Замена порогов Бмв е34.Перевариваем гнилые пороги и дно.
2016 ж. 2 Жел.
243 894 Рет қаралды
Замена порогов bmw e34.Перевариваем гнилые пороги и дно.
Вы можете помочь развитию канала.
web money R868753379686 яндекс деньги 410013493904273
группа в ВК vk.com/club91220499
вк vk.com/id281858948
bmw-remont.su
Лайв канал kzhead.info/tools/_Nd.html...
Драйв2 www.drive2.ru/r/bmw/671512/
Инстаграм / andrei.severnyi
Я бы тебе даже свою беху отдал варить, вот только жаль что у меня ее нету.
i dont mean to be so offtopic but does anybody know of a trick to log back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would love any help you can offer me
@Alberto Lucca Instablaster ;)
@Avi Aron thanks for your reply. I found the site thru google and im in the hacking process atm. Takes quite some time so I will reply here later with my results.
@Avi Aron it did the trick and I now got access to my account again. I'm so happy:D Thank you so much, you really help me out !
@Alberto Lucca glad I could help :D
Анрей, ты не только хороший мастер по БМВ но и любитель этой марки! Очень интересное видео и отличная работа!
Ты супер мастер свою бы загнать к тебе в мастерскую. Я из казахстана
Таких бы мастеров как ты по больше, а то одни рукожопы которые по быстрей хотят сделать
Druze , ja bi posmotrel cto bi ti emu skazal posle togo kak on nazval summu za etu rabotu
ну если услышать сумму после того как просмотреть данное видео то думаю что ничего удивительно. Ожидаемо дорого!!!
paxan death прослужит долго..говорил даже лучше чем с завода бэнвэ))
Автор кросаучег!!!! титанический труд, жму руку!
Доброе время суток ! Оцените пожалуйста мою работу !!! спасибо !!! kzhead.info/sun/ktych6x9sHSfrJs/bejne.html
Евгений Афанасьев
Правильнее было бы отверстия для накладок на пороги перед покраской просверлить, так как проблемы в дальнейшем могут пойти именно оттуда, а так отличная работа!
Отличная работа,все аккуратно и качественно сделано.МОЛОДЕЦ!!!
Как оказалось, очень полезный видос. Спасибо Андрей что делишься опытом.
Очень приятный парень Андрей Северный, абсолютное добро!!!! Не высокомерный, нет московского пыла..))) Уважаю!
Молодец!Так держать!Классика в моде при любой погоде!)
Андрюха - мастер, конечно Дай Бог здоровья тебе и твоим машинам
здоровья тебе добрый человек!! Успеха, удачи и процветания. Просмотрел ролик одновременно и интересно и познавательно и отдыхающе смотрится. Молодец!!!
Большой респект за работу. Собираюсь брать е34-39, вот и смотрю все нюансы) пороги и поломки не пугают) это же БМВ.
Все по простому и по человечески. Лайк! Осталось найти оборудование и теплый гараж :D
береги себя. ты редкий экземпляр вымирающего вида. все технологически правильно, педантично,кропотливо, без обмана. просто отлично!
Все качественно и окуратно!!!больше таких видосиков, именно от тебя )))
Просто отлично делает . Даже я чуть хуже делал себе ! Молодец , больше таких видео , что бы знать как более качественнее сделать в следующий раз .
Это просто божественно 😊 я кайфанул
Андрей - вы молодец, качественно и профессионально всё сделали, мне понравилось)))
Андрюха, какой же ты красавчик! Респект тебе!
Единственный кого действительно приятно смотреть
отличная работа,не каждый сможет так.лайк однозначно!
Дрюха зачёт!!😂😂привет из Грозного! Так переварить может только тот кто любит бмв
Спасибо огромное , теперь смело могу купить BMW
Андрюха красавчик,давно уже тебя смотрю за твой подход к любому делу! Скажи пожалуйста за сколько денег обойдется примерно такая работа?
Качественно. Круто! Мастерская работа! Мою бы 34ку кто бы сделал так
Сделано хорошо видно у автора руки из того места растут.
