Labs video! Pilnīgi kā vēlreiz izgāju Mehāniķu apmācību Buts mācību iestādē 12g. atpakaļ ! Šāda formāta video jātaisa vairāk ! Ļoti noderīgi!👍
@Raimonds.Berzins Жыл бұрын
Pilnigi piekritu.
@janiskviesis7990 Жыл бұрын
Ja ir sākusies reģenerācija( paaugstināti apgriezieni, palielināts patēriņš, dobja skaņa no izplūdes, aizmugures stikls atkausējas, motora ventlators aktivizēts), slāpēt nost tādu nedrīkst, jāturpina braukt un ar 1 ātrumu zemāk kā parasti. Ja ir bijusi kļūda par dpf vai sliktas atgāzes, tad uz šosejas var atvilkt līdz 3500-4000 ar 3 ātrumu jo 4ajā mentiem var nepatikt.
@dzintarsdandens2292 Жыл бұрын
Nekad nav bijis dīzeļauto, bet informācija ļoti interesanta un noderīga. Ļoti labi paskaidro.
@sandrisods Жыл бұрын
Noklausijijos uz vienas elpas vilciena , kautvai ari man tas nav aktuali , super .
@devindesmitais Жыл бұрын
Labs, informatīvs video! Paldies!
@uldistube Жыл бұрын
Labs,šādus video vairāk!
@makromakro9393 Жыл бұрын
Prieks, ka Juris var uztaisīt arī noderīgu video, vēl lielāks prieks, ka bez lamāšanās.
@ainarsmelveris7120 Жыл бұрын
Bļaģ
@jurijsk8997 Жыл бұрын
Njā, vismaz 2 neredzamie naidnieki: termostati un kvēlsveces… jopchik. Vērtīgs video, paldies!
@vabulisedgars7400 Жыл бұрын
Paldies Jurka par video. Like. Nebūs man dīzelis nekad
@artursbricis9003 Жыл бұрын
Benzīns rullē, dīzeli pērk ne jau tāpēc ka viņš patīk, bet tāpēc ka apstākļi spiež.
@r129r16pfl Жыл бұрын
Čau Juri🎉 Paldies par video❤ Ļoti izsmeļoši pastāstiji,man pieleca😂
@janiserglis4872 Жыл бұрын
Ļoti labs video !!! 👍🏼
@mareksplesums753 Жыл бұрын
paldies par informaciju
@bearyyy781 Жыл бұрын
Tas patiesi vērtīgs "videjo", tādus vajag biežāk un jo svarīgi ka to saka praktiķis ar lielu pieredzi
@marisdzelzgalvis9822 Жыл бұрын
Labs video! 👍🏻
@elissegle1166 Жыл бұрын
Tas E65 ir gudra mašīna,taču no mīnusiem ir tas ka visas sistēmas ir ļoti saistītas viena ar otru..jābūt labam zīlniekam (dažreiz) lai atrastu problēmu.. :)
@guntarsguntars2913 Жыл бұрын
Vairāk šitādus video .
@elanskadancevs6948 Жыл бұрын
Jā, Jurka nav vēl galīgi zemē metams
@user-rt5tf3xy3g Жыл бұрын
Izsmeļoši,precīzi, saprotami "parastajām cilvēkam". Vairāk šādus video
@MrAgrisl Жыл бұрын
dpf = Diesel particulate filter, ne dust. Bet infa pa pirmo!!!
@zobs1234 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@ragnarslucbrog722 Жыл бұрын
Ļoti izsmeļoši. PALDIES, varbūt arī detalizēti par AdBlue varētu pastāstīt?
@aigarszvirbulis2581 Жыл бұрын
Nav vērts, tas nevienu neinteresēs. AdBlue ir sarežģīta sistēma ar papildus iešprici pirms DPF filtra, samazina NOx būtiski.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Saki, ja DPF jau izgriezts (iepriekšējie saimnieki), bet maybe jāliek vietā jaunu. Lai viss būtu tip top. Ko prasāt par darbu? Un aptuvenā filtra cena? Plus pieslēgšana. Droši vien, ka arī citu atbildīgo agregātu tests, lai jaunais f rukātu. BMW E90 320d 120 kW.
@xdriverer Жыл бұрын
Jāskatās, kā ir pārprogrammēts vadības bloks, varbūt vajadzēs jaunu.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
man precīzi tā pati problēma tieši tam pašam autiņam. ja sanāk sataisīt, lūdzu, padalies ar izmaksām.
@gludeklis Жыл бұрын
Ļoti nožēloju, ka dzīvojot Rīgā, nopirku dīzeli..
@Melomaniacable Жыл бұрын
Benzīnniekus jau Latvijā neatradīsi, deficīts, un visi nobraukti līdz kliņķim
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Strādāju 4 km no mājām, pa vienu sezonu sanāca izgriezt DPF un EGR vārstu arī noņemt. Tagad strādāju 20 km no mājām, domāju moš likt atpakaļ- uz nākamā gada skati :)
@andrejsk7828Ай бұрын
Nu super, kā no grāmatas 👌
@mirrorft93458 ай бұрын
Tāds svarīgs jautājums, kurš tev skatīsies uz 20 gadus vecām mašīnām DPF filtrus? Ja jau no vācijas viņas nāk ar izgriestiem? Parastais Latvietis kurš var atļauties auto pa 2k - 3k euro automašīnu, un viņām reali visām ir izgriesti dpf filtri. Nezinu nevienu, kuram būtu tāds tik vecā mašīnā. Šaubos, ka kāds tagad liks tādu filtru savos 1.9tdi motoros, kuriem turbīnas iet uz beigām, sulo gar motora blīvēm eļļa utt... viņam būs tas DPF filtrs ciet pēc 6 mēnešiem. Un šaubos, ka valsts ierēdņi, kas par šo atbild nezin. Reali tad no nākošā gada, vairāk kā puse iedzīvotāji paliek bez transporta, kuri pārvietojas ar automašīnu. Es uzskatu, ka viņi skatās un skatīsies uz 2008+ gada automašīnām, kurām izgriesti ir tie filtri.
@redlife2655 Жыл бұрын
👍
@didzisstalidzans5232 Жыл бұрын
Izstāsti par EGR vārstu .Un darbību 😊
@Losiitis Жыл бұрын
Viss, kas tev jāzin par to būtu, ka Egr vārsts palaiž izplūdes gāzes ieplūdes traktā, tādejādi samazinot skābekļa saturu ieplūstošajā gaisā un tādejādi samazinot degvielas sadegšanas temperatūru cilindros, un tādejādi samazinot NOx apjomu dīzeļu izplūdes gāzēs. Benzīnniekiem tas samazina CO2 saturu izplūdes gāzēs līdzīga procesa rezultātā.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Labs vidijo par EGR darbību, kā arī par jaunās paaudzes otrās pakāpes egr sistēmām, aiz dpf un katalizatora: kzhead.info/sun/eJaYeZR8iqqppIE/bejne.html
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori Tas nav tas Juri , gribas dzirdēt no Tevis ,domāju daudziem būs interesanti .
@Losiitis Жыл бұрын
Nepareizi!
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori 100 procenti Tev vajag video formātā izstāstīt 😊
@Losiitis Жыл бұрын
Lai necīnītos ar šīm problēmām, un vēl daudz citiem murgiem, izvairos no modernajām auto-miskastēm.. Speciāli meklēju un iegādājos labu un dzīvu old school auto, kurš pilda savu funkciju, un lieki nečakarē saimnieka ikdienu..
@andrissilins8784 Жыл бұрын
Kā dpf to čakarē?
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori nu tu jau pats visu izstāstīji savā video, kā čakarē.. nav dpf filtra nav lieku problēmu, tik vienkārši tas ir kā 90gadu automobilis..
@andrissilins8784 Жыл бұрын
Man ir Golf 6 1.6 tdi 77kw. Bija laiks, kad bija daudz īsie braucieni un pēc laika izmeta panelī dzeltenu dpf kļūdas lampiņu. Izbraucu kādas 20-30 min ar apgriezieniem pie 3k un lampiņa pati izdzisa, nekad nav atgriezusies (tiesa, arī mašīnu vairāk tagad izkustinu). Kas tad man par situāciju īsti tā bija?
@rocheese9 Жыл бұрын
Bija jābrauc 30 min, bet ne obligāri ar milzu apgriezieniem.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Sveicināti, vai pie Jums var iztīrīt DPF filtru Audi A6 C6, aizaudzis visticamāk no mazu atālumu braukšanas, ir panelī motora kļūda un mirgo kvēlsveces?
@ainars8179 Жыл бұрын
Piezvani uz servīzu, 28870001, pavaicā, lai Armands iedod dpf mazgātāju numuru!
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Man B6 Passātam 445 k uz odometra. DPF vietā, izpūtēja gals tīrs.
@stimukul Жыл бұрын
Tā tam arī ir jābūt!
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Ka ir ar aftermarket dpf ir kada pieredze servisa? Oem maksa 1.8 aftermarket 500
@erixlast6020 Жыл бұрын
Ir dažādas dpf funcijas. Ja auto ir aprīkots ar ad blue sistēmu, dpf filtram būs arī katalītiskas īpašības, un tas būs droši vien arī dārgāks. Ja nav ad blue, tad dpf ir parasts keramikas klucis, domāju, ka āftermārketa būs gana labs
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Danke
@alvisorravs9243 Жыл бұрын
Skatoties no kilometru daudzuma, reizi mēnesī vai divos pabrauc ar 2,5k līdz 3k apgriezieniem 20 līdz 30min un būs jums laime.
@mebelnieks Жыл бұрын
Ja neieslēdzas reģenerācijas režīms (paaugstināta izplūdes gāzu temperatūra), apgriezieniem tad nav nozīmes, neko tie automātiski nedos.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori Ar Volvo s60 2007 gada palīgz gan. Tād ir mana pieredze. Kompis parādīja ka nu ir viss. Servisā teica ka pacels apgriezienus un bubinās puss stundu. Es to izdarīju pa ceļu braucot.
@mebelnieks Жыл бұрын
apgriezieni neko daudz neizsaka, var jau arī ielikt trešajā robā un ripot no kalna ar atlaistu gāzi uz 90km/h un 4k apgriezieniem, motorā nekāds darbs nenotiek, tikai griežas viss ātrāk. Vajag vai nu kā te video stāstīja- pašam motoram laist izpūtējā nesadegušu degvielu lai tā sadeg izpūtējā, vai (mans minējums) dot motoram labu slodzi lai izpūtējā nāktu tās karstās atgāzes kuras varbūt varētu izdedzināt to kvēpu filtru. Bet tas ir tikai minējums, ja kvēpu filtrs jau ir ciet, tad tā var arī nokaut motoru/turbīnu dēļ tā pārspiediena.
@kalcijs146 Жыл бұрын
Noderīgs video, paldies! Tā kā es personīgi braucu pārāk īsus gabalus ikdienā, izvēlos auto ar benzīna dzinēju.
@MrSolvalou Жыл бұрын
Līdzvērtīgi tikai benzīns gāze :)
@andism1985 Жыл бұрын
Arī ISTA pie darbojoša dzinēja var nodzēst kļūdas. Pie ECU koka - DME (vai arī jebkuram citam ecu), Callup ecu functions/delete fault data. Tad pie service function varam uztaisīt piespiedu reģenerāciju.
