KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Импортозамещение в деле! Как едет первый отечественный ЭЛЕКТРОГРУЗОВИК на базе УАЗа: EVM PRO

АВТОТУТ
2024 ж. 9 Қаң.
8 321 Рет қаралды
Жүктеу

Друзья, в этом видео мы с вами покатаемся подробно изучим первый российский электрогрузомобиль - EVM PRO. Создан он на базе хорошо знакомого нам УАЗа. Однако, внутри мы не найдем ДВС и коробку с раздаткой. Здесь полностью электрическая и главное, максимально ОТЕЧЕСТВЕННАЯ разработка! Такое нельзя пропустить!
Официальный сайт EVM PRO:
evm.eco
Наш новый канал "В ГРЯЗЬ!":
/ @vgryaz
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_channel
Группа в ВК:
vk.com/avtotutcom

Пікірлер

  • Здорово, что эта наша разработка! Молодцы!!! Думаю, что для города и узких дворов можно выпустить версию, размером с Портер. Ну и конечно, ждём гибрид.

    @user-yi8tf8te3z@user-yi8tf8te3z4 ай бұрын

  • Запас хода зависит от длины удлинителя

    @NIVA6x6OFFROAD@NIVA6x6OFFROAD4 ай бұрын

    • Запас хода - 250-270 км в любую погоду

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

  • Класс, наконец-то клевое видео.

    @13Vash13@13Vash133 ай бұрын

  • Поддержу комментарии. Будка находится очень высоко.

    @Ensdeil.@Ensdeil.4 ай бұрын

  • Очень интересный и перспективный вариант грузовичка!

    @Romka27@Romka274 ай бұрын

    • Спасибо!

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

  • "Один недостаток" хорошая фраза

    @user-jt5tw4zb5n@user-jt5tw4zb5n4 ай бұрын

  • Мне понравился фургончик😊

    @motoblok4x4@motoblok4x44 ай бұрын

    • Спасибо!

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

  • Так вроде и не плох грузовичёк. Главное экономия.

    @user-xe7ug3ms2e@user-xe7ug3ms2e4 ай бұрын

  • Для города , лишние 2 метра длины возить на носу? Лучше хенде Портер. А для деревни где ей и место электричка ни к чему. Там правит дизель. И вообще, на коммерческой машине быть ограниченным в пробеге.... такое себе... кабина вообще не продумана, тесная, острый пластик. Кринж, если только наковальни возить по территории маленького предприятия. Я за старый портер, дизель. За обзор спасибо, лайк за работу .

    @CIRKNAKOLESAH@CIRKNAKOLESAH4 ай бұрын

    • Это компании закупают и сразу все считают и скидки от бюджета, пока ты перебираешь 2001 раз свой Портер

      @UgoFantozzi40@UgoFantozzi404 ай бұрын

  • После просмотра данного видео. Вылезло в рекомендованный"УАЗ ВГОНЯЕТ В ДОЛГИ / ПОДВЕЛ ИТОГИ ЗАТРАТ ЗА 3 МЕСЯЦА ВЛАДЕНИЯ ПРОФИ" Все в принципе на своих местах"

    @Ensdeil.@Ensdeil.4 ай бұрын

  • Один недостаток, сгниет как уазик за год вместе с батарейками😂

    @machakachina7609@machakachina76094 ай бұрын

    • Не сгниет!) УАЗ несет стандартную гарантию на свои комплектующие, включая коррозию рамы и кабину Компания EVM на все системы электромобильности включая батарею, двигатель и электронику - 60 месяцев)

      @user-wr1jg6sc4l@user-wr1jg6sc4l4 ай бұрын

    • ​@@user-wr1jg6sc4l И что сделают? Заменят машину или вернут деньги?

      @Igor_VP@Igor_VP4 ай бұрын

    • @@Igor_VPзамена узла в сборе вышедшего из строя будь то батарея или двигатель

      @user-wr1jg6sc4l@user-wr1jg6sc4l4 ай бұрын

    • У нас гарантия предоставляется вместе с машиной, не переживайте. Да и материалы долговечные, кто бы что ни говорил

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

    • У меня рабочий автомобиль УАЗ Патриот Пикап. Ему уже 5 лет не сгнил. Корозионная стойкость, как у мерседеса спринтер. Антикор если и делался, то только у дилера. Ещё года 3-4 без сквозной коррозии продержится. Эксплуатируется в г. Санкт-Петербург и Ленинградской области.

