Все, что вам нужно знать о Mercedes AMG. Полный разбор по технике

2024 ж. 18 Сәу.
2 145 747 Рет қаралды

GeekBrains обучит Вас профессии Интернет-маркетолога со скидкой 45%:
geekbrains.ru/link/um098R
Таймкоды:
00:00 Разгон
5:36 Про историю
11:12 M113 (атмосферный)
17:46 M137
22:05 M275
29:27 M279
33:32 M113 (компрессор)
40:45 M156
50:39 M157
59:57 M133
1:04:48 M276
1:12:42 M256
1:16:45 M176 M177 M178
1:21:13 Финал
______
«Автопрагмат» - поможем быстро и безопасно подобрать автомобиль с пробегом. vk.cc/aav6Jv
______
Автоподбор в Москве и Московской области:
Тел. +7(495)120-17-38
Email: asafev.zakaz@mail.ru
Автоподбор в Санкт-Петербурге и области
Тел. +7(960)239-26-27
VK - vk.com/id4076586
______
Компания «Автопрагмат» осуществляет полный спектр услуг по автоподбору: выездная диагностика, специалист на день, подбор авто под ключ.
Предоставляем юридическую гарантию и берем на себя полное сопровождение клиента на всех этапах подбора.
Диагностика при автоподборе включает в себя:
Проверку автомобиля на юридическую чистоту по всем доступным базам;
Подтверждение сервисной истории автомобиля;
Проверку кузова и ЛКП на предмет дефектов и качество ремонта;
Проверку всех маркировок и VIN-номеров;
Проверку комплектности автомобиля;
Компьютерную диагностику, включающую в себя проверку пробега, КПП/ДВС/SRS и общий компьютерный опрос всех ЭБУ.
Тест-драйв рассматриваемого автомобиля для выявления отклонений в работе рулевого управления, КПП/ДВС, подвески
Анализ обоснованности стоимости автомобиля
Связаться с нами:
Паблик ВК: vk.cc/aav6Jv
Инстаграм: / autopragmat
Сайт: www.autopragmat.ru
________
Асафьев Стас в социальных сетях:
VK: vk.com/stasasafyev
Instagram: / asafevstas
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru

Пікірлер
  • "Как красивая подруга твоей жены. Пару комплектов резины сжечь можно..." - бл*, ну ты хоть бы предупредил. У меня жена рядом сидит и все слышит... 🤣😭

    @RSSERVER87@RSSERVER873 жыл бұрын
    • И её подруга справа в этот момент начинает ресницами хлопать

      @Nofixxx@Nofixxx3 жыл бұрын
    • так сжег пару резин?

      @user-yb6lo1sv7k@user-yb6lo1sv7k3 жыл бұрын
    • А ты уже поди пару комплектов, так сказать, зимний и летний, приготовил

      @SIRTX8@SIRTX83 жыл бұрын
    • @@SIRTX8 🤣🤣🤣🤣

      @janpetrovich9917@janpetrovich99173 жыл бұрын
    • Т.Ж. Только сам на сам

      @user-dn8tm6ht4p@user-dn8tm6ht4p3 жыл бұрын
  • Стас: 20 летний немец это извращение! Тоже стас: Купил 17 летнюю бмв.

    @yx48q23@yx48q233 жыл бұрын
    • Кто нибудь в курсе че с ней?

      @user-ln8ch9xv3r@user-ln8ch9xv3r3 жыл бұрын
    • @@user-ln8ch9xv3r все нормально, в сторис говорил что скоро видос будет

      @user-mi2zv9ty4v@user-mi2zv9ty4v3 жыл бұрын
    • Только он её уже второй год делает))

      @WaitPaffer@WaitPaffer3 жыл бұрын
    • Он специально купил под восстановление и проект, а не каждый день катать.

      @nezhakan@nezhakan3 жыл бұрын
    • Ну это же другое!

      @piratehamster3880@piratehamster38803 жыл бұрын
  • Майбах 57 -это длина 5,7м Майбах 62-это длина 6,2 м Никак с моторами их обозначения не связаны, все логично и просто)

    @user-yz7qw6pc3o@user-yz7qw6pc3o3 жыл бұрын
    • @История вещей да получается так

      @thinkaboutityes@thinkaboutityes3 жыл бұрын
    • @История вещей ты дружище лучше бы занимался делом, а не спамил везде.

      @ShevelevPhysMath@ShevelevPhysMath3 жыл бұрын
    • @История вещей ты ж название канала спёр

      @undeadpony@undeadpony3 жыл бұрын
    • 57- для 57 летних. 62- для 62 летних

      @evgeniya9465@evgeniya94653 жыл бұрын
    • Дэн, красавчик! Разбор серьезный👍

      @odynass@odynass3 жыл бұрын
  • По кайфу когда в обзоре АМГ вылазит реклама газель Некст))))

    @user-ne8wv5cl5w@user-ne8wv5cl5w3 жыл бұрын
  • Всё что вам нужно знать об AMG - это то, что рано или поздно с такими скоростями ты намотаешься на столб, Дима, сын директора Газпрома!

