Авто за 3 млн тенге | Авто с пробегом Казахстан

2024 ж. 15 Мам.
39 440 Рет қаралды

►Желающим поддержать канал: 4400 4301 5480 3677 (Kaspi Gold)
Авто за 3 млн тенге в Казахстане. Цены на авто с пробегом в Казахстане очень высокие. В этом топе я постарался собрать для вас лучшие автомобили с пробегом которые можно купить в Казахстане. Приятного просмотра!
►Меню:
0:00 Вступление
0:40 5 место
4:24 4 место
7:28 3 место
10:47 2 место
14:44 1 место
►Топ 5 за 2млн тг: • Топ 5 авто до 2млн тен...
►Авторынок Казахстан: • Авторынок Казахстана
►Астер авто: • АвтоСалоны
#топ5авто #казахстан #автомобили

Пікірлер
  • Ассалаумағалайкум Вадим ! Всё чётко, коротко, красиво. Удачи тебе во всем твоих начинаниях...

    @user-vn2cw7mt8s@user-vn2cw7mt8s Жыл бұрын
  • Спасибо за подробный разбор и объяснение по полочкам!) Четко, понятно

    @alishertuleubaev675@alishertuleubaev675 Жыл бұрын
  • Смотришь на машины и грустно становится. При средней зп чтобы накопить 3 млн. нужно 3 года. И за эти деньги даже новую саму дешевую машину не купить. А если комфорт нужен - то автомобилю 20-30 лет... О какой надежности может идти речь? В моём понимании надежность - это 3 года меняешь только масло, фильтры, дворники и резину... ну и разок ремни ГРМ и генератора. У всех знакомых у кого иномарки до 2000 г. раза 2-3 в год что то меняют - то генератор, то рулевая, то с движком что то, что не один мастер не найдёт причину. Но за топ спасибо. Мало такого контента в Казахстане.

    @NotanStorm@NotanStorm Жыл бұрын
  • Классный обзор, узнал что то для себя новое. Привет из Караганды. 👍👍👍

    @user-dh3db6vb5f@user-dh3db6vb5f Жыл бұрын
    • Привет! Спасибо

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Ниссан Максима 3,0 АКПП европеец, лучший вариант за такие деньги 💰. Ходовая вообще не требует внимания, двигатель даже с масложором надёжный. АКПП тоже ремонтопригоден, в общем нужно очень постараться чтобы ушатать. Естественно это про А32 1995-1999гг.

    @user-ic1de3wk4p@user-ic1de3wk4p Жыл бұрын
  • Красава братка, топовый топ🔥💪😎

    @nuriktu2483@nuriktu2483 Жыл бұрын
    • Благодарю 👍🤝

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Влад, большое спасибо за обзоры, понравились. Но есть такое предложение, или просьба. Когда рекомендуешь марку и модель машины, добавляй года выпуска, не старше такого-то года, к примеру. А так всё на уровне.

    @user-xu3ef2fs2l@user-xu3ef2fs2l Жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв! Учту

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Влад салам!ты как всегда на высоте, красавчик,делай красива.ТПП.

    @user-hm7eq4uj4e@user-hm7eq4uj4e Жыл бұрын
    • Благодарю! С праздником!

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Отличный обзор,спасибо когда будет обзор форда до 4 мил.?

    @igorten5306@igorten53066 ай бұрын
  • Салам алейкум! С хондой СРВ согласен ,автомобиль удачный ,вместительный . Автомобиль на все случай .

    @maratmatchakov5308@maratmatchakov53086 ай бұрын
  • Красава Влад 👍

    @user-ku7ng1sg4r@user-ku7ng1sg4r Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Спасибо за классное видео! А главное актуальное! Думаю за место ваза можно было поставить Нексию, Хонда это точно из старых машин наверное лучшее, И Карину Е можно наверное добавить, но живых почти нет )

    @saudakz4551@saudakz4551 Жыл бұрын
    • Спасибо за хороший коммент👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Ассалаумагалейкум!жду новые ролики 👍

    @user-uk7es1xt7f@user-uk7es1xt7f Жыл бұрын
  • Хороший обзор

    @hugoboss5646@hugoboss5646 Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Касаемо ВАЗов, многие живут стереотипами конца 90-х. Мне пришлось прилично поездить на них и на тех, что посвежее (2005-2014г.г.). Скажу, что в последнее время они сильно подтянули качество. Последние десятки до 200-250ткм практически не ломались. Мотор 8 клапанов очень удачный, хоть и старый. Это скорее даже плюс! Во-первых, он чрезвычайно надёжен. Во-вторых, в нём заложен приличный ресурс. При хорошем уходе он спокойно ходит 250-300икм. Сам лично видел двигатели с пробегами 400+ иыс.км. При этом на них даже помпа заводская стояла. Можете сеье такое представить? Редкая бюджетная иномарка сейчас на это способна. Коробка простая и проверена временем. Да, шумновата, зато проста, надёжна и имеет удобный ряд передач. Уверенно трогается с места и обеспечивает соответствующую динамику после 100км/ч. Подвеска так же проста и неприхотлива. Приора удобнее на трассе, зато Гранта просторнее и выше по салону и дверям. Когда надо часто садиться и выходить, это большое преимущество. Ещё у Гранты кузов намного крепче приоровского и лучше шумка. Из Плюсов Гранты/Калины скорее даже избыточная для пузотера проходимость! Если туда поставить трэкшен контрол или самоблок, то хрен засадишь! Пролезает везде, где не нужны 4х4 и понижайка. По крайней мере я не знаю другого легкового авто, способного развернуться в нивовской колее. Из общих плюсов: ломаться в них практически нечему; термоядерный отопитель; грейдер, грунтовки, лежачие, ухабы - очень удачная энергоемкая подвеска глотает всё; запчасти и расходники есть везде; её везде знают; довольно борзые для своего объёма моторчики; огромное количество тюнинга и т.д. Вот это всё вместе и обеспечивает устойчивый спрос на них.

