Бензин+Масло=Покатушки. Двухтактная смесь.

2023 ж. 28 Мам.
3 899 949 Рет қаралды

Привет друзья. Раньше без масла в бензине, вы далеко на мотоцикле не уехали бы.
Карта Приват банк гривна: 4627 0551 1020 5951 Красильников Максим
Карта Приват банка Доллар США: 4627 0551 0027 0411 Красильников Максим
Карта Альфа банк Украина: 4909 1500 0173 0693 Красильников Максим
Карта Моно банк гривна: 4441 1144 2115 3444 Красильников Максим
Реквизиты для SWIFT перевода: BENEFICIARY:
MAKