КРЮКІВЩИНА-ГАТНЕ-КІЛЬЦЕВА ДОРОГА. Чи вдалося добудувати виїзд?

2023 ж. 25 Қар.
2 616 Рет қаралды

Music from #InAudio: inaudio.org/
Track Name inaudio - Mokka Music - Disco Ribbon
В 2021 році було анонсовано та розпочато будівництво нового виїзду з Крюківщини, від вулиці Одеська, через вулицю Прикордонна та Бузкова в с.Гатне, з виїздом біля супермаркету МЕТРО на Кільцеву дорогу. Загальна довжина дороги 4,6 кілометрів, проєкт планувалося завершити у грудні 2022 року. Але робота зупинилася взимку 2021 та більше не продовжувалася..
Стати спонсором каналу (від 35 грн в місяць):
/ @anton_sydorenko

Пікірлер
  • Друзі, не забувайте підписуватися на канал, це дійсно найкраща мотивація знімати наступні відео! Дякую😉 І доречі, на вашу думку, чи дійсно потрібна там ця дорога?

    @Anton_Sydorenko@Anton_Sydorenko5 ай бұрын
    • потрібна

      @user-ev8fp1xg9h@user-ev8fp1xg9h5 ай бұрын
  • Антон, дякуємо !

    @MetroNaVynogradar@MetroNaVynogradar5 ай бұрын
  • А я їздив літом в кінці цієї дороги і дивувався, що там прям дорогу нормальну поклали. Спрдіваюсь ще ліворуч якуийсь тротуар прокладуть щоб иожна було на столичку виїзжати. І тоді у мене максимально кофмортний і швидкий маршрут на велосипеді. Бо на машині я вже задрався в заторах стояти

    @DalDagor90@DalDagor904 ай бұрын
  • Буде шикарно, якщо дороблять

    @seregaz4237@seregaz42375 ай бұрын
  • Повторюся! Добудова тієї дороги нічого не змінить, адже хаотична забудова території Гатного і Крюківщини продовжуються. Відповідно зростатиме кількість автомобілів. Без зносу будинків там не буде місця для облаштування, наприклад, трамваю до Києва, щоб пересадити на нього пасажирів. Також майже відсутня тротуарна частина на користь дороги, не кажучи про відокремлену вело інфраструктуру. Тобто люди до Окружної не зможуть нормально не дійти ні доїхати на вело чи на самокаті.

    @ua4315@ua43155 ай бұрын
    • Дякую. Прийшлося перезалити відео, тому ви і не побачили свій коментар. І так, доля правди в ваших словах є.

      @Anton_Sydorenko@Anton_Sydorenko5 ай бұрын
  • Дорога то допоможе, але потрібні і тротуари, не просто дорого для авто. А розвязки не буде навпроти вулиці луценка? Бр якщо не буде і вксь натовп поїде розгортатися навпроти метро, то жо..па буде, та вже пробки кожень день.

    @konstantinkirilov3129@konstantinkirilov31292 ай бұрын
  • Навіть по карті видно, без будь якого кадастру чи Ген плану, де через Гатне мала йти дорога, як продовження Дмитра Луценка, але там збудували ТРЦ. Але навіть при розширенні доріг (знесення прилеглих будинків), ніякого ефекту не буде, адже щільність прилеглої забудови занадто велика і без відокремленого громадського транспорту (хоча б швидкісного трамваю) затори будуть існувати поки у мешканців через 20-30 років не почнуть падати доходи, тобто поки вони не почнуть відмовлятися від приватних авто або ж вони їм будуть не потрібні через старіння.

    @ua4315@ua43155 ай бұрын
    • Та ну блін, про який там трамвай ви говорите. Нехай хоча б для автівок і маршруток зроблять дорогу. В любому випадку ця дорога розвантаже вже існуючі. А що до щільної забудови, то все відносно. Та частина не забудовується високими багатоквартирками, як наприклад вєна Софіївській Борщагівці, тому все буде норм

      @romankefierliashko8929@romankefierliashko89295 ай бұрын
  • Ще об'єкт для огладу- розв'язка біля Жулян, її нарешті добудували там зараз вже можна розвернутись

    @Shilik@Shilik5 ай бұрын
  • Паркан - це межа ЖК Respublika (Теремки-3)

    @MetroNaVynogradar@MetroNaVynogradar5 ай бұрын
    • не погано

      @Anton_Sydorenko@Anton_Sydorenko5 ай бұрын
    • ​@@Anton_Sydorenko, Антон, будь ласка, за нагоди і після того як зійде сніг, зніміть Окружну на ділянці від Богатирської до Оболонського. З акцентом на примикання Окружної до Оболонського і хорд Окружної з Богатирською. Дякую

      @MetroNaVynogradar@MetroNaVynogradar5 ай бұрын
  • Ті ж Бровари чи Вишгород хоча б мають надію на нормальне зростання та життя, адже ще залишилося місце для проектування та будівництва хоча б трамваю до Києва.

    @ua4315@ua43155 ай бұрын
  • Планування через сраку. Можна ж було ще років 20 тома збудувати основні висхідні магістралі. А так - маємо, що маємо.

    @user-ev8ik5lc7d@user-ev8ik5lc7d5 ай бұрын
  • Да не гАтне, а гатнЕ. Гатне́ - село у Фастівському районі Київської області. (uk.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%B0%D1%82%D0%BD%D0%B5)

    @AlexTarkovsky@AlexTarkovsky5 ай бұрын
    • Дякую)

      @Anton_Sydorenko@Anton_Sydorenko5 ай бұрын
  • Де тротуари?????? Це якась хвороба київської області

    @user-kr3du7zn3c@user-kr3du7zn3c2 ай бұрын
  • Чому на нових шляхах повітряні лінії не сховати в землю по європейському принципу

    @user-lz6rl2hy2v@user-lz6rl2hy2v5 ай бұрын
  • Нужно срочно менять стандарты строительства дорог , без водоотвода при нашем климате дороги быстро разрушаются. Почему в Европе дороги ровные , без ям ? Канавы глубокие вдоль всех дорог , в сёлах в том числе , да ,так дороже строить ,но в результате так и дешевле ,и безопаснее .Когда закончится проклятый совок ?

    @user-ux3ww1yl2p@user-ux3ww1yl2p4 ай бұрын
KZhead