BMW X3 2018. Крутой характер.

2018 ж. 17 Шіл.
112 656 Рет қаралды

Специальные предложения по покупке БМВ - подробнее по ссылке clc.am/w660ZA. BMW X3 в кузове G01 c мотором B5730d. И это самый крутой городской среднеразмерный кроссовер. Cамый крутой не означает идеальный, следовательно в этом видео поговорим о недостатках и объясним почему Х3 самый крутой среди своих конкурентов.
Обсуждать внешность BMW абсолютно безнадежно. Дело тут даже не в том, что внешность субъективна, дело в том, что дизайнеры BMW за 100 лет истории марки дали понять, что баварский автомобиль всегда имеет характер, а это значит он вам ничего не должен -- ему нравится быть таким какой он есть. Это же БМВ, это самодовольный автомобиль, который уверен в себе настолько, что ему всё равно, что вам там может в нем не понравится. BMW будут покупать всегда. Вспомните 5-ку E60. Именно за характер и любят BMW. За характер. Бумеры всегда будут нравится одним людям, а для других есть многоугольный Лексус или сладенький Ягуар.
Внутри такого подвоха от BMW не ожидали. У нас на тесте не дешевая комплектация BMW X3 XDrive 30d, но искуственная кожа тут совсем не радует. Кроме материалов можно придраться к креслам -- они не соответствуют характеру БМВ Х3 и регулировок как-то маловато. Если вы знаете, что такое кресла в BMW M версиях, то эти кресла вас совсем не порадуют. Ну и третий самый несущественный недостаток -- нехватка регулировки руля по высоте. Такая же проблема была у меня в 5-ке BMW G30. Мне бы хотелось опустить руль еще чуть-чуть. Всё остальное в интерьере BMW X3 отлично. Все под рукой, все удобно.
Головное устройство самое классное среди всех конкурентов. Поспорить может только Volvo, но у Вольво экран низковато, а управлять им можно только касанием. В БМВ экран высоко управлять можно касанием или крутилкой, что позволяет меньше отвлекаться от дороги. Плюс климат управляется привычным способом, а не цифрой. Интерфейс приятный и понятный, функциональное наполнение полностью соответствует требованиям 21-го века, а самое шикарное -- система кругового обзора. Это самая красивая, самая удобная и самая умная система кругового обзора, среди всех премиальных конкурентов.
Второй ряд тесноват. В Volvo XC60 и Audi Q5 места чуть-чуть побольше. Но это не существенно, сейчас сложилась такая тенденция, что в компактных кроссоверах среднего ценового сегмента места сзади больше чем в премиальных среднеразмерных кроссоверах, что поделать. Багажник у BMW X3 крупный, объем 550 литров.
Под капотом БМВ Х3, который у нас на тесте двигатель B5730d. Шикарный дизель. На момент начала производства это был самый мощный 6-ти цилиндровый дизель в мире. 249 л.с. мощности и 620(тут надо написать словами -- шестьсот двадцать) Н*м крутящего момента. Мотор относительно новый и на данный момент его ставят под капоты новой 5-й серии, новой 6-й серии, новой 7-й серии и нового Х5. По традиции баварцев мотор состыкован с 8-ми ступенчатым АКПП ZF. На борту кроссовера естественно система полного привода XDrive.
О всех особенностях интерьера нового BMW X3 2018, опциях комфорта, материалах отделки мы подробно поговорим в видео.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили BMW X3 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч BMW X3 с мотором B5730d. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется X3 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Посмотрим краш-тест BMW X3 2017 и узнаем все о безопасности автомобиля. Не ускользнет и уровень шумоизоляции БМВ Х3 2018 модельного года. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Ну и если у нас на тесте кроссовер -- мы проведем заезд на трассе с подскоками, чтобы узнать как BMW X3 G01 переносит пересеченную местность.
Уровень оснащенности опциями нового BMW X3 2018 богат. В этот автомобиль может быть установлено практически всё по современным меркам оснащения авто. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/bmw/x3/ там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены BMW X3 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей БМВ.
В финале этого видео коротко сравним BMW X3 2018 с его основными конкурентами, такими как Mercedes GLC, Volvo XC60, Audi Q5.
Есть вопросы относительно BMW X3, смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте vk.com/carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Пікірлер
  • 20 минут, всего 20 минут, а какая информативность! Без соплей, пафоса, лишнего нытья, восхваления любой другой машины итп. Молодец, так держать! Садись, 6 ! )))) Творческих успехов тебе! Что касается самого Икса, ездил пассажиром на прошлом и не могу сказать крут ли он. Ибо он просто хороший. Но 3л дизель это конечно пушка. Но цена на нынешний что-то удручает и вся крутость отходит на второй план. Имхо.

    @SERGERYO@SERGERYO5 жыл бұрын
    • SERGERYO kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Классно снимаешь,особенно замедленная съёмка!Так держать:без воды,простым и доходчивым языком.

