Lada Vesta SW Cross NG или GAC GS5? Продашь Ладу, купишь китайца?
Lada Vesta SW Cross NG и GAC GS5 мы представляем в новом проекте Automps: "Купишь китайца?!" Здесь и вопрос, он звучит вначале, когда владельцу живого автомобиля предлагается китайский аналог. И утверждение или отрицание, а может сомнения в выборе китайского авто. Выбирал между своей 3-месячной Ладой Вестой СВ Кросс НГ и доступной китайской моделью GAC GS5 постоянный зритель Михаил.
Его Лада Веста СВ Кросс с 8-клапанным мотором в 90 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач куплена 3 месяца назад и пробежала всего несколько тысяч км.
На спидометре нового GAC GS5 из пресс-парка, когда мы его брали, не было и тысячи км.
Наш GAC GS5 везет под капотом 1,5-литровый турбированный мотор и 137 лошадей. Коробка передач (внимание!) - 6-ступенчатый классический гидро-механический японский автомат. Он уже был опробован на японских и европейских моделях. Показал себя надежным бойцом.
Наш зритель Михаил живет в Москве и за город выезжает редко, переднего привода ему достаточно, дорожного просвета тоже. Не хватает силенок в моторе и автоматической коробки передач. Если он решится продать свой универсал Ладу Веста Кросс, то к вырученным деньгам, ему надо будет добавить всего 0,5 - 1 млн. руб, чтобы купить заметно больший автомобиль с автоматом и на 47 лошадей мощнее. Как думаете, что скажет Михаил в конце видео.
Ждем Ваших комментариев, и ответа на вопрос: Купишь "китайца?".
Ведущий Павел Кабанов, мобильный корреспондент Алексей Смирнов, оператор Евгений Михалкевич. Автор канала AUTOMPS Петр Меньших благодарит нашего зрителя Михаила за предоставленный автомобиль Лада Вест СВ Кросс НГ.
Еще посмотрите наш тест на ту же тему: Lada Vesta SW или Livan X3 Pro? В нем 106 отечественных лошадей померяются со 103-мя китайскими.
• Lada Vesta NG против L...
Хронометраж видео.
00:00 Представление проекта «Купишь китайца?»
02:05 Lada Vesta NG снизу.
03:01 Комплектации Lada Vesta NG.
04:17 Антикоррозионная обработка.
04:39 Свет.
05:34 Замер лакокрасочного покрытия на Ладе.
06:17 GAC GS5 под капотом (1,5 л., 137 л.с.)
07:48 GAC GS5 снизу (коробка передач 6 ступеней).
16:29 Антикоррозионная обработка GAC GS5, лак.
18:17 Лада Веста в езде.
21:58 GAC GS5 в езде.
28:47 Багажник, задний ряд.
32:11 Купишь «китайца»?
3:50 - но вот почему-то жалобами на отсутствие з/ч на китайские автомобили полон рунет чуть более, чем полностью. И всегда стоял и стоит вопрос: а будут ли з/ч на конкретную модель китайского автомобиля через 5 лет. Ведь за это время у него будет 5 рестайлингов, меняющих авто очень заметно. Так что не всё так однозначно.
Вот примерно из-за этого и выбор Веста
Я тоже за весту!.
Смысл показывать новые авто? Вы покажите китайцев 5-7-летних, что с ними стало и что ремонтировалось за это время!
Коллега, мы бы хотели показать и старых, но на рынке пока только новые китайцы. Был один китаец, когда я работал главредом в журнале За рулем. Мы его купили одним из первых. Потом его выкупил наш сотрудник, автомобиль жив до сих пор, правда уехал в Черногорию. Кстати, я попрошу Алексей Обухова (тот самый сотрудник, что купил того самого китайца), может быть он сделает текстовой материал для моего канала в Дзене. И не говорите, что это реклама, сделаем по Вашей просьбе.
Те Китайцы которым сейчас 5-7 лет это ВООБЩЕ другие машины. С любой т.з., они слишком быстро все меняют и обновляют, и как в таких условиях делать выводы??...
Старые китайцы были чистыми клонами без самодеятельности,поэтому проблемы были,только с коррозионной стойкостью.
@@andreyzvygin9725да, и з/ч можно было подобрать с аналогов! Тем и нравились те китайцы, что в те времена, аналоги были спроектированные инженерами, а не барыгами!!!
Первые китайцы уже как лет 15 назад появились,помните кучу пикапов грейт вол кислотных цветов и гдг они😂,а пятнадцатилетних корейцев полно и зп на них не проблема
Старый формат обзоров привычнее и интереснее, из-за него и смтрю канад.
Какой смысл сравнивать авто за 1,5 и за 2,5 миллиона?
