Ford Explorer тест-драйв. Мужик без рамы.
Ford Explorer Компания Форд впервые показала в 1990 году. Автомобиль сразу завоевал сердца Американских потребителей и стал бестселлером продаж в США,всего за один год после старта продаж новинки, заменившей Форд Бровко 2. Сегодня у нас на тест драйве 5-е поколение Ford Explorer.
На Российском рынке есть всего 4 среднеразмерных вседорожника обладающих качественной Американской харизмой. Chevrolet Tahoe, Cadillac Escalade, Jeep Grand Cherokee и Ford Explorer. Внешний вид Эксплорер полностью отвечает запросам потребителей больших американских машин.
Обустроиться в Ford Explorer сможет любой человек. От худого высокого человека до крупного широкого невысокого человека. Руль -- 2 регулировки. Кресла -- 10 регулировок. Плюс регулировка педального узла. Все регулировки при помощи сервоприводов. Кроме кучи регулировок, есть подогрев, вентиляция и массаж. В комплектации Limited весьма богатое оснащего. Проблема только одна -- этот интерьер суров. Материалы отделки грубые, но это опять таки соответсвует мнению американского потребителя о том, каким должен быть среднеразмерный вседорожник.
Второй ряд посадочных мест в Ford Explorer просторен и функционален. Регулировка угла наклона спинки, подогрев заднего дивана, отдельная климатическая установка -- всё есть. А в огромном багажнике есть третий ряд посадочных мест, который тоже нельзя назвать откровенно детским. Раскладываются сидения третьего ряда при помощи механизма с сервоприводом. К багажнику Ford Explorer вообще не может быть претензий -- он огромный и функциональный и при этом пятая дверь еще и снабжена механизмом отпирания и запирания без помощи рук.
Большой V-образный атмосферник. Ресурсный хорошо ремонтопригодный приученный к 92-му. Объем 3.5 л. Мощность 249 л.с. Крутящий момент 346 Н*м. О возможных проблемах силовой установки есть отдельный рассказ в видео.
Конечно в этом видео мы не обойдем стороной и дорожные тесты. Покажем вам динамические характеристики Форд Эксплорер в том числе разгон до 100 км/ч. Уделим внимание, тормозам, управляемости, плавности хода и даже проходимости Ford Explorer.
В конце видео поговорим о комплектациях, ценах, конкуренции в классе и о месте Ford Explorer в "пищевой цепи" среднеразмерных кроссоверов представленных на рынке РФ. Приятного вам просмотра.
Ссылка на Ford Explorer в каталоге КарсГуру -- carsguru.net/catalog/ford/exp... там вы можете найти информацию о комплектациях и ценах на автомобиль Ford Explorer и даже найдете предложения о продаже новых и подержанных Форд Эксплорер. Если продаёте свой автомобиль тоже не проходите мимо и подавайте объявление о продаже на CarsGuru -- это бесплатно.
Есть вопросы касаемо Ford Explorer? Задавайте их в комментариях, обязательно ответим.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net
Спасибо, всё понравилось,форд тоже мне понравился, всем удачи
Вот повезло же мне начать смотреть этот ролик (скрипя зубами называю столь качественный контент "роликом") с утра перед работой - отличное настроение именно благодаря ему обеспечено! Спасибо, Александр, за как всегда качественный тонкий юмор, который "прошит" по всему ролику :)
Отличный автомобиль !!!самый лучший в России из больших кроссоверов
Хороший обзор, продолжайте в том же духе, мне нравиться марка форд он выглядит стильно))) Лайк за видос.
Заебись обзор!) Обьемно, информативно, интересно!
красавчик! Тесты у тебя на ура . Респект.
Отличный автомобиль и хороший обзор. Спасибо!
отличные обзоры, удачи автору
Очень даже неплохой аппарат! Обзор как всегда хорош)
Отлично, хорошая техника
Подскажите пожалуйста в начале видео что за композиция играет??? Шазам не находит, очень нравится, дайте пожалуйста название или исполнителя. Заранее спасибо...
Красивый брутальный автомобиль
за музыку отдельный лайк! Ну у человека, слушающего ROCK FM, плохого вкуса быть не может!)
Alex S как же ты прав, приятель!
За Кирпичи - респект!)
Хороший обзорчик. Все по делу
Отличный контент! Не понимаю почему просмотров мало на канале? Автору Респект!
по поводу расхода. утром прогреться, проехать 20 минут по городу до работы и вечером прогреться и 20 минут домой - средний расход 22-25 литров. из серии жрет и не толстеет!