    @user-ny2ed6iu6t@user-ny2ed6iu6t5 жыл бұрын
    • Пользователь Новомосковский kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Спасибо большое за обзор, долго ждал

    @polinkamalinka3920@polinkamalinka39205 жыл бұрын
  • Идеальный выпуск! Без ненужных кривляний, ёрничания, воды и домыслов. Картинка-топ! Графические подсказки-огонь! Речь грамотная и сдержанная. И носки тематические. Отлично, короче.

    @user-fr4gx5ol6c@user-fr4gx5ol6c5 жыл бұрын
  • Ролик зачёт! Первый раз смотрю канал! Машина тоже нравится!

    @Djumbo02@Djumbo025 жыл бұрын
  • Ролик не нудный. Информативный, без навязчивого мата. МОЛОДЕЦ!

    @Mubi-bms@Mubi-bms Жыл бұрын
  • Отличный обзор,удачи и успехов!!

    @trumlead@trumlead3 жыл бұрын
  • Реальный обзор! Молодец, чувак! Респект.

    @user-tb4sg2wj5o@user-tb4sg2wj5o5 жыл бұрын
  • Отличное видео! Прям отличное! Видео ряд, саундтрек, монтаж, нетривиальный текст - все выше всяческих похвал. Посмотрел с БОЛЬШИМ удовольствием. Спасибо! Так держать! :) В целом, описанное совпадает с моими ощущениями от ХЗ после тест драйва. Неплохая машина, но, на мой взгляд, новая Q5 лучше и по подвеске и по рулежке. Да и двигатель в повседневных режимах эксплуатации не сильно уступает 3-х литровому дизелю от БМВ в плане динамики. Кстати, только вчера ездил на Х4 - красивый автомобиль, но не для наших дорог - подвеска энергоемкая, но постоянные вертикальные ускорения (хоть и в сглаженном виде) на швах дороги убивают весь комфорт. Как на скачках... Да и руль мне показался перетяжелённым. Если будет возможность, протестируй. Интересно будет посмотреть. Успехов! :)

    @user-ij3lq9gk4q@user-ij3lq9gk4q5 жыл бұрын
  • Лучшие обзоры. Без лишнего, спасибо!

    @creoimpera@creoimpera5 жыл бұрын
    • You probably dont care but does someone know a way to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tricks you can offer me.

      @thaddeusellis5831@thaddeusellis58312 жыл бұрын
    • @Thaddeus Ellis instablaster ;)

      @jerrybenjamin6168@jerrybenjamin61682 жыл бұрын
    • @Jerry Benjamin Thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.

      @thaddeusellis5831@thaddeusellis58312 жыл бұрын
    • @Jerry Benjamin it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out :D

      @thaddeusellis5831@thaddeusellis58312 жыл бұрын
    • @Thaddeus Ellis You are welcome :)

      @jerrybenjamin6168@jerrybenjamin61682 жыл бұрын
  • Классные у тебя обзоры\тест драйвы

    @user-jo9bt9sr1d@user-jo9bt9sr1d5 жыл бұрын
  • Я ценник увидел и чуть дошираком не подавился!

    @user-ok5wi6gn9t@user-ok5wi6gn9t5 жыл бұрын
    • ну стоил бы он 2 мульта и че? я вот красный предпочитаю дошик, а все потому, что тачан выше ляма мне все равно не взять

      @user-ki5gs5ym2l@user-ki5gs5ym2l5 жыл бұрын
    • Да успокойтесь пожалуйста! Мне лично плевать сколько он стоит- эта машина создана только лишь для того что бы перед тёлочками рисоваться и понты раскидывать. А ездить на каждый день можно на машинах и попроще. К примеру меня лично мой ниссан вполне устраивает и скажу даже больше нравится.

      @user-ok5wi6gn9t@user-ok5wi6gn9t5 жыл бұрын
    • Никотин Сигаретов да мне тоже похер. Я на солярке ещё пять лет отезжу. Государство отбило все желание на новые авто

      @user-ki5gs5ym2l@user-ki5gs5ym2l5 жыл бұрын
    • А я езжу на лошади, кормлю его овсом и не понимаю зачем вам автомобили. Это ведь так дорого. Ещё заправлять и налоги платить. Толи дело лошадь. Овса дал, воды из колонки. А проходимость какая? Дебилы вы, ездите на своём хламе, природу уничтожаете и деньги переводите только.

      @otter512@otter5125 жыл бұрын
    • otter512 😀

      @krokodil777@krokodil7775 жыл бұрын
  • Как всегда супер!!!! Спасибо!!! Саша,Атлас просится на тест!!!))) Хотим обзор на более доступный ценовой сегмент!!!

