Тесно, жестко и дорого! Новые кроссоверы Aуди Q3 и Мерседес GLA / Audi Q3 Sportback и Mercedes GLA

2020 ж. 20 Жел.
78 230 Рет қаралды

Audi Q3 или Mercedes GLA 250?
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
www.hyundai.ru/TucsonNLine?ut...
В сегменте компактных премиум-кроссоверов в этом году полно новинок. Одни из самых главных - новые Audi Q3 и Mercedes GLA. Но компактность совсем не значит, что дешево. Базовые версии с передним приводом стоят минимум 2,5 миллиона рублей. Но стоит выбрать моторы мощнее, добавить полный привод и опций, как прайс тут же стремится в небеса. 4,3 миллиона за тестовый Audi Q3 Sportback с полным приводом и 180-сильным мотором. И 4,7 миллиона за 224-сильный Mercedes GLA250. За что такие деньги?
00:23 сколько стоят Audi Q3 и Mercedes GLA
00:55 они в дизайне собираются что-то менять?
02:22 интерьер Audi Q3 Sportback - что нового
02:58 что с материалами отделки?
03:15 чем интересна мультимедийка Ауди
03:50 отличные передние сиденья Ауди
04:15 интерьер Мерседеса GLA
04:50 что с качеством? почему центральная консоль качается?
05:15 сенсоры, тачпад, камеры
06:30 мультимедийная система Мерседеса GLA
06:54 как едет Audi Q3 Sportback в разных режимах
08:35 электронные помощники в Audi Q3 Sportback
09:14 как едет Мерседес GLA
10:30 коробка на Мерседесе очень шустрая
11:45 Audi Q3 Sportback на проселке
13:30 Мерседес GLA вне асфальта
С новым поколением Audi Q3 наконец обзавелся приспортивленной версией Sportback. Главные конкуренты и одновременно земляки, BMW и Mercedes, давно предлагают такое. Поджарый экстерьер купе-кроссовера удачен. Ради стиля ему усилили наклон задней стойки и понизили крышу, что пошло на пользу.
Спереди простора чуть меньше, чем в Мерседесе. И какие великолепные сиденья. Вот где сразу чувствуется премиальность. В активе Audi и мультимедийка: меню четко структурировано, шрифты красивые. Разобраться с этой системой оказалось просто.
У Audi мощность ниже - всего 180 л.с. Так что его отставание от Мерседеса заметно. Почти две секунды в спринте до 100 км/ч. Если пересесть в Q3 Sportback сразу после Мерседеса, кажется, что едешь на чем-то медленном и печальном. Эх, почему Audi не ставит сюда турбочетверку в 249-сильной спецификации? Не блещет и семиступенчатый робот S-tronic.
Плавность хода на фоне Мерседеса прекрасная - Q3 Sportback мягко и бесшумно минует асфальтовые стыки и довольно комфортен на крупняке. Управляемость не такая острая, как у GLA, но все равно хороша и надежна: бодрый заход в повороты, невеликие крены, мощный держак. Азарта не много, зато понятно и безопасно: садишься, и сразу едешь на грани.
Что в итоге? Оба выполняют свою задачу - радуют яркой внешностью и сильными интерьерами. И прекрасны своим поведением на ровной дороге. Но ценники для таких паркетников слишком высоки даже в случае полного идеала. А вопросы то к машинам есть.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Ауди и Мерседес на нашем канале:
Audi e-tron
• Зачем Audi e-tron? Эле...
Mercedes GLB
• На ГЕЛИК не хватает - ...
Mercedes X-класса
• Ниссан или всё же Мерс...
Мерседес А-класса
• На новом Мерседесе A-к...
#audi #mercedes #зарулем #журналзарулем #audiq3sportback #mercedesgla

Пікірлер
  • Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться))) Вопрос: а вы хотели бы такой немецкий кроссовер - Ауди Q3 и Мерседес GLA?

    @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • нет, канеш ) Это для девочек в Мск ))

      @mrwhitte@mrwhitte3 жыл бұрын
    • Нет, конечно! После такого тест-драйв окончательно отпало желание: Ауди больше не Ауди, Мерседес больше не Мерседес, судя по ролику... Все встало с ног на голову! А Вы, уважаемый автор, на прежних поколениях катались? Знаете, за что ценили Ку3 и Глашу?

      @ivis7753@ivis77533 жыл бұрын
    • Лично я бы такое не взял. Даже для жены...И дело не в цене, а в том, что... блин, да там нет ничего такого, что могло бы реально заинтересовать... Как говорится, на тебе боже, что нам не гоже....