      @user-zu9jm3tv2z@user-zu9jm3tv2z4 ай бұрын

  • Думаю, это чисто для города

    @user-ek1yq1qz4g@user-ek1yq1qz4g3 ай бұрын

    • Все так и есть. Рассчитано на перевозки внутри города

      @AVTOTUT@AVTOTUT3 ай бұрын

  • Не понял!! Пауэрбанк на колесах продается вместе с автомобилем или идет в комплекте? )) На 27:10 как то неуверенно Николай ответил.

    @mad-dok@mad-dok4 ай бұрын

    • В комплекте!)

      @AVTOTUT@AVTOTUT4 ай бұрын

  • Несколько обескураживает количество бачков и особенно, тот под кузовом для охлаждения батарей(как туда заливать когда уаз уже станет чумазым рабочим конем?), какое у вас качество патрубков и какие защиты реализованы у двигателя и батареи в случае исчезновения антифриза из системы?

    @okkultistfan6393@okkultistfan63934 ай бұрын

  • Может получится будку ближе к раме поставить, управляемость лучше будет, да и высоту будки можно увеличить.

    @user-nh6db6rf6j@user-nh6db6rf6j4 ай бұрын

  • Двигатель собирается в третьей контрактеой стране? Так было сказано? Если это так было сказно, то от нашего в этом аытомобиле, только то что сделано на УАЗе. Так как третья контрактная страна, это начит Китай и комплектующие китайские, а еще это значит, что завод не у нас в России. Если не в России завод, то нащи люди не имеют рабочих мест.

    @13Vash13@13Vash133 ай бұрын

  • 90 км для хозяина это вопрос безопасности, для наёмного 75 потолок, а при приёме на работу требование вертись как можно быстрее😂

    @user-bq4us5oi5o@user-bq4us5oi5o4 ай бұрын

  • Цены нет ещё?

    @Aleksan17@Aleksan17Күн бұрын

  • хоть бы селектор переключения передач от nissan leaf бы по перваку поставили, кнопки -это пипец "удобно", цена 1000р рабочего

    @anttilanginen2449@anttilanginen24493 ай бұрын

  • Первый лайк сделал😊

    @user-rh7oo1mp3n@user-rh7oo1mp3n4 ай бұрын

  • зарядная станция zeekr 001 заряжает?

    @anttilanginen2449@anttilanginen24493 ай бұрын

  • Если там эур, тогда производительности какого насоса не хватает? Если есть насос и гидравлика совместно с электрикой, то это ЭГУР......

    @Balu883@Balu8833 ай бұрын

  • Начало видео сразу напоминает стиль канала Миши дизеля (Тракс тв)

    @Alexey_Ivanov711@Alexey_Ivanov7114 ай бұрын

  • У Вас Сан Саныч шикарные обзоры. Не хуже, а может и лучше чем у дяди Вани. Спасибо

    @vitali289@vitali2894 ай бұрын

    • Спасибо!)

      @AVTOTUT@AVTOTUT4 ай бұрын

  • не очень продуманный автомобиль по конструкции. Будку надо делать ниже для удобной погрузки, чем выше центр тяжести автомобиля тем вероятность опрокидывания выше.. Аккумулятор можно за кабиной поставить или в будке, да и кабину лучше бескапотную ставить, раз под капотом не чего нету кроме двух бачков с охлаждайкой. ещё бачёк акб под будкой зачем он там х.з есть капот же.

    @strebok-36rus@strebok-36rus4 ай бұрын

    • Все верно написал !

      @Ensdeil.@Ensdeil.4 ай бұрын

    • Высота погрузки от 90 до 110 не просто так. Высота дебаркадера 1,1м Газель и иной комм.транспорт с будкой точно так же сделаны))

      @super_puper_number_one@super_puper_number_one4 ай бұрын

    • @@super_puper_number_one фиат дукато. ситроен бокстер. форд транзит и.т.д лёгкие автомобили высота погрузки 560 мм есть и ниже . чем ниже тем легче грузить груз особенно для погрузки мототехники удобно закатывать. ну чё мелочится то делали б тогда выше, как у камаза армейского борта. и больше пустоты под будкой не нужной.

