Разговор с человеком взорвавшим мою теслу
2023 ж. 2 Ақп.
251 361 Рет қаралды
КАКИЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ МОИ ДАЛЬНЕЙШИЕ ДЕЙСТВИЯ!?
★ Мой Телеграм t.me/WarpathTesla
Россети купили у компании NSP зарядные станции
Предистория событий тут: • у меня взорвалась заря...
► Подпишись на МОЙ канал: goo.gl/XeIDiH
► Варпач: / warpath93
Что мне делать дальше? Как думаешь? Какие действия предпринимать? Как поступить? В моей голове пора заканчивать ссоры и нужно развивать инфроструктуру и пытаться превознемогая боль и старания идти бок о бок и развивать электро зарядки и электро структуру
Очень круто что у Кирилла есть подписчики почти везде, даже в крупных компаниях. Респект таким ребятам за то что помогают✊
Да
это называется реклама😂
@@mazzik27 реклама чего?
Поддерживаю 👍 💪 👍 💪
Тот самый момент, когда директор компании одновременно преувеличивает свою значимость и пытается красиво отказаться от ответственности. Надо определиться. Либо крутой, либо «ни при делах». Брать в руки телефон на встречах, не жать руку гостю, которого ты согласился принять, - поступок непрофессиональна, с большим количеством комплексов. Помощник, с другой стороны, молодец. Никаких глупых фраз и все по делу. Надо было с ним обсуждать, а не с директором.
не пожал он руку, значит заслужил обращаться к нему на ТЫ. а мог слышать в свой адрес , обращения на ВЫ.
А когда тебя на х@й послали ты прям руку будешь тянуть😊
- Кирилл - Наиль - протягивает руку - Кирилл ТЫ чё? Ну кто ещё первый на ты перешел))?
Кирилл, тема очень важная и серьёзная! И спасибо, что ты делаешь это для нас, у самого в 2021 году случай такой был. Но учись пожалуйста выражать свои мысли правильно, а не ходить вокруг да около.
Я не ходил вокруг да около я по факту говорил, как считаю без сценариев и прочего))
@@warpath031 неструктурировано просто, логическая цепочка не прослеживалась целиком, только мотивация разговора) манера разговора приятна, всё же)
Вы научитесь смотреть видео ролики, вокруг до около ходил вот этот чм##ник других слов у меня нет на данного человека который сваливает на заказчиков и то что нужно пз#ц как долбится и писать рос сетям и компании НСП. У меня вопрос вот если уже были случии как у Кирила какого х#я они не сделали регламент для самого завода (изготовителя) по исправлению внутрянки зарядной станции тоесть какой то ограничитель на мощность. Почему??? А что делать обычному пользователю?? Тоже дро##тся и писать рос сетям, нсп?? И в итоге информация от деректора от него не дошла до его сотрудников а после самому кириллу кириллу. Что делать?? То-же бред. Плюс этот "большой дядя" не пожал руку хотя Кирилла не капли агрессии в его сторану не проявил. Этот дядя не пожал руку из-за того что вот Кирилл начал говорить что вот ваша компания виновата???? А кто виноват?? только эта компания!! А кто ещё??? Заказчик ахахаххаха а причём сдесь заказчик проблема в ваших тупых электро станциях которые еб##ут мощный поток тока что аж перропатрон выбивает. При этом вы говорите что всё хорошо и станции соответствуют регламенту. Как они соответствуют если уже было много случаев и вы ничего не изменили в компанентах электро станции на заводе. Да ваша компенсация не кому не нужна хочется чтобы люди зарежались и не боялись что рванёт перропатрон. Вообщем бред. Кирюха ты красавец всё по фактам сказал. Молодец продвигай электро инфраструктуру💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
@@zakharmelnikov8598 нет тот дядя только не мог точно и по фактам сказать что и как делаем а Кирилл донёс суть до этого чурбана. Был деолог на облаке так скажем тоесть в воздухе по факту не было сказано что и как со стораны этого чурбана.
