Чувак. Красавчик , завтра два прицепа в ремонт везти , а я расцеплялся только один раз всего , спасибо тебе ✌️✌️
@stroytek963 жыл бұрын
Краткость - сестра таланта. Все четко и ясно. 👍
@dd8ss779 ай бұрын
Благодарочка за полезный видос!!!!
@Andrey-zj8or4 жыл бұрын
Дякую.Конкретно,коротко,нічого лишнього,все по суті професійно
@danielnazer22446 жыл бұрын
отлично! все разложено по полочкам!
@user-xf3yb6dc5q5 жыл бұрын
Спасибо большое тебе брат,всё было интересно,скоро практика,хочу тоже рискнуть..Делитесь такими роликами,поверьте нам очень интересно..
@baxakazbekov18683 жыл бұрын
Дружище огромное спасибо за подробный рассказ....Удачи на дорогах ...до тебя посмотрел несколько видео и не понял много чего...
@driverineuropeaudirs6932 жыл бұрын
Мужик спасибо. Очень аккуратно и грамотно показано.
@user-sg6mv4nu6j Жыл бұрын
Спасибо тебе,только что расцепился первый раз.
@user-ho9gb9xy9c4 жыл бұрын
Уважуха !!! По сложившемся обстоятельствам ....нужно сесть на трак ! Видос разжован подетально ! Спасибо ! ! !
@aittv.42956 жыл бұрын
Спасибо за очень полезное видео
@user-mh9mm9lq6v Жыл бұрын
Саша молодец, все очень грамотно, этично и без "воды".Единственное, некоторые могут не верно понять про "заднюю ось". Задняя ведущая ось тягача всегда остается на месте, меняет уровень на "пневмоподушках" рама, а с ней седло. Лайк!Удачи и успехов в очень ответственной работе!
@igorlexutov57796 жыл бұрын
Молодец Красавчик просто супер,👍🤝
@user-tp8ug6ow8h2 жыл бұрын
все просто и понятно.....спасибо....
@saschakelvin83612 жыл бұрын
Ооооо браток!как долго ждал такого четкого корректного видео!респект тебе!и отдельно за то что выкроил время!ведь у вас его так мало!про цепи дефиренциальные противоскольжения сними если не трудно!заранее спасибо!
@alexalen48475 жыл бұрын
Четко коротко ясно. Спс.
@user-bo1nt8im8y3 жыл бұрын
Я всегда перед процессом стравливаю воздух из подушек прицепа стоя без ручника(чтоб не рвать колодки),только после этого затормаживаю прицеп и иду к пульту.
@user-mi6hf8yq1b5 жыл бұрын
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the login password. I appreciate any tips you can give me
@jeremyandy83302 жыл бұрын
@Jeremy Andy instablaster :)
@moseskendrick39652 жыл бұрын
Красавчик! Все понятно, красиво и главное без лишних слов и болтовни!
@RedNeck-SPb3 жыл бұрын
Спасибо за ответ
@user-ly5pw7ff8c6 жыл бұрын
За транспортное положение задней оси забыл) а так видос норм, все подробно, лайк
@yuriipalamarchuk34376 жыл бұрын
Всё чётко ясно.👍
@user-nn2bv2zr8w2 жыл бұрын
желтый шланг это не совсем АБС))))) а так ,очень информативно рассказал)
@user-vf9yg8wb2t4 жыл бұрын
Много злых комментов. Это какие то недоразвитые. А за видео спасибо. Четко и ничего лишнего
@user-lg3gg8lv8n3 жыл бұрын
С перекидками напутал. Ни электрика, а как раз провод ABS. И жёлтый пневмокабель, воздух управления тормозами.
@SvanteSvantesson4793 жыл бұрын
По ходу да, малость ошибся в названии проводов. Второй был абс, а крайний левый шланг управления тормозами.
@vlad27533 жыл бұрын
Спасибо тебе брат всё очень проста и грамотная я первый раз видел и всё запомнил5555555555
@user-rg3iy2qm8m Жыл бұрын
Спасибо
@alexamos58413 жыл бұрын
молодец красавчик
@user-yb5fu4jz3e6 жыл бұрын
молодец уважуха
@user-xr5dm1jy4s5 жыл бұрын
Молодца! Продолжай в том же духе!
