САМЫЙ БЕСПОНТОВЫЙ МЕРСЕДЕС ЗА 140 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ
2023 ж. 22 Нау.
1 840 018 Рет қаралды
За машиной иди на Дром
drom.ru/s/rbn 🚗
И урви себе отличный вариант!
Первый месяц подписки Tinkoff PRO бесплатно - tinkoffbank.onelink.me/192386...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
/ academeg
Вконтакт:
vk.com/AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
vk.com/academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
/ academeg.official
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. ООО «Амаяма Авто».
erid: Pb3XmBtztCTcApQJaGeBc6Hp6uaJ4faAcQzvRen
Любой питерский перекуп спит и видит как к нему Костя приедет
Как когда то на западном побережье ждали ИксЗибита=))
Каждый)))
Каждый перекуп желает знать где сидит Костян!))
"Чё то у вас лицо знакомое"
Может хоть будет мотивация снижать цену😂
04:45 Орал в голосину)) -а прокатиться? -прокачусь когда куплю -а чего не сейчас? -интрига -какая? -ПОТРЯСАЮЩАЯ))) АХПХАХАХ
лучший диалог который я слышал за последнее время и реация продавана бесценна )))
Да треш 🫠
😂😂😂
Костян где ты был когда я Волгу продавал😢.. Отдал практически за бесценок в 2008.. Причём технически была раза в 2 лучше чем когда её купил🤦🏻♂️..
@@user-iv7nq8ee4v они на приемках металла
-А прокатиться? -Прокачусь когда куплю -А почему не сейчас? -интрига -какая? -потрясающая😆😂
Тарантиновские диалоги! 😂
Орнул с момента Продавец: -Вы машинами занимаетесь? Я вас где то видел Костя:- Возможно 🤣
Хыыыыы 😅
И что тут орного?
@@starthateme например ты)
Может быть
Сейчас бы машинами заниматься и не знать Академика, невозможно)
Идеальный покупатель: Беру! - А прокатиттся? - Прокатимся, но сначала возьму. Продаван даже чуть подофигел
А смысл за такие деньги, не понимаю людей, которые покупают что-то по низу рынка и что-то хотят, естественно это будет в очень плохом состоянии и вообще лотерея
@@user-rm1nh2kb3jну хотя бы что ездит проверить)))
Только собрался то же самое писать, а тут смотрю есть люди понимающие!!!😂😂😂
@@user-rm1nh2kb3jникакой лотереи! Это всегда будет мёртвым хламом)
kfufhrekhireuerhjerki-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jrehkerhkerjju
Константин просто спасает отчаявшихся перекупов 😂. ЭТО вряд ли бы кто взял, а тут Он
@@user-kk5nv8ud5w та ладно тебе не бомби, человек просто пошутил😂
@@user-kk5nv8ud5w зачем так душно?))))
@@user-kk5nv8ud5w откуда по-твоему еще на все это деньги брать?
@@user-ui5du3by5v для таких как ты бред снимать!!
Звучит как новый супер герой для Марвел))
Был у меня такой в начале 2010-х. До сих пор считаю, что абсолютно великолепный автомобиль. По какой-то причине форм-фактор такой не оценили, а зря. Да, в шашки на нём не поиграешь. Зато сидишь высоко и всё отлично видно. Магия вся сзади начинается, очень жаль, что не показали задний ряд и багажник вообще. Задний ряд складывается частями и даже снимается легко. Переднее пассажирское сиденье -- тоже. При желании получается огромный плоский пол. В него у нас влезало одновременно три человека, два горных велосипеда вместо одной секции заднего сиденья (со снятыми колёсами, понятное дело) и ещё какие-то сумки. Однажды порядка 35 квадратов ламината для ремонта квартиры за раз привезли. И вся эта красота запарковывается буквально в любую щель. В обслуживании дороговато было, конечно. Но к этому готовишься морально, когда б/у мерс берёшь. Новый на гарантии был бы вообще шикарный) Интересно ещё, что он был на ручке с автоматическим сцеплением. Две педали как на автомате, а передачи обычной палочкой переключаешь) А ещё у них была опционально сдвижная жёсткая крыша из ламелей. Была версия лонг. И в нескольких экземплярах была выпущена спортивная версия, где вместо запаски второй двигатель запихнули.
Да пошли все нахер, кто считает что этот авто плохой.
Прекрасная машина, у меня была А170сди лонг топ
Мерсоводы все употребляют?