@@zakharmelnikov8598 А я считаю, что Кирилл всё чётко и по существу говорил. А вам так показалось из-за того, что он очень деликатно общался. Кирилл красавчик
НАКОНЕЦ-ТО, как я ждала этого видео, урааа!)) Кирюха спасибо, лучший!
Кирилл правильно делаешь что поднимаешь эту тему. Директор NSP конечно любитель уходить от ответа и как снять с себя ответственность. Оператор у тебя молодец, каверзные вопросы задаёт))) Надо встретиться Кирилу, Россетям и НСП и обсудить все вопросы!
Кирилл, спасибо тебе за то ты делаешь.Что развиваешь всю это инфраструктуру и радуешь нас новым контентом, будем надеяться что всë решиться и таких ситуаций не будет больше! #ТеслаНамбаВан
Я бы хотел увидеть как россети, директор компании NSP ну и The Warpath сели за круглый стол и обсудили эти вопросы.
кирюха, красавчик, что делаешь такие ролики✊🏻
Кирюх, спасибо тебе огромное что ты можешь достучаться до них, потому что я сам пострадал именно на этой зарядке, в итоге мне пришлось вызывать манипулятор на 500+км, ты лучший!!!
Кирюха спасибо! Умеешь поднять настроение 😅 (в хорошем смысле)
Очень круто, что у тебя есть "яйца", сила и возможность решать данный вопрос
боже с такими как нсп можно бесконечно разговаривать но они будут уворачиваться лишь бы не было решения проблемы
а не надо разговаривать - надо оперировать документально подтвержденными фактами, на основе проведенных экспертиз! где они у данного персонажа?! почему за 3 месяца не соизволил самостоятельно их провести? не потому ли, что сам обосрался с хреновым переходником и пытается свалить это на производителя станций?!
Забавно, монтажер даже на экранчик камеры теслу приклеил 4:55. Лайк за старание!
Только вот, я не понял для чего он закрывал эту область?
@@raystick7300 просто, там пирожок стоит
Сразу видно, что Наилю обычно руку даже не тянут, он не привык
Жопу только подставить под нос ему. Дегенерат
а если и пожимает то как баба, еле еле....брррррр
Не люблю писать комментарии но тут выскажу свою профессианальнон мнение, как человек который напрямую связан с производством зарядных станций, логи которые предоставляет оператор это лишь поверхнастная информация и если бы они производили свои контроллеры для общения с авто то знали бы это, для анализа они должны были снять логи с самого контроллера, из-за чего я могу сделать вывод что они не производитель а сборщик станций, возможно какие-то комплектующие они и делают но не контроллеры для общения с авто
Кирилл, твоё терпливость и твое уважание просто на высшем уровне. Когда разговариваешь и кто-то тему переводит, прямиком говори не переводите тему и без остановки продолжаешь свои мусли высказывать. Ты очень много чего не сказал, что они просто тянули время и ты не смог до капаться до самой нужной тебе проблемы! Будь упертым и главным, чтобы тебя уважали и боялись прям! НСП просто на этот раз тебя повела вокруг и ты путался обратно довести до своих мыслей и у тебя просто тупо не получалось. Если прочтешь это - поставь лайк. Люблю тебя и обнимаю и конечно-же пожимаю руку! Твой глухой подписчик =)
Согласен с человеком, Кирюха тебе не нужно было давать им возможности говорить пока не выскажешь свою мысль.
Очень давно смотрю тебя, знаю нет монетизации поэтому смотрю с впн ✊️Круто то что ты делаешь и справедливость должна быть!
Наиль вроде ещё молодой, но уже закоренелый бюрократ, совершенно неклиентоориентированный. Про ситуацию Кирилла прекрасно знает, но палец о палец не ударит, пока к нему на поклон не придут. Но Кирилл молодец, довёл до встречи с Наилем. Осталось чтобы НСП осознали свои ошибки и больше не допускали повреждений электромобилей
Настолько наглый человек эта рожа зажравшаяся. Хоть кирилл и говорит что он не умеет умно общаться, но этот провоцирует прямо, хамит
Кирюха, ролик как всегда ПУШКА! Красавчик!🔥💪🏻🔋
Кирилл , ты просто молодец , что стараешься ради всех электроводов. Никто не стал бы так заморачиваться , а ты это сделал. Просто красавчик.Лучший!!!
