Хлопцы,прежде чем критиковать и советовать , нужно самим хоть что нибудь сделать!
@user-ny2bv8fd7y7 ай бұрын
Золотые слова!👍
@B4_MiMo6 ай бұрын
Нефиг делать, то что обречено на фиаско.
@user-vf7ko5xm5b5 ай бұрын
@@user-vf7ko5xm5bпочему сразу фиаско? Уже всё готово, осталось только чуть доработать, поднастроить
@user-no6xd7od4y4 ай бұрын
Наверное это самый доходчивый обзор из тех что я видел. Было интересно по слушать. Спасибо)))
@user-jr6lc8bp3m Жыл бұрын
И ВАМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА )
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
крепенько сделано👍. диски оригинально сделаны не видел такого. и газ понравился , как на тракторе только ещё проще. только вот что на мертво собрана рама не очень хорошо. веситься часто будет.
@sergeisianita8462 Жыл бұрын
М О Л О Д Е Ц ! ! ! Скромный комментарий, а Ваше техническое произведение просто великолепно!
@user-jm7qp5vs7d7 ай бұрын
НУУУ!!! ЗАХВАЛИЛИ!!! До великолепия тут ещё далеко но для первого раза не плохой аппарат. За комментарий СПАСИБО!
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
pravõi zadnei i levõi perednii prosto krutjatsa i nikak s jamõ võbratsa..ramu peredelai kak u traktorov , ili kak ja postavil perednii most moskvitsa na pružinah v 90-godõ, i eto dast lutše manevrirovat, a tak rama ne dast netsevo delat- nezavisimo nado na bok hotjabõ 10-15 kradusov na rovnoi mestnosti, v les nado bolše-do 30 kradusov, a to zastrjaneš.
@vainolinnus704 ай бұрын
все отлично, но я бы пониже поставил двигатель с коробкой, и угол наклона шруса стал бы меньше и центр тяжести тоже.
@anatolyyavakov3636 Жыл бұрын
Делал я квадроцикл подобный, только у меня передний мост был на шарнире как у трактора, это давало очень хорошую геометрическую проходимость, но если честно, то после того вездехода, на котором небыло подвески, нет желания делать так. Мало того что никакой амортизации нет, так еще и колеса не спустить, так как провернет камеры. Если далеко ехать, то всю душу вытрясет. Теперь если все же соберусь делать, то только с амортизацией, и с ободрышами которые прикручиваются болтами к ободу.
@romanhun2577 Жыл бұрын
Не провернет. С собой компрессор обязательно
@user-jj1ss1cn7y6 ай бұрын
бэдлок..
@stasanoffstasanov9224Ай бұрын
Брат, лиха беда начало!!!! Без проб не бывает ошибок!!! Ничего страшного что то можно усилить, что то доделать, переделать и в результате получиться не плохой вездеход!!!! Я в это верю ты со всем справишься!!! Молодец что взялся за такой не простой проэкт!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
@user-vq8oj5lm1t Жыл бұрын
Спасибо за добрые пожелания!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Брат!!! Когда закончишь смотреться должно сногшибательно!!!! А цвет ну или темно синий или красный металик будет бомба!!! Из непонятно чего сделать вещь, это дорогого стоит!!! Вон пойдёшь покупать вон один Шерп пять лямов стоит!!!! А он не стоит стоко!!!
@user-vq8oj5lm1t Жыл бұрын
Хаки цвет надо однако 😅
@user-yl9jj1nj3g Жыл бұрын
Афигенный пепелац, на таком прикольно погонять.
@cam_Tbl_gupak Жыл бұрын
Смотрится великолепно 👍❗ УДАЧИ ТЕБЕ 🙏❗👍
@user-yy3ik6su2q Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Молодец !!!! Уважаю мужиков рукастых , я свой второй год сделать немогу ))) Уже на мосты поставил ,увидел валли и стал переделывать по новой 🤣
@user-pf3jo3tu9c Жыл бұрын
У меня вообще лет 5 всё лежало всё с места на место перекладывал вот только в этом году время чуть появилось свободное и решил доделать )
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r А я не тяну - быстренько собираю и уже потом всё это облагораживается в процессе. Мне кажется надо чтобы всё удобно было - посадка, педали, агрегаты и всё под рукой. Загнал Окушный двиг в размеры Литла - аппарат получился бешеный. =)
@greenrover Жыл бұрын
Мне кажется, что раздатку можно повыше поставить. Тогда кардан будет под меньшим углом.
@user-ml1yc6jh8g Жыл бұрын
Здорово 👍
@user-pt4cp1fj8e Жыл бұрын
Красавчик брат! Дай Бог тебе здоровья, и успехов!
@user-lj9fe1vo4v Жыл бұрын
Благодарю! ВАМ так же КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Отличный аппарат! Комментарий в поддержку канала 👍
@user-pu8nb6ob6f Жыл бұрын
Спасибо за комментарий!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Миха, молодец! Смотрится эффектно!
@MIRIDEY67 Жыл бұрын
Спасибо! Сергей а я и не знал что ты на ютубе разгулялся :) Подписался)))
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Спасибо.! Отличный обзор.!
@user-xj4pf6ms5t9 ай бұрын
И ВАМ СПАСИБО !Радует, что обзор по представленной технике🚜 оказался полезным 🙂
@user-ex6fh3fw9r9 ай бұрын
Если я не ослышался давление в колесах 1,8. Это ОЧЕНЬ много. Теряется весь смысл ободрышей, они должны быть мягкие.
@user-tq2tq8iw6o Жыл бұрын
Буду по чуть опускать давление просто боязно на первых выездах при пробуксовке потерять резину
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Все отлично снято, надо соглашусь с предыдущими людьми, как то сделать качалку, как на белорусе передний мост, чтобы колеса не подвисали на ямах.
@ua..14844 ай бұрын
и раму не ломало)))
@user-ye6ck2yz9k2 ай бұрын
Сделай задний мост с поворотом колес - задние пойдут по колее передних на повороте, проходимость круто повысится. Ну и конечно или качалку на один из мостов (будет как на тракторе) или подвеску, чтобы на любых кочках все 4 колеса имели опору на грунт.
@igoro2475 Жыл бұрын
не понял.Это как ?
@Vanchick875 ай бұрын
@@Vanchick87л
@user-ix6zs7nd5m5 ай бұрын
это уже ему переломку делать придется
@sebastianpareiro24104 ай бұрын
Да это же БЛОХА ))). Легко звучит и запоминается). Молодец. Интересный аппарат. С колесами что-то придумать и будет прекрасно
@user-jn2tf3hz2r Жыл бұрын
Зачётный аппарат получился, успехов!
@user-pw9np9ue8r Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
эту приблуду для управления мы в деревне рулевой сошкой называем 😁
@user-zk5hn9ry5d Жыл бұрын
Да я когда снимал малость разволновался и по ходу съёмки дошёл до этой сошки и всё из головы вылетело )
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Ха! Сошка! Путаешь братан. Это рычаг поворотного кулака или поворотный рычаг. А рулевая сошка это то что на рулевом механизме находится. И на маятнике тоже сошка.