    @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын
    • Интересный комментарий 👍 качество подтянули, но все же как я говорил есть много недочетов. И качество сборки не всегда хорошее. Бывает тачки каждый месяц на сервис гоняют. А бывает только на ТО

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Там вроде рено постарался

      @qoysary@qoysary Жыл бұрын
    • Любой ваз это как конструктор для мужика , собери и доделай сам ! Простота в обслуге но в любой момент может наебнутся

      @user-kd4oe3mb6k@user-kd4oe3mb6k Жыл бұрын
  • Приятно смотреть ваши ролики, душевно. Судя по вашим критериям к авто, субаря не увидим 🙂. Разве что в подборке дерзких авто 😁 (где уже мозг отключается).

    @iorlanius@iorlanius Жыл бұрын
    • Субарик увидите. Тачка классная. Просто моё мнение: её нужно брать от 2-3млн и выше

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto если брать, то только ухоженную.

      @iorlanius@iorlanius Жыл бұрын
  • Хороший топ машин !

    @madrider5156@madrider5156 Жыл бұрын
    • спасибо

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Ждём Топ до 5 лямов!

    @answer8420@answer8420 Жыл бұрын
  • Хонда с запчастями проблема была у начальника,, одну коробку купил потом другую, потом из двух одну собрал, рестайлинг или что-то не понятное было избавился,,, от авео тоже избавились 😂

    @user-yr4qq8gj1l@user-yr4qq8gj1l9 ай бұрын
  • Спасибо Влад Авторынок обзоры будут в будущем? Салам из Кордая

    @user-br7xg4mv4y@user-br7xg4mv4y Жыл бұрын
    • В ближайшее время не планирую

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • А что скажите про Opel VEKTRA 2001г. 1.8 автомат ?

    @user-qm5gr3vm8l@user-qm5gr3vm8l Жыл бұрын
  • *Hyundai Accent 2 поколение рестайлинг.* Не убиваемый аппарат.

    @user-mi2di4se7m@user-mi2di4se7m Жыл бұрын
  • ауди А4Б6 универсал,автомат-типтроник, 1,8 турбо двигатель АМБ ,брал за 3 ляма,слегка вложился,третьтий год катаюсь,меняю масла вовремя,и бенз 95,иногда 92, Самый удачный вариант! Всем добра!

    @s.f6080@s.f6080 Жыл бұрын
  • крутой выпуск

    @rifatrifat7029@rifatrifat7029 Жыл бұрын
    • Спасибо

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Уаллейкум ❤

    @MashAllaBarakkAlla@MashAllaBarakkAlla Жыл бұрын
  • Ауди с4 2 литра инжектор, идеальный, простой экономичный надёжный, минусы это запчасти по кузову, рулевая рейка дорогая , и завоз с Европы мало уже

    @armani8449@armani8449 Жыл бұрын
  • Влад салам брат у меня китаец Лифан бриз )) не ломается Маш Аллах только запчасти только под заказ

    @user-do9vy2yr2s@user-do9vy2yr2s Жыл бұрын
    • Это хорошо! Главное чтобы вам нравился👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • За 3ляма можно купить только правый руль, ауди оджатые таксистами,мазда птичка сгниеет быстрее чем сламается,камри тоже мертвые 99%

    @user-tl9ph9sv3l@user-tl9ph9sv3l Жыл бұрын
    • Фокус 2

      @user-xz2fe2xj7n@user-xz2fe2xj7n Жыл бұрын
    • @@user-xz2fe2xj7n фокус 2 нормальная машина но у нас это не леквид

      @user-tl9ph9sv3l@user-tl9ph9sv3l Жыл бұрын
    • А4 б5 или б6 найти можно

      @related724@related724 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Не оспариваю лидера топа, хочется оставить небольшой отзыв владельца. Американец 98 года. 4 года эксплуатации. Трассу не держит, ведет себя отвратительно, шумки ноль, на скорости 80 повышаешь тон на собеседников. Постоянные проблемы с шаровыми передней подвески, как с бюджетными запчастями, так и дорогими(вырывает их хоть сваркой заваривай), расход топлива терпимый, зимой холодина в салоне и при -25 не запускается мотор пока не подогреешь подкапотное пространство. Проблема с крестовинами кардана, которые запрессовали на заводе, видимо насчитывали на весь срок службы авто, но не знали что в Казахстане могут выйти из строя крестовины изза езды по пыльным дорогам) в итоге целиком менять узел, такое себе. Кузов не подвержен коррозии, небольшой плюс. Так же сопливят привода, возникают проблемы со шрусами и главный недостаток - предидущий владелец свистнул столик с багажника при продаже мне. Повторного желание владеть этим офтомобилем не возникает. Спасибо