Кирюха, красавчик. По фактам все разложил. Очень не приятна такая ситуация что так директор с тобой общался. Пытался выкрутиться как мог. Снимай дальше такие ролики
Кирилл, души директора до последнего.. Могу честно сказать одно, стабы от скачка у них нет
На людях не жать руку это очень плохо, нельзя так унижать человека. Вот один на один это уже другой вопрос. Кирилл, ты правильно предъявил!
Кирюха, я твой не давний подписчик, но смотрю давно. Ты сейчас напоминаешь до севшего Давидыча, в планах двигать ВПЕРЁД всю нашу электрожизнь, и я это очень поддерживаю. Ну раз наши комерсанты тебя считают ХАЙП-ЧУВАКОМ, то давай продвигайся по ним на ХАЙПЕ, как говорится держи строй (линию). Встреться с другими руководителями и задай им ответный вектор развития. Жмём результатов!
Красава что стараешься ради электромобилистов! Было бы кайфово если бы ты связался с компанией псс, с удовольствием сотрудничество наладили бы, так как нужно развивать и зарядные станции и коммуникацию. Хотелось бы заряжать всё электромобили без исключения.
Кирилл, знаю, что ты читаешь в первые дни после ролика все комментарии, поэтому, позволь высказаться, раз уж ты сам попросил. Поставь сердечко, если прочитаешь. 1. Я считаю, что было правильным решением приехать к ним в гости. Правильно - протянуть руку, элементарная вежливость к собеседнику. 2. И вроде хорошо, что ты хотел разговаривать всю встречу по-человечески. Но… Такие люди, как Наиль, понимают разговоры только на их языке, на деловом. Он понимает обращения через приемную и официальные письма. Также как и Россети, Распотребназдор и другие. Они любят официоз. Бюрократы до мозга костей. Без официального письма в их адрес, зарегистрированного в канцелярии, они даже жопу не поднимут тебе навстречу. Говорю тебе как человек, работающий в госструктуре, которая, возможно, может помочь тебе с решением твоего вопроса, а также вопроса в масштабах страны, о котором говорил Наиль. 3. Вы оба говорили правильные вещи. И хорошо, что у вас получилось встретиться, пусть и не получилось договориться. Однако, Наиль сказал одну вещь, в которой я его полностью поддерживаю - нужна комиссия. С привлечением всех участников, сторонних экспертов, чтобы расследовать твой случай. С извлечением всей возможной информации из станции и твоей малыхи. 4. Как я вижу эту ситуацию в дальнейшем: разговаривая по-пацански, как ты выразился, вы ни к чему не придете. Тебе пора переводить разговоры с правовое поле. На твоем месте, я бы начал писать письма. Роспотребназдор, Россети, НСП, Росстандарт, независимые эксперты. Также проконсультировался с техническими специалистами, чтобы быть немного более подкованным в вопросах напряжений и токов. (Есть предположение, что в момент твоего случая, у тебя было очень мало заряда, а значит, большое сопротивление у батареи. Станция это видела и подала больший ток. Твой пиропатрон не выдержал. Я понимаю, что ты наверняка и раньше приезжал на станции и нулевой батареей, но от такого не застрахован никто.) Далее, я бы задумался над тем, чтобы провести свои тесты. Наподобие тех, что проводили с твоей Model 3. Говоришь, что деньги не проблема, закупи две-три зарядные станции, либо заколлабься с теми же НСП, чтобы они тебе их предоставили, ведь в их интересах утвердить свой имидж, а тебе доказать свою правоту, закупи разных переходников, от дешевого до дорогого, и устрой стресс-тесты, ресурсные испытания, испытания на надежность. Скажу так, в нашей стране плевать хотели на ресурсные тесты и надежность, всем надо только продать, а потом как-нибудь отбрехаться от проблем. Возможно, эти эксперименты