#carwow #toyota
Понравилось видео? Подписывайтесь на @carwowRussia и включайте уведомления, чтобы не пропускать новые выпуски!
Перед вами новая Toyota Land Cruiser GR Sport!
Этот здоровенный 7-местный автомобиль - первый совершенно новый Land Cruiser за последние 16 лет! Так стоило ли ждать?
Ну, в том, что касается дизайна, Land Cruiser угадывается безошибочно в его широком кузове и огромной решётке. Эта версия GR Sport также несколько более продвинута по сравнению со стандартной, с более спортивными бамперами, своим дизайном дисков и значками GR повсюду.
Салон у этой машины тоже очень "тойотовский". Ничего из ряда вон, но и не уродливо - вполне на уровне. На передней панели хватает вынесенных отдельно кнопок, и в целом салон отделан добротными материалами. Качество сборки на высоте, ну и, разумеется, есть экран информационно-развлекательной системы на передней панели. Увы, сама система оставляет желать лучшего. Но зато в базовой комплектации есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto.
На выбор доступны три варианта силовой установки, самая мощная - 3,5-литровый V6 с двойным турбонаддувом мощностью 415 л.с.
Самая дешёвая модель Land Cruiser стоит чуть больше 52 тысяч фунтов, GR Sport обойдётся в 89 тысяч. Но не обошлось без подвоха… У нас в Великобритании (и не только - прим. пер.) их не продают! Поэтому вопрос: а если бы продавали - вы бы взяли себе "крузак"? Или предпочли бы другой 7-местный автомобиль? Напишите в КОММЕНТАРИЯХ!
Таймкоды
00:00 Вступление
00:26 Дизайн
01:26 Салон
04:03 Задние сиденья
06:41 Багажник
07:49 5 недостатков
08:40 5 достоинств
09:34 Двигатели
09:55 Езда
12:56 0-60 м/ч (0-96 км/ч)
13:41 Вердикт
Обзор BMW X7: • Обзор BMW X7 M60i...
Обзор Audi Q7 (англ.): • Audi Q7 SUV 2018 ...
Обзор Land Rover Defender: • Новый Land Rover ...
Carwow Shorts - / @carwowshorts
TikTok - www.tiktok.com/@carwow
Instagram - instagram.com/carwow
Instagram Мэта - instagram.com/matwatsoncars
Facebook - facebook.com/carwowuk/
Twitter - twitter.com/carwowuk
e-mail - reviewmycar@carwow.co.uk
Канал Мэта - @MatWatsonCars
Оригинальное видео от 8.03.2023
Ссылка: • Toyota GR Land Cr...
Мерч: teespring.com/en-GB/stores/ca...
А я то думал что Мэт попёрся в Дубай чтобы поснимать какие-нибудь гипер- и суперкары, а нет, за Крузаком попёрся)
@Alex Tsubinда, Мэт худее честнее и не балабол
@Гарик Вачовски я так понимаю, тебе приносит удовольствие сообщать об этом уже после того как ролик вышел, отвечая на комментарий который был написан ДО того как ролик вышел...?
так гипер и супер кары он тоже поснимал, след видео
@N2SO4 Чего ж не бояться, если могут посадить ни за что и не признают мировые суды. "Присесть" в бутырочку на бутылочку никому не хочется.
У них в Британии супер каров больше чем в дубаях, ты это не понял?
Шикарно выглядит, гораздо лучше обычной 300-ки
странное удивление про лючок бензобака, вполне нормально, что нельзя открыть просто так
Пересев на европейцев был шокирован отсутствием данного дивайса .
Провести обзор Крузака НА АВТОСТАРДЕ это надо быть гением!!!
Для России главное надёжность, а это даёт тойота 👍
Автору- спасибо за классный перевод! Можно ли в конце каждого ролика, сделать небольшое обозрение на классные фразы и идиомы от Мэта, было бы очень интересно, причем многим подписчикам🤟👍 Да и для рамного бегемота 6,3 секунды до 100км/ч это пушка! И в жопу всяких давидычей, пусть и дальше приседает, LC 300 это наследник легенды💪✌️
С возвращением! Не оставляйте нас надолго. И кстати у него еще два интересных видео вышли: гиперкары и бмв против ровер. Благодарю!