    @michkametters3679@michkametters3679 Жыл бұрын
    • Благодарю за отзыв. Интересно было почитать 👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • А не соглашусь, нормальное авто, за эти деньги, пять лет владею, при своевременном ТО авто приносит удовольствие, а потребительское отношение, (т.е. катаюсь пока едет, а потом спихну, как начнет ломаться) так можно про любую написать, и гранаты и привода и всё вышеописанное у меня работает исправно, секрет в своевременном ТО....

      @user-he7qe7ym3w@user-he7qe7ym3w Жыл бұрын
    • @@user-he7qe7ym3w Паш, я понимаю, я не говорил что потребительски относился, наоборот 4 года ухаживал, пока не надоело вкладывать. Когда шаровую берешь за 18 тысяч и ее отрывает через пол года, не очень чувство. Наверное слишком резко описал минусы) но это правда. Самое кайфовое в этой машине это безусловно мотор! Работает безотказно, масло не ест, ни разу не подвел. Все что под капотом скрыто, мотор, навесное, электроника ни разу не вышло из строя! Ну, может я «везунчик» и такая досталась, не знаю. Описал все честно.

      @michkametters3679@michkametters3679 Жыл бұрын
    • @@michkametters3679 ну видать Вам попадались такие запчасти, бывает... У меня на ниссане было такое, купил новый радиатор, а он побежал через 3 дня, было пипец как обидно....

      @user-he7qe7ym3w@user-he7qe7ym3w Жыл бұрын
  • Пожалуйста сделайте обзор машину Киа Соул 1го и 2 го поколения!!!Спасибо ролик!Было интересно👍

    @almaskayyrbek4981@almaskayyrbek4981 Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝 хорошее предложение. Подумаю

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • В принципе во многом по делу , но вот на счёт первого места это большой вопрос, во первых до трёх миллионов CR-V можно найти только с правым рулём, а остальные варианты были с левым , да и если честно пересмотрел очень много CR-V и до 3 млн у всех гнилые задние арки ( как под капирку), ну и совсем забыли упомянуть что беря у нас машину до трёх миллионов нужно иметь ещё как минимум миллион чтобы привести её в порядок , ведь с нашим рынком запчастей от Японии и Германии там остались только названия в остальном это Китайские машины , спасибо выпуск понравился

    @Nik_Name77@Nik_Name77 Жыл бұрын
    • Спасибо 🤝 интересный комментарий. Ну в целом ваш комментарий верный. Но как по мне за 3,5 млн можно найти живой вариант. До 3 тоже реально но искать сложнее гораздо

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Уағалейкум салам

    @dias9973@dias9973 Жыл бұрын
  • У меня у шэфа камрюха фарш просто, года 19-го автомат все дела, еду я на ней, зарулём и говорю ему, вот эта аппарат машина тема, просто кайф, а он мне, нее ты значит на мэрсе негонял 🤔

    @nuriktu2483@nuriktu2483 Жыл бұрын
    • Ну я вот тоже мечтаю когда нибудь мерс 212 купить в рестайлинге. Очень нравится

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Брат, а куда подевал Субаря? За 3 ляма, можно хороший вариант найти. Отличная подвеска, надёжная ходовка, чутка "интересный" двигатель, но, зато великолепная управляемость. Машина как для города, так и для сельской местности. 2,5 атмосферник, для не любителей погонять. Для "рысаков" - море сваппа с турбиной и чипированием! Эта машина тоже "ЛЕГЕНДА"! Форь, аут, легась или импреза. Для ценителей кроссоверов - Трибек.

    @Arman_Sharapov@Arman_Sharapov Жыл бұрын
    • Субарик имеет свои нюансы. Это машина безусловно классный вариант. Но если ты новичок или не понимаешь в автомобилях, то может стать довольно дорогой машиной. Поэтому решил не добавлять в данный топ

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Субару трибека это кашалот который жрёт бензу только так, постоянно что то ломается и жёсткая ска

      @user-kl2ld5qy4e@user-kl2ld5qy4e Жыл бұрын
  • А как насчёт Субару Легаси 96 года?!

    @user-ki1px8jq8n@user-ki1px8jq8n Жыл бұрын
  • Что думается про марк 2? За сколько можно купить в живом состояние?

    @aibekkaz1318@aibekkaz1318 Жыл бұрын
    • 2,5 - 3 млн и то смотря какой мотор будет. С jz на турбине и дороже может быть

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Влад куда вы пропали, сегодня только вспоминал о вас и пришло уведомление, ждём ваши видео каждую неделю, не пропадайте.

    @jetta-style6642@jetta-style6642 Жыл бұрын
    • Нет возможности ездить на авторынки. Поэтому пока такие видео

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto в принципе и эти видео тоже нравятся лично мне , главное по чаще , роликов.