Алексей Петров а что вы хотели? 10 литров как у матиза?
даже крузак старый меньше ест с 4.7..))))бред больше 14 литров это с гонкой по трассам 160-180 не выходило..
кадилак с 6.2 росход 20 литров))))
да я не то что бы жалуюсь, но и не хвастаюсь. по трассе 8-9 примерно... среднее когда едешь то 14-17, но основное это до работы и с работы ... и вот тогда действительно страшно становится.
Дизель бы хотел! Такие машины с дизелями только есть смысл брать!
Зачётно) объективно и аргументированно.
Крассава! Подписался. Сам катаю форд мондео 2017г. в самой полной комплектации.
С юморком,зачёт!!!
Спасибо за тест.Такой автомобиль приобрел в декабре 2017-го-комплектация Limited(цена,кстати была всего 2840000,были варианты дешевле,но нужно было ехать в Москву,за цену указанную в видео можно взять рестайл этого года). Садиться в авто удобно-никакая ручка не нужна(рост 184см,предыдущий авто Паджеро 4-там как раз ручка нужна,он выше Форда).Столько было в тестах разговоров про маленькую площадку для левой ноги,но при 46-ом размере обуви этого не чувствую.Сейчас расход показывает 17.2 л-сброс со времени покупки не производился. Очень добротный авто для путешествий с огромным набором опций,за вменяемые(относительно) деньги.
Хорошо получилось.
Отличный обзор, Спасибо! Ежедневные поездки Теплый Стан- Одинцово, от 20 минут до 1,20 выходные на дачу, скорость максимальная, расход 12-14 по борт компьютеру.
Третий ряд. Хочу рассказать про пару ништяков. Пьяненький, когда жена за рулем, езжу только там. Складывают второй ряд и еду вытянув ноги. Еще удобно, что при наполовину разложенном в нишу сумки из магазина ставить.
Классный обзор- порадовал))
Отличный Обзор!!! 👍👍👍 Хоть я и не водитель.
Вот с первых секунд лайк! За саундтрек!
Поржал с обзора )) Спасибо
Спасибо за обзор, машина класс...еадеоли уже одни тойотоводы в Казахстане
Годнота! Лайк и подписка!
Коврик в багажнике сделан удобно. На пластике порога пятой двери есть специальная надпись, что при необходимости достать докатку, нужно снять пластиковую накладку. Снимается элементарно, поворотом двух защелок.
С удовольствием посмотрел ролик. Владею ФЭ с 17 года, нареканий нет, одно удовольствие. Автору- спасибо. Автору-2 - нижняя полка багажника, о которой Вы говорили, что плохо снимается - хорошо снимается, если снять пластиковую штуку на двух защелках на заднем борту. Для чего так сделано, не знаю, но, так как запаску мы достаем редко, то и с полкой мучаемся редко)). Из минусов, которые меня огорчили. Через 2 года эксплуатации стекло камеры заднего вида стало мутным. Пришлось полировать за 800 рублей. Мастера кивают на омывающую жидкость и привычку протирать стекло пальцами)). Все остальное обслуживание по ТО, больше ничего на 45т км не ломалось. Всем удачи))
Отличный обзор. За юмор отдельный респект. Но, наверное, было бы актуальнее взять на тест фейслифт 2018 г.в. Он уже есть у ОД.
Его пока нет в пресс-парке. Мы неудачно попали :) хотели именно стать первыми на обновленный, но не просчитались :)
А никакой актуальности там не будет. Посмотри ТТХ рестайла, и пересмотри этот (или любой другой) обзор еще раз.
Цепь на двигателе или ремень ГРМ ?
Обзор, как всегда, отличный! Вопрос по саунд-треку: песня "I'm a Man" в чьём исполнении? Замучился искать в инете - никакими Shazam-ами не опознаётся...
soundcloud.com/user-738450088/im-a-man-cover
хороший обзор. хороший автомобиль.
Реально годный обзор. Несмотря на спорный юморок, есть вещи, о которых не расскажут другие. Лайк и подписка. Спасибо.
Карс гуру что по твоему лучше Митцубиши Паджеро Спрорт,Тойота Фортунер или Форд Експлорер для бездорожья?
