Infiniti QX70 3.7 : простые методы экономной езды. Проверяем в движении разные техники вождения
2020 ж. 14 Қыр.
18 725 Рет қаралды
Подписывайтесь на инстаграм страницу - / gbo_ecoboost_tsi_gdi
Запись на установку и сервис ГБО: +380631220022
www.gbo-fsi.com
www.brc-service.com.ua
Очень полезный выпуск, большое спасибо!
Спасибо за контент!
Схема рабочая. Респект автору!
Согласен с автором, так можно экономить. Но с таким двигателем очень сложно себя сдерживать. Я ведь не для экономии 300+ сильный автомобиль брал.
Дмитрий Кучер это позволяет полностью понять и контролировать весь потенциал автомобиля и понимать откуда расход, а не искать причины и сушить по этому мозг :)
you prolly dont care but does someone know of a tool to log back into an Instagram account? I was dumb forgot the password. I would love any help you can offer me
@Marlon David Instablaster ;)
@Julian Braden Thanks for your reply. I found the site through google and Im in the hacking process now. Takes a while so I will get back to you later with my results.
@Julian Braden it worked and I finally got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
Большой объём и 7 ступка делают вещи при плавной езде. 👍
Благодарю 🙏 Дергаться точно нет смысла😃Видео понравилось, думаю потому, что я как обычный пользователь, так и двигаюсь💃
Приятная, грамотная речь! Спасибо за информацию 👍
Спасибо за такой отзыв . Всегда приятно получать такую обратную связь
Владею таким зверем) Посмотрел видео. Доволен как слон. Все-таки как нам не хватает в стране ГРАМОТНОЙ и ПОЛЕЗНОЙ информации в нескончаемом потоке всякого пустого шлака в наши неокрепшие умы), начиная с грамотного\практичного, но не менее эффективного управления своим авто, заканчивая финансовой грамотностью со школьной скамьи, правильной оплатой счетов\кредитов и тп. Благодарю за видео, за подачу. Вас приятно слушать. Больше, больше такого контента!
Спасибо за добрые слова. Я стараюсь создавать насыщенные ролики , но к сожалению часто после работы уже нет сил . Было бы круто создать команду , с которой мы могли бы делать полезные ролики ... но пока никто особо не стремится
Полезно, спасибо)
Спасибо, абсолютно согласен. Сам так езжу, техника работает. Экономия топлива, резины, колодок, дисков и т.д.
Как владелец такого QX70 3.7 c 333 л.с. скажу одно: спокойно ездить и экономить на этой машине - практически невозможно, не для этого эта машина :) Еще хочу прокомментировать по поводу торможения двигателем: именно торможение двигателем/коробкой не дает экономить топливо, потому что машина останавливается и, чтобы ехать дальше, нужно снова газовать. Да, мы не жмем тормоз, не гасим энергию и не "выкидываем деньги", но, если бы был свободный накат, мы бы уехали дальше.
прикол в том, что эта техника жффективна и при езде "в пол"
@@GBOtech-ukraine Так это понятно. Расход больше зависит от интенсивности нажатия на педаль тормоза, а не газа. Даже если нажал в пол, но едешь накатом до остановки, расход будет умеренный. Это возможно при более-менее пустых свободных дорогах. А если ездить активно, где-то даже "шашечками", но в городе, где часто светофоры, все равно расход высокий будет. По большому счету, чтобы экономить, нужно реально "пенсионерить", но для "пенсионерства" и машину надо другую )))
Я на самом деле такие практики применяю и в очень активной езде и в пробках... суть заключается в более эффективном использовании массы автомобиля и инерции
2 года езжу на таётагибриде. Очень интересный опыт накапливается в виде новых навыков экодрайвинга.. :) . При этом рав4 гибрид - самый динамичный рав4 в своём ряду. 8,3с До100, что не удивительно при одновременном задействовании трёх моторов для разгона. Спасибо за видео. Очень интересно/полезно.
Лайк и подписка!
спасибо!