      @jetta-style6642@jetta-style6642 Жыл бұрын
    • @@jetta-style6642 много монтажа, пока почаще не получается. Я и сам бы рад

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Здравствуйте а что вы скажете насчёт Ниссан максима или Инфинити i30? 2000 годов

    @zvzzzz6201@zvzzzz6201 Жыл бұрын
    • Здравствуйте! Хорошие машины. В ремонте сложнее чем многие, но комфортные. Расход бензина немного высоковат, в остальном машины кайф

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Ауди, мазды тойоты и хонда из топа практически все с реальными пробегами более 500 тысяч, давно исчерпали свой ресурс и искать хороший вариант можно не один месяц. Авео это прямой наследник опеля, те же ссущие маслом двигателя, разве что кузова не гниют, и их время тоже уходит. Остаются только ВАЗы, - ну это когда ты себя не любишь и не уважаешь, или для работы. А в итоге и выбирать не из чего...

    @user-rp5pu8ze6y@user-rp5pu8ze6y Жыл бұрын
    • Согласен, но я считаю, лучше на ауди 100 ездить чем на гранте. Не хочу быть лицемером, но у самого 09. И я все равно купил её, чтобы с работы домой. И мне она не очень нравится

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Я советую мерседес W210 если взять на юге и в отл состоянии и не ржавый то огонь аппарат. Думаю за 3 млн дорестайлинг можно найти.

    @qwertyqeef8394@qwertyqeef8394 Жыл бұрын
    • Тоже вариант, но в содержании подороже чем тачки из топа

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto Согласен мерседес подороже камри в обслуживании будет но как он рулиться а плавность хода и приятная тяга двигателя. А качество материалов отделки салона, кожа, дерево. Думаю все эти плюсы стоят более дорогого обслуживания. Согласитесь на старой камри 10 ты при всех ее плюсах будешь ездить в морально устаревшей машине. А хороший бодрый мерс это всегда классика. Тойоту я тоже обожаю но для меня топ камри 35 или виндом в 20 кузове.

      @qwertyqeef8394@qwertyqeef8394 Жыл бұрын
    • @@qwertyqeef8394 ну это конечно. Тут не сравнить. Тут опять же надо отталкиваться от своих предпочтений и возможностей. Даже расход на бензин будет сильно разный

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Да нах он не нужен!🤣 Уродец какой-то, не едет, сыпется, на кочках всё отваливается

      @genasemenov7352@genasemenov7352 Жыл бұрын
  • Honda top)))

    @tayekelhaqnazar@tayekelhaqnazar9 ай бұрын
  • Хонда за 3 млн будет только с правым рулем. С левым рулем живая хонда от 3.5 до 4.5 млн

    @qwertyqeef8394@qwertyqeef8394 Жыл бұрын
    • Есть такое, но можно найти если постараться за 3

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • CR-V на последнем месте зад.колеса домиком проблемотично, и вы про мерса W124 забыли.

    @bagdat_bayazitov@bagdat_bayazitov Жыл бұрын
  • Что сказать можете про поло хетчбэк 2008 года на механике?

    @user-nr7wc7ik7d@user-nr7wc7ik7d7 ай бұрын
    • Не очень надёжный автомобиль. Моторы на прямом впрыске и коробки дсг первых выпусков капризные

      @vladavto@vladavto7 ай бұрын
  • взял пол года назад Форд фокус 2 рестайлиг 2008 г.в за 2,8 млн, по сравнению с ней все авто в этом списке автохлам(кроме CRV) , до форда была 25 камри, которая гораздо хуже по виду , по актуальности итд, за то стоит 4,5 млн) и да забыл сказать для тех кто скажет что на фордов запчастей нет , это полная чушь, в алмате абсолютно все есть

    @aizatimangaliev1196@aizatimangaliev1196 Жыл бұрын
  • Казактар активно комментируют,это уровень баурым 👍💥Влад молодес

    @Dr100Marik@Dr100Marik Жыл бұрын
    • Рахмет😁👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Вашем мнение касательно Мерседес А класса. Было бы интересно

    @kanatsukhanberdiyev@kanatsukhanberdiyev Жыл бұрын
    • Не особо распространенная у нас машина. Не пользуется спросом. Дорогой в обслуживании. Но экономичный и комфортный для города

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Субару аутбек думаю лучший

    @vikistepa@vikistepa Жыл бұрын
  • Хонда CRV все хорошо больное место шаровые опоры обслуживание очень дорогая дороже чем Лексус хорошая машина .

    @user-sx1lw6pn5m@user-sx1lw6pn5m Жыл бұрын
  • Ауди с4 2.6 -2.8 либо А6 тачка бомба никаких проблем, считаю именно её самой надежной до нынешних дней машиной немецкого Автопрома Минусов у этой тачки нету) Что касается расхода за комфорт платите лиьо берите с газом)

    @KAN_MEN_TER@KAN_MEN_TER Жыл бұрын
    • Согласен, тачка огонь 🔥

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Цена-качество ниссан максима лучше))) и проблем меньше с содержанием

      @user-ic1de3wk4p@user-ic1de3wk4p Жыл бұрын
    • @@user-ic1de3wk4p Максима это не Ниссан. Ниссан - это Цефиро! Как по мне.