@user-kb1bs8co8i7 жыл бұрын
Спасибо. Рад если видео было полезным. Постараюсь еще чтот в этом духе отснять )
@alexandrpastushenko37667 жыл бұрын
pered tem kak podnimat,nado bilo rascepit pricep
@ivancik1006 жыл бұрын
ostalnoe vse tak
@ivancik1006 жыл бұрын
1,tormoz,2otcepljem zamok,3razcepljaem pricep na 20 sm,4podnimaem max,5opuskaem nogi,6otsoedinjem kabeli i shlangi,7opuskaem zad,8 viezgaem
@ivancik1006 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 спасибо за видео, помогло. Саша про clj что скажешь, стоит идти?
@agrodni3 жыл бұрын
Кабель АБС надо отсоедиеять на заглушеном двигателе выключеном ключе ,а то можно попасть на дорогостоящий ремонт модулятора прицепа
@user-qu3cx1ku9v10 ай бұрын
Красавчик но вот еще какой момент расскажи про пульт пневматики было позновательно про него узнать,спасибо.
@user-ch3vq8rx2x6 жыл бұрын
Отлично
@user-pk5zs1iv7z3 жыл бұрын
Красава брат👍,подписка с меня
@user-xl8ri2ex4h2 жыл бұрын
Здраствуйте. А можна с вами как-то связаться нужен ваш совет.
@user-dc9st1ei5b4 ай бұрын
Бытует разные мнения между жёлтым и красным шлангом. На счёт порядок отсоединения. Кто знает , расскажите.
@user-nn2bv2zr8w2 жыл бұрын
Все понятно. Вопрос, не случится ли чего плохого если опускать шайбу не отъехав от полуприцепа. Вдруг кто не опытный как я и переборщит.
@user-bz4fz5cg5g4 жыл бұрын
Увидел украинский флажок- сразу лайк!
@user-hk2cj4jp9t5 жыл бұрын
👌
@valdemargud4 жыл бұрын
Какой привод абс? То подача на тормоза.а абс раньше снял,а так то все норм
@TKOTKO012 жыл бұрын
Спасибо за видос. НО есть вопрос? Нужно ли глушить мотор при разсоединении шнуров!?
@oleksiiarapov15814 жыл бұрын
Нет, не нужно.
@alexandrpastushenko37664 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 Обязательно, когда АБС!!!
@user-od2zw7kf4g Жыл бұрын
👍
@vadimrazuvanov5143 Жыл бұрын
Что означает: отцепить ABS прицепа жёлтый шланг???
@aleksandrarabadzhi549923 күн бұрын
Класс. Но вот полуприцеп в отличии от целого прицепа он длиннее, и полуприцеп имеет большую площадь примерно в 2-2.5 раза, чем целый. Но вот единственный минус фуры (фура - это тягач и прицеп в одном экземпляре) в том, что она не такая устойчивая, как обычный грузовик.
@Jarosh934 жыл бұрын
Желтый первым отсоединяют и первым подключают шланг
@user-wo8rw2dt1u2 жыл бұрын
Покажи чётко коротко и ясно-как парковаться задом под 90 градусов правым и левым боком 9:24
@DDR919311 ай бұрын
Спец инструмент😂😂😂
@Andriuha1980 Жыл бұрын
Кабель ABS всегда нужно отключать на заглушенный машин, то есть при выключенном зажигании
@user-od2zw7kf4g Жыл бұрын
Новая информация для меня. Возможно и так, но за 10 лет моего опыта проблем из-за этого никогда не было. Приму к сведению. Спасибо
@alexandrpastushenko3766 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста, как быть если груженый п.прицеп нужно оставить на долго? Если сам спустится, он же вперед поедет немного и лапы загнет. Как правильно сделать?
@nikolas77096 жыл бұрын
николай ф возможно я не совсем понял о чем идет речь, но даже если с полуприцепа уйдет воздух он заторможен и не покатится. Я специально сделал акцент на кнопке торможения прицепа.
@alexandrpastushenko37666 жыл бұрын
kzhead.info/sun/pJaJipGKj3-egas/bejne.html
@user-kz5ip1mi2o6 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 гружоный, и лапы может сложить. Ни раз такое видел.
@user-yr2tc7bu4y5 жыл бұрын
Друг, ищешь доп.упоры типа потдонов и под прицеп.
@user-yr2tc7bu4y5 жыл бұрын
Спусти сразу воздух сам.
@user-qw6vn8kv1h4 жыл бұрын
Я не так делаю. Правильно расцепляться в положении ровно.Согласен затормозить прицеп. Вынять из седла стопор Немного выехать . И потом поднимать подушки и ставить на лапы.И снимать шланги.и электрические провода.