По центру города ездить самое то
13:53 - как гласит местная поговорка " Если хочешь добраться, куда тебе нужно - бери Land Rover. Но если ещё хочешь и вернуться обратно, то лучше бери Land Cruiser" :)
@Lion свидетель премиум Тойоты, ты хоть раз катался на современных лексусах сравнивая их с немецкой тройкой? 🤣🤣 я по долгу работы, перепробовал всё, включая 223 и 760li Так вот, я не знаю на сколько тебя зазомбировали или сколько тебе заплатили что ты себя ведешь как полоумный, но единственно в чем тойота лексус конкурирунт с немецкой тройкой это цена в России🤣🤣🤣 А так, начиная с оснащения салона, силовых агрегатов, оснащения всей технической части автомобиля, тойота лексус отстают лет на 10 по сугубо моим личным ощущениям) Единственное что ремонт на них всё же подешевле, зато настолько чаще, что вся экономия вылетает в ТРУБУ 🤣🤣🤣
@Volk Rasing такое можно сказать про всех автопроизводителей, разве что корейцы потихоньку поднимаются, но сути это не меняет, Тойота все равно на первых местах
@Lion и да, я тебе это говорю как тот кто любит японцев, они уже давно не торт, а митсу и ниссан французам продались из-за того что у них всё хреново, Тойота держится только на своей старой репутации, не более
@Lion именно что в 90х Тойота с Лексусом что-то в премиуме делали хорошее, а всё что после это деградации
Спасибо всем за интересный и познавательный видос!
с удовольствием посмотрел этот видос, хотелось бы ещё увидеть обзор на lexus lx600🥺
дребезжит на ровной дороге как суперкар
теперь следующий 400-ый выйдет примерно в 2050-ом наверное +/-
@Ruinner 300 - это самый последний, нынешний.
@Alex White а разве предудщрй не 300ый?
@Ruinner Он говорит, что предыдущий крузак (200) начали выпускать ещё в 2007.
Я не оч понимаю, почему мэт говорит что последний крузак был в 2007, если есть 200-ка и 300-ки. Land Cruiser series и этот крузак это разные модели?
Так говорите как будто это что-то плохое.
Ммм, прям очень честный обзор.
Деньги не пахнут, Мэт)
С первой минуты не покидало это чувство ))
Выглядит как жёсткая база,с механикой без всех ассистентов и на дисках которые первые нашли на складе,мрак
Интересно рынки сбыта глянуть😂
Рычаг КПП может прищемить руку при постановке на Паркинг?
Он с собой вообще воду таскает из Лондона) наверное думал, что в Дубае как крузак стоит)
7:10 что это было? 😀 Требуем полного перевода 😁👍
Да там и без перевода понятно, что Мэт говорит, что это не очень быстро и нужно подождать пару минут)
Ждём обзор GLC купе 23-24г
Кочерга - это огроменный рычаг КПП на рулевой колонке у американских тачек)))
Самая лучшая машина в мире
Мэт,очки зачётные. А авто сарай)
Караван-сарай )))
Toyota требует много чего
Новый:10/10,старый:100/10
Мэтт звонит маме: Мама, я в Дубае!
Кто сидит сзади средине 😳 через 100-150 км будет 😱🥶
Если не ошибаюсь, 14-15 секунд квотер это время эМок 90х годов
Расхвалил молодец 🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
Обновляли в 2007, а показали рестайл 2015-го.
Блин,в Экус за лям комплектация богаче процентов на 30
Love toyota
Парни а вы в отпуске были или просто отдыхали, если не секрет?
Рычаг переключения передач - селектор
Единственное, что настораживает, так это турбо V6. Жаль что убрали V8.