Классный автомобиль, тоже владел таким
Там эур, и ремни меняются очень легко. Свечи тоже, снять не сложно, даже стартер поменять не нужно снимать двигатель а всего лишь коллектор
10:50 necro fm 😅 Операторы и монтажисты просто боги мувимейкинга, отдельный респект!) Ну и конечно же замечательному дрому за такие ролики))) На гусеницы его) или электричку сделайте из него)))
Костя умеет ставить людей в тупик! Перекуп, у которых на все вопросы всегда есть ответы, просто завис. Красавчик, давай еще!
чё-то ты путаешь, на вопросы как раз-таки отвечал Костя и Костя своими ответами отправил его в ступор. Перекуп не задавал бы вопросов, если бы знал на них ответы. Так что твое утверждение - лажа
@@user-rl9gl1wd9l Уважаемый, смысл моей фразы целиком ускользнул от вас. Попробую пояснить. Типичные перекупы, это люди которые практически всегда находят ответы на любые воросы, часто это полная хрень, но они не стесняясь ее несут... (типа: почему слой краски в два раза толще - Ээээ... А, так это знаменитые двухслойки, очень редкие). А Константин просто порвал шаблон для перекупа и тот наглухо повис. Константин умеет рвать шаблоны как неожиданными вопросами, так и ответами. Поэтому практически все его ролики с покупками машин очень интересны в плане диалогов. Вспомним хотя бы одну из его продаж: "С порогами есть проблеммы? Нет. Проблемм нет, потому что и порогов нет." Шах и Мат!
@@motojunior3902 Или: панорамная крыша есть? - нет, есть панорамный пол)))
@@motojunior3902 ну так повис-то он от ответов, вопросов перекупу никто не задавал
@@user-rl9gl1wd9l все правильно говорит Вопросы задавались Косте Перекуп норм сделал
Костя и покупки некроговна это лучшее что есть в интернете
Согласен 😂
Народный контент!
Котиков забыл.
Видосы за видосами красава Костян 👍🔥💪😎
а Сергей Масло?
Костик, друг. Так приятно смотреть твои обзоры убитых тачек. Они такие ламповые. Это ведь те самые машины, про которые я читал тогда .. давно, когда они только появились на свет. Читал под одеялом, вечером, оттягивая этот момент, получив газету на почте ещё в обед, и вот доделав курсовую работу, время час ночи и я улетаю туда, я в ней ..... погнали. В общем, спасибо... Но, многое не сбылось.... Хотя . . Неееет, уже точно нет.
Всё будет хорошо.
У меня жена на такой модельке гоняет 3года. Ремень, генератор , и даже стартер меняется без откручивания двигателя. Движок опускается вниз только если проводить глооообальный ремонт, ну или при замене сцепления. А в целом это довольно-таки классный авто. У меня жена ооочень довольна машиной!!!
Константин!!! Мне кажется давно небыло ТРЕШа на канале. Может нужно поставить ковш с норм ремнями и исполнить лосиный тест?😂 Думаю даже ДРОМ оценит😂
Поддерживаю 🤝
😊😊😊
Не слушай их Костя, береги себя. Ребят 25 лет этим стойкам что крышу держат. Я сомневаюсь в их надёжности. А теперь вспомните что машина не маленькая, 1100 придавят больно.
rgjrwygrhjheieuewryh-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jehjetijit
@@yerohakobyan4927 вварить самопальный каркас не составит труда
«Чё-то ваше лицо прям знакомое» 🤣
Возможно!-😂😂😂
Четко ответил)))
может быть
Это перекуп, он сердцем чует!)))
Буду смотреть любое видео Костика! Красавчики операторы, классный монтаж, красава сам Костян, подбираешь вещи! Такие грамотные видосы зайдут всегда. ПРОДОЛЖАЙ!!!
Костя, теперь после такого Мерса. Сними пожалуйста про А2 AUDI!!! Очень интересно будет посмотреть!
Тоже интересно 👍
Анекдот был про новых русских: "- Опрокинем по маленькой? - Ты что себе А класс купил?" 😂
годно 😂
Реакция челика на 100% покупку бесподобная аххахахахаха
-А прокатится? -потом, прокатимся - а чоО не щас? 🤣🤣
единственный чел с которого мне поднимает настрой и я благодарен
Костя умеет радовать 😂
18 пальчиков рекорд ) лутшие
😂😂😂
Владел таким аппаратом на 1,4 в комплектации классик Было ей что-то около 13 лет и особых проблем она не доставляла. Остались только хорошие впечатления. Наверное не надо было мне ней в такси работать, может быть и не стала она так сыпаться 🙈 А по вместительность - перевозил в ней холодильник. Снял задние сиденья, благо они просто снимаются, загрузил холодильник и практически закрыл крышку багажника. В общем, очень интересный и эргономичный автомобиль был.