@XbIx-XbIxoB6 ай бұрын
@@XbIx-XbIxoB буду знать =)
@user-zk5hn9ry5d6 ай бұрын
Сошка она и в Африке сошка.а вот рулевая трапеция не соблюдена будет плохо поварачивать.@@user-zk5hn9ry5d
@user-qz2ei8sj6rАй бұрын
🔥
@user-rp4zq1tg8o Жыл бұрын
Красавчик
@user-xd6zg9ld7d3 ай бұрын
Подскажи, пожалуйста, если колесо неразборное, то как одеваешь, колеса на диски? Нашел этого Сергея Попова на Ютубе, но он не показывает устройство, просто покатушки
@user-gx1ub3hk8k Жыл бұрын
У Сергея устройство вездехода нужно смотреть на сайте ЛУНОХОДОВ НЕТ в разделе Вездеходы типа "Чебуратор" вездеход под названием ВАЗДЕХОД а покрышки накидываются на диск как и в обычном автомобиле
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r понятно, спасибо.
@user-gx1ub3hk8k Жыл бұрын
я бы советовал для такого формата управление как у квадроцикла ну и посадку такую же, можно будет вдвоём ездить.
@rikkitikkitavi78 Жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите какие сальники стоят на передних приводах в пыльниках от ОКИ?
@dvsnik81612 ай бұрын
24*46 сальники заказывал на озон но брать нужно пошире а то у меня стоят шириной 5 мм и их трудно хомутом к пыльнику прижимать
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
👍🤝
@user-qd3uo5yz4z Жыл бұрын
Супер аппарат,делай сиденье с амортизаторами и пружинами))
@SorokinVladmir6 ай бұрын
Хороший видео обзор, настоящий мастер по самодельной технике, хороший Вездеход получился...
@user-gd6pg6zh1s Жыл бұрын
До мастера мне ещё далеко) За добрые слова спасибо)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
углы просто огромны
@user-rb8gf1lp3u Жыл бұрын
А передний мост не качающийся? Никакой подвески? Рама работает на скручивание вместо подвески?
@Antoshka_smitt Жыл бұрын
Тогда да, конечно надо оба моста, либо заваривать, либо делать диф поворотным.
@Antoshka_smitt Жыл бұрын
Да рама цельная без подвески мосты заварил управляемость похуже но зато проходимость увеличилась посмотрите видео с похожими вездеходами чебуратор 4 на 4 ваздеход 4 на 4 всё нормально ездит)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
по поводу греющихся шрусов, а если раздатку повыше поднять, ну пусть карданы будут с небольшим углом на перед и зад расходиться, а то они сейчас совсем горизнтальные... зато с КПП на раздатку меньше углы будут у кардана.а вообще прикольный дырчик. )
@lefthand26387 ай бұрын
Раздатку можно и поднять но тогда её придётся двигать в перёд сантимов так на 40-50 так как карданчик на задний мост совсем короткий соответственно подвинется в перёд и коробка передач и двигатель а двигатель у меня и так сильно в перёд выглядывает тут нужно другой строить более продуманный с учётом всех ошибок данного экземпляра🙂
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
Диски колесные интересно устроены. Шрусы имеют большой угол, будут сильно изнашеваться. Ну и отсуствие амортизации большой минус, ехать некомфортно будет
@user-mp8kc7ww4z8 ай бұрын
Согласен у ШРУСа в этом случае малый ресурс, и большая потеря мощности.
@user-su2lb7fs4v7 ай бұрын
Сам раньше занимался постройкой подобной техники, очень много ошибок, начиная с тяжёлой рамы и давления в колёсах, заканчивая рулевыми тягами приваренными наглухо. Далее даже смотреть не интересно.
@alexey_dobryy Жыл бұрын
Замечательный вездеходикъ , и у ребятъ по доработке дельные советы . А название оставь шишига лесная , или леший или лесникъ .
@user-vo1mn1ux3r Жыл бұрын
Красавчик!!!! Я представляю в какую копейку это вылилось!!!!
@user-pi3lh1ih2k5 ай бұрын
Да, малость пришлось потратится🙂
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r у меня племянник такие штучки делает , так что знаю. Но результат стоит того думаю. Я больше по дереву кайфую работать
@user-pi3lh1ih2k5 ай бұрын
Хорошо , надёжно, только мне кажется у шруса большой угол. Мотор развернуть и роздатку очень много работы . Роздатку повернуть не даст задний кардан, а мотор там вообще жесть , греется шруз значит получает огромный момент, Этот момент съедает треть мощности мотора, он и так не мощный. Не ругайся просто мысли в слух, тоже собирал каракат. Сделано конечно здорово, респект.
@user-iz5yg9hk9l7 ай бұрын
Спасибо за комментарий! Шрус грелся потому что новый и тугой и ещё такой большой угол наклона поставил старые Б У греться перестали🙂
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
Хоть один бы мост на подвеску сделал. Ну или типа качалки, как передний мост у МТЗ. Тормоза раздельные сделай, чтоб левый и правый борт отдельно тормозить можно было
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
К такой компоновке вездехода пришёл осознанно подсмотрел у таких вездеходов как ВАЗДЕХОД 4 НА 4 ИЛИ ЧЕБУРАТОР 4 НА 4 это отдельный класс вездеходов и для моих целей вполне подходит)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r , сомнительная затея.Если б не электродуговая блокировка на пачке сигарет застрял бы
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r отлично всё у вас, никого не слушаете.
@user-dr6df4br1g Жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniy,ну вот,сами же пишите ,что у него электродуговая блокировка, и тут же советуете раздельные тормоза сделать.Где логика?
@user-le7oq2sr3s6 ай бұрын
@@user-le7oq2sr3s , нет логики
@Pikulev_Evgeniy6 ай бұрын
Единственный минус ,это диагональное вывешивание
@user-so5ep5xb2p Жыл бұрын
Да есть у него такой не достаток ) Но мы его за такой маленький минус простим)))
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Это жоповоз
@user-yx6yi7ds4s Жыл бұрын
@@user-yx6yi7ds4s Для этого и строился)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
раздатку выше подними, шруз греться не будет, и карданы удлени, это оптимальный выход
@user-rh9ni3fr5r Жыл бұрын
Да, карданы одинаковой длины надо. Третья опора раздатки с неподвижными мостами лишнее.
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
А что такое "шруз"?
@vanlife550 Жыл бұрын
Узбагойся. ШРУЗ-это Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Потшибник тоже не знаешь, что такое?!
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
@@Pikulev_Evgeniyт.е. быть нарочито безграмотным быдлом - это круто?
@vanlife550 Жыл бұрын
@@vanlife550 , на счёт крутости не знаю. Может человек фанат суб-культуры, типа подонки. орг.
@Pikulev_Evgeniy Жыл бұрын
Апарат супер молодец так держать
@user-gc8bq2vk7q2 ай бұрын
Благодарим за позитивный комментарий ! И ВАМ всего хорошего🙂
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
Спасибо
@thatland13807 ай бұрын
Всегда пожалуйста !!!🙂
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
Добрых дней! А ширина у диска какая? Скажите пожалста.колесного.
@Elkinaprotiv6 ай бұрын
36см
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r 👌
@Elkinaprotiv5 ай бұрын
Михаил ещё раз здравствуйте, какие именно (размер) камазовские камера случайно не 280/508 (10.00-20)
@Hunter-xk8yhАй бұрын
Здравствуйте ! Долго не отвечал был на работе . Да эти камеры .
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо 🤝
@Hunter-xk8yhАй бұрын
👍отлично спасибо за видос .
@user-jj7xi3mm7r8 ай бұрын
Классный пепелац. Тряпичное кресло без крыши над головой вызывает опасение. И небольшой багажник бы не помешал.
