Toyota Hilux GR Sport. Мини-обзор и установка кунга.

2022 ж. 22 Там.
9 643 Рет қаралды

Мы подготовили небольшой обзор Toyota Hilux GR Sport.
Вы узнаете, что нового появилось по сравнению с предыдущими моделями.
А также покажем установку кунга с форточкой на автомобиль.
Тюнинг-центр КДТ 👉clck.ru/u7Fc9
Мы в соц.сетях: 👇
Телеграм-канал t.me/kdttuning
ВК vk.com/kdttuning
Drive2 www.drive2.ru/users/kdt-tunin...

Пікірлер
  • Араб хайлюкс 2014 год , с форточкой комплектовался уже тогда . Кунг достойный !!!

    @user-pn2ix1sq6o@user-pn2ix1sq6o Жыл бұрын
    • Скорее всего не все арабы комплектовались форточкой. Те,что мы видели в более дорогой комплектации были без форточки.

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
    • @@KDTtuning Да у меня простой , дизель на палке базовая комплектация..

      @user-pn2ix1sq6o@user-pn2ix1sq6o Жыл бұрын
  • Добрый вечер. Какая кардинальная разница между халюксами для нашего рынка? Слышал что слабая обработка кузова, утепление, и проводка слабее… правда ли?

    @Ranchonaurale@Ranchonaurale Жыл бұрын
    • Разница в антикоррозийной обработке вообще никакая. Ржавеют машины еще с автосалона.. Единственная разница, что нет зимнего пакета - обогрев зеркал, сидений..

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
  • Дизеля лучше бензина, у меня дизель, следующую тоже только дизельную версию буду рассматривать. Выбег автомобиля на одной заправке почти в два раза на дизеле больше, крутящий момент выше, в натяг проехать сложный участок не насилуя машину проблем не составляет. Что касается кунга - Вы их делаете лучше, чем кто бы то нибыл!

    @user-gm6zw9tr9k@user-gm6zw9tr9k Жыл бұрын
    • Спорить не будем) сколько людей, столько мнений) Многие наоборот ставят тойотовские дизеля даже на уазики.

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
    • что есть то есть, тяга у дизеля с низом супер!

      @polivcentr@polivcentr Жыл бұрын
    • Так утверждают люди, которые не ездили на v6 четырехлитровом бензине:)

      @dimanvitiaz9719@dimanvitiaz9719 Жыл бұрын
    • @@dimanvitiaz9719 ездил на V8, на V6 и не понял кайфа от заправки до заправки ездить.

      @user-gm6zw9tr9k@user-gm6zw9tr9k Жыл бұрын
    • @@user-gm6zw9tr9k а я особенно кайфонул когда ремонтировал дизель😂😂😂

      @polivcentr@polivcentr Жыл бұрын
  • Сколько стоит такой кунг? И есть ли доставка в Казахстан?

    @user-iv4ev6ol8g@user-iv4ev6ol8g Жыл бұрын
    • 159000р. В РК отправляем транспортной компанией Кит, Энергия.

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
  • Судя по всему, у GR расширители в цвет кузова окрашены и вставки на них тоже, а у Оникса и Adventure расширители матовые с серой глянцевой вставкой. И ещё отличие от Adventure и Black Onyx видимое - нет накладки пластиковой на заднем борту, для некоторых кунгов и крышек, которые закрываются в нахлест на задний борт это критично, для КДТ - без разницы!

    @AvengerUral@AvengerUral Жыл бұрын
    • Глубокого анализа различий мы не делали, визуально отличия небольшие.

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
  • Прошел год с моей публикации - свою точку зрения по поводу дизеля поменял - дизельное топливо на 5 с лишним рублей дороже бензина (у меня одновременно был и дизельный двигатель и бензиновый) , так вот, продолжу. Проблема в том, что большинство дизелей для рынка Омана, Катара, Саудовской Аравии, Кувейта, Бахрейна, ОАЭ и других замечательных (говорю без сарказма) стран ближнего востока евро 3 и даже 1HZ, тот самый 4,2 литра атмосферный дизель, а его делают до сих пор - евро 0!!! Это важно знать, так как такие двигатели на учет в ГИБДД не то, что не поставят, а даже СБКТС Вы на них не получите и никто, подчеркиваю - никто не поможет Вам в этом. Возможные проблемы с дизелем все знают - заправил сурогатом - передавай привет форсункам, ТНВД, топливному фильтру, который от должен меняться по регламенту перед зимой и после зимы - помним о парафине, но я мерился с этими вещами ровно до тех пор пока на пошла в серию М О Ч Е В И Н А.... И да - я за 30 лет езды на автомобилях что - то не припомню, чтобы менял на бензиновой машине хоть раз топливный фильтр. Ну да ладно, вернемся к СОВРЕМЕННОМУ - это ключевое Д И З Е Л Ю. Посмотрел кучу видео, в том числе и Александра из KDT. Ну так вот этой зимой у человека из Свердловской области, которого я хорошо знаю дизель с мочевиной замерз в минус 8!!! В О С Е М Ь!!!. Кроме того, в такой дизель людям придется вкладываться больше (хотя бы покупка мочевины). Я посчитал все расходы. Дизель, который раньше давал в долг, теперь не то что сравнялся с бензином, а его эксплуатация обходится дороже, даже с учетом транспортного налога, причем значительно, чем бензин. Все преимущества дизеля (для меня) были сведены на нет. Крутящий момент с низов - вот и все преимущество дизелей, которое лечится объемом бензинового двигателя. Извините пожалуйста. что так долго распинался, но написал вроде все по делу. Моя предыдущая публикация в посте под этим же видео))). Год прошел, а какой максималист я был - дизель дизель дизель))). Нельзя зарекаться - вот я о чем, жизнь всегда во все внесет коррективы.

    @user-gm6zw9tr9k@user-gm6zw9tr9k3 ай бұрын
    • Спасибо что поделились! 🤝

      @KDTtuning@KDTtuning3 ай бұрын
  • Кунг это громко сказано. Обычная крышка на кузов...

    @user-xl4qd4jj7x@user-xl4qd4jj7x Жыл бұрын
    • Чем это не кунг?) Крышку мы устанавливали в этом видео kzhead.info/sun/lMmrYNdlZF-ZnX0/bejne.html

      @KDTtuning@KDTtuning Жыл бұрын
KZhead