Смысл отказаться от отечественного авто.
Каждый Вестовод должен знать, что на что копить и куда стремиться.
Смысл в том что на первое накинут допов и придется ждать пол года, а на второе можно получить скидку более 500т. и взять из насилия сразу. А так каждый сам конечно выбирает! А на видео можно посмотреть и сравнить для себя.
@@andreyzvygin9725и купить б/у японца ☝️🤗
@@user-td8xo4mg4fкуда стремиться? На жесткую подвеску?
GAC в базе, на механике стоит от 2 249т. р. Веста крос от 1 643т. р. Не справедливое сравнение!
Сейчас в мире новых автомобилей справедливость понятие относительное. Но будем к ней стремиться, спасибо за комментарий.
Просто Аурус Комендант им не дали 😂😂😂
Покажите, пожалуйста, гнилую весту, которую не обрабатывали? Предположу, что в столицах можно найти, но я ни разу не видел гнилых вест
Веста недавно на рынке, проходит хорошую обработку при сборке, она и не должна гнить. Мы кстати, про это и не говорим.
Загулите, в этом году была новость что человек выиграл суд и венул дилеру гнилую Весту.
@@alexdiver9809с глюками и разными неисправностями возвращали гнилые не было. Если только после аварии и некачественного ремонта. Но с завода они шли без гнили.
Это ГАК на рынке не продается, его не за что покупать? Размер только, разве что и панорамная крыша. Лучше дешевле Саненг б/у из Кореи взять.
@@AutoMPStvвеста не недавно на рынке, она продается с 2015 года, у товарища 2017 года и 70тыс пробег ни одного рыжика нигде, у меня с 2022 года пробег 25тыс, естественно тоже проблем нет, еще у одного знакомого веста 2021 года в такси служит, пробег 170 тыс проблем тоже не было ни корозии ни поломок моторы 1,6 106л/с, собственно я глядя на них и взял такую же весту, а все жалобы на подергивания весты при переключениях лечатся либо прошивкой либо переделкой вентиляции картера, я выбрал переделать вентиляцию, а товарищи перепрошили, ни у кого проблем нет
У меня сосед покупает только тойоты и гоняет на них лет по 10ть, за это время он с ними вообще ни-че-го не делает, даже бензин ⛽️ заливает один раз, после покупки
Тот случай когда ты слишком молод и не видел пластиковых стоек стабилизатора ещё на авто начала 2000х😂
Пластик всегда настораживает, особенно в сильные холода.
Поздравляю вас, автомобиль гак прыгает так как давление в колесах выше нормы от туда и жёсткость. У меня зиму когда поставили и качнули 2.4 , такая же фигня, стала жесткая и отрабатывали всю рябь на дороге. А если все в норме то комфорт на высоте.
Хотел дождаться Весту с 1,8 и вариатором. Но с ценообразованием у ВАЗа просто что-то неадекватное творится. Пора проверить их руководство на вменяемость. Промолчу про недостатки и недоработки, отсутствие многих опций, скажу только одно - хотя бы был выбор цвета. По итогу от покупки данного чуда отказался.
Думаю,что на было сравнить jolion или м6 на ручке.По цене более сопоставимы.
С китайцем будут ой какие проблемы и не продать и ремонт дорогой.а Веста будет ездить и за копейки ремонт и продать легко
100%
Что так прицепились к этому экрану? Может, мне нравятся именно стрелочные аналоговые приборы.
Учитывая, что в данной Весте совсем его нет, то да))) Такой экран имел право на существование в 2017-18 году, когда машину начали выпускать. А сейчас, да это все работает, но устарело...
@@user-td8xo4mg4f во всю панель тоже не нравится. Считаю, что выбор должен быть, в том числе, и для богатой, верхней комплектации, как аналоговые приборы, так и заменяющая их цифровая панель.
@@MrSensx они с рестайлингом подзатянули
Мне тоже стрелки больше нравятся.
1.5 или 2.5 миллиона , в чём смысл сравнения? Отписываюсь.
Ну, это РРЦ, GAC можно найти и сильно дешевле, а Весту в комплектации хорошей тоже удастся купить в районе 2 миллионов
Коллега, сегодня на рынке из новых авто можно купить только российские и китайские автомобили. Другие - штучно идут из параллельного и импорта. Мы рассмотрели вариант самой дорогой Весты и доступного большого китайца. Надеюсь найдете в нем много содержательного материала, если конечно захотите вникнуть. Спасибо за коммент.
Дело то не в объеме двигателя, у Li L9 тоже 1.5л., только стоимость 9 милл. и разгон до 100км/ч за 5 сек )) Вы по другому на это взгляните - доплата в 700тыс за 6 подушек, большой салон, 5-ти звездочный краш-тест и японскую АКПП. И это не говоря о скидках которые на всех Китайцев есть.