@evgeniyi97735 ай бұрын
На диски я шестерку наварил от провертывания, балку хотя бы качалку зад на рессоры или тяги стойки а так неплохой
@HUDIAKOK71 Жыл бұрын
Не подскажете по подробнее как именно шестёрку наварили на диски от проворачивания резины? А то я у вас на канале такой информации не нашёл
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Тут чуть зацепил на видео смотри
@HUDIAKOK71 Жыл бұрын
@@HUDIAKOK71 Спасибо!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Сошки рулевые.называется. 😉👍🤝
@43rus52 Жыл бұрын
Резина без камерка ?
@user-tt4wb1ln6q Жыл бұрын
С камерой
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, камера от на сколько от чего
@Hunter-xk8yh2 ай бұрын
Камеры в покрышках стоят все разные какие от газ 66 какие от камаз самосвал
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Михаил
@Hunter-xk8yhАй бұрын
Здравствуйте. Подскажите какая ширина рамы по наружке?!
@user-op4yn1hu4j Жыл бұрын
60 см
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r спасибо, просто тоже сделали каракат,и диски всего 20 см смотриться очень убого. Увидел у вас, смотриться хорошо баланы. Вот теперь нужно переделывать, а как у вам не выйдит рама не дает(
@user-op4yn1hu4j Жыл бұрын
Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста ширина дисков какая под ободрыши какая?
@Hunter-xk8yh28 күн бұрын
Здравствуйте ! 34 см
@user-ex6fh3fw9r28 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо большое Михаил 🤝
@Hunter-xk8yh28 күн бұрын
Всегда пожалуйста ! Спрашивайте если чего , только не всегда могу сразу ответить частенько бываю в командировке на работе🙂
@user-ex6fh3fw9r28 күн бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Хорошо, спасибо ещё раз Вам, если что буду писать спрашивать и ничего страшного если сразу не ответите буду ждать👋
@Hunter-xk8yh28 күн бұрын
Когда ставлю защёлки на двери, раз сто открываю и закрываю, чтобы убедиться что не порву ли от них карманы или одежду. Когда делаете такой аппарат неужели в голову не приходить мысль о том, если опрокинется аппарат как обезопасить его, чтоб шею не свернуть,дуги безопасности хотя бы придумать
@user-bf2gp2uc8e Жыл бұрын
😊😊😊
@user-dp9iu6mh2x6 ай бұрын
Хороший "Муравей" получился!
@user-ny2tt2js6vАй бұрын
Хорошее название для вездеходика 🙂
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
А ходы подвесок отсутствуют в принципе что ли? Он только по горизонтальному асфальту ездить будет.
@che_guevara Жыл бұрын
супер
@user-ou2is4yx4b Жыл бұрын
Скажи пожалуйста для чего это сделал???
@user-yl7gb7ib2h Жыл бұрын
Для бездорожья .
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста покрышки от чего и диски
@user-vt6po9xh6t Жыл бұрын
Покрышки ободрыши от газ 66, диски - на стандартные шамповку ваз классика наваривал располовиненные ваз нива а на нивские расоловиненные от мотоцикла иж планета или юпитер (в видеоролике об этом всё рассказано)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Михаил с меня подписка. Тоже хочу такой собрать. Длинна чулка переднего обрезанного.сколько см?
@43rus52 Жыл бұрын
Сходил замерил мост, точно не измеришь всё мешается намерил 113 --114 см . Мост резал почти сразу за заводским сварочным швом, которым приварен корпус для подшипника и сальника полуоси.
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r да вот я думаю. Обрежеш,а не окажется ли он шире,или уже заднего.
@43rus52 Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r привода,не укорачивали? Как есть так и ставили в чулок?
@43rus52 Жыл бұрын
@@43rus52 Мост будет шире
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@43rus52 Привода не укорачивал устанавливал как есть
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
здравствуйте, шрусовый карданчик задний ходит, проблем нет
@user-fd9sz5de4p5 ай бұрын
Шрусовый стоит только между коробкой и раздаткой на остальных крестовины стоят.Шрусовый пока ходит, что будет дальше посмотрим/
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r а то мне писали типо сразу из строя выйдет, у меня угол чуток меньше, я думаю кадран шрусовый будет ходить долго быстрее подшипник устанет
@user-fd9sz5de4p5 ай бұрын
@@user-fd9sz5de4p Я тоже так думаю что прослужит долго , основная причина почему они выходят из строя это рваный пыльник и попадание грязи и песка в шрус.
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
А выдержат ли 4 жиговских болтика такие огромные колеса? В серьезной грязи их снесет нахрен сразу
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
Это ещё маленькие колёса в основном ставят ещё больше от урала или краза они чуть ли не в два раза больше и все нормально держится
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@user-ex6fh3fw9r держится!- до поры до времени! Сопромат , как думаете, для чего изучают в институтах?
@user-xz6mb9ib1c Жыл бұрын
Лайк вам однозначно!!!🙂👍👍👍
@veterperemen76Ай бұрын
🙂👍Благодарим и ВАМ всего хорошего!
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
СПАСИБО
@nedrishkrat2995 Жыл бұрын
Аппарат хорош. Критика должна быть. И выводы в последствии. Фланец конечно сильно назван флянцем.
@user-xw7nz1fg6s7 ай бұрын
К критике относимся с пониманием🙂Правильное название детальки запомнил😊
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
очевидное решение это понизить расположение КПП для уменьшения угла, там на 10 см, а то и все 20 см есть запас для понижения. КПП чутке вперед продвинуть с ДВС и понизится угол нормас
@igorovcharov74247 ай бұрын
Неее не получится🙁Между КПП и мостом зазор 2 см так что не опустишь а в перёд коробку с двигателем двигать они и так туда далеко задвинуты ,тут единственный вариант ставить КПП от переднеприводной в место этой коробки но у меня заужена рама и она туда не влазит где раздатка стоит а так бы было хорошо диф в коробке заварить и раздатка не нужна и двигатель можно было бы во внутрь задвинуть вообщем проще новый строить чем этот переделывать🙂
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r Вам виднее. Может просто еще вторичный вал удлинить и промежуточную цепную передачу воткнуть, заодно понизив обороты на раздатку. Труба с креплением углоками к раме, внутри вал на двух подшипниках, на одном конце резиновая жигулевская муфта, а на втором звездочка и на первичном валу раздатки звездочка но побольше. Ось на выбор, да там короткая она будет.
@igorovcharov74247 ай бұрын
Я уже об этом думал но на раздатку звёздочку не поставишь там рычаги мешают если только вал к раздатке а звёздочки ставить на КПП и на сам вал под коробкой но с цепями не хочу связываться не надёжный узел тянутся постоянно провисают цепи.Есть ещё вариант как ВЫ в первый раз писали только двигатель подвинуть к водителю а коробку сдвинуть вперёд и параллельно двигателю поставить промежуточный вал и тогда можно и придаточные числа понизить и вал с коробки удлинить уменьшив при этом угол работы шруса Но при этом придётся всё переваривать переделывать по мне так лучше новый делать с учётом всех ошибок🙂За совет СПАСИБО!!!
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
Опять эксперты всплыли "сделай так.... да этак.... так работать не будет.... так делать нельзя.....". Мужик сделал молодец . Самое главное что тебе всё нравится и все работает ! Хочу сказать вам спасибо за то что снимаете свои ролики не смотря на то что ютуб закрыл монетизацию .
@user-lw6sw3ui5e Жыл бұрын
Голос с дивана !