      @russur6440@russur64403 жыл бұрын
    • BMW x1 с дизельным мотором

      @user-sn6bn2nz7i@user-sn6bn2nz7i3 жыл бұрын
    • @@user-sn6bn2nz7i хня

      @ivis7753@ivis77533 жыл бұрын
  • За что люблю ЗР - всегда понятно кто им занёс🤣

    @user-gw6rb3bz1g@user-gw6rb3bz1g3 жыл бұрын
    • Спс,поржал

      @ivanmel.1013@ivanmel.10133 жыл бұрын
    • За рублём 😍😍😍

      @user-jr7mz6id3v@user-jr7mz6id3v3 жыл бұрын
    • Эмм, ну вообще-то обе машины разругал. Разве что БМВ за кадром занесли))

      @Shaitanic13@Shaitanic133 жыл бұрын
  • С такими ценами только обзорчиками и радоваться к сожалению.

    @user-ui9re4yi8w@user-ui9re4yi8w3 жыл бұрын
    • Да, цены откровенно пугают

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • Если вас пугают цены, у меня для вас есть отличное предложение - купите мою Ладу 110, 1997 года выпуска с пробегом 450 тыс. км. Машина на ходу, сел и поехал! Цена вопроса - 40тыс. рублей!

      @iq4004@iq40043 жыл бұрын
    • @Имя Фамилия купите хотя бы новый диван если так любите на нем сидеть

      @user-in6nv6vg8u@user-in6nv6vg8u3 жыл бұрын
    • Что мы и делаем 🤣

      @user-lj1hu8dg9z@user-lj1hu8dg9z3 жыл бұрын
    • Да чего вы все ноете? Мало дененег, все доророгого... мамкины дети

      @user-vw2kk1no4o@user-vw2kk1no4o3 жыл бұрын
  • Ауди выглядит как современное авто, а мэрс как какой то жЫрный броневичек... Строго имхо.

    @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
    • Ручка переключения передач с кожаным чехлом на ауди портит впечатление

      @pavel.karpets@pavel.karpets3 жыл бұрын
    • @@pavel.karpets а он должен быть из дерюги, вельвета или сатина?

      @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
    • @@Vitaliyak мерседес как то без этого обошёлся

      @pavel.karpets@pavel.karpets3 жыл бұрын
    • @@pavel.karpets и сделал убогий пластиковый интерьер с цветными свистоперделками...

      @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
    • @@Vitaliyak я только про рычаг переключения передач. Интерьер у мерса, на мой взгляд, и правда убогий, о особенно панель приборов и дефлекторы

      @pavel.karpets@pavel.karpets3 жыл бұрын
  • ауди получшей кажется. мерс дизайн не фонтан а а приборка в виде доски- дисплея просто писец

    @user-qi1ew3zo1d@user-qi1ew3zo1d3 жыл бұрын
    • Q3 очень сбалансированный автомобиль. Зимой здорово выручает полный привод

      @user-re2cm3hi7w@user-re2cm3hi7w3 жыл бұрын
    • @@user-re2cm3hi7w теперь там халдекс. Особенно не выручит.

      @prombron3535@prombron35353 жыл бұрын
    • @@prombron3535 на Q3 всегда был Халдекс

      @vadimsport@vadimsport Жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста цвет Audi Q3, по ПТС?!

    @artemvoronin5937@artemvoronin5937 Жыл бұрын
  • А что, масло которое рекламировали, хорошее?

    @user-hz5de2to8n@user-hz5de2to8n3 жыл бұрын
  • Мне нравится когда обзорщики продавливают педаль газа и говорят: "чувствуете как коробка немного задумалась?". Чувствуем, конечно чувствуем.

    @dmitriynasledkov1965@dmitriynasledkov19653 жыл бұрын
    • Ну как минимум это слышно, поскольку обороты мотора начинают расти не сразу после реплики ведущего, а с задержкой. Если иметь хоть минимальное представление о конструкции автомобиля, то можно понять о чем говорит обозреватель (именно так правильно на русском, а не «обзорщик»).

      @Purple_Dave@Purple_Dave3 жыл бұрын
  • Ауди красивее 👍

    @user-us5pg9qc5k@user-us5pg9qc5k3 жыл бұрын
  • Q3 очень красив. Сконструирован по современным тенденциям. Такой городской богатый пижон, как впрочем и gla.

    @user-ho1fc2qu6l@user-ho1fc2qu6l3 жыл бұрын
  • Клиренс? Обьем двс?

    @user-bf1ig4dy5d@user-bf1ig4dy5d3 жыл бұрын
  • Спасибо за Обзор!!! Лайк как Всегда!!!👍👍👍

    @user-ef8rb4mw9v@user-ef8rb4mw9v3 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • Последнее, на что похож ГЛА - это кроссовер. На самом деле это конечно Вольксваген Гольф Плюс для домохозяек, отличная кстати машинка.

    @sfotkai@sfotkai3 жыл бұрын
  • А там точно халдекс ? Вроде муфта у них теперь другая.

    @ivanpanchenko7573@ivanpanchenko75733 жыл бұрын
  • Спасибо за видео,лайк и комментарий.Интересно.

    @user-yq8sx7ju2x@user-yq8sx7ju2x3 жыл бұрын
  • Спасибо большое за интересный сюжет!