лайк за "пузобрюха"😂👍видос огонь!!!💥💥💥
Всем привет! Прикольный обзор! но с массажем 5 точки не соглашусь что для не таких..... когда 2000 - 3000 км. едешь не вставая то очень даже нормально разминает 5 точку что помогает не заработать плоскожопие ;). У меня Лиметед+ пробег 22000 с июня 2017 года. Навигация говно Хотя определяет и ведёт хорошо но не обновляется хотя заявлено что при подключении к Wi-Fi будет обновления нету это большой минус так как у официалов дороговато. Обогрев и климат супер так как живу на крайнем севере в машине жара, автоматику обогрева сравниваю с Паджеро4 (предыдущая машина) логика понятная и хорошо обдувает. Со светом согласен но он не нормальный а СУПЕР..... ближний светодиодный по сравнению с ксеноном на том же pajero-4 хотя я тогда думал что свет супер….. Щели есть но это не критично это Америка по рождению собрана в России..... да мягкость хода есть кочки неровности глотает хорошо говорю потому что дороги на Ямале говно…. Бетонка нечищеные дворы и т.д. но мощности в 249 лошадок хватает но можно резвости прибавить прошивками в гаражах.... по ощущениям он больше LC 200 внутри но с наружи меньше точнее ниже. С шумкой не согласен с некоторыми да, когда едешь тихо особенно зимой все супер, но есть косяки Летом в дождь первое время я аж шугался проезжая по лужам это пи3дец...... Самый большой косяк машины - это звук сигнала (ИМЕННО СИГНАЛА, когда жмёшь на клаксон два раза) при выходе из машины с ключом нужно ехать в гараж к умельцу что бы отключать это. Далее из минусов это еще отсутствие камер в зеркалах не хватает машина большая и трудно привыкнуть к габаритам. Дальше МИНУС - это отсутствие подлокотника на втором ряду сидений реально ребёнку не хватает в дальних путешествиях. Все что многие говорят согласен шустрый с турбиной но и с 249 он не тормоз хотя когда идешь на обгон хочется бодрее но приходится врубать спорт...... так же из минусов это жестковатые седушки когда едешь не встовая 2-3 т.км но это решается массажными креслами которые в лиметед + так же подключение андроид бесполезная штука нет ни чего интерестного гугл карты но тут касяк не передает как родная на маленький экран а эта функция удобно при движении в незнакомых местностях а при отсутствии обновления в строиных картах телефон на стекло....... нужно свой обзор снять как эксплореру живется на крайнем севере..... Предыдущие машины это OPEL MONTEREY, MITSUBISHI PADJERO 4, TOYOTA HILUX не считая седанов и других ТС на которых передвигался временно.
:) я согласен, что массаж зада -- это в общем интересно и размять ляжки тоже бывает хорошо. Но все-таки хотелось бы чтобы я мог выбрать, что размять -- поясницу или попец :) Спасибо за ваш отзыв, полезная информация.
Там всё отдельно спина и 5 точка включается и регулируется интенсивность как у водителя так и у пассажира.
Он больше 200 крузака
Толик Швалев внутри наверно больше но клиренс и высота нет. Люди у кого 200 садились и говорили ого сколько места да и мне кажется что больше.
Крузак повыше
Красивая машина
Молодец, все правильно сказал, но коврик закрывающий запаску правильно спроектирован, та пластмасска в которую он упирается снимается... на двух пластиковых барашках :), тесть сначала снимаем пластмасску, а потом коврик. С остальным соглашусь, сам стал владельцем такого, но все забывают про фордовские заправочные горловины без крышек, это чудо какое то :-), ну и наконец про МОХАВЕ от которого я избавился ... Дизель 6 цилиндров это да... и экономичность 12 литров на 100км в городе по пробкам, но Мохав не ликвид, сложно продать, на 50000 замена клапанов в 8ми ступенчатой коробке, и ржавый капот через 2 года использования, какой то цинк там есть, но явно не тот, Я очень любил Киа и хундай ... но это совершенно другая история. У форда экспплорер 5 есть косяк с Лёвой ногой водителя, кто будет брать обратите внимание, посадка а-ля ЗАПОРОЦЕЦ 968, кто ездил знает, нога ближе пяткой к сиденью, нежели к педалям, если левую ногу вытянуть ее некуда положить. Ну и Туарег в «похожей» комплектации это 5000000р с фигом :-), хотя у ВАГ все точно подогнано и качество «визуальное» ну прям АХ. За 3 дня Я проехал на форде 1100км, дачи фигачи работа, леченее кота, так просто покататься. Не могу сказать что это Эфория, но поверьте я поймал себя на мысли, что очень часто за рулем Форд Эксплоер 5 2018г Я улыбаюсь.