докажут, что виноваты станции, или переходники. А может ты выяснишь, что реально они не виноваты и это реально случай про сопротивление, который я описал выше. Любой результат - результат. На этих испытаниях нужно будет контролировать все параметры, ток, напряжение, импульсы, время, сопротивление, температуру окружающей среды и проводов. Может, попытаться сымитировать условия, как в Новокузнецке. И опытным путем установить виновников. Для контроля всех параметров при испытаниях привлечь специалистов из национальных метрологических институтов или Росстандарта. Без их заключения производители просто подотрутся твоими результатами. Фух, вроде все сказал, много букв, много слов. Но вкратце я уже писал все это у тебя в Телеге. С самого начала наблюдаю за всем происходящим и желаю, чтобы справедливость была. Если вдруг, нужно будет что-нибудь разъяснить подробнее про измерения, эталоны для испытаний, задавай вопросы, постараюсь ответить))
Насколько известно у него переходник поплавился, получилось КЗ внутри переходника и пиропатрон, увидев это, отстрелился! И если это так, то Кириллу крайне не выгодно делать комиссию (а иначе бы давно уже сделал и показывал всем результаты!). Но вот хайп поднять - привлечь к себе аудиторию тем самым - это пожалуйста! Если по пацански общаться: докажи что не пиздабол - сделай комиссию! А в противном случае - нечего удивляться, что тебе руку не жмут, ибо трепло.... ИМХО.
@@taras0v если у Кирилла попадаться переходник, то должны быть следы гари на зарядном порту. КЗ могло и не быть, могло быть большое сопротивление у батареи из-за низкого заряда, и ток, как это обычно происходит, пошел по пути наименьшего - через пиропатрон. Могло быть большое переходное сопротивление в месте контакта зарядного порта и провода станции. Ситуаций могло быть великое множество, но произошло то, что произошло. В момент подключения второй машины мог произойти импульсный скачок на станции, в следствие чего ток превысил допустимое значение и сжег пиропатрон. Как раз для выяснения возможных причин и создают комиссии, и проверяют опытным путем. Думаю, что если окажется, что виноват переходник, который, как я понял, до сих пор работает, Кирюха не ссучится и принесет публичные извинения, пацанская поступок будет и респект в глазах подписчиков. А потом они пожмут руки и будут делать своих пиздатые переходники. А если окажется, что станция ебашит импульс с двухкратным током в момент подключения второй машины, то тут уже НСП должны будут извиниться и переделать станции.
@@sayplease8874 да! Ключевое слово здесь: "КОМИССИЯ"! А до тех пор - это пиздобольство и хайповая тема для поднятия просмотров! Кому это выгодно - думаю не стоит говорить...
Машина у меня была заряжена , если обратишь внимание на видео, где все протзошло ссылка в описании есть то увидишь что машина заряжена, я хотел допинаться и поехать спать в тот день, про комиссию мое предложение, но не с НСП а всероссийская комиссия нужна чтобы был орган который сможет решать такие вопросы) а так круто описал - красавчик!))
@@warpath031 беда в том, что чтобы создать такой орган, инфраструктура зарядных станций должна быть куда больше. С таким малым количеством никто заморачиваться не будет, наша страна на ГСМ сидит и в электрички вообще не верит. Нет станций - не покупают электрички, не покупают электрички - не строят новый зарядки. И, соответственно, орган, который должен регулировать работу станций, никто создавать не будет. Но, тебе по силам создать прецедент. Если докажешь вину НСП, это будет поводом остальным производителям улучшить производство.
Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎
Опачки,а кто это тут новый видос выпустил)Всем приятного просмотра❤
Не могу оставаться в стороне, будучи владельцем Тесла с Type 2. Важно перед следующей встречей подготовить вопросы, которые могут быть следующего вида: 1. Какие были Технические Условия от заказчика станции к производителю (NSP) при заказе станции? Вносил ли производитель (NSP) модификации, которые отличают эту станцию от других станций производителя? Если были внесены принципиальные изменения, с которыми производитель не согласен (но при этом произвел?), то это действительно может быть вина заказчика (владельца станции). Если станция типовая, то тогда вся ответственность должна быть на производителе. 2. Находится ли станция на гарантийном обслуживании производителя? Если да, то были ли какие-то нарушения выявлены во время последнего обслуживания? Так можно понять состояние индустрии - как покупают, кто следит, кто несет ответственность. Возможно, что индустрия станций не развита и все участники пока что забыли про «гарантии» и техническое обслуживание. 3. Есть ли примеры ошибок, в истории производителя, которые были признаны и исправлены? Так можно понять некую философию компании. Какие ошибки признают, как исправляют. Если назвали существенные ошибки, то не исключено, что могут повториться и тогда производителю логично нести ответственность (прямую или косвенную) за каждый случай. Если не назвали, то производитель лукавит, так как в такой молодой индустрии невозможно избежать ошибок. Вопрос в реакции и в сущности ошибок. Можно его задать первым, наверное, и сразу понять в каком ключе будет позиция производителя во время дальнейшего диалога.
Молодца ! Так держать.
Дорогой Кирилл, мне 17 лет. Я тебя понимаю что решаешь такие вопросы, чтобы электромобилисты не попались в такую ситуацию. Я уважаю Варпача, за такие видосы. Я хочу чтобы ты снял про электро автомобиль BMW iX. Так как я хочу в следующем году купить её. И познакомиться лично с тобой обсудить несколько вопросов про Теслы и развития в этом
Когда одна из сторон не хочет признавать свою ошибку, весь этот разговор становится не к чему.
Просто красавчик молодец что ро решает по человечески юридически можно и потом
Видос о том, как Кирилл говорит по делу, а эти челы просто уходят от вопросов
По фактам, ТЕРПИЛЫ
Спасибо за такое информативное видео , сама вот год пользуюсь электромобилем , спасибо важная информация
Кирилл, красавчик! Молодец, что приехал к ним спокойно поговорить! Директор конечно опозорился в начале, просто какой-то трэш. Не пожать руку, да он даже не приподнялся когда здоровался, это элементарная вежливость! Такое впечатление, что ты у него конфету отобрал в детстве, и он на тебя до сих пор обижен 😄 Во время разговора есть - ну такое себе, если не успел пообедать, так и скажи, предложи собеседнику легкий фуршет, а потом о делах поговорить. На телефон он мог тоже не обращать внимания. Впечатление от него в первые же минуты встречи было напрочь испорчено :( А тебе сил и терпения побольше! 😉
Красава, по-мужски!
Мне понравилось, как этот директор постоянно переводил тему и увиливал от конкретики
Кирилл ты ЛУЧШИЙ👍💯 иди до самого верха ты помогаешь обществу
Кирюха молодец вообще, все по делу и хочет все решить не для себя даже, а для общества, а Владелец, который ответственный за большинство вопросов по своей компании уходит о вопросов, и вечно спрашивает Да?😂
Кирилл, 4K, ну пожалуйста. Остальное все просто круто!!!
Кирюха прям на глазах у меня повзрослез. Наконец-то от игрушек к серьёзным вещам перешёл, я имею ввиду на канале. Респект тебе огромной что ты двигаешь всю эту тему в массы и стараешься для народа. Уважение огромное просто, огромнейщее. Ты так то и так уже самый известный голос Электричек в России, так чтуж я думаю если так дальше по кампаниям будешь шляться, тебя явно ждёт какая нибудь хорошая должность в надзоре всего этого. Считай даже самые известные блогеры о тебе уже говорят, так чтуж не падай духом если что, дерзай дальше. Парень с Сибири всегда идёт вперёд, несмотря ни на что 👍 Ты же Петров 🙂
Для меня главным посылом ролика стал вопрос некачественных зарядных станций и про то что нужно осветить этот вопрос,ведь обычному человеку (не медийная личность) этот вопрос решать труднее(это моё субъективное мнение)
А ведь когда-то он просто снимал скилл-тесты а гта.... А теперь это батя тесел
Нужно провести проверку различных коннекторов именно на их зарядке или в идеале на той что в Сибири, чтобы исключить данную причину, а дальше разбираться с людьми которые производят начинку и прошивку для этих зарядок.
