Жесть на Сто, б/у или капиталка? Opel Vectra. ремонт Х18ХЕ
2021 ж. 2 Ақп.
107 034 Рет қаралды
По вопросам на почту:sergeyelex@mail.ru
Видео не носит оскорбительный характер, и не направлено на оскорбление чьих-то чувств, оно создано в развлекательных и поучительных целях.
Приятного просмотра!
Яндекс дзен: zen.yandex.ru/id/622e1b01c2b0...
Телега: t.me/garagesv057
Капиталка да, лучше, безусловно, но есть одно большое НО, найти мастеров с прямыми руками, делающими не на отлюбись, проблема серьезная. Если кому повезло таких найти, счастье.
Вот соглашусь. Если капиталку делают толковые ребята, то владелец точно знает, что и как с его мотором. А контрактный, в любом случае, "кот в мешке"... И хорошо, если живой... ))))
@Matthias Ronin instablaster =)
Тут вопрос доверия. Кому ты доверяешь больше. Мастерам, которые расточат блок, фрезернут блок и голову, соберут.... Или мастеру который б.у двигатель будет выбирать. С капиталкой хорошо, если мастерам этот мотор уже знаком. Бывет, на сложных моторах капиталят заодно, раз уже полезли, пока деталь на главную проблему едет, а главную проблему устранить не получается, и... бу двигатель покупают.
да примерно то на то и выходит, только после капиталки получает почти новый мотор с родными доками
Серёг, цены божеские у вас. Не обдираете народ. Так держать 💪
Всем привет из Казахстана! Я считаю лучше откапиталить свой, родной движок. Не зря говорят, что старый друг-лучше новых двух. А контрактный - это лоторея. Никто честно не скажет, про его неисправности. Всё это выяснится уже после установки. А это потерянные время и деньги. Всем добра. Сергей, ты и твои парни - настоящие мастера своего дела. Удачи вам. Каналу респект.👍
Не все йогурты одинаково полезны😂
Серёга , приболел что ль , ты это там , ну короче не болей . Здоровья и удачи !
Замена или капитала по сумме может быть и одинаково зато капитала-новый двиг а контрактный х з и сколько хозяин в этот опель выкинул???
Дядька как мне тебя не хватает! У меня двигатель 2СТ, масло течет, столько денег отдал, а эти ........ Сделать ничего не могут(((((
2ст редкостное говнище. Ещё на мелких королках дюжат, а на микриках трещины в головках.....жость, а цена - конь
Работа сделана на отлично это сразу видно, молодцы. Видео понятно и без суеты. Спасибо вам огромное и удачи вам в ремонтах. 👍👍👍
Я смотрю и в шоке какие ведра вы делаете! И делаете ещё их ! Одни утили на чем наши ездиют кошмар ! Молодцы!
Как всегда, класс!ещё от мастеров зависит,как соберут двигатель.
у этих моторов это беда происходит из за заглушки масленного канала который выходит в полость помпы.проверенно .удачи.
Старые железячники говорили: хорошо отремонтированное - лучше нового!
А кто умеет хорошо ремонтировать? Сейчас таких мастеров - днем с огнём)
@@nikolairuzhany9177 , да уж. Приходится кочевать от СТО к СТО, но есть ещё нормальные мастера и их большинство. Причём, заметил, их больше по гаражам, в неофициалах. И дай бог им здоровья.
По сумме то наверно то на то и выйдет, только какой контрактник попадёт никто не знает. В этом случае капиталка предпочтительней, т.к. есть хоть какая то уверенность в результате. А то можно остаться с двумя неисправными моторами.
смотря как капиталка сделана!!! как и с контрактом можно налететь!!!
@@gram3627 Ну о чём я в принципе и говорил. Однозначного ответа нет. Всё индивидуально в каждом случае. За капиталку можно ещё предъявить мастеру. С контрактом ну есть две недели гарантии. А дальше как карта ляжет.
@@gram3627 Вези мотор хорошему мастеру, будешь уверен что всё получится
@@KD-le2qo хороших мастеров 1-2 и ещё пади найди!!!
@@andreyvavilov803 верно про контракт!! но опять же эти две недели !!!!
