Хибины. Мотопутешествие на китайском эндуро мотоцикле с палаткой.Перевал Геологов. Третья серия.

2024 ж. 15 Мам.
3 991 Рет қаралды

Китайский мотоцикл 250 кубов, неделя времени и желание посетить Хибины выливается в мотопутешествие на север с палаткой в котором Вы можете увидеть Хибины, перевал Геологов а так же великолепную природу русского севера.
В этой серии мы посетим смотровую города Мончегорск, перевал Геологов, а так же заночуем в очень необычном и слегка мистическом месте.
Канал Андрюхи @Tovarishch_Sukhov
Мой мотоцикл Racer Crossrunner rc250nc-gy8
Мотоцикл Паши Stels 400GS
Мотоцикл Андрюхи Honda Transalp 600
00:00-00:25 Вступление
00:25-04:15 Мончегорск и смотровая
04:15-05:09 Мончегорск - Ревда
05:09-09:28 подъем на перевал
09:28-11:23 седловина перевал Геологов
11:23-15:14 обратный путь
15:14-18:44 куда мы катимся?
18:44-22:20 подножье
22:20-24:47 мистическая ночёвка
24:47-26:10 дорога домой
#gopro #camping #adventure #путешествия #хибины #горы #мотоцикл
Royalty Free Music from Tunetank.com
Track: Breaking Sky by Nick Froud
tunetank.com/track/3136-break...

Пікірлер
  • Так, попробую по порядку. Во первых, как же необычно видеть себя со стороны. Но это прикольно, спасибо!) Во вторых, Андрюха, такое ощущение, что ты перед этим закончил ВУЗ по видеоблогам😁, это круто!))) Ну а в третих, я искренне рад, что тогда, после Кандалакши, познакомился с тобой. Всем туризм!

    @Tovarishch_Sukhov@Tovarishch_SukhovАй бұрын
    • Спасибо,Андрюха) само собой тоже рад знакомству,да и поездка получилась отличная,Паша тоже сказал что прокатились отлично)

      @altervolt@altervoltАй бұрын
  • Посмотрел все серии за 2 дня, теперь придется ждать следующие) Очень хорошие ролики, такие же душевные, как у Андрюхи!

    @QuadroEnduro@QuadroEnduroАй бұрын
    • Благодарю за добрые слова, в большей степени Андрей своими видео и сподвиг меня на монтаж нашей поездки

      @altervolt@altervoltАй бұрын
  • круто давай еще

    @valerpamflet@valerpamfletАй бұрын
  • Крутые ролики все посмотрел 👍👍

    @user-im6sy3dg4j@user-im6sy3dg4jАй бұрын
    • Благодарю

      @altervolt@altervoltАй бұрын
  • Категорически нраица!! Лаконичный и красочный роад-муви без лишней болтологии с торговлей рожей на камеру. Грамотная компоновка видеоряда, небольшая перчинка в тему и место, уместно подобранная музыка в кадре. Композиция Nick Froud - Breaking Sky с первых секунд залетела в личный плейлист, за это отдельное спасибо! За отсылку к А.Бересневечу - тоже отдельный лайк) Пожелаю продолжать и развиваться в том же ключе, у тебя здорово получается!

    @stolz-amc@stolz-amc29 күн бұрын
    • Огромное спасибо,очень развернутый и аргументированный комментарий! Будем стараться)

      @altervolt@altervolt28 күн бұрын
  • все хорошо - красивые картинки, грамотная речь и тонкое чувство юмора. Но вопрос в другом, что за кадром? как чувствует себя китайская чекушка после такого испытания? живое осталось что-то? что в ремонт, что под замену, что хотелось бы модернизировать?

    @user-zg7hh1zp1k@user-zg7hh1zp1k28 күн бұрын
    • Благодарю) китайская чекушка,брал бу с пробегом 3.5 т.км. Три раза на север,Кольский и рыбачий,мой пробег на ней 25 т.км. что ломалось: Первый год не проверил воздушный фильтр после пред.хозяина,он поставил с Али дешёвый и он просто развалился пополам,все грейдеры Кольского ездил можно сказать без фильтра - итог стал есть масло,но до дома довёз без проблем. Поменял в сборе цпг. Второй сезон поплавок в карбюраторе набрал бензина - итог расход вырос литров до 7… до дома довёз без проблем. Заменил карбюратор на cvk. Третий год втулка на корзине сцепления износилась и сцепление стало вести немного - было неприятно,но до дома опять же довёз. Колодки цепь и заезды в расчет не беру, в общем то и все

