OPEL VECTRA за 300тр АВТОХЛАМ или Булочка / Тест-Драйв и Автообзор
В третьей и заключительной серии нашего мини-проекта мы сделаем автобзор и тест-драйв на Opel Vectra C 2008 года, который мы купили за 297 тыс.руб. Так же мы съездим в автосервис и в подробностях покажем техническое состояние тачки за 300, чтобы разобраться наконец - купили мы автохлам за свои деньги или это идеальный вариант, если ищешь машину до 300 тыс.руб. А ещё мы покажем и расскажем, как дешево и качественно обслужить свою пожилую иномарку.
Ссылка на первую серию "ТОП-5 Авто до 300к" - • Как не Купить АВТОХЛАМ...
Ссылка на вторую серию "Купили АВТОХЛАМ за 300к? Что делать?" - • КУПИЛИ АВТОХЛАМ за 300...
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Качественный и надежный автосервис Империя Авто:
► г. Ижевск, ул. 10 лет Октября, 32Ф
► Телефон +7 (3412) 912-600
► vk.com/service_bosch
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить самое интересное:
► Вконтакт: vk.com/technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: vk.com/technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: zyryanov-artem@mail.ru
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
OPEL VECTRA за 300тр АВТОХЛАМ или Булочка / Тест-Драйв и Автообзор
Николай, ты конечно знатный спец по ладам и VW, но универсал на базе Опель вектра 3-й серии был, а опель сигнум это люксовый 5ти дверный хэтчбек (с вертикальной задней дверью/крышкой багажника)
правильно!
Вектра С универсал вобще огромный корабль, на нем даже колесную базу увеличили. А сигнум это другое авто на базе вектры универсал
...который сделан на базе "вектры")
Владею Вектрой 2003 года выпуска,в комплектации элеганс, до рестайл как понимаете. Мне ее фары, наоборот больше нравятся чем в этой версии, она более самобытна что ли. двигатель 2.2 турбодизель на 125 л.с, который вы кстати пропустили назвать, мне очень нравится, экономичностью и с вполне приличной тягой, по трассе с полной загрузкой под 2 тонны, с легкостью разгоняется до 200 км/ч. Кстати на моей установлены газовые стойки держателя капота. Это мой четвертый автомобиль, перед этим были и японец и автоваз, в целом автомобилем очень доволен, не смотря на ее возраст.
у тебя на башке ржавчина
@@user-iw6hw1xe8d у него просто ржавчина
Вектра ц с оцинкованным и не гниющим кузовом это однозначно плюс
"Приора похожа на вектру" после этого видео для меня закончилось...))
Какой кошмар! Разве можно, делая обзор, допускать столько ошибок и неточностей?! Смог досмотреть только до 11 минуты(((( Машина либо битая(не родные морда и жопа), либо это 2005 год. Комплектация не базовая(в базе для 1.6 нет кнопок на руле, мп3, подогрева сидений и даже передних противотуманок). Было 4 разных вариантов кузовов: седан, хэтчбек, лифтбэк и универсал. У моторов есть еще такая характеристика, как крутящий момент(для разгона астры купэ и груженой вектры универсал нужны разные по тяговитости движки). Как не зная таких элементарных вещей, можно делать обзор???
Согласен. Бестолковый недоблогер. Я выключил на 4:46
Николай! У меня VECTRA - С " УНИВЕРСАЛ", 1.9 TDI ( 6 стисупка) 120 лошадей, знай теперь дружище, что он существует! ;))) Места с зади столько, что ещё и бабу на колени садить можно. Немцы называют её VECTRA -С "караван". Её длинна, 4 метра 85 сантиметров.
Да он просто дебил, забей на него)
В кузовах Вектры ты не шариш)) универсал был
походу ты не шаришь!!! загугли и посмотри
есть и сигнум и универсал!
@@user-zj4hs2tb9i Андрей В. Не гони на Антона! Всё он верно сказал. Вектра универсал была и есть! Называется VECTRA караван! Я хозяин такой машины. Сигниум, это "те же яйца, только с боку", немного другая модификация вектры (по внешнему виду, названию).