      @strebok-36rus@strebok-36rus4 ай бұрын

    • @@strebok-36rus фургоны бывают классические ( с отдельно стоящим кузовом от кабины)и цельнометаллические! Транзит, Дукато имеют так же каждую из разновидностей таких фургонов. Погуглите если интересно.

      @super_puper_number_one@super_puper_number_one4 ай бұрын

    • @@super_puper_number_one сами гуглите. В этом классе фургоны как этот грузоподъёмностью 800кг, такого класса то и нет больше негде. Кио бонго,хёндай Портер,Ниссан атлас,исузу эльф, и.т.д у них будка ниже и грузоподъёмность больше в разы и цена дешевле.

      @strebok-36rus@strebok-36rus4 ай бұрын

  • Уаз сам по себе не надежен. Запчасти ужасного качества. А электро уаз - это вообще печаль.

    @Ensdeil.@Ensdeil.4 ай бұрын

  • Привет,ролики про такси будут?

    @sergey3843@sergey38434 ай бұрын

    • На лайф канале будут

      @AVTOTUT@AVTOTUT4 ай бұрын

  • Газель более подготовленная к этому проекту чем уаз, у нее хоть рама побольше и по жестче, да и машина в таком габарите по меньше что лучше для городских узких дворов.

    @user-ms2hk3ol9u@user-ms2hk3ol9u3 ай бұрын

  • От 220в сколько по времени заряжается?

    @user-po6bu2hd2h@user-po6bu2hd2h4 ай бұрын

    • Долго, если от обычной

      @UgoFantozzi40@UgoFantozzi404 ай бұрын

  • Почему первый то? Ещё в союзе были развозчики городские электро, почта и тд...

    @andreydasoff3228@andreydasoff32284 ай бұрын

    • Но их было очень мало, практически и не было

      @user-ek1yq1qz4g@user-ek1yq1qz4g3 ай бұрын

  • Хороший выстовочный образец! 😂Прототип так сказать 😅

    @user-tb8vy8tv5g@user-tb8vy8tv5g4 ай бұрын

    • Уже серийный ;)

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

  • Китай везде

    @user-sg3uu2gk4x@user-sg3uu2gk4x4 ай бұрын

  • Для отечественной батареи будку ннада побольше ставить,что б хоть на 20км хаатило

    @user-gc9zh5do8t@user-gc9zh5do8t4 ай бұрын

    • Наших батарей хватает на 270-300 км при 100% заряда 😊

      @EVM_PRO@EVM_PRO4 ай бұрын

  • Интересно а цена в космосе или в черную дыру улитело? И как зимой себя она будет вести?

    @user-dm5yf7cw9r@user-dm5yf7cw9r4 ай бұрын

    • Как зимой ведут себя батареи рассказано в видео. Там есть подогрев и охлаждение для ячеек. В зависимости от погоды

      @AVTOTUT@AVTOTUT4 ай бұрын

  • 😁😇😁😁😁😁😁

    @user-ju6yd1er2x@user-ju6yd1er2x4 ай бұрын

  • Хорошый транспорт ! Россия опять переди !

    @user-ud7no4qr4n@user-ud7no4qr4n4 ай бұрын

    • Россия опять позади

      @user-ek1yq1qz4g@user-ek1yq1qz4g3 ай бұрын

  • Пока что сомнительное удовольствие, на межгород не поедешь где нибудь в -40 встать такое себе, не разгоняется, соляру лей в 300 бачков что то лей, и стоить будет ещё по любому в разы дороже обычных УАЗов

    @mr.romario1150@mr.romario11504 ай бұрын

    • Это больше для небольших поездок

      @user-ek1yq1qz4g@user-ek1yq1qz4g3 ай бұрын

  • Пока есть где воровать электричество....

    @user-xe9oj9xv3e@user-xe9oj9xv3e4 ай бұрын

  • Зачем?!!!!!!!

    @user-xd7ws4xh2x@user-xd7ws4xh2x3 ай бұрын
KZhead