Два корыта, сравнивать нечего
Ну да, больше, нафаршированней - но она дороже, почти в два раза!( И как дела обстоят у нее с запчастями, и сколько стоит обслуживание? Посмотреть нужно на неё лет так через 7 или хотя бы 5!
Какие поворотные кулаки... на задней оси?))
Экраны на дне наверное для аэродинамики?
Интересный и более детальный формат обзора, но качество видео местами непозволительно плохое.
Я так понимаю,что это просто рекламный ролик китайца.
Мы потрудились для Вас, уловив китайский тренд на рынке, давайте обсудим, как лучше дальше разбираться в сложившейся ситуации. Ведь китайских предложений все больше. И пришедший в салон покупатель часто испытывает головокружение от современных опций и цены.
@@AutoMPStvлижбы от этих опций в дороге не встать и ждать эвакуатор. По мне пусть к двигателю поменьше суют электроники и сделают все по разным блокам чтоб хоть до дома доехать. Слишком у Китайцев глюков и поломок много и это во всех сферах , что телефоны, видео регистраторы , магнитолы , техника и машины.
Машина любопытная, но где Игорь? И да, Пётр, вы бы тоже как-нибудь показались! Уже год вас не видно в полноформатных видео
Пётр и за кадром хорош собой.
Привет, дорогой, я все видео контролирую от начала до конца, в последнем мой голос в телефоне. Всегда с Вами, жду момента, еще зажжем. Идет становление талантливой молодежи - это для канала приоритет. Спасибо за внимание.
@@AutoMPStvПётр, Вам спасибо! Я вырос на журнале За рулём, когда вы были главным редактором. Считаю Вас лучшим главредом журнала!
так обзор неплохой. разве что иногда качество картинки не очень было, либо камеры какие то использовали не очень качественные и звук, подтянуть картинку со звуком и было бы отлично.
Спасибо за коммент, всегда есть над чем работать. У нас налаженное производство, конвейер длинный - от чистого автомобиля до монтажера, всегда есть где на косячить и где улучшить. Главное команда понимает что делать и прислушивается к критике.
GAC можно с ИКС трейлом наверное правильно было бы
Один минус большой, что нет поддержки андроида на магнитоле. А так машина меня устраивает вполне после Весты кросс. Это я про Gac
Да, вполне интересный автомобиль! Более того, приятно удивил. Будь нормальный сервис и гарантия, я бы подумал.
Скажите как Хгака управляемость и тормоза в сравнении с Кроссом? Головной свет лучше?
Откровенно удивительно к претензии длине подушки в гаке, хотя длинна 51 см как Мерседеса Е- клас. Сомневаюсь что в весте прямо длинные.
Я б Весту взял. Если б нужна была новая машина до 2 млн. И прям мне достаточно) И вот что, на Ладе не стыдно ехать, а на китайце есть вот этот момент- получить много за дешево ❤
Вчера 650 км за один раз и вполне нормально! Веста, очень даже удобно
Сейчас будем наблюдать, как рынок будем меняться. Боюсь, что китайская волна будет слишком высокая. Спасибо за коммент.
@@AutoMPStv я технический старовер! И телефон с кнопками сменил год назад толко) И машина, сами знаете какая. Пятый десяток разменяла))
Эх,Вахтанг... Все норовит между струйками без зонтика проскочить...
@@andreyzvygin9725 чет не ясно мне ничего) Я человек простой - вижу дождь 🌧️ надеваю капюшон)
С такими ценами на эти авто!!! Они нахрен не нужны.
Коллега, Вы, как и мы любите автомобили и понимаете, что они не виноваты в том, что курс доллара растет, есть ситуация с санкциями, выбор уменьшается. Может быть, спустя какое-то время что-то улучшится, а мы уже будем знать, где хорошо, где плохо. Спасибо за коммент.
Это рубль мусор.
