HONDA GB 250 - классика в оригинале / Первый сезон
2021 ж. 21 Нау.
12 994 Рет қаралды
Стильный кафе рэйсер или практичная классика, обзор на один из самых редких мотоциклов с японского рынка - HONDA GB 250 Clubman
Инстаграм мотоцикла - / shumofka
Кастом мастерская - vk.com/sparta_garage
Привезти такой байк - motofuji.by/
Видео - / tormashka
Музыка - / iamkomplimenter
#honda #hondagb250 #gb250 #clubman #caferacer #classicmotorcycle
Перешёл на твой инстаграм, и даже как-то радостнее что-ли стало ) Та травма, не связанная с мотоциклом, из-за которой ты пропустил сезон, она не смертельна! Её переживали наши прадеды и деды, и мы переживём! Совершенно определённо. Не опускай руки, продолжай получать удовольствие от творчества, и помни, что у тебя есть самые мощные колёса от депрессии. Там, где ты сейчас проходишь реабилитацию, такие тоже наверняка есть, просто нужно поискать. Удачи в новом году, и миллионов километров счастья!
Хороший старт, ждём продолжения :)
очень качественный контент со старта. И мотоцикл пушка.
Поделюсь опытом. Всё далее написанное, моё личное оценочное мнение. Если покупка этого мотоцикла - это дорого, то в сторону Triumph Bonneville лучше вообще не смотреть. В моей семье их два, и могу однозначно заявить - одно колесо в сборе стоит дороже покупки GB250 или GB400 с японского аукциона. В остальном, включая звук, он конечно лучше малыша GB. Кстати с пассажиром на Боне ездить также хреново, как и на GB (вот почему их у меня два). Moto Guzzi V7 - чертовски жёсткий, и какой-то совсем не драйвовый что-ли... внешне красивый, но не то, как и CB 400 SS, Estrella, Volty, W650, W800. Не хватает в них духа GB (Great Britain) и острова Мэн. Если есть возможность, то при покупке Бони, я бы оставил GB как экономичную альтернативу с большим запасом хода, но не вызывающим скуку. И на последок - походи в нормальную мотошколу, больно смотреть на напряжённые руки и взгляд под колесо. Нам нужны живые и здоровые мото-блогеры! 😉 Drive Safely ✌️
Спасибо за шикарный коммент, мне нравится идея оставить GB как второй мот, пока просто не могу с ним расстаться. Каждый сезон начинаю с размышления о продаже и в итоге откатываю на нём. По поводу британского духа - очень интересное наблюдение любопытно было бы добавить в эту подборку Royal Enfield и R NINE T. Мысли по поводу школы появились практически сразу же, но все время мешали планы по кастомизации мота, сейчас байк готов, самое время поднять качество вождения!
Скажите, интересно, чем боня с пассажиром не удобен? Я впринципе мото эгоист и люблю ездить сам и для себя)
@@voblin вы сидите на плоской скамейке друг за другом, в итоге двойке ни хрена не видно, и постоянно долбитесь шлемами. Если установить криповую рукоятку, то можно избавиться от стучания шлемами, но по-прежнему ни черта не видно, да ещё и есть неиллюзорный шанс потерять двойку. Можно даже спинку прикрутить, но это вообще жесть, и денег стоит, как три комплекта резины. Как-то так
Шикарный мотоцикл, продолжай в том же духе. Очень качественная картина и звук, надеюсь ты найдешь свою аудиторию.
Спасибо большое!
Крутой обзор. Спасибо. У меня такой Clubman. Отличный мотоцикл!!
Привет сосед, лайк и подписка! Продолжай снимать!)
Лайк и подписка. Офигенный мот и обзор
Офигенный байк!
Подписался чтобы потом говорить что я тут с первого выпуска
Привет из Custom & Classic. Мот - кайф, естественно :)
Поддерживаю
Подписался ребят, братский шотаут!