    @mushijian7839@mushijian78393 жыл бұрын
    • Это естественный отбор.Как правило те кто сами заработали на новый(восстановили старый) AMG на них не гоняет, а наслаждается.

      @user-tq7pw3rw9y@user-tq7pw3rw9y3 жыл бұрын
    • @@user-tq7pw3rw9y О! ДА ! ДЕТКО!!! ;-)))

      @user-co4wm1hj2z@user-co4wm1hj2z3 жыл бұрын
    • @@ermi_lov.e так же как и твои навыки вождения

      @StreetBass@StreetBass3 жыл бұрын
    • @@user-tq7pw3rw9y тогда я смысла не вижу в переплате и её заряженности, если можно купить обычную версию. И единственное что будет волновать, так это "ратата не такое сочное, пичаль-беда :(".

      @mushijian7839@mushijian78393 жыл бұрын
    • @@mushijian7839 Ты рассуждаешь с точки зрения экономии, как человек которому на машину надо копить. А есть люди которых хотят купить себе самое лучшее/мошьное, у них есть деньги они идут в салон и покупают не думая о том как будут платить занее кредит. Боле того из видео ты должен был понять, что часто сами владельцы на этими машинами не управляют.

      @user-tq7pw3rw9y@user-tq7pw3rw9y3 жыл бұрын
  • По поводу майбахов 57 и 62 Не ищи связи с мотором, 57 это короткая версия длиной 5.7 метров, а 62 соответственно 6.2 метра)

    @garrymartins6337@garrymartins63373 жыл бұрын
    • Тоже был удивлён что Стасяо не в курсе этого, хотя так много знает и окружён ещё более осведомлёнными людьми

      @BiJETino@BiJETino3 жыл бұрын
    • Тоже не понял че так "лохонуться")

      @user-kn2gm3wf4z@user-kn2gm3wf4z3 жыл бұрын
    • @@user-kn2gm3wf4z суть в том что м278 как раз отличается по мощности на 5.7 и 6.2 версиях и дело далеко не в длине а в давлении турбин

      @espoff5687@espoff56873 жыл бұрын
    • @@espoff5687 и? Причем тут это если мы о маркировках самой машины и про нейминг версий?

      @user-kn2gm3wf4z@user-kn2gm3wf4z3 жыл бұрын
    • Даже смотреть дальше не мог...как такое не знать?

      @ISR-DE-RU@ISR-DE-RU3 жыл бұрын
  • Стас и все остальные: "204я Цешка - это самый безумный автомобиль на котором я ездил. Она всегда хочет тебя убить!" Мельников в дождь на ней же: "Мне не хватает агрессии, милый ласковый зверёк. Слишком скучно..."

    @user-hk1dx3yz9c@user-hk1dx3yz9c Жыл бұрын
  • Про Майбах ты не прав: 57 это длина кузова, равно как и 62. Отличить версии по моторам можно по букве S в конце. Если просто 57 или 62 - это 5.5 Битурбо, если 57S или 62S - то 6.0 Битурбо

    @johhponomarev4756@johhponomarev47563 жыл бұрын
  • > "симпатичная подруга жены" > "можно обкатать комплект резины"© семьянин года 😅

    @alexpp1002@alexpp10023 жыл бұрын
    • не обкатать, а сжечь. и не комплект, а пару комплектов. а так, да. семьянин образцовый

      @hagger407@hagger4073 жыл бұрын
  • Всё течёт, всё меняется, но только Стасон стабильно чётко может 1,5 часа интересно и увлекательно перечислять сумасшедшие индексы мерседеса)) Лайкос. Могёшь крашеный)

    @user-zd1ch3oh3n@user-zd1ch3oh3n3 жыл бұрын
    • Его меренопоехывший друг-коллега тоже!

      @NicklausChernoff@NicklausChernoff Жыл бұрын
    • Я 🎉🎉🎉 0:39 😮🎉🎉😮🎉

      @user-cf1ek5sl4w@user-cf1ek5sl4w Жыл бұрын
  • А чего бы и не на повседнев? Я на своём E55 AMG совершенно повседневно по утрам дочку в садик вожу, она очень этот врум врум любит.

    @sergejkolmogorov4221@sergejkolmogorov42213 жыл бұрын
    • Усынови меня.))))

      @eliseev-83@eliseev-832 жыл бұрын
    • @@eliseev-83 хехе, и ты готов фамилию поменять?!

      @sergejkolmogorov4221@sergejkolmogorov42212 жыл бұрын
    • @@sergejkolmogorov4221 ага. И ещё трёх моих деток в нагрузку.)

      @eliseev-83@eliseev-832 жыл бұрын
    • @@eliseev-83 хаха, так это я тогда сразу дедушкой стану :)

      @sergejkolmogorov4221@sergejkolmogorov42212 жыл бұрын
    • @@sergejkolmogorov4221 😂😂😂 ладно, береги себя и свою семью.