А БМВ 3 серии за 8 млн, а х5 за 16 млн как тебе))))
Дорогие друзья, коллеги, всем спасибо за комментарии и заинтересованный разговор. Ваше мнение мы очень ценим, комментарии я не удаляю, даже самые обидные. Замечу, в этом ролике таких нет. Но много, где пишут, что китайцы долго не живут. Я попросил своего коллегу из журнала "За рулем" Алексея Обухова рассказать о своем 18-летнем китайском пикапе, который он 2013 году выкупил у журнала. Кстати на этом пикапе мы ездили в самые дальние пробеги и даже Владивосток. Свидетельствую, как бывший главред. Даю ссылку на свежий материал в Дзене. dzen.ru/a/ZTUrJSp6M1m-7Vg_?share_to=link Вы поняли настрой автора канала еще из моих ранних коротких роликов. Я уже давно говорю, о том, что наступает время, когда китайские автомобили будут массово входить в нашу жизнь. Уже сейчас в выбор между Вестой и остальными китайцами может вмешаться только Гранта. Я начинаю сомневаться, что Гранте и Ниве на советских комплектующих с их мизерными тиражами удастся дать отпор поднимающейся из Поднебесной волне. В Китае комплектующие производят миллионами, а сборкой автомобилей занимаются больше сотни марок и марочек. Вот и Лада может стать одним из таких сборочных заводов. Что Вы думаете, хорошо это или плохо? Для потребителя в первую очередь! Он заплатил налоги и дальше вправе сам распоряжаться своими деньгами. Наш проект: «Купишь китайца?» не будет никого уговаривать за тот или иной автомобиль. Мы хотели бы только и сами разобраться, так ли хороши китайские автомобили, и куда мы придем лет через пять. Я сам вот думаю над дилеммой: продолжать чинить своего престарелого любимца или купить новый автомобиль. А новые авто сегодня только Гранта, Нива, Веста и уже несколько десятков китайских моделей.
Павел, уазка надоел?
У китайцев техника с ценой миллионы долларов сделана на отвали, а вы пытаетесь убедить людей что Китай делает хорошие авто... 🤣 Даже на обзорах от самих китайцев показаны множества недостатков китайских авто.
@@alexdiver9809 мне интересно собирать факты и из них строить картину будущего. В этом и есть журналистская работа. Наш автопром нового времени разрушен. Что построим на этих руинах, вот вопрос? Китайцев не надо защищать, но и нападать на них надо с аргументами. Чем мы и пытаемся заниматься.
"Купишь китайца" - таких автоблогеров и журналистов мы заслужили.
забудьте про наш автопром, его будущее понятно из нашего сегодня. Веста была последним аккордом и та вопреки всему. Невозможно все время пробивать любом стены. Китайцы стали делать отличные машины на свои деньги, они молодцы.
Ну и конечно, если речь идёт об эксплуатации автомобиля в Москве, Питере и их областях (и соседних областях), и есть цель эксплуатировать автомобиль 5 лет и более, антикор нужно делать любому автомобилю :) И не дилерский, а нормальный - со скрытыми полостями, с дверьми, капотом, хлопушкой, со снятием подкрылков и, возможно, системы выпуска.
Я бы выбра Volvo XC 90 )))
Интересное сравнение, вроде чуток добавить и можно машинку на автомате купить. В больших городах на механике, совсем грустно. Павел с премьерой, очень неплохо. Обзор смотрю, завтракаю, красота! На завтрак блинчики, икра, семга и кофе.
Утром мажу бутерброд -сразу мысль: а как народ? И икра не лезет в горло, И компот не льется в рот!
Хороший завтрак 👍
@@PavelKabanovAхороший дебют!👍
@@user-td8xo4mg4f Спасибо, но технически уже второе появление на канале, первое было с Танк 300 ;)
Потребительская корзина для газеты Правда, народ счастлив и сыт.
Объем масла в МКПП уже 2,35 литра, а не 2,25.
Вам бы камеры получше купить для съёмок.. А так канал хороший!!!!
Камеры лучшие и свет ставим. Но осень в Москве не поправишь. Спасибо за коммент.
Паша молодец, отлично подал материал.
Спасибо за поддержку, Паша красавчик. У нас с ним есть интересные задумки, не пропустите.
28:15 всмотритесь, это же Лексус.
Петр привет. Здесь вы показываете класс и блещете талантом. Отличное общение в комментах. Лучшее на Ютубе и возможно в мире. Откуда кураж?
Привет. дорогой. Вот я что я делал в свое время хорошо, так это разговор с читателями журнала За рулем в каждую первую среду месяца. Читателей у журнала было много, и мне помогала вся редакция, но конечно же я общался с каждым. Это очень интересно, ответить на все вопросы конечно не мог, мне помогали специалисты по темам. Потом самые интересны вопросы освещались на первой странице журнала - вот это был действительно уникальный опыт. Спасибо за добрые слова.
То, что шаровые опоры на GAC крепятся болтами к рычагу - это хорошо, но где взять новые запчасти, чтобы поменять - это вопрос❓
От москвича 412 подходят.
По гарантии должны поменять, пока никто не жаловался.
@@AutoMPStv Если эта машина действительно хорошего качества, как вы пытаетесь её представить, то весь гарантийный срок эти шаровые должны пройти и даже больше. Вопрос в том, где искать запчасти потом или машину после окончания гарантии нужно утилизировать?
