Газон Next. История владения. 6 лет в одних руках. 650000 пробег
2024 ж. 26 Ақп.
12 479 Рет қаралды
Рассказываю про эксплуатацию и поломки Газон Некст за 6 лет владения
по вопросам сотрудничества пишите на почту
Kadykovsergey@yandex.ru
Рассказываю про эксплуатацию и поломки Газон Некст за 6 лет владения
по вопросам сотрудничества пишите на почту
Kadykovsergey@yandex.ru
Очень полезное видео.Благодарю.
Лайк 👍 за видео удачи в бизнесе
Смотрел без подписки, подписался!!! Познавательный выпуск.
Как интересно ты рассказываешь! Спасибо! Удачи тебе!
Спасибо 🙏
Я как водитель с тонара полностью с тобой согласен с скоростным режимом. 80 85 для валдая и газона самое то и экономит она. Чтобы нежно переключать надо любить работу и технику увы мало таких ребят осталась 😢
Было интересно.
Ну вот и к нам в Питер пришла весна!
Колодки задние у меня родные стёрлись до железа на 210 тысяч. Менять их просто, но надо энергачи откручивать, без этого очень трудно подобраться к регулировочному винту, которым поршня сводят.
В 92м , принял первый свой 52й..... Он , был чуть моложе меня, я с 73. Когда он ломался, надо мной издевались все мужики, мол, сломал новую машину 😊😊😊. Что то мне этот ролик, молодость напомнил.
Про коробки,вспомни Валдай 030-ый😂 привет
С водителями проблема ,, это да. Да и отечественный автопром ,,, и качество запчастей
Можно, про смазочные материалы узнать? Что в двигатель заливали и льете теперь, в коробку, мосты?
👍👍
Привет!🙂🖐👋👍
Очень частая песня, машина дерьмо, а виноват водитель, ну кроме отдельных "профессионалов". Я работаю на Вольве 2008 года, постоянно сыпется, никто не обвиняет ни в чем, НО а что ты там не глянул?! А надо было вон там подкурить, да надо было вон то, это и т.д. единственное что напрягает. Другой сядет многих нюансов не знающих и на него всё повесят, скажут до тебя все работало, ты пришел, три рейса и машина на коленях, водитель виноват
Удачи тебе в твоей не лёгкой работе, а так очень познавательная история про газон👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
100 % водитель.
В 2017 году покупал камаз 4308 .15 пал. Изотермический фургон транстехмаш. За 1.850.+ обтекатель, ящики и т.д. 2 ляма. Продал полгода назад с пробегом 360. Т .км. 7800 моточасов. за 2.6. Расходы на запчасти ушло 400 т.р. за 6 лет владения, масла и филтра не считаем.
Потому что сам за рулем ездил... И Камазы тех лет были качественнее современных.
@@nextspb606 тоже ломались. Это выдумки.
Я на своём Газоне стараюсь не быстрее 80-85 ездить, изредка только при обгонах до 90-95.
👋👍
Только остаться на обраться терпения.😢
Привет ! Свой газон , хожу 75-80 . Ну перед горкой или на обгон 85 - 90 редко. Постоянно больше 80 моё мнение это для него не приемлемо!
Посчитайте расходы на ремонт двигателя возможно новый обойдется дешевле.
Приветствую! Полностью согласен, оптимальный саоростной режим - 70 - 75 км/час, с такими надстройками.
🎉🎉🎉🎉
Опять подарок на праздник 😢
Я на Валдае за 9 лет поменял передние ступичные,шкворня,сайлентблоки рессор,будку(сразу),2 подвесных.Горела проводка-силовой на кпп,потом под капотом-поставил провода на свет и печку,потом умерла топливная и я его отпустил.Возил 5-8 тонн.Рекорд на весах на металлоприемке 14700кг.И ваши затраты по газону это жесть!