спасибо
Спасибо Вам, ещё одно видео в копилку для мотивации покупки этого авто. Осталось с налогом разобраться 😄
Следующее видео автора должно быть "Простые методы экономии на налоге с объёмом двигателя от 3.7 литра и выше" ))))
@@Patron_QX70 кстати я вчера купил fx37, техника работает
@@QwertyQwerty-go8xn категорически поздравляю!!! Я сам катаю на седане G35, доволен как слон. В перспективе FX37 или FX50, ну в идеале QX70 )))
@@Patron_QX70 спасибо! Смотри по возможностям, у меня бюджет не то, чтобы был ограничен, но задача стояла купить до 1.5. Взял в итоге 11го года за 1.4, живой😃
@@Patron_QX70 по поводу fx50 я бы себе не взял, потому что у меня семья, дети и я не могу гонять, мне за глаза 37го, но если Вы уже искушённый человек и готовы платить чуть больше за налог и бензин, то возможно Вам 50ка подойдёт. Я пересел с седана 109 л.с на 333 лошади, вчера ощутил что это такое, когда едешь 120, нажимаешь на газ и тебя вдавливает в сиденье и звук становится агрессивным, так что 37 пушка👍
Как получается расход в 8 или 9л, если паспорт трасса 9.4 , а город 15.8?
İnfiniti QX70 skorost vkluçayeş maşina ne edit?
👍👍👍
Динамичній разгон ВЛИЯЕТ на расход топлива. Говорю это навверное, как чемпион по экодрайвингу - это мое хобби, ездить экономно и у меня расход на любой машине всегда на 20% ниже чем у остальных таких же машин. В остальном согласен с автором, еще и колодки тормозніе реже меняешь если ездишь экономно
Вывод: не тормозить! Хороший расход для трассы в городе. А вот если по центру проехать со светофорами через каждые 300 метров? Там наверно 20ка на сотню будет
Эта техника везде работает ... просто настроение должно быть меланхоличным ... умело пользуясь инерцией автомобиля можно , в том числе, доминировать в потоке ...
если короткие поездки только по пробкам. расход от 25
Дааа ... тогда нужна электричка . ДВС пока холодный будет много есть . Тут никак по другому не сделать
@@GBOtech-ukraine на светофорах нужно паркинг ставить, нейтраль вредна для акпп- в режиме Паркинга заблокирован вал...и низкое давление жидкости на ХХ и ограничение смазки не вредит фрикционам и исполнительным устройствам, в режиме Нейтраль валы крутятся...а обороты - те же ХХ...и давления жидкости НЕ хватает для нормальной смазки ...жидкость нормально к пакетам фрикционов НЕ поступает.
@@Notorius1081 не жрет она 25. Это убитый хлам тогда если такой расход.
Забыли указать что на экономию топлива влияет такой немаловажный фактор как качество дорожного покрытия. Если в вашем городе яма на яме, то в таком режиме как у автора ездить намного сложнее.
Все отлично...но есть одно НОООО...невкоем случае в пробках нельзя ставить автомат в режим N...если хотите економить тогда в долгостоящей пробка в режим Р...
Підкажіть будь ласка яка ціна установки ГБО BRC на цей двигун 3,7 л. станом на вересень 2023 року? Все разом, сама газова установка, з роботою і настройкою. Йди мова про стандартне виконання без всяких допів.
Краще зв’язатись і обговорити по телефону 0985158080
На 3,7л 333л.с.
Ну это же Инфинити! Блин, хочется и втопить!!!
Так нет никаких проблем наваливать. Главное понимать последовательность действий и делать это правильно. Такая техника вождения может применятся и при мега активной езде...просто уже не для экономии, а для высокого темпа езды.
Круто ! Но так не прокатит в загруженном городе или в час пик, когда постоянно газ/тормоз работает
И в пробках и в пустом городе .... везде работает . Просто нужно себя к этому готовить . Я позже сниму серию о езде в пробках
@@GBOtech-ukraine давай давай
Для Бентли Континентал GT 635 л.с. будет такой выпуск?
Будет вероятно 612 Ferrari
ГБО ТЕХНОЛОГИИ там же запаски нет - куда баллон установили?
Будет общий обзор о возможностях машины
У наших автомобилей fx37 нет наката на низких скоростях, в любом случае приходится постоянно нажимать на педаль газа. Автор все правильно говорит, нужно правильно уметь пользоваться массой авто. Но дело в том, что конкретная модель авто не дает тебе этого сделать на скорости 20-40км/ч. Как раз в этом диапазоне и идет самый большой расход. Эта особенность есть на всех авто нашей модели. У меня всее исправно, об этой особенности очень много есть постов на разных ресурсах и форумах...
Это что за трасса с ограничением 60-70 км/ч?!
Если ездить так, то надо брать не финик а Камри
Согласен, смысл иметь 333 лошади и экономить на топливе .. если финик в качестве пособия, то да... но именно на этом авто категорически против... машина должна дышать полной грудью
Если читаете ещё комментарий, подскажите с ГБО расход такой же? (На газу чисто или газ+бензин)
Доля бензина в обычном режиме составляет 2-5%
Речь идёт о суммарной доле
@@GBOtech-ukraine я о другом, о показателях расхода топлива как на видео в режиме только подачи топлива через ГБО, такие же 7-9 литров на 100 км или больше?