    @user-nl5ps4gi5l@user-nl5ps4gi5l5 жыл бұрын
    • В России ТЕРАМОНТ,доступный это рено логан

      @7777citycom@7777citycom5 жыл бұрын
    • Виктор Горбунов kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Все чётко и по делу! Молодцом 💪🏾

    @user-bg5cu9hv1j@user-bg5cu9hv1j5 жыл бұрын
    • Алексей Чуйкин kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Обзор огонь!!!! Красавчик,все внятно и по всем параметрам!

    @user-lz2dq1ds5e@user-lz2dq1ds5e Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор. Это было круто.

    @gennadiylyoshenko7230@gennadiylyoshenko72305 ай бұрын
  • в городе нет дорог, только смотрю подходит ли автомобиль для плохих дорог спасибо вам что снимаете такое!!

    @smirnovvxdrive7511@smirnovvxdrive75115 жыл бұрын
  • жил бы в МСК (или где-то ещё, где есть нормальные дороги) - взял бы не думая. но в провинции подвеска - это боль - не то что во двор стрёмно заезжать...даже по центральным улицам некомфортно передвигаться (брал аналогичную трёху у знакомой на неделю покататься - попа заболела :)). а так, машина - огонь! спасибо за обзор - как всегда очень круто! ^_^ и ещё: я не знаю, какой у ведущего бэкграунд, но ей богу, чертовски приятно, когда метафоры имеют смысл - не так, как у драйва (словоблудие и красивый слог ради самих себя), а так, как надо (когда видишь, что человек машину прочувствовал, наложил на жизненные контексты и использовал словоформы, чтобы это наложение продемонстрировать -> за это отдельный респект).

    @DSPotapov@DSPotapov5 жыл бұрын
    • О второй части вашего комментария - Полностью согласен, точнее не сказать про ведущего. Тоже балдею от этого. Слышно не звон, а содержание(тельность).

      @v.s.8082@v.s.80825 жыл бұрын
    • это не подвеска плохая, это дороги в твоей стране такие

      @otter512@otter5125 жыл бұрын
    • спасибо, кэп ^_^ понятно, что сама машина тут не при чём. но камон...машина ж покупается, чтобы кроме всего прочего быстро и комфортно доставлять тебя из точки а в точку б. и поскольку не в моих силах поменять дороги той местности, в которой я живу, логично искать машину, которая может по текущим нормально передвигаться, не насилуя при этом пассажиров. :)

      @DSPotapov@DSPotapov5 жыл бұрын
    • Ищи. Весту посмотри.

      @otter512@otter5125 жыл бұрын
    • нет, спасибо. :) мне хватило 14'ки, купленной с завода "на зиму" 10 лет назад. за 3 месяца я парился с ней больше, чем со всеми своими следующими машинами вместе взятыми. на данный момент фрил-2 и свежая октаха. не супер-пупер-мега-топ. и даже близко не немцы. но ездят ОК и не насилуют 5ю точку. :)))

      @DSPotapov@DSPotapov5 жыл бұрын
  • Хороший обзор, информативно и главное интересно!

    @MrCarptime@MrCarptime5 жыл бұрын
    • MrCarptime kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Ну жжжжжгёт аффтар. Лайк и тока лайк😉

    @lexkorall4773@lexkorall47735 жыл бұрын
  • Спасибо,было интересно :)

    @Alexdj44@Alexdj445 жыл бұрын
    • Alexdj44 kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Молодцы ребята, спасибо вам огромное за инфу по этому авто. 2 недели в раздумьях покупать или не покупать. Спасибо.

    @user-pt7vm4tq1g@user-pt7vm4tq1g5 жыл бұрын
  • Здравствуйте, смотрю ваш канал и получаю удовлетворение тем что как будто сам с вами катаюсь) ЗАЧЁТ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!! Покажите Lexus ES с 2,5 2018-2019?модельного года, думаю о покупке. Спасибо за то, что вы делаете.👍

    @user-qt6dp8ih6n@user-qt6dp8ih6n5 жыл бұрын
  • 2:50 обратите внимание на КамАЗ на фоне

    @iskander.rohman@iskander.rohman5 жыл бұрын
    • Александр Рохлин я тоже заметил едит назад.

      @SVEN7511@SVEN75115 жыл бұрын
    • Это же вольво

      @mickeysol5703@mickeysol57033 жыл бұрын
  • Отдельное спасибо за музыку

    @user-qs8tj8ug6g@user-qs8tj8ug6g3 жыл бұрын
  • Это лучший обзорщик

    @user-jc3cf4zp1v@user-jc3cf4zp1v4 жыл бұрын
  • Читая коменты сделал вывод что на троллейбусе лучше..

    @user-uf5mf8sh2k@user-uf5mf8sh2k5 жыл бұрын
  • отличный тест и конечно BMW красавцы!!!

    @DenchikSochi@DenchikSochi5 жыл бұрын
    • Денис Матвиенко kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Нравится мне этот канал.👍

    @supermaker8484@supermaker84845 жыл бұрын
    • Super Maker kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • хороший обзор!