    @lkpxml8124@lkpxml81243 жыл бұрын
  • Предпочтение Ауди , Мерседес теряет позиции, а жаль((

    @strogg59@strogg593 жыл бұрын
    • Да обе они ниочем, да еще за такие деньги.

      @SCarrera4@SCarrera43 жыл бұрын
    • @@SCarrera4 Ауди хороша, а вот то, что с ней рядом и вправду недоразумение.

      @r0nd225@r0nd2253 жыл бұрын
    • @@SCarrera4 Ауди хотя бы по-честному отрабатывает звание кроссовера - и формой и содержанием. GLA это скорее приподнятый хэтч, вроде Lada Xray на максималках. А стоит как чугунный мост

      @viktormaslennikov6816@viktormaslennikov68163 жыл бұрын
  • Просто Лайк!

    @user-jy1mp5sd4i@user-jy1mp5sd4i3 жыл бұрын
  • Отлично, правдиво и всё по делу 😀👍

    @pashden8801@pashden88013 жыл бұрын
  • Ещё бы поближе к рулю предвинулся... Проедь так 200 км и ощути боль. Сядь, как человек с минимальным рычагом (изгибом) в локте.

    @prombron3535@prombron35353 жыл бұрын
    • ))) проблема не в руках, а в ножках: до педалей не достают... У хоббитов так обычно бывает)))

      @ivis7753@ivis77533 жыл бұрын
  • Это давно журнал не За рулем , шляпа. Что они, что Лиса. Ещё авто плюс. Там много менежджеров. Советников много толку от них. Это как чемодан без ручки. Люди стремятся к глобализации. Удачи вам зр.

    @user-hd6wc9vp1b@user-hd6wc9vp1b3 жыл бұрын
  • Неужели не сенсорный климат??

    @RussianSkyfox13@RussianSkyfox133 жыл бұрын
  • А про остальной салон ни слова , почему?

    @andrei98945@andrei989453 жыл бұрын
    • потому что в бенце gla нет "остального" салона и багажника, машинка для двоих, сзади только хоббит сядет, авторевю сравнивали Q3 c GLB, вот там да - более очевидный конкурент. Из этих двоих Q3 явный фоворит ибо о базовом ценнике с этим двигуном у мерса он что-то умолчал а там не одна сотка разницы, а овощ от орканы с тремя цилиндрами бенц не спешит на тесты раздавать.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • @@KillahKellah Это абсолютная ложь, советую просто сходить в салон и посмотреть своими глазами. Салоны GLA (нового) и GLB значительно комфортней и больше, в том числе и для задних пассажиров, чем салон обеих версий Q3. Что касается ценника, все очень зависит от хотелок владельца. Да и если речь идет о двигателях, то за GLA 250 придется выложить на 500 тыс. больше чем за GLA 200, но туда будет входить и полный привод. Да и у Q3 разница в 350 тысяч в зависимости от двигателя.

      @1989Bura@1989Bura3 жыл бұрын
  • Кроссовер Вольво тоже протестируйте.

    @user-lf9lh4mi9m@user-lf9lh4mi9m3 жыл бұрын
  • АУДИ просто супер 👍

    @mementomori8340@mementomori83403 жыл бұрын
  • хороший обзор.

    @Alex.worb.@Alex.worb.3 жыл бұрын
  • Повесить китайские шильдики и сразу начнётся меняться обзор с

    @mitsubishilancer5563@mitsubishilancer55633 жыл бұрын
  • Не о такой мечте мы мечтаем)))

    @electropapaelectron4515@electropapaelectron45153 жыл бұрын
  • Дизнул за поклеп на дизайнеров ауди и в комменты не поленюсь накидать говна. Хоть кто-то в наши дни делает приятны автодизайн экстерьеров и интерьеров!

    @Fisher3K@Fisher3K3 жыл бұрын
  • 14:20 После фразы Ауди по сравнению с Мерсом пирина -думал у ведущего пломбы из зубов выпрыгнут..

    @user-ko6gt5ry5n@user-ko6gt5ry5n3 жыл бұрын
  • А что вы хотели от А класса?

    @user-gi8qi4pj3n@user-gi8qi4pj3n3 жыл бұрын
  • Громкость почти что возле педалей и включение света кнопками как в пятнашке это да, прорыв. Зато физические))))

    @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
    • это регулятор громкости для пассажира, водитель её может с руля прибавлять / убавлять, а про свет, чувак главного не сказал, что наконец-то ушел древний рычажок который выглядел устаревшим, по сути задумка была в этом. и тут адаптивные фары, на пятнашке твоей такие же да?)))

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • @@KillahKellah пятнашка не моя. Я свою подал 13 лет назад. А суть органов управления не в "модности", а в удобстве. "Старым" переключателем можно было включить свет вслепую, в новый надо метиться. Все как сейчас модно: вместо простого машинально действия не отрывая взгляда от дороги лазанье по меню сенсорного экрана. Круглый руль тоже не модный. Надо его сменить на квадратный.