V6 оптимальнее и лучше, что по расходу, что по обслуживанию, единственное, срок службы меньше в отличии от v8
Что на TLC200 Prado150 как и тут на TLC300 забудьте про третий ряд. Третий ряд + багажник есть только на Lincoln Navigator Black Label L.
Мэт сними пожалуйста обзор про GAC GS 8 hybrid
Парни переведите выпуск про Бмв 430d и м4
Машина топ
Крузак Дж - полный звиздец
Почем нет перевода этого свежего сравнения, так ждал 🥺 а вместо этого только драг заезды kzhead.info/sun/epatmLKGcKCMgXA/bejne.html
И стоит он в Дубаи нормальных денег! Не то что у нас! Цены- космос! 😠😡🤬
За такие деньги могли бы салон обклеить не дерматином,а кожей,и дефендеру он в подмётки не годится.
@Али Шукуров согласен
Цены норм, это у нас в россии такие цены, в Японии цены бомба
@Игоряныч это при том что тойота явно понадежнее корейца, уже от 5лет видно
@Игоряныч Вообще да, и дешевле зараза, и на вид лучше, тойота была прекрасным дешевым авто, соотношением цена качество, впринципе все так и есть с камри и лексусом, от 28тысяч за люк фул камри до 48фул лексус ес, какой хуй 300тка 96тысяч фулловая, не понятно
@Noob Noobow Посмотри обзор на Махав 2023г и увидишь,что этот крузак по салону уступает корейцу.И надёжность корейца не хуже чем у японца и стоит на порядок дешевле.Я не поклонник корейского автопрома,но им можно отдать должное,что догнали японцев,а джинезис,так и европейцев.
Я ДУМАЛ КРУТЕЙШИЕ СУПЕРКАРЫ ОБОЗРЕВАТЬ БУДЕТ В ДУБАЕ))))) А НЕТ😂👍
у патрола который его обогнал и которому уже 10 с лишним лет - такой же +- разгон 6.5с до 100 без всяких "GR версий" и тд)
@Ашот Багдасаров в чем я спиз**л? В том что крузак стабильно едет ~6.5 до 100км/ч, А финик и патрол около 7 разрыв Там корпус минимум, а после 100 еще сильнее уходит. На ютубе уже сотни замеров трехсотки до 100км И да 96 миль здесь причем ? В видео до 60 миль разгоняли , это 96 км/ч
@Иванн кооротанв не свисти если не знаешь. 407 сильный qx56 лично я по рейслоджику разгонял до 100кмч за 7.1 сек. До 100кмч а не до 96 миль. Как минимум едет он не хуже 300ки. На 300ке не ездил но видел и трогал салон. Финик 12 летней давности лично мне на пол головы выше
Причем патрол/qx56 2011 года во всех отношениях приятней 300ки. И едет так же без наддува
@Вадим Платонов У тебя видимо опыт есть в этих делах.
@Player врунам насильно предлагают пройти уринотерапию😄
Как-то поздновато обзор вышел, у нас они уже год, наверное, катаются. У канала Infocar есть хороший обзор, куда более обширный, если кому интересно, и плавность хода 300-ки ведущий там не хвалит.
Выглядит хорошо
@Обманутый украинец бедный Слава
Как для куска гавна- да
ага, на ниву трэвл на стероидах похож
Славу Украине
@Dima Кичман Так а чего ответил?
Я не понял, а новый крузак только сейчас до Мэта добрался?
Он сказал что в Британии их почему то не продают, видимо там людям лучше ренжа без пошлины купить, чем из-за бугра крузак тащить. Хотя я не поверю что в Британии нет ни одного крузака 300 GR.
Выглядит круто
ты что курил, может среди холодильников только норм выглядит и то
Тойота прекрасный автомобиль для своих задач. И почему крузак считают премиальным? Ведь комплектации в нем относительно простые. Как внедорожник он очень хорош, но он не премиум и никогда им не был
Для меня в России тоже больше по душе Ланд крузер) Нежиле ленд ровер..