@Star_Bay5 жыл бұрын
Не знаю как правильно, но Я делаю так же
@FierceWight4 жыл бұрын
Тягачь автоматически встаёт на транспортное положение при езде?
@azerbaijan1634 жыл бұрын
Нет. После всех манипуляций его необходимо вернуть в транспортное положение либо кнопкой на приборной панели, либо с пульта.
@alexandrpastushenko37664 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 спасибо
@azerbaijan1634 жыл бұрын
Я делаю так. 1) поднял жопу. 2) опустил лапы. 3) приопустил жопу тягача. 4)затормозил прицеп. 5) отстегнул седло. 6) выскочил и отстегнул кабеля со шлангами.
@user-yr2tc7bu4y5 жыл бұрын
Привет а почему заднюю ось надо 2 раз опускать а не с первого раза до конца опустить
@user-ly5pw7ff8c6 жыл бұрын
Иван Кириллов палец прицепа еще находится в замке. Первый раз ты опускаешь просто чтобы седло отклеилось от прицепа, после чего спокойненько выезжаешь, не калеча при этом замок и прицеп. Второй раз опускаешь еще ниже, чтобы не сгребать прицепом всю смазку с седла.
@alexandrpastushenko37666 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 вы поясняете, что сначала надо чуточку опустить седло, чтобы отклеилось и потом немного выехали. А если сначала на 20 см вперёд дёрнуть, палец выйдет из замка, а потом только опустить седло. Так лучше для замка не будет?
@user-df1re5su9k3 жыл бұрын
@@user-df1re5su9k 20 см будет боюсь не достаточно чтобы освободить палец от седла. Поэтому вперёд нужно дать на добрых 40-50 см. Каждый в праве делать как ему удобно или как он привык делать. Я предпочитаю сделать одно лишнее движение, и при этом сохранить смазку седла на своём месте, а не растаскивать ее по днищу прицепа.
@alexandrpastushenko37663 жыл бұрын
Хегельмане рулит?)
@DokDa952 жыл бұрын
Спасибо за урок. А за операторство-двойка. Надо снимать с помошником или крепить камеру к голове как нибудь. Спасибо
@Terra-1113 жыл бұрын
А спустить прицеп не нужно?
@aleksandrsamarets5 жыл бұрын
Да по логике, в начале ещё надо было это сделать. Неизвестно сколько будет он так стоять, воздух всё равно стравится. Лучше самому его спустить заранее.
@nikolaysidorov88875 жыл бұрын
@@nikolaysidorov8887 потому что когда он будет садиться заторможенным будет нагрузка на лапы, а если он будет груженый может лапы погнуть
@alexkrotov35502 жыл бұрын
Кто вас учил расцепляться? ? Прицеп расцепляется в транспортном положении. А не так как вы это делаете
@MsScania075 жыл бұрын
Лично попадал в ситуацию, когда расцепившись в транспортном положении на не ровной грунтовой поверхности позже не мог въехать под прицеп. С тех пор делаю именно так.
@alexandrpastushenko37665 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 тк на неровной само собой.
@MsScania075 жыл бұрын
хорошо что обьясеил ото я не знал как оцепить прицеп сколько лет вожу пооу прицеп но не знал как оцепить полу прицеп..потом еще ролик зделаеш как прицепить прицеп..и почему именя не назвал че за провода оцепляеш во первых это не провод это груши и абс кабел а не проводы...
@ceyhunhesenov78185 жыл бұрын
Ты сам понял что написал ? )))
@alexandrpastushenko37665 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 а ты сам понял что за ролик снял.. не смеши здесь себя колега просто эти оцепки или прицепки думаю что все знают...
@ceyhunhesenov78185 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 давай я тебе один вапрос задам если ты професионалный водитель ...дизелный и бензиные двигатели какой из них внужденно и какой по своим ходом работает..жду ответ ..
@ceyhunhesenov78185 жыл бұрын
@@ceyhunhesenov7818 у тебя реально какая то проблема с изложением своей мысли (без обид) , я реально не могу понять что ты пытаешься донести. Но даже из того что я понял я тебе так скажу: это здорово что ты и и я что-то понимаем в этом вопросе, но снято это для людей, которые только пытаются разобраться в этом вопросе
@alexandrpastushenko37665 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 у меня нет не каких проблем..я разве тебе по русский не обьясняю разве....вот что я хотел то и узнал от тебя сам написал что что для новичков ...и для этого на видео тоже должен сказать что это видео я снемаю только для новичков ...ну дадно тебе удачи в дальнейшых таких прикольных видеов ..пока тебе нечече не докозать...
