Взял Ниву на ремонт. Это кошмар, как на ней ездили...
2023 ж. 28 Мам.
59 813 Рет қаралды
Подрядился посмотреть Ниву 21213, но это оказалось не простой задачей, не работало всё; зажигание, карбюратор, сцепление, жор масла, быстро закидывает свечи нагаром и прочее... Удивительно как она ездила в таком УЖАСНОМ состоянии...
Пермский край Красновишерск 20 мая 2023
Прикольно ты Саня обьясняешь пшик-пшик, раз-раз, трын н трын 😂 можно и не запускать машину так понятно как она уже будет работать😅😅
Ну она поедет 100%, Саня делает надежно
Это топчик😅
Зато доступно объясняет и по шоферски👍😉
😅😅😅😅
Когда три раза кытыр, кытыр то это клапана а когда пять раз кытыр, кытыр то это поршневая а когда кытыр, кытыр, тыр, тыр, тыр, то это всё😊
Вот это контент подъехал 😊
Молодец Александр, всё внятно объяснил, как в школе!
Хреновая у тебя однако школа была, если там таким лексиконом объясняли.
Даа.. Я б взял такую ниву) Санька черный нагар на свечах это смесь богатая, с карбом надо танцы с бубном делать)
Как будто цепь ГРМ пощелкивает, может вытянулась, или успокоитель уже в поддоне
Саня рад видеть тебя, что жив здоров а это главное☝️удачи по жизни!
Александр, привет! Спасибо за видео!
Удачи Саша👍
Свечи закидывает из-за не правильной смеси, может подсасывает где воздух или карбюратор что-то мудрит.
Любишь ты Санек с железом покавыряться👍🤝
Опасная Нива,Опасная Ситуация. 😢 а если серьёзно конечно мотор капиталить,если сапунит и дымит сизым.
Привет Александр 👋🏻 Над этой Ладой действительно много работы ! Удачи в завершении ✊🏻✊🏻✊🏻
Сто процентов маслосъёмные кольца легли, по признакам дыма на горячую. Гореть начинает.. Сапунит, это и компрессионные износ. Перегрев 100 процентов.
Приветствую Александр 🤝😃
Александр видео супер
По двигателю капиталка плачет😢
Санька мастер га все 100% руки золотые щас таких реткость
Молодец, рукастый!
Так и назовем ролик, дрын дрын)),👍🤝😁
Ещё хуже бывает когда такие владельцы на склоне лет открывают для себя шуруповерт и все элементы салона крепят саморезами и конечно же линолеум чёрными саморезами насквозь днища
там и не на склоне лет издеца наделывают: суперклей, герметик ,китайские улучшалости типа кнопки на стартер, иммобилайзер и проч.
Всë может происходить. Бывает и хуже🙃
Привет Саня,сделай с нее Нива лесавоз,где Урал не пройдет,Нива в помощь, это вещь Саня, я не сомневаюсь ты сделаеш с нее,нормальную машину.
Александр, сопротивление постоянному току бронепроводов в десятки кОм - это нормально! Обрыв - плохо. "Сопунит" - это кирдык поршневой, залёгшие кольца, прорыв газов в картер. Вентилятора нет, радиатор - опечален, короче, машина - помойка, мотор перегрет. Не повезло Ниве с хозяином.
а можно ли нулевые провода на свечи ставить ?
@@user-hv6on2lx8y Можно на карбюраторном двигателе. Сопротивление нужно для гашения высокочастотных помех от искры. Есть свечи с сопротивлением. На инжекторных движках ВАЗ установка нулевых проводов вызывала помехи и нестабильность работы мотора - провод на датчик коленвала идёт рядом с трамблёром.
Красава Саня золотые руки технику любишь а техника любит тебя
Да вот это смехопилорамма🤣
С таким радиатором перегреть 6сек.Ты молодец Саня.
Не высоковольтные провода, не коммутатор, не карбюратор, и не масло с фильтром главное в машине. Реснички, вот что главное в машине
тож хотел написать, что когда прокладка между рулём и сиденьем реснички на фары сделала, а под капот залезать боится, тогда машина долго не проходит
@@user-vo2mv7qn6f Да, да))
Надо просто зажигания выставить, и свечи норм будут
Анимация от Сани по работе двигателя шикарна))
Саня, у тебя так классно получается автомобильные звуки пародировать!