@klawins89 Жыл бұрын
Ista prasa izslēgt aizdedzi, lai kļūdas nodzēstos.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Cita lieta - tikko bez tatāru lamu vārdiem, tā uzreiz izskatās daudz nopietnāk un klausāmāk.
@musicalettica Жыл бұрын
Paldies, piesekoju un ielaikoju! Man ir šī problēma kā reiz aktuāla, tikko nopirku un filtrs ir ciet - es domāju par to tīrīšanu ar ķīmijām - vai vari lūdzu ko plašāk par to pastāstīt ? Paldies! 👍🏻
@maskiks10 ай бұрын
Vispirms jāatrod iemesls, kāpēc aizauga un tas jānovērš!
@AutospeciLvAkumulatori10 ай бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori 290 000 noskrējiens un ilga stāvēšana ziemas laikā ar īsiem pārbraucieniem nevarētu būt ?
@maskiks10 ай бұрын
Var mēģināt ar minēšanas metodi uzminēt.
@AutospeciLvAkumulatori10 ай бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori tad jau gaidiet ciemos ! 😁
@maskiks10 ай бұрын
AdBlue ar kvēpiem nav nekāda sakara, tas cīnas ar NOx dzinējam pie lielām slodzēm un paātrinājumā.
@vladisneste6482 Жыл бұрын
Ar NOx cīnās DPF katalītiskā daļa, kurai tiek piešpricēts AdBlue pirms sadegšanas. Tas iespaido arī kvēpu sadegšanu par pelniem. Netieši, bet tomēr, jo temperatūra katalītiskajā dpf daļā būtiski paaugstinās.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Kāda atšķirība starp DP filtru un katalizatoru?
@edgarsliepins56807 ай бұрын
Katalizatoram viss iet cauri, jo tam ir caurumi sietā, bet DPF galā šie caurumi ir ciet, iet cauri tikai caur pašu keramiku, daudz notiek filtrācija. Katalizatorā, tam uzkarstot, notiek gāzu tālāka sadedzināšana. DPF aptur kvēpu smalkās daļas, reizēm tās sadzedzinot speciālā dzinēja darbības programmā.
@AutospeciLvAkumulatori7 ай бұрын
A kas ar saucamajiem swirp flaps? 50% servisu saka ja ir amputēti dpf iet pie dieviem otri 50% saka ka neiespaido? Kā tad tur ir? Jautājums tieši par m57 motoru...
@rolands5567 Жыл бұрын
Swirl flaps maina ieplūdes trakta ģeometriju. Tie bieži ir no plastmasas. Pie 300-400 tk nobraukuma tie izdilst tiktāl, ka sāk vibrēt, nolūzt un iekrīt (var iekrist) motorā, kur var radīt virzuļgrupas triecienu pret vārstiem, salaužot rokerus, vārstus, sadalenes, galvu.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori Tad man nevajag viņus likt atpakaļ :D
@rolands5567 Жыл бұрын
Jautājums- ja maina dod filtru un uzliek ne orģinālu, bet kopiju jo cena būtiski atšķiras, cik tāds dpf filtrs varētu no kalpot? Vai arī nav atšķirība?
@1995edgars Жыл бұрын
Daudz faktoru. Sistēmai ar AdBlue gan jau vajag oriģinālo.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
~350 000km varētu būt oriģinālais nobraukums. Kvēpu filtrs vietā. Sākotnēji uz 270 000km izpūtēja gals bija pilnībā tīrs, tagad ir kvēps. Bet TA atgāzes tāpat tikai 0.02.
@RolandsK85 Жыл бұрын
Man tā ir bijis visiem auto ar dpf, pats gals tāpat ir nedaudz melns. Visticamākais, ka keramikā izveidojusies plaisa vai laiž gar izloāciju, kas starp keramiku un trubu.
@ljoljands Жыл бұрын
Oriģinālais nobraukums 330k , DPF vel aizvien strādā un reģenerējās pats. Kaut kad ap 290k profilaksei pieslēdzu pie kompa un palaidu piespiedu reģenerāciju uz vietas, kas 20 min izpildījās. Varbūt pat nevajadzēja, bet bija kaut kāds cits paziņojums par spiedieniem, tādēļ arī palaida profilaksei. Braukts tiek tikai pa šoseju taisnie gabali, tādēļ DPF vēl dzīvo.
@nem3th3 ай бұрын
Saki lūdzu vai padaram B6 7 gada 2.0 dīzelim arī ir dpf ir?
@ugisbrahmanis619810 ай бұрын
Protams!
@AutospeciLvAkumulatori10 ай бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori un kā tam izdedzinat
@ugisbrahmanis619810 ай бұрын
Pie jums var arī katalizatoru nomainīt? Nu beigtā vietā jaunu iemetināt?
@maciska911 Жыл бұрын
Protams! Tel. 28870001
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
E91 2005. 170kw. Kad pedālis grīdā melns dūmu mākonis. Tas normāli? Filtrs tur drošvien nav.
@laurensisss Жыл бұрын
Nav normāli.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Jautājums par to, kā ir ar to ja tas egr un dpf filtrs jau ir izravēts un izprogrammēts, arī kautkas aizaug vai nē?
@renchhhooo4054 Жыл бұрын
Tikai plaušas.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Lagunai gadījās aizdirst filtru, caur kompi stāvošai palaida reģenerāciju, process aizņēma apmēram pustundu.