Ахуенный проект бро! Суперкайф, вдохновил! Хочу и себе теперь :D
Спасибо бро! Приятно что наш труд над видео и проектом кого то вдохновляет, это мощнейший саппорт!
@@user-cn4sx9wt8c Продолжайте, у вас есть стиль! :)
А поснимай поездку. Хоть короткую. Интересно. А видео хорошее, приятный цвет и звук.
Будет сделано!
@@user-cn4sx9wt8c ага, конечно...
когда снимали ролик, не ужели март 2021, уже так тепло?)
Основной материал снят осенью в октябре 2019
Крутой проект,
Привет! Кайфую от классики. Жду своего первого японца Кавасаки Эстрелла 250. Разделяю твои симпатии к этому классу мото! Подписался
Здравствуй! Подскажи пожалуйста магазин где брал покрышки. У меня сзади 17 колесо, нигде не могу найти классическую резину такого радиуса! Заранее спасибо!
SHINKO 4.00-18 64H E270 TT SHINKO 4.50-18 70H E270 TT koleso-m.ru/
Крутой мотоцикл! Хочется угнать.
Не знаю второго такого человека которому так бы шла фраза: «мне нужна твоя куртка, обувь и мотоцикл»!
В стоке был красивый очень и оригинальный, теперь Китаец или Bajaj
Мот супер. Давно такой хочу
Отличное видео но музыку на фоне стоит сделать по тише
Приветствую, подскажите где можно приобрести такие пружины с гидравликой ?
Держите a.aliexpress.com/_AOcirP
Со вкусом покрасили, моё почтение
Хороший мот, хороший обзор
грамотно все)
Очень стильно, как байк, так и сама подача видео однозначно +++. Успехов в продвижении канала
Лайк:) Бери мой W400 на обзор:)
Обсудим 27 за чашечкой рома
Жень чуть тише музыку, перебивает немного то, что говоришь
Спасибо, учту, просто музыка шибко хорошая)
@@user-cn4sx9wt8c Успехов))
@@user-cn4sx9wt8c Особенно, когда заводите мотоцикл и рассказываете какой у него классный звук ) А так понравилось, молодцы!
Оно едет и делает "пук-пук-пук".
у меня 400gb и этого мало) но выглядит по габаритам он как мотоцикл а не как мопед)) Меняй на 400 сотку!)
Думаю, что меньше 500-ки не возьму, пока в планах Moto Guzzi v7
⚡)))
Вітання з України. Гарний байк, він більше для для душі, спокійної їзди, для тих хто вже нікуди не спішить.
Походу раз видосов нет что-то пошло не так.
В планах не было монетизации проекта или создание какого то регулярного контента, было желание сделать хороший обзор на хороший мотоцикл, появится ли новый ролик в ближайшее время трудно сказать, но и исключать не стоит.
У меня gb400tt хочу еще 250 для жены
kzhead.info/sun/iZaBaK2ibIN7i58/bejne.html Продал? Почему?
На продаже, я уехал из Беларуси решил не обременять себя транспортировкой техники, тем более собираюсь пересесть на новый мотоцикл
2 литра на сотку, серьезно???!!)))
По ощущениям было именно так, особенно когда с машины пересаживаешься, реальный же расход у него, если не ошибаюсь, в районе 5-6
В оригинале был лучше, имхо
В оригинале он хорош, но глянец и хром совсем не моя история, в матовом цвете он стал казаться массивнее, плотнее. Особенно кайфово выглядит черный двигатель. Но и нельзя не признать того что часть шарма настоящего классического мотоцикла ушло.
Чувак вообще не сечет свой МОТ... Жрёт он от 3-х до 5-ти литров, но это 30 лошадей! Походу взял и изуродовал отличный стоковый байк...
Я изначально очень сильно не претендую на звание эксперта, эксперты обычно обитают в комментариях под любым видео. Но мне приятно что вы просмотрели мой ролик и отметили, что он и в стоковом состоянии шикарно выглядел!
Это как Кавасаки эстрела.