@ceyhunhesenov78185 жыл бұрын
ABS отсоеленял вторим
@user-ml1fx6zu2h5 жыл бұрын
Разве можно ездить в тапочках?
@olegzw8573 жыл бұрын
Можно только если они с задником. Я езжу босиком. За шесть лет работы имел очень много контролей в разных странах и ни один полицай ни сказал мне не слова.
@alexandrpastushenko37663 жыл бұрын
@@alexandrpastushenko3766 Босиком вроде тоже нельзя.
@olegzw8573 жыл бұрын
@@olegzw857 говорят нельзя, но повторюсь, никогда проблем не имел из-за этого в общении с полицией )
@alexandrpastushenko37663 жыл бұрын
Краткая версия kzhead.info/sun/pduPYdaIiHeelX0/bejne.html
@maksim-_max_-andreevich26084 жыл бұрын
Последний привод, это тормоз а не ABS
@user-ml1fx6zu2h5 жыл бұрын
Сначала приподнимай, так легче замок открыть, потом лапы, потом замок
@seregka19853 жыл бұрын
Лайк! Тоже снял два видео с профи этого дела Ярославом, кто хочет может посмотреть обе серии по расцепке и сцепки. kzhead.info/sun/hZhmd7Zta4Cbo3k/bejne.html
@1automoto Жыл бұрын
Мне сказали можно не затормаживать прицеп, он на этих ногах не куда не сдвинется .
@user-cq1lv8vu4i3 жыл бұрын
Машину помыть не помешало бы
@armenheinrichs39716 жыл бұрын
Видос разжёван подетально , но последовательность отцепления проводов НЕ ПРАВИЛЬНАЯ !
@inoj_svet3 жыл бұрын
Как правильно?
@alexandrpastushenko37663 жыл бұрын
Вот часто вижу на польских машинах украинские флаги вешают не пойму для чего показать что Украина почему не польские раз польская машина работают в Польше
Чувак. Красавчик , завтра два прицепа в ремонт везти , а я расцеплялся только один раз всего , спасибо тебе ✌️✌️
Краткость - сестра таланта. Все четко и ясно. 👍
Благодарочка за полезный видос!!!!
Дякую.Конкретно,коротко,нічого лишнього,все по суті професійно
отлично! все разложено по полочкам!
Спасибо большое тебе брат,всё было интересно,скоро практика,хочу тоже рискнуть..Делитесь такими роликами,поверьте нам очень интересно..
Дружище огромное спасибо за подробный рассказ....Удачи на дорогах ...до тебя посмотрел несколько видео и не понял много чего...
Мужик спасибо. Очень аккуратно и грамотно показано.
Спасибо тебе,только что расцепился первый раз.
Уважуха !!! По сложившемся обстоятельствам ....нужно сесть на трак ! Видос разжован подетально ! Спасибо ! ! !
Спасибо за очень полезное видео
Саша молодец, все очень грамотно, этично и без "воды".Единственное, некоторые могут не верно понять про "заднюю ось". Задняя ведущая ось тягача всегда остается на месте, меняет уровень на "пневмоподушках" рама, а с ней седло. Лайк!Удачи и успехов в очень ответственной работе!
Молодец Красавчик просто супер,👍🤝
все просто и понятно.....спасибо....
Ооооо браток!как долго ждал такого четкого корректного видео!респект тебе!и отдельно за то что выкроил время!ведь у вас его так мало!про цепи дефиренциальные противоскольжения сними если не трудно!заранее спасибо!
Четко коротко ясно. Спс.
Я всегда перед процессом стравливаю воздух из подушек прицепа стоя без ручника(чтоб не рвать колодки),только после этого затормаживаю прицеп и иду к пульту.
I dont mean to be so offtopic but does someone know of a trick to log back into an Instagram account?? I stupidly lost the login password. I appreciate any tips you can give me
@Jeremy Andy instablaster :)
Красавчик! Все понятно, красиво и главное без лишних слов и болтовни!