@Marodieris Жыл бұрын
Pilns un piesērējis nav viens un tas pats. Piesērējušam reģenerāciju kompis palaist neļaus.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Un kā ar dīzeļdegvielas kvalitāti🤔
@andku2103 Жыл бұрын
Nu, tu veikalā vari nopirkt nekvalitatīvu kandžu, kura var cilvēkus noindēt? Tas pats ir ar degvielu- visā Eiropā ir vienoti kvalitātes standarti. Tu nevari nopirkt benzīntankā "sliktu dīzeli", jo tas tiek nopietni kontrolēts.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Oi Latvijā var un kā vēl
@andku2103 Жыл бұрын
Labs video,izskaido kapēc viņš aizsērē, bet uz jauniem dīzeļiem tas galīgi neattiecās…pietiek 5-10 km pa šoseju un viss ir ok, bez parējām izvirtībām
@kicis Жыл бұрын
Kurš ir ekoloģiskāks motors, benzīna kurš patērē 7 litri vai dīzelis kurš patērē 5 litrus (dīzelim dpf ir izgriezts.)
@TheSveshais Жыл бұрын
Gāzes
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Ai cik vecs video šodien parādās. Un ja gadās, ka reģenerācija ir uzsākta, un tai brīdī jāiet veikalā un auto tiek noslāpēts ? Tā arī paliks nepabeigta uz 300 līdz cik tur km, vai arī iedarbinot atkal auto, process atkal notiks ?
@lauris.r8751 Жыл бұрын
Jā, notiks daļēji.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Kautkas neštimm šinī video. Man toyota parādās uzraksts dpf full izbraucu pa šoseju aptuveni stundu un kļūda pazūd, tātad iztīrās.
@marisgr7722 Жыл бұрын
"full" nav kļūda. "Visit workshop" būs kļūda.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori nu pilns teksts ir aptuveni tāds - dpf filter is full visit your dealer center.
@marisgr7722 Жыл бұрын
Labs
@viestursermanis9071 Жыл бұрын
Mazliet saistīts priekš BMW, pastāsti cilvēkiem arī par droseli😁
@ugisbruveris1605 Жыл бұрын
Pārāk sarežģīti. Tad jāstāsta par visu sistēmu, spiedieniem un retinājumiem.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Video labs, bet ar to, ka pēc kļūdas izmešanas neko nevar izdarīt, gluži tā nav. Vismaz, konkrēti Volvo auto pēc šādas kļūdas izmešanas, tu vari izpildīt ražotāja prasītos parametrus (minētā motora temp, volvo skatās vai bākā ir pietiekami degvielas, braucienam jābūt laidenam, raustoties pa pilsētu tas neieslēgsies). Kad šie parametri tiek sasniegti, auto palaiž reģenerēcijas procesu un pēc 15-20min kļūda pazūd. Ieliktu linku uz volvo lapas sīkāku aprakstu, bet bloķēs komentāru. Varbūt tā ir tikai volvo, kurš ar kļūdu brīdina, ka dpf filtrs ir sasniedzis kaut kādu līmeni un nepieciešamas to reģenerēt.
@Techscrews Жыл бұрын
Tā NAV kļūda. Tas ir filtrs, kuru laiks reģenerēt. Kļūda bīs, ja to neizdarīs un kādu laiku braukās vēl tāpat.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori tā ir kļūda kontrolpanelī, orandžais trīstūris ar paziņojumu "soot filter full. See manual." Kas tad tas ir, ja ne kļūdas paziņojums?
@Techscrews Жыл бұрын
Kļūda būs dzeltens motorītis. Šis ir aicinājums reģenerēt filtru.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Man 380k un kvepu filtrs vietā vēl. Izpūtēja gals gan ir melns.
@janisozolins6458 Жыл бұрын
Audijam pabraucu ar pazeminātu ātrumu kādas 15min un sensors nodzisa.😑
@citro2022 Жыл бұрын
Jā, sensors aicina uz reģenerāciju, tā nav kļūda.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
Problēmas risinājums ir Nepērc Dīzeļmēslu, Nopērc normālu mašīnu ar Benzīna dzinēju!
@korpolentais87 Жыл бұрын
Nevar dabūt, deficīts.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
volvo var iztiiriit arii peec tam kad aizdeg- pareizi braucot pa shoseju.
@uldiszakis1916 Жыл бұрын
Nu par to pirkstu izpūtējā-tāds sev spriedums..ja pirksts melns-nevajadzētu kvēpinieku uzreiz norakstīt..
@guntarsguntars2913 Жыл бұрын
Pamācoši
@vilks8978 Жыл бұрын
un pēc visa šī monologa atkal nonāku pie secinājuma - jāpērk elektromobīlis ….
@ziechazikko6408 Жыл бұрын
Protams, tiem nu nekādu problēmu nebūs! Hahaha!!!
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
A vai tad nav vienkāršāk braukt ar benzīn dzinējiem?. 😁😁😁 Gribat pirkt dīzeļauto?. Jā?! Pat pēc šī video kur Jurčiks labi un saprotami izskaidro?! Jeb tomēr ir kāds, kurš pie sevis saka, nu da nafig dīzeļus 😁😁😁😁😁😁
@Valeerijs Жыл бұрын
Būtu labi ,ja jau būtu to benzīnieku. Ja nu vienīgi jaunas mašīnas ar 1,1 litra 90 kw kartinga motoriem ar patēriņu 7-8
@TheSveshais Жыл бұрын
@@TheSveshais Nu jā. Es es nesen nopirku 99 gada Audi A4 Quatro 2.8 L ar automātisko kārbu. Ar dīzeļi Quatro ir daudz bet tikai ar tiem 2.5 TDI kuri ir mocības motori (nu tā vismaz saka ka čakarīgi esot). Tāpēc lūk nepirku dīzeļi. Volvo savu kārt ir ne pa kabatai man ar 4x4. Subāri visi ir sapuvusi. Tāpēc lūk paņēmu šo. Labs. Bez rūsas. Tehniskajā arī nebija minēta rūsa..
@Valeerijs Жыл бұрын
Braucu tikai pa šoseju uz darbu un tad mājās aptuveni 300 km dienā. Bet DPFs tāpat aizdirsās
@latvian_fallen_angel11 ай бұрын
Servisā varēja atrast kurš auto defekts to izraisa.