Скажу честно, со стороны Кирилла факты и примеры выстроены правильно. Реально приводит аргументы которые могут повлиять на исход общения с хозяином компании. Так же, хозяин компании выкручивается по всякому, но с юридической точки он несёт какой-то бред, приводит факты не уместные, пытается выставить себя правым. По факту не умеет коммуницировать с клиентом (вести диалог). Многие кому нужна помощь с Tesla, не могут её решить именно по той причине, что коммуникация не очень хорошая.
Давайте всё на заказчика свалим 😆😆😆😆😆так орнул от этой фразы
При каждом подобном случае требуется проведение экспертизы зарядной станции .Чтобы чётко определить причину происшествия. Взять конкретную модель именно той зарядной станции,провести тестирование оборудования под различными нагрузками.К сожалению сейчас водители эл.мобилей как первопроходцы вынуждены страдать пополняя статистику для того чтобы определить как нужно усовершенствовать дальнейшие версии компонентов зарядных станций.Грубо говоря сейчас зарядные станции в режиме бета тестирования,а водители эл.мобилей стали невольными тестировщиками. Возможно Тесла более требовательна к стабильности напряжения и гарантированно заряжаться без происшествий может только на определённых станциях,в отличие от других моделей эл.мобилей менее требовательных к стабильности напряжения и выдаваемой мощности.
А вот и видосик Кирюшки вышел)
Интересная ситуация.. жду продолжения и итог. Надеюсь в твою пользу. Вопрос немного не по теме: где ты купил кулон Тесла? хочу себе преобрести. Спасибо и удачи.
Подкаст с директором nsp, прикольно
Надо уработать его по судам
Судебное дело моторное слишком. Если судится то компания может подкупить суд а Россия сами понимаете что это такое но Кирилл может сыграть аудиторией направить нас на них и ебашить их везде в медиа сфере а это для компании больной удар финансово.
Вау кайфую с видоса❤️🤤🤤
Кирилл ты лучший обожаю тебя примерно смотрю тебя с 2018-2019
Кирюх скоро в Наб Челнах еще будут случаи)) в такси в городе ввели электрички у нас )
он максимально хочет отмазаться чтоб меньше отвечать и не понижать уровень компании, пока слушал этого администратора или кто он своей речью выбесил мямлит и несёт фигню делая виноватым тебя Кирилл, вместо того чтобы помочь что-то исправить или помочь
Я конечно тут не в тему, раньше тебя обожал просто, что не видео то лайк и комментарий, и года 3-4 перестал смотреть (незнаю почему). Сейчас опять зашёл к тебе на канал, ведь с ним связаны мои тёплые воспоминания о том времени, когда не надо ходить на работу и тд. Я просто поражён, твои ролики пол года назад и 100к не набирали, я в шоке🙀. Может ты и не увидишь мой комментарий, но ты мне подарил счастливые и весёлые дни моего взросления❤😁
кстати ,очень грамотно говорит директор
Респект Киррилу! Несмотря на то что Наиль даже руку не пожал, Киррил говорил с ним всё равно по человечески, и спокойно! Вот бы так спокойно всё шло в гта онлайн)))
Кирюха ты пришел не вовремя! Уних был обед и голова думала о другом!
Кирил про Сахалин не забудь ,здесь уже пару Тесел есть!
Ну это бизнес, большие люди зарабатывают большие бабки. Они свою позицию обозначили. Надеюсь сходишь к Россетям и экспертиза будет в каком-то открытом формате. Честно говоря, не очень верится, что логи только с вкл и выкл, ну и что все хорошо и штатно было, ведь если это так, значит мониторинга достаточного просто не производится и это также недоработка именно той компании, которая разрабатывает ПО. В общем, Кирилл, удачи в решении этой ситуации. История про письма неотправленные довольно занятная, не исключено, что из-за банального распиздяйства ответственных лиц, запросы остались без нормального ответа и предложений по урегулированию ситуации, в крупных компаниях так обычно не делают.