Согласен
Костян молодец!!! Всегда очень интересно смотреть и слушать.
Теперь нужен тест Ауди а2
с крашеным)) Стасом
Очень нужен! ИМХО, тачка классная и недооценённая!
Та же х-та, но ещё более всратая.
и мазду 2
И горбатый зипер
Помню, в ранних 90-х читал про этот Мерс, когда еще он был прототипом. Высокий пол, заваленный двигатель - это всё для того, чтобы при аварии мотор залетал под днище, не травмируя пассажиров. Т.е. хотели сделать максимально безопасное авто - а оно оказывается переворачивается на ходу)
😂 сам лично видел, эту машину перевернутой набок, пацанчики врезались в вывернутое колесо припаркованной машины
Согласен именно так и планировали ...
Они этот концепт называли Sandwich - бутерброд. Все кто садятся всегда удивляются что полы так высоко.
Я тоже умею мастерские отмазки придумывать. Оказывается, Мерседес мой конкурент!😂😂😂
Ну из него потом смарт слепили, а капсула у него крайне безопасная. Насчёт переворачивоемости смарта хз😂
Мы кайфанули с этой тачки когда владели ей) Умудрились квартиру студию при переезде за одну ходку перевезти, очень вместительный малыш)
🤣
Почему собачий вольер в городах называют студией?
@@tommy6584 это эвфемизм из словаря новояза
@@tommy6584 потому же, почему сухарики называют крутонами, продаванов менеджерами зала, овсянку порриджем а общагу коливингом
@@tommy6584 примерно с тех же пор когда сараи в жопе мира стали называть "коттеджами".
Костя пора снова запускать рубрику столбы, очень хотелось бы посмотреть противостояние этой машины и столба:)
он это все для этого и берет
Внатури
Это перекупский обзор 😂
Дорого братан
ага. осталось только спонсоров найти. Или видео сделать платными.
Цена за ночь изменилась 😂😂😂 с балона ночью пороги задул, цену на 35 поднял )))
Да все хорошо ремень меняется не особо трудно, свечи не вопрос, генератор тоже просто! Помпу придется постараться но тоже можно даже сверху! Чтоб трогаться без антибукса есть кнопка отключения! Руль тяжёлый потому что стоит эгур! ДВС расположен так по безопасности, при аварии ДВС уходит вниз,ноги не займет, лосиный тест на нормальной подвеска легко пройдет! Единственное обязательно нужна защита двс и зимой закрывать радиатор ДВС не греется вообще!
Ремень, генератор, компрессор кондиционера, свечи (турбина на дизельном)меняется без проблем на всех А класс. Что ж касается стартера или сцепления или даже помпы, нужно снимать ДВС с подрамником и КПП. Но снятие этого всего на сервисе занимает 2 часа максимум, предусмотрено заводом изготовителем. Кстати А170cdi особенно после чипа едет 9.4секунды.
Мерседес: Просто хочет покинуть этот бренный мир Костя: - О, приветик!
Авито - "подержи моё пиво"
Костя ! Этот Мерседес переворачивается лучше чем Х5😂 Олды поймут
Лосиный тест не прошёл он
Только из этого зил на 600 сил не собрать, к сожалению
Но в нем нет v8 biturbo:(
@@foxproteus вопрос времени
Х5 это разве олды должны помнить
Академик, я из за тебя моник 4к взял! Кайфую сижу! Спасибо за такое качество!
- Ты в курсе, что эта тачка переворачивается? - Ну я думаю мы это сегодня проверим
Долго смеялся когда Костя пытался переключиться и дёрнуть бэху. Я считаю что у Кости видосов вышло много, за весь период времени и можно было бы сделать подборку смешных моментов.
Вспоминается Сааб 9000, где он на нем уничтожал поток, и обзор на е39 убитую Никитоса
@@Zelensky_Pavel как он под жёсткий техно-хаус в потоке отжигал, навсегда запомнилось
@@user-uy4su8sg6v Клауд Ванстрок и Казантип не движения) В саабе моя любимая фраза как он лево право давал из полосы в полосу на большой скорости со словами "'мы размотаемся сейчас)" под тот самый ванстрок
@@Zelensky_Pavel мне понравился трек, я добавил
@@user-uy4su8sg6v я его слушать любил когда тот обзор только вышел, возможно снова зайдет
Костя: Ну что, бэху дёрнем? Рычаг кпп: Ну я пошёл👋
Поржал с кадра где на магнитоле было написано NEKRO FM. Ну и я надеялся увидеть таки лосинный тест. 😅 А вообще тачка жесть, видимо ее создавали в разгар Октоберфеста, по трезвянке такое сложно придумать.