      @eliseev-83@eliseev-832 жыл бұрын
  • M156 не склонен к задирам,единственный минус этого мотора это то что начинают шуметь распредвалы при запуске двигателя и это они устранили в рестайлинговых версиях

    @Musaev_g@Musaev_g3 жыл бұрын
    • распредвалы шумят? ты вообще понял что написал? может фазики на распредвалах

      @grandinquisitor8191@grandinquisitor81912 жыл бұрын
  • На правах предложения: сделать такой же подробный разбор по Porsche - это конечно не придворное тюнинг ателье(аля РС, М и АМГ), но внимания заслуживает однозначно :) тем более, что ВАГ :)

    @user-tz8xh2vq9h@user-tz8xh2vq9h3 жыл бұрын
    • И по феррари сразу

      @MrNamed@MrNamed3 жыл бұрын
    • Я сказал твоей маме что я ваг, она мне дала

      @user-gn3et8me5p@user-gn3et8me5p3 жыл бұрын
    • @@user-gn3et8me5p тебе даёт только твоя рука

      @user-tz8xh2vq9h@user-tz8xh2vq9h3 жыл бұрын
    • Ролик на 5 часов будет (

      @grfln_alf@grfln_alf3 жыл бұрын
    • @@grfln_alf и это будет здорово :)

      @user-tz8xh2vq9h@user-tz8xh2vq9h3 жыл бұрын
  • Ща мелированный 1,5 часа будет рассказывать о том, что AMG это конечно хорошо, но лучше взять VAG

    @user-mj8jk4rp8h@user-mj8jk4rp8h3 жыл бұрын
    • Так и было. 😅

      @LVP-@LVP- Жыл бұрын
    • А вы думаете что amg это нечто.

      @pavlosfot8793@pavlosfot87937 ай бұрын
    • … вот то ли дело- Камри 3,5!

      @user-vr3mo6bu7g@user-vr3mo6bu7g22 күн бұрын
  • Супер выпуск! Не встречал еще ни одного канала, на котором так детально рассказывают про технику, и какие модели с какими двигателями брать, а какие лучше нет. Огонь!

    @user-ys1zw6rx6r@user-ys1zw6rx6r2 жыл бұрын
  • Большая, практически фундаментальная работа. Больше бы таких. Спасибо большое, Стас и ребята.

    @Wall-E_fog@Wall-E_fog3 жыл бұрын
  • Ильдар вчера: нам в компанию нужен маркетолог Стас сегодня: обучение интернет маркетологии

    @alexeyzulfukarow@alexeyzulfukarow3 жыл бұрын
    • скрытые коллаборации?

      @jetpack9634@jetpack96343 жыл бұрын
  • 23:30 5.7 и 6.2- это длина автомобиля, а не объем двигателя

    @newgate9661@newgate96613 жыл бұрын
    • Плюс w124 c36 тоже сильно

      @NoName-jb2mp@NoName-jb2mp3 жыл бұрын
    • c216 55 amg тоже топовый

      @Denis-rr3zi@Denis-rr3zi3 жыл бұрын
    • тут еще стоит добавить, что 5.5 ставился на обычные версии, причем как на 57, так и на 62, а вот 6.0 ставился на версии 57s и 62s

      @SuperPresident001@SuperPresident0013 жыл бұрын
    • Не замечал, что g55 amg короче чем g63

      @kolbaska19@kolbaska193 жыл бұрын
    • @@kolbaska19 не, тут речь о майбахе

      @user-wt6zy6ql2y@user-wt6zy6ql2y3 жыл бұрын
  • Видос - огонь, от музыки кровь из ушей 😂

    @artemchernikh9640@artemchernikh96403 жыл бұрын
  • Формат прям огонь, очень нравится. Ждем продолжения. Респект.

    @tovjukov@tovjukov3 жыл бұрын
  • Я: стою забиваю кальян Стасяо: забивайте кальян и присаживайтесь по удобнее Я: -,- хмм

    @Plumbum_69@Plumbum_693 жыл бұрын
  • Стас не любит МеГседес из-за буквы "Р"...

    @nevismsk@nevismsk3 жыл бұрын
    • зато очень любит Дэна за отсутствие буквы "Р" и за то, что он разбирается в МеГседесах)))

      @user-ib2qs3nb7o@user-ib2qs3nb7o3 жыл бұрын
    • а как же РАТАТАТАТА а ну да только в начале Р а потом ТАТАТАТА

      @ukrainewin3430@ukrainewin34303 жыл бұрын
    • Пацаны, я его ГаскГыл он не любит все машины с буквой "Г": камГи 3,5 ситГоен, шевГоле кГуз, меГседес. В это же время машины без буквы "Г": вольцваген, шкода, ауди.