Все класс!!!
Хочу такую
классный обзор
Очень круто, хотелось бы про бу, смотреть прикольно.
А что за приложение используется для теста подвески/тряски? (то которое ускорение измеряет, с зоной дискомфорта)
это сейсмограф, зона дискомфорта определена экспериментально и накладывается на изображение при монтаже
Жалко, что канал не развивают. И ведущий отличный. С удовольствием смотрю старые видео, а новые, к сожалению, выходят крайне редко.
У меня рестайл ХЛТ. Пробег 15000. Эксплуатация город 60%. Расход средний 14.8, езжу энергично с поправкой на зиму. Покупал в ноябре. Топливо 92 атум（башнефть）. Из дальних поездок “привожу” расход 10.9 Ценник по факту всегда ниже, я брал за 2430.
Вася Думкин у хлт массаж и вентиляция сидений есть?
Веселый обзор,я ржал. Зачет.
Давно хотел посмотреть неформальный тест этой машины. Симпатична она мне. А теперь сравнить с Чанган cs95 :)))) Шутка, хотя в каждой шутке...
Огонь тачка!!!
Всей семьёй тестировали - четыре человека, плюс менеджер пятый. Покатались по городу. Средний расход вышел 14,7л при средней скорости 32 км/ч. Машина понравилась.
Хорошо монетку кинул 👌🏼
очень класс культур мошин дракон 👍👍👍👍👍👍💢💤💤💤💤👑👑👑👑
Владею таким авто уже год. И есть с чем сравнить. Был в наличии Прадо 2014 год 4 литра. Так каждый автомобиль хорош по своему. На Форде прошел путь из Крыма до Сахалина. И скорости были свыше 140. Держит дорогу прекрасно. А не так как в описании автором в видео.
Василий как по качеству?Ходовая хорошо переваривает наши дороги?
Что лучше чем у Прадо и чем хуже?
Думал о нём когда то. Выбрал Hondu Pilot 2. Экономия горючки. А так все аппараты этого классы приятны.
ждём на тест VW Teramont и Chevrolet Traverse
Твой обзор и обзор Авторевю сложить, будет офигенный тест драйв!))) Вообщем 5 из 5!)))
Все так, только дальний свет - обычный галоген. задний диван (второго ряда) регулируется продольно только 1/3 (2/3 жестко фиксированы). Салон очень брутален и всем своим видом (и цветом и текстурой) напоминает кирзовый сапог :) Не предусмотрено (от слова "вовсе") место для сотового начиная с версии LIMITED идет налог на роскошь задняя камера установлена во всех версиях и она с омывателем (очень помогает при парковке) есть управление голосом (весьма забавная штука)
Ага, там на видео видно другой оттенок дальнего
Извините,но под центральной панелью отсек с USB и прикуривателем специально обозначен как SYNC,даже табличку пришпандорили!Я туда три S8 запихаю и еще место останется! Зачем телефон доставать из кармана-все можно делать голосовыми командами или на панели вручную-даже набор цифровой есть(голосом тоже можно цифры диктовать).
у меня отсек этот "ступенькой" (разбит продольно на две секции). Хотя "криворукость" и "скудоумие" никто не отменял - так что проверюсь.
Расскажи про гранд чироки плз, Дядь!
поддерживаю! И лучше про SRT!
Трэйлхок
Юморист. Понравился обзор.
Про киа мохав тоже норм аппарат с дизелем
хорош,но не из этой категории. мохавку сравнивать с прадо и мпс.
Мохава - хорошая машина! Но хоть и рамный внедорожник, на самом деле, по своим качествам больше на хороший кросовер похожа. По проходимости она до Прадика и других сильно не дотягивает, а вот по трассе она ходит намного лучше Прадиков (и других, даже получше чем 200-й крузер). С МПС я бы вообще не стал её сравнивать, МПС - исключительно 5-местный. Мохава - 7-местная, причём сидения 3-го ряда нормально, в пол складываются (как у кросоверов), а не в стороны, как у Крузеров, в итоге багажник большой и широкий, сложенные сидения места не занимают.
её никто не покупает... с учётом, что большинство других Киа разлетаются как горячие пирожки...
Только жрет почти столько же, сколько и этот форд).
👍 Ваш канал - истинное украшение Ютьюба, решпект! ✌️💥🙃
Забавный ты тип😂👍
Отличный обзор. Подлокотник на задних сиденьях вообще отсутствует?! Лол. В остальном машина интересная.