      @sergensv@sergensv3 жыл бұрын
  • Для тех, кто "да не стоят они столько". Они стоят всегда все почти одинаково в базе, из года в год, в зависимости от класса. Но если считать в долларах США. База обычно около 30к$, далее, в зависимости от опций, платите по мере вашего кошелька. Тут был один супер правильный совет: собиратете на авто?Собирайте в баксах или в евро!!! Только так перестанете унывать. Ну не делает наша страна ничего, чтобы хоть как-то импортозамещать, да и не хочет никто загружать наши мощности, когда свои должны рабоать, а потому ценники всегда буду в евро и долларах. А в рубли только для нас и переводят по среднепрогнозируемому курсу на краткосроке.

    @itosha35@itosha353 жыл бұрын
  • Движок от рено в мерсе, от логана бы поставили, он хоть надёжный и недорогой в обслуживании))) и ценник пониже был бы)))

    @electropapaelectron4515@electropapaelectron45153 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣👍👍👍

      @user-pr3pb3bl3d@user-pr3pb3bl3d3 жыл бұрын
  • Ауди огонь 👍

    @user-ys3dx8pm8e@user-ys3dx8pm8e3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Смотрю комментарии и удивляюсь, теперь любой может написать оскорбление ведущему крупного издания, обвинить его в предвзятости, причем в грубой форме, и не понести за это отвественности. Культуры 0, а еще хотят жить лучше, начните с себя. Жаль нет Скизм, как в Пушках акимбо, чтобы все клавиатурные бойцы вышли наружу.

    @user-gf1ck8oy2n@user-gf1ck8oy2n3 жыл бұрын
    • Спасибо вам! Подмечено точно.

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • Мой выбор - обновлённый Тигуан. Выглядит не хуже, по агрегатам не хуже Q3, есть 220 л.с., в топовой комплектации стоит на 1 млн дешевле! Ауди в нюансах лучше, но не 1 млн

    @DaProstoStas@DaProstoStas3 жыл бұрын
    • Да, Тигуан хороший

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • Тигуан очень бюддетный. Внутри аскетично, подвеска жесткая и громкая.

      @vadimsport@vadimsport3 жыл бұрын
    • Да ауди по всем параметрам лучше и выглядит куда приличнее! Но на вкус и цвет, как говорится

      @mihailzarubin4992@mihailzarubin49923 жыл бұрын
    • @@tvzrru А Вольво?

      @user-lf9lh4mi9m@user-lf9lh4mi9m3 жыл бұрын
  • И все равно Ауди 🔥

    @user-lj1hu8dg9z@user-lj1hu8dg9z3 жыл бұрын
  • Обе брички хороши по своему

    @damirdamir9795@damirdamir97953 жыл бұрын
  • Это где это вы нашли в конце декабря такую тишь да гладь, ни лёгкого морзчика , ни остатка снежка, ни грязи, ни реагентов? Хороша ложка к обеду! Наверное следующий ролик выйдет через год, хотя будет отснят "сейчас". И вообще зачем кресло опускать ниже если из-за руля только голову и видать.

    @rghan16@rghan163 жыл бұрын
  • Глаз радует, но дорого

    @user-jp6lp7my7i@user-jp6lp7my7i3 жыл бұрын
  • Очень странно сравнивать 180-сильный мотор Ауди и 230-сильный у Мерседеса, при том, что у Q3 есть мотор 2 литра на 231 силу, хоть и он и не поставляется официально в Россию

    @selected1226@selected12263 ай бұрын
  • А как же традиции?надо сразу начинать со слов "а как же хавал,Джили,или Жак??они же гораздо лучше любого немецкого автомобиля,так ведь на дистанции ещё и дороже,как ещё показать свой статус окружающим если не безумными покупками и переплатами?"

    @chelovek_eda1003@chelovek_eda10033 жыл бұрын
  • Масло говно.Я в Газель заливал.через 8тыс оно дало солидол,разложилось на фракции.Вы сами понимаете что вы рекомендуете нам???

    @user-zw3id9kp6n@user-zw3id9kp6n3 жыл бұрын
    • Так они его не для газели предлагают, а в GLA )). Хотя я сомневаюсь, что тот, кому по силам приобрести GLA за 3+млн, будет заниматься подбором масел. Приедет к официалам, отгрузит денег и поедет дальше.

      @alexeym2820@alexeym28203 жыл бұрын
  • Хороший обзор. Ценники, конечно, огромные. За эти деньги есть смысл взять скорее уже GLB или Q5.

    @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • @@user-wh8eg4xg2j ну да, на вторичке есть достойные варианты за эти деньги.

      @vincenzonevezella@vincenzonevezella3 жыл бұрын
    • Купить, можно но более бедные комплектации.

      @user-hy5lc9id5s@user-hy5lc9id5s3 жыл бұрын
  • Ребята не знаю как там приятно и управляемо, цена тоже не причем, но дизайн китайцам сливают однозначно что снаружи что по салону и оснащению . Скоро начнутся сравнительные тесты хавал&ауди

    @user-zj4ql5fo6p@user-zj4ql5fo6p3 жыл бұрын
  • Дорого сейчас всё, даже Логан, семимильными шагами идём к стабильности, где за то что ходишь пешком будут брать денег.