      @altervolt@altervolt28 күн бұрын
    • @@altervolt по сути, проблемы не существенные. Спасибо за ответ и удачи в будущих поездках

      @user-zg7hh1zp1k@user-zg7hh1zp1k28 күн бұрын
  • Привет классные ролики!!!Я тоже катаю на китайском мото....у меня Рейсер Пантера 300 воздушно/масл. охлаждение.....вот вопрос....думаю поехать в этом году в свой первый дальняк на нем в уральские горы Башкирии...в одну сторону около 700 км...как думаешь на данном мотоцикле это возможно...весь экип и вещи я уже приготовил за зиму...благо есть вы блогеры за что вам спасибо с подсказками и советами)!!

    @user-jh3rz8cu1i@user-jh3rz8cu1iАй бұрын
    • Посоветуй что нибудь из вещей или по мотоциклу...

      @user-jh3rz8cu1i@user-jh3rz8cu1iАй бұрын
    • Не вижу никаких преград,путешествовать можно на чем угодно. Пару раз бывал на мотобухте и туда с разных уголков страны люди приезжают и на китайцах и на советской технике. На своем китайце проехал 25 т.км. да были поломки,но домой всегда довозил. Главное ехать с головой и подготовить мотоцикл чтобы ничего не отваливалось прямо на старте)

      @altervolt@altervoltАй бұрын
    • ​@@user-jh3rz8cu1i По мотоциклу заменить масло,проверить фильтр,цепь,колодки, звёзды. Визуально посмотреть что ничего не отваливается. А по снаряге тут все индивидуально,главное это дождевик и теплые вещи. Правда первый свой пробег в 700 километров я ехал без дождевика,и ничего)

      @altervolt@altervoltАй бұрын
  • Категорически здравствуйте! Что за резина на моте?

    @Dmitry_Shorokhov@Dmitry_Shorokhov22 күн бұрын
    • @Dmitry_Shorokhov Здравствуйте, так вышло что у всех shinko e700, недорогая нормальная резина

      @altervolt@altervolt22 күн бұрын
  • Появилось пару вопросов: Какая резина на мотиках ваших? Смотрю Андрюха в накомарнике - комаров значит много. В какое время комаров меньше всего в Хибинах? На какую камеру снимаешь? Изображение по краям плавает, это из-за стабилизации или камера такая? Как в целом ощущения от езды на подъеме, если сравнивать с трансальпом? Я помню ты говорил в первой серии, что тебе важен вес мотоцикла - я тоже катаю на легком моте, но присматриваю что-то из турынд - и трансальп как раз в списке. Может на этот вопрос Андрей свое мнение так же выскажет, если прочитает. Спасибо!

    @QuadroEnduro@QuadroEnduroАй бұрын
    • Я на севере всегда в одно время конец июня июль,комаров много) а так даже не знаю когда их там нет. Камера гопро 11 а искажения по краям из за широкого угла,искажение от линзы,снимал на нее первый раз поэтому такой угол поставил,можно делать угол обзора уже и искажений не будет вообще. По поводу мотоцикла,у меня ещё звезды длинные стоят для трассы,поэтому в подъем тяжело ему,но везде заезжает. Когда были на Геологов, Андрюхе в подъем тронуться сложно потому что вес большой и буксует мотоцикл,а у меня пробуксовки нет,но мощности маловато

      @altervolt@altervoltАй бұрын
    • А по поводу трансальпа, ездил на 650 трансальпе,завалил его в поле (подножка неожиданно провалилась) сорвал спину и один не смог его поднять. Сейчас езжу на чекушке весом 130 кг,один поднимаю и в одиночку еду в такие места куда на трансальпе не сунулся бы,психологическая проходимость так сказать

      @altervolt@altervoltАй бұрын
    • @@altervolt ну вот и меня смущает только то, что надо будет поднимать если что)

      @QuadroEnduro@QuadroEnduroАй бұрын
  • Круто!, сколько крейсерская и какой объём движка?

    @daniltanygin-dw7gl@daniltanygin-dw7glАй бұрын
    • Благодарю) крейсер 90-110, объем 250 кубиков,мощность заявлена 27 л.с

      @altervolt@altervoltАй бұрын
    • @@altervolt 👍класс! Спасибо за ответ!

      @daniltanygin-dw7gl@daniltanygin-dw7glАй бұрын
  • А хибины это чо или где

    @user-gs1sw1st2s@user-gs1sw1st2s24 күн бұрын
    • Хибины это горы в Мурманской области

      @altervolt@altervolt24 күн бұрын
KZhead