Валдай был надежнее. До Газонов было около 15 Валдаев. Но там Камминс 3.8 - шикарный мотор в отличии от ЯМЗ 534
Вот и вывод: надо переплатить за европейский грузовик и ездить без проблем, чем постоянно попадать на ремонт газонов. Даф лф 210 в 18 году покупали за 6 мил. Пробег 950 000 досихпор родной мотор, турбина, колодки поменяли в 700 000 км и болячка у дафов лф шкворня если перед перегружать а так проблем 0. И так по мелочи т.о, проводка гнила из-за реагентов. Он оправдал себя в 100 раз грубо говоря. А коробки летят из-за того что переключают как на легковой. Надо учить водятлов как правильно переключать передачи на грузовиках.
Здравствуйте.Подскажите тогда как правильно .)
Он сам водитель и не знает.
У меня автомат. И как правильно переключать, может машина больше знает??😅
Ну если есть "живые деньги", или кредит дадут на полную стоимость " Европейца", то да, лучше его. А если нет. Да и газон если для себя, не под водителей, то он зарабатывает деньги
Правильно если за наличку брать и для себя машину а не для водителя то можно купить Европейца бу , а если в Лизинг то конечно надо смотреть что то новое и не очень дорогое чтоб был адекватный платёж . Водитель будет ломать и новую и бу машину одинаково. И нужно брать ту машину с которой не будет проблем с запчастями и ремонтом !) Так что выбор делать каждому
Наверное нужно с водителем прокатиться, перед заключением договора.
Скажи пожалуйста, а как твои машины весовой контроль проходят .?
Еще с прицепом . подумай хорошо. с ним ездят обычно на своих машинах.
Посмотрим. Продать всегда можно если не получится с ним
Может тебе ещё одного кампуса взять ?
Машины не ограничиваете программно по скорости и количеству оборотов? Чтобы беречь технику и производят ограничение скорости...чтобы наездники не уделывали машины...
И разбивались, убивали людей на встречке при ЗаааТяяяЖНыыыХ обгонах. /экономим в обмен на безопасность?
Здравствуйте! Чо то не везёт тебе с водилами .
Можно было прицеп не брать, газон вместо прицепа. Удачи в нелёгком деле.
Жалко технику когда к ней так относятся . Я работаю водителем с 1987 г . К технике отношусь всегда как к своей .
А своего у тебя как у латыша хрен да душа 😂
Привет харошое видео, надо к машине относится как своей, я просто не понимаю таких водил, это просто из Дюк а не водитель.
Водитель это срез общества
Работал на новом нексте...конец зелёной зоны 82км.ч
Вот и я о том же, дальше он начинает реветь...
700000 ресурс Должен понимать...
Что то топливная рампа ещё долго отходила.У меня 380000 и умерла.
Первый
Да уж
Денег тогда в моменте не было😅, владелец больше 10 чешет!
Звука нет
80-85 нормальная скорость
Жаль конечно. Газон поработал на себя и на водителя. Доход получается с других машин.
Короче Газон после пробега 300 тысяч лучше продать.
Лучше с пробегом больше 250 тыс не покупать газон и если он есть в наличии , то с радостью избавится от него в этот пробег !
ЗИЛ бычок меньше сыплется.😅
Болллллььььь.... Ресурс двигателя заводом заложен 700 тысяч, вскрыть минимальными вложениями восстановить, ну и в дальнейший путь очередному мечтателю про дальнобой. Не вздумай оставлять себе, он просится на волю)))
Мотор все равно нужно сделать, а там посмотрим... Побарахтаемся еще)))
А если водитель вообще бы не ездил, то и не сломался 😊
Российский автопром... слов нет
Коробка тоже водитель поломал или сам? 😂🎉 Удачи тебе бро какие 25 тысяч ты сам себе противоречешь какие 25 тысяч потом у тебя водитель виноват то делай чаще
В таких случаях писать договор об ответственности. Садятся ездуны на хозяйскую машину и гоняют как умолешенные. Ставить условия по скорости и по контролю жидкостей. Движок клинанул, на экспертизу, если в отчёте написано масляное голодание из-за низкого уровня то все на ездуна вешать. Если виноват насос из-за износа (экспертиза может это доказать) то ответственность на хозяина тс. А то хитрожопые только, тс ипут во все сапуны а потом сваливают в другую контору. А потом частникам продают этот хлам. Хорошо, если честный хозяин машину сделает и продаст в исправном состоянии. Но это единицы
Самый интересный вопрос, если он будет ездить 70 км/ч, то сколько он будет зарабатывать? Как я понимаю зарплата зависит от пробега, отсюда и спешка. Хотя эта спешка вряд-ли сильно увеличит пробег, но машину убить может легко. И вообще нельзя что ли зашить газону ограничение скорости, чтобы не давал разогнаться больше чем надо и мотор перекрутить?