    @dimanenator@dimanenator3 жыл бұрын
  • Красивы машинки

    @user-tl2ed7ns2f@user-tl2ed7ns2f3 жыл бұрын
    • 😂

      @user-mx3rc4jg6s@user-mx3rc4jg6s3 жыл бұрын
  • А зачем так близко сидеть к рулю? У вас руки очень сильно согнуты. Это неудобно и опасно.

    @crewman6788@crewman67883 жыл бұрын
    • Посмотри как раллисты сидят, может та же школа?

      @seregaeyedoc@seregaeyedoc3 жыл бұрын
    • Или хоббиты)

      @ivis7753@ivis77533 жыл бұрын
    • @@ivis7753 ну тогда руки не были бы он согнуты

      @crewman6788@crewman67883 жыл бұрын
    • @@seregaeyedoc Раллисты сидят вертикально, но руки так не согнуты. С сильно согнутыми руками не получится быстро работать руками и вообще будешь сильно уставать.

      @crewman6788@crewman67883 жыл бұрын
    • @@crewman6788 так у него руки в нижнем хвате 90 градусов, все норм, а как еще сидеть? В верхней части будет намного больше угол. С вытянутыми руками тоже никто не крутит

      @seregaeyedoc@seregaeyedoc3 жыл бұрын
  • ну что еще может рассказать человек с печаткой на пальце ...

    @kukakevin@kukakevin3 жыл бұрын
  • Человейники на фоне эпичные!

    @igorevich23@igorevich233 жыл бұрын
    • Отличный фон для этих автомобилей. Те, кто купил по ипотеке хату в человейнике, бегут брать в кредит "премиальные" тачки А-класса, чтобы "не хуже, чем у соседей" было))

      @gj-2226@gj-22263 жыл бұрын
    • Это жк алые паруса и 2018. Ценник посмотрите там сначала и кто там живет, а потом уж заключайте человейники (как в некрасовке) это или нет

      @mzr2004@mzr20043 жыл бұрын
  • Казалось стоит мерседес 4,7 ляма но в сиденьях механические рулёвки=)

    @aizawa3212@aizawa32123 жыл бұрын
  • Обзор и тест 2020 GMC YUKON XL kzhead.info/sun/Za1vhqlloWOkf2g/bejne.html Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые видео!

    @RomanMakarov@RomanMakarov3 жыл бұрын
  • ГЛА не нравиться что форма кузова не повторяет форму колёс со своими углами хоть и плавными но не то пальто в отличии от q3, но несмотря даже на это гла как по мне более мододёжный и симпатичный так как цвет кузова такой дерзкий , но опять же низкая посадка бампера переднего и снова капля дёгтя в бочку с мёдом! Кстати в каком то обзоре у ГЛА был так же обнаружен косяк в виде люфта ручек внутри салона у водителя и пассажира впереди, вроде как и премиям но сборка не качественная, такое впечатление что делали 2 команды одна нормальных мастеров ( покраска кузова, электроника, обшивка салона ) и вторая команда придурков ( кузов он же посадка бампера низкая , квадраты вместо круглых отверстий для колёс и сборка фурнитуры внутри салона. )

    @ivoryblack77777@ivoryblack7777710 ай бұрын
  • Хотят их многие...но на Весту (условно)только и хватает денег..)) видос норм. Спасибо

    @user-rz3ti9pp1l@user-rz3ti9pp1l3 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • Какой рост у ведущего?)))

    @user-gr8bu5nj1g@user-gr8bu5nj1g3 жыл бұрын
    • Он к рулю предвинут,ближе чем блондинка,которая 1й раз зарулем

      @user-gr8bu5nj1g@user-gr8bu5nj1g3 жыл бұрын
    • ....да и молод он ещё совсем!😉

      @user-cz6dz9hg1t@user-cz6dz9hg1t3 жыл бұрын
  • "За рулём" вы чё тупите (??) современные машины особенно именитых брендов уже не рисуют дизайнеры и тем более инженеры (их всех уволили) а делают маркетологи и пиарщики!

    @iq4004@iq40043 жыл бұрын
  • Уж очень много у тебя претензий к этому миру. И то не так и это нужно иначе.. Тачки супер, обзорщик душный

    @kostap8557@kostap8557 Жыл бұрын
  • Ауди не смогла купить дисплее такого размера как придумали дизайнеры? Что это за тёмный угол с пол дисплея справа?

    @pavel.karpets@pavel.karpets3 жыл бұрын
    • В чем суть претензии? Это обычная практика для всех автопроизводителей, обратите внимание.

