Пластмассовый маслоприемник ,на Грантах,Вестах,Ларгусах на 20-50%сокращает моторесурс мотора.Автоваз знает об этом косяке.Даже при наличии хорошего противоотливного клапана в масл.фильтре,масло стекает в поддон.Происходит подсос воздуха через уплотнительное кольцо.После ночной стоянки,лампа давления масла,не гаснет сразу ,идёт писк зуммера,в ЭБУ прописывается 522 ошибка,но на приборку не выводится.(на Грантах ).Зимой проявляется сильно.Летом нет.При сильном зазоре в уплотнительной резинке,идёт подсос воздуха,масло поднимается эмульсией на вкладыши,со всеми вытекающими последствиями.
@stes19663 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@nobodynothing69211 ай бұрын
❤ Отличный ролик!!!!
@user-zj6vh7yb8w8 ай бұрын
Короткий ролик но очень информативный . У меня Веста 1,6 после длительного простоя пищит зумер давления буду разбирать
@user-pt9pu7xz6k3 ай бұрын
у меня зимой такая хуйня началась
@user-qs9lr4oi5h25 күн бұрын
У меня пока 121 тык,но давление думаю есть,я мерил,экспериментировал,но пробег тогда был до сотки,самодельной приспособой из старого датчика ,шланга и манометра,дело было зимой,не сильный мороз,я дождался когда стрелка будет на 90 градусах,и манометр показывал не ниже 2 кг,дальше я ждать не стал до срабатывания вентилятора,да и шланг не выдержал моих экспериментов,лопнул,ведь когда даёшь газу,давление и до 4 кг подскакивает,ктати на холодном запуске тоже кажется 3,8 было,может меньше,не помню...гидрики вроде стучат,но я уже внимание не обращаю,на холодном запуске заметил продолжительность стука зависит от качества фильтра,и где то в районе 70 градусов при прогреве ещё перестук идёт,может поршня,но пока едет мафынка,не хочу лазить,на обгонах до 5 с половиной кручу,пока терпит 😀)))...
@TonbovskijevolkN11 ай бұрын
kzhead.info/sun/nLCmZdqlloiIp4E/bejne.html
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
От какого двигателя этот маслоприёмник?
@user-kd2st1jl7n2 ай бұрын
На горячую стучали гидрики и давление было 1.1 когда мерил. Поменял уплотнительное кольцо и масленный насос и звук пропал. 127 мотор пробег 230к масло лью манол.
@user-uj9ic8qk6p2 күн бұрын
Какое давление стало? Почему не поменяли на металический?
@user-wn8bt1zy9x13 сағат бұрын
Я тоже только менял и мне не понравилось как стоит там маслоприемник , пойду тоже куплю железный
@user-rc9sh5vy4j3 ай бұрын
Поможет ли новое уплотнительное кольцо плюс промазать герметиком тоже ? маслозаборник оставив тот же пластиковый
@2to4n8 ай бұрын
Я думаю нет ,потму что конструктив другой нет упора
@user-wn8bt1zy9x8 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x благодарю
@2to4n8 ай бұрын
@@2to4n ну на некоторое время поможет все таки новое кольцо и герметик
@user-wn8bt1zy9x8 ай бұрын
Привет, длинну маслоприёмников не сравнили? В сервисе моторист сказал что металлический короче
@user-kd2st1jl7n2 ай бұрын
Нет
@user-wn8bt1zy9x2 ай бұрын
Здравствуйте! Подскажите вы уже себе установили металический масло прёмник,не подскажите где заказывали? Спасибо!
@user-gs6im8pi7v15 күн бұрын
Буду устанавливать этим летом заказывал в магазинах сети би- би 1200р
@user-wn8bt1zy9x15 күн бұрын
У меня 1,6 амт, поддон стальной, кто знает артикул металлического маслоприемника?
@nnstepann80462 ай бұрын
ужас ужас. спасибо за новую фобию. 129 мотор пробег 24000км.хули толку покупать дорогие хорошие фильтры и масло. если проблема внутри мотора.
@MegaMadDog8611 ай бұрын
Наблюдайте за давлением и слушайте гидрокомпенсаторы она с давлением 1 бар 100 тыщ проехала и теперь у нее 1.4 еще триста проедет ,он отписался теперь мин давление на машине 1.4 .