    @SANECHKO@SANECHKO4 жыл бұрын
  • Лучший обзор на x3 g01

    @DimZav7711@DimZav7711 Жыл бұрын
  • У парнишки шикарные обзоры, причём все!

    @user-ob8ry5oj6n@user-ob8ry5oj6n5 жыл бұрын
  • Шикарен

    @user-yr3rh9ph6z@user-yr3rh9ph6z4 жыл бұрын
  • Красивейший х3 за всю историю. А еще надежный

    @viktorsmiths5526@viktorsmiths552611 ай бұрын
  • это лучший обзор

    @aleks7htc@aleks7htc2 жыл бұрын
  • Всё правильно сказал! Лайк!

    @emilfarzaliyev1902@emilfarzaliyev19025 жыл бұрын
    • Emil Farzaliyev kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Обзор 5+

    @user-uf5mf8sh2k@user-uf5mf8sh2k5 жыл бұрын
  • бэха не развалилась )))а так как всегда тест збс))

    @ivan_r2617@ivan_r26175 жыл бұрын
  • Видео перемонтировали в последний момент, добавляя краш-тест? Он же только вышел на ютуб) Если так, то радует отношение)

    @glbrd_i@glbrd_i5 жыл бұрын
  • Можно ссылку на этот микс трека Mama said knock you out. Спасибо! Обзор очень понравился, за это отдельное спасибо!

    @MrAndrew2209@MrAndrew22095 жыл бұрын
  • Диски хороши👍👍

    @artemkoshelev7000@artemkoshelev70005 жыл бұрын
  • Недавно купил ( бензин 184ph)стал смотреть обзоры и заметил , что всем обзорщикам блядь , что то не нравится в этой машине ... и места мало сзади и фары не такие и надпись X 3 в салоне и кресла не удобные. Сам 2 неделю езжу - это один из лучших автомобилей . Она прекрасно рулится ,ускоряется , катится накатом , расход всего 10 литров, шумка прекрасная , офигенный качественный салон ( сравнивал с GlC , там как то дёшево и убого ) Цена 3200 за такой прекрасный автомобиль - адекватная

    @AdrianYanez.@AdrianYanez.4 жыл бұрын
  • Обзор супер 👍. Наконец без клоунады с раздвоением личности!

    @danzlv9120@danzlv91205 жыл бұрын
  • Я бы купил такую, но ставить уже некуда, так как купил уже машины из предыдущих трёх тестов

    @viking1651@viking16515 жыл бұрын
    • Vik InG kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
    • Бог не дурак любит пятак, подумай об этом

      @niknik4054@niknik4054 Жыл бұрын
  • Хороший обзор , ещё бы Гелика нового глянуть .😂

    @user-hv9iq4hh9d@user-hv9iq4hh9d5 жыл бұрын
  • Бэха-кайф. Обзор топ!

    @user-kb9ni9mj2n@user-kb9ni9mj2n4 жыл бұрын
  • Новый Таурег - практически в максималке - движок тоже 249 коней, дизель... а БМВ конечно - это БМВ - слов нет - одни слюни...)))

    @user-bq7uq6wj7l@user-bq7uq6wj7l5 жыл бұрын
  • Дизы конкуренты ставят?!)или завистники,что ребята классное и информативное видео делают?!

    @bogdanafanasev3912@bogdanafanasev39125 жыл бұрын
  • Если бы не подвеска, был бы идеальный автомобиль для меня :)

    @Po6om_Bepmep@Po6om_Bepmep5 жыл бұрын
  • Guru,нужен совет!Что посоветуешь из кроссоверов за 3-3.5 млн??Спасибо!Сам рассматриваю Туарег, Хайлендер и Прадо.

    @Rusladno@Rusladno5 жыл бұрын
    • Туарег :) Причем я бы взял не новый(2018-го модельного года), а предидущий (их наверное еще не все распродали) с мотором 3.0 TDi.

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
  • Да,Ведущий отлично преподносит информацию!!Но,тачка на любителя. Сделайте обзор на LEXUS LX 570

    @Brutto88@Brutto885 жыл бұрын
    • Баржа, не торомозит, не рулится, не разгоняется. В комплекте с водилой можно брать

      @777sojo@777sojo5 жыл бұрын
    • @@777sojo денег нет пишется короче

      @user-gj1ez5yc4g@user-gj1ez5yc4g4 жыл бұрын
    • @@user-gj1ez5yc4g если денег нет - сиди помалкивай

      @777sojo@777sojo4 жыл бұрын
    • Vitaliy kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
    • Лексус это Тойота. Не едет не рулиться. Просто перемещает жопы в мягком кресле. Ни каких эмоций. Х3 по надёжности уже лучше Тойоты! На Камри коробки летят до 200к в гавно. Свой сервис - знаю! На х3 стоит зтф самый надежный автомат, и быстрый в отличии от японского тупого. Так же дизель бмв это мотор миллионник! А если взять х3м40d где усиленные привода коробка и тормоза, он еще крепче. За 5 лет - только задние тяги и расходники !