@AutospeciLvAkumulatori11 ай бұрын
Domaa citur nepiemeklees !
@mydirektors4 ай бұрын
Adblue, starp citu, nav paredzēts kvēpu sadedzināšanai vai jebkam saistītam ar kvēpiem vai kvēpu filtru.
@imantstreidis3277 Жыл бұрын
Adblue paaugstina temperatūru, sadzedzinot Nox, kā rezultātā arī kvēpi sadeg katalizator dpfā.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori Juri, es taču zinu, ka Tu zini, ka Adblue nekādu temperatūru nepalielina. Degviela palielina temperatūru, adblue to drīzāk nedaudz samazina. Par NOx gan Tev ir puslīdz taisnība, tikai tas netiek sadedzināts, bet ķīmiskas reakcijas rezulātā pārveidots par slāpekli un ūdeni, tb absolūti nekaitīgām vielām.
@imantstreidis3277 Жыл бұрын
Biežak manīt dzinējā eļļu un nekas nekvēps ciet !!!
@sergiointhenorthernway.2806 Жыл бұрын
iegaze kārtīgi samērā auksto mašīnu, palīdz no kādām kvēpam atbrīvoties.
@viktorsmazurs9741 Жыл бұрын
Otrādi. Gāzējot aukstu, dpf filtrs piepildās ar kvēpiem.
@AutospeciLvAkumulatori Жыл бұрын
@@AutospeciLvAkumulatori Kvēpiem dīzeļa ir divi komponenti, sodri un pelni. Reģenerācija atbrīvo tikai no sodriem,pelni krājas vienmēr. Karstā filtra pelni ir cietāks nekā aukstā. Lai atbrīvoties no pelniem pietiek vienu reizi iegazet tieši auksto mašīnu. Nē viss tik vienkārši kā liekās. Sastapu tikai vienu rakstu par dpf un tikai angļu valodā.
Labs video! Pilnīgi kā vēlreiz izgāju Mehāniķu apmācību Buts mācību iestādē 12g. atpakaļ ! Šāda formāta video jātaisa vairāk ! Ļoti noderīgi!👍
Pilnigi piekritu.
Ja ir sākusies reģenerācija( paaugstināti apgriezieni, palielināts patēriņš, dobja skaņa no izplūdes, aizmugures stikls atkausējas, motora ventlators aktivizēts), slāpēt nost tādu nedrīkst, jāturpina braukt un ar 1 ātrumu zemāk kā parasti. Ja ir bijusi kļūda par dpf vai sliktas atgāzes, tad uz šosejas var atvilkt līdz 3500-4000 ar 3 ātrumu jo 4ajā mentiem var nepatikt.
Nekad nav bijis dīzeļauto, bet informācija ļoti interesanta un noderīga. Ļoti labi paskaidro.
Noklausijijos uz vienas elpas vilciena , kautvai ari man tas nav aktuali , super .
Labs, informatīvs video! Paldies!
Labs,šādus video vairāk!
Prieks, ka Juris var uztaisīt arī noderīgu video, vēl lielāks prieks, ka bez lamāšanās.
Bļaģ
Njā, vismaz 2 neredzamie naidnieki: termostati un kvēlsveces… jopchik. Vērtīgs video, paldies!
Paldies Jurka par video. Like. Nebūs man dīzelis nekad
Benzīns rullē, dīzeli pērk ne jau tāpēc ka viņš patīk, bet tāpēc ka apstākļi spiež.
Čau Juri🎉 Paldies par video❤ Ļoti izsmeļoši pastāstiji,man pieleca😂
Ļoti labs video !!! 👍🏼
paldies par informaciju
Tas patiesi vērtīgs "videjo", tādus vajag biežāk un jo svarīgi ka to saka praktiķis ar lielu pieredzi
Labs video! 👍🏻
Tas E65 ir gudra mašīna,taču no mīnusiem ir tas ka visas sistēmas ir ļoti saistītas viena ar otru..jābūt labam zīlniekam (dažreiz) lai atrastu problēmu.. :)
Vairāk šitādus video .
Jā, Jurka nav vēl galīgi zemē metams
Izsmeļoši,precīzi, saprotami "parastajām cilvēkam". Vairāk šādus video
dpf = Diesel particulate filter, ne dust. Bet infa pa pirmo!!!
👍👍👍👍
Ļoti izsmeļoši. PALDIES, varbūt arī detalizēti par AdBlue varētu pastāstīt?
Nav vērts, tas nevienu neinteresēs. AdBlue ir sarežģīta sistēma ar papildus iešprici pirms DPF filtra, samazina NOx būtiski.
Saki, ja DPF jau izgriezts (iepriekšējie saimnieki), bet maybe jāliek vietā jaunu. Lai viss būtu tip top. Ko prasāt par darbu? Un aptuvenā filtra cena? Plus pieslēgšana. Droši vien, ka arī citu atbildīgo agregātu tests, lai jaunais f rukātu. BMW E90 320d 120 kW.
Jāskatās, kā ir pārprogrammēts vadības bloks, varbūt vajadzēs jaunu.
man precīzi tā pati problēma tieši tam pašam autiņam. ja sanāk sataisīt, lūdzu, padalies ar izmaksām.
Ļoti nožēloju, ka dzīvojot Rīgā, nopirku dīzeli..