@@user-pp7cb1si8bоткатал гарантию-убил в хлам-отдал перекупу-взял новую
@@user-pp7cb1si8bКстати не исключено! В сервисных книжках пишут не только срок гарантии, но и срок службы авто. И там при гарантии в 5 лет срок службы 7 лет 😊
Весту можно сравнивать разве что с Грантой. Отсутствие ЕСП, только две подушки, отсутствие АКПП и нормальной КПП, отсутствие мощного и приемистого двигателя для такой массы автомобилей, отсутствие круиза, ДД, датчика света и т.п. Это уже даже во всех китайцах есть.
Если честно, меня напрягает только отсутствие автомата и только в Москве
А что они одинаково стоят?я думаю китайская х...стоит дороже, тогда вопрос, какого х..я вы их сравниваете!!!!???
Нельзя сравнивать круглое с квадратным !)
Одна из бесячих мест с весте это сразу затирающаяся приборка сходу оклеил в neverscratch ее)
Кстати, сравните рэнглер и Хантер! Русский джип и американский УАЗик. На контрасте получится супер. Как у них и как у нас с легендами обращаются
Кстати наш ведущий Павел Кабанов крутой джипер и у него сильно заточенный УАЗ. Вот китайца бы ему подобрать, проект то о будущем наступлении китайцев.
@@AutoMPStv и это тоже можно. Но битва легенд более интересна и показательна. А патриот более корректно новый против китайца выставить, например против bj40 и танк 300
👍!
Внешность всегда обманчива.
Павлу спасибо! Ждём ещё!
И Вам спасибо, буду благодарен за поддержку и перепост. Павел работает интересно, он молодец. Но всегда есть возможность сделать лучше, над чем и работаем.
«Китайцы не так давно на рынке» 😂 больше 20 лет так то. И гниют на уровне металлоконструкций))
А смысл сравнивать тачки за 1.5 и за 2.5 ?
за 1.5 веста бу 20-21 ого года
Так там лям разница из-за налогов , по сути одна цена .
Так там лям разница из-за налогов , по сути одна цена .
В сейчашних реалиях лучше выбрать Весту, чем дешевого китайца
были бы деньги то скорее всего GAC , а так - только ниссан веста...
я не знаю как китайцы но думаю что они одноразовые дорогие зажигалки , я за весту !
Верните Петю с Игорьком
Петр почти всегда за кадром))
Игорь уже подготовил с десяток видео в заделе, ждем их выхода. Сегодня даем обслуживание его Весты. смотрите.
А где старие ведущий MPS🤔?
Они серьёзные тачки снимают
@@user-td8xo4mg4f 😄👍🤝
на пенсии.
Пенсионеров (в душе) у нас нет.
Интересный формат видео. С удовольствием бы поучаствовал в таком тест драйве. Если приурочить к первому апрелю, мог бы подъехать на велике, зимой на лыжах. Или, как вариант, взять такого же Гака, поездить и обратно сесть в Весту, уверен тут она покажется тарахтящим запорожцем, как показался мне мой белоснежный вазовский седан после непродолжительного теста Тоеты Камри. Было у меня две Весточки, включая СВкросс, за свои деньги лучшие машины, по подвеске и скорости многие у них прикурят, именно по реальной скорости на реальных наших дорогах. Не знаю как в рестайлинговых, но раньше в этих Ладах была не просто езда, но и даже кайф от нее. Удачи и процветания каналу.
Да, на скорости Веста шикарна! Главное разогнать, но этоттоже можно.
Ладу Весту можно будет продать без проблем и через год и через 3 и 5... ГАК потеряет в цене намного больше и придётся помучится, чтобы его продать. Куда лучше дело будет обстоять с продажей Чери и Хавала, т.к. это раскрученные бренды, во всяком случае у нас. Но !!!тоже не стоит затягивать с их продажей, года 3-4 и они начнут гнить, а Веста нет😂😂😂
Я бы взял Китайца.Приорой наелся.
Куда дели Игорька с Петром?))😂
Игорь завтра снимает GAG GS5 в тесте с JETOUR DASHING. Еще готовится к выходу его работа в парном тесте с двумя Вестами. Да еще он обслужил свою Весту тут на днях, расскажет и об этом. Голос Петра в последнем видео можно услышать. Работаем, выходим чаще. Спасибо за коммент.
Уже купил гак
Сколько джак тебе заплатил?
А причём джак?
Джак пока тестируем, разберемся с ним может быть за два видео. Участвует вся команда, плачу я)) из спортивного интереса и удовольствия иметь знания на будущее.