      @viktorsmiths5526@viktorsmiths552611 ай бұрын
  • Отъездил 120т км на 249лс с 2013 года. Поломок почти не было, правда обслуживался только у официалов. Так что реально надежность достойная. Но, требуются приличные дороги. Иначе ощущаешь жесткость тачки чрезмерно((. Очень понравилась обновлённая х3. Помягче подвеска и салон гораздо солиднее + шумка заметно лучше. Из конкурентов ей вижу только RR Evoque 2019.

    @user-jy3xb9di1p@user-jy3xb9di1p5 жыл бұрын
    • Какую взял то ?)

      @viktorsmiths5526@viktorsmiths552611 ай бұрын
    • @@viktorsmiths5526 Мерс glc 300d 249лс. Откатал 35к уже. Очень нежная подвеска, малейшая кочка дает удар в кузов. Внедорожные свойства так себе, клиренс маловат. Короче, по совокупности свойств предпочел бы BMW X3 с дизелем 3.0.

      @user-jy3xb9di1p@user-jy3xb9di1p11 ай бұрын
  • 👍👍👍

    @user-kn9df6dp3h@user-kn9df6dp3h4 жыл бұрын
  • Очень прикольнула шкиперская бородка!,,,,,,,,,,,

    @olegtatyankov2503@olegtatyankov25035 жыл бұрын
  • трек норм

    @964ru@964ru5 жыл бұрын
  • Было бы более грамотно, если ведущий обращал внимание на опции, а не судил по одной машине по всем Х3. Сенсатек - база, кожа за доплату. Адаптивный свет - опция, большая мультимедия - опция, адаптивный круиз - опция, контроль слепых зон - опция, звук ХК - опция, планки в салоне - выбор есть достаточный, расширенные регулировки сидений - опция, подогрев заднего дивана - опция, проекция - опция. 3.0д - тоже опция, как ни странно) Базовая пустая машина это совсем другие впечатления. Можно было также упомянуть о том, что большие диски + ранфлет - это заметный минус по комфорту.

    @lemaua@lemaua4 ай бұрын
  • Здравствуйте. Не подскажите как называется программа которой вы шум мерили.

    @be_on_journey6600@be_on_journey66005 жыл бұрын
  • ЗАВТРА ИДУ ПОКУПАТЬ

    @user-kk2nf7of3m@user-kk2nf7of3m5 жыл бұрын
  • Что бы ты выбрал - х3 дизель 3л или пятерку 3л дизель мпак?

    @mishgunish@mishgunish5 жыл бұрын
  • Такие пиздатые обзоры и так мало просмотров

    @user-yc6sb8cw7c@user-yc6sb8cw7c5 жыл бұрын
  • а функция открывания багажника разработана для тренировки футболистов - отрабатывать точные удары а не мазать по воротам с 11-ти метрового

    @user-cf2li8zk5x@user-cf2li8zk5x5 жыл бұрын
  • Лайк я, как всегда, поставил, но есть одна проблема, которая от видоса к видосу не улетучивается. Вот нахрена, скажите мне, тратить около минуты драгоценного времени на виляние на дороге? Ну, вильнул пара-тройку раз и харэ! Остальное догнал текстухой. Вроде, на этом канале тупней нет, с первого раза должны понимать. В общем, это информация к размышлению, Надеюсь, учтётся.

    @user-ml8ey1tk9o@user-ml8ey1tk9o5 жыл бұрын
  • Протестируй Х1 и Х2!

    @BayushiDzen@BayushiDzen5 жыл бұрын
  • судя по вентиляции это не сенсатек, а настоящая кожа)

    @lko04@lko045 жыл бұрын
  • Славный обзор. Трек лист в студию можно? 🤔

    @user-yu5sm5so3j@user-yu5sm5so3j5 жыл бұрын
    • Megan Hamilton & Tortuga - Funkify The Speakers и LL Cool J - Mama Said Knock You Out ремикс от Niceguys

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • Маркиз Карабас kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Машина кайф, думаю через годик можно будет на вторичке найти дизель хотя бы за 2.5млн.

    @user-kl9pt8vc2q@user-kl9pt8vc2q4 жыл бұрын
    • Обломчик ))😂

      @viktorsmiths5526@viktorsmiths552611 ай бұрын
  • Красава ) есть одна придирка с моей стороны, мне кажется не стоит акцентировать внимание на слове « крОсовер» точнее на букве О в этом слове, как то ухо режет братан)

    @user-eh8de5wy5n@user-eh8de5wy5n5 жыл бұрын
  • Когда уже про Атлас расскажешь? Ты же обещал сделать обзор, что-то пошло не так?