@@user-zj4hs2tb9i Ты как и автор не шариш! Сигнум это был люкс хэтч на базе вектры караван (универсал). Это была самостоятельная модель с богатой комплектацией, улучшеной шумкой и комфортом. И была вектра караван (универсал)! Вектра седан и вектра караван помимо кузова еще отличаются колесной базой. У каравана и сигнума база больше чем у седана.
@@user-ct6cc1xg7g не совсем те же яйца. У сигнума колесная база больше, чем у вектры седана и лифтбека. Соответственно сзади места для пассажиров больше. Причем разница солидная
Данные двигатели опелевские критичны к топливу . Крайне рекомендуется бензин с октановым числом не ниже 95! Я на своей авео (двигатель F14D4 - почти близнец Z16XER отличие только в обьеме) тоже ездил на 92 . До тех пор доездил - что загорелся чек - ошибка Корректировки топливоподачи - Бедная смесь . Сначала грешили на подсос воздуха , но дело оказалось именно в бензине ! Перешел на 95 спустя 2 дня ошибка пропала и чек погас . При использовании 92 бензина также очень увеличивается расход ! Еще - сильно страдает динамика, быстрее выходят из строя свечи , и впоследствии катушка а это уже попадалово на 5000-7000 рэ. Так что заливайте только 95 бенз .
в каком месте она на приору то похожа....конченый какой то
Видел разобранный мотор на 150000 км после лукойловского масла, роспредвал был будто смазанный толстым слоем смолы. Лейте лукойл ребятки и радуйте СТОшников
спасибо за отличный и мега информативный тест и обзор!!!!!!!!!!
Хороший обзор и сравнение. Спасибо, лайк.
ну наконец то дождался ) лайк не глядя ) но почему просмотров так мало ?)
Потому что бред полный несет.
Потому что нихера не шарит. Реклама и все. Мудак короче
Потому, что никто не хочет слушать долбоеба (невежественного обзорщика).
И снова здравствуйте,снова спасибо за новую серию остросюжетного триллера Опель Вектра)Как всегда занимательно интересно и конечно остросюжетно)Зачёт звуко-режиссёру с его хорошим музыкальным вкусом.Жду новых работ и Николай сними Форд Фокус 3 прошу в который раз)Если не трудно)Именно твоё мнение имеет огромное значение)
Обязательно отснимем третий фокус, когда появится такая возможность.
Слабые места Ford Focus 3: Двигатель; Трансмиссия; Рулевое управление; Кузов; Ходовая часть; Электрика; Сборка. Ну вы поняли. Не надо форд фокус 3 смотреть.
Являюсь счастливым владельцем Opel Vectra C седан с двигателем z18xer. Автомобилем очень доволен! Недо оценен на рынке РФ, а зря)! На пробеге 230 000 км. менял все задние сайлентблоки, стояли еще родные, на 245 000 км. поменял передний левый рычаг ( застучала шаровая ) и я первый кто лазил в подвеску. Являюсь вторым владелецем, первого владельца знаю лично. Пробег родной сто процентов!!! Масло лью тоже Лукойл армотек 5w40 , меняю раз в 7 000 км. доливаю 500 гр. Бензин 95 , расход город 9.2 летом, 11.4 зимой; 7.2 трасса круглогодично!!!
Привет, почему именно Лукойл 5w40? У меня тот же мотор, почти такой же пробег, лью Dexos2 5w30 через каждые 8000км. Хочется Узнать про другие масла?
+Шурик Левочкин dexos 2 идет с уменьшенным пакетом присадок, для сложных каталитический систем. У меня катализатор удален. Лукойл подходит по всем показателям и допускам, и само масло зарекомендовало себя отлично, согласно тестам и моего личного опыта эксплуатации. На самой канистр четыре степени защиты от подделки, дело каждого что лить я для себя решил однозначно Лукойл!
5W40 лей меньше жрать будет, у него вязкость и температурный режим выше
Я GM 5W30 лью и норм!!
