второй обзор на matolend XR250 ENDURO (ЗАМЕНА ДВИЖКА) ТОЛЬКО ПРАВДА!!!! НЕ Барыжный обзор!

2020 ж. 2 Қыр.
4 447 Рет қаралды

Пікірлер
  • Ни особо там дохера лошадей, чтобы так радоваться. И тот движок тоже едет, не лстите себе.

    @user-ci5yr9gq9i@user-ci5yr9gq9i3 жыл бұрын
    • На чем ты катаешь?

      @ris8202@ris82023 жыл бұрын
  • Очень глубоко вникал в эти все двигатели, подскажу тебе друг, ты поменял 165fmm с балансиром , это была дешевая версия хр 118т руб, на 172fmm -3А без балансировочного вала, он мощнее но вибрация ужасная, со временем развалиться все что можно на данном моте, крепления гайки вме пооткручиваються и тд тд, он не предусмотрен под мотор без балансира, нужно было покупать хр за 140т руб, с 172fmm только с балансиром, как отличить на хр моторы , 165fmm правая крышка с кругляком прикручивающемся, 172fmm сплошная крышка без кругликов.

    @spl_epifan@spl_epifan2 жыл бұрын
    • Привет крышка не показатель, это первое, второе с вибрацией всё нормально, ну и третье собирать нужно через шайбы и граверы и если думать что и это раскрутиться капнуть фиксатор резьбы. Год катает этот мот и не чего не отвалилось . Причём ещё и попрыгали на нем на кроссовой трассе , так что год полёт нормальный , как нибудь выложу видос с трассы)

      @ris8202@ris82022 жыл бұрын
    • А мотор 172fmm 21 года на Мотоленде зонгшен или безродный Китай?

      @olejmanol7134@olejmanol71342 жыл бұрын
    • Зонгшен все норм. На днях скину видос с покатухой по всем видам дорог и рек , видос из двух частей.

      @ris8202@ris82022 жыл бұрын
  • Отличный самокат👍👍👍

    @moto4064@moto40642 жыл бұрын
  • И этот мотор без балансира! Это с кросса мотор!))

    @user-rj3om4ms8q@user-rj3om4ms8q2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор!! Скажи как в магазине отличить 166 и настоящий 172. Может штангелем померишь цилиндр снаружи, или башку.. Или фото подробное крупно "как выглядит настоящий мотор мотоленд 172"

    @Andrey22222@Andrey222223 жыл бұрын
    • Привет! Сам цилиндр в сборе намного больше и по конституции очень отличается этим сразу видно отличие. Сейчас у меня все перешли на 172 мотор . Если встречу или найду обязательно сниму. Спасибо за комментарий! Скоро вылет видео с открытия сезона , не пропусти)!

      @ris8202@ris82023 жыл бұрын
    • Несколько отличий. Самое простое размер цилиндра 180мм, а не 160мм по ширине.

      @Motion_in_enduro@Motion_in_enduro3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, а вот сейчас на данный момент есть у них ещё один двигатель и позиционируют они его именно как 172fmm, что про него скажете?

    @user-wd9jm8qk7j@user-wd9jm8qk7j3 жыл бұрын
    • Нужно смотреть на этот мотор, 172 просто обрёл популярность среди эндурористов катающих на китайцах, и мы когда ездили за реле нам продавец сказал , что следующая партия пришла на таком моторе который он нам предоставил на замену. Нужно по цилиндру смотреть какой именно мотор они поставили на него. А шильдик они могут прилепить любой)

      @ris8202@ris82023 жыл бұрын
    • @@ris8202 как бы по цилиндру определить еще настоящий 172.. Снял бы ролик "Как определить насьоящий 172 на мотоленд", думаю многим интересно

      @Andrey22222@Andrey222223 жыл бұрын
  • Это как вы так договорились?! )))

    @AVA.........@AVA.........3 жыл бұрын
    • Ну так и сказали , что товар не соответствует заявленным характеристикам и нам согласились заменить, запрос делал продавец на завод вот как-то так)

      @ris8202@ris82023 жыл бұрын
    • @@ris8202 Круто. У меня уже наверное не прокатит. Но двигатель они все равно вам дали не от этой модели, сейчас на нее ставят такой же только с балансиром и черный, он на 1 ЛС слабее но вибраций нету. А стоял у вас раньше 165ый, как и у меня. 166 он такой же как 165 только без балансирного вала. Максималка как изменилась, не замеряли?

      @AVA.........@AVA.........3 жыл бұрын
    • @@AVA......... поменялось все и тяга и максималка , он теперь легко с газа на заднее колесо встаёт)

      @ris8202@ris82023 жыл бұрын
  • стоял нормальный мотор с балансир нным валом. А теперь это будет вибростенд

    @user-df5pp3hz3w@user-df5pp3hz3w2 жыл бұрын
    • Спасибо за комент , но это вывод не правильный . 172 движек идет на сайлентблоках , вибрации не меньше , чем с валом. А тяга и мощность стала на уровне! Так что пока сами не пробовали , не стоит делать выводы! подписывайтесь ставьте лайки) И пишите , что снять.

      @ris8202@ris82022 жыл бұрын
  • У меня 105 лошадок, прет нормально🤣🤣🤣

    @user-be3lc4lc3e@user-be3lc4lc3e2 жыл бұрын
    • На чем?

      @ris8202@ris82022 жыл бұрын
  • От

    @moto4064@moto40642 жыл бұрын
  • Хочю вас огорчить вам не 172 мотор дали. Настоящий 172 мотор идет 21 л. с. У него нет с права стекляшки в которой масло видно. Посмотрите фото новых мотоциклов. Так же есть видео по разбору и проверке 172 фмм мотора

    @user-go6jc3mc9h@user-go6jc3mc9h2 жыл бұрын
    • Вы не правы. На 172 снова есть смотровое окошко масла.

      @AndreySmirnov1980@AndreySmirnov19802 жыл бұрын
    • @@AndreySmirnov1980 все же вы не разобрались. У 172 фмм 5 серии нет смотровых окон и эти двигатели идут 21 л. с. 172 мотор 3 а серии схож но это тоже не то. У вас подделка под надписью 172 и 16 лошадей. Изучайте китай лучше! Можете сделать проще зайдите на сайт дилеров и посмотрите как выглядят моторы и почему разница в цене 20000 р. По мне 5 серия 172 фмм схож с 300 кубовым мотором.

      @user-go6jc3mc9h@user-go6jc3mc9h2 жыл бұрын
KZhead