      @user-qr7en2st3x@user-qr7en2st3x3 жыл бұрын
  • И хорошо бы поменьше махать руками 😀

    @user-od9dj1vd9c@user-od9dj1vd9c3 жыл бұрын
  • Говорит фары отличаются от других ауди, ну да, если живёшь в лесу и не видел а3, то отличаются 😂 В мерсе хочет сесть ещё ниже, верхняя часть руля на уровне переносицы, но ему надо сесть ещё ниже, чтобы руль над головой был? 😂

    @llb3690@llb36903 жыл бұрын
  • Я понял в чем проблема современных автомобилей....они как и современные женщины-красивые,яркие, вызывающие,но не практичные, дорогие в обслуживании,не надёжные и не долговечные,вообщем эти автомобили для женщин, они их и покупают в основном..... ну не может нормальный мужик купить такое...разве что из Москвы или парикмахер какой-нибудь

    @user-ih9ct8pb9v@user-ih9ct8pb9v3 жыл бұрын
    • у вас какие совковые представления о владельцах, катался на q3 первом, отличная машина для небольшой семьи, маневренная, динамичная, экономичная и комфортная.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • @@KillahKellah да и никто не спорит,что любая практически иномарка комфортней и динамичней нашей машины,...но слишком технологичные и сложные....не всегда это оправдано и не всем это нужно..."совковые представления"....это для меня больше комплимент....

      @user-ih9ct8pb9v@user-ih9ct8pb9v3 жыл бұрын
  • ведущего ещё меньше надо...

    @elenababaeva6994@elenababaeva69943 жыл бұрын
    • Больше не влезет в машинки

      @biba894@biba8943 жыл бұрын
  • Зачем так близко садиться к рулевому колесу? Специалисты!

    @polinin01@polinin013 жыл бұрын
  • Когда вэста будет?

    @user-xi7lk4pr3r@user-xi7lk4pr3r3 жыл бұрын
  • Хочу и тот и этот, но хотеть не вредно, вредно не хотеть!🤣

    @user-if4ho7ts6p@user-if4ho7ts6p3 жыл бұрын
  • Ногти надо стричь..

    @user-zk8go4lo9b@user-zk8go4lo9b3 жыл бұрын
  • Внутри Ауди ствсем не выглядмт на 4 ляма, за такие бабки, столько дешевого пластика

    @yorky6519@yorky65193 жыл бұрын
    • а что там должно быть, чтобы выглядело, тумблеры полированные как в pagani или звёздный потолок как в роллсе, по факту эргономика отличная, пластик мягкий, алькантара, сервоприводы на сидухах и в багажнике, хаптильная связь на дисплее, люки, мультимедийки, охлаждаемые боксы стандартный набор для премиума.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • В каком месте он дешевый. Внешне все смотрится очень прилично, на уровне Ауди и классом выше чем у конкурентов.

      @ajiexa8185@ajiexa81853 жыл бұрын
  • Хрен всем 'журналюгам' угодишь... Сажаем парня в авто из села, и слушаем его внимательно... Без притензий к выпуску, особенно ультрасовременному кю3

    @678_@678_3 жыл бұрын
  • Мерс всю жизнь законадатель мод и технологий

    @user-sh7ic5rc1t@user-sh7ic5rc1t3 жыл бұрын
  • У вас журналисты какие-то млямли. Вы их с какой помойки собираете.

    @user-sl4qs4zi5h@user-sl4qs4zi5h3 жыл бұрын
  • Зачем называть этот трясущийся Рено с кучей китайских планшетов Мерседесом?

    @dmitrymalyukov9341@dmitrymalyukov93412 жыл бұрын
  • Что ауди и мерседес не проплатили ?

    @Aleksandr..1958@Aleksandr..19583 жыл бұрын
  • Минута рекламки... Кто в мерседес, учитывая его цену, будет лить это в двигатель? Снимите ролик про этих людей. Есть куда более вменяемые масла, хотя по сути это одно и то же, на одном пакете присадок... Просто реклама достала. Нет не сама реклама, а ее безграмотное внедрение в ролик. Ударьте ваших рекламодателей в лицо, желательно с ноги.

    @ushanov90@ushanov903 жыл бұрын
    • Кстати, а чего тут невставили рекламу хуиндая? обычно ж всегда есть, а тут нету.

      @ushanov90@ushanov903 жыл бұрын
  • цифры клиренса и углы въезда не назвал, дислайк

    @maxvolobuiev@maxvolobuiev2 жыл бұрын
  • офигеть, не впечатляет разгон, 7,6 до сотни.

    @dimanenator@dimanenator3 жыл бұрын
    • Аха как у кулера китайского😁

      @user-us5pg9qc5k@user-us5pg9qc5k3 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор оба авто безусловно достойные но ценник конечно космос, по крайней мере для меня и думаю для большинства тоже, а так посмотрел с удовольствием для общего развития, всем удачи...

    @Sergey.fedin11@Sergey.fedin113 жыл бұрын
    • Спасибо вам!

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
  • Чего удивляться такому качеству отделки? Думаете машины эти с Германии к нам везут. Мерс собирают в Подмосковье, вангую что из китайских запчастей. Ауди латиносы в Мексике собирают, вангую что тоже из китайский запчастей))) Вот и покупай "немцев" за невменяемые деньги из вторсырья. Сейчас все автомобили, особенно из начальных линеек всех автопроизводителей, больше походят на погремушки в красивых обертках.

