Первые впечатления о BEIBEN - что общего с Mercedes?

2024 ж. 20 Мам.
9 479 Рет қаралды

Добро пожаловать в мир «КАРГО-ВОСТОК»!
Мы - крупный поставщик грузовой техники.
Сегодня у нас первый обзор, в главной роли - тягач BEIBEN 1848S. BEIBEN - это новый игрок на Российском рынке и поэтому перед его покупкой важно разобраться, что это за техника и какие у нее есть особенности. Специально для вас мы подготовили обзор, в котором ответили на самые важные вопросы:
0:00 - 0:16 - вступление
0:16 - 0:34 - о производстве в Китае
0:34 - 2:25 - технические характеристики тягача
2:25 - 3:05 - как опустить кабину
3:05 - 3:47 - что под кабиной
3:47 - 4:05 - салон тягача
4:05 - 5:16 - мини тест-драйв
5:16 - 6:05 - мнение о вождении
6:05 - 6:44 - завершение
Подписывайтесь на наш канал, вас ждет еще множество интересных обзоров!

Пікірлер
  • Реально похож на Мерседес

    @user-cc8ib3oo7l@user-cc8ib3oo7l6 ай бұрын
  • круто!!!

    @user-gz8rv8vd6i@user-gz8rv8vd6i6 ай бұрын
  • 🔥🔥🔥

    @dedperded25@dedperded256 ай бұрын
  • 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

    @user-rk3dc9uq8j@user-rk3dc9uq8j6 ай бұрын
  • Не плохо выглядит тягач!👍

    @user-jn4sm1jk7g@user-jn4sm1jk7g6 ай бұрын
  • Хорош 👍

    @user-we9st3bo8i@user-we9st3bo8i6 ай бұрын
  • Китаец то не плох, прям даже хорош!!!!

    @user-nf3re2kg1s@user-nf3re2kg1s6 ай бұрын
    • Не о чём

      @djbalu5280@djbalu52805 ай бұрын
  • 💥💥💥💥💥

    @user-ou2ti3wr3d@user-ou2ti3wr3d6 ай бұрын
  • 👍👍

    @ilyasushkov3788@ilyasushkov37886 ай бұрын
  • Губы намазаны и всё! Работаю на нем уже пол года. Такой консервной банки ещё не видел. Кабина светится насквозь, за окном муха пролетит и ты услышишь. Зимой от встречного ветра ноги мурзнут. Даже после утепления морды. Коробка пинается! Мотор рычит и вебрирует, как на тракторе 60-х годов. Климат контроль то жарит то холодит. Спала вроде широкая, но не ровная. На кочках подушки кабины пробивают, даже если ехать 15 км/час. Мочевина сделала мозг уже после 10 тыс.км. За последние два месяца уже три раза были у электриков. Проводка, как и пневмо трубки положены в натяг. Только визуально насчитал 14 мест где трется об раму. Автономка так вообще.... три положения работает только после 2.5 и выше. Жара в салоне невыносимая, делаешь меньше, отключается совсем. Раньше думал камаз нео машина убогая, ошибся, камаз на твёрдую 4,а байбен не выше 2.5. Да и по круиз у море вопросов. В общем в этой машине водила не играет никакой роли, авто живёт своей жизнью. А в целом по конфорту супер.

    @Slip-667@Slip-6672 ай бұрын
    • Коллега, хоть и работаю на нем меньше месяца, полностью с тобой согласен.

      @user-mh4sq6hf2y@user-mh4sq6hf2y9 күн бұрын
  • 0:00 - 0:16 - вступление 0:16 - 0:34 - о производстве в Китае 0:34 - 2:25 - технические характеристики тягача 2:25 - 3:05 - как опустить кабину 3:05 - 3:47 - что под кабиной 3:47 - 4:05 - салон тягача 4:05 - 5:16 - мини тест-драйв 5:16 - 6:05 - мнение о вождении 6:05 - 6:44 - завершение

    @cargo-vostok@cargo-vostok6 ай бұрын
  • Теперь хоть что то стало ясно про бей бен! Спасибо ! По мне так то не хуже ситрака

    @user-xn9wz7hi7h@user-xn9wz7hi7h6 ай бұрын
    • Хуже намного хуже ситрака

      @djbalu5280@djbalu52805 ай бұрын
  • Так что лучше HONGYAN или Beiben? А где ТО проходить? Сколько станций в России?

