Измеряю компрессию в цилиндрах на новом Ski-Doo Summit 850X G5 и старом Ski-Doo Summit 850X G4
Магазин для снегоходчиков
novikovstore.ru
Telegram канал о горных снегоходах
t.me/snowdivision
Первая снегоходная онлайн-школа
online.sledschool.ru/
ПОДПИСЫВАЙСЯ:
Instagram: / novikov_aleksey_
Facebook: / alexnovikovv
Vkontakte: vk.com/buratoss
Яндекс Дзен zen.yandex.ru/novikovaleksey
Привет!
Я путешественник, снегоходчик, основатель снегоходной школы, ютубер, автор книги "Записки снегоходчика".
Катаюсь на снегоходе в горах Кузнецкого Алатау (Приисковый, Хакасия, Россия). Каждый год катаюсь более 100 дней за сезон и снимаю про это видео. Например в снегоходном сезоне 2020/2021 откатал в горах 111 дней и снял сериал в 106 серий.
В межсезонье путешествую и занимаюсь активным отдыхом, реализую различные проекты с техникой для активного отдыха, катаюсь на снегоходе по воде.
В 2021 году, выиграл единственные в России соревнования по WaterCross - езда на снегоходах по воде.
Алексей привет! Ради интереса если есть возможность перекиньте форсунки местами с g4 на g5 и покатайся, обязательно пропишите коэффициенты в мозги. Мне теперь тоже интересно! В принципе в ваших условиях это не сложно! За одно и видос снимешь!
Ого😮 не ожиданое появление😃
@@user-cl2fo9kn2j появления чего?
Что именно не ожиданно?
@@pro-stor6592 просто не ожидал вас увидеть здесь 😃😃
@@pro-stor6592 кстати Денис можно вопрос: какая рабочая компресия должна быть на 800 етек ?
Алексей , привет! На 2т моторах есть ещё нижняя компрессия - это когда поршень сжимает камеру коленвала . От этой компрессии зависит продувка цилиндров и наполнение свежей смесью камеры сгорания . Мотор к ней более чувствителен. И на работу g4 может даже влиять обмотка резонатора, с ней он выходит в резонанс а другом диапазоне оборотов .
Спасибо за проделанную работу
Главное не общий пробег а когда перебирали двигатель =)
Как едет, зависит не только от двигателя) вариаторы, коробка (звёзды, передаточные числа и т.д) состояние подшипников катков, даже натяжка гусеницы) ИМХО)
да вы что ответ очень простой же учите матчасть достаточно обслужить ведущий вариатор в том числе заменить центральную пружину там со временем проседают пружины бодрость при прочих равных именно оттуда 😂
Мнение про открытый дроссель из мануала по замеру компрессии, но я так же сделал несколько замеров на откр/закр ииполучил те же результаты.
По 8.5 на поласе, заметил что сильно мощность меняется от свечки, поставил новые, снеж на мой взгляд лучше поехал и ровне. Ещё можно посмотреть пружину вариатора мне кажется на г5 она полегче
Когда начнете практиковать и снимать прыжки на снегоходах, что то более экстремальное может быть пора немного расти в этом направлении? Как то все скучно становится, катки, склоны, ручьи...😅 Алексей у тебя получится. Дай ответ на комментарий в следующем обзоре новостей))😊
Все-таки влияет общее состояние техники, износ во всех узлах суммарно копится, растет сопротивление качению. Надо смотреть состояние форсунок, вариатора и всего остального. Ну и еще психологию никто не отменял, любого даже самого мощного мотора со временем становится мало, по машинам это прохожу, начинал с 50 л.с. на таврии, сейчас 340 л.с. на ауди не хватает как будто))
В проводах высокого напряжения измерьте сопротивление ,и сравните ,если стоят катушки на свечах нужно измерить поступающий ток, может причина в слабоватой искре
Алексей а масло какое используешь
Reset throttle position sensor делали?
На мощность влияет и состав смеси.
Был случай, снегоход перестал запускаться, искра есть, бенз есть, замер компрессии показал по 7 очков, долго искали проблему, но сняв цилиндры очень удивились- кольца лежали, были зализаны алюминием, с тех пор о компрессии в 2 т двигателях говорю, что это не характеристика... Покажет только дырку в поршне...
Алексей, а если мотор будет разбираться, нет желания отправить его например денису абударову, и починит, и мнение независимое послушаем. Сверху коментарий про форсунки был. Тоже интересная теория. Тот же песочек мог повлиять на впрыск
Такого желания нет. В Санкт-Петербурге у нас прекрасный моторист и смысла нет куда-то отсылать мотор.