    @W1cke_D@W1cke_D5 жыл бұрын
    • Не дают :) Все просто.

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • Неспроста, видимо после бампера Мерседеса не дают )

      @anatolygritsenko7469@anatolygritsenko74695 жыл бұрын
  • Окуительная ✌!

    @user-lw1gc9hf4e@user-lw1gc9hf4e5 жыл бұрын
    • Роза Счастья kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • На 2:44 я успел охренеть 😂 когда увидел грузовик который едет назад (я понял что это обратка)

    @dayar1146@dayar11464 жыл бұрын
    • Da Yarin kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Хорошо рассказал)))

    @user-wl3sm7yx9y@user-wl3sm7yx9y Жыл бұрын
  • Pink Floyd!!!!!

    @vadimfoto@vadimfoto5 жыл бұрын
  • За видео лайк однозначно, спасибо! За такие деньги я лучше новый Туарег возьму)))

    @user-cm9qx6zb3q@user-cm9qx6zb3q5 жыл бұрын
    • ВАГ что-то прифигел с ценовой политикой для нового туарега, при том, что руль от более дешевых машин и салон простоват для 5.5 лямов... За эти деньги (даже дешевле) лучше ХС60 взять, имхо..

      @VV-kf8dr@VV-kf8dr5 жыл бұрын
    • Не соглашусь))) Начальная цена на новый Туарег - 3.4 млн и в базе он ничем не уступит БМВ Х3. Но он будет попросторнее, поновее и без дурацкого горба в багажнике. При этом он классом повыше будет)))

      @user-cm9qx6zb3q@user-cm9qx6zb3q5 жыл бұрын
    • Хотя нет! Извиняюсь, начальный дизель от 3.75 млн. рублей)))

      @user-cm9qx6zb3q@user-cm9qx6zb3q5 жыл бұрын
    • Grafik посмотри внимательно комплектации. Там в салоне серость и уныние даже за 4.

      @point4894@point48945 жыл бұрын
    • В цель! С языка снял.

      @v.s.8082@v.s.80825 жыл бұрын
  • Х самый лучший, поэтому выбираем именно его 😎👍

    @denniseller6702@denniseller6702 Жыл бұрын
  • Пора бы опять подмести стояночку!

    @avkxxx@avkxxx5 жыл бұрын
    • Помочь не хотите?

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • @@CarsGuru хах)

      @user-cs8vu9jc6o@user-cs8vu9jc6o4 жыл бұрын
  • Отличная машина, но 95% населения в связи с курсом нац валюты могут только обзор посмотреть.

    @user-up5wu6gv4e@user-up5wu6gv4e5 жыл бұрын
    • Согласен ,но много хороших машин дешевле, а протестировать все марки - времени жалко .Вот и смотрю Сашка - очень хорошие обзоры. Я подписан только на него и Крутко! Кстати сам езжу на Ситроен С3 второй год и машина очень нравится.

      @krokodil777@krokodil7775 жыл бұрын
    • андрей kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Краш тесты на 50 -60 км проводятся . А бьются такие машины в основном на скоростях хорошо за сотку .И результаты там совсем другие .

    @user-hv9iq4hh9d@user-hv9iq4hh9d5 жыл бұрын
  • что это за диски? что-то не попадались такие в продаже

    @user-td9vt8lw1u@user-td9vt8lw1u Жыл бұрын
  • что у тебя за кепка братиш ты похож на угонщика тачек

    @user-cn3xf4wl7g@user-cn3xf4wl7g5 жыл бұрын
  • Добрый день. Пишу из Армении. Есть планы на покупку машины от 40-50.000$ . Думаю про х3 или х4 новый. Но очень много читаю про проблемы бензиновых моторов у всех нынешних брендов. Вот начал думать может взять дизель...... но в Армении 95% машин на бензине.... и у людей даже нет информации ---какие положительные и отрицательные стороны Дизельных Моторов?--- в нескольких словах можно узнать ваше мнение... плюсы и минусы дизеля..... как бы меня в 99% случаев интересует Надёжность! И если есть какие-то нюансы характерные дизельным двигателям??? Да и маленькая информация .... НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ , у над в Армении дизель не очень качественный....! Как бы моторы бмв могут переваривать не очень качественный дизель ? Спасибо заранее.

    @inv3st_eth839@inv3st_eth8393 жыл бұрын
  • Снимите Bmw m3

    @user-gq3ok4md4n@user-gq3ok4md4n5 жыл бұрын
  • Что по углу наклона спинки 2 ряда? Ничего что-то не сказал. Не вертикальная ли посадка?

    @point4894@point48945 жыл бұрын
    • Комфортно, пру часов ехать без проблем

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
    • CarsGuru спасибо, а по сравнению с 5 лучше в Х? И ещё, в этом поколение есть регулировка наклона 2 ряда, но это опция, и ее почти нет никогда на авто в наличии, потому что там пакетные авто, а в пакетах этой опции нет.