Возьмите пож-та на обзор профессиональных артистов,вместо этих убедительных биороботов...слушать невозможно. Словарный запас отсутствует. Слышал,что Максим Галкин возвращается в Россию. Не знаю,как у него сейчас со статусом гражданина РФ,но обозревать авто он мог бы легко и с юмором. Шендерович с Назаров ым легко бы доказали преимущество китайской кухни перед отечественными пельменями. Асланян вообще заплевал бы ядом и укусил весту через витрину салона,опустив отечественные технологии на уровень третьего рейха. В общем и целом,господа,вам нужен Караулов со своим "автомобильным адом в России",чтобы обзоры увлекали,а автомобиль хотелось купить... Хочу поблагодарить команду MPS за показ автомобиля снизу. Для понимающих этого немого кино достаточно.
Спасибо за коммент, чего только для вас, моих дорогих не сделаешь, и может Галкина когда-нибудь пригласим. Пока будем совершенствоваться в своей команде. А она у нас как Вы заметили, с юмором. Без этого мы не можем.
@@AutoMPStv Вы зеркало нашей души. Не забывайте об этом.
Приму в дар нового китайца!😂
Хорошо, если кто откажется...
@@AutoMPStv буду ждать)
Да новая веста , это показатель рукожопости ваза , да и всего автопрома😂
Раньше было лучше
веста на китайском вариаторе, в принципе, от типичного китайца ни чем отличаться не будет
Не один стык по швам не имеет герметика👎🫣🧐
сравнивать автомобили по цене отличающиеся в 2 раза?! канэшн лада!
Павел , давай его как ты любишь, на чухлому. Протестишь как надо
Внятно снято, одобряю 🎉
Спасибо))
А где Сирин?
Игорь завтра снимает GAG GS5 в тесте с JETOUR DASHING. Еще готовится к выходу его работа в парном тесте с двумя Вестами. Да еще он обслужил свою Весту тут на днях, расскажет и об этом. Ну и еще с десяток видео в архиве жду очереди для разнообразия. Спасибо за коммент.
GAC GS5 Comfort 6MT - 1499900 рублей GAC GS5 Elite 6AT - 1659900 рублей GAC GS5 Luxe 6AT - 1749900 рублей GAC GS5 Premium 6AT - 1849900 рублей 2020 год ,а сейчас на 1млн дороже🤣😂😅
Да и Веста не за 600 тысяч!
Это ж киа спортэдж🤣
Ну так себе обзор очень нудный не чего интерестного и нужного вот когда Игорь и Пётр снимают обзоры вот это бомба
Спасибо за комментарий и комплимент нашим ведущим. Купишь китайца? - это действительно трудный вопрос, который требует усидчивости. Да и время сейчас непростое, деньги любят нудность.
За 2.5 млн можно купить весту и гранту новые с салона.
Человеку нужен один автомобиль, по себе знаю.
Человек слабо представляет то, о чем говорит, либо материал заказной.
Коллега, один из говорящих - владелец двух Вест, другой суперпрофи по автомобилям для бездорожья, отличный инженер, мобильный корреспондент говорит со слов продавцов. Да, еще даем много графической информации. Специально искали ее для Вас и еще много чего в картинках показали. Здесь в чем слабость. Мы потрудились, давайте обсудим, как лучше дальше разбираться с китайцами. Ведь их предложений все больше.
Айсин айсину рознь . Там внешний радиатор есть ? Если его нет , то эта коробка полный хлам , лучше уж робот . Хавал получше .
Есть.
@@PavelKabanovA не увидел
Реклама GAC. Шляпа, а не ролик.
Это не реклама, это лишь повод задуматься, что по цене топовой Весты - можно взять что-то интересное)
Любой ролик, про любую машину, воспринимается такими как вы рекламой. А что значит по вашему мнению не реклама? Даже когда какой нибудь асата разносит какую либо машину, он сравнивает с какой либо другой, то есть тоже реклама ?
Не, не смогли они мне Гак впарить)))
Где, кстати, деньги?
@@AtreiGamePlay по моему этот сюжет задумывался как сравнительный тест автомобилей, а в результате это выглядело как унижение Весты и реклама GAC.
Джак перед старая версия креты, зад спортейдж копия
Этот 1,5 -литровый турбомотор ляжет тысяч через 40-50, если ему приходится таскать машину снаряженной массой 1600 кг. Чудес на свете не бывает - при трогании с места нагрузка на этот моторчик адовая, а турбина начинает работать в лучшем случае с 2000 об/мин.
Ничего ему не будет, да и трогается он довольно бодро! Если бы не задушили мотор, то вообще тачка бодрая.
@@user-td8xo4mg4f 😂 ага, не будет. Особенно алюминиевому блоку цилиндров с открытой рубашкой охлаждения и облегченным поршенькам .