Досмотрел только до 6 минуты. Приора похожа на Вектру !? Видимо, есть еще какая-то засекреченная Приора, ибо та, которая ездит по нашим дорогам, на этот авто похожа разве что с расстояния 2км, в густом тумане. Капот лёгкий, потому что он алюминиевый. Универсал есть. Достаточно, тупо, зайти в объявления о продаже и посмотреть. Сигнум другая модель. В базовой комплектации нет кож.руля, подлокотника и только передние подъемники. В обзоре переходная модель. Дальше смотреть не стал. Столько ляпов за 6 мин., боюсь представить, что было остальные 37мин... Автор, конечно, потратил время и силы, но нельзя вводить людей в заблуждение и снимать обзор с такими поверхностными знаниями о машине.
Если эту вектру сравнить с пассат б6 , то вектра будет порядком лучше .
Хороший обзор, много информации, а самое главное легко смотрится, не смотря на большую продолжительность - рыжий молодец 👍
Прокладка какой фирмы на коробку была?
Привет, у нас вектора с универсал. Отличный автомобиль, увеличено расстояние между осями почти на 13см, машина очень мягкая огромная и от седана здорово отличается и в ходу и в комфорте. Полный фарш, двухзонный климат и все такое... Похоже сигнум и караван на базе вектры они делали "для себя". Да и у нас 1,9cdti. Всем кто терзается муками выбора брать, или нет. Ответ однозначно брать!!! И перед покупкой обязательно прокатитесь на сигнуме или караване, поймёте о чем разговор. Всем удачи:)
Наконецто кто то зделал видос как документальны фильм нормално розборчиво все понятно то чего я та как долго ждал.
напишите хоть полный список расходников, которые вы заменили, и названия фирм производителей) Я думал это будет в итогах в конце видео, но оказывается, что нет...(
Автор чайник. Вектра была в универсале. А сигнум это отдельная модель. Дальше даже не смотрел.
У каких это «спецов-обзорщиков» Сигнум переродился в универсал? А с Приорой сравнивать - это сильно! И по движкам если разделишь машину на дорастайте и Рестайл - будешь удивлён тому, что все логично. В Вектре ОПС 280 л.с., а дизель (очень суперовский мотор) 1,9 - 150 л.с. Лампочки поменяй в заднем плафоне - и свет будет работать не в определенных условиях, а когда включишь. Если с топливным на Весте тебя обделили (или ты его не нашёл), то заявлять, что есть машины только с не сменным фильтром в баке - это бомбовое заключение! В общем обзор - усреднённого дилетанта! Ржунимагу!
Интересный видос! Но на моей Вектре 2003 капот на газовых амортиках! И с двигателем 3.2 инжектор !АКПП CV tronic!салон кожа перфорация и вентиляция сидений с подогревом! Все стёкла електро, с доводчиками! И места на заднем диване больше места для ног!имеет датчик дождя и света! Удачи с ведосами!
Opel Vectra GTS 2002 года, фары у дорестайла красивые, смотрятся более солидно чем у рестайла, думаю многие согласятся со мной, лифтбек практичнее, независимые повороты это нечто, повторюсь 2002 год, что нравится в Опеле, то что у меня нет бортового компьютера и двухзонного климата, но есть всё о чём можно только мечтать, исполнение салона просто кайф, и обшивка велюровая, думаю это лучше чем кожа! И судя по фонарям это обычный лифтбек, а не OPC исполнение, Не могу утверждать что у рестайла был GTS!
Я являюсь хозяином универсала 2005 года с дизелем 1,9 (150 лошадок). Взял он меня тем что когда я сел за руль с моим ростом 188 см я полностью отодвинул сиденье назад а там сидел товарищ с ростом в 185 и ноги ему не зажало, его ответ был что ему комфортно. Хорошая рабочая лошадка при должном уходе за ней! И да до 2000 оборотов дизль вяленький но после 2-2500 огонь. Стоит коробка 6-ти ступка механика, 100 км/ч при 5-й передаче на тахометре 2000 оборотов, 120км/ч это 3000 оборотов. Короче до 5000 оборотов запас есть и он не плохой и плюс всё это разгружает 6-я передача.