Искал этот коммент. Думал старания монтажеров никто не оценит.
Интересный, и во многом уникальный Мерс. Минивен, переднеприводный... Маленький снаружи, но большой внутри. В наших краях, более - менее состоятельные девушки - с матизов на них пересаживались. Причём чаще всего я встречал А140.
Такое ощущение сложилось , Константин покупает эти автомобили , чтобы посмотреть что в багажнике лежит !? 😂 Других мыслей у меня нет 😅
Еще чтоб ролик снять на всякий случай.
Он хочет унижтожит все некро тачки в городе
rehuerkhrereut-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-jethketijeij
Костя, желаю поскорее найти Аурус Сенат до 200 т.р., который у тебя в подписках на Дроме 🤣
Был у меня Vaneo 170cdi. Автомат,парктроники , задние сидухи снимались получалось 2,2 метра ровного пола.очень нравилась! Там нет ремня на Гур, там эгур, а сервисный ремень меняется без снятия мотора, просто длинным ключём.
Спасибо за позитивное видео!!!!как всегда на высшем уровне!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Я давно так не смеялся, на моменте когда селектор КПП начал убегать от испуга, я вообще в осадок до слёз выпал 🤣🤣🤣🤣🤣👍
Бля сам ржал думал семью разбужу, слезы от смеха замучался вытирать😂😂😂
Поддерживаю 👍😅
По Косте театр абсурда плачет😅
@@user-Jokervrn такая же фигня, весь дом спит, я угораю 😂😂
В голосину😂
Некро ФМ на магнитоле это прекрасно😂
Это просто шедевр!!! 😂😂😂
таймкод можно? я не заметил((
@@pesboi. 10:48
в некоторых предыдущих выпусках тоже можно заметить :)
@@ElkiPalki25 видел только в Ауди 100, не помнишь, где еще было?
Что на W168, что на W169 cнятие мотора требуется для замены роликов и помпы, а так же замены ГРМ полностью - со звёздами, всё вышеперечисленное выхаживает 250+, кроме самой цепи у 166 мотора. Мотор с подрамником снимается за час - снимается бампер, кассета, откручивается выхлоп, отсоединяется коса от мозгов, вынимаются привода из ступиц, отцепляются шаровые, откручивается подрамник и опускается вместе с косой и всеми патрубками. Ремень меняется снизу. Генератор и компрессор кондёра снимаются снизу. Цепь меняется из подкапотки протяжкой, РМК цепи с башмаками, натяжителем, звёздами на W169 М266 стоит ~15-20к. Коллектора снимаются без снятия мотора. Моторы - бессмертные восьмиклопы с гидриками, шкив на шпонке, чугунная гильза. У 168 - M166 и OM668, у 169 - М266 и OM640. Вскрывал зимой М266 мотор с пробегом 270 - в цилиндрах заводской хон, переборка мотора ограничилась заменой ещё родного привода ГРМ, сальников и прокладок.
Костян сломал перекупа =) Он наверное так испугался по итогу, что вообще уйдёт с этой своей стези, что безусловно есть благо =) Получается что Костик делает мир лучше.
Говна наверни, борец идеалов
Да щаз, он, наоборот, думает "вот я лоха нашел")
😂
grieruhjrtkjyto-у-меня-инфа как-открыть-порталчик-с-помощью-сабов-наибольшее-нз-нз-нз-нз-нз-нз-🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗-kjtritijrtk
- Видео сделано при поддержке Дрома. Вы можете найти там машину, так же, как и мы Также начало видео: - Авито, звонок по объявлению, разговор может быть записан 😁
Все эти Дром и авто ру, реально мертвые сайты
@@tommyverceti.. Дром реально отсталый, а авто ру хоть как-то живёт
@@user-hq9pl7wk3x 0 просмотров объявления за 5 дней
@@tommyverceti.. Дром в Сибири и на дв более, чем живой
@@user-hq9pl7wk3x значит вы не с сибири или дальнего востока. Говорю за Новосибирск, у нас объявлений на дроме больше в общем количестве, чем на авито и автору. Да на фоне конкурентов не очень приятный внешне может, не очень интуитивный с налету, но авито и автору меня лично бесят своей рекламой везде и не совсем удобным группированием информации. На дроме все списком сразу под фото, дальше описание, на авито/автору куча спецификаций начинается, описание комплектаций, графики, рекламы отчетов, адрес, который у всех обычно не имеет ничего общего с реальностью и т.д. Конкретно на авито лично я описание не всегда нахожу, куча одинаковых текстовых блоков визуально не сильно отличимых. Конечно это дело привычки и каждому удобно свое, но когда начинаешь искать среди сотен объяв, что-то листать и искать постоянно бесит. Единственный огромный плюс - удобнее фильтровать по комплектациям и допам, если их конечно заполнит владелец. Все это мое мнение, может у вас на это свой взгляд
В этом мерсе есть еще пара интересных фишек. Первая - это полностью оцинкованные кузова начиная с 2000 года. Второе - это полностью убирающиеся сиденья, когда в этой машине становится места больше, чем в ином универсале. Ну и просто для справки - эти автомобили выпускались в версиях для спецслужб, преимущественно для полиции. Но в каталогах есть версии со спецоборудованием для пожарных и для скорой.