      @point4894@point48945 жыл бұрын
    • мне в 5-ке на любом ряду сидений больше понравилось :) В Х залезать удобнее, но сидеть по моему в седане приятнее и вальяжнее

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
  • Все нравиться, кроме морды🤔хооотяяя стерпится слюбится👍

    @gans12345y@gans12345y5 жыл бұрын
    • gans12345y kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Ну не знаю...С семьёй все равно боязно доверять управление непойми кому.

    @user-ph1pn9lo5k@user-ph1pn9lo5k5 жыл бұрын
  • Сколько стоит ТО1?

    @Diamond-hz6nw@Diamond-hz6nw5 жыл бұрын
  • ИМХО, сложилось так что пришлось купить х3 f25 , вот всю жизнь я избегал бнв , и по галимому стечению обстоятельств тянуть с поиском времени не было, и пришлось взять. Собственно, я 182 см роста , как я не усядусь , пешеходов за стойками не видно, что за левой что за правой, та же беда если стоять на линии стопа перед светофором, ближний светофор разглядеть получится только если выглядывать. Регулировка руля, лучше бы по высоте вообще не делали, что есть что нету. Сиденья обычные , с дубовой стрёмной,светлой кожей, короткие и не удобные, в поворотах вываливаешься только за руль держись. Машина валкая и дубовая, все кочки пробивают в позвоночник, и это не сдохла подвеска, она новая, и к слову только стойки вам обойдутся в 80к рублей. Электропривод руля не информативен. В лапухах что зеркалами у нормальных машин называется не приятнейшая мертвая зона , и греются эти же зеркала очень долго. Опять же ИМХО, Я с радостью продам бнв и куплю жене кашкая в топе, и буду знать что ей там будет удобно и безопасно. Потому что я понял точно, что на бмв которых можно ездить, это только топ версии ну и М подобные, все что меньше это уже над клиентами в открытую угарают вставляя в машины мониторы с 4 коробка, не складывающиеся зеркала и т.п. З.Ы, ни кого не хотел оскорбить, просто высказал своё мнение о владении данным автомобилем уже как 2 года. З.Ы.Ы, лайк всё ровно ткнул , канал смотрю давно и он очень нравится , не то что бнв ))

    @samuratime9201@samuratime92015 жыл бұрын
    • надо было брать мурано. А на сдачу в Таиланд съездить.

      @pavelivanov8695@pavelivanov86955 жыл бұрын
    • У меня рост 194 и не испытываю дискомфорта в f25 про который вы написали. Кто то вводит в заблуждение. Вы либо не владеете данным авто, либо передвигается на нем по пересеченной местности не снимая правой ноги с педали

      @alexandrmatveev927@alexandrmatveev9275 жыл бұрын
    • походу дела

      @samuratime9201@samuratime92015 жыл бұрын
    • Ни коем разом не пытаюсь вводить в заблуждение как и говорил выше это сугубо мои ощущения от этого автомобиля. Ни каких проблем не испытываю при езде в ML 2014 , не в тигуанах при чем как 1 , так и 2го поколения , Хтрейл 2017 вообще изумительным показался автомобиль хоть и мощности в 140 л.с. мне не хватает, да что говорить в крауне 97го мы было куда комфортнее и приятнее передвигаться. Я не исключаю что моя манера вождения не среднестатистическая т.к. бывший субарист и собираюсь опять купить субару, НО как по мне из всех машин на которых доводилась ездить по неудобству себя в машине только в матизе так же было хреново, но согласитесь матиз и не стоит 1,5 мульта. Единственное что мне действительно нравится в бнв так это динамика разгона, вполне приятная и сносная хоть и только после прошивки за 12к потому что с завода все блоки зашиты галимо. у меня 2.8 Хдрайв Опять же это сугубо моё мнение о данном автомобиле.

      @samuratime9201@samuratime92015 жыл бұрын
    • Добрый день. Мне как раз интересно мнение бывшего субариста. Я сейчас езжу на Subaru Forester XT 2013 г.в. (это который турбо). Машина по большинству параметров устраивает, кроме качества и визуального восприятия интерьера. Также, еще можно сказать, что подвеска не самая комфортная и шумоизоляция слабая (при том, что полностью проклеена шумкой). Поэтому и стал посматривать в сторону BMW X3 (бензин 240л). По ходовым качествам очень похожа (не зря же говорят, что Субару - это японский BMW…), но при этом побольше комфорта и намного приятнее салон. Ездил у товарища на BMW 5 (седан), даже и не думал, что BMW может быть настолько комфортная подвеска (мягкая и при этом отлично держит дорогу), всегда считал, что BMW все "табуретки". На X3 пока не получилось поездить. Но, читая Ваш комментарий (некоторые другие), понимаю, что могу не получить желаемого комфорта, при том, что стоимость авто довольно большая (даже рассматривая б/у 2-х лет f25). С Форестером не можете сравнить (не ездили) в плане комфорта езды по мелким неровностям (латки в асфальте и т.п.)? У меня это большая часть покрытия, по которому приходится передвигаться.