Вспомнил сразу своего соседа - дедушку военного на ваз 2106 который доездил машину до того что помпа крыльчаткой разворотила корпус - повсюду под капоткой были шарики и куски алюминия .. еще помучился в поисках нового корпуса помпы .. они же ни у кого не ломаются - потекла или зашумела помпа - меняют .. этот ехал до "щелчка "
Карбюратор с завода должен быть Солекс 21073. Топливный жиклёр первой камеры 107,5 . Второй камеры 117,5. Воздушные 150 и 135. Похоже кольца залегли. Или износились цилиндры и кольца. Нагар на свечах точно от масла. В карбюратор стреляет из-за раннего зажигания. Гремит похоже цепь. Если успокоитель цепи на месте, то подтянуть. Если карбюратор ОЗОН то там жиклёры другие. Там они больше. Около 130 на первой и 150 на второй. А вообще можно подбирать. но 150 на первую камеру не зависимо от модели карбюратора, очень много.
Который стоит новый карб. вроде Пекар, воздушные оба 150, топливн. 1-я камера 117, 2-я 150. а на старом карбе возд. тоже все 150, топл. 1-я 107, 2-я 157, короче хрен его знает. Но они точно не так как надо работают, как будто топлива не хватает, хотя всё нормально. Цепь норм. натянута, успокоитель норм., скорее шум от поршневой, кольца может сломаны...
Дааа советчиков как всегда куча и все дипломированные. Александр удачи.
У меня такая же фигня с к 126 на волге, ставишь одни жиклеры - офигенно реагирует на газ, но неустойчивые холостые, отрегулировать невозможно и на малом газу дергается, ставишь другие жиклеры, холостой хороший, регулируется, на малом газу не дергается, но есть провалы при резком дросселировании, хотя номера жиклеров одинаковые - спасибо качеству запчастей
Дед молился перед каждой поездкой и ездил на святом духе😅
Привет Саня. По карбу проверь открывается вторая камера или нет. Там если от вакуума открытие только на заведённом моторе увидишь при оборотах больше 2500 вроде. А то похоже что заставляешь работать на одной камере через огромный жиклёр вот тебе и свечи черные и дым. По катушке если оставить от контактного то она сгорает что и случилось. Судя по фильтру он промывку залил а не присадку. Ну а в целом жопа конечно)
Супер спец на всю округу.Дрын дрын.
САНЯ ПРИВЕТ!!!😀😀😀 Да есть такие ЕЗДЮКИ🙈🙉🙊 Терпения Тебе САНЯ и Безопасных Ситуаций!!!🙂❤✊️🤜🤛🤝👍👋
Фильтр топливный нужно поставить перед бензонасосом, а не после, создаётся сопротивление потоку бензина. На этой ниве должен карбюратор солекс быть, с другим карбом требуется подбор жиклёров по мотору.
И тут Астапа понесло!!!! Ты супер!!!!!
Ну Саня обзорчик.Я ржал полчаса!!!!😄😄😄👍👍👍👍
если не разбираешься в машинах - не стоить лить всякие присадки, больше вреда хлебнёшь. хочешь добавить машине здоровья - чаще регламента меняй масло и фильтры и прочие жидкости. 23:30 когда вижу "пионерский тюнинг" авто вроде ресничек - жди раздрая по технической части.
Цыганский улучшайзинг!)))
💯👍👍👍
Ну и рассмешил как никогда!:))) "Тахометр не работает, зато собака есть... Крышку богажника совковой лопатой подпёр". Шедеврально. Надо на заметку взять. А то я на обеих своих авто тратился, покупал новые газовые упоры.
Я делал на тягу газа жиги шайбу резал и получалось как стопорная шайба правда лет 30 тому назад.
Она и новая кошмар, чё уж говорить про б/у😆👍
Сам ты кошмар !!! Я сам на Автозаводе в Тольятти работал , и у меня была Нива 21214 отличная машина !!! Не даром их до сих пор выпускают у нас !!!!
Тыр дыр дыр дыыыыыр
Так я там и работаю, как раз в окраске, по этому и говорю, наладчики мы, калина, нива, бывший В0 который теперь Веста, все это наше, старая окраска где сейчас ниву красят, что про нее сказать, на том оборудовании которое ещё 2101 видело, качества не будет, кузовные штампы тоже не вечные, народа, маляров, дико не хватает, дураков нет за те деньги там работать, так откуда взяться качественному продукту?