все равно эта машина гавно! Вторичка ими завалена, они нахрен никому не нужны!!!
@@T.T.N. ну да ну да, видимо полиция германии закупает в своей парк исключительно говно. А насчет вторички - у меня такая же ашка, в прошлом году, отлетела за полторы недели продажи, интересующихся было более чем достаточно что даже цену не пришлось скидывать. Завалена вторичка не конкретными моделями, а отжатыми вариантами с неадекватными ценниками.
Вот это я понимаю уровень! Перекрыть дорогу, расставить своих охранников по бокам(те, что стоят на заднем плане) и снимать обзор на тачку!
Ща гаишники ему штраф влепят по видео за двойную сплошную... %))
Там тупик и закрыта дорога
@@lordfabian5127 шутите или не понимаете, что такое "сарказм"...? :)))
@@6o6p2006Двойная сплошная - это лишение прав?
Костя: Заводится? Всё, беру. Перекуп: Вот всегда бы так...
Ауди А2: *наконец-то достойный противник. Наша битва будет легендарной!*
Костя, теперь обрати внимание на не менее редкого конкурента этой тачки - Audi A2!! 😊😊😊😊
🤢
Алюминиевый кузов и прочие приблуды я думаю обгонят мерс, что тут говорить про гранту
Это территория Асафьева😂
Была такая. Почти идеальный городской автомобиль👍
Вроде была она на канале
Как только увидел колпаки на Мерсе, сразу вспомнился ролик про Ниссан)) Ролики про подержанные машины никогда не перестают радовать))
Это отличная машинка для города. Свечи, коллектор, рампа, генератор и прочее меняется и обслуживается без особых сложностей. С приводным ремнем пришлось помучаться, но все равно без снятия двигателя. Машина с изюминкой. И даже самый простой А140 уже рестайловый позволяет 130-140 км/ч по трассе.
Хорошая АШКА на такой проехали много тысяч километров с севера на юг,один раз пробовали на максимальную загрузку человек,итого два взрослых пять детей+2 снегоката, сделали косметический подкрас и АШКА досих пор не перестает служить и радовать!!!
Согласен! Мое любимое в ней что задние сидушки полностью вытаскиваются в два приема. Постоянно так велосипеды перевожу, очень удобно.
@@iga9110 и переднее пассажирское снимается также легко, как и задний ряд. Машинка прикольная, удобная и вместительная, но очень жёсткая ходовка( деревяшка) если бы была помягче, то вообще вопросов бы не было. И кстати движ 1.6 многим современным авто составит конкуренцию в плане разгона и тяги( едет хорошо и резко) но от минуса в его управлении никуда не денешься, особенно после 120 км
Уважуха
@@iga9110 сколько штук входит? У меня в гольф4 если сложить задние сидухи, входит 5шт.
Согласен, так же владею данным авто, для города вообще идеальный вариант
менял на Алкашке и ремень и ролики навесного и генератор и компрессор кондиционера не роняя двигатель, даже без домкрата :) и да там насос ГУРа (точнее ЭГУРа) электрический. А проблемы с педалью газа - выработка потенциометра в датчике положении дросселя
Ты еще пропустил тот факт, что в этом мерсе можно снять задние сиденья и переднее пассажирское, и в итоге это будет как грузовик, я на таком шкафы перевозил)
СТОЛБ, ждем видосы со столбом, Константин попроси у Давидыч Москвич для столба))
Важно: 1. Были версии LONG 2. В 99% случаях при пересечении государственных границ на данном авто, вас ждёт осмотр/досмотр/рентген транспортного средства (из-за сэндвич-пола).