      @vl_r1628@vl_r16285 жыл бұрын
  • амг джлце и с-кю 5 - очень и очень, макан круче вообще - тем более выходит рестаил. Но они в базе дороже :(

    @malyshenkovadim265@malyshenkovadim2655 жыл бұрын
  • Доброго времени суток! Мне нужен подбор на свежий х3. Новый в хорошей комплектации мне не потянуть. А вот с легким пробегом я желаю приобрести. Помогите мне.

    @doomuniversal6000@doomuniversal60005 жыл бұрын
    • В Уфе стоит , тебя ждёт)) 24000 пробег, чёрный 2017 год. ТТС

      @user-ti6vq5vd5i@user-ti6vq5vd5i5 жыл бұрын
    • У моей жены х3,трехгодовалый,в июле будем менять на новый.пробег 70т. Идеальная тачка. Сдавать будем в трэйд ин дилеру бмв,обман исключен,моя заинтересованность тоже,поскольку они проверяют тщательно,все обслуживание было у них,все то и тд.Кстати,будем брать новый х3,вчера на тесте были,супер. Так,что не хочешь попадалова,подожди. Г. Тверь.

      @user-hd5qf1im1z@user-hd5qf1im1z5 жыл бұрын
    • Алексей Взяли ? Как ощущения?

      @user-ii5dx8wh5f@user-ii5dx8wh5f5 жыл бұрын
  • Протестируйте BMW X5 F15 дизель!!!

    @agrexpollc6731@agrexpollc67315 жыл бұрын
  • и все-таки корейцы молодцы, они так хорошо пощекотали попец немцам, что те решили провести большую работу над ошибками.

    @user-cf2li8zk5x@user-cf2li8zk5x5 жыл бұрын
  • Господи, как не зайду в комментарии, под каждым видосом человек 10 просит Атлас, не знаю как вам, но он мне уже осточертел))

    @user-hd4hk4iq3z@user-hd4hk4iq3z5 жыл бұрын
  • Не у всех есть бюджет от 3х млн. на БМВ Икс.. ,но им хотели бы владеть многие. Если будет возможность, сделайте обзор на более бюджетный вариант - Х1. Или же Х1 будет уже не то пальто и смысла в нём нет?

    @user-sh8jf4uk5u@user-sh8jf4uk5u5 жыл бұрын
    • X1 - нарядная машинка, но внутри уже совсем как в гольф-классе по размеру. Даже совсем некрупные люди впереди будут локтями друг друга подталкивать. Сзади при этом места - ну, точь в точь как, как в астре/i35 какой-дь. При том, все же стоит она очень даже прилично, хоть и дешевле Х3, конечно. Х2 - аналог GLA, слегка приподнятый гольф-класс. Да, нарядная, навороты всякие (но более косметика и электрика), но цена прям почти Х3. Но в Х3 не приходится ютиться, ни сзади, ни спереди.

      @user-lh3yv3ou8k@user-lh3yv3ou8k5 жыл бұрын
  • Подскажите пж что это за трэк? 13:25

    @Adam-hh9nu@Adam-hh9nu5 жыл бұрын
    • LL Cool J - Mama Said Knock You Out ремикс от The Niceguys

      @CarsGuru@CarsGuru5 жыл бұрын
  • Блин ! Как покупать если я не знаю максимальную длину багажника?

    @VitalichM01@VitalichM015 жыл бұрын
  • Подкиньте до тысячи ! Подпишитесь други !

    @alexeygorsky@alexeygorsky5 жыл бұрын
  • За машину с кожзамом почти сотку килобаксов?

    @Sergey16068@Sergey160685 жыл бұрын
  • Даже не знаю, что тут комментироваь. BMW есть BMW, валит и рулится. Но цена, конечно, сильно не для всех. Большинство из нас возьмет что-то более утилитарное, если, конечно, наскребет 3,5-4 ляма

    @user-ci1oj3xo6h@user-ci1oj3xo6h5 жыл бұрын
  • Ты не прав, компании не все равно, что о говорят о дизайне авто, есть спецотдел маркетологов и дизайнеров, которые реагируют на замечания, Крис Бенгл за свое ноухау в дизайне поплатился уволнеием из компании.

    @YuriySkiba@YuriySkiba5 жыл бұрын
  • Не хватило силы досмотреть

    @misteroh1655@misteroh16555 жыл бұрын
  • 3 лимона....ясно,накоплю в следующей жизни,если повезет....

    @user-mc9fe8ih7z@user-mc9fe8ih7z5 жыл бұрын
KZhead