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x у меня 1,4 на горячую. Но при запуске утром горит и пищит. Буду разбирать.
@user-rx9tm4ee8v3 ай бұрын
@@user-rx9tm4ee8v отпишись потом о результате ,можешь видос снять ,я смонтирую и выложу ,что еще один победил
@user-wn8bt1zy9x3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x попробую, но не обещаю)
@user-rx9tm4ee8v3 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xтоже месяц назад снимал поддон маслоприемник болтался, под кольцо подмотал ниток встал очень плотно, стало лучше но все равно сег - 30 сек 5 лампа не тухла, когда теплее через секунду гаснет
@@user-wn8bt1zy9xдобрый день! А что там идёт в комплекте к нему? Или что-то нужно докупать?
@NarKotik00210 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xскоро поеду на замену МКПП на айсин!) как думаете легче будет ребятам заодно поменять этот маслоприемник попутно? Или он никак не связан с мкпп
@NarKotik00210 ай бұрын
@@NarKotik002 с коробкой он не связан лучше попросить их отдельно
@user-wn8bt1zy9x10 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x как не связан если говорят МКПП мешает и её смешать нужно для замены 🤔
@NarKotik00210 ай бұрын
какое масло ХОРОШЕЕ?? вы заливаете?
@pjhby439311 ай бұрын
kzhead.info/sun/gLqMh8epa2OKaas/bejne.html Я шел заливаю с самой покупки ,у меня на 100к вот такая чистота ,сравните
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9xвы удивитесь, но на росснефти и после 300 т.км., чистота))). !!! Надо НЕ ПЕРЕКАТЫВАТЬ на масле!!! Лутше свежего масла-только свежее....😊
@user-xu4wo2qg7q6 ай бұрын
1,8 переживают за долив масла)
@asor32611 ай бұрын
У них маслоприемник в 4 раза дороже ,но нормальный железный
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
НИ ХУИ,за 5 лет ни разу не доливал....................
@KOMyTO_XEPOBATO11 ай бұрын
Сейчас как всегда набегут владельцы 1.8 у которых от замены до замены ни грамма масла не ест)))
@ver.n252511 ай бұрын
@@ver.n2525 не может быть такого впринцепи у меня на 1.6 когда масло разжижается после 5 тыщ пробега появляется маленький расход
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x у меня аналогично на 1.6
@ver.n252511 ай бұрын
Так проблема в посадочном месте а не в приемнике
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
проблема в черепной коробке "конструктора" который сэкономил на 3 рублёвом колечке, да и вообще при таком посадочном люфте, посадочный носик должен быть гораздо длиннее, а кольцо шириной например в 10 мм, и выполнено должно быть из самого качественного материала.
@hedge12911 ай бұрын
@@hedge129 таких нелепых недочётов в Весте куча, например заводские зазоры поршневой в 10 соток. У меня пробег 83 тыс, и возникает желание вскрыть исправный мотор чтобы исправить этот бред
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
@@user-ty2vl3lu4c да у.ё.б.к.и они, что тут скажешь... Кто мешает производить качественный продукт? Я помехой вижу только духовные скрепы, русский мир и величие отдельного геостратега.
@hedge12911 ай бұрын
Пластиковый приемник хапает воздух даже закрепленый с кольцом шатается в посадочном ,все человек отписался проблема ушла ,сделает замер давления выложу сюда
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
Смотрел подробный разбор мотора Весты двухчасовой, пробег 70, все тоже самое, прокладка дубовая, приемник болтается как хер в стакане
@user-ty2vl3lu4c11 ай бұрын
Все проблема ушла ,человек отписался
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
есть номер металлического приемника?