с Мурманска в Севастополь и обратно,но с заездами по достопримечательностям 12тыс км ср.расход 12,2.л(при езде 80-90 вообще 9л/100км)Скорость за 120км то расход по первым двум цыфрам спидометра :))))Все порадовало в авто,басит приятно в салоне моторчик,свет(Ближний)хорош и птф,но вот передняя подвеска на грейдере брянчит как то.Дальний свет и ДХО-ЖЕЛТЫЙ галоген 0_0??? это как? (поставил светодиодные H15-балдежь)Был прокол микро на боковине под содранной резиной пер.колеса(наскочил на ступеньки подьезда с плиткой)покрыхи усиленные спасли!так проехал 7тыс.км пока не заспускало-так вот,поставили мне мою докатку и только я выехал с бокса пишет"полный привод отключен" ?И правда в грязи гребли пер.колесаВернули отрем.колесо и все заработало как прежде..Вычисляет как то.При езде в развалочку -пишет"держите руль двумя руками" :)))Ну кофетайм предлагает -естественно сперва ненавязчивой надписью, при вилянии настойчивой красной стенограммой..Датчики давления в шинах раюотают и предупреждают коректно(убедился после прокола)Открывание с "ноги"задней двери зависит от заряда батареи в брелке и конечно близости ключа к датчику(он ближе к пр.банке глушителя)Прдупреждение и торможение проверил как то,когда под меня вывернул витара-эс растормозился лихо:-)Правдо предупреждение бывает моргает красным в стекло при проезде серпантинов на отбойник..Сенсоры запирания дверей реагируют на струю с мойки:-):-)И даже заводиться двигатель :-):-):-):-)Решотка радиатора снизу- крупноваты соты,там прилипли синички:-):-):-)А так ВООБЩЕМ согласен -тачка брутальна и практична это-EXPLORER ,детка!
Куда Вы пропали из ютуба?
Взял Инфинити QX60 и не жалею, отличное авто, цена та же, внешность лучше. Начинки больше.
Можно Geely Atlas ) ?
Лайк обзор Куда двойник пропал в отпуске чтоли?:-)
Расстроился, что его ругают. Пишут в комментариях, что не нужен он и что кривляния всё это.
Спасибо за адекватное мнение и годный контент (как всегда в общем-то) Долго ждал от вас обзор на Эксплорер, особенно после обзора на CX-9. Мы с Вами в комментариях как раз и сравнивали эти 2 автомобиля). А по поводу налога на роскошь, думаю кроме весты с грантой скоро придется платить за все, как ни печально. Туарег с дизелем и тот уже в списке.
На Форд Эксплорер почти всегда действуют большие скидки. Сейчас его реально взять за 2.5 (я просто в видео не могу озвучивать информацию о скидках так как это магия дилеров) и взять тот же limited где есть все что надо вполне можно уложиться в сумму до 3-х, а значит никакого налога на роскошь не будет.
CarsGuru К сожалению все не так замечательно. Не важно с какой скидкой берётся авто, дело в том -есть ли это авто с указанным двигателем в списке или нет. Налог начисляется по списку, а не по справке счету. К примеру тот же туарег, версия с бензиновым 3,6 даже в самой жирной комплектации, стоимостью за 3,5 млн с учётом скидок в списке отсутствует, а с дизелем 3.0 есть.
Терамонт от VW посмотри, самый близкий конкурент Эксплореру. CX-9 - самая тесная из них, а Терамонт - самый просторный. Правда с двиглами там засада, один 2.0 ТСИ (гавно ломучее), а второй нормальный атмосферный 3.5, но заналоговый - 280 сил... :(
Налог на роскошь налоговая считает с прайса, а не с договора купли-продажи. Сам платил в этом году.
Возьми на тест зажигалку m140i xdrive :)
Друзья булочки разминают, хорошие у тебя друзья
Чтобы легко вытащить коврик над докаткой, необходимо снять планку, которая крепится двумя поворотными клипсами. А клиренс у автомобиля 211 мм. Расход в смешанном цикле в районе 12 литров. Во всяком случае у меня за 40 000 км пробега выше не поднимался. В остальном достаточно объективно. Успехов. Да, и на рестайле стоит синк 3, он шустрее и не глючит.
Спасибо, за информацию. Вот в чем разница между Синк 2 и 3. Каюсь, упустил некоторые моменты из виду.