Поэтому я беру эндоскоп 360 градусов, когда покупаю снегоход 🔥🔥🔥
Дело может в форсунках. Я сравнивал форсунку с 1000км пробегом и новую . Они сильно отличались в производительности . Новая форсунка намного лучше работала
Всё очень интересно, но есть одно но! Если мне не изменяет память мотор на g4 ты перебрал летом перед сезоном воды😂 и говорил что собрали наново, так что там пробег не 7000 по факту.
Только на стенде!
Приветствую Алексей! Очень прям очень отличные видео обзоры. Что-то ранее вы говорили про расположение электрода свечи относительно форсунки. Жаль что не показали в этот раз. Думаю может ли причина в этом быть? Имеется ввиду потеря мощности (свечи верно закручены?)
Приветствую, насколько я знаю на двухтактных двигателях компрессию не замеряют она не так важна, двухтактные двигателя в основном опрессовывается наглядно увидеть его состояние Если есть возможность у вас Попробуйте)
Может дело в вариаторе?
Форсунки надо почистить походу, да и фильтр воздушный чаще проверять
Воздушный фильтр? 🤔
😅 нет там воздушных фильтров.
@@NovikovAleksey А может есть Леха , а ты не знаешь и мы не знаем .... а он есть )))))
Курок не электронный разве? В том смысле, что трос идет к блоку управления, а не к дросселю. Это к вопросу открытых/закрытых дросселей.
Курок на тросе. Это утили электронные)
Алексей приветствую! Жаль что эндоскопию не сделали было бы интересно взглянуть на разницу (задиры и и тому подобное) А еще по свечам есть мнение что электрод нужно поворачивать в сторону впуска?!
Так мы мотор разбирали перед новым годом, зачем ещё раз смотреть? Там всё хорошо) Да, на етеке электрод должен смотреть па форсунку, так как в етеке идёт послойное сгорание топлива.
А как это можно выстааить? На свече нарисовано что свечу надо затянуть 3/4 оборота и больше никак.
Маркером на свече сделай полоску и закручивая пока полоска не окажется на против форсунки а так Вован Титаныч посмотри все расказывает@@user-fb6ol7vq8k
Куда за кофтой идти 😍😍?
В старенький я бы эндоскопом заглянул,раз свечки сняты ))для успокоения души )) 7 т на горнике это вам не хухры мухры ))
А вы только это видео посмотрели? Другие не смотрите? 🤦🏻♂️
👍👍👍
🤟
🤟🏼
Специфика 2т такова что по сути мерить надо не компрессию, а тепловой зазор чтобы не проспать разлетевшийся поршень. Этим конечно никто не занимается и ездят либо до задиров либо до отрыва юбки поршня.
Я только домой со школы пришёл и смотрю новый ролик как всегда как кушаю и смотрю!!! Кайф ролик 👍
После просмотра видео, обязательно нужно сделать уроки ☝🏼😃
@@NovikovAleksey нет завтра устное собеседование на допуск к экзаменам вся школа чилит мы пойдём сдавать 9 классы. Можно ролик со школы интересно
А бензин на том и другом снегоходе с одной канистры?
Да, более того, во всём гараже один и тот же бензин с одной заправки/канистры 😅
Алексей Добрый вечер! Подаскажите новичку чем платформа xp отличаеться от xm? Хочу купить первый снежик и вот слветуют xm, саммит) бюджет 600(((
Хр это практически утилитарный кузов, но со спортивным для того времени мотором, редко ходят больше 5-6 тыс, и ездить по полям, ХМ уже намного лучше, надежнее, бодрее, валится хотябы.....за ХР я бы 350 наверно не дал...нафиг не нужен....за ХМ думаю сейчас за 700 можно найти живой, по россии конечно. Было много и тех и тех, тем более имея 600...брать брать хр вообще не вариант.
XM если саммит это с 12 года выпуска и 13й модельный. Ролики стоят внутри салазок, поэтому валится легче. Подножки с дырками побольше, снег не налипает вообще. На предыдущем жопа. И зацеп на xm идёт 67мм а до этого было 51 или 57. У меня саммит146 xm и считаю что самый лучший снегоход для средней полосы. Он веселый, надежный, не тяжелый. На пятке едет легко😀
@@maryanmotoполностью согласен! У меня такой же, только 163. Пробега 8000, в мотор никогда не лазили, валит шо дурной. Вдоль дороги по пухлому тачки обгонял на 130 кмч. В горы на нем езжу регулярно. Правда уже хочется покороче, на склонах между елок тяжело его ворочать.
На карбюраторе дросель открывается от ручки на инжекторе открывает электроника когда заведен.
Ничосе 🤣
Алексей, забыл подсказать парням, что при данных манипуляциях отключайте зажигание, или как минимум свечи в подсвечники и на металл, иначе катушки могут покинуть чат. Так мысли вслух.