@igoro2475 Жыл бұрын
Это мой первый вездеход да есть не доработки косячки по конструктиву к такой компоновке пришёл осознанно в замен мотоцикла их планета 3 ( совсем уже старенький) на рыбалочку съездить в лес по грибы по ягоды задача была построить на одного максимум на 2 человек что то на подобие квадроцикла ну и базу старался сделать как можно по короче ну и в итоге как говорится что получилось)Ролики выкладываю по той причине что может кому пригодится как делать не надо или кто то что ни будь позамствует из этой конструкции) И благодарствую за тёплые слова !
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
@@igoro2475 в данный момент голос с мастерской " скутер сити" где ремонтируем мото болотоходы ( квадроциклы) и мне всегда нравились такие люди которые приходят интересуются что как устроено а потом из груды метала создают нечто может далеко не идеал но всё же . Надеюсь у кого есть опыт в постройки какой либо технике будет помогать создавать а не критиковать "что это не то и всё не так " .
@user-lw6sw3ui5e Жыл бұрын
Про угол Аккермана что-нить слышал? Это чтобы при повороте внутреннее колесо отклонялось больше внешнего и они шли по своим радиусам. У тебя все наоборот, внешнее колесо поворачивает сильнее внутреннего, уже на скоростях больше 15км/ч по грязи будет гарантированная потеря курсовой устойчивости с возможным заносом, несмотря даже на ведущий передок. Переставь рулевые рычаги за мост или установи их шире осей поворота.
@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
Шире рычаги поставить уже не получится за мост тоже не поставить уже всё скомпановано . Про угол Аккермана узнал когда уже построил делал как у Сергея Попова на ЮТУБЕ у него есть свой канал делает вездеходы под названием ВАЗДЕХОД чебуратор 4 на 4 у него уже не первый и не чего страшного всё ездит ! Я конечно по началу расстроился что так получилось у Сергея на его канале спросил про то как да что он ответил что сделал так специально что бы раму сделать максимально широкой и по поводу управляемости проблем не возникает .Я на своём покатался меня пока всё устраивает конечно же если бы делал заново перенёс бы рычаги за мост на правильный угол Аккермана
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
На такой технике эти умные слова: кастор, аккерман и пр. лишние и вспоминать про них не стоит. Они ни на 15, ни на 20 кмч не участвуют потому что ездят По ЗЕМЛЕ, а не по асфальту.
@user-xf9pd6kb7o Жыл бұрын
@@user-xf9pd6kb7o Полностью с ВАМИ согласен!
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Акерманы и прочие еврейские хитрости работают в основном на асфальте
@user-xy3wd9ly5v Жыл бұрын
@@user-xy3wd9ly5v По грязи тоже хорошо юзят, когда колеса в разные стороны смотрят
@_shlee73_msk15 Жыл бұрын
Михаил да ты смертник на таком чудище 60 км в час без какой либо подвески. Это не реально . Тебе нужно делать на один мост качалку а ещё лучше раму переломку чтобы копировал рельеф проходимость будет гораздо лучше. Вот колеса у тебя зачетные👍. А вообще делай так как тебе нравится ты же не нам делаешь. Удачи тебе МАСТЕР твори чудеса
@user-cy6oz3sk8o Жыл бұрын
Да на такой скорости я только попробовал проехать по асфальту на 5 повышенной двигатель еле тянет но едет .За тёплые пожелания спасибо!)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Этот вариант сам гарагашьян советовал. Жёсткая рама без подвески и все сблокированные мосты. У нас один сделал монстра на этой базе, колеса заводские, мосты сафарь, дизель, по кочке идёт мягко вообще
@busturbocr3166 Жыл бұрын
@@busturbocr3166 ну если сам гарагашьян советовал куда нам свое рыло совать
@user-cy6oz3sk8o Жыл бұрын
Сошки рулевые стоят не правильно. Линия проходящая через ось рулевого пальца-ось поворота поворотной цапфы(ось шкворня, ось шаровых опор) -с каждой из сторон должны сходиться по центру заднего моста. В вашем случае при повороте колеса будут поворачиваться совершенно не правильно ухудшая геометрию поворота и проходимость.
@1971Fin Жыл бұрын
Об этом я уже отчитался в следующем видео
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Добрый день, сможете сделать под заказ на 2 жигулёвских колеса?
@user-um9cf1qu2q6 ай бұрын
Здравствуйте ! Извините но на заказ не делаю, этот еле доделал, времени нет даже покататься.
@user-ex6fh3fw9r6 ай бұрын
@@user-ex6fh3fw9r всё понял, спасибо))
@user-um9cf1qu2q6 ай бұрын
Выглядит конечно хорошо, только он в любой ямке будет буксовать, и не будет ни какой проходимости. Можно конечно заварить редуктора, но тогда поворачивать будет плохо. Главное желание, и все сделается.
@user-vc5ci8dx2wАй бұрын
Спасибо за добрые пожелания 🙂
@user-ex6fh3fw9rАй бұрын
Идея сделать дополнительный понижающий редуктор между коробкой и раздаткой. Таким образом чтобы кардан был прямо. И понижение сделаешь и проблему излома кардана решишь. Нет войне! 🇺🇦
@Alex-mk5py7 ай бұрын
Думал уже об этом но таких редукторов не найти, если только самому делать. МИРУ - МИР !!!
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
когда Донбасс бомбил,чего не орал пронетвойне?
@chelovek-5 ай бұрын
да такие как ты ж и бомбили.
@Alex-mk5py5 ай бұрын
Там бы локрайт вместо дифференциала, пушка будет
@nukulay2496 Жыл бұрын
Береги яйца если граната вылетит.
@user-ii1iq5yp7f7 ай бұрын
Над карданчиком уже установлена металлическая защита на тот случай что бы не намотало штанину а граната не вылетит установлено надёжно🙂
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
это что получается одним колесом на коробок наехал и три колеса повисли ? это только по МКАДу ездить
@MrAugurus Жыл бұрын
Да жестковата конструкция качалки даже нема , и как то нету функционала для одного человека
@user-tt4wb1ln6q Жыл бұрын
Мотор сколько сил
@user-ii7de7xg6e5 ай бұрын
10 лошадок ! В видео всё рассказано и показано!
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
👍👏 крутя Длину добавишь рамы? Подписался+1
@user-jp6cr6bh3g Жыл бұрын
Обшивать раму буду тогда посмотрю может и малость подлиннее сделаю)
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Как же без подвески?. Его будет ломать!
@-59.91 Жыл бұрын
Я конечно не специалист но вот что хотел узнать! Не ужели вот этого мелкого моторчика хватит чтоб ездить по бездорожью? Вот к примеру ставишь на УАЗ огромные колеса и все сил нет! А это что мотор чуть больше кулака и ещё с ременным приводом, и он поедет? С другой стороны лучше хреново ехать чем хорошо идти !🤣
@user-xd7sh1rz2q Жыл бұрын
Другие видеоролики посмотрите там малость покатушек есть а вообще по снегу до рамы ползёт на 1 на 2 без проблем
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Добрый день, извините за поправку,но в нивской раздатке нет отключения и подключения переднего моста,в ней блокировка межосевого диференциала. У нивы всегда,без блокировки,ведет одно колесо. Вывесите одно колесо,и без блокировки она никуда не поедет🤷
@user-qv3yb2by5v3 күн бұрын
Всё правильно ! Дело в том что раздатка была сильно Б У сателлиты в дифференциале были сильно изношены, было принято решение приварить сателлит со стороны заднего моста к корпусу дифференциала что бы задний мост постоянно был подключён а в переднем сателлите обточил зубья ,этот сателлит работает свободно не входя в зацепление с другими сателлитами передний мост можно подключить только рычагом включения переднего моста шестерня наезжает на шестерню корпуса дифференциала раздатки получается подключаемый передний мост🙂
@user-ex6fh3fw9r3 күн бұрын
зачем такой угол страшный делать на кордане? почему ниже КПП не сделал?