    @user-xe9nn7mw3w@user-xe9nn7mw3w12 күн бұрын
    • Маз лучше и дешевле

      @user-rb7pb1sc6u@user-rb7pb1sc6u3 күн бұрын
  • Ну если человек показываю на задние Вольвоские фонари говорит что это Мерседесовкие одним словом менеджер только продать по факту информация одним словом китай

    @user-zh6sx3pu3f@user-zh6sx3pu3f6 ай бұрын
    • Ему даже на носки денег не хватает, туфли носит на босу ногу, лучше бы донат подкинули ему 😂

      @Kharun.A@Kharun.A4 ай бұрын
  • Посмотрел я его в живую там даже под спрашьником стенок нет том пенопласт сделано не очень один запустили заглох и все питание пропало в общем на картинке красив в живую настоящий Китай который выпускался 7 лет назад . Вообще не о чем техника.

    @Ivan_lukun@Ivan_lukun5 ай бұрын
  • а где обзор .?

    @PETROLEGOVICH...@PETROLEGOVICH...6 ай бұрын
    • Здравствуйте! Это наш первый ролик - не хотели его перегружать. Расскажите, пожалуйста, что вам интересно было бы узнать и посмотреть - и мы сделаем продолжением😉

      @cargo-vostok@cargo-vostok5 ай бұрын
  • Машина не о чём холодильника нету,на 40 тысячи км загорелось ошибка ABC, коробка робот живёт своей жизнью, всё скрипит и дребежит,тормоза слабые,фары светят плохо,мотор не тянет на 480 сил короче г...о китайское до мерседеса ему как говорится сами понимаете

    @djbalu5280@djbalu52805 ай бұрын
  • Не эти офисные ботаны должны такую технику осматривать и оценивать ее качество и достоинства. Этот слизал с бумажки и пересказал. А на самом деле это китайский шлак покупать его категорически не рекомендую.

    @user-cz9fw1os7p@user-cz9fw1os7pАй бұрын
  • обзор зделайте после 500000 тыщ пробега етого автомобиля тогда и будем говорить хорош он или нет а так любая новая машина хороша

    @user-rf3fu9jx4c@user-rf3fu9jx4c5 ай бұрын
    • Здравствуйте, спасибо вам за ваш комментарий👐 У нас такой обзор стоит в планах, конечно снимем!

      @cargo-vostok@cargo-vostok5 ай бұрын
    • Видел я такие машины в Узбекистане еще со старой кабиной самосвалы бегали не плохо

      @user-xy9cm8uo7k@user-xy9cm8uo7k5 ай бұрын
    • Он столько не пройдёт 100%

      @user-rb7pb1sc6u@user-rb7pb1sc6u3 күн бұрын
  • Что это за обзор? Где описание салона, рундуков, холодос, что и где автономки?

    @alexregion102rus8@alexregion102rus86 ай бұрын
    • Здравствуйте! Напишите, пожалуйста, что бы вы еще хотели увидеть у нас на канале?

      @cargo-vostok@cargo-vostok5 ай бұрын
    • ​@@cargo-vostokобзор а лучше полный тест драйв от не зависимого,не переплачиемого, профессионального специалиста.,под полную загрузку, например; с полуприцепом зерновозов ося 3+1 и полной массой 48т

      @Truck.driver.kavkaz@Truck.driver.kavkaz5 ай бұрын
    • Холодильника нету там и ничего в нём хорошего сам эксплуатирую сейчас его пробег 40 тысяч куча ошибок короче не о чём чудо китайское

      @djbalu5280@djbalu52805 ай бұрын
    • ​@@Truck.driver.kavkazон 20 тон еле тянет😂в гору не вытягивает

      @djbalu5280@djbalu52805 ай бұрын
  • Что не китаец, то крупнейшая кампания. Гавно это 100 процентов.

    @Guma71rus@Guma71rus6 ай бұрын
    • Здравствуйте! Спасибо за ваш комментарий, ваше мнение очень ценно для нас)) Компания BeiBen Truck поставляет свою технику преимущественно для государственных нужд, армия, пожарные службы, службы спасения. А так как в Китае с производителями некачественной продукции (для нужд государства) разговор короткий - сомнений в надёжности Beiben у нас нет)

      @cargo-vostok@cargo-vostok6 ай бұрын
    • Не 100, дружище, 1000%. Говорящие головы, они такие, наплетут с три короба, чел купит, а потом пусть что хочет с ним, то и делает. Очередной Китайский хлам.

      @MyStories42@MyStories425 ай бұрын
KZhead