А можно в переводе слышать цену не в фунтах а в долларах, пожалуйста!
@Вика Жатченко да, самое место это писать под переводом на русский, лол
GR sport - 8100000 рублей
Слава Україні!!!
Всмысле задние сидухи не двигаются? Двигаются же
Не пропадайте
3:19 компакт-диски? серьезно? и тут я вспоминаю стенды с дисками на наших заправках... Вот они для кого ))
В штатах и Японии компакт диски по сей день входу
*Всегда нравился Toyota Land Cruiser. Ещё в школе, когда учился в средних классах в середине 90-ых, мечтал об этой машине. Тогда последняя модель была Land Cruiser 80. Toyota Ланд Крузер машина классная!* 🙏👍
@Максим Астахов Ты на крузаке ездил чтоб так говорить? Да, по динамике и рулежке - не спорткар. Но где и зачем сейчас гонять? Трафик дикий, камеры повсюду. Зато почти любые ямы и неровности проезжаещь не замечая. Плывешь по дороге как на корабле 👍
Чтобы месить говна - да, для города - убожество)
Ну у меня 200ки не было был прадо, и могу сказать вообще не зашло. Тряская не комфортная подвеска, крены, мотор еле везёт при том что расход не маленький, сзади тоже удобно, колени обнимают голову. Самое смешное по песчанке когда ехал там есть такие укаты частые (как стиральная доска) так на них вибрация просто капец ( и на паджеро спорт тоже самое, даже хуже там панель хлипко собрана, кажется что отпадёт), а самое смешное что на х3 который ни разу не внедорожник, на них тихий и без лишней вибрации, вернее там она после 60ти, а на этих монстрах уже после 40ка
Прикольный, апарат мэтью 1
Success is not built on success. It's built on failure, It's built on fraustration. it's built on fear that you have to overcome. I pray that anyone who reads this will be successful in life
but this is often presented in forms of daunting technical charts, indicators, patterns,
@Francisca Pereira Natural, there’s a lot of math involved in forex trading,
My first experience with her gave me the assurance that has made me to invest without fear of loosing.
@Anthony Willis A friend that I referred to her just received €61,050 profit after 6days of investing..... I became jealous.. Lol.
She's not like other brokers that will start telling you stories and excuses why they trade didn't go well after collecting your money
👍🏻👍🏻👍🏻
По мне так Секвойя будет поинтереснее)
@Илья сколько там было? Где 30см разница, у машин эта большая разница
@Noob Noobow новая не сильно больше тлк🤔
В городе Секвойа неудобная, это лучший размер для всего остального мира, для США где все большое идеальный размер это Секвойа, удругихже это черезчур
Мультимедиа на Тойотах это прыжок в прошлое лет на 10.
Ну это лучше чем голый экран на всю торпеду. Тут хотя бы у торпеды есть вид и все ещё остались удобные физические кнопки.
👍👍👍
У тойота не когда не было нормальной конкуренты, тойота не ломаются
Все кричат, обсирают крузак, сравнивая с немцами. Ребятки, крузак это рамный настоящий внедорожник, предназначенный, исключительно, для бездорожья (офроуд). Для такого авто, разгон 6,3 сек отменный, хорошо разгоняется на дороге, управляемость у него не может быть лучше чем у простых немецких кроссоверах, потому что это рамный внедорожник. Комфорт? Есть. Плавность? Есть. Ну и давайте не забывать про то, что это всё тот же японец, Тойота, надёжность мотора с коробкой лучше, нежели у немцев. Все сделано для человека. Единственное, к чему можно придраться, это такие мелочи второстепенные как ЛКП, электрика, шумка. Но на это никто не смотрит, когда есть базовая надёжность авто. По всему миру, Тойоты дорогие, а немцы не такие ликвидные, а все почему? Потому что с другими авто вы будете вкладывать бабки на ремонт, а в Тойоту только на Тех осмотр.