@@starostakm2 ну вообще-то он на 170 лс рассчитан. И если зайти на форум владельцев, к движку претензий меньше всего
@@user-td8xo4mg4f наверное, они никуда не ездят
Скажите этому журналисту, что в русском языке нет слова "пятиСТА". Правильно - пятиСОТ.
Клоун, сравнивать автомобили разной ценовой категории, сравни новый мерин S класса с этим китайцем!!! Разница ценовой категории 500 тыс. У каждого походу под кроватью 500 тыс. рублей валяются.
Всё что выше 🍋 смогут купить только боги.
Коллега, и Вы сможете, нужно немного упорства и удачи, чего Вам желаю.
Вы видели счастливого обладателя китайца? Все через полгода грустные ходят. Книгу побложке купили задорого. Самая продаваемая китайская модель в Китае Хавал Аш6. На 4 месте. 1-3 место ниссан, фолькс и тойота.
Ну я обладаю китайцем, 13 месяцев... Не грущу!)))
@@user-ss8bf4bz9d слаще морковки ничего не видели
@@user-ss8bf4bz9dКонечно не грустишь, так как ты реальный владелец в отличие от того балобола
У меня друг 4 года назад купил просто случайный Geely потому что понравился, ничего не изучая, 3 года проездил, ничего не сломалось вообще! Но начал гнить конкретно, продал.
@@andrey3038Сам спросил про владельца Китайца, получил ответ, но все равно все плохо и виноваты авторы видео 😂
Китайца знатно облизнули, при том, что он стоит на миллион больше.
Коллега, на моем канале и правда у всех ведущих языки работают, но только с одной целью - говорить правду. Если Вы из тех, кто убивает гонцов с дурной вестью, то нам и такие зрители нужны, спасибо за коммент, Вам удачи.
@@AutoMPStv но ведь облизнули. К китайцу более предвзято отнеслись, нежели к ладе.
@@AutoMPStv например, проговорили про скидки(но ведь не каждому) на китайца, а про ладу, что дилер с высокой маржой отдает, и вроде как цены и не так сильно отличатся. Но это не вина завода - завышенные цены у дилеров, а понимается так, что стоимость лады и гака в общем равны(скидка у гака с минималки и завышенная маржа у дилеров лада), а у гака еще и автомат и матричный головной (все ли услышали про галогенки гака в начальной, с которой и сравнивается по цене лада? Тогда зачем про матричный, когда стоимость уж явно не вестовская?) Вот как бы и прилизывают китайца по сравнению с ладой.
@@MrSensx В разговоре телефонном там же дилер сказал что в наличии у них авто за 2.5 а это уже предтоповая комплектация и в ней диодная оптика. От нее скидку и предлагали, про более дешевые комплектации никто и не говорил вообще. Не факт что они есть то в РФ )) А вообще про обработку дна к Китайцу даже больше претензий было, про подвеску тоже. А то что ему больше экранного времени не удивительно - про Весту и так уже триллион раз рассказано, а GS5 мало кто знает. А обзор снизу вообще только один есть помимо этого
@@PavelKabanovA 2.5 при РРЦ за топ 1.7 - это, конечно, побор. Уж тогда обратиться к серым дилерам, подумаешь, будет две-три записи в сто, все равно пробег будет новый, а берешь для себя, не для продажи же. В крайнем случае, можно фотовидеофиксировать начальный пробег. Башкоравто, электроставр из известных на ютубе, с отзывами. Они как раз по РРЦ отдают, а гарантия все равно заводская, такая же, что и у дилеров брать.
8 клапанный мотор на 21083 появился в 1987 году, т.е. 36 лет назад. Вот это прорыв! С колен встали уже или еще не начинали?
По городу не хуже шеснаря, а учитывая, что 80% тяги идёт на 1400 оборотах, толкаться по пробкам намного удобнее чем 106 лс. По трассе оба не едут.
@@user-td8xo4mg4f то что он не хуже 16 клапанного не делает его современным и "хорошим", скорее это 16 клапанный очень неудачный двигатель.
@@user-fi1ri7ss1h а сейчас уже и смысла нет разработки хорошего движка. Он себя не окупит. Лет через 10 половина на электричках будет ездить, а через 20 лет, как сейчас кнопочный телефон.
@@user-td8xo4mg4f О да толкаться по пробкам на МКПП это отдельный вид мазохизма, но ни АКПП, ни вариатор ВАЗ так и не осилил. Пишут что лепят китайский, якобы в следующем году будет, вот только подозреваю что стоить оно будет невменяемых денег.
@@alexdiver9809 в принципе всё было, но французы свалили и оставили без комплектующих. Шасси классное, если нормально подберут и настроят агрегаты, нафиг не нужны будут китайцы со своими планшетами. Ждём! Будет Веста за 2,5 млн в хорошей комплектации, я её куплю.