@Sepa445 ай бұрын
КПП ниже не поставить мост мешает.
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
Куда такое давление в колёсах 😮они же как каменные, сделать нормальные диски и давление 0.1... 0.2 хватит и трясти меньше будет...
@Ctapx717 ай бұрын
Какая ширина дисков
@user-op4yn1hu4j Жыл бұрын
36 см
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Выглядит очень безопасно)).
@sergeyslemnev46375 ай бұрын
Аппарат для Кощея бессмертного😋
@user-ex6fh3fw9r5 ай бұрын
Вопрос зачем он?
@nemytiykarlik Жыл бұрын
Для езды по бездорожью
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Название должно быть такое родное таежное. Тунгус))) Хор (он же самец). Можно Хорь))). Классно сделал. Жму Руку!
@user-ue9ik3sp3l Жыл бұрын
И крутилось на язике. Рулевая соооошка
@user-xo8tw8tf5w3 ай бұрын
Отлично скомпоновано переделаю свой
@user-tq6uv5qx5i Жыл бұрын
Только рычаги рулевой переносите за мост что бы был правильный угол Аккермана )
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Я конечно не профессионал, но по-моему обычный заводской каракат будет такого же веса. Моя тайга 4×4 весит 550кг. Взвесьте свой в финале. При этом мой 550кг с акамулятором, эур,лебёдкой .
@AndreySanktPetersburg Жыл бұрын
Значит ваш каракат тоже лёгкий:)Будет такая возможность взвешу , я думаю что после обвеса за 400 + кг будет.
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
1 и 8 это перебор качаю чуть стрелка на компрессоре шевельнеться и все
@user-xo7ff4kn5w7 ай бұрын
Что за диски
@user-pk5sn4jk3d Жыл бұрын
Жигули классика +нива+мотоцикл иж 18. В видеоролике об этом рассказал и показал .
@user-ex6fh3fw9r Жыл бұрын
Неплохо
@olmenq6 ай бұрын
Для сельской местности сгодится🙂
@user-ex6fh3fw9r6 ай бұрын
Какой трактор 🤔👍 круть
@Iwan-857 ай бұрын
СТАРАЛСЯ!!!😇
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
У тебя можно купить обдироши?
@user-ry8he1ti1t6 ай бұрын
Здравствуйте! На заказ ободрыши не делаю ,эти еле доделал, времени на это нету.
@user-ex6fh3fw9r6 ай бұрын
Сиденье поставить на пружину подвески от ваз и подленнее 😆
@serga10rus7 ай бұрын
Что бы скатапультировало куда подальше вместе с сиденьем😋
@user-ex6fh3fw9r7 ай бұрын
Тебе,,, надо один из мостов... Сделать балочный... Свободного хода.. Меньше пробуксовка мостов будет и устойчивость. Не три а все четыре на опоре будут....
@user-hg3co1er5v2 ай бұрын
Передний мост лучше не заваривать,тяжело поворачивать
@user-gy4ii7lo1f5 ай бұрын
колеса нужны с бедлоками..чтобы ездить на мягких колесах..
Хлопцы,прежде чем критиковать и советовать , нужно самим хоть что нибудь сделать!
Золотые слова!👍
Нефиг делать, то что обречено на фиаско.
@@user-vf7ko5xm5bпочему сразу фиаско? Уже всё готово, осталось только чуть доработать, поднастроить
Наверное это самый доходчивый обзор из тех что я видел. Было интересно по слушать. Спасибо)))
И ВАМ СПАСИБО ЗА ДОБРЫЕ СЛОВА )
крепенько сделано👍. диски оригинально сделаны не видел такого. и газ понравился , как на тракторе только ещё проще. только вот что на мертво собрана рама не очень хорошо. веситься часто будет.
М О Л О Д Е Ц ! ! ! Скромный комментарий, а Ваше техническое произведение просто великолепно!
НУУУ!!! ЗАХВАЛИЛИ!!! До великолепия тут ещё далеко но для первого раза не плохой аппарат. За комментарий СПАСИБО!
pravõi zadnei i levõi perednii prosto krutjatsa i nikak s jamõ võbratsa..ramu peredelai kak u traktorov , ili kak ja postavil perednii most moskvitsa na pružinah v 90-godõ, i eto dast lutše manevrirovat, a tak rama ne dast netsevo delat- nezavisimo nado na bok hotjabõ 10-15 kradusov na rovnoi mestnosti, v les nado bolše-do 30 kradusov, a to zastrjaneš.
все отлично, но я бы пониже поставил двигатель с коробкой, и угол наклона шруса стал бы меньше и центр тяжести тоже.
Делал я квадроцикл подобный, только у меня передний мост был на шарнире как у трактора, это давало очень хорошую геометрическую проходимость, но если честно, то после того вездехода, на котором небыло подвески, нет желания делать так. Мало того что никакой амортизации нет, так еще и колеса не спустить, так как провернет камеры. Если далеко ехать, то всю душу вытрясет. Теперь если все же соберусь делать, то только с амортизацией, и с ободрышами которые прикручиваются болтами к ободу.
Не провернет. С собой компрессор обязательно
бэдлок..
Брат, лиха беда начало!!!! Без проб не бывает ошибок!!! Ничего страшного что то можно усилить, что то доделать, переделать и в результате получиться не плохой вездеход!!!! Я в это верю ты со всем справишься!!! Молодец что взялся за такой не простой проэкт!!!!😎😉🙂☺😀😄🙄💪👌👏🖒👍🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Спасибо за добрые пожелания!
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Брат!!! Когда закончишь смотреться должно сногшибательно!!!! А цвет ну или темно синий или красный металик будет бомба!!! Из непонятно чего сделать вещь, это дорогого стоит!!! Вон пойдёшь покупать вон один Шерп пять лямов стоит!!!! А он не стоит стоко!!!
Хаки цвет надо однако 😅
Афигенный пепелац, на таком прикольно погонять.
Смотрится великолепно 👍❗ УДАЧИ ТЕБЕ 🙏❗👍
Спасибо!
Молодец !!!! Уважаю мужиков рукастых , я свой второй год сделать немогу ))) Уже на мосты поставил ,увидел валли и стал переделывать по новой 🤣
У меня вообще лет 5 всё лежало всё с места на место перекладывал вот только в этом году время чуть появилось свободное и решил доделать )
@@user-ex6fh3fw9r А я не тяну - быстренько собираю и уже потом всё это облагораживается в процессе. Мне кажется надо чтобы всё удобно было - посадка, педали, агрегаты и всё под рукой. Загнал Окушный двиг в размеры Литла - аппарат получился бешеный. =)
Мне кажется, что раздатку можно повыше поставить. Тогда кардан будет под меньшим углом.
Здорово 👍
Красавчик брат! Дай Бог тебе здоровья, и успехов!
Благодарю! ВАМ так же КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ
Отличный аппарат! Комментарий в поддержку канала 👍
Спасибо за комментарий!
Миха, молодец! Смотрится эффектно!