      @user-of7hm5rw7b@user-of7hm5rw7b3 жыл бұрын
    • @@user-of7hm5rw7b тойота, хонда, ниссан... Однако он их тоже не любит :)

      @locus.coffee@locus.coffee3 жыл бұрын
    • @@user-of7hm5rw7b по этой же причине ему никогда не продадут ауди Рс3

      @user-hs2fi1tu1h@user-hs2fi1tu1h3 жыл бұрын
  • Стас - это своеобразная смесь академика и гудка)))

    @user-iy1lr2gb8c@user-iy1lr2gb8c3 жыл бұрын
    • Пытался смотреть академика нооо... Столько кривляний и понтов не о чем .. минут на пять меня хватало

      @user-to3eh4wv3s@user-to3eh4wv3s Жыл бұрын
  • В тот момент когда Стас сказал о том что я должен все записывать чтобы размять руку - делал становую тягу. Не все видосы смотрят когда хавают, я вот включаю фоном пока занимаюсь

    @bournehaha2870@bournehaha2870 Жыл бұрын
  • Ждем такой же разбор BMWшного М - Power :)

    @user-we2om8gm4f@user-we2om8gm4f3 жыл бұрын
    • Вот давно уже жду, заспамил Стасяо а он все никак ....

      @user-ni8zg5vt7t@user-ni8zg5vt7t3 жыл бұрын
    • БМВ- гавно)

      @oleg4473@oleg44733 жыл бұрын
    • ну посмотри 😉

      @mrkey2180@mrkey21803 жыл бұрын
    • Уже вышел иди смотри 🥸

      @eugensergunin@eugensergunin3 жыл бұрын
    • @@oleg4473 нет)

      @Artemida-Ozms099@Artemida-Ozms0992 жыл бұрын
  • кто ждал реплику от Стасяна " да пошел ты нннна " ,когда он спросил записываем ли мы за ним все индексы моторов и модели куда они ставятся ? флешбеки Японии никогда не отпустят

    @syndromVolodi@syndromVolodi3 жыл бұрын
  • Аплодирую стоя! Реставрировал 97 года мерс - вложил в 5 раз больше его покупки и да стоит в теплом гараже и езжу несколько раз в году...жалко ;)

    @vladimirtitanin5551@vladimirtitanin5551 Жыл бұрын
  • Спасибо огромное за ваши труды! Очень интересно!🔥🔥🔥

    @Mikhailcelousov@Mikhailcelousov2 жыл бұрын
  • Красивая подруга жены, нет да нет, а пару комплектов резины сжечь можно. И тут я проорал)))))

    @Rotating_Patriot@Rotating_Patriot3 жыл бұрын
    • Это просто огонь!!! Я смеялась до слёз!!!

      @user-wz1wd1rs5d@user-wz1wd1rs5d3 жыл бұрын
    • Я тоже заржал... и получил от жены подзатыльник :-/

      @djinngreen8575@djinngreen85753 жыл бұрын
  • Логопед: итак начнём "мерседес..." Стас: TRIGGERED

    @alexandrr1034@alexandrr10343 жыл бұрын
    • tRigeRRed😂👌👍

      @grfln_alf@grfln_alf3 жыл бұрын
    • Тхиггехед

      @jonnyj4585@jonnyj45853 жыл бұрын
    • это он с английским акцентом говорит )

      @MarquisDePattaya@MarquisDePattaya3 жыл бұрын
  • Круто, интересно, спасибо всей команде, отличная работа!👍

    @user-kc2ft8sb6m@user-kc2ft8sb6m3 жыл бұрын
  • Там очень “интересная“ история случилась, в Ле-Мане 55, у Мерса были тормоза слабые + Левега подрезал гонщик на Ягуаре или Астоне (точно не помню). Короче обстоятельства наложились один на один и... + Левег спас жизни сзади идущему гонщику подняв руку. Если интересуетесь авто индустрией будет интересно об этом почитать/посмотреть ))

    @valentynberestovyi8113@valentynberestovyi81133 жыл бұрын
  • Стас, смотрю твой канал с перерывами со времен, как ты купил a4b6. Радует уровень развития и увлеченность своим делом. Как человек, работающий с автомобилями и торгующий запчастями уже много лет, резюмирую, что ты очень компетентен почти во всех моментах. Бывают претензии, но уже слишком специфичные, все знать в нашем мире может только интернет. Удачи тебе

    @baradaebta@baradaebta3 жыл бұрын
  • Столько кринжовой музыки про мерс я ещё никогда не слышал)

    @user-eu3cv8jn8x@user-eu3cv8jn8x3 жыл бұрын
    • ЭТО AMG ЭТО AMG

      @karappo6094@karappo60943 жыл бұрын
  • Стас отличный обзор. Сразу передумал брать AMG.

    @watch-with-us@watch-with-us3 жыл бұрын
    • W211, 6.3 AMG хотел взять, уже ехать хотел в другой город за ним. Передумал😂

      @user-et7rw8ph2h@user-et7rw8ph2h2 жыл бұрын
  • Серьезная работа. Спасибо за познавательный, интересный контент!