контрактный- это кот в мешке
капиталка тоже кот в мешке, как узнать что те которым отдаешь в ремонт специалисты ?
@@Sergey13322 здесь я думаю надо проводить опрос среди друзей и знакомых,кто где делал?за сколько?как качество?довольны-нет? а первое попавшее сто,это тоже коты в мешке
@@Sergey13322 согласен, ещё и запчасти-китай,а оригинальные не все найдёшь,да и цена печалит......
Молодцы ребята! За 10 минут мотор откапиталили 👍. Если серьёзно этот движок ещё тот засранец.
Бывает такой мастер попадется, что 2 раза переделывает свою капиталку😂. Так что всяко бывает и как лучше никак не поймешь.
Есть нюанс еще в капитальщиках, вам бы я доверил свой мотор, но таких днем с огнем в нашей местности не найти
Йогурт не питьевой 🤣, фрутоняня отдыхает.
Приветствую.год назад капиталил мотор полностью.х20хеv.2001 год.мкппF23 с дизель.голова полностью.клапана направляйки с гидрики.сцепление.блок колено...ролики ремни....по мелочи много. колектор выпуск. Уже не помню всего68.рублей.делал знакомый.делал 2 недели.работал он.масло все равно доливал 500 гр.на 7000 тк.угар скорее всего.и мотор крутил качественно.F 23 коробас 4600 об. 210 км.машина норм если ухожена.только рестайлин лучше брать после 99 года.успеха каналу.привет из БРЯНСКА ВАМ МУЖИКИ.!
Молодцы, в этот раз спокойно и тихо все прошло.
Мы такие промываем проточной. Шланг суешь с крана. И открываешь слив. И молотит машина.
А почему бы не скинуть форсунки и не покрутить стартером, чисто для первичной прокачки. Так и нагрузка меньше будет. У стартера обороты 400 - 500. У холодного двигателя сразу 1200 - 1400 будет. Лучше без форсунок прокрутить, пока лампа не погаснет и может еще чуток для успокоения. Именно без форсунок, а не без реле/предохранителя бензонасоса. Т.к. в этом случае остается бензин в рампе и машина кратковременно заведется + зачем лишний бензин в цилиндрах.
Больше света. Временами ни черта, не видно.
Реалии гаража, мать его
После капиталки,хоть надежда есть,что движок долго проходит,а от канрактного?врятли,там кот в мешке и не известно,где он встанет раком.
Капиталка может быть дешевле кон.мотора.👍
Приветствую Сергей. Ещё раз для себя убеждаюсь что лучше свой двигатель отремонтировать, если конечно есть такая возможность чем покупать контрактный. Благодарю за полезный ролик. Было очень интересно. 👋👍🤝😁
Если корпус нормальный, то движок нужно делать. ))). Четкие вы спецы. Молодцы. Контрактник это конечно же лотерея.
Так только меня одного интересует для чего трубки пластиковые возле радиатора разного размера ?
Конечно капиталка!! Только и запчасти пусть мастер покупает, у них опыта больше!! Я свои привез, сказали сыромятина, купили сами, до сих пор ездит! Да они и на вид сильно отличались!
Друг в Англии живёт там же на свалках много с малым пробегом
Как обычно Молодцы !!! Так и я на ауди купил контрактный а он умер через 28км. В итоге решил и откапеталил свой , сам собирал. Всё работает отлично . По Вашей рекомендации проехал в районе 2500- 3000 и поменял масло. Теперь я знаю что мотор минимум 150- 200тысяч пробежит без проблем !
Хозяин опеля богатый человек!За то на иномарке!
Мне капиталка с расточкой блока калена и и гловки сам собирал и разбирал 40т а ваш таз дороже будет
Спасибо за труды ! Как всегда - Лайкос !!!
Капиталка vs контрактный, зависит от того на сколько замучили родной мотор. Ну и понятное дело что мотор с "помойки" ( разборки) это кот в мешке.
Здесь другая ситуация, хозяин менял головы и тд, ничего не получается, потом был готов любые деньги отдать, что бы это все закончилось.
