Какие были чешские грузовики в СССР.

2022 ж. 7 Сәу.
89 372 Рет қаралды

Поддержать автора: www.donationalerts.com/r/auto...
импортные автобусы и грузовики советской эпохи были своего рода эталонами технического уровня. В отличие от штучных «западных» экземпляров некоторые из «братских» встречались массово и вызывали большой интерес. Самыми, пожалуй, распространенными в обычной жизни были машины чехословацкого производства. И в основном это были грузовики.
Для видео использованы материалы Максима Чернявского
Если у вас есть вопросы по поводу авторства или любые другие, вы можете написать на почту указанную ниже
По предложениям и вопросам gsa8585@bk.ru
группа
vk.com/autoplusvideo
#tatra #чехия #ссср

Пікірлер
  • Спасибо Дружище,мечтал посмотреть всегда !!!!

    @user-hq7py8kl9u@user-hq7py8kl9u2 жыл бұрын
  • Я сам был тоже водителем и много встречал Чехские Лиазы Татры Авиа Праги ну и много Советской техники машины трактора комбайны ,

    @user-jr6vt8ti4w@user-jr6vt8ti4w2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео, очень интересно!

    @user-xr2iu7iw9e@user-xr2iu7iw9e2 жыл бұрын
  • Привет Я служил в Чехии в городе ВысокеМито и там был завод.Кароса наши солдаты ходили на завод работать собирать автобусы я видел много раз этот завод и как грузили автобусы на железнодорожные платформы.

    @user-jr6vt8ti4w@user-jr6vt8ti4w2 жыл бұрын
  • Интересное видео про машины из чехословакии.

    @user-ht3mx1fb3k@user-ht3mx1fb3k2 жыл бұрын
  • Ждал это видео. Спасибо!

    @mintokofficial@mintokofficial2 жыл бұрын
  • Моя ты Шкодка! С 706й прошёл пол-Союза и Восточную Европу..

    @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • Кстати, Праги были и седельными тягачами, с кабиной от Шкода 706..Прицеп к ней,, Алка Н 7,, с пружинной подвеской.. И стартера на ней не было, а был пусковой мотор.. Были такие у нас в АТЭБе..

    @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • У нас на территоры больницы,на задворках до сих пор стоит разукомплектованная Praga V3S как раз с медкабинетом.На ней еще остался мотор.

    @insidethefire1939@insidethefire19392 жыл бұрын
    • В омске тоже стояла такая машина в 10годах исчезла

      @user-jp5pd6dt5e@user-jp5pd6dt5e2 жыл бұрын
    • По бывшему союзу в многих медучереждениям стоят такие ренгенаппараты!

      @user-hs5qw4sl6s@user-hs5qw4sl6s2 жыл бұрын
    • А что не восстановят? Движок же есть. Восстановить да работать

      @Romaharomanov54@Romaharomanov54 Жыл бұрын
    • @@Romaharomanov54 некому,да и нафиг никому не надо к сожалению.А так хотелось бы что выкупил тот.кто хочет

      @insidethefire1939@insidethefire1939 Жыл бұрын
    • @@insidethefire1939 а за дорого выкупить? И в каком находится состоянии?

      @Romaharomanov54@Romaharomanov54 Жыл бұрын
  • Как говорили шофера по шкоду - колхида чехословадская. Ездить любили, а ремонтировать нет. Всегда мучились слесаря.

    @user-md7qt9xl7u@user-md7qt9xl7u11 ай бұрын
  • Татра это вершина чешского автостроения, шкоды по боку, авиа тоже. Татра мечта любого водителя в наших краях в те времена и мечта ещё и относительно доступная+ Магирус и реже Ниссан- Коматсу, Митсубиси, Исузу, краны Като. Сам ездил пассажиром в переделанной Праге, на ней была отрезана рама с 3 м мостом, кузов был от ЗИЛа, двигатель от трактора Т40, КПП ЗИЛ , родные были укороченная рама и 2 моста, кабина

    @Orda85@Orda852 жыл бұрын
  • Я работал в 1983г на шкод Лиаз с рефрижератором Алка -13 тон хорошая машина того времени.

    @user-ps9iy2xl6e@user-ps9iy2xl6e2 ай бұрын
  • Фото каросы сделано в городе Сургут. 815 е татры салатового цвета видел в Евпатории.

    @somebodyunknown7145@somebodyunknown71452 жыл бұрын
  • Как минимум две марки автомобилей вы упустили- Чепель 2х тактный бортовой дизель 10 т и Прага бескапотный седельный тягач

    @The3a11@The3a112 жыл бұрын
    • Чепель это венгерская техника

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • Каросу впервые в Улан Баторе увидел в 1988м их там много было

    @user-pk6zp6gz7o@user-pk6zp6gz7o2 жыл бұрын
  • В СССР были ЧЕХОСЛОВАЦКИЕ грузовики. Не было такой страны "Чехия",она появилась в 1993 году,если память не изменяет...Будки производила фирма "Орличан"..неужели трудно потратить тридцать секунд и выяснить ?

    @sealdriver71@sealdriver71 Жыл бұрын
  • А как же Прага-седельник S5T-2TN, Шкода носатая 706R.Автобусы Шкода.

    @user-dg1td7nj5l@user-dg1td7nj5l2 жыл бұрын
    • Про Праги тягачи вообще мало кто знает...

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • Лайк поставил мне не жалко(*¿*)всем мира ,всем добра 🍺🍺🍺🍺👍

    @user-ol7ew9jy6c@user-ol7ew9jy6c2 жыл бұрын
  • Работал на Авиа21 хорошая, неприхотливая жаль кабина не откидывалась,но по тем временам машина-бомба.

    @andribeloff2955@andribeloff29552 жыл бұрын
    • Спорная машинка... Проходимости зимой ноль, в кабине холодина.. Но сама кабина удобная..

      @stanislavzaremba3445@stanislavzaremba34452 жыл бұрын
  • 👍🤝

    @user-ue7rj5kw2o@user-ue7rj5kw2o2 жыл бұрын
  • Если уж вплели троллейбуси, то где тогда про трамваи Шкода?

    @user-ww8be2zr5x@user-ww8be2zr5x2 жыл бұрын
    • Татра !?

      @user-ep1mh1sv6p@user-ep1mh1sv6p2 жыл бұрын
    • Были трамваи Татра Т3, а трамваи Шкода начали выпускать только в 2009 году...

      @evgenyzamansky1155@evgenyzamansky11552 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @viktorasbielinis1948@viktorasbielinis19482 жыл бұрын
  • Работал на татра колос 813 8х8

    @vega666@vega6662 жыл бұрын
  • Cheskix gruzovikov dlya Rossii bolshe ne budet. Legkovushok Škoda tozhe net.

    @mjedcz1@mjedcz12 жыл бұрын
    • А больше они никому и не нужны...

      @Atos_@Atos_2 жыл бұрын
    • @@Atos_ Ukraine nuzhni. Veroyatno raketa, kotoraya potopila kreyser Moskva, bila vipushena iz shasi Tatra

      @mjedcz1@mjedcz12 жыл бұрын
    • @@mjedcz1 У вас шлак в голове. Очиститесь, пообщаемся !

      @Atos_@Atos_2 жыл бұрын
  • Охуенные авто 148 и 815.13 годков трудился на них на Ямале.

    @user-gs7xg5rd8e@user-gs7xg5rd8e Жыл бұрын
KZhead