Тут вопрос сложный - зависит от манеры езды. Кто то монотонно, не останавливаясь, едет 70 км/ч и везде все успевает. А кто то у каждого столба тормозит. Кофе, чай, поболтать, жена звонит, поесть, встретится со знакомым и прождать его 2 часа на обочине, заехать домой после загрузки и потерять там 2-3 часа и т.д. А потом с квадратными глазами, на скорости более 90 км/ч, без сна несется на выгрузку. И виноваты у него в этом конечно же все вокруг. ЗП водителя не зависит от пробега. Они на проценте
@@nextspb606 ехать 700км 70км/час без остановки это уснуть как нефиг делать можно. Я езжу 85 и то останавливаюсь каждые 150км взбодриться ноги размять. Если на газоне нельзя больше 70-75,то это не машина а каторга
Второй😂
Да(( газон нормально требует денег
Надо признать он их и зарабатывает. Иногда даже что то остается 😅
Сальник выдавило, масло ушло, двигатель стуканул. Кто виноват?
Перескакивать с 3 на 5 передачу на газоне это жееесть
Деньги потратить лучше на переоборудование мерса в шторник
А вот если бы продал и он у них стуканул, тебя бы костерили в хвост и в гриву. Вроде на него покупатель был ты говорил. 😮96 скорость это перебор...интересно сколько прибыли машина принесла.Если принесла.
Не гони на водителя. Держись за него, попробуй сам сядь на рейс за эту машину, подними зарплату, у меня 8 газонов, 18 единиц фур, с 1 газона я зарабатываю 20к в неделю. Практически все деньги выплачиваю водителю и на ремонт. Держись за него, не найдешь
Молодец. Так и зарабатывай дальше. Зачем об этом хвастать?
Если это водитель,а не шофёр,то в шею!
Если на газоне гоняет за 90...это наездник
@@user-ij7is4wn2c Согласен!
Ну и водитель в чем виноват!?
Всегда говорил хочешь что было все тип-топ садись сам и езжай
Ок. Пойду клонируюсь... Сам буду ездить
@@nextspb606 а ты автор всё хочешь стать богатым!? Запомни все болезни от нервов. А здоровье не купишь.
@@nextspb606 ну а что вы хотите, кто в здравом уме пойдет на видавший виды газон. Сейчас та же лента по кат. С зп от 100т. р и это по графику 2/2 3/3 с ремонтами, колесами нет проблем. Отработал пошел домой к семье. А романтика дольнобоя на газоне сомнительная хрень еще и видавшим виды.
@@M_P_Thunderхорошо там где нас нет
@@user-ro8jz6cq5i я пока не сдаюсь😅 а нервов везде хватает, чем бы вы ни занимались
Что опять 🤦♂️
Нормальный человек не пойдет! Ездить по межгороду, и спать на сиденьях ☹️, за такие деньги можно и погороду работать, не думаю что оплата хорошая.
Основная масса моих водителей - "нормальные ребята" и пересели на новые Камазы со спальниками. До получения новых машин работали на Газонах, а некоторые работают еще со времен Валдаев ( в свое время поменял парк Валдаев на Газоны)
Правильно зачем ставить Камминс и ZF , когда можно поставить ЯМЗ и не пойми что вместо коробки и редуктора ! Остальное ваши проблемы и ваших водителей !🤷♂️
Газон ведро с болтами . Новый стоит 5,3 млн. Посмотрел видео разные , ну его нафиг, не заработать на таких машинах.