3. прули 4. дизельные прули на механике
5. Задние сидения вытаскиваются полностью в два приема поворотом одного рычажка. Получается ровный пол, эдакий каблучок
6. МКПП с автоматическим сцеплением
@@MegaCHACHABOY не очень разбираюсь, автоматическое сцепление - это как?
@@kiropelclub это как механическое только автоматическое)
В таком кузове были A38 и А32К. Вот на них бы обзор сегодня сделать, но увы, таких вроде как было сделано чуть ли не по одной машине. Оба варианта интересные. Тридцать восьмой с двумя моторами, тридцать второй на V6 с компрессором.
Костик молодец, я и не догадывался о существовании таких машин. Супер рубрика!!!
Самое главное! У Ашки есть еще длинная версия. Так же задние сидения складываются вперед или вытаскиваются поворотом одного рычажка под ними. Там получается ровный пол, полноценный каблук! У меня в ашку 3 велосипеда влазит без задних сидений. Вообще хочу поделиться что владею сие сокровищем 4 года и 80тыщ км проехал подо мной (250тыщт всего). 2000г (до рест), дизель 1.7, гидротрансформатор. У вас убитый вариант, в моем же очень хороший экземпляр. Не гнилой, с круиз и климат контролем, полукожанный салон в отличном состоянии. Такой болтанки на дороге нет совсем (ощущения переворота нет вообще). На удивление ремонтирую только расходники, надежная, только генератор изза того что он низко и постоянно в лужах плавает. Вообще сделал музыку, сабик и просто обслуживаю. Люблю эту тачку. Из минусов единственное он шумный (шумку не делал) и много сверчков. Ну и про генератор, за 80тыщ 3 раза ремонтировал, но на дизиле нашел мастеров которые его спокойно ремонтируют без снятия двигателя.
20:20 А я один заметил у кости подписку на аурус сенат до 200к рублей? 🤣
Это пасхалка ))
Ещё в студенческие времена эта машинка мне понравилась, до сих пор незакрытый гештальт :)
Мерседес очень гордился эдаким расположением двигателя. В каждом рекламном проспекте было указано, что это элемент пассивной безопасности и при лобовом столкновении дрыгатель уходит под машину, а не в салоне, что, типа, люто безопасно.
Константин - молодец! Выдает ролики, как из пулемета. Спасибо!
Я так радуюсь каждому новому выпуску Костика, спасибо за эти эмоции)
Оооо, ну понеслась вечная байка из интернета, чуть что снимай двигатель. У меня лично был этот мерс. И генератор, и ремень там меняется без снятия двигателя. Лично снимал и генератор и ремень на обычной гаражной яме, ничего там лишнего взрывать не надо. Точно так же и свечи. Просто делается это все не из под капота, а снизу автомобиля. Единственное что требует снятия двигателя - это замена помпы, или стартера, хотя если извернуться то и страртер можно без снятия двигателя поменять. Все, всего две вещи, остальноые работы со снятием двигателя навязывают нечистоплотные СТО, что бы накрутить ценник.
Жду следующую серию с лосиным тестом!!!🎉
Об столб его! И никаких лосей!
Я один ждал, что ты его перевернёшь в конце?)
Я бы на ней поехал к дилеру, что бы они сделали на ней ТО 😂
Откуда дилер мерседеса.Они все свалили
Ну там будет прайс тысяч в 150)
@@Lexey_36 дилеры есть, и вполне себе с дилерским обслуживанием, софтом и оборудованием. По гарантии принимают, и по сервисным контрактам. И зч можно найти, пусть и с длительным ожиданием и огромной наценкой. Но дилеры всё еще живы.
@@user-bk2cz5ry7k Не, за базовое ТО с маслом и фильтрами за такую древнюю тачку можно за двадцатку обслужиться вполне на дилере
@@NRayDCне выйдет ))
Доброе время суток! У меня, когда была DAEWOO ESPERO у нее такой же дефект появился с передачами четные/не четные. Оказалось оська карданчика передач с одной стороны перетерлась/переломилась. Оська была одна сторона 8 мм, а другая 6 мм, где перетерлась.. рассверлил до 8 мм и вкрутил болт М8 с контрогайкой.
Классный ролик! Лично катался на такой ашке. Хочу сказать что авто не айс, но и не то что бы плохая. Уж точно лучше чем матиз.
Кокостик единственный кто просто делает контент для нас. Пофиг на рекламу, так надо, понимаем. Так держать. Помни мы ждём твои ролики!