    @user-yn9by4jf1k@user-yn9by4jf1k3 жыл бұрын
  • а выпуски про TRD, Nismo, Mazdaspeed, Type R и прочее японческое выпуски будут?

    @N3k0Samura1@N3k0Samura13 жыл бұрын
    • Не, это говно полнейшее, никому не интересное, дружок

      @RRask8lnik8v@RRask8lnik8v3 жыл бұрын
    • Слишком редкое в наших краях. В Питере ничего из перечисленного не встречаю особо

      @vdmitrynikulin@vdmitrynikulin3 жыл бұрын
    • Это лишь для ценителей,но будет нерациональной покупкой,если ты имеешь ввиду старые японки,а такие как AMG,M или RS сейчас довольно распространены,и Стас говорит какие из покупать

      @user-lp4hu5ux6k@user-lp4hu5ux6k3 жыл бұрын
    • @@RRask8lnik8v Я думаю, для одного ролика будет интересно их объединить - рассказать про те, что есть, и те, что можно покупать

      @DumbassoDumbassovi4@DumbassoDumbassovi43 жыл бұрын
    • @@RRask8lnik8v , М , АМГ и РС ещё большее говно , но просмотры ведь собирает .

      @user-xf4bk1hi4m@user-xf4bk1hi4m3 жыл бұрын
  • Добрый день ! Осмелюсь поправить касаемо первого совместного автомобиля Mercedes-Benz и AMG, это был не C36 и вообще c36 в кузове w124 это как бы параллельные вселенные, так как w124 это E-klasse, а C36, в свою очередь w202 И все же первый автомобиль данного совокупления стал w124 E60 “Hummer” На этом все, Спасибо за внимание!))

    @Evgen_CLK_MSK@Evgen_CLK_MSK3 жыл бұрын
  • Я работал на бронированном 220-ом, с мотором м137. Нормальный мотор, пробег 350.000 км. НИКАКИХ проблем, с учетом,что всю жизнь его драли и гоняли с сопровождением. Так что мотор надежен,кроме системы отключения половины цилиндров,ее надо сразу отключать,если она еще работает.

    @user-ve7it6rj6w@user-ve7it6rj6w3 жыл бұрын
    • А следить за ней ?

      @voropaiilife@voropaiilife Жыл бұрын
    • Из частного общее не выводится.

      @secundus6457@secundus6457 Жыл бұрын
    • О, профи типа... Одно дело когда такая тачка не своя и на обслугу тратиться не приходится... И другое дело когда эта прожорливая корова полностью на твоем кошельке висит... Своими 350 тыщ. совсем не удивил, у меня и на калине сейчас столько без капиталки. Полет нормальный.)

      @ruslanmustafin218@ruslanmustafin218 Жыл бұрын
    • 😊

      @user-px2ls4ws1m@user-px2ls4ws1m Жыл бұрын
  • Стас большое спасибо за историю очень интересно смотреть твои видосы

    @user-td5ii9du3f@user-td5ii9du3f2 жыл бұрын
  • Большое спасибо, это огромный объём информации, и Вы в нем разобрались. Титанический труд!

    @stevehalt7916@stevehalt79163 жыл бұрын
    • Э- экономика сша.Тесла в 20ом обогнала Тойоту по капитализации 392 млрд против 277,400к повозок, прибыль 200млн.Тойота 11000к,прибыль 10млрд 🙊🙉🙈

      @radomiregorov5398@radomiregorov53982 жыл бұрын
  • У меня аж аирматик сразу визит воркшоп захотел когда я увидел что Стасяо выпустил новое видео про мерсы

    @user-ew2hh3vn2d@user-ew2hh3vn2d3 жыл бұрын
  • Я и раньше понимал, что владение мэрсом не дешево, но после этого видео даже какое то сочувствие стало появляться к владельцам АМГ. Проблемы куда потратить деньги у них точно нет. А мои затраты на старую камрюху так вообще слезы!

    @user-ej2vo3wi3i@user-ej2vo3wi3i3 жыл бұрын
  • Да. Полезная информация. Благодарю Вас и Ваших помощников

    @user-tz3qy1jd8c@user-tz3qy1jd8c3 жыл бұрын
  • С216 не был с 5.4 и уж тем более не было версии 55 амг Дальше говорится о банане, показывают 216 )

    @BadReviews@BadReviews3 жыл бұрын
  • Езжу на октавии а7, и не собирался сегодня курить кальян))) но крашенный уговорил

    @angel93rus@angel93rus3 жыл бұрын
    • Я езжу просто на A7, поэтому пойду покурю

      @kapaV16@kapaV163 жыл бұрын
    • Езжу на Рио, на кальян нету. Просто покурю😁

      @cheaton1453@cheaton14533 жыл бұрын
    • Езжу на эвике 9, не курю и желания нет. Налью текилы!)))