На вид очень даже вкусный йогурт, малиновый наверное. 😁
А по-моему клубничный
@@user-fi1jf3ik1p тоже думаю что клубничный! Вкуснятина...👍🏻
Капитала однозначно лучше,если запчасти орига а не Китай!!! А с эмульсией в охлаждающей системы я лично боролся "Кока-Кола" разъедает-вымывает всё отлично,потом дистиллированной водой с лимонной кислотой ещё раз промыл и вообще 🔥💪.
Как всегда 👍👍🤣🤣
Наконец-то новый видос
Удачи Сергей.спасибо за видосы...Пермь смотрит.
Вот это, капиталка, вот это я понимаю👍👍👍👍
Контракт-это всегда лотерея,может повезти,а может и нет...Хотел тоже купить контракт,но знакомые отговорили,говорят они уже почти все уставшие,и снимаются с машин которые ездили здесь,поэтому откапиталил свой,вышло даже дешевле чем контракт и ставил все зап.части оригинал.Kolbenschmidt,Goetze,Elring.Мотор VW AAB 2,4D.
Мастерская работа! И по деньгам божеская цена. Лайк с уважением.
Вдохнули новую жизнь в Вектру, красавчикИ
Супер, молодцы и все по честному.
Капиталка проедет как новый. А контракт в мешке) сами знаете что)
капиталка тоже кот в мешке, как узнать что те которым отдаешь в ремонт специалисты ?
пора уже назвать не контрактные, а шляпные детали)
со шрота
Бывшие в употреблении. Б/У
С помойки.
Красиво звучит! А бу не звучит. Маркетинг епта!
Спасибо за видео,думаю куда пропал.Самое главное неболеть👍😃
Рабочий день подождёт!
Местоположение данного райского гаража, в студию.... МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ где-то совсем рядом от меня, по ходу
у меня была такая проблема всему виной был теплообменик !" тоже масло гнало в раширительный бочек ! поменял и все круто стало
3:11 быстрей тащи ложку, щас пожрём 😂😂😂
На тойоте пропустил радиатор и масло с Акпп попало в охлаждайку. Заменили радиатор но пена из бачка еще полгода шла.коробас тоже умер
Приветствую, молодцы ребята, хорошо получается!
Контрактный мотор- красивое название длЯ мотора со свалки. Капиталка рулит. А промывку системы, после лопнувшего маслоохладителя, я делал раз десять. Да вы , батенька, просто Дед мороз какой то. За 25 руб откапиталить мотор. У меня замена цепи грм на фордовской Пуме в эти деньги. Наши берут так.
В этом случае возможно ремонт целесообразен. На японца лучше ставить б/у и забыть о проблеме.
Да, цены на капиталку не чета нашим! Узнавал месяц назад по 2LTE - с запчастями (ЦПГ, прокладки-сальники, ГРМ) от 150т только начинается...
Молодцы. Нет слов.
Первым делом, цепляйте на аккум крокодильчики от зарядного! Вечно не хватает сил крутануть движок этим доходягам. Много проблем решиться
Ну наконец-то рукастый ты наш а то пропал 👏👍
Дешевле сразу свой мотор делать... Да и надёжнее!!!
Добрался до твоего видео! Будем посмотреть!👍
Привет 😊
@@usefulfunny2591 привет коллега!
Капиталка 25 с расточкой... На окраине Москвы тут снять головку прокладку поменять, прокладку!!!армяне берут 15 и это как мне сказали от 15 тысяч!!!! Серёга и его команда молодцы, цены у них хорошие и качество отличное.
Огромное внимание нужно дать на качество деталей в наше вреия!!кругом обман в магазинах
Хорошие моторы эти XE, CE, выносливые
А если откапиталить самому, то ещё дешевле. Главное, чтобы шлифовщик в размеры попал.
Да,контрактный двигатель-это кот в мешке
Снимаете интересно. Но смотреть не комфортно из за тряски камерой.
Отличная работа
За иномарочный двс 50к это норма. По жигулевскому мотору к примеру 126 мотор в районе 30-35 выйдет? Блок я бы отпескоструил и порошковой термокраской покрыл, расширительный бак новый взял. А так гуд)
еще радиатор печки надо менять иначе не промоется
Диз. топливом то уж должно промыться.