@p144113 Тойота и крузаки - это легенда,проверенная временем,кто бы что не говорил,их берут везде,в экспедиции,горячие точки,сафари,даже Путин в Мариуполь катался именно на 200 крузаке,довезёт куда угодно,на бездорожье просто резину позлее поставь и всё,не слушай этих озлобленных,с комплексом неполноценности людей,которые тявкаяют и пытаются постоянно кому-то что-то доказать) Удачи✋
@VAG TDI /// 70-легенда
@Сергей Нечаев У Тойоты через 10 тыс. км предписано менять только моторное масло с фильтром. Нормальные люди, которые любят свою машину, и сами так делают, даже если по регламенту нужно через 15-20 тыс. Потому что даже качественная синтетика не живёт дольше 8 тыс.км.
300 ка в бездорожье - это недвижимость
Раньше дефендер в нулевых не был ровня 100 а ща сравнивают с 300 во времена
@Игоряныч дефендер это то что посоветуешь врагу.
Сейчас дефендер круче крузака.
ну, сумо тоже вроде спорт
The secret of your future is hidden in your daily routine. Successful people do daily what the unsuccessful only do occasionally
Do you believe I invested $254,000 and got paid $851,070 in seven days?
Yes, you can, even through any electronic wallet
I would prefer getting it through PayPal or the cash app
I'm Australian , how do I get my payout directly to my bank account here in Australia
1902
оченб жду обзор Toyota Sequoia
Хоть для Дубая хорошая сборка , у нас для России вся центральная консоль ходуном ходит, а он так уверенно ее качал и хоть бы хрен.
@3F Alex China для Дубая, а где их собирают. Я хз
Где в Дубае сборка??? Там узкая полоска вдоль моря. Вы где шейхов с гаечным ключом видели? Они только по верблюдам специалисты)
У меня в авенсисе 2003 года точно такие же подстаканники сзади) Ничего нового под небом. В наше время мировым автопромом рулят азиаты. Все остальные морально устарели.
Объективно
Британцы снимают с GAC😂😂😂это все что нужно знать 😅😂😂😂
На 90-й крузак похож.
Так как это тойота, тут вообще не должно быть добротной сборки.
Лючок открывается из салона,сделан чтобы угонять было сложнее
@Костянтин через любую эту точку,можно воздействовать на штатную систему охраны
@Костянтин усложняет тем что,сверху бензобака проходит цифровая шина Кан,которая отвечает за блоки управления
Чем это усложняет угон?
Почему на вашем канале нет тестов марки SUBARU! Не слышали о такой :)))!?
Я надеюсь он когда нибудь пригласит нашего русского переводчика в Сочи заезды,ведь переводы превосходны.
У меня в городе он есть новый
Купить надо Секвойю, а не это. Там больше места, полноценная панорамная крыша и тоже Тойота.
Так это типо Prado или GR версия 300-го?
@꧁꧂Varfalamey꧁꧂ не понятно что имел ввиду Мэтт, но 200-й имел ресты в 12 и 15-хх годах. Если честно, то э от кузов , из видео, я бы отнёс к Прадику, с учётом того, что в на канале больше видео с Прадо.
@Роман Андрюхин ну одно из двух-он ошибся или переводчик не так перевёл,или он имел ввиду,что 200 кузов не менялся с 2007,а то был рестайлинг. По сути же 200 кузов не менялся с 2007,а сейчас 300 пошёл
@꧁꧂Varfalamey꧁꧂ так какого ляда Мэтт говорит, что последний раз Крузак обновляли 2007 году, если 300-й вышел в 2021 ??
Какой прадо? Это 300
Сразу чувствуется ОАЭ
Почему на спорт версии маленькие и узкие колоса?
@Kazim Davidov такой бред ты написал. Почему тогда 42 колеса ставят если можно на маленьких лучше ехать на бездорожье?
@Kazim Davidov если поставить от жигули значит бесконечный ход будет
Kazim Davidov а как же площадь контакта? Чем у’же резина,тем быстрее тачка зароется
Чем меньше колеса, тем больше ход. Тем больше проходимость. Такую машину могут взять в аренду для езды по пескам, с большими колёсами не проедет. На маленькие колеса можно поставить зубастую резину, чтобы точно проехать.