Спасибо за ответ
За транспортное положение задней оси забыл) а так видос норм, все подробно, лайк
Всё чётко ясно.👍
желтый шланг это не совсем АБС))))) а так ,очень информативно рассказал)
Много злых комментов. Это какие то недоразвитые. А за видео спасибо. Четко и ничего лишнего
С перекидками напутал. Ни электрика, а как раз провод ABS. И жёлтый пневмокабель, воздух управления тормозами.
По ходу да, малость ошибся в названии проводов. Второй был абс, а крайний левый шланг управления тормозами.
Спасибо тебе брат всё очень проста и грамотная я первый раз видел и всё запомнил5555555555
Спасибо
молодец красавчик
молодец уважуха
Молодца! Продолжай в том же духе!
Спасибо. Рад если видео было полезным. Постараюсь еще чтот в этом духе отснять )
pered tem kak podnimat,nado bilo rascepit pricep
ostalnoe vse tak
1,tormoz,2otcepljem zamok,3razcepljaem pricep na 20 sm,4podnimaem max,5opuskaem nogi,6otsoedinjem kabeli i shlangi,7opuskaem zad,8 viezgaem
@@alexandrpastushenko3766 спасибо за видео, помогло. Саша про clj что скажешь, стоит идти?
Кабель АБС надо отсоедиеять на заглушеном двигателе выключеном ключе ,а то можно попасть на дорогостоящий ремонт модулятора прицепа
Красавчик но вот еще какой момент расскажи про пульт пневматики было позновательно про него узнать,спасибо.
Отлично
Красава брат👍,подписка с меня
Здраствуйте. А можна с вами как-то связаться нужен ваш совет.
Бытует разные мнения между жёлтым и красным шлангом. На счёт порядок отсоединения. Кто знает , расскажите.
Все понятно. Вопрос, не случится ли чего плохого если опускать шайбу не отъехав от полуприцепа. Вдруг кто не опытный как я и переборщит.
Увидел украинский флажок- сразу лайк!
👌
Какой привод абс? То подача на тормоза.а абс раньше снял,а так то все норм
Спасибо за видос. НО есть вопрос? Нужно ли глушить мотор при разсоединении шнуров!?
Нет, не нужно.
@@alexandrpastushenko3766 Обязательно, когда АБС!!!
👍
Что означает: отцепить ABS прицепа жёлтый шланг???
Класс. Но вот полуприцеп в отличии от целого прицепа он длиннее, и полуприцеп имеет большую площадь примерно в 2-2.5 раза, чем целый. Но вот единственный минус фуры (фура - это тягач и прицеп в одном экземпляре) в том, что она не такая устойчивая, как обычный грузовик.
Желтый первым отсоединяют и первым подключают шланг
Покажи чётко коротко и ясно-как парковаться задом под 90 градусов правым и левым боком 9:24
Спец инструмент😂😂😂
Кабель ABS всегда нужно отключать на заглушенный машин, то есть при выключенном зажигании
Новая информация для меня. Возможно и так, но за 10 лет моего опыта проблем из-за этого никогда не было. Приму к сведению. Спасибо
Подскажи пожалуйста, как быть если груженый п.прицеп нужно оставить на долго? Если сам спустится, он же вперед поедет немного и лапы загнет. Как правильно сделать?
николай ф возможно я не совсем понял о чем идет речь, но даже если с полуприцепа уйдет воздух он заторможен и не покатится. Я специально сделал акцент на кнопке торможения прицепа.
kzhead.info/sun/pJaJipGKj3-egas/bejne.html
@@alexandrpastushenko3766 гружоный, и лапы может сложить. Ни раз такое видел.
Друг, ищешь доп.упоры типа потдонов и под прицеп.
Спусти сразу воздух сам.
Я не так делаю. Правильно расцепляться в положении ровно.Согласен затормозить прицеп. Вынять из седла стопор Немного выехать . И потом поднимать подушки и ставить на лапы.И снимать шланги.и электрические провода.
Не знаю как правильно, но Я делаю так же
Тягачь автоматически встаёт на транспортное положение при езде?
Нет. После всех манипуляций его необходимо вернуть в транспортное положение либо кнопкой на приборной панели, либо с пульта.
@@alexandrpastushenko3766 спасибо
Я делаю так. 1) поднял жопу. 2) опустил лапы. 3) приопустил жопу тягача. 4)затормозил прицеп. 5) отстегнул седло. 6) выскочил и отстегнул кабеля со шлангами.