      @slaaneshrus@slaaneshrus3 жыл бұрын
    • Езжу на geely mk. Продал кальян 😐

      @rigormortis1958@rigormortis19583 жыл бұрын
  • Спасибо за видос! Все по полочкам! Творческих и Коммерческих Успехов!

    @ulugbekusmanov3031@ulugbekusmanov3031 Жыл бұрын
  • Классные видосы и подача! Пацаны ваще ребята!) Не зря старались

    @alexv9244@alexv92443 жыл бұрын
  • Я сразу как открыл видос перемотал на час вперёд и слышу - "Наконец-то спустя всё эти страдания мы пришли к двигателям которые можно покупать", мне понравился видос без страданий.

    @maksymbubnov5350@maksymbubnov53503 жыл бұрын
  • Крашеный: "C63 W204 Хочет тебя убить" Пингвин: "Классный дейликар" Кто понял, тот понял

    @HammerheadEagle-i-Thrust@HammerheadEagle-i-Thrust3 жыл бұрын
    • кто понял тот насыпной

      @97gang81@97gang813 жыл бұрын
    • У пингвина просто яйца крепче чем у крашеного.

      @Lucas_Tutaev@Lucas_Tutaev3 жыл бұрын
    • @@Lucas_Tutaev яйцо больше чем голова)

      @telecaster_7849@telecaster_78493 жыл бұрын
    • Булочкина?

      @bekturjoldoshbaev2241@bekturjoldoshbaev22413 жыл бұрын
    • Кек

      @user-lq7kh1zg6j@user-lq7kh1zg6j3 жыл бұрын
  • очень круто получается, когда немного истории идет в придачу, это прям твоя фишка

    @antonkvir@antonkvir3 жыл бұрын
  • ох, такое же про бехи бы еще, вот было бы интересно посмотреть

    @IvanDavletshin@IvanDavletshin3 жыл бұрын
  • 17:40 чёт прям орнул когда услышал "Это AMG. Это AMG"

    @user-cb3ke1bw5d@user-cb3ke1bw5d3 жыл бұрын
  • Стасяо и команда, просто красавцы! Обзор зашёл просто на ура, огроменный пласт информации и "боли владельцев" 😏

    @cry9828@cry98283 жыл бұрын
  • Спасибо за видео! Реально такое искал чтоб больше было критики . Ну или правды как хочешь . ))) просто хочу брать себе мерс . Но не AMG . Хотелось больше услышать за обычные моторы . Спасибо

    @83Sharik@83Sharik2 жыл бұрын
  • Рядный 6-ти цилиндровый двигатель на С-класс, GLC-класс не ставится и также на Е-43 потому что там V6. Когда рядный 6-ти цилиндровый двигатель установили на Е-класс то он стал называться Е-53. А в остальном ролик очень классный и познавательный для которого видно что была проделана серьёзная робота. Большое Вам за это спасибо!

    @tarasponomarenko7587@tarasponomarenko75873 жыл бұрын
  • Божнственно!!!! Всей команде Спасибо и огромный респектище!!!!

    @1988alexsh@1988alexsh3 жыл бұрын
  • Энциклопелические материалы это класс!!! 🚘👍

    @sashsash3201@sashsash32013 жыл бұрын
  • Спасибо чувак! Отличная работа. Лайк, подписка

    @Rogue1994@Rogue19943 жыл бұрын
  • Отличный формат, все супер, документалки люблю

    @Alyarcev@Alyarcev2 жыл бұрын
  • Мне посчитать количество "р" за этот выпуск и за все выпуски с немцами или с этим уже кто-то справился?

    @LoganShadow2012@LoganShadow20123 жыл бұрын
    • Если не затруднит. И первым комментом написать, фурор обеспечен. 👍

      @saarnyord@saarnyord3 жыл бұрын
    • да, давай

      @wa4dogschannel965@wa4dogschannel9653 жыл бұрын
  • Редуктор и гидротрансформатор - любимые слова в исполнении Стасяо

    @maxmonaco@maxmonaco3 жыл бұрын
  • "Гелик это прекрасный в своём ужасе автомобиль"- я под столом))

    @user-tq2ww7pm7h@user-tq2ww7pm7h3 жыл бұрын
  • Привет Дену, респект за картиночки и коммершалы! 😱🤘

    @Trisk.@Trisk.2 жыл бұрын
  • Респект за такой материал! Спасибо всему продакшену!)

    @AndreyUlitskiy@AndreyUlitskiy3 жыл бұрын
  • Потрясающий материал! Высококачественный контент, продолжай в том же духе!

    @iliarubel1231@iliarubel12313 жыл бұрын
  • Один из лучших видосов на канале. Спасибо! Снимите еще такой же энциклопедический видос про стандартные моторы Мерсов, BMW, Vag, отдельными сериями!!! Я думаю многим пригодится.