Очень хорошая работа👍
понравилось. молодчик вобщем!
Очень хорошо!!! Молодцы Андрюха!!!
качественный подход к делу, респект.
Я бы у Вас переварил пороги на Ц-шке своей, аккуратно все делаете, молодчаги!
на будующее кисточку для герметика подстриги удобнее работать будет
Руки золотые что сказать если каждому такую работу делаешь
Золотые руки продолжай в том же духе
У тебя золотые руки мужик РЕСПЕКТ
Офигенно Андрей! Мне бы тоже пороги переварить.
По-моему очень грамотно сделал, на совесть!
Информативно и без визга и понтов.
очень хорошо и не приувеличивай все достаточно качественно
все процедуры громатно сделал 10 +
Базара нет своё дело ты знаешь на 5. Респект тебе👍
Отлично получилось всегда смотрю ваши видео мне нравится
Андрей, ты молодец, золотые руки
Крутой мастер!Респект! По поводу резинового покрытия (которое на порогах и на полу),если это антигравий то его нужно красить,так как он гидроскопичен...Посоветовал бы вместо него использовать распыляемый герметик (он не пропускает не воду ,не воздух),так будет максимально надежно..Сам себе взял 34 у друга..Вопросов много по ней.Пороги и арки под перевар...,благо опыт есть...
Андрюха привет, всё понравилось спасибо за видео. Продолжай и дальше, с меня лайк!!!
Привет, посмотрел. понравилась работа. Разливаться соловьем не буду, больше вопросов по видео : 1. в стык не пробовал некоторые элементы варить? (например та же самая небольшая латка под педали где вырезал) ибо по своему не большому опыту: в месте внахлест "бутерброд" остается нагар после св работ, которые уже не зачистишь, залить фосфатирующим грунтом туда тоже не зальешь, поэтому интересен именно вариант "в стык" в не нагруженных латках. Что думаешь по этому поводу? 2. когда срезал старый порог, низ усилителя и усилений внутренних зачищал механически болгаркой? думаю были места куда не подлезть. Я думаю там только пескоструй 3. после св работ внутреннюю часть порога каким грунтом покрыл? эпоксидным? 4. шпатлевку сразу на голый металл? грунтом перед шпатлевкой не проходил? Ну и конечно порадовался за владельца машины, круто и очень приятно что есть на неё еще кузовные элементы в продаже, пусть и тайвань, пусть и не оригинал, но новые выштамповки, что очень круто.. У меня Марк старый, 90 год, нету ни..уя на него по железу, или сам гни или с распила ищи более менее живое, очень обидно конечно. Удачи и дальнейших проектов!
Кому надо сделать такую работу можете обращаться,пишите в вк,ссылка в описании под видео.
Андрюха, 1000р скинул,спасибо за видео,которые ты делаешь.:)
спасибо большое!!!
Все обработано!!смотри внимательно видео.
андрей, что за резиновое покрытие, которым порог задул???
А сколько примерно будет стоить замена порогов?
Крутотень. У меня Е38, с арками и низами дверей уже беда. Отдал бы Андрею в ремонт не думая ;-)
Супер! Отличный мастер!!!
Мне понравилось очень я тоже сам всю работу начал делать сам когда увидел как халтурят мастера за деньги я подумал лучше сделаю сам и бесплатно да долго но качественно и спасибо что ты есть такой топи дальше 👍
Как называется резиновый герметик тот что ты замазывал дно и пороги??? Ты красавчик 💪🏼
круто вышло! руки золотые)
Молодец!!руки откуда нужно растут!!
Уважуха за труд, что выложил это видео. Скажи, а заплатки на днище (в ногах водителя) в стык варил с зазором, или внахлест?
прям даже интересно скоко хозяин за работу отдал, очень качественно и грамотно сделано, где хоть такие мастера работают ?
Очень совестно сделано👍
спасибо, ты молодец, да Винчи для БМВ.
Андрей , расскажи в одном из будущих видео , как делать правильные расчёты по изгибам и формировке заплаток .
спасибо, очень информативно))
Круто востановил
Расскажи пожалуйста больше о том, как формовал ремонтные заплатки.