внедорожник 6 сек до сотки? мечта
@OWL_HANTER ну система полного привода сама по себе не плохая.
@STREET RACER EMPTY в Японии новый GR стоит на рубли 4.5млн. Представь сколько у нас накручивают.
@Denis Alekseev ок, купи хаммер ev. 3с до 100, самый настоящий внедорожник, есть режим езды краба, его даже армия США закупила на вооружение. Ещё вопросы?
@STREET RACER EMPTY, у БМВ нет внедорожников среди всего модельного ряда. Внедорожники это крузак, гелик, джимни, нива и прочие подобные машины. Они создавались как внедорожники, с соответствующими характеристиками. Клиренс, блокировки, полный привод, мощность, надёжность. Это основные качества внедорожника. Какой-нибудь Х5 скорее сломает бампер или сядет на днище, чем проедет по хоть какому-то бездорожью. И я не про обычные деревенские дороги, с ними и обычный кроссовер справится, коим и являются Х5, GLE, GLS, Q8 и т.д. Но с чем-то более серьезным уже возникнут проблемы. Кроссовер это универсал повышенной проходимости, но до внедорожника ему далеко. И да, плевать как их используют, среди кучи баранов, которые берут такие машины ради понтов, найдутся настоящие потребители, которым нужны проводимые внедорожники. На фермах часто используют разные пикапы, нивы, крузаки и гелики, т.к. это проходимые машины, которые смогут доставить людей/груз с одного поля на другое, или же на ферму. Ну или же для банального патрулирования и проверок полей. И да, даже гелики используют. Ясен пень, что не новые. Годов 2005-2010. Они пипец какие живучие, мощные, комфортные (Как для внедорожника) и проходимые. Даже на городской резине. Клиренс и надёжность у старых геликов очень хорошие. Так что у внедорожников есть свой потребитель, которому нужна проходимая машина, желательно мощная и надёжная. Для преодоления всякого дерьма, ну или для развлечения. Будь у меня возможность, я бы отреставрировал старый гелик и катал бы на нём по бездорожью. Жаль, что многие люди не понимают всех возможностей автомобилей. Большинство использует машины где-то на 30% от их потенциала. Это относится не только к внедорожникам, но и к спорткарам, бизнес седанам и прочим. Да что там, многие берут дорогие кроссоверы, даже не изучая инструкцию по эксплуатации. Не знают про все системы автомобиля, про все помощники, функции. Например, мой отец даже не знал о функцию hold в автомобиле, про все возможности круиз контроля, про автоматическую парковку. Он просто не интересовался этим при покупке. Я же стараюсь раскрывать весь потенциал автомобиля. Не зря же инженеры старались и делали все эти технологии и функции. Это как дать какой-нибудь Mercedes AMG one обычному человеку и пилоту формулы. Пилот будет использовать все возможности автомобиля, а обычный человек дай бог разберётся хотя бы в управлении системами автомобиля. Кстати, было очень иронично видеть новый Mercedes G63 4x4 в центре Москвы посреди пробки. Типичный пример не знания возможностей автомобиля, ну или же отсутствия мозга из-за понтов.
@Иванн кооротанв я это к тому что полный привод бмв не такой уж и плохой
Мне кажется, что крузак, который был у Давидыча и крузак у Мэтта - это две разные машины от разных производителей
Давидыч только ругает тойоту
Для меня, стоковый крузак 300 выглядит лучше версии gr sport. Я уже думал что не увижу хуже, по дизайну экстерьера, крузака, чем 300. Но я ошибался, gr sport просто ужасен.
@Владислав Шанин И что там такого ужасного в заднем бампере? Он почти не отличается от стандартного. Выпуклость по центру? Там фаркоп спрятан скорее всего. Да и не сказал бы, что это сильно портит вид. В целом дизайн 300-го мне нравится меньше, чем 200-го. Но версия GR выглядит неплохо!