      @Arman_Sharapov@Arman_Sharapov Жыл бұрын
    • @@Arman_Sharapov я это прекрасно понимаю, просто для обычных людей левый руль хочется, поэтому им европеец 3,0 АКПП. Я сам езжу на правом руле))

      @user-ic1de3wk4p@user-ic1de3wk4p Жыл бұрын
    • @@user-ic1de3wk4p Понял, брат! Без обид! 🤝🏻🙋🏻‍♂️ Просто, для меня "японец" - это праворулька.

      @Arman_Sharapov@Arman_Sharapov Жыл бұрын
  • А как же марк 2? Чайзер?

    @user-es7cg6hq9y@user-es7cg6hq9y11 ай бұрын
  • 14:53 gm uz

    @user-uj8wd3vp5g@user-uj8wd3vp5g Жыл бұрын
  • Что думаете насчёт w124 Мерседес живом сохранённым состояний ?

    @user-bm4ut6gw8k@user-bm4ut6gw8k Жыл бұрын
    • Мерседес 124 это конечно хорошо но на них запчасти стали слишком дорогими потому что оригинальных почти нету а китайские это уже сами знаете какой. А ещё у них электрика под капотом начинает сыпаться трескатся и замыкает от старости. Да ещё коррозия у них раковая болезнь.

      @Bake88888@Bake88888 Жыл бұрын
  • Honda CR-V для езды без проблем🤣🤣🤣 вы меня расменшили

    @cenedictbumberbatch2279@cenedictbumberbatch2279 Жыл бұрын
    • kzhead.infosM4dnb2BJfQ?feature=share

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Мазда Птичка 626,я немного покатался и мне не понравился.Жесткая табуретка) а так пойдёт за два лама🍋😁

    @dddssagggssa7022@dddssagggssa70227 ай бұрын
    • за 2млн особо выбирать не приходится, Птичка зато надёжная и простая в обслуживании

      @vladavto@vladavto7 ай бұрын
  • А почему в данных топах практически полностью отсутствуют внедорожники? Но ролик зашёл!

    @borisbogatov8722@borisbogatov8722 Жыл бұрын
    • Внедорожники дороже в обслуживании. Спасибо 👍

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto Но если учитывать какие по большей части у нас дороги то это очень выгодное вложение.

      @borisbogatov8722@borisbogatov8722 Жыл бұрын
    • @@vladavto Банальна даже можно заехать в заря восток или в калкаман.

      @borisbogatov8722@borisbogatov8722 Жыл бұрын
    • @@vladavto Но на счёт камри я полностью поддерживаю ваше мнение, машина максимально экономичная детали есть везде. Хотя сам езжу на Mitsubishi pajero и бессмертной классике Lincoln town car.

      @borisbogatov8722@borisbogatov8722 Жыл бұрын
  • Хонда Одиссей первое поколение ?

    @Vangokk-vw2fb@Vangokk-vw2fb3 ай бұрын
  • До 3 лямов 1 . GS LEXUS . Аристы 2 мерсы ешки хорошие С класс 3 тайоты маркообразные . 4 фольтсы в отличном состоянии

    @user-kd4oe3mb6k@user-kd4oe3mb6k Жыл бұрын
    • Тоже хорошая мысль! Но GS будет высоковат по расходу бензина, а так тачка бодрая. С остальным согласен!

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto устанавливаем газ 4 поколения не беда.

      @user-kd4oe3mb6k@user-kd4oe3mb6k Жыл бұрын
    • @@vladavto относительно ВаЗов запчасти даже дешевле! При этом + больше чем минусов .

      @user-kd4oe3mb6k@user-kd4oe3mb6k Жыл бұрын
    • аристы это 1 поколение у GS 1993-97?

      @user-vt5em7qw4u@user-vt5em7qw4u5 ай бұрын
  • Отдельно выделите Весту, расскажите о ней!!!

    @aigulzhakanova6771@aigulzhakanova6771 Жыл бұрын
  • Честно думал в топе будет какой нибудь Volkswagen

    @madrider5156@madrider5156 Жыл бұрын
    • да не гольф 4 или пассат б5 капризными будут по сравнению с этими машинами

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Автор, на счет гранты в корне не согласен. Да, двигателя может и схожи с приорой-но гранта намного нпдежнее по ходовке, по кузовным деталям тоже. Стойки ходят дольше чем у приоры в разы, потому что грамотнее продумана установка. Движок лучше всего 8миклап-с ним проблем намного меньше, он намного дешевле в обслуге и удобнее. Чем ьрать мотор чуть резвее и дороже в обслуге и геморойнее в разы-лучше взять чуть по слабее-зато надежнее и дешевле в обслуге. Ну это лично мое мнение. И да-я владел приорой и владею сейчас грантой-по этому я знаю о чем пишу. С печкой только у гранты не так все идеально-но это решается заменой термостата. Так что как-то так