Спасибо! Сергей а я и не знал что ты на ютубе разгулялся :) Подписался)))
Спасибо.! Отличный обзор.!
И ВАМ СПАСИБО !Радует, что обзор по представленной технике🚜 оказался полезным 🙂
Если я не ослышался давление в колесах 1,8. Это ОЧЕНЬ много. Теряется весь смысл ободрышей, они должны быть мягкие.
Буду по чуть опускать давление просто боязно на первых выездах при пробуксовке потерять резину
Все отлично снято, надо соглашусь с предыдущими людьми, как то сделать качалку, как на белорусе передний мост, чтобы колеса не подвисали на ямах.
и раму не ломало)))
Сделай задний мост с поворотом колес - задние пойдут по колее передних на повороте, проходимость круто повысится. Ну и конечно или качалку на один из мостов (будет как на тракторе) или подвеску, чтобы на любых кочках все 4 колеса имели опору на грунт.
не понял.Это как ?
@@Vanchick87л
это уже ему переломку делать придется
Да это же БЛОХА ))). Легко звучит и запоминается). Молодец. Интересный аппарат. С колесами что-то придумать и будет прекрасно
Зачётный аппарат получился, успехов!
Спасибо!
эту приблуду для управления мы в деревне рулевой сошкой называем 😁
Да я когда снимал малость разволновался и по ходу съёмки дошёл до этой сошки и всё из головы вылетело )
Ха! Сошка! Путаешь братан. Это рычаг поворотного кулака или поворотный рычаг. А рулевая сошка это то что на рулевом механизме находится. И на маятнике тоже сошка.
@@XbIx-XbIxoB буду знать =)
Сошка она и в Африке сошка.а вот рулевая трапеция не соблюдена будет плохо поварачивать.@@user-zk5hn9ry5d
🔥
Красавчик
Подскажи, пожалуйста, если колесо неразборное, то как одеваешь, колеса на диски? Нашел этого Сергея Попова на Ютубе, но он не показывает устройство, просто покатушки
У Сергея устройство вездехода нужно смотреть на сайте ЛУНОХОДОВ НЕТ в разделе Вездеходы типа "Чебуратор" вездеход под названием ВАЗДЕХОД а покрышки накидываются на диск как и в обычном автомобиле
@@user-ex6fh3fw9r понятно, спасибо.
я бы советовал для такого формата управление как у квадроцикла ну и посадку такую же, можно будет вдвоём ездить.
Здравствуйте! Подскажите какие сальники стоят на передних приводах в пыльниках от ОКИ?
24*46 сальники заказывал на озон но брать нужно пошире а то у меня стоят шириной 5 мм и их трудно хомутом к пыльнику прижимать
👍🤝
Супер аппарат,делай сиденье с амортизаторами и пружинами))
Хороший видео обзор, настоящий мастер по самодельной технике, хороший Вездеход получился...
До мастера мне ещё далеко) За добрые слова спасибо)
углы просто огромны
А передний мост не качающийся? Никакой подвески? Рама работает на скручивание вместо подвески?
Тогда да, конечно надо оба моста, либо заваривать, либо делать диф поворотным.
Да рама цельная без подвески мосты заварил управляемость похуже но зато проходимость увеличилась посмотрите видео с похожими вездеходами чебуратор 4 на 4 ваздеход 4 на 4 всё нормально ездит)
по поводу греющихся шрусов, а если раздатку повыше поднять, ну пусть карданы будут с небольшим углом на перед и зад расходиться, а то они сейчас совсем горизнтальные... зато с КПП на раздатку меньше углы будут у кардана.а вообще прикольный дырчик. )
Раздатку можно и поднять но тогда её придётся двигать в перёд сантимов так на 40-50 так как карданчик на задний мост совсем короткий соответственно подвинется в перёд и коробка передач и двигатель а двигатель у меня и так сильно в перёд выглядывает тут нужно другой строить более продуманный с учётом всех ошибок данного экземпляра🙂
Диски колесные интересно устроены. Шрусы имеют большой угол, будут сильно изнашеваться. Ну и отсуствие амортизации большой минус, ехать некомфортно будет
Согласен у ШРУСа в этом случае малый ресурс, и большая потеря мощности.
Сам раньше занимался постройкой подобной техники, очень много ошибок, начиная с тяжёлой рамы и давления в колёсах, заканчивая рулевыми тягами приваренными наглухо. Далее даже смотреть не интересно.
Замечательный вездеходикъ , и у ребятъ по доработке дельные советы . А название оставь шишига лесная , или леший или лесникъ .
Красавчик!!!! Я представляю в какую копейку это вылилось!!!!
Да, малость пришлось потратится🙂
@@user-ex6fh3fw9r у меня племянник такие штучки делает , так что знаю. Но результат стоит того думаю. Я больше по дереву кайфую работать
Хорошо , надёжно, только мне кажется у шруса большой угол. Мотор развернуть и роздатку очень много работы . Роздатку повернуть не даст задний кардан, а мотор там вообще жесть , греется шруз значит получает огромный момент, Этот момент съедает треть мощности мотора, он и так не мощный. Не ругайся просто мысли в слух, тоже собирал каракат. Сделано конечно здорово, респект.
Спасибо за комментарий! Шрус грелся потому что новый и тугой и ещё такой большой угол наклона поставил старые Б У греться перестали🙂
Хоть один бы мост на подвеску сделал. Ну или типа качалки, как передний мост у МТЗ. Тормоза раздельные сделай, чтоб левый и правый борт отдельно тормозить можно было
К такой компоновке вездехода пришёл осознанно подсмотрел у таких вездеходов как ВАЗДЕХОД 4 НА 4 ИЛИ ЧЕБУРАТОР 4 НА 4 это отдельный класс вездеходов и для моих целей вполне подходит)
@@user-ex6fh3fw9r , сомнительная затея.Если б не электродуговая блокировка на пачке сигарет застрял бы
@@user-ex6fh3fw9r отлично всё у вас, никого не слушаете.
@@Pikulev_Evgeniy,ну вот,сами же пишите ,что у него электродуговая блокировка, и тут же советуете раздельные тормоза сделать.Где логика?
@@user-le7oq2sr3s , нет логики
Единственный минус ,это диагональное вывешивание
Да есть у него такой не достаток ) Но мы его за такой маленький минус простим)))
Это жоповоз
@@user-yx6yi7ds4s Для этого и строился)
раздатку выше подними, шруз греться не будет, и карданы удлени, это оптимальный выход
Да, карданы одинаковой длины надо. Третья опора раздатки с неподвижными мостами лишнее.
А что такое "шруз"?
Узбагойся. ШРУЗ-это Шарнир Равных Угловых Зкоростей. Потшибник тоже не знаешь, что такое?!
@@Pikulev_Evgeniyт.е. быть нарочито безграмотным быдлом - это круто?
@@vanlife550 , на счёт крутости не знаю. Может человек фанат суб-культуры, типа подонки. орг.
Апарат супер молодец так держать
Благодарим за позитивный комментарий ! И ВАМ всего хорошего🙂
Спасибо
Всегда пожалуйста !!!🙂
Добрых дней! А ширина у диска какая? Скажите пожалста.колесного.
36см
@@user-ex6fh3fw9r 👌
Михаил ещё раз здравствуйте, какие именно (размер) камазовские камера случайно не 280/508 (10.00-20)
Здравствуйте ! Долго не отвечал был на работе . Да эти камеры .