Спасибо
Я три года с текущим сальником ездил. Потом поменял. Надо еще в ГУРе поменять жидкость обязательно.
Посмотрел до слов задние фары, выключил, сзади фанари ФАНАРИ! Вам двойка сударь!
фОнари бля! Умничаеш!
Да друг,ты реально далек от истины!
у меня был сигнум.он сделан на базе универсала,это люксовая версия с двигателями 2.2 и 2.8турбо. с двумя отдельными задними креслами и кучей места для ног. у вектры был универсал.
У меня не палка а газлифт на капоте 2004 год 2.2 мотор
Сейчас за те деньги, что хотят за Вектру С, можно купить только бизнес-вкопыш других производителей!!! Я не фанат Опелей, но при поиски вспомнил об опелях, неожиданно приобрел, 1.8 механика. Но на коже, дофига опций, даже подушки в сиденьях по бокам, да материалы очень даже.... Искал 2 литра, но не нашёл.... Нормальный авто, сам не ожидал.
У меня была вектра В, ржавый ты сверху
неплохой обзор и полностью согласен с парнями, у меня такой же только седан 6-го года, уже 170 намотал без нареканий.
Обзор: что вижу , то и говорю, а вот ещё с нета сохранил, сейчас зачитаю. Досмотрел до 15 минуты
Ну ты и олень, бросай снимать обзоры на авто, нихера не знаешь. Сравнил место сзади в вектре и весте🤦♂️Идиот в весте нихуя нет столько места.
Не знал что Вектра -это бизнес-класс) Значит Омега -президентский автомобиль?
После Омега Б бизнес клас это Инсигния
Омега в этом поколении уже не выпускалась. Вектра заняла ее место.
Алексей по комфорту так и есть, ничем мерсам не уступает
Конкретных рамок определения класса (официально установленных) нет, производитель самостоятельно путём набора опций относит автомобиль к тому или иному классу.
Почти ,есть ещё сенатор сделан на базе омеги с удлиннённой задней частью и с какого-то года занимал первое место среди флагманов своих современников ,но с рейстайлом пришли в упадок (около 70тыс было выпущено)
у меня капот открывается на гидроцилиндрах.палок нет никаких
Похожи с Приорой потому что модель изготавливали совместно с Фиатом "Фиат Крома" на том же кузове сделан. Отсюда и оцинковка.
ПРИВЕТ ВСЕМ У МЕНЯ ВЕКТРА С 2.2 2003 ГОДА.НЕ ПОМЕНЯЮ НА РЕСТАЙЛИНГ НЕ ЗА ЧТО.ПРИЯТНЫХ ОПЦИЙ БОЛЬШЕ В ДВА РАЗА ЧЕМ НА РЕСТАЙЛИНГЕ.ЗАПЧАСТИ GM И САМОЛЁТ
фильтра тут два и внешний и внутренний и внутренний сеточка желательно хотябы чистить раз в год сли не будете делать сию процедуру она забивается и насос работает с постоянным перенапрягом и перегревается и через годик такой эксплуатации попадете на бензонасос (бензонасос кстати такойже бош как на десятке)
А на тему задних сидений сравни Ауди А4 B6 -B7 и все притензии по поводу места сзади быстро уйдут в небытие
Эта серия вектры GTS, и c 1.6 движок они не комплектовались.
а палка на капоте потому как он алюминиевый. И газовые упоры просто выгнут его со временем. На доресте был стальной, поэтому и упоры были. Короче двойка. Это я еще про универсал ничего не сказал....
А не ты ли снимался в сериале "во все тяжкие"?
О, земеля, я тоже с Иж
Почему не сказал за ещё один двигатель это объем 3.2 v 6 . На 211 коней, машина 2004 года.