    @Pavel....04@Pavel....04 Жыл бұрын
    • Гранта конечно лучше. Но морально устаревшая машина. Если сравнивать с другими марками, то прогресса практически нет. И в ближайшем будущем не ожидается. А так для кого-то машина хорошая. На мой взгляд не очень, но это моё мнение. И много кто с ним не согласен. И это нормально

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto согласен. Да, гранта устарела морально по сравнению с западными выходцами. И я ничего не имею против вашего мнения. У каждого свое. Просто пишу по факту - если сравнивать гранту и приору, то приора тут проигрывает не только по возрасту но и по надежности некоторых узлов ходовой, коробкой-у них слабее чем на грантах начиная с 13го года(на первых грантах стояли приоровские и двенашные коробасы-то еще г...но) да и вообще лично мне гранта как-то больше зашла. Проблем с ней по мелочам гораздо меньше чем с приорой-у приоры постоянно что-то отваливалось как и у двенашки😃

      @Pavel....04@Pavel....04 Жыл бұрын
  • В Шымкенте надо тачки брать!

    @Roman-ej3xg@Roman-ej3xg Жыл бұрын
    • Почему?

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Почему там тоже цены не ахти

      @user-rs9ct8fk3h@user-rs9ct8fk3h Жыл бұрын
    • @@vladavto наверное плов в комплекте с машиной идёт

      @qoysary@qoysary Жыл бұрын
    • @@qoysary 😂

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Был у меня хонда срв 1996г.в кузов гниют, верхний шаровый мозги делает, на кардане крестовина изнашиваеться быстро и т.д

    @RoadCarsAlmaty@RoadCarsAlmaty Жыл бұрын
    • Про крестовину слышал. Сам работаю с запчастями, но на црв в основном по обслуге спрашивают

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Когда будет обзор до 5 миллионов?

    @user-ri1kv2nc9n@user-ri1kv2nc9n Жыл бұрын
    • До 5 млн не скоро. Но до 3млн уже скоро

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • За три ляма можно Санту Фе первого поколения найти с торгом

    @daudasembekov@daudasembekov Жыл бұрын
  • ВСЁ, что тут названо, все переоценено у нас. Тоже встал такой вопрос. Дале црв нормальную тяжело найти, ломят цены потому что рабочие лошадки. И тут я заметил Форда фокус 2. Ег оне любят, якобы запчасти дорогие. Взял, уже 2 года езжу. Смотрю по городу все больше их. И главное, в цене не растут, а убить их ну очень сложно.

    @lalafakz@lalafakz Жыл бұрын
    • Фокус хороший авто, просто у нас на него запчасти не распространены. Но найти можно

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Хонда Срв механика или автомат?

    @oyboy01@oyboy01 Жыл бұрын
    • Любая, но за 3млн будет механика скорее всего

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Влад мазды и Камри 10 часто ломаются а вот Мицубиси каризма от 1999 года у и Мицубиси Лансер и Ауди а6 с5 2.8 Ауди а6 с5 3.0 у каризма и Ауди отцинковонные кузова

    @user-ic5om2ql9q@user-ic5om2ql9q Жыл бұрын
    • Ауди тоже часто ломается. У Каризмы движок неудачный

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • Ауди я использовал как грузовой когда дом столе за пять лет нечего не делал кроме расходников и у братишки Ауди а6 с5 седьмой год и без проблем сейчас у меня каризма 1.8 gdi за три года проехал 228 000 и без проблем масло не кушает АКПП отличные и кстати насчёт Двигателя без проблем система впрыска ТНВД 1 - поколения проблемные

      @user-ic5om2ql9q@user-ic5om2ql9q Жыл бұрын
    • @@user-ic5om2ql9q многое зависит именно от состояния машины. Если машина живая, то и ауди и каризма будут неплохо работать

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Камри 10 можно за 2,8 хороший выбор ,а вообще камри 20 или 10 кто крепкий и как ваш выбор

    @user-kh7od9lr3z@user-kh7od9lr3z Жыл бұрын
    • Мне 20ка очень нравится и внешне и по салону

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • форестер тоже за 3 ляма можно взять, чем он плох?

    @user-dv6kf1fm8l@user-dv6kf1fm8l Жыл бұрын
    • Форик самый идеальный вариант за 3ляма

      @zumazuma5300@zumazuma53008 ай бұрын
  • Марк 2 почему нету?

    @user-cr1ol1to9w@user-cr1ol1to9w Жыл бұрын
    • правый руль на любителя, плюс их довольно мало осталось живых. Ну и если марк то на JZ а таких вообще уже по пальцам пересчитать можно. А так мне машина нравится

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Привет с Актобе!!! Блин,CR-V за 3 ляма будет в очень плохом состоянии, даже за 3,5 споловиной не особо будет, от 4 лямов они в хорошем состоянии. CR-V мне кажется тут не место в этом топе, тебе нужно сделать топ 5 кроссоверов и ее туда отправить. Теперь ещё,Я считаю что тут очень сильно не хватает Mitsubishi lancer 9. Lancer 9 минимум 2 место. Как думаешь?