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо 🤝
👍отлично спасибо за видос .
Классный пепелац. Тряпичное кресло без крыши над головой вызывает опасение. И небольшой багажник бы не помешал.
На диски я шестерку наварил от провертывания, балку хотя бы качалку зад на рессоры или тяги стойки а так неплохой
Не подскажете по подробнее как именно шестёрку наварили на диски от проворачивания резины? А то я у вас на канале такой информации не нашёл
Тут чуть зацепил на видео смотри
@@HUDIAKOK71 Спасибо!
Сошки рулевые.называется. 😉👍🤝
Резина без камерка ?
С камерой
Здравствуйте Михаил, камера от на сколько от чего
Камеры в покрышках стоят все разные какие от газ 66 какие от камаз самосвал
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо Михаил
Здравствуйте. Подскажите какая ширина рамы по наружке?!
60 см
@@user-ex6fh3fw9r спасибо, просто тоже сделали каракат,и диски всего 20 см смотриться очень убого. Увидел у вас, смотриться хорошо баланы. Вот теперь нужно переделывать, а как у вам не выйдит рама не дает(
Здравствуйте Михаил, подскажите пожалуйста ширина дисков какая под ободрыши какая?
Здравствуйте ! 34 см
@@user-ex6fh3fw9r Спасибо большое Михаил 🤝
Всегда пожалуйста ! Спрашивайте если чего , только не всегда могу сразу ответить частенько бываю в командировке на работе🙂
@@user-ex6fh3fw9r Хорошо, спасибо ещё раз Вам, если что буду писать спрашивать и ничего страшного если сразу не ответите буду ждать👋
Когда ставлю защёлки на двери, раз сто открываю и закрываю, чтобы убедиться что не порву ли от них карманы или одежду. Когда делаете такой аппарат неужели в голову не приходить мысль о том, если опрокинется аппарат как обезопасить его, чтоб шею не свернуть,дуги безопасности хотя бы придумать
😊😊😊
Хороший "Муравей" получился!
Хорошее название для вездеходика 🙂
А ходы подвесок отсутствуют в принципе что ли? Он только по горизонтальному асфальту ездить будет.
супер
Скажи пожалуйста для чего это сделал???
Для бездорожья .
Здравствуйте подскажите пожалуйста покрышки от чего и диски
Покрышки ободрыши от газ 66, диски - на стандартные шамповку ваз классика наваривал располовиненные ваз нива а на нивские расоловиненные от мотоцикла иж планета или юпитер (в видеоролике об этом всё рассказано)
Михаил с меня подписка. Тоже хочу такой собрать. Длинна чулка переднего обрезанного.сколько см?
Сходил замерил мост, точно не измеришь всё мешается намерил 113 --114 см . Мост резал почти сразу за заводским сварочным швом, которым приварен корпус для подшипника и сальника полуоси.
@@user-ex6fh3fw9r да вот я думаю. Обрежеш,а не окажется ли он шире,или уже заднего.
@@user-ex6fh3fw9r привода,не укорачивали? Как есть так и ставили в чулок?
@@43rus52 Мост будет шире
@@43rus52 Привода не укорачивал устанавливал как есть
здравствуйте, шрусовый карданчик задний ходит, проблем нет
Шрусовый стоит только между коробкой и раздаткой на остальных крестовины стоят.Шрусовый пока ходит, что будет дальше посмотрим/
@@user-ex6fh3fw9r а то мне писали типо сразу из строя выйдет, у меня угол чуток меньше, я думаю кадран шрусовый будет ходить долго быстрее подшипник устанет
@@user-fd9sz5de4p Я тоже так думаю что прослужит долго , основная причина почему они выходят из строя это рваный пыльник и попадание грязи и песка в шрус.
А выдержат ли 4 жиговских болтика такие огромные колеса? В серьезной грязи их снесет нахрен сразу
Это ещё маленькие колёса в основном ставят ещё больше от урала или краза они чуть ли не в два раза больше и все нормально держится
@@user-ex6fh3fw9r держится!- до поры до времени! Сопромат , как думаете, для чего изучают в институтах?
Лайк вам однозначно!!!🙂👍👍👍
🙂👍Благодарим и ВАМ всего хорошего!
СПАСИБО
Аппарат хорош. Критика должна быть. И выводы в последствии. Фланец конечно сильно назван флянцем.
К критике относимся с пониманием🙂Правильное название детальки запомнил😊
очевидное решение это понизить расположение КПП для уменьшения угла, там на 10 см, а то и все 20 см есть запас для понижения. КПП чутке вперед продвинуть с ДВС и понизится угол нормас
Неее не получится🙁Между КПП и мостом зазор 2 см так что не опустишь а в перёд коробку с двигателем двигать они и так туда далеко задвинуты ,тут единственный вариант ставить КПП от переднеприводной в место этой коробки но у меня заужена рама и она туда не влазит где раздатка стоит а так бы было хорошо диф в коробке заварить и раздатка не нужна и двигатель можно было бы во внутрь задвинуть вообщем проще новый строить чем этот переделывать🙂
@@user-ex6fh3fw9r Вам виднее. Может просто еще вторичный вал удлинить и промежуточную цепную передачу воткнуть, заодно понизив обороты на раздатку. Труба с креплением углоками к раме, внутри вал на двух подшипниках, на одном конце резиновая жигулевская муфта, а на втором звездочка и на первичном валу раздатки звездочка но побольше. Ось на выбор, да там короткая она будет.
Я уже об этом думал но на раздатку звёздочку не поставишь там рычаги мешают если только вал к раздатке а звёздочки ставить на КПП и на сам вал под коробкой но с цепями не хочу связываться не надёжный узел тянутся постоянно провисают цепи.Есть ещё вариант как ВЫ в первый раз писали только двигатель подвинуть к водителю а коробку сдвинуть вперёд и параллельно двигателю поставить промежуточный вал и тогда можно и придаточные числа понизить и вал с коробки удлинить уменьшив при этом угол работы шруса Но при этом придётся всё переваривать переделывать по мне так лучше новый делать с учётом всех ошибок🙂За совет СПАСИБО!!!
Опять эксперты всплыли "сделай так.... да этак.... так работать не будет.... так делать нельзя.....". Мужик сделал молодец . Самое главное что тебе всё нравится и все работает ! Хочу сказать вам спасибо за то что снимаете свои ролики не смотря на то что ютуб закрыл монетизацию .
Голос с дивана !
Это мой первый вездеход да есть не доработки косячки по конструктиву к такой компоновке пришёл осознанно в замен мотоцикла их планета 3 ( совсем уже старенький) на рыбалочку съездить в лес по грибы по ягоды задача была построить на одного максимум на 2 человек что то на подобие квадроцикла ну и базу старался сделать как можно по короче ну и в итоге как говорится что получилось)Ролики выкладываю по той причине что может кому пригодится как делать не надо или кто то что ни будь позамствует из этой конструкции) И благодарствую за тёплые слова !
@@igoro2475 в данный момент голос с мастерской " скутер сити" где ремонтируем мото болотоходы ( квадроциклы) и мне всегда нравились такие люди которые приходят интересуются что как устроено а потом из груды метала создают нечто может далеко не идеал но всё же . Надеюсь у кого есть опыт в постройки какой либо технике будет помогать создавать а не критиковать "что это не то и всё не так " .