@@a.d7566 это другое дело ! А сама машина хорошая !
Нивца новая сейчас по 850 рубликов, так что приходится старые машины беречь ...
Александр начал отжигать)))
Масло наверное было жидкое от того, что бенз туда шел, мож ездил с не работающим цилиндром... Или дрючили долго из за того, что не запускалась, заливало и все это потихоньку текло вниз) встречал такое на убитом уазе, который тож на ремонт пригнали...
... или масло дизельное лил.
@@user-fl5um4rb5n запах бенза был)
Присадка для раскоксовки колец😂
👍
С карбюратором озон тоже намучился .. что не делал он переливает , и двигатель запускался очень сложно - постоянно свечи заливал и запускался на 2-3 цилиндрах ... поставил нивовский солекс и заводские жиклеры , из доработок только слоник и кулачек Наиля - нивас полетел , 31 трактора в грязи на 2 пониженной раскручивает теперь ,в горы на 3 пониженной залетает , а раньше только первая.. вообщем озон это слишком сложный карб для нивы (у него полноценная система холостого хода , пневмопривод 2 камеры , еще не очень удачная поплавковая камера - на уклонах иногда тупо глохла ).. самое хреновое это карбюратор с неизвестной историей .. кто там что менял хз.. запросто могут быть разсверленные жиклеры , неродные малые диффузоры и тому подобные сюрпризы
Забавное видео :))
тыр, тыр, тыр.. бууууу... пррррр.... Русская чудо машина.🤣
я и говорю - русская порнуха , один в один
После водятлов обычно такие тачки . Была такая почти куда не полезешь везде беда зато починишь она тебя отблагодарит .. Нива машина с душой как ты к ней так и она потом. Санек молоток сделает с нее вертолет.. убили машину дальше некуда .. там еще и мост кривой 100% и тяги моста на выброс. Звук у двс ненормальный цепь гремит похоже или помпа разваливается.
Если новую Ниву пригнать, интересно что Саня расскажет? Инженерам автоваза станет стыдно!
кольца лежат скорее всего. хозяин засранец. таким пешком ходить надо.
или на маршрутке
Здравствуйте Александр у вас скорее всего жиклёры не правильно стоят если там карбюратор от 2107 то первичная топлив 112 и возд 150 а вторая топлив 150 и воздух 150
Ладно чё, походит еще💪
👍👍👍❤❤❤❤
Саня бабины разные, для эл. Зажигания и кантактного. И цвет искры будет не полноценный. Электрик😊.
Да, видать то и работало на Уазовской бабине.
Надо снимать двигатель капиталку делать
Если не ошибаюсь то по книге разница 0,5 то уже ремонт . Возможно регулировка клапанов может подправить, но по вашему видио разница в одно очко это точно ремонт
свечи чёрные могут быть ещё от мёртвых маслосьёмных колпачков,сальников клапанов
Чёрный нагар может быть из-за фильтра. Было на 7-ке такое, потом просто фильтр новый, и усё поехала...
Опасная ситуация с мотором😂
Пациент скорее мёрт чем жив😂,напомнило один случай из моей практики езды на жигулях копейке. Тоже при промывке карбюратора перепутали жиклёры воздушный и топливный поменяли местами, и потом бензин стал жрать непомерно, больше грузовика расход😂😂
Так там воздушный и топливный не взаимозаменяемые, можно только первая и вторая камера местами поменять.
@@aleksandr_oblivin точно уже не помню,Саня, но запомнилось что когда с этой болячкой приехали до народного местного умельца, он вскрыл крышку верхнию карба ,поменял местами жиклёры,посоветовал нам тупым мальцам не залезать больше в карбюратор, а было это в далёкие 70гг прошлого века. Вот давно это было ,а верные слова хорошего человека запомнились на всю жизнь🤣🤣
Радиатор бы ему промыть))) Он вообще забит наглухо, легко мог его перегреть
Нужно мыть двигатель и залить раскаксковку колец и прокладку головки блока и двигателя и маслосемные колпачки
хорошая машина, все везде сломано, поршневая высыпалась, а ездить может. Моя если омывайку не налить уже начинает мне лампочками подмигивать, мол даже не подходи не в настроении я.