Это как с акпп контрактной-своя или полный ремонт..Тут тот же принцип. Капиталка как на жигу по цене))
Малиновое варенье почему не используешь при укладке колена ?
В контрактном нужно заменить прокладку масляного насоса.
Как всегда-красавец! Люди не понимают, что нужно обращаться туда где то, что тебя напрягает решают ежедневно! Если болят зубы иди к тому кто каждый день их лечит, если проблема с ГБЦ иди туда где люди понимают проблему, а не предполагают, что может быть найдем проблему!
Проблема часто кроеться и в масляном теплообменике. А видос лайк
На этих ДВС нет его
Полезное И Смешное Useful & Funny Я прекрасно это понимаю и не говорил именно про этот двс и тем более не собирался учить вас. Имел виду в целом и интересно что сифонят они при нагреве. Кстати сам механик но с удовольствием смотрю на вашу работу!
Лайк мастерам
Умеете. Могёте. 👍
Это ещё раз подтверждает то, что пытаешься донести до владельцев 20 летних машин. Двигатель с разборки в лучшем случае будет работать, но не долго... Или будет вообще упоротый в ноль. Иногда сумма по (фрикциям) с бЭушным двигателем выливается в капиталку старого)
По фрикциям ......зачёт. можно ещё сначала колечки подкинуть, потом контракт, а ужо после из двух один лепить... Фрикции ХХl
наверное, очень вкусное малиновое мороженое на опеле
Отличный видос
Все огонь 🔥 жаль только внешне не помыли
Как всегда 👍
Откапиталить будет дороже, но будет как новый двигатель. А бу не факт что ходить будет. 3 ГБЦ. Один двиг плюс работы все. Больше 50к ему встало по-любому.
А после промывки солярой патрубкам ничего не будет?
Не хворай. Главное здоровье
Луче капиталка харошим мастером как вы удачи вам , всегда интересно смотрет.Как хочет мая машина папаст вгараже свами но далеко ехххх.
Спасибо
Да как всегда Вы на высоте 👏👌👍👍👍👍👍
Воистину капиталка своего!
Это не антифриз замерзайка, а клубничный автойогурт
У меня денег не много поэтому лучше капиталка! Катайся и знай что у тебя все нормально, чем постоянно думать а не наеб...и ли меня с контрактным мотором..
капиталка тоже кот в мешке, как узнать что те которым отдаешь в ремонт специалисты ?
Молодцы👍
а как мыл соляркой? давал работать? сыкотно что полыхнуть может....
Хона на цилиндров не видно на видео
Йогурт))А теплообменника нет на этом движке? Болезнь Опелевских моторов.
Или на АКПП.Эмульсия розовая.
@@user-kp2qy2kz8w 11:29-там механика.
Промывка системы охлаждения л@вр использовал. Эмульсию растворяет на ура. Не реклама.
Молодцы ребята! А у нас нет таких мастеров с таким профессиональным подходом. У меня япошка 266 000 пробег ,берёт маслице на скорости за 100 ,попробовал разкоксовывать лавром, пока результата нет, попробую ещё перед следующей заменой масла, даже не знаю где найти нормального моториста? где сделать диагностику?Вам бы я доверился!
Есле масло менять вовремя, не надо ничего раскоксовывать.
Здравствуйте ! Смотрю давно ваши ролики, хочу спросить , 2 az fe во сколько примерно капиталка встанет, масло жрет как слон 280000 миль пробег, машина в одной семье все время, жалко стрекозу а продавать не хочу не найти такой уже.
У меня 1az fe на Toyota Rav4 2004 г.в. 278000 пробег. На ходу на трассе загорелась лампа давления масла, заглох и словил клина. Заказал контрактник с пробегом 80000 и без пробега по РФ. Обошелся он мне 92 тыс. рублей с доставкой из Новосибирска до Кургана. Ремонт старого вышел бы в те же деньги примерно, но длился бы ооооочень долго и не факт что результат бы понравился.
Ставь контракт. 2аз их полно ещё, это не редкий мотор из 90,х. И ставили его много куда. А стрекоза....да, самая красивая камрюша
Посмотрим как будет летом перегреваться с забитым радиатором. Ни хрена там не вымыло масло с антифризом!