    @Boroda89g@Boroda89g Жыл бұрын
    • И ещё кончено Ауди и вон те остальные машины в топе,не считая Камри, абсолютно разные классы. Тебе надо было сделать топ примерно чтобы год один был и класс примерно одинаковый. Ауди 100, Камри 10,Максима 32, БМВ 5, Мерс 124. За 3 ляма можно Насти в хорошем состоянии и из них сделать топ 5)))) Интересно твоё мнение кто на каком месте?

      @Boroda89g@Boroda89g Жыл бұрын
    • Ну и Пассат B5+ ещё туда воткнуть)

      @Boroda89g@Boroda89g Жыл бұрын
    • Лансер хорош. Но видео делалось ещё в прошлом году. По поводу классов думаю не так важно, потому что выбор хороших автомобилей не велик. По пассату б5 ходовка дорогая и моторов линейка большая. Поэтому если пассат, то либо 1,6 либо 2л мотор

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto да я понял что в прошлом году, Я вот только на тебя подписался, смотрю видосы твои которые выходят в рекомендациях

      @Boroda89g@Boroda89g Жыл бұрын
    • @@Boroda89g благодарю 👍🤝

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • берите лансер не будет проблем

    @user-nx6qk8dj9n@user-nx6qk8dj9n Жыл бұрын
  • А сможешь ли помочь с поускореннее авто ,конечно не за бесплатно

    @user-lc5mz6we7m@user-lc5mz6we7m2 ай бұрын
    • Добрый день! По поводу подбора на канале сегодня либо завтра выйдет новый ролик. Там будет ответ на ваш вопрос

      @vladavto@vladavto2 ай бұрын
  • Получается ср-в не экономичная машина?!

    @user-ki1px8jq8n@user-ki1px8jq8n Жыл бұрын
  • Астер авто Тараз сними

    @user-ep2mf8cr8x@user-ep2mf8cr8x Жыл бұрын
    • В данный момент в Алмате живу

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto тогда в Алмате сними 😁 Астер авто

      @user-ep2mf8cr8x@user-ep2mf8cr8x Жыл бұрын
    • @@user-ep2mf8cr8x это можно. В ближайшее время сниму

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • У мен аудис с4 2.3 в городе 100 км, жрет 14 л бензина. Не 20-25д

    @user-cr1ol1to9w@user-cr1ol1to9w Жыл бұрын
    • я же про 2.6 и 2.8 говорил

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto ну по любому не жрет 25л. Но никак же, максимум 18л это макс

      @user-cr1ol1to9w@user-cr1ol1to9w Жыл бұрын
    • @@user-cr1ol1to9w поверь есть экземпляры которые расходуют 25. Чтобы ела меньше 20л не видел

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Хонда аккорд 6 поколений

    @-remix-8367@-remix-8367 Жыл бұрын
  • На Црв слабая ходовка даже можно сказать очень слабый.

    @Bake88888@Bake88888 Жыл бұрын
  • Я думаю на эту сумму добавить 500 и можно купить Камри грация. Можно даже в универсал кузове с двигателем 2,2 или 2,5 мз . Я думаю 2,5 двигателем самое то потому что динамика хорошая и трассу очень хорошо держит , 180км ложит как два пальца . Единственный минус то что прав руль и всё.

    @Bake88888@Bake88888 Жыл бұрын
    • Со временем и к правому рулю привыкаешь. А так да, машина кайф. Особенно в универсале

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto Я уже 15 лет работаю на сто и приходится делать разные авто в том числе и црв . Двигатель и акпп У Црв хороший но вот ходовая слабоват😏 а именно задние сайлендблоки жидкие да и шаровые тоже. Я думаю если нужен именно красовер то лучше из этого класса хорошо будет Субаро Форестер sg желательно 2003 гв с двигателем 2,5 без турбо. Да он дороже но стоит своих денег.

      @Bake88888@Bake88888 Жыл бұрын
    • @@Bake88888 Салам алейкум На каком сто Буду приезжать обслуживаться

      @user-lr1vg4qd7r@user-lr1vg4qd7r Жыл бұрын
  • Авео?? Это топ моего заработка по ремонту..

    @user-yw1xs4le9j@user-yw1xs4le9j10 ай бұрын
  • Ауди с 4 рулевая проблема рейка!

    @user-rh2gr8nz5h@user-rh2gr8nz5h Жыл бұрын
  • Audi 2.8. 12 клапанная

    @Shu11.05@Shu11.05 Жыл бұрын
  • W202 не лучше чем мазда птичка?

    @user-np4qm3ck6u@user-np4qm3ck6u Жыл бұрын
    • сложный вопрос. в топе рассматривал машины которые доставляют хозяевам меньше проблем. и не требуют дорогих вложений. думаю с мерсом, будет больше проблем

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • а где марк 2

    @user-qz8ty2dc6w@user-qz8ty2dc6w Жыл бұрын
  • На первое место я бы Октавию поставил. Хонду живую за 3 ляма не найти

    @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын
    • Хороший вариант, но все же думаю: что октавия, что гольф 4 более капризные чем црв. Да и места в них поменьше

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto я про цены на них. За три ляма можно отличную Шкоду найти, с приличным запасом ресурса тогда как Хонда в аналогичном состоянии будет примерно на лям дороже. За три ляма хондарь будет ушатан. А как может сыпаться ушатанная Хонда, я знаю хорошо. К тому же чех оцинкован полностью, а у Хонды кузов - больное место.