@typhoonzsmk11 ай бұрын
21902-1010010-00
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
Илья привет! Скинь по братки статью Санька про снятие поддона по упрощённой схеме.) Можешь на Драйв2.) 🤝
@BERKUT732311 ай бұрын
@@BERKUT7323 Леха привет ,слушай он еще не делал давай вступай к нам в телеграм группу и пообщаешься с ним напрямую щас закину приглашение
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@BERKUT7323 t.me/+pgTxwO6yO8M4ZjIy
@user-wn8bt1zy9x11 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x Мне его надо скачать))
@BERKUT732311 ай бұрын
У меня после 70 молотят гидрики на низких оборотах помоги брат
@user-uj9ic8qk6p6 ай бұрын
Давление померий
@user-wn8bt1zy9x6 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x приора 2015 год на 95 градусов давлением 0.9
@user-uj9ic8qk6p6 ай бұрын
@@user-uj9ic8qk6p маловато,поэтому и молотят ,возможно у вас тоже пластиковый стоит ,только на штампованом поддоне я видел такие маслоприемники на вестах с коробкой амт( там штампованый поддон) Вам же надо срочно менять колечко/ маслоприемник или насос не дай бог конечно но на приоре это делов на пол часа
@user-wn8bt1zy9x6 ай бұрын
@@user-wn8bt1zy9x маслоприемник железный но на герметик посажен так сказал мастер вот насос масляной думаю он моросит что ещё заметил на высоких оборотах тихо оставлю на секунд 15 начинаем молотить
Пластмассовый маслоприемник ,на Грантах,Вестах,Ларгусах на 20-50%сокращает моторесурс мотора.Автоваз знает об этом косяке.Даже при наличии хорошего противоотливного клапана в масл.фильтре,масло стекает в поддон.Происходит подсос воздуха через уплотнительное кольцо.После ночной стоянки,лампа давления масла,не гаснет сразу ,идёт писк зуммера,в ЭБУ прописывается 522 ошибка,но на приборку не выводится.(на Грантах ).Зимой проявляется сильно.Летом нет.При сильном зазоре в уплотнительной резинке,идёт подсос воздуха,масло поднимается эмульсией на вкладыши,со всеми вытекающими последствиями.
Спасибо за информацию!
❤ Отличный ролик!!!!
Короткий ролик но очень информативный . У меня Веста 1,6 после длительного простоя пищит зумер давления буду разбирать
у меня зимой такая хуйня началась
У меня пока 121 тык,но давление думаю есть,я мерил,экспериментировал,но пробег тогда был до сотки,самодельной приспособой из старого датчика ,шланга и манометра,дело было зимой,не сильный мороз,я дождался когда стрелка будет на 90 градусах,и манометр показывал не ниже 2 кг,дальше я ждать не стал до срабатывания вентилятора,да и шланг не выдержал моих экспериментов,лопнул,ведь когда даёшь газу,давление и до 4 кг подскакивает,ктати на холодном запуске тоже кажется 3,8 было,может меньше,не помню...гидрики вроде стучат,но я уже внимание не обращаю,на холодном запуске заметил продолжительность стука зависит от качества фильтра,и где то в районе 70 градусов при прогреве ещё перестук идёт,может поршня,но пока едет мафынка,не хочу лазить,на обгонах до 5 с половиной кручу,пока терпит 😀)))...
kzhead.info/sun/nLCmZdqlloiIp4E/bejne.html
От какого двигателя этот маслоприёмник?
На горячую стучали гидрики и давление было 1.1 когда мерил. Поменял уплотнительное кольцо и масленный насос и звук пропал. 127 мотор пробег 230к масло лью манол.
Какое давление стало? Почему не поменяли на металический?
Я тоже только менял и мне не понравилось как стоит там маслоприемник , пойду тоже куплю железный
Поможет ли новое уплотнительное кольцо плюс промазать герметиком тоже ? маслозаборник оставив тот же пластиковый
Я думаю нет ,потму что конструктив другой нет упора
@@user-wn8bt1zy9x благодарю
@@2to4n ну на некоторое время поможет все таки новое кольцо и герметик
Привет, длинну маслоприёмников не сравнили? В сервисе моторист сказал что металлический короче
Нет
Здравствуйте! Подскажите вы уже себе установили металический масло прёмник,не подскажите где заказывали? Спасибо!
Буду устанавливать этим летом заказывал в магазинах сети би- би 1200р
У меня 1,6 амт, поддон стальной, кто знает артикул металлического маслоприемника?
ужас ужас. спасибо за новую фобию. 129 мотор пробег 24000км.хули толку покупать дорогие хорошие фильтры и масло. если проблема внутри мотора.
Наблюдайте за давлением и слушайте гидрокомпенсаторы она с давлением 1 бар 100 тыщ проехала и теперь у нее 1.4 еще триста проедет ,он отписался теперь мин давление на машине 1.4 .
@@user-wn8bt1zy9x у меня 1,4 на горячую. Но при запуске утром горит и пищит. Буду разбирать.