@Alex White мне не нравится задний бампер у версии gr, который настолько портит экстерьер, что стоковый обвес нравится больше. Насчёт остального обвеса конечно он круче стокого tlc 300. Я не хейчу Тойоту, мне просто не нравится трёхсотка.
GR выглядит в разы лучше обычного крузака. Морда просто шикарная, с надписью toyota как на первых крузаках. Нормальный укороченный передний бампер, какой и должен быть у внедорожника. Стоковая 300 получилась довольно нелепой по дизайну, и это отмечают практически все. А вот версия GR наоборот - нравится практически всем (не считая тех, кто хейтит тойоту вообще в принципе).
Согласен, простоя 300 лусше смотрится
@Владислав Шанин Да это танк чисто на природу, цена опять же слишком завышела, зато Тойээээто
На 4 литровом V6 Акпп 6 ступка а не 10.
👍
попробовал бы он лючок бака зимой открыть,я у себя его сломал на хрен чтобы не возиться с ним на заправке каждый раз🙂
Когда моеш машину зимой, воздухом продувай дворники, ручки, капот, богажник и лючек бензобака)))
Ну ты видимо не очень умён, раз сломал. У меня на вольво лючок тоже только с кнопки внутри открывается(volvo s60 2001 года). По сей день всё отлично и безотказно работает. Ты если не умеешь с техникой обращаться, то лучше и не лезь к ней
Недостаток с лючком бензобака это скорее плюс в России. Мне так нравится что с улицы просто так любому не открыть.
Останемся при своём мнении. Нравиться вам дёргать, да ради бога. Особенно наверно каждый раз удобно дёргать ручку для открытия багажника. Ага, подошёл с пакетами и занятыми руками и давай дёргать ручку двери, потом ручку багажника. Нравиться! Ну и замечательно, только отстаньте от меня, я вам ничего не навязываю. Нравится тоёта и эргономика через жопу, да на здоровье. Только отебитесь от нас. А мы будем ездить на ненадёжных немцах и плакать ночью в подушку. Это же вам японофилам никак не остановитья с доказыванием правоты вашего выбора и особенностей инженерных решений японцев. Я же не спорю, что тоёта хорошая машина. Хорошая, но есть и другие и о чудо тоже хорошие. И кто то может не захотеть хорошую тоёту, а зохотеть другую хорошую. Вот такие мы извращенцы. Оставьте нас в покое.
@Евгений Евгений Проводка и электроника у немцев никогда надежностью не блистали. Постоянно одно и то же от владельцев: машина хорошая, только задняя дверь иногда не открывается. Или стеклоподъёмники то работают, то нет 😆Так что проще и надёжнее - это как раз тросик. Но немцам не надо просто, им надо чтобы хомячки писались кипятком от "технологий". И в чём тут особое удобство пользования? Приехал на заправку, дёрнул рычажок, вышел из машины вставлять пистолет. Дёрнуть рычажок - это же капец как напряжно, да? Особенно раз в полторы недели. А насчёт удовольствие от вождения... Вы не поверите, но владельцы Тойот ездят на своих машинах с огромным удовольствием. Вы конечно можете сказать: это потому, что они не ездили на "нормальных" машинах. Ну вот смотрите. Я не знаю, что у вас за машина, но вероятно удовольствие вы от неё получаете. Пусть это будет какой-нибудь условный Пассат. Представьте: поделились вы с кем-то своими положительными эмоциями от своего Пассата, а вам в ответ: "Да откуда тебе вообще знать что такое удовольствие от вождения? Вот у меня новый БМВ М5, вот это действительно удовольствие. А ты просто ничего слаще морковки не ел". Что вы подумаете про такого человека? Это не говоря уж про то, что многие из них (владельцев японских авто) ездили и на немцах, и те их особо не впечатлили. Как например меня, поездившего на Ауди А6. Да, машина неплохая, да, она ощущается более качественно сделанной чем Камри. Но она и дороже. Как при покупке, так и в содержании. А чего-то такого, из-за чего мне бы захотелось переплатить, я не почувствовал.