4:45 Тут я упал со стула. Пацан сам прифигел от такого.
Ездил на такой одно время, прикольный мерс,больше всего доставляла «капитанская посадка» как на бусе))
Ремень там меняется без снятия мотора, а другие манипуляции проводятся приспусканием подрамника на более длинных болтах, т.е заменяем родные болты подрамника на более длинные (12см если мне не изменяет память), на них свешивается подрамник и все становится доступным через верх, процесс на 20 минут, откинуть рулевую и приспустить подрамник.
- Что-то лицо у вас знакомое - Может быть, может быть..🤣
Костик дергает рулем. Оператор на заднем : мага не делай так я по салону гуляю 🤣
37:23 самое ценное в этой некрухе находится в багажнике - легендарная 10 МАС - 1М в количестве 1( одной) штуки. Бывший хозяин - любитель монозвука
В 1999г. мерседес решил проблему с переворачиванием и установили датчики курсовой устойчивости, а в данной модели они просто не работают. По поводу ремонта Костя прав как никогда! я на стену полез переберая его от бампера до бампера. И ещё, у бензиновых вариантов ДМРВ одноразовый и два года назад офицалы предлагали единственный вариант, это замена мозгов за 141000р. Трээээшь... Но есть дизельные варианты и полноценный гидротрансформаторный пяти ступенчатый автомат, это уже по интересней.
Рекламирует дром, а звонит через авито 😂
С переворотом в 97-м году, кстати, была довольно интересная история. Читал ещё тогда то ли в авторевю, то ли даже в "автопилоте" ещё)) Основным изменением после того лосиного теста стала обязательная установка есп в базе. После этого переделывали лосиный тест и с есп уже никто перевернуть не смог. Сторонники теорий заговора считают, что это была идеальная рекламная кампания. Типа и про новый а-класс вообще все узнали, и есп прорекламировали.
Да, примерно так и было. Я сначала написал о том же, а потом увидел ваш комент, очень хорошо помню этот " скандал") Кстати, примерно в то же время был прикол с "летающим Мерседесом" по-моему на Нюрбургринге (может ошибаюсь), когда Мерс взлетел и снёс рекламную растяжку метрах в пяти над трассой, плохая аэродинамика была у него).
@@kmv2308 Да-да, там целых три полёта было))
Не только ЕСП. А еще и разноширокие шины, спереди уже, чтобы передок скользил, а не подламывался.
Некоторые знатоки уже написали что странный двойной пол и заваленный даигатель это для безопасности. Помимо того что при лобовом ударе мотор уходит вниз, ты сидишь выше бампера среднестатистической машины. За счет этого боковой удар проходит ниже тебя. Старались сделать максимум безопасности в таком компактном размере.
Костя, ну схалтурили в этот раз. Говорите, что места много - так покажите со стороны. В моментах, когда тачку на скорости раскачивали, тоже не хватало ракурса со стороны для масштабности.
Мерседес тогда до оснастили эту модель системой esp. Прям ностальгия в глаз попала и выбила слезу. Читал про этот скандал с лосиным тестом в Авторевю, в школе ещё учился. Спасибо Костя...
Граф Дракула , случаем не авторевю 1997 год.
@@_Roman_Mikhailovich_ год я уже не вспомню
Да да, я тоже! Мне кажется было 2 статьи, первая просто знакомство, а потом про перевороты, но могу ошибаться.
Там не только до оснастили есп - сделали её не отключаемой, ему еще и подвеску "зажали".
🤣🔥💪👍😎
Вечер перестает быть томным
То есть у вас такая скучная жизнь что такое видео может вас развеселить?
@@user-pe6sg6fu7r у меня да
@@N0wella Это печально, вам надо что то придумывать.
@@user-pe6sg6fu7r у меня да
Месье знает толк в извращениях)
Еще студентом или даже школьником сидел в одном из первых поколений этой модели. Салон и правда просторным и комфортным казался.
Он так сделал с ценой, чтобы дальнейшего торга не было😊
А мне нравится машина (сам управлял а150, почти такой же,только чуть больше и новее), управляется супер, на узких улицах самое то что надо, везде можно припарковаться, везде можно воткнуться и никому не мешать, достаточно хорошая машина, мне понравилась очень, особенно её размер, в городе, когда ты еще подрабатываешь курьером - просто прелесть, да и вообще для повседневной жизни. внутри и в самом деле очень просторно, не взирая на её внешний вид
мне тоже понравилось все кроме того что тормоза отказывают и загорается на ходу) а аккум в полу ммм это вышка. Сгорела короче машина. Но парковаться удобно и тормоза хорошие. Это я молчу про всю электрику с которой надо заниматься любовью почти каждую неделю. Особый шик это полностью мотор достать надо из машины чтобы обслужить. ммм мечта.