      @emakhmetov4136@emakhmetov4136 Жыл бұрын
  • Я б на первое место поставил Шкоду Рапид!надежнее её не найти!☝️ИМХО

    @Tim_Ba@Tim_Ba Жыл бұрын
    • Так они и стоят от 4-5млн

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto да уж!Цены взлетели,я в прошлом году своего рапида за 3.2млн.продал🤦‍♂️

      @Tim_Ba@Tim_Ba Жыл бұрын
    • ​@@Tim_Ba8 сентября 2015 года с салона за 2.4 брал

      @user-fn9el5jh8s@user-fn9el5jh8s9 ай бұрын
  • Где маааааррррк? самурай легенда прославившийся прочностью гдееееее?

    @miraszhanymkhanuly3189@miraszhanymkhanuly3189 Жыл бұрын
    • Марк 90 если только. Но топ для новичков, а многие правый руль боятся

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Расскажите про машины в районе 6-7 млн

    @aigulzhakanova6771@aigulzhakanova6771 Жыл бұрын
    • Как вы копите на это деньги?😂

      @MashAllaBarakkAlla@MashAllaBarakkAlla Жыл бұрын
  • Е34 БМВ

    @user-xo5mz1bp6s@user-xo5mz1bp6s9 ай бұрын
  • Не перашки а самса

    @TV-dh5ix@TV-dh5ix Жыл бұрын
  • Лучше это Рено Логан или Лада Ларгус за эти деньги

    @user-kr9rb6kb4f@user-kr9rb6kb4f Жыл бұрын
    • Ну это как посмотреть. Мне например не нравится не тот ни другой. Дизайна нет, машины жёсткие. Плюс салон дешманский. Но плюс что машина свежее. Но на мой взгляд если найти живую тойоту без вложений, то она будет лучше

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • За 3 ляма можно купить левый руль хонду срв

    @GggGgg-dq9yp@GggGgg-dq9yp11 ай бұрын
    • можно и за 2 ляма купить, но в каком состоянии это уже другой вопрос

      @vladavto@vladavto11 ай бұрын
  • Зачем советовать 30 летние машины живых нет тот же Ауди а 4 найдешь живой но около 5 лямов за 3 ляма найдешь 1 лям вложишь несешодня то через год а на приору да на гранту хоть новый покупай мотор.найди мне новый матом на Ауди а 4 фиг найдешь и запчасти свои все на авто разборах только и то гнут цену.был гольф 3 92 искал пластмасс подруливой 2 пласмаски просят 10-20 тыс тенге офигели когда копот стоил 30 к вот вам и иномарки на ладу все есть хоть что даже на жигуль 1974 года все в доступности

    @baimuh8776@baimuh8776 Жыл бұрын
  • Ну капец, автор ты вообще слышишь себя? Говоришь что не надежно, через 5 секунд говоришь очень хороший двигатель при должном обслуживании😅😂 Определись уже😉

    @Turar002@Turar002 Жыл бұрын
    • Двигатель надёжный, а в целом машина не надежная

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • весьма странный топ. Как можно составлять топ без понимания какой привод нужен? Тут тебе и полный и передний и задний - все в кучу. И самое главное - в топ 3 ни одной тойоты..

    @alexeyartyomov1384@alexeyartyomov1384 Жыл бұрын
    • А Камри разве не Тойота?😆

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
    • @@vladavto а, там две машины на одно место!) сразу видно что видео смотрел отрывками)))

      @alexeyartyomov1384@alexeyartyomov1384 Жыл бұрын
    • @@alexeyartyomov1384 вот и я о том же)))

      @vladavto@vladavto Жыл бұрын
  • Ни одну из этих перечисленных машин за 3 ляма не купил.Марк 2-первое место

    @arturspatz941@arturspatz941 Жыл бұрын
  • вот это прикол, десять лет назад уже живых не было - ни тойот камри 10, ни ниссанов, ни мазд и других их ровесников и вот опять они))) а ведь они состарились еще на десять лет за это время. мелкие авто типа гетц - с нашими дебильными водилами на дорогах - это готовые гробики тк сминаться будут уже в пассажиров и в водителя из-за размеров. в общем, за авто до пяти миллионов людям должны доплачивать за нервы которые им помотает старое ведро. с теми пробегами, которые авто к этому времени имеют, там менять почти все надо. у российского автопрома, судя по сгнившим газелям и уазам - кузова цинковать так и не научились.

    @maxpayne5044@maxpayne5044 Жыл бұрын
  • Хонда эта вещь бесспорно ! И к стати на рынке Японии занимает первое место уже много лет а тайота всего лишь второе

    @user-fb1sn7oq2d@user-fb1sn7oq2d Жыл бұрын
  • А где мерс 124 210

    @user-re2vk3gc7i@user-re2vk3gc7i Жыл бұрын
    • Там же где и всегда, на СТО или авторазборке👍🤣🤣🤣

      @genasemenov7352@genasemenov7352 Жыл бұрын
KZhead