Как приятно смотреть ))
Я может чего то не понимаю, но я думаю вы мне поясните. Ремокомплект порогов/арок и т.д. от Клокерхольма всегда идет в транспортировочном грунте - вы его сняли или на него накатили базу с лаком? Ведь по технологии, его (транс. грунт) надо убрать и положить основной (защитный) грунт и только потом базу с лаком (или акрилом). Вы этого в видео не показали и не пояснили, посему и спрашиваю.
Мастер класс ! Подписка!
можно ли сварочные работы проводить обычной инверторной сваркой с хорошими электродами или обязательно полуавтомат нужен?
Андрюх, надо было пластиковые пороги поставить от фейслифта, былоб совсем красиво
чесно красавчик работа выший класс сам люблю качество.
супер работа)
Чётко, всё по делу!
Все огонь, только хотелось бы по подробнее, как делались заплатки, как привариться ровнее, больше подробностей хотелось бы. И видео ряд как нить по "живее ". А то по сути получилась " полу лекция" с обьяснений и разьяснений почти нет))
молодец ,хорошая работа.
Мовиль внутрь это да, но есть ли смысл грунтовать перед сваркой ведь в месте сварки грунт просто сгорит от температуры
Красата)) как так можно четко ровно по форме выгибать метал?) делаю свою е34 и сколько не гну никак не выходит так красиво выгибать метал)
Красавчик Адрюха!
красавчик.я тоже как то эту сторону переваривал думал с ума сойду...
Очень качественно!!!
Здарова Андрей, по Е 30 не планируешь видео снимать?) Было бы востребовано
просто красота))
Андрей, слушай пороги для е34 седана и туринга одинаковые? Какие лучше пороги брать и какой толщины металл? Спасибо!
очень круто сделал!!! мне мою тоже надо переваривать, все очень печально(((
Интересно знать стоимость процедуры и материала. Понятно что разница по региону,но всё же.
Золотые у тебя руки!
Привет, Андрей. Поделись, как и где гнёшь фигурные листы железа?
Необычная любовь)))
Палец вверх! Я бы перед приварки короба весь порог внутри герметиком шовным прошел и порог так же изнутри, особенно низа..... Молодчина!
***** Если сделать риску, думаю нет. Адгезия здесь главное.
да автор действительно молодец так как я сам варю машины и так никто почти сейчас не восстанавливают а колхозят в гаражах
обалдеть! вот это качественно!
Приветствую Сколько данная работа длилась? и *сколько стоит* такая работа ? В днище 4 дыры общей площадью меньше чем вырезался кусок металла
Привет,сколько примерно время ты делал пороги? и сколько это примерно в капейку встает:)) и круто было б узнать от куда ты :)
Прекрасно) идеально) Сколько стоит такая работа?)
Great job looks nice, like new.
Андрей подскажи пожалуйста сайт, где можно заказать пороги и крылья передние на BMW E34 520? Буду очень признателен ! машина 88 года единственная проблема по кузову-это место под домкрат, продавлено до отверстий и пошла каразия на низ крыла ну и сам порог начел гнить.
Очень грамотно сделано! Андрей такой вопрос , почему заплатки варятся точками ? Почему не сплошным швом? Всегда нитересно было узнать для себя.
нету смысла варить швом, одна такая точка держит очень крепко,металл рядом порвется,но не сварка,а швом варить-это только перегревать сильно детали и ослаблять металл рядом с зоной сварки и поведет его,будет волнами от шва!Швы делаются только где они необходимы,например при сварке стык в стык.
спасибо! ясненько
Молодцы красавчики !!!
Доброго времени суток,у меня такая же история с порогами и дном,сколько это всё по деньгам стоить будет примерно?и сколько сейчас стоит полный перекрас авто?спасибо
отличная работа
Здравствуй Андрей! у меня бэха 330д гниёт, парог правый нужно менять.и ещё рыжики появились.ты в каком городе живёш?
Ощень нравися👍 ты кстати в каком городе? Можно к тебе если шо на ремонт заехать?
здравствуйте, какое средство для обработки скрытых полостей используете?