У меня QX70 со спортивным выхлопом, что бы не слушать всю эту демогогию в ролике, скажу одно, я снизил расход топлива в городе путем медленного разгона и держа стрелку тахометра 2тыс и не более. На трассе при скорости 120 , он все равно будет потреблять 10-11литров это к маме не ходи, 10ть на круизе! Ну а при езде за городом, при наборе скорости не топите, плавно набирайте скорость и ждите переключения коробки на 7ю, последнюю передачу. Я снизил расход таким образом с 17.5 до 14.2литров это без пробок!
Класс. Спасибо за то , что поделились своим опытом . Это всегда приятно , получить отзыв о реальных показателях от реальных пользователей . Спасибо
@@GBOtech-ukraine Добрый день. Аналогично пытаюсь ездить в целях экономии: плавный разгон + обороты не более 2 000. Однако при старте с 0 всегда выхожу на разгоне свыше 2000, иначе получается слишком медленный разгон. Как быть? не париться и разгоняться до 3000-3500, а уже после набора скорости применять предложенную вами тактику и тем самым догонять экономию "на ходу" ? что скажете ? либо есть иные варианты
А есздить постоянно на низкий оборотах вреда двигателю не принесет ? Бытует мнение , что езда на оборотах близким к хх , тоже не очень для двигателя
Это не мнение, это факт! Особенно на двигателях дизелях и высокооборотистых типа этого
Для BRC обязательно подсоединять сигнал к датчику кислорода?
Никогда за 10 лет так не делал в моторах mpi...в экобустах видел такое в схеме
@@GBOtech-ukraine у меня не работает холодная стратегия,вот и спрашиваю может лямбду нужно соединить?
john malkin какой автомобиль и двигатель у вас? Какое оборудование : Форсунки , редуктор ...
@@GBOtech-ukraine хендай двигатель g4fc оборудование brc форсунки in3 оранжевые
john malkin там не нужна холодна стратегия
Просьба снять видео о расходе при движении в пробке. Спасибо!
Обязательно сниму сравнительный тест в пробках ... только чуть позже
Жмот: уровень Бог. Купить такое авто и экономить 😀
Жига рулит .
@@GBOtech-ukraine ЛЕксус рулит)
У меня странная проблема с машиной! Камри 50usa, по трассе при скорости 110-130 км/ч расход газа 11 литров, в городе 20 литров, не зависимо от манеры езды, что плавный разгон, что тапка в пол все равно 20 литров/100км.
Игорь Пилев в каком вы городе ?
Что скажите вместо тормоза поводу круиз контроль?
круиз контроль часто сбивает с толку повышенными оборотами при разгоне... но по факту он очень эффективный
Посоветуйте варианты ГБО на экобуст 1.6
в этом моторе есть беда с бенз форсунками... мы делали пару раз с начальным пробегом в 50+ тыс км и во всех случаях нужна была чистка бензиновых форсунок... после чистки все налаживалось. Устанавливали на базе электроники KME Sky direct
@@GBOtech-ukraine цена вопроса?
950 евро
Особенность этого мотора, что он страшно не любит перегрева, при штатном охлаждении если не снимать каждый сезон и не мыть радиаторы от моек пыли и всякой гадости то температура может уйти за пределы нормы и велик риск перегрева ведёт голову расширяется метал появляется закоксовавшаяся масленная плёнка, велик риск проворачивания вкладышей после перегрева, температура масла в акпп достигает 120 градусов летом нет дополнительного радиатора охлаждения, стоит просто теплообменник проходящий по дну радиатора который практически её не охлаждает. При установке ГБО двигатель начинает греться ещё сильнее так как в штатную систему охлаждения вносятся изменения и дополнительные ответвления. Вывод на этот мотор крайне не рекомендуется ставить подогревы гбо и темболее все вместе иначе вы потеряете мотор экономив на топливе. Одного перегрева может хватит на то что бы вы загрустили не по детски.