Привет а почему заднюю ось надо 2 раз опускать а не с первого раза до конца опустить
Иван Кириллов палец прицепа еще находится в замке. Первый раз ты опускаешь просто чтобы седло отклеилось от прицепа, после чего спокойненько выезжаешь, не калеча при этом замок и прицеп. Второй раз опускаешь еще ниже, чтобы не сгребать прицепом всю смазку с седла.
@@alexandrpastushenko3766 вы поясняете, что сначала надо чуточку опустить седло, чтобы отклеилось и потом немного выехали. А если сначала на 20 см вперёд дёрнуть, палец выйдет из замка, а потом только опустить седло. Так лучше для замка не будет?
@@user-df1re5su9k 20 см будет боюсь не достаточно чтобы освободить палец от седла. Поэтому вперёд нужно дать на добрых 40-50 см. Каждый в праве делать как ему удобно или как он привык делать. Я предпочитаю сделать одно лишнее движение, и при этом сохранить смазку седла на своём месте, а не растаскивать ее по днищу прицепа.
Хегельмане рулит?)
Спасибо за урок. А за операторство-двойка. Надо снимать с помошником или крепить камеру к голове как нибудь. Спасибо
А спустить прицеп не нужно?
Да по логике, в начале ещё надо было это сделать. Неизвестно сколько будет он так стоять, воздух всё равно стравится. Лучше самому его спустить заранее.
@@nikolaysidorov8887 потому что когда он будет садиться заторможенным будет нагрузка на лапы, а если он будет груженый может лапы погнуть
Кто вас учил расцепляться? ? Прицеп расцепляется в транспортном положении. А не так как вы это делаете
Лично попадал в ситуацию, когда расцепившись в транспортном положении на не ровной грунтовой поверхности позже не мог въехать под прицеп. С тех пор делаю именно так.
@@alexandrpastushenko3766 тк на неровной само собой.
хорошо что обьясеил ото я не знал как оцепить прицеп сколько лет вожу пооу прицеп но не знал как оцепить полу прицеп..потом еще ролик зделаеш как прицепить прицеп..и почему именя не назвал че за провода оцепляеш во первых это не провод это груши и абс кабел а не проводы...
Ты сам понял что написал ? )))
@@alexandrpastushenko3766 а ты сам понял что за ролик снял.. не смеши здесь себя колега просто эти оцепки или прицепки думаю что все знают...
@@alexandrpastushenko3766 давай я тебе один вапрос задам если ты професионалный водитель ...дизелный и бензиные двигатели какой из них внужденно и какой по своим ходом работает..жду ответ ..
@@ceyhunhesenov7818 у тебя реально какая то проблема с изложением своей мысли (без обид) , я реально не могу понять что ты пытаешься донести. Но даже из того что я понял я тебе так скажу: это здорово что ты и и я что-то понимаем в этом вопросе, но снято это для людей, которые только пытаются разобраться в этом вопросе
@@alexandrpastushenko3766 у меня нет не каких проблем..я разве тебе по русский не обьясняю разве....вот что я хотел то и узнал от тебя сам написал что что для новичков ...и для этого на видео тоже должен сказать что это видео я снемаю только для новичков ...ну дадно тебе удачи в дальнейшых таких прикольных видеов ..пока тебе нечече не докозать...
ABS отсоеленял вторим
Разве можно ездить в тапочках?
Можно только если они с задником. Я езжу босиком. За шесть лет работы имел очень много контролей в разных странах и ни один полицай ни сказал мне не слова.
@@alexandrpastushenko3766 Босиком вроде тоже нельзя.
@@olegzw857 говорят нельзя, но повторюсь, никогда проблем не имел из-за этого в общении с полицией )
Краткая версия kzhead.info/sun/pduPYdaIiHeelX0/bejne.html
Последний привод, это тормоз а не ABS
Сначала приподнимай, так легче замок открыть, потом лапы, потом замок
Лайк! Тоже снял два видео с профи этого дела Ярославом, кто хочет может посмотреть обе серии по расцепке и сцепки. kzhead.info/sun/hZhmd7Zta4Cbo3k/bejne.html
Мне сказали можно не затормаживать прицеп, он на этих ногах не куда не сдвинется .
Машину помыть не помешало бы
Видос разжёван подетально , но последовательность отцепления проводов НЕ ПРАВИЛЬНАЯ !
Как правильно?
Вот часто вижу на польских машинах украинские флаги вешают не пойму для чего показать что Украина почему не польские раз польская машина работают в Польше