Водителя вина рвал машину
Профессионалам хорошо платить надо, а современные "бизнесмены" Очень жадные. Поэтому приходит молодëж, а молодой многого не знает и не понимает, просто давит на тапку. Вот результат, скупой платит в два раза больше.
Платить нужно водителям,платить
Найдеш ли ты толкового?
Если менять почаще ,то всё равно найдешь!
Норм газон, не грузи , найди норм водителя
Или сам езди
Рулевой кардан ты прав
На счёт водителя проще сказать, чем сделать😁
И таскаешь по 6000
Больше 5200 не возим. За 6 лет владения машина видела 6 тонн от силы 2-3 раза.
А что с водителями?!Спору нет,есть разные кадры.Не буду писать всю правду,так как много писать придется...Сядьте сами за руль и рулите раз такие умные.Больше денег в кошельке останется.А то зарплату хорошую платить денег нет не у какого,за то дома строят,тачки меняют...Правильно,кому хочется денег отдавать?!вот поэтому самим лучше ездить чтобы во время мотор глушить.
Есть рынок, есть рыночные зарплаты. С чего вы взяли что кто то должен платить гораздо больше? А что касается домов и машин - абсолютно все начинают бизнесы практически с нуля, берут на себя риски, не спят ночами, теряют нервы и т.д. Вся ответственность на собственнике бизнеса. Возьмите и вы на себя ответственность - а не лазайте по чужим карманам
Хорошо что людей в жир ногами не окунул.... А то купили бы говно это
У людей купивших эту машину не факт что были бы эти проблемы
Я на газоне езжу 75-85 км а перед подьёмом всё выжимаю по максимум 110км иначе не заеду на подьём без переключения. Пробег 300т км и всё уже перебрал, устал от газона.
Мне кажется я посмотрел бред сумасшедшего
Это почему?
@@user-zy6lu2ly9w на газонах отработал 7 лет сейчас дали газик годовалый с пневмой 10 тонн ну не было у меня такого ни разу хожу на Урал постоянно просто обслуживание во время и все колодки сцепление и масло вот и все А этом мужик прям плачет все плохо ну если так надо кадры искать хорошие Ценее кадров только время
Ну так привяжи машины,если водителю не доверяешь!Садись сам за руль,80 км,максимум!?А обгоны,другие ситуации!?Бред полный,80 км!Ты в каком веке живёшь!?Ремонт у говно-мастеров,выжимаешь из мужиков и машин максимум,мягко стелешь,а по результату,то что имеешь!
Сам сидел больше 2 лет на Москву отъездил. Быстрее 80 никогда не разгонялся и везде все успевал. По поводу сервиса сейчас выбор не велик. Делаем там где берутся и тут вопрос в экономии не стоит. Выжимаю - да, а как иначе? Мы работаем или ищем романтику?
2 года отъездил. Значит все профи😅
@@user-ro8jz6cq5i я разве сказал что я профи?
Ну водителя винить тут не вариант а это газон в первую очередь это поганая раша и машина не новая так что не суди что водитель плохой
Не качественая сборка машины вот тебе и результат а водителю ты не пр оводил инструктаж
Какой инструктаж?
Блин я вот одного не пойму вот если бы он ехал 40 км то вообще заебись было бы , друган ты не ищи виноватых ты знаешь эти машины вы одитель 96 км и т.д ебать да пиздец твоему газону уже прими это преми
Посмотри на иномарки, машина подобных габаритов и собственной массы будет грузоподъемностью 10т, едет с нормальной скоростью и ходит 1 млн километров, при чем тут водители? Толи смеяться то-ли плакать, 70км ч норм стало орость для него, как для зила и газ 53 которым 50-60 лет, это смех а не машина