Benzīnniekus jau Latvijā neatradīsi, deficīts, un visi nobraukti līdz kliņķim
Strādāju 4 km no mājām, pa vienu sezonu sanāca izgriezt DPF un EGR vārstu arī noņemt. Tagad strādāju 20 km no mājām, domāju moš likt atpakaļ- uz nākamā gada skati :)
Nu super, kā no grāmatas 👌
Tāds svarīgs jautājums, kurš tev skatīsies uz 20 gadus vecām mašīnām DPF filtrus? Ja jau no vācijas viņas nāk ar izgriestiem? Parastais Latvietis kurš var atļauties auto pa 2k - 3k euro automašīnu, un viņām reali visām ir izgriesti dpf filtri. Nezinu nevienu, kuram būtu tāds tik vecā mašīnā. Šaubos, ka kāds tagad liks tādu filtru savos 1.9tdi motoros, kuriem turbīnas iet uz beigām, sulo gar motora blīvēm eļļa utt... viņam būs tas DPF filtrs ciet pēc 6 mēnešiem. Un šaubos, ka valsts ierēdņi, kas par šo atbild nezin. Reali tad no nākošā gada, vairāk kā puse iedzīvotāji paliek bez transporta, kuri pārvietojas ar automašīnu. Es uzskatu, ka viņi skatās un skatīsies uz 2008+ gada automašīnām, kurām izgriesti ir tie filtri.
👍
Izstāsti par EGR vārstu .Un darbību 😊
Viss, kas tev jāzin par to būtu, ka Egr vārsts palaiž izplūdes gāzes ieplūdes traktā, tādejādi samazinot skābekļa saturu ieplūstošajā gaisā un tādejādi samazinot degvielas sadegšanas temperatūru cilindros, un tādejādi samazinot NOx apjomu dīzeļu izplūdes gāzēs. Benzīnniekiem tas samazina CO2 saturu izplūdes gāzēs līdzīga procesa rezultātā.
Labs vidijo par EGR darbību, kā arī par jaunās paaudzes otrās pakāpes egr sistēmām, aiz dpf un katalizatora: kzhead.info/sun/eJaYeZR8iqqppIE/bejne.html
@@AutospeciLvAkumulatori Tas nav tas Juri , gribas dzirdēt no Tevis ,domāju daudziem būs interesanti .
Nepareizi!
@@AutospeciLvAkumulatori 100 procenti Tev vajag video formātā izstāstīt 😊
Lai necīnītos ar šīm problēmām, un vēl daudz citiem murgiem, izvairos no modernajām auto-miskastēm.. Speciāli meklēju un iegādājos labu un dzīvu old school auto, kurš pilda savu funkciju, un lieki nečakarē saimnieka ikdienu..
Kā dpf to čakarē?
@@AutospeciLvAkumulatori nu tu jau pats visu izstāstīji savā video, kā čakarē.. nav dpf filtra nav lieku problēmu, tik vienkārši tas ir kā 90gadu automobilis..
Man ir Golf 6 1.6 tdi 77kw. Bija laiks, kad bija daudz īsie braucieni un pēc laika izmeta panelī dzeltenu dpf kļūdas lampiņu. Izbraucu kādas 20-30 min ar apgriezieniem pie 3k un lampiņa pati izdzisa, nekad nav atgriezusies (tiesa, arī mašīnu vairāk tagad izkustinu). Kas tad man par situāciju īsti tā bija?
Bija jābrauc 30 min, bet ne obligāri ar milzu apgriezieniem.
Sveicināti, vai pie Jums var iztīrīt DPF filtru Audi A6 C6, aizaudzis visticamāk no mazu atālumu braukšanas, ir panelī motora kļūda un mirgo kvēlsveces?
Piezvani uz servīzu, 28870001, pavaicā, lai Armands iedod dpf mazgātāju numuru!
Man B6 Passātam 445 k uz odometra. DPF vietā, izpūtēja gals tīrs.
Tā tam arī ir jābūt!
Ka ir ar aftermarket dpf ir kada pieredze servisa? Oem maksa 1.8 aftermarket 500
Ir dažādas dpf funcijas. Ja auto ir aprīkots ar ad blue sistēmu, dpf filtram būs arī katalītiskas īpašības, un tas būs droši vien arī dārgāks. Ja nav ad blue, tad dpf ir parasts keramikas klucis, domāju, ka āftermārketa būs gana labs
Danke
Skatoties no kilometru daudzuma, reizi mēnesī vai divos pabrauc ar 2,5k līdz 3k apgriezieniem 20 līdz 30min un būs jums laime.
Ja neieslēdzas reģenerācijas režīms (paaugstināta izplūdes gāzu temperatūra), apgriezieniem tad nav nozīmes, neko tie automātiski nedos.
@@AutospeciLvAkumulatori Ar Volvo s60 2007 gada palīgz gan. Tād ir mana pieredze. Kompis parādīja ka nu ir viss. Servisā teica ka pacels apgriezienus un bubinās puss stundu. Es to izdarīju pa ceļu braucot.
apgriezieni neko daudz neizsaka, var jau arī ielikt trešajā robā un ripot no kalna ar atlaistu gāzi uz 90km/h un 4k apgriezieniem, motorā nekāds darbs nenotiek, tikai griežas viss ātrāk. Vajag vai nu kā te video stāstīja- pašam motoram laist izpūtējā nesadegušu degvielu lai tā sadeg izpūtējā, vai (mans minējums) dot motoram labu slodzi lai izpūtējā nāktu tās karstās atgāzes kuras varbūt varētu izdedzināt to kvēpu filtru. Bet tas ir tikai minējums, ja kvēpu filtrs jau ir ciet, tad tā var arī nokaut motoru/turbīnu dēļ tā pārspiediena.
Noderīgs video, paldies! Tā kā es personīgi braucu pārāk īsus gabalus ikdienā, izvēlos auto ar benzīna dzinēju.
Līdzvērtīgi tikai benzīns gāze :)
Arī ISTA pie darbojoša dzinēja var nodzēst kļūdas. Pie ECU koka - DME (vai arī jebkuram citam ecu), Callup ecu functions/delete fault data. Tad pie service function varam uztaisīt piespiedu reģenerāciju.