Кирюх ты молодец что не оставляешь такие вещи, а эти клоуны все равно будут нести всякую ересть чтобы ничего не делать и просто забить.
ролик БОМБА)
Как круто, что у Кирилла взорвалась машина! Ждём апдейта по ситуации и НОВУЮ теслу (её утопят)
Тут двоякая ситуация ,с одной стороны директор защищает свою компанию, но при этом не признает вины свой зарядной станции (возможно, станция тут не причём). Но с другой стороны, он прав что в масштабах всей страны, с зарядкой, обслужинием все плохо, нужно развивать это инфраструктуру, нужно назначить ответственных людей за развитие электростанций.
Кирилл, ты просто красавчик🤛
Масштабный ролик!
Встретились за столом,тарелочки стоят,а людей не покормили,водичка стоит,но не у гостей) вопрос перевели в общую жижу,кпд встречи =0
Это как получается, со всеми подзарядными странциями нормально работает, а с их не работает, и виноват Кирилл и переходники других? Забавно. Проблема в них, можно эмперическим путём проверить их зарядочные станции, уверен, что виноваты они будут)
4:38 классный котик
Печальная ситуация на самом деле... Каждый человек хочет хорошей жизни, каждый человек хочет надёжности и стабильности, а когда проходят какие-то проблемы, это разумеется, вгоняет нас в тильт. И вот такие люди, как директор завод по производству зарядных станций NSP - показатель, что в патовой ситуации, в которой вам нужна помощь - вам не помогут. Капиталистический мир - не самый хороший мир, а капиталистический человек - плохой человек, ибо такому человеку плевать на других людей, ему важны только деньги( Будем надеяться, что проблем с зарядными станциями для электромобилей будет меньше, а таких людей, которые будут создавать эти проблемы и не будут их решать - вообще не будет. Сил Кирюхе! Коплю на Tesla
Спустя 10 минут просмотра ролика настолько противно смотреть на этого типичного «предпринимателя»,он не отстреливает что это его хлеб. Молодец парень Кирилл,держался стойко с этой невежой
В логах станции должно быть больше инфы, не только записи старт / остановка... Инженеры точно должны были предусмотреть логирование событий типа КЗ, резкое увеличение силы тока, скачок напряжения и тд. Обычно в таких системах каждая фигня покрывается логами и аналитикой. Но дать полный дамп логов может быть не выгодно заводу.
18:25 Кирилл:Это дтп?Нет,Wasted😂
Кирюх,привет,я несколько раз пересматривал твое видео с взрывом первого патрона,и как я понял он сказал то что станция "россети" но если ты пошел к ним то они работают вместе если это так тоесть они имеют свою вину в том то что у них стоит такая электростанция они несут всю ответственность за твою проблему🤝
Созови комиссию с росетями и всеми кто делает станции зарядки и всего прочего, обговорите все проблемы и сделайте четкие инструкции для людей.
дыхание Димы... думал он сзади меня дышит)) просто я в наушниках, поэтому такое ощущение сложилось😂
Новое видео, ура!