    @maxlvv@maxlvv3 жыл бұрын
    • Q3 в Венгрии собирается, а не в Мексике, сборка почти вся автоматизирована по стандартам, так что разницы ты всё равно не почувствуешь, хоть пингвины из антарктиды тебе их будут отгружать, собраны они будут одинаково качественно.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • @@KillahKellah к сожалению вы не правы пример приведу один infinity qx50 собирается в Мексике и к сожалению огрехи видно в отличии от Английской сборки раньше которая была ))

      @user-vc8iq3vg2k@user-vc8iq3vg2k3 жыл бұрын
    • @@user-vc8iq3vg2k у меня был собранный в россии Q5, сейчас мексика, нареканий ни к одному не было, про инфинити, к сожалению, не знаю.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • @@KillahKellah ну чтл сказать я рад за вас что у вас все хорошо. Всех благ вам. Я лишь сказал что он всегда заводы в других странах оправдывают свое имя, человеческий фактор к сожалению ещё присутствует ..

      @user-vc8iq3vg2k@user-vc8iq3vg2k3 жыл бұрын
  • Обзорщик сидит в машине как ребенок в авто кресле или мне кажется?!

    @DaloV@DaloV3 жыл бұрын
    • Карлик

      @ArturM159@ArturM1593 жыл бұрын
  • Приветствую. Когда на собеседование пригласите? Видео вам выслал полгода назад.

    @Filonenkoev@Filonenkoev3 жыл бұрын
    • @Имя Фамилия а я про это и говорю.

      @Filonenkoev@Filonenkoev3 жыл бұрын
  • Твой салон до треск шатал!

    @LBMaxPower@LBMaxPower3 жыл бұрын
    • @История вещей так их всего пара и существует. Добрый день.

      @LBMaxPower@LBMaxPower3 жыл бұрын
  • 19 615

    @user-xd8uw6yc6s@user-xd8uw6yc6s3 жыл бұрын
  • Рассказ ни о чём! Вообще ни о чем! Обзорщик (по другому не назову) такое ощущение, что абсолютно не хочет про них снимать. Пресно, сухо, бесполезно.

    @lokoscrapy2174@lokoscrapy21743 жыл бұрын
  • Audi

    @andreykapro652@andreykapro6522 жыл бұрын
  • Gla по цене нового х5.....

    @kuziama79@kuziama793 жыл бұрын
    • Погугли цены нового х5, удивишься

      @Angel300389@Angel3003893 жыл бұрын
  • 50 тыс долларов за каких-то паркетников. Нето и не другое

    @01recordc.18@01recordc.183 жыл бұрын
    • Q3 - отличный вариант для города. Юрикий и проворный, в отличие всяких японский и других немецких бегемотов.

      @egoryurasovskij3132@egoryurasovskij31323 жыл бұрын
    • @@egoryurasovskij3132 юркий со своими габаритами ахаа рассмешил )))

      @user-vc8iq3vg2k@user-vc8iq3vg2k3 жыл бұрын
  • 13:25 - ребят, при всём уважении не говорите ничего никогда голословно, не проверив информацию. Посмотрите обзор Clickoncar - Q3 SB - это танк, который МОЖЕТ по бездорожью и очень даже неплохо себя там чувствует

    @user-rz2oh4ns4h@user-rz2oh4ns4h2 жыл бұрын
  • Я человек простой, слышу про форму фар ставлю дизлайк.

    @user-bk1ci3pi9j@user-bk1ci3pi9j3 жыл бұрын
  • Конечно, мерс просто пушка а ауди 180 сил и с-троник подтупливает) «не цепляет» его)) лол

    @burchak.nikita@burchak.nikita3 жыл бұрын
    • Пушка которая не едет и не комфортная. А робот, для меня стал самой лучшей альтернативой варику и автомату.

      @en0t157@en0t1573 жыл бұрын
  • Обзор пустой, не предметный и не позволяет сформировать мнения ни об одном из представленных автомобилей.

    @1989Bura@1989Bura3 жыл бұрын
  • Сразу видно кто проплатил

    @user-pq1hg5sy5o@user-pq1hg5sy5o2 жыл бұрын
  • Может когда и догонят к китайцев с корейцами

    @pavel.karpets@pavel.karpets3 жыл бұрын
  • Ауди лучше выглядит внешне, Мерс однозначно лучше выглядит внутри.

    @user-fn2pu4fl1v@user-fn2pu4fl1v3 жыл бұрын
    • Я не согласен. Ауди по салону явный победитель! Она Очень интересная, как снаружи, так и внутри

      @k0ncentrati0n65@k0ncentrati0n653 жыл бұрын
    • @@k0ncentrati0n65 каждому своё, но мне салон у Мерседеса кажется более красивым и роскошным, то чего ожидаешь от премиум сегмента. Салон ауди хорош но не выглядит роскошно, скорее как что-то чуть лучше фольцвагена, а это уже не премиум.