Ista prasa izslēgt aizdedzi, lai kļūdas nodzēstos.
Cita lieta - tikko bez tatāru lamu vārdiem, tā uzreiz izskatās daudz nopietnāk un klausāmāk.
Paldies, piesekoju un ielaikoju! Man ir šī problēma kā reiz aktuāla, tikko nopirku un filtrs ir ciet - es domāju par to tīrīšanu ar ķīmijām - vai vari lūdzu ko plašāk par to pastāstīt ? Paldies! 👍🏻
Vispirms jāatrod iemesls, kāpēc aizauga un tas jānovērš!
@@AutospeciLvAkumulatori 290 000 noskrējiens un ilga stāvēšana ziemas laikā ar īsiem pārbraucieniem nevarētu būt ?
Var mēģināt ar minēšanas metodi uzminēt.
@@AutospeciLvAkumulatori tad jau gaidiet ciemos ! 😁
AdBlue ar kvēpiem nav nekāda sakara, tas cīnas ar NOx dzinējam pie lielām slodzēm un paātrinājumā.
Ar NOx cīnās DPF katalītiskā daļa, kurai tiek piešpricēts AdBlue pirms sadegšanas. Tas iespaido arī kvēpu sadegšanu par pelniem. Netieši, bet tomēr, jo temperatūra katalītiskajā dpf daļā būtiski paaugstinās.
Kāda atšķirība starp DP filtru un katalizatoru?
Katalizatoram viss iet cauri, jo tam ir caurumi sietā, bet DPF galā šie caurumi ir ciet, iet cauri tikai caur pašu keramiku, daudz notiek filtrācija. Katalizatorā, tam uzkarstot, notiek gāzu tālāka sadedzināšana. DPF aptur kvēpu smalkās daļas, reizēm tās sadzedzinot speciālā dzinēja darbības programmā.
A kas ar saucamajiem swirp flaps? 50% servisu saka ja ir amputēti dpf iet pie dieviem otri 50% saka ka neiespaido? Kā tad tur ir? Jautājums tieši par m57 motoru...
Swirl flaps maina ieplūdes trakta ģeometriju. Tie bieži ir no plastmasas. Pie 300-400 tk nobraukuma tie izdilst tiktāl, ka sāk vibrēt, nolūzt un iekrīt (var iekrist) motorā, kur var radīt virzuļgrupas triecienu pret vārstiem, salaužot rokerus, vārstus, sadalenes, galvu.
@@AutospeciLvAkumulatori Tad man nevajag viņus likt atpakaļ :D
Jautājums- ja maina dod filtru un uzliek ne orģinālu, bet kopiju jo cena būtiski atšķiras, cik tāds dpf filtrs varētu no kalpot? Vai arī nav atšķirība?
Daudz faktoru. Sistēmai ar AdBlue gan jau vajag oriģinālo.
~350 000km varētu būt oriģinālais nobraukums. Kvēpu filtrs vietā. Sākotnēji uz 270 000km izpūtēja gals bija pilnībā tīrs, tagad ir kvēps. Bet TA atgāzes tāpat tikai 0.02.
Man tā ir bijis visiem auto ar dpf, pats gals tāpat ir nedaudz melns. Visticamākais, ka keramikā izveidojusies plaisa vai laiž gar izloāciju, kas starp keramiku un trubu.
Oriģinālais nobraukums 330k , DPF vel aizvien strādā un reģenerējās pats. Kaut kad ap 290k profilaksei pieslēdzu pie kompa un palaidu piespiedu reģenerāciju uz vietas, kas 20 min izpildījās. Varbūt pat nevajadzēja, bet bija kaut kāds cits paziņojums par spiedieniem, tādēļ arī palaida profilaksei. Braukts tiek tikai pa šoseju taisnie gabali, tādēļ DPF vēl dzīvo.
Saki lūdzu vai padaram B6 7 gada 2.0 dīzelim arī ir dpf ir?
Protams!
@@AutospeciLvAkumulatori un kā tam izdedzinat
Pie jums var arī katalizatoru nomainīt? Nu beigtā vietā jaunu iemetināt?
Protams! Tel. 28870001
E91 2005. 170kw. Kad pedālis grīdā melns dūmu mākonis. Tas normāli? Filtrs tur drošvien nav.
Nav normāli.
Jautājums par to, kā ir ar to ja tas egr un dpf filtrs jau ir izravēts un izprogrammēts, arī kautkas aizaug vai nē?
Tikai plaušas.
Lagunai gadījās aizdirst filtru, caur kompi stāvošai palaida reģenerāciju, process aizņēma apmēram pustundu.
Pilns un piesērējis nav viens un tas pats. Piesērējušam reģenerāciju kompis palaist neļaus.
Un kā ar dīzeļdegvielas kvalitāti🤔
Nu, tu veikalā vari nopirkt nekvalitatīvu kandžu, kura var cilvēkus noindēt? Tas pats ir ar degvielu- visā Eiropā ir vienoti kvalitātes standarti. Tu nevari nopirkt benzīntankā "sliktu dīzeli", jo tas tiek nopietni kontrolēts.
Oi Latvijā var un kā vēl
Labs video,izskaido kapēc viņš aizsērē, bet uz jauniem dīzeļiem tas galīgi neattiecās…pietiek 5-10 km pa šoseju un viss ir ok, bez parējām izvirtībām
Kurš ir ekoloģiskāks motors, benzīna kurš patērē 7 litri vai dīzelis kurš patērē 5 litrus (dīzelim dpf ir izgriezts.)
Gāzes
Ai cik vecs video šodien parādās. Un ja gadās, ka reģenerācija ir uzsākta, un tai brīdī jāiet veikalā un auto tiek noslāpēts ? Tā arī paliks nepabeigta uz 300 līdz cik tur km, vai arī iedarbinot atkal auto, process atkal notiks ?