Что в людям втираете? Это же реклама.....Не стыдно?
Ааа талпаеп , говорить что тачка 1500 хуже, чем иачка за 2500 ? Потраченное время.
Продался на китайское гавно с аляминвыым клапанами
😂 Да тут понятно и так что 60 года лучше ваз взять чем эту фигню китайскую на которые не запчастей нет нн чего и вариатор 😂такие что, вспоминая поговорку девушке стеклянный не на долго 🤣и то больше продержится чем эти китайцы
Ват ты сказочник 😅 хоть одну ржавую Весту покажи
Уже из каждого утюга кричат что Китай гамно и все равно покупают и берут в кредит
Когда кричат - это всегда плохо
Верните бабайку😢
Все на месте.
@@AutoMPStv 🤣
Чей сынок на обзоре
Папин)))
Он сам приблудился, но парень безотказный и знающий, надеюсь зацепится за канал, если не бездельник.
Веста за 1,8м полное дерьмо. Целая куча авто за эти деньги на много лучше.
Например какие?
@@PavelKabanovA Чери тигго 4 например. Это самое первое что приходит на память. Материалы и исполнение намного выше чем в весте. Едет намного лучше. Ходил на тестдрайв обеих машин.
@@ArturRodionov. Так там вариатор, у нас к ним настороженное отношение в россии, да и размер все же меньше чем у Весты. И фары похуже, кстати.
Китайци устроили тут полигон испытательный для русских дураков а вы и рады! Кроме рашки их нигде больше нет в мире они нахрен ненужны никому!
Запчасти на китай есть?не слышал😂😂😂А проблемы с качеством запчастей есть на всех китайцах начиная с 23 модельного года
Из двух зол я выбиваю весту, мишаня веселее лицо, как на похоронах)))
А перед камерой оказалось не так просто стоять, а ещё рулить и что-то рассказывать вообще не изи...
Просто человек дело говорит.
Самое смешное что цена этого говна в китае составляет от 9 до 11 т.баксов.и нахрена покупать автохлам по цене гранты и что вы хотите от низкобюджетной повозки
Да лучше Китай чем эту весту на палке цветов нет один белый автомата нет и это стоит 1.5ляма фу гавно
Нет, не куплю ни Весту, ни китайца. Мой S-Max 2008 года в прекрасном состоянии. В нем все, что надо, есть для жизни, даже вентиляция сидений. И прет он как танк со своим вольвовским мотором 2.5Т.
У меня Куга 1 2012 года с таким же Вольво мотором, отличный аппарат👍
@@evgeniy-555 у меня пробег под 300 тыс. Полет ровный.
Согласен, у меня, Ауди А 7 - влюблен в него. Но когда начинает накапливаться раздражение от поломок и пустых затрат на них (рынок то эти деньги не вернет), тут и приходится задумываться по крупному. Выбора то нет - только китайцы.
@@AutoMPStv меня смущает качество сборки. Есть Ваш коллега, агрегатчик, он ведёт канал ремонтный из своего сервиса, он настаивает на том, что китайцы просто за нос водят российского покупателя, аргументируя низким качеством деталей сборочных и поломок автоматов и роботов КПП, а так же "интересной" политикой гарантийной дилеров китайских. У него частый гость в сервисе - китайский автомобиль.
@@AutoMPStv вот видео с канала "живого" владельца Черри Тигго 7 Про с пробегом за 150000 км, идея для Вашего очередного ролика: kzhead.info/sun/dcxmYpijimSAomg/bejne.htmlsi=8aUzrnkeQ2c9dnyf
Бензобак ровный и плоский на всем своём габарите, 😅 Заберите у этого неуча камеру, пОООжалуйста
Подождите, кто не работает, тот не ошибается)) Где неровности по сути?
Два корыта
Катайся народ на .омне за дорого!
А где здесь дорого? Может пора за копейки батрачить?
Запчасти на китайца не проблема ? 😜🤣🤣🤣 Их нет, а если что и есть то цена аховая... как на Мерседес. Че там, даже заурядный комплект передних тормозных колодок дилеры толкают по 10-13 тыр.
Сказки венского леса от компетентных зависимых обозревателей.
Запчасти есть, только вы как не владелец машины их и не искали. Комплект хороших колодок в круг на мою 7 про стоит 5к не у дилера.
Например, от кого могу я зависеть, если у меня свободный за мой счет созданный канал. Для меня независимость дороже денег.
@@AutoMPStv Прокатит?
@@AtreiGamePlay А не надо путать запчасти и расходники. Поищите кузовню или оптику на свой 7Про... 😜🤣🤣🤣 а еще лучше на эксклюзив типа Гак или Ливиан.
Не советую посмотреть видео.