Кирюха, я вот думаю прикольно переходник назвать варпач
Кирюха, привет. Разговор был, хоть и напряжным и скользким, но, в целом, по делу. На мой взгляд можно было бы продолжить его и пойти по такому пути, когда везде всех все устроило и все вышли красавчиками. 1. Нсп возмещает тебе все расходы за пиропатрон и тд 2. Чтобы закрыть их гештальт по поводу того, что 4/10 случаев происходят из-за переходников - вы вместе разрабатываете переходник на их производстве. Ты привозишь им самые лучшие варианты всего, они их разбирают, смотрят и вы адаптируете их под имеющиеся возможности производства. Ты в этой ситуации ручаешься за качество и глаголишь, что вот так надо, вот так не надо. Они - делают и контролируют каждый этап. 3. Совместно выпускаете инструкции, что делать в твоей ситуации для обычных электроводов. 4. Прорабатываете регламенты для сторонних покупателей станций нсп, которые чётко объясняют, как ими пользоваться, как именно и как часто обслуживать их надо. А нсп в идеальном варианте берет обязательство с покупателей, что они должны следовать этим инструкциям. Если кто-то купил и не следует - штрафуют. В этом случае нсп выступает как гарант качества и будет уполномочен принимать жалобы и претензии за работу своих станций. По-простому - продают свои станции как франшизу с возможностью кастомизации, но с чёткими правилами обслуживания. Итог: - ты кэшбекнул затраты - нсп красавчики - российский топовый переходник - простые пользователи знают, что им делать в такой ситуации - станции работают более стабильно и чётко понятно, кто несёт ответственность за их обслуживание - +продвижение и внимание к электромиру
P.s. если оценил коммент, напиши плиз в телегу. Есть одна мысля ещё, как можно было бы упростить всю ситуацию с зарядками и как привлечь к этому больше двсников. Чтобы зарядка не занимала много времени. Хотел через официальные контакты какие-то с тобой связаться, но не нашёл их. 😅
@CUNVM1 телега если что
Я об этом в конце видео говорил)
@@warpath031 ну значит не совсем правильно понял) По поводу зарядки: Идея в том, чтобы сделать стандартные крепления акб у всех авто. Например, нескольких размеров для разных кузовов и машин. Условно - s, m, l, xl. И внедрять идею того, что можно просто приехать на заправку, и не заряжать там аккум, а поменять его. А старый сдать и его зарядят. И так все по кругу меняют аккумы. При правильном подходе это можно делать не дольше заправки обычного двс. И брать определённую сумму за замену и зарядку. А для тех, кто хотел бы подешевле - оставить обычные зарядки через розетку. Профит?
вместе разрабатывать нет смысла, скорее всего они заработают на его имени, а потом кинут
Очень адекватный директор компании. Вышел на диалог, не побоялся камер, спокойно обсудил. Начало только подкачало с не пожатой рукой, но в общем красава. За производство и предложение создания коннектора респект.
кирюха надо дело доводить до уонца надо дальше розбираться если он хочет по юридически то решайте так удачи тебе
А ЗАМЕТИЛИ КАК этот владелец уходит от всех вопросов камерция на вышем уровне а Кирилл красавчик топи за свое и за наше)))))
Логи стёрты. А давайте на заказчика всё повесим😂😂😂
Вааааа я просто ору с директора
Директор канечно молодец. С темы на тему лихо съезает. Лишь бы не брать ответственность
Спасибо за приятного аппетита
Кирилл ты молодец😁😎, надо было еще после снять с них деньги за ущерб автомобиля! А так я думаю все ровно нечего не измениться они на тебя и твой разговор забьют стрелку.
Ещё даже не досмотрел и уже понял отношение нсп к электроводам
Что-то сладкий финал получился
Кирилл хорош просто, всё по фактам раскидал, а они зассали
39:45 «давайте на заказчика все свалим» пхахахахах
Мужик сказал мужик сделал просто 💪 Ждём штурм Россетей А мужик в чем то моментами правду говорит виноват тот кто следит за станцией Спасибо за ролик ❤️😘
Кирилл: Ты директор? Директор: Я да, ну ты понял да, директор да я да, ну это я да, директор да
Приезжай в Кемерово Кирюха! Раз...би эти Россетти! А потом чайка попьем в чайхане!🤘😁
Директор напоминает татарского Илона Маска😂
Тот же был илон с алиаэкспресс
Кирилл, ну он тебе все по делу говорит, давай разбираться, давай делать, смотрю и вижу что он идет на встречу, готов даже переходники делать такие как ты хочешь. Не каждый производитель готов будет встретится даже, а тут готов и сотрудничать. Не знаю предистории взаимоотношений и почему руку не пожал не понимаю. Но в остальном он по делу говорит. Считаю тебе стоит остыть и прислушаться. Тебе респект что топишь за электрички👍
Спасибо за поздравления очень красивые цветы очень красивые