    @RichZLeX@RichZLeX3 ай бұрын
  • Сетки топливного были на 6.3 166 или 222 повальной проблемой. Причем из-за присадок гдрайв или вповер. Позже приезжали представители заправок и проблема прошла. Присадки откладывались на сетках, которые заточены на фильтрацию под прямой впрыск

    @Pravsha.@Pravsha.3 жыл бұрын
  • А где SLS? Я его как увидел лет 10 тому назад, так до сих пор собираю))

    @sergerevitsky8153@sergerevitsky81533 жыл бұрын
    • Ты бы еще про slr вспомнил) слишком штучные авто Если есть на них деньги и желание То информация которая тут могла бы быть - не нужна В sls м159 Грубо говоря - доработанный м156 с сухим картером В слр м155 это тоже доработанный м113к с сухим картером и жидкостным охлаждением компрессора

      @blackblade5001@blackblade50013 жыл бұрын
    • @@1roff всего-то, в каком-нибудь Норильске их как ваза

      @owakont@owakont3 жыл бұрын
    • @@1roff иии?

      @blackblade5001@blackblade50013 жыл бұрын
    • Подозреваю, там М156) это там, где не забыли R-класс, 2 раза назвали 211 ешку, но забыли SLS и Банан)

      @user-sv8fd1ow1u@user-sv8fd1ow1u3 жыл бұрын
    • Как базарят пацаны на 140 -вых SLS не "МЕРСЕДЕС".

      @user-cd5tc8wo4g@user-cd5tc8wo4g3 жыл бұрын
  • Что характерно, на протяжении видео мне ютубчик подкидывает рекламу бмв. П.С. когда услышал что замена грм стоит 300к, понял, что Марка надо брать.

    @VaneS_Baluev@VaneS_Baluev3 жыл бұрын
    • JDM one love! ❤️

      @mr_blackwood5416@mr_blackwood54163 жыл бұрын
  • Очень полезное видео, спасибо, что всё разжевал!

    @tempranillorioja4279@tempranillorioja42793 жыл бұрын
  • Я кайфанул ,моя е38 750il ,правда без морды брал,вообще идеал ,кроме морды,за 2 года ток подвеска (гидро) течет.. а вот про всё остальное приятно слушать🥰

    @user-yg9np1vx1v@user-yg9np1vx1v3 жыл бұрын
  • 44:45 надо было Ильдара позвать, он бы оживил мертвеца

    @fragmachine9750@fragmachine97503 жыл бұрын
  • Вот как ты это делаешь)) Уже рекламу я у вас на канале перестал проматывать))) Ведь даже тут подача хороша)

    @user-dn6wm9ye3n@user-dn6wm9ye3n3 жыл бұрын
  • Хозяйка двух Slk 32 AMG 2001 года V 6 мотор , одна машина эксплуатировалась только летом , пробег на данный момент 150 тысяч ( моих 50, я 4 хозяйка ) , вторая « зимняя» но нет никакой ржавчины , пробег 250 тысяч. ( моих 80 )Гоняю на обоих, за городом « знаки для фур 🤣» больших вложений за 6 лет не было. Обожаю свои машинки

    @maijaguldimann3341@maijaguldimann33413 жыл бұрын
  • Классный видос, спасиб)) Пойду смотреть ауди=)

    @slava070897@slava0708973 жыл бұрын
    • @Психoлoг Лaриca Бaндурa бездарность, не благодари

      @shavarskiy94@shavarskiy942 жыл бұрын
  • > W204 C63 хочет тебя убить > Любимая тачка гонщиков Формулы 1 В Стаса вселился Давидыч?)) Видос топ, спасибо! Жду M.

    @mitmit6881@mitmit68813 жыл бұрын
  • Хосспаде, где вы этот пацанский репчик откопали? Это так плохо, что аж хорошо)

    @user-hd4xu2jc5g@user-hd4xu2jc5g3 жыл бұрын
    • найди эту песню,называется-это AMGэто отвал башки)особенно финальная речь)

      @ArturchiG2@ArturchiG23 жыл бұрын
    • А потом трек Сатира из пародии на давидыча сразу

      @ArtSkos@ArtSkos3 жыл бұрын
    • тоже с этого проржался) видно, что спецом вставили) он впринципе, видимо считате, что мерс это для гопников и кавзкацев)

      @Komissarov-DS@Komissarov-DS3 жыл бұрын
  • 3:47 жиза))) в первой половине нулевых учился на автомеханика и мы проходили зил 130))

    @Yooz210@Yooz2103 жыл бұрын
    • Такая-же фигня в деревообработке, на предмете про станки, нам "старый пердун" рассказывал про лесорамы 2 пары, а вконеце вывод "но их уже не используют на производстве " 🤯🤯🤯😁

      @Dionisiy1998@Dionisiy19982 жыл бұрын
  • Спасибо за видео. Очень познавательно.