Александр, большое спасибо за ваш отзыв и я очень ценю то , что Вы делитесь своим опытом. При установке ГБО четвёртого поколения, действительно производится вмешательство в систему охлаждения, но при корректном подключении, мы не создаем сложности в циркуляции охлаждающей жидкости, не повышаем тепловую нагрузку. Эти данные я видел во время дорожных Тестов при подключенном диагностическом приборе и выведенными параметрами температуры различных жидкостей. Кроме этого во время настройки проверяется работа катализатора и состав топливно-воздушной смеси. При соблюдении соотношений топлива с воздухом Пропан-бутана, мы имеем такие же или даже ниже показатели температуры выхлопа и катализаторов. С другой стороны мне предельно ясно ,что такими вещами занимаются немногие и не способны проконтролировать эти показатели во время монтажа ,что может привести в свою очередь действительно к таким неприятным последствиям. К сожалению, доступ к альтернативной топливной системе, которым является газобаллонное оборудование, предоставлен очень многим и зачастую не компетентным индивидуумам. Многие считают что установка газа баллонного оборудование это какая-то простая процедура, но на практике выходит что для таких работ необходимо иметь навыки и знания из очень большого количества направлений: электрик механика диагност, необходимо постоянная практика и самообразования. Один из очень сложных факторов которые мешают точно настроить оборудование это то что нужно владеть вопросом а точнее быть специалистом в направлении процессов сгорания, материалы по этой тематике в основном на английском языке, который нужно владеть довольно хорошо, чтобы не напутать и не сбиться с правильного пути. Для нас такое мотор стал обычным рутинным и не сложным, но к сожалению для многих это до сих пор не так и многие устанавливая ГБУ на такой двигатель, не учитывает факторов высокооборотистый сти, качестве наполнения камера сгорания, Соотношений топлива с воздухом в режиме без обратной связи с лентой зондом, особенности в системе охлаждения…
А в чем прикол тогда езды на такой тачке
Купить инфинити, чтобы потом заморачиваться экономией
А в чем проблема экономии? Это банальное мышление бедного человека, что состоятельные люди не экономят. Но по факту, многие из них, без экономии не стали бы состоятельными. ☝🏻
Люди которые хотят экономить , покупают Тойоту Приус
Наверно проще пересесть на электромобиль...
так там такие же методы экономной езды :)
Для ФИНИКА НЕТ КОНКУРЕНТОВ
зачем такая машина
Какой смысл тогда инфинити брать
чтобы ездить
А если остановиться и заглушить двигатель, то вообще расход будет 0. 😂 P.S. В чем смысл этого видео? Показать, что на скорости 60 расход меньше чем на 70.... А на 50 ещё меньше.И т.п. и т.д....
Слава Вячеслав в том, чтобы Водитель понимал причины высокого расхода и знал методики оптимизации , при желании ...
Теорія ефективності. kzhead.info/sun/o7yGpdqdpGV3o2w/bejne.html
))) и долго Вы так поездите??? Заметил что стрелка тахометра у Вас постоянно на 1000-1500 оборотах))) Ну для бензинового двигателя при таких постоянеых оборотах, капиталку ждать через 50 тысяч??? Поправте если не прав. Но обьемистый двигатель надо постоянно крутить!!!! Чтобы потом постоянно не ремонтировать
Нет. Я ездил так специально для демонстрации возможностей и принципов . Обратите внимание, что в видео я говорил об активной езде и малом влиянии динамичного разгона на расход ( если не тормозить ) ... но это особое мастерство
@@GBOtech-ukraine Согласен, при постоянном использовании торможения двигателем, - возможно и понижать расход. Но ГБО на то и ставят, чтобы не переживать за расход, особенно если у Вас такой танк на колесах)))
И в этом тоже есть доля истины :) ещё добавлю, что в случае умелого применения таких техник , люди перестают переживать о расходе, потому как начинают больше чувствовать автомобиль и видеть закономерность между ездой и расходом
Нахер вы господа покупаете мощные авто не имея денег на топливо, лучше бы в момент езды думал о заработке денег. Ещё и газ поставил. Клоун.
А сам на чем ездишь ?
@@GBOtech-ukraine на qx70 и слава богу даже не представляю сколько стоит литр бензина. И нет неоригинальных запчастей на машине. Потому что перед покупкой понимал что за все нужно платить . А жить в том стиле в котором вы предлагаете это утопия. Купите 1.4 литра и экономьте.
Иметь под жопой 333 лошади и думать об экономии????? Это мазохизм!!! Или не так, сори, дешевые понты!!!!! Купи оку 4л/100км и не парся!!))))
Купить такую машину и экономить, значить эта машина не для вас.
Это не расход а степень нажатия на педаль газа. Если ты 70км/ч будешь ехать 100км,то это не значит, что расход будет такой. Взрослый человек и такую чепуху несёт
Тогда уточни пожалуйста в каких значениях , по твоему видению , эта «степень» измеряется ?
Не навижу гбо
Потому что …