@@user-rx9tm4ee8v отпишись потом о результате ,можешь видос снять ,я смонтирую и выложу ,что еще один победил
@@user-wn8bt1zy9x попробую, но не обещаю)
@@user-wn8bt1zy9xтоже месяц назад снимал поддон маслоприемник болтался, под кольцо подмотал ниток встал очень плотно, стало лучше но все равно сег - 30 сек 5 лампа не тухла, когда теплее через секунду гаснет
Можно ещё раз номер масло приёмника, железного?
m.avtoall.ru/maslopriemnik_vaz_21902_akpp_avtovaz-910984/
@@user-wn8bt1zy9xдобрый день! А что там идёт в комплекте к нему? Или что-то нужно докупать?
@@user-wn8bt1zy9xскоро поеду на замену МКПП на айсин!) как думаете легче будет ребятам заодно поменять этот маслоприемник попутно? Или он никак не связан с мкпп
@@NarKotik002 с коробкой он не связан лучше попросить их отдельно
@@user-wn8bt1zy9x как не связан если говорят МКПП мешает и её смешать нужно для замены 🤔
какое масло ХОРОШЕЕ?? вы заливаете?
kzhead.info/sun/gLqMh8epa2OKaas/bejne.html Я шел заливаю с самой покупки ,у меня на 100к вот такая чистота ,сравните
@@user-wn8bt1zy9xвы удивитесь, но на росснефти и после 300 т.км., чистота))). !!! Надо НЕ ПЕРЕКАТЫВАТЬ на масле!!! Лутше свежего масла-только свежее....😊
1,8 переживают за долив масла)
У них маслоприемник в 4 раза дороже ,но нормальный железный
НИ ХУИ,за 5 лет ни разу не доливал....................
Сейчас как всегда набегут владельцы 1.8 у которых от замены до замены ни грамма масла не ест)))
@@ver.n2525 не может быть такого впринцепи у меня на 1.6 когда масло разжижается после 5 тыщ пробега появляется маленький расход
@@user-wn8bt1zy9x у меня аналогично на 1.6
Так проблема в посадочном месте а не в приемнике
проблема в черепной коробке "конструктора" который сэкономил на 3 рублёвом колечке, да и вообще при таком посадочном люфте, посадочный носик должен быть гораздо длиннее, а кольцо шириной например в 10 мм, и выполнено должно быть из самого качественного материала.
@@hedge129 таких нелепых недочётов в Весте куча, например заводские зазоры поршневой в 10 соток. У меня пробег 83 тыс, и возникает желание вскрыть исправный мотор чтобы исправить этот бред
@@user-ty2vl3lu4c да у.ё.б.к.и они, что тут скажешь... Кто мешает производить качественный продукт? Я помехой вижу только духовные скрепы, русский мир и величие отдельного геостратега.
Пластиковый приемник хапает воздух даже закрепленый с кольцом шатается в посадочном ,все человек отписался проблема ушла ,сделает замер давления выложу сюда
Смотрел подробный разбор мотора Весты двухчасовой, пробег 70, все тоже самое, прокладка дубовая, приемник болтается как хер в стакане
Все проблема ушла ,человек отписался
есть номер металлического приемника?
21902-1010010-00
Илья привет! Скинь по братки статью Санька про снятие поддона по упрощённой схеме.) Можешь на Драйв2.) 🤝
@@BERKUT7323 Леха привет ,слушай он еще не делал давай вступай к нам в телеграм группу и пообщаешься с ним напрямую щас закину приглашение
@@BERKUT7323 t.me/+pgTxwO6yO8M4ZjIy
@@user-wn8bt1zy9x Мне его надо скачать))
У меня после 70 молотят гидрики на низких оборотах помоги брат
Давление померий
@@user-wn8bt1zy9x приора 2015 год на 95 градусов давлением 0.9
@@user-uj9ic8qk6p маловато,поэтому и молотят ,возможно у вас тоже пластиковый стоит ,только на штампованом поддоне я видел такие маслоприемники на вестах с коробкой амт( там штампованый поддон) Вам же надо срочно менять колечко/ маслоприемник или насос не дай бог конечно но на приоре это делов на пол часа
@@user-wn8bt1zy9x маслоприемник железный но на герметик посажен так сказал мастер вот насос масляной думаю он моросит что ещё заметил на высоких оборотах тихо оставлю на секунд 15 начинаем молотить
После остановки на холостых