2004 года 2.2 тд и 540000 пробежала и собираемся опять сгонять до Кубани и обратно
Это не самая последняя модель. У последней другие противотуманые передние фары, если конечно не меняли бампер от предыдущей модели. Задние фонари тоже другие от предыдущей модели опять повторюсь, если их не поставили от другой машины 2006 года.
👍🏻
11:30.Основной особенностью заднего сиденья этого автомобиля-является заднее сиденье этого автомобиля)))
Сервис модный без штанов по быстренькому оставит особенно про замену в паре улыбнуло обычная фишка сервиса
Мат часть учи ,перед обзором!!!Какая нахрен приора?ты в своём уме?Универсал- сигнум))))
Просто рыжий
Этот автомобиль заточен на очень экономную езду, чтоб ускориться, надо хорошо давить тапку. На дальние растояния это ее конек.
как под капотом чисто! прям новьё
химчистка в предыдущей серии
Универсал был ( огромный сарай с удлененной базой), а сигнум - это люкс хечьбек.
Сразу видно вазовоз, эта тачка на трассе имеет в спокойном темпе ваши вазы салярисы и поло новые весты, проверено временем
То есть датчик не считывает что выше 90 градусов. Он выше не подымается так задумано!) то есть замена термостата!
Говорят что 5ти дверка это типа спорт и подвеска жесткая, особенно задняя, правда?
у меня седан, подвеска действительно жесткая
пятиэтажные фары....это фонари и тут они стоят с вектры до 2003 года(верх оранжевый). надо было брать на обзор дорест, там нет этой палки на капоте) там лифт. ну и конечно универсал у вектры есть, и это не сигнум(это какой-то недоуниверсал). еще забыл про обычный мотор 2,2 бензин не диррект(Z22SE). И нашел на обзор самый пустой барабан. Ну и конечно колеса убоги.
👍
Огого девушка опелевод)сигнум это люксхетч)
ето кузовь називается хечбек
Ступай тахики обозревай ,там тебе удобно будет
Да он пропустил один момент что машина при перегреве показывает 90 градусов. По этому все эти машины через 60-100т. Км попадают накапеталку )
Он сам себе противоречит в одном кадре говорит что машина очень управляема на поворотах как по рельсам теперь он говорит больше 70 км в час теряешь управление. Я что то не понял я на вектре в поворот летом влетал больше 100км в час при том что градусов 70 было в Повороте. Другая улетела бы в кювет.
Как владелец универсала скажу что универсал - это универсал. А сигнум - это сигнум по сути своей - хэтч
Filtron делает для Opel оригинальные воздушные фильтры. Непонятно, зачем залили более вязкое масло. Положено 5w30. Оригинальные ремни делает Gates. Conti тоже хорошие. Странно, почему масляный фильтр обычный, блоком. У меня меняется только картридж. Масло в коробасе вапще менять не надо. Термостат - это да, больше 5 лет не живут. И вот странно, такой круто й сервис и такой крутой Николай. Но вот не смогли заметить желтый налёт в расширительном бачке. Видно даже на видео. Это эмульсия, масло в антифризе. Нужно срочно менять прокладки теплообменника и чистить систему от масла. 1,6 конечно не едет. И на Астре 1,6 не едет. 1,8 на Вектре на роботе легко обгоняет 1,8 Астру на Автомате. Если говорить про механику, то разница у них всего 70 кг, так что разница незначительна. 12 литров расхода это ты, конечно, прикололся. На трассе 1,8 робот 6 литров. По городу, ну может, 10 максимум.
сигнум это GM Epsilon, по сути та же вектра С база одна, но на хэтч ставили топ оснащение и моторы которые были не доступны универсалу,седану и лифтбэку, И да на ОРС мотор 2.8 это 280 сил...а не 240 как на астре...а так что вы хотите за 300к, эта машина новая в 2008 году стоила тыщ 530-50 в такой бомж комплектации с 16 на ручке, по сути чуточку дороже астры...
Бля ну ты выбрал днище комплектацию вообще. Где ты ее откопал то вообще с веслами сзади и без климата. О боже
Я понимаю, что критиковать конечно может каждый, но прошу все же хоть как то получше готовиться к обзорам, к тому же, что информации море. Куча не той информации в обзоре, куча недосказанного, даже про двигатели не всё рассказали и не про все их вариации, а про ОПС вообще молчу. Сигнум-универсал вообще убил в самом начале. Удачи вам и хорошей подготовки.
Судя по лайкам людей с чувством юмора больше
Приора на лачетти больше похожа) Особенно внутри)
Тоже GM. Что астра, что лача, что вектра, - все они из одного теста слеплены.
Так что из них самое живое будет и наименее проблемное за 300к?
westheimer71rus то, что удастся найти на рынке в наиболее живом состоянии. По надёжности они плюс-минус одинаковые. Но не надо забывать о том, что вектра - это другой класс. И в ней сильно тише, как минимум.
я думаю это и не удивительно, GM как раз на автовазе развернул шниву, вот и с приорой наверно немного помог ;)
Правда,что рыжие очень злопамятные?))
Игорь Иванов врут. P.S. я тебя запомнил 🤨
TechNick спасибо большое, жду ответ
Все, что понадобилось для обслуживания нашей вектры, перечислено в видео. Пересмотрите ещё раз и запишите.
Рыжие все в большинстве своем противные. Мне еще бабуля говорила: "Внучок, бойся хитрых, рыжих и прищуренных!"
3.0 дизель не Ивеко ,а от Исузу ,,,; умник, хреново ты подготовился
блин... 5W40 - 40 это не температура окружающего воздуха +40, а вязкость при рабочей температуре двигателя!
Называйте, пожалуйста цены. Не рекламируйте, а просто назовите цены на то, на ремонт подвески, замена ГРМ, замена сальника коленвала/замена сцепления. Нужно же оценить расходы на обслуживание.
от хомяк)
врете вектра б не ржавая они до сих пор колесят а оцинковка всего кузова была начата именно с опель вектра б рестаил
Жаль приора не вектра(
Красивый мальчик
У меня нет подогрева сидений и вывод для наушников это аукс я так музыку слушаю
Откуда вы берете что они гнили!?
Сейчас эта вектра на продаже, 470 000 рублей, в Ижевске 😁
А сейчас эта Вектра уже стоит 600000 и выше в Крыму.
@@buba494 ноомально цены растут на авто))
Ну в России в Опель не плюнул наверное только осел. Хотя нет. Теперь и осёл плюнул. Ну ездите тогда на картонных корейцах. Или китайцах.
Универсал не сигнум а караван. Сигнум это премиум вектра с. У неё база как у караван но меньше багажник.
Баклань у меня вектра б 1997 год, пробег 560000 и кузов потрепан только сколами и нет никаких ржавчин
Позорище , а не обзор , нужно готовиться к обзорам.
Приоры и их дорестайлы целиком срисованы с Opel Vectra 1-2 поколений. поставь их рядом - заметишь незначительную разницу в силуэте кузовов Vectra и Приоры. Все кузова автоваза слизаны с иностранных брендов, а нынешние рисует француз. Только ВАЗ 2121 "Нива" нарисовал русский конструктор.
Вот где баоан. Наверное не в курсе что есть опель вектра с вагон? Который и есть универсал. С таким понятием ему велосипед нельзя обзор делать. Том и Джери это его уровень.
поменять сцепление,потому,что 90к пробег? ты серьезно??? у меня на превой верке 260 оно отходило,на второй уже 200к перевалило,а оно еще живее жывых...
ну ты конечно же понимаешь, что немцы спиздили приору и на ее основе начали фигачить вектру с. гений, сукк.
А опель вектра С 1.8.литр, можно чипануть движок
Конечно можно
Ты что ТЕЛЕПЕНЬ какая лада Приора?
Щас бы приору и опель сравнивать...
Опель економ клас тут лада причём?
Що за неграмотність
очень хороший обзор.
Спасибо за добрые слова!
ты приору видел хоть раз вообще??
Где вы откопали вектру в такой душманской комплектацией?