Так он на видео специально нажимал кнопку старт-стоп, чтобы катушка осталась в чате 😂😂😂
Доброе время! Даже если ослабить курок газа,то ощущения будут другие. А если поменять моторы местами, может обнаружиться просто износ остального!
Что-то я не понял. Замерил на своём саммите 800етек с приличным пробегом компрессию хорошим немецким компрессометром(который ранее сравнивал ещё с одним) и намерил 10,3 с открытым дросселем. Что я делаю не так?
Все так, на 850етек компрессия меньше просто
компрессия достаточно не информативная штука по ней можно понять только работоспособен двигатель или нет , а вот замер герметичности над поршневого пространства с помощью него уже можно судить о пробеге
Да там половины скоб нет на гусяки, он резинкой о склиз трётся, вот и не едет! А вы компрессию рассуждаете тут))
2024 SHREDDER DS 3900 850 E-TEC Turbo R PowderMax X-Light 3.0" SHOT - Lynx - $18,000 В Колорадо. Цена падают быстро.
компрессию меряют для того чтобы узнать она есть или нет)
Так если её нет и так понятно что нет) В некоторых случаях ещё и шатун видно)
@@NovikovAleksey Да я хотел написать что через дыру в поршне можно увидеть шатун)))
лик тест более точное измерение состояния цпг
Подшипники коленвала всему этому причина.сто пудов.
Что за бред 🤦🏻♂️
Я на своем саммите изменил степень сжатия теперь еще больше мощности стало😊
Сколько?
@@NovikovAlekseyчто сколько?
Мощности
@@NovikovAleksey+ 15 коней думаю, полный газ открыть попробовал снеж меня чуть не придавил
лучшие видео про снегоходы 🔥🔥🔥
Как всегда ❤🔥
🔥🔥🔥🫡
Как всегда спасибо за видос! Когда будете разберать движок, покажите пожалуйста лучший способ того как доставать двигатель? Еще интересно если по твоему мнению есть какието у вас в рем зоне частые поломки и как их решать? Может видео по этому поводу сделать.
Не понимаю суть видео 🗿 ты же сам говорил что на 2т двигателе компрессию мерять нет смысла тк даже на плохом двигателе с задирами может показать компрессию как на новом. И наилучший способ это эндоскоп
Ну дак там насколько понял, почти новые поршни? Или перепутал
Именно это давно не девственный мотор) в нем много раз лазили.
Поршни менялись на 4,5 тысячи. Соответственно вскрывали мотор первый раз. Второй раз в декабре разбирали смотрели как работает масло и ничего в нём не меняли.
Алексей, как относишься к накладкам на лыжи снегохода (утиля)? Хочу поставить минимальные не с целью расширения, а с целью уберечь родные лыжи. Может посоветуешь материал лыж, производителей или продавцов?
А компресию на горячую нужно мерить.
Даже у Лёхи с годами компрессия падает, а вы от техники хотели, чтобы она ходила вечно
Это BRP не ломается! А не Yamaha. Ты перепутал)))
На 4т моторе на закрытых дросселях будет половина от показаний на открытом дросселе.
Не будет.
@@user-ol2pc4hi1h Ну если-бы я не мерил САМ, и не видел результаты - я бы не писал об этом. С закрытым дросселем было 6-7, а с открытым около 14.
@@AHK это инжектор? на карбе всегда заслонка приоткрыта и часть воздуха проходит и этого хватает для полноценного наполнения цилиндров.
@@user-ol2pc4hi1h Карбюраторы.
@@user-ol2pc4hi1h Карбюраторы.
Бро ты просто красавчик
Интересно откуда при продажах пишут компрессию по 11 12 очков?балаболы.
Ну может они резче дёргают 😅
Я на G4 17 года на горячую мерил у меня 10.5 компрессия в обоих , но я и дергал раз по 15 каждый цилиндр пока рости не переставала
@@NovikovAlekseyпрошивки в мозгах разные , попробуй в g4 от бундокера залить прошивку полетит по другому совсем , у Ильи Неволена поинтересуйся насчет этой теории
Привет
Добрый вечер.
А во досмотрел) ты и сам знаешь. Нахрена снимал, дёргал, пыжился)
Чтобы такие как вы тупые вопросы потом не задавали
Тупой, чё к чему!!!
Не хотел смотреть. Знал за ранее что замер компрессии это чепуха. Ещё в детстве на Юпитере 5 замерял, всегда 9 очков. Разобрал а там поршня как карандаш в ведре. Ты вроде Алексей опытный чел а такой хернёй занимаешься. Элипс в центре рабочего хода. А в верхней мертвой точке минимальный износ.
Так вы же под каждым видео комментарии писали, мол замерь компрессию, интересно сравнить и т.д. вот из-за вас и сделал видео, а вы не довольны, балаболы 👎🏼
Ну дык люди всякую чепуху пишут. Пишут даже что буран лучший снегоход.