Красавчик!!!!!!!!!!!!!!!!!!!)))))))))))))))))))))))))
По поводу расхода, после года эксплуатации смешанный режим за все время 12,4 л. От настроения иногда в спорт режим переключаюсь, топливо не экономлю. Могу предположить, что сумасшедший расход у людей связан с использованием 92 бензина. Я разок тоже залился - получил снижение мощности и увеличенный расход. Лью 95 и проблем не знаю.
Вчера ходил смотрел VW Teramont. Самый близкий конкурент этой машины. Но основной недостаток - тот же самый, что и здесь! Отсутсвие дизеля! И с этим согласны были два других владельца Туарегов, которые смотрели машину вместе со мной. *CarsGuru*, сделай обзор Терамонта! Большой респект тебе будет!
В Жуковском снимали обзор?
И не один
Подпишусь на соседа, привет из Раменского ))
Молодец
Всё по теме! Капот лёгкий, потому что он алюминиевый, Разгон до сотки я укладывал в 8, расход бензина по дисплею 17-18, но по заправке и одометру 14-15, проходимость на уровне - проехал много говна и снега, добротно работает электроника. Но есть и минусы! Годы....
Шутеечки про массажик, в голос))) Машина неплохая, катался, звук и правда порадовал, но с расходом вопрос - стоит оно того или нет?
Мне нравится. Единственные нюансы: цена и расход топлива.
Учитывая очередной обвал рубля и очередные санкции, скоро налог на роскошь будем платить за владение камри.
Камри уже 2,4 в топе. Не за горами...
Счуко...в Америку ползи червяк....потребитель бля...пепси..нах...
Что то она на АКУРУ МДХ не похожа или эмблему поменяли что ли…
Форды смотреться брутально. Не зализанный гейский дизайн!!!
Думаю взять кроссовер Туагерег в средней комплектации или кодиак на фарше?
Kazakh туарег бери
туарег, тут думать нечего
Зачем ты тут?
Возьми шевроле тахо или форд эксплорер 5
Есть ещё комплектация спорт, там тоже движок 3,5 литра, но турбовый - экобуст на 340 сил Опять таки задушенный под наши реалии В мире он выдаёт минимум 400+лс
Денис не, скорее нет в наличии, только по предзаказу Такая же фигня у Мондео 2 на 240 нет в наличии, предложат либо прошиться у ОД, либо опять же предзаказ
Сняли, я спрашивал на днях, нельзя уже заказать.
Не перебарщивать главное с массажем)
С темной темой только один недостаток, на ней автоматически включается автозатемнение, что в ясный день делает неудобным взаимодействие с экраном, а камера заднего обзора становится слепой. Вообще то что самому нельзя кастомизировать ГУ это недостаток, мне тоже по душе темная, но меня вынуждают пользоваться голубой!
Ну что. Молоток.Норм обзор.
Какойто журнал провел сравнительный тест HAVAL H9 2018, и FORD EXPLORER, и они утверждают что материалы салона качественней у форда, так ли это?????
Нет. Но смотря, что подразумевать под качеством. Издания они очень хитрые. Пластик в Форд мягкий и если изучить его химический состав -- уверен он очень качественный. Та же история с кожей -- кожа грубая, но она например натуральная и сразу в сравнении с экокожей станет качественнее. Другой вопрос как это все выглядит. H9 внутри выглядит "дорого", а Форд бюджетно.
Александр, то есть H9 более "дорогой", но менее "качественный"? Я просто его тестил, а Форд - нет. Мне H9 показался улетным по качеству отделки (да, я наверно не особо придирчив). И чтоб два раза не вставать: а как вам тормоза в H9? В обзоре вы хвалили, многие ругают. Что скажете по прошествии времени?
Нифига ты виляешь:)
18литров - это потому что машина не своя.)))))
Везти на обзор Honda del sol
Мужик адекватный.
ну отжег - политкоректно XD
Илья Пахомов Ох гомофобией отдает от таких шуточек
не видел никого, кто бы боялся их, но термин есть :))
Не нужно инспектировать нужно просто менять помпу В полное себе полноценный автомобиль почти на все случаи жизни … Ещё бы бюджетную комплектацию на велюре и ручке
Согласен. Менять, упреждая поломку, тоже вариант.
Мэдисон делает обзоры на авто?)
Denis Borodin ему было бы лень так монтировать
Саня, это не ты ли сам музыкальные треки распеваешь? ))
Нет. На этот раз нет :)
Поставил лайк за 30 сек