@@gromsports9661 ездил на ней более 6 лет, ни разу не было никаких проблем ни с тормозами, ни с электрикой, может у вас была какая-то другая её версия? Я говорю именно о а150 в самой минимальной комплектации
Матиз то же самое будет делать и чинится любым узбеком
А пол толстый это потому что он "двойной". Мерседес это презентовала как супер нововведение для очень хорошей безопасности компактной машины. В B-классе в первом кузове такой же двойной и толстый пол
Да норм тачка, у нас их очень очень много правда ездиют, в основном пожилые 🔥💪👍😎
У меня такой был лонг 2004 года, с люком, на автомате. Тачка огонь за 152к покупал, покатался за 200 ушла за 2 часа.
В детстве мне купили модельку такого Мерседеса, ну я как бы сам ее выбрал. Но когда распаковал и поиграл ей немного, мне еще в том возрасте 5-6лет показалось что это самый беспонтовый мерс) Кстати игрушка жива до сих пор в хорошем состоянии и ей играет мой сын)
Костя , помоги разобраться.. можно ли в его воткнуть двигатель с 169 мерседеса 2.0 дизель 140 лс, в паре с 6 ступкой.. и чипонуть...
Первый раз я услышал как Костик в кадре заматерился! Да ещё и два раза 😅😅
в ремонте очень проблематично и дорого, но в эксплуатации шикарен, салон огромен, респект мерседес
Владею таким аппаратом 2 года. Да есть сложности в обслуживании. Но ролики и ремень меняю не откручивая подрамника. Ко всем узлам можно подобраться, просто есть свои тонкости
отъездил год на таком. можно сказать что жил на сервисах. Она хоть и скрепит, репит, торохтит, но довезет на любой километраж
11 лет владею А140/1,4/2001г обслуживаю его полностью сам, ремень, генератор меняется там на изи, мотор снимать не надо, стартер, мотор просто вывешивается с подрамником на домкрате и паре длинных болтов! Машина для дальних поездок просто афигенная! И всё в ней легко и просто, это СТОшники сказок напридумывал чтоб бабла собрать! Ролики на ремне все три меняются в течении часа-полтора без снятия мотора!!! А СТОшники как видят эту тачку у них нули в глазах сразу округляются, обманщики!!!
ДонКрат
@@DAN9I по теме нет ни чего?
Что в ней может быть офигенного в дальних поездках?
@@user-bw2lg9ln8h страх
Самое интересное, что в лонговой версии (да, были и такие) места в салоне больше чем в S-klass. Меряно рулеткой от подножия переднего пассажира до спинки заднего сиденья.
Я прекрасно помню тот самый разворот в газете Авторевю -МЫ ПЕРЕВЕРНУЛИ МЕРСЕДЕС (выпуск 21 за 1997 год ) Подробности Тот самый лосиный тест 👌
Вот, и я так помню, там была статья с зелененьким, знакомство, а потом отдельно, про переворот.
Да, было такое. Даже помню текст " ....молчал Мерседес, молчали и мы...."
Все вроде так, но ремень там спокойно меняется без снятия мотора и даже не приопускания( не очень удобно но меняется, и ролики тоже, и даже стартер можно поменять с приопущенным мотором.
Тазик огонь💯💥💥💥, просторный проходимый, парковаться удобно, сидишь высоко ,как в паркетнике. Следующий был Прадо, его как раз и перевернула)))
Где это он проходимый интересно 😅
дада следите за топливной магистралью под капотом. у меня такой на ходу сгорел. тачка огонь. у них это болячка. по факту машина опаснее запорожца с его бензиновой печкой У модели посвежее отказ тормозов на ходу)) благо ручником пользоваться умеем. Это с учетом регулярного обслуживания. Мой совет избавляйтесь от этого гроба.
@@gromsports9661 и как по твоему тормоза могут отказать, без серьезной неисправности? Фильмов насмотрелся?!)
Красава 🤣👍🔥💪😎
Был такой, а200 на акпп, владел год, машина реально нормальная. Был на 16 колесах, возможно поэтому даже намека на переворот не было. Подвеска жестковатая.
Некро ФМ на магнитоле порвало. Как всегда отлично! Спасибо за почти час удовольствия!