Про угол Аккермана что-нить слышал? Это чтобы при повороте внутреннее колесо отклонялось больше внешнего и они шли по своим радиусам. У тебя все наоборот, внешнее колесо поворачивает сильнее внутреннего, уже на скоростях больше 15км/ч по грязи будет гарантированная потеря курсовой устойчивости с возможным заносом, несмотря даже на ведущий передок. Переставь рулевые рычаги за мост или установи их шире осей поворота.
Шире рычаги поставить уже не получится за мост тоже не поставить уже всё скомпановано . Про угол Аккермана узнал когда уже построил делал как у Сергея Попова на ЮТУБЕ у него есть свой канал делает вездеходы под названием ВАЗДЕХОД чебуратор 4 на 4 у него уже не первый и не чего страшного всё ездит ! Я конечно по началу расстроился что так получилось у Сергея на его канале спросил про то как да что он ответил что сделал так специально что бы раму сделать максимально широкой и по поводу управляемости проблем не возникает .Я на своём покатался меня пока всё устраивает конечно же если бы делал заново перенёс бы рычаги за мост на правильный угол Аккермана
На такой технике эти умные слова: кастор, аккерман и пр. лишние и вспоминать про них не стоит. Они ни на 15, ни на 20 кмч не участвуют потому что ездят По ЗЕМЛЕ, а не по асфальту.
@@user-xf9pd6kb7o Полностью с ВАМИ согласен!
Акерманы и прочие еврейские хитрости работают в основном на асфальте
@@user-xy3wd9ly5v По грязи тоже хорошо юзят, когда колеса в разные стороны смотрят
Михаил да ты смертник на таком чудище 60 км в час без какой либо подвески. Это не реально . Тебе нужно делать на один мост качалку а ещё лучше раму переломку чтобы копировал рельеф проходимость будет гораздо лучше. Вот колеса у тебя зачетные👍. А вообще делай так как тебе нравится ты же не нам делаешь. Удачи тебе МАСТЕР твори чудеса
Да на такой скорости я только попробовал проехать по асфальту на 5 повышенной двигатель еле тянет но едет .За тёплые пожелания спасибо!)
Этот вариант сам гарагашьян советовал. Жёсткая рама без подвески и все сблокированные мосты. У нас один сделал монстра на этой базе, колеса заводские, мосты сафарь, дизель, по кочке идёт мягко вообще
@@busturbocr3166 ну если сам гарагашьян советовал куда нам свое рыло совать
Сошки рулевые стоят не правильно. Линия проходящая через ось рулевого пальца-ось поворота поворотной цапфы(ось шкворня, ось шаровых опор) -с каждой из сторон должны сходиться по центру заднего моста. В вашем случае при повороте колеса будут поворачиваться совершенно не правильно ухудшая геометрию поворота и проходимость.
Об этом я уже отчитался в следующем видео
Добрый день, сможете сделать под заказ на 2 жигулёвских колеса?
Здравствуйте ! Извините но на заказ не делаю, этот еле доделал, времени нет даже покататься.
@@user-ex6fh3fw9r всё понял, спасибо))
Выглядит конечно хорошо, только он в любой ямке будет буксовать, и не будет ни какой проходимости. Можно конечно заварить редуктора, но тогда поворачивать будет плохо. Главное желание, и все сделается.
Спасибо за добрые пожелания 🙂
Идея сделать дополнительный понижающий редуктор между коробкой и раздаткой. Таким образом чтобы кардан был прямо. И понижение сделаешь и проблему излома кардана решишь. Нет войне! 🇺🇦
Думал уже об этом но таких редукторов не найти, если только самому делать. МИРУ - МИР !!!
когда Донбасс бомбил,чего не орал пронетвойне?
да такие как ты ж и бомбили.
Там бы локрайт вместо дифференциала, пушка будет
Береги яйца если граната вылетит.
Над карданчиком уже установлена металлическая защита на тот случай что бы не намотало штанину а граната не вылетит установлено надёжно🙂
это что получается одним колесом на коробок наехал и три колеса повисли ? это только по МКАДу ездить
Да жестковата конструкция качалки даже нема , и как то нету функционала для одного человека
Мотор сколько сил
10 лошадок ! В видео всё рассказано и показано!
👍👏 крутя Длину добавишь рамы? Подписался+1
Обшивать раму буду тогда посмотрю может и малость подлиннее сделаю)
Как же без подвески?. Его будет ломать!
Я конечно не специалист но вот что хотел узнать! Не ужели вот этого мелкого моторчика хватит чтоб ездить по бездорожью? Вот к примеру ставишь на УАЗ огромные колеса и все сил нет! А это что мотор чуть больше кулака и ещё с ременным приводом, и он поедет? С другой стороны лучше хреново ехать чем хорошо идти !🤣
Другие видеоролики посмотрите там малость покатушек есть а вообще по снегу до рамы ползёт на 1 на 2 без проблем
Добрый день, извините за поправку,но в нивской раздатке нет отключения и подключения переднего моста,в ней блокировка межосевого диференциала. У нивы всегда,без блокировки,ведет одно колесо. Вывесите одно колесо,и без блокировки она никуда не поедет🤷
Всё правильно ! Дело в том что раздатка была сильно Б У сателлиты в дифференциале были сильно изношены, было принято решение приварить сателлит со стороны заднего моста к корпусу дифференциала что бы задний мост постоянно был подключён а в переднем сателлите обточил зубья ,этот сателлит работает свободно не входя в зацепление с другими сателлитами передний мост можно подключить только рычагом включения переднего моста шестерня наезжает на шестерню корпуса дифференциала раздатки получается подключаемый передний мост🙂
зачем такой угол страшный делать на кордане? почему ниже КПП не сделал?
КПП ниже не поставить мост мешает.
Куда такое давление в колёсах 😮они же как каменные, сделать нормальные диски и давление 0.1... 0.2 хватит и трясти меньше будет...
Какая ширина дисков
36 см
Выглядит очень безопасно)).
Аппарат для Кощея бессмертного😋
Вопрос зачем он?
Для езды по бездорожью
Название должно быть такое родное таежное. Тунгус))) Хор (он же самец). Можно Хорь))). Классно сделал. Жму Руку!
И крутилось на язике. Рулевая соооошка
Отлично скомпоновано переделаю свой
Только рычаги рулевой переносите за мост что бы был правильный угол Аккермана )
Я конечно не профессионал, но по-моему обычный заводской каракат будет такого же веса. Моя тайга 4×4 весит 550кг. Взвесьте свой в финале. При этом мой 550кг с акамулятором, эур,лебёдкой .
Значит ваш каракат тоже лёгкий:)Будет такая возможность взвешу , я думаю что после обвеса за 400 + кг будет.
1 и 8 это перебор качаю чуть стрелка на компрессоре шевельнеться и все
Что за диски
Жигули классика +нива+мотоцикл иж 18. В видеоролике об этом рассказал и показал .
Неплохо
Для сельской местности сгодится🙂
Какой трактор 🤔👍 круть
СТАРАЛСЯ!!!😇
У тебя можно купить обдироши?
Здравствуйте! На заказ ободрыши не делаю ,эти еле доделал, времени на это нету.
Сиденье поставить на пружину подвески от ваз и подленнее 😆
Что бы скатапультировало куда подальше вместе с сиденьем😋
Тебе,,, надо один из мостов... Сделать балочный... Свободного хода.. Меньше пробуксовка мостов будет и устойчивость. Не три а все четыре на опоре будут....
Передний мост лучше не заваривать,тяжело поворачивать
колеса нужны с бедлоками..чтобы ездить на мягких колесах..