Прикинь она даже на 3 колесах ехать может на своей проверил когда ступицу сломало .
@@user-jk9ob9hm3u причем на 3 проколотых скорее всего тоже сможет )
Саша зря свезался ты с ним ....довести машину до состояния помойки не от большого ума человек
верно, надо брать на ремонт исправные машины у профессиональных механиков-водителей )
Главное кузов, остальное чинится .
привет дядь саш
Это опасная ситуация
так на электронном и контактном зажигании должны разные бобины стоять, если меняешь контактное на электронное то обычно и бобину тоже. вроде как так имхо
Ну хоть один знающий попался, правильно, катушки разные.
Да в карбюраторе проблема. Чёрные свечи- закидывает топливом и дым будет
9 лет назад была эта нива у меня. . Просто п. Ц как дед её умотал. Была у меня как игрушка. 😢
Сеточка в корпусе воздушного фильтра...жтдкость тормозную не меняли в нем вода уже сконденсировалась вот и заржавел цилиндр...
Там радиатору что-ли плохо? соты зализаны все
На ослиной моче ездил, детон постоянный развалил поршни. Видел похожий мотор.
Есть версия что возможно на раннем зажигании, то и поршневой конец...
Нива нормальная машина, но только в качестве второй. Машина выходного дня так сказать. На повседнев ну ее нахрен слишком дорого ее держать, особенно карб. А так по лесу гонять самое то. У меня стоит жиклер на первую камеру воздушный 170, топливный 50 чем больше сечение, тем больше воздуха проходит и расход меньше. С завода было 150 и 50. По трассе около 12 на 100, в лесу по говнам все 20.
А эта Нивка не твоего деда случаем? Тогда с такими познаниями ты достойный внук. 😂
Оживление мертвеца, Александр ЭДИШН))))
Короче,бери веревка,ходи тайга.
шайтанамана
@@user-hv6on2lx8y ооо Пердун,Привет!
Богатит она, нагар такой от богатой смеси
Карбюратор в помойку, свечи как в печной саже становятся и не работают! Было такое, но на УАЗ
🙋♂️🇰🇿👍
Сегодня нивалесовоз😅😅😅😅
Тахометр не работает, зато собака вон есть 🤣🤣🤣
На 2121 вроде никогда контактного зажигания не было .. у меня древнючая 2121 с шоховскими фонарями - там с завода безконтактное было
Да да да. Только не говори это больше никому🤫
Контактно-безконтактная ситуация
Это не дедушка , а опасная ситуация!!! 🚫
Саша, по настройке и чистке карбюраторов есть ютуб-канал "Дневник автодиагноста" (Владимир Шинарёв). Рекомендую.
Так я это уже проходил в 90-х годах на вазах и на уазике тоже... По памяти даже помню что и как...
@@aleksandr_oblivin И всё же, глянь. Человек - мастер своего дела. При ремонте озвучивает размеры жиклеров для каждого карба...
Бесполезно регулировать карб,если мотор сдох.
Саня привет, у него что весь радиатор замятый она грется будет
Эти АВТОЧУХОНЦЫ СРЕДИ НАС. Однажды , это было Весною ,возле САЛОНА ПРОДАЖ , видели Чухонца , который продовал ЛК 105. Открыл капот , а там земля и растительность вылезла. Мы Плюнули и ушли от просмотров , но Мешканцы крутились.
Компрессия может быть масляная,воз.фильтр убери.
Пусть бензин с маслом разбавляет, и поездить ещё😅
Двигатель убитый однозначно. Кольца залегли и маслосъёмный колпачки задубели. От «хорошего» масла и некачественного бензина. Поэтому и масло, такое, жидкое становится, окисляется. Там и на клапанах скорее всего отложения образовались, наросты в виде бород. Можно применить для очистки масляной системы и размягчения образовавшихся нагаров живичный скипидар. Идеально использовать из аптеки, терпентинное масло. Это скипидар самого высокого качества. Но менее затратно, а в данном случае и оправдано, подойдёт обычный скипидар для хозяйственных нужд. 250-300 мл., в маслозаливную горловину залить. И проездить до 100 км. Затем поменять масло. Хуже не будет.
Богатит движок по конски.Стук похож натяжитель цепи или башмак.
Бензин посмотри походу там параша