Jā, notiks daļēji.
Kautkas neštimm šinī video. Man toyota parādās uzraksts dpf full izbraucu pa šoseju aptuveni stundu un kļūda pazūd, tātad iztīrās.
"full" nav kļūda. "Visit workshop" būs kļūda.
@@AutospeciLvAkumulatori nu pilns teksts ir aptuveni tāds - dpf filter is full visit your dealer center.
Labs
Mazliet saistīts priekš BMW, pastāsti cilvēkiem arī par droseli😁
Pārāk sarežģīti. Tad jāstāsta par visu sistēmu, spiedieniem un retinājumiem.
Video labs, bet ar to, ka pēc kļūdas izmešanas neko nevar izdarīt, gluži tā nav. Vismaz, konkrēti Volvo auto pēc šādas kļūdas izmešanas, tu vari izpildīt ražotāja prasītos parametrus (minētā motora temp, volvo skatās vai bākā ir pietiekami degvielas, braucienam jābūt laidenam, raustoties pa pilsētu tas neieslēgsies). Kad šie parametri tiek sasniegti, auto palaiž reģenerēcijas procesu un pēc 15-20min kļūda pazūd. Ieliktu linku uz volvo lapas sīkāku aprakstu, bet bloķēs komentāru. Varbūt tā ir tikai volvo, kurš ar kļūdu brīdina, ka dpf filtrs ir sasniedzis kaut kādu līmeni un nepieciešamas to reģenerēt.
Tā NAV kļūda. Tas ir filtrs, kuru laiks reģenerēt. Kļūda bīs, ja to neizdarīs un kādu laiku braukās vēl tāpat.
@@AutospeciLvAkumulatori tā ir kļūda kontrolpanelī, orandžais trīstūris ar paziņojumu "soot filter full. See manual." Kas tad tas ir, ja ne kļūdas paziņojums?
Kļūda būs dzeltens motorītis. Šis ir aicinājums reģenerēt filtru.
Man 380k un kvepu filtrs vietā vēl. Izpūtēja gals gan ir melns.
Audijam pabraucu ar pazeminātu ātrumu kādas 15min un sensors nodzisa.😑
Jā, sensors aicina uz reģenerāciju, tā nav kļūda.
Problēmas risinājums ir Nepērc Dīzeļmēslu, Nopērc normālu mašīnu ar Benzīna dzinēju!
Nevar dabūt, deficīts.
volvo var iztiiriit arii peec tam kad aizdeg- pareizi braucot pa shoseju.
Nu par to pirkstu izpūtējā-tāds sev spriedums..ja pirksts melns-nevajadzētu kvēpinieku uzreiz norakstīt..
Pamācoši
un pēc visa šī monologa atkal nonāku pie secinājuma - jāpērk elektromobīlis ….
Protams, tiem nu nekādu problēmu nebūs! Hahaha!!!
A vai tad nav vienkāršāk braukt ar benzīn dzinējiem?. 😁😁😁 Gribat pirkt dīzeļauto?. Jā?! Pat pēc šī video kur Jurčiks labi un saprotami izskaidro?! Jeb tomēr ir kāds, kurš pie sevis saka, nu da nafig dīzeļus 😁😁😁😁😁😁
Būtu labi ,ja jau būtu to benzīnieku. Ja nu vienīgi jaunas mašīnas ar 1,1 litra 90 kw kartinga motoriem ar patēriņu 7-8
@@TheSveshais Nu jā. Es es nesen nopirku 99 gada Audi A4 Quatro 2.8 L ar automātisko kārbu. Ar dīzeļi Quatro ir daudz bet tikai ar tiem 2.5 TDI kuri ir mocības motori (nu tā vismaz saka ka čakarīgi esot). Tāpēc lūk nepirku dīzeļi. Volvo savu kārt ir ne pa kabatai man ar 4x4. Subāri visi ir sapuvusi. Tāpēc lūk paņēmu šo. Labs. Bez rūsas. Tehniskajā arī nebija minēta rūsa..
Braucu tikai pa šoseju uz darbu un tad mājās aptuveni 300 km dienā. Bet DPFs tāpat aizdirsās
Servisā varēja atrast kurš auto defekts to izraisa.
Domaa citur nepiemeklees !
Adblue, starp citu, nav paredzēts kvēpu sadedzināšanai vai jebkam saistītam ar kvēpiem vai kvēpu filtru.
Adblue paaugstina temperatūru, sadzedzinot Nox, kā rezultātā arī kvēpi sadeg katalizator dpfā.
@@AutospeciLvAkumulatori Juri, es taču zinu, ka Tu zini, ka Adblue nekādu temperatūru nepalielina. Degviela palielina temperatūru, adblue to drīzāk nedaudz samazina. Par NOx gan Tev ir puslīdz taisnība, tikai tas netiek sadedzināts, bet ķīmiskas reakcijas rezulātā pārveidots par slāpekli un ūdeni, tb absolūti nekaitīgām vielām.
Biežak manīt dzinējā eļļu un nekas nekvēps ciet !!!
iegaze kārtīgi samērā auksto mašīnu, palīdz no kādām kvēpam atbrīvoties.
Otrādi. Gāzējot aukstu, dpf filtrs piepildās ar kvēpiem.
@@AutospeciLvAkumulatori Kvēpiem dīzeļa ir divi komponenti, sodri un pelni. Reģenerācija atbrīvo tikai no sodriem,pelni krājas vienmēr. Karstā filtra pelni ir cietāks nekā aukstā. Lai atbrīvoties no pelniem pietiek vienu reizi iegazet tieši auksto mašīnu. Nē viss tik vienkārši kā liekās. Sastapu tikai vienu rakstu par dpf un tikai angļu valodā.