      @user-fn2pu4fl1v@user-fn2pu4fl1v3 жыл бұрын
  • Опять этот невыразительный, ну хоть посплю)

    @vladislav7217@vladislav72173 жыл бұрын
  • ДА НЕ СТОЯТ ОНИ СТОЛЬКО СЕРИЙНЫЕ ТАЧКИ НЕ БОЛЬШЕ ЛЯМА

    @user-lw1nq9ll5n@user-lw1nq9ll5n3 жыл бұрын
    • сейчас веста стоит больше ляма очнись, ценники скакнули на всё, при том, что тут прибавка со сменой поколения минимальна, вопрос не к производителям.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
    • Сними шапку из фольги, нищий) кто тебе за 13000 долларов такую машину продавать должен?)

      @Angel300389@Angel3003893 жыл бұрын
    • @@KillahKellah РАЗВОД ДЕШЕВКУ ПИХАЮТ ЗА БЕШАНЫЕ БАБКИ

      @user-lw1nq9ll5n@user-lw1nq9ll5n3 жыл бұрын
    • @@user-lw1nq9ll5n я не вижу, чтобы кто-то - кому-то тут что-то пихал за бешенные бабки, стартовый ценник у них сопоставим между собой, да у мерса чуть выше, с чего они должны стоить на два ценника ниже как ты говоришь, вот реально, сейчас схожий Q3 в германии стоит дороже если конвертнуть курс на прямую (хотя это не правильно), машина для своего класса отличная и неприхотливая, да она никогда не будет стоить как таз, но и она никогда и не опуститься до его уровня, ни в комфорте ни в рулёжке.

      @KillahKellah@KillahKellah3 жыл бұрын
  • Мне, наверное, одному не нравятся эти ужасные крылья во всей новой линейке Ауди.

    @user-ye4if3ln9l@user-ye4if3ln9l3 жыл бұрын
    • Каких то ужасных и некрасивых моментов в них нет, на мой взгляд.

      @user-fl9eh5nc9z@user-fl9eh5nc9z3 жыл бұрын
    • Наверное, да. Имхо, такой прием придает кузову стремительности и динамики. Плюс чем-то напоминает классику дизайна "бутылка Коки"

      @viktormaslennikov6816@viktormaslennikov68163 жыл бұрын
  • Мерседес изуродовали!

    @DenisDenis-ye1nd@DenisDenis-ye1nd3 жыл бұрын
    • Чем?

      @tvzrru@tvzrru3 жыл бұрын
    • Предыдущий, GLA был намного гармоничнее

      @Abdul-Khalif@Abdul-Khalif3 жыл бұрын
    • @@tvzrru хотя бы тем,что внутри как дискотека 80 х на панели

      @user-iu6uj6yg5n@user-iu6uj6yg5n3 жыл бұрын
    • @@tvzrru жырным дизайном аля броневичек... Ауди стройна и грациозна по сравнению с этим. Строго имхо

      @Vitaliyak@Vitaliyak3 жыл бұрын
  • 4.3 и 4.7 млн за эти игрушки - чересчур : для тюнинга дорого, в стоке того не стоят. За эти деньги можно взять большой новый Тахо, который, кстати, будет быстрее этих малышей 😉!

    @alexandr5_th@alexandr5_th3 жыл бұрын
    • В городе большие не покупают, неудобно а эти кроссоверы в самый раз. Красивые, игривые, комфортные...

      @electropapaelectron4515@electropapaelectron45153 жыл бұрын
    • @@vivalasuccess В 2021 начнутся продажи и фактически и морально нового Тахо. На нем - система отключения цилиндров, обеспечивающая расход 13-14л., разгон 6.5сек. АМГ и РС - прикинь цену, если эти машины в ролике не в топовом варианте 4.3 и 4.7млн. Есть ещё промежуточный ГЛА 350 за 5.5млн..

      @alexandr5_th@alexandr5_th3 жыл бұрын
    • @@electropapaelectron4515 Дело вкуса. И потом, мало того, что верткие и игривые девицы сосут деньги, если ещё и игривая машинка будет исполнять этот номер 😆...

      @alexandr5_th@alexandr5_th3 жыл бұрын
    • В Европе за эти деньги они разлетаются, как горячие пирожки. Народ там может себе позволить

      @geranimJJ@geranimJJ3 жыл бұрын
    • @@alexandr5_th Ответ на это кроется в фломастерах...

      @user-cz6dz9hg1t@user-cz6dz9hg1t3 жыл бұрын
  • Как можно так близко сидеть к рулю? Угол рук даже меньше 90 градусов . Такую посадку видел только в наскаре

    @petrpetrov9791@petrpetrov97913 жыл бұрын
  • Может быть уместно сравнивать q3 с glc? Мерседес явно проигрывать стал по качеству и по цене. Думаю продажи скоро у них упадут ниже, чем у ауди даже)

    @56warcry@56warcry3 жыл бұрын
KZhead