    @user-cl4fv4gz9l@user-cl4fv4gz9l3 жыл бұрын
  • Очень хочется видеть историю про брабус, альпину и прочее в твоём исполнении

    @RareGoose8008@RareGoose80083 жыл бұрын
  • А где послевкусие... а стоп не тот канал

    @sovablo5861@sovablo58613 жыл бұрын
  • Формат хороший Коммент в поддержку канала

    @aleksanderrayman3226@aleksanderrayman32263 жыл бұрын
  • Стас красавчик! М113 еще долго будет служить в Мерседес, Свапы на нем сечас самые популярные и самые живучие. Звук этого мотора многим фору даст. С 7Gtronic все также не плохо.

    @MBCoding@MBCoding Жыл бұрын
  • Без кальяна не разберёшься, но с вином возможно ))))

    @ccos9953@ccos99533 жыл бұрын
    • @Дядюшка Пекос пиздуй на завод.

      @kovalenkovivadill8142@kovalenkovivadill81423 жыл бұрын
    • @Дядюшка Пекос заработай и трать,в чем проблема дармоед

      @Tiger78393@Tiger783933 жыл бұрын
    • @Дядюшка Пекос всегда об этом думал. Если каждый скинет по рублю, то больше 100 лямов каждому собрать можно

      @user-hb3qh2ys7j@user-hb3qh2ys7j3 жыл бұрын
    • Только шнапс!

      @Maks-vo3uo@Maks-vo3uo3 жыл бұрын
    • Стас. По 276 гонишь, от слова совсем! Фазовращатель умирал в первых ревизиях, это 2010 год. Второе обратные клапана не ставились в начале, это до 12 года и около 6 ревизий!!! У меня CLS , 350 m276 в него ни кто не лазил, пробег 111.000, могу наглядно показать что на холодную нет ни каких тратата цепи.

      @Hazzardnet-zz9qo@Hazzardnet-zz9qo3 жыл бұрын
  • Стасян снова радуешь. Спасибо.

    @fastit1595@fastit15953 жыл бұрын
  • Просто взахлёб смотрел, очень классный материал, спасибо!

    @Vladislav3329RUS@Vladislav3329RUS3 жыл бұрын
  • Спасибо, видео очень познавательное, походу я свой w124 e320 на м104 моторе не скоро поменяю, а учитывая что я второй хозяин и машина гаражного хранения , без ржавчины, все в оригинале, даже амортизаторы под заказ, рычаги лемвердер, то остаётся только заливать в бак и масло вовремя менять, машина ездит до 6к в год... Я так понял что Мерседес умер уже в 1999..., Лучше уже на старых, меньше затрат и хлопот...

    @ilietrick777@ilietrick7773 жыл бұрын
  • Майбах 57 и 62 это не объём мотора, а длина машины. (5,7 и 6,2 метра)

    @michaelkapral687@michaelkapral6873 жыл бұрын
  • Хер знает зачем посмотрел, AMG у меня никогда не будет, но удовольствие получил :)

    @nameresu@nameresu3 жыл бұрын
  • Интересно смотреть стасян и узнать про амг👍 респект друг!✌😉

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g2 жыл бұрын
  • Очень интересно смотреть обзоры и очень хочется посмотреть историю БМВ

    @artsiompetruchenka1661@artsiompetruchenka16612 жыл бұрын
  • Стасон очень кротон видео и подача, но мало у кого есть возможности покупать s/rs/amg /m. Сделайте со своей крутой командой про обычные версии бмв, мерседеса и Ауди. Будет вышка

    @user-sw2nk7vw6f@user-sw2nk7vw6f3 жыл бұрын
  • Мерседес не терял управление в гонке Ле-Ман... под него подставился другой гонщик, этот гонщик со своим авто и стал трамплином для прыжка в толпу...

    @technotoulon@technotoulon3 жыл бұрын
    • Но там проблемой была старая барабанная тормозная система на Мерседесе, в то время как на автомобиле соперника уже стояла дисковая, более эффективная, что и стало причиной "наезда", насколько я помню.

      @romanandreev7543@romanandreev75433 жыл бұрын
    • сам ты лиман.

      @victoruzhos856@victoruzhos8563 жыл бұрын
  • Ден привет, ты молодец. Стас очень интересно смотреть🤝

    @user-gs2pf7dl9d@user-gs2pf7dl9d2 жыл бұрын
  • спасибо за труд, Ден

    @stircu1@stircu13 жыл бұрын
  • Дэну лайкос по просьбе крашенного . Выпуск 🔥

    @user-uu5ri3gy5s@user-uu5ri3gy5s3 жыл бұрын
  • Мне кажется что твои исторические видео, уже можно к коллекцию собирать, а потом выпускать как исторические наборы по автомобиля! Спасибо за видео!

    @user-dt6zd9df3i@user-dt6zd9df3i3 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень интересно!

    @user-zq6rd7qy2v@user-zq6rd7qy2v3 жыл бұрын
  • Да и с индексами масел у Мерса тоже всё весело. Что с моторными, что с трансмиссионными 🤗

    @danielm1387@danielm13873 жыл бұрын
KZhead