@Alex White Вы не поверете, но это проще. Проще провести два провода к копеечному электрозамку, чем тащить через всю машину жёсткий трос, который имеет свойства ржаветь, рваться. Да и удобство пользования в разы повышается. Но владельцам тоёт, слова удовольствие от вождения, эргономика не знакомы. Они покупают машину, что бы потом её выгодно продать. Владельцы немцев покупают машину чтобы ездить и получать удовольствие. Разный подход к жизни.
@Евгений Евгений Простота - это не про немцев. Типичный пример т.н. "оверинжиниринга". Вот на кой хрен нужен электрозамок на лючке бензобака? Это типа проще, чем обычный тросик с ручкой из салона?
@Евгений Евгений у корейцев так же.
Выглядит как из 2007 года
Салон Дефендера лучше? Да я сегодня в 110 Дефе весь день провёл. Едет 3.0 дизель 249л.с. конечно здорово. Но ужасно узко спереди. Пластик вокруг. Какие то открытые болты на дверной карте и центральной бороде. И ужасно не удобный рычаг КПП, который к тому же тупит при переключении. На нем просто невозможно быстро переключаться R-D и обратно. Я вам точно говорю, что Defender снаружи норм, но внутри это просто лажа. Задние спинки не регулируются по наклону и панорамная крыша оказывается не такая уж и панорамная. Доходит только до середины задних пассажиров. И короче пневма норм задирает клиренс, но ходов подвески нет. И ещё момент. Когда ключ в кармане, ты не можешь подойти к машине и отпереть её просто взяв за ручку двери 😅 это провал. Надо всегда нажимать кнопку на двери. p.s. GR Крузак говнище. Лучше простой взять. На GR нет трёх блокировок.
На GR как раз есть 3 блокировки.
Сделай пж обзор lexus 570
7:10 Ясно плохой дубляж)))
Ахахха Крузак за 90 штук стерлингов? Ладно хотя бы раньше якобы надёжность .То сейчас с турбошестеркой все будет ещё хуже но дороже ! Вообщем тойотодрочеры и так схавают с лопаты. Да и в целом Тойота впереди планеты по технологиям жаль кассетной деки уже нет ! А да ещё не увидел зеленинькие сегментные часы :) Фонари надеюсь на галогенках ?
Ненавистники Тойоты подтянулись со своими комментами 🤣🤣, ну как может видео без их умозаключений, бродят по интернету как бы нагадить.
@Авер Эдуардов Ага но только помимо алюминиевого турбо движка там ещё охрененые технологии полутро мегапиксельных камер и сидюка в 2022 можельно ряду :)
+++ Я помню сколько комментариев писали эти таетодрочеры про то что никогда не купят авто себе с алюминевым турбодвигателем, и это вообще полное гавно, а сейчас меняют показания свои)))
Скажите Мэтту, чтоб указывал не только мощность в лс. Но и крутящий момент! Бестолочи британские..
Они выберут Ниссан патрол
Оденьте его во что-то с,длинными рукавами. Очки же одели.
Чудовище! Предыдущий куда более симпотичный...
В салоне смотрю , думаю , ну наконец-то салон сделан не как в 90-е , как в той же Камри , но когда Мэт показал отсек для дисков , я понял , Тойота всё ещё в 90-х и это позорно
Что в этом позорного? В Японии и США до сих компакт-диски в ходу. Что плохого в том, что в Тойоте думают не только о любителях современных технологий, но и о людях консервативных? Это как при покупке нового монитора кривить лицо из-за того, что там наряду с разъемами HDMI и Display Port есть ещё DVI, и даже D-Sub.
@Максим Астахов Да ладно, как будто мужики 40-50 лет хранят у себя коллекцию cd дисков с шансоном и слушают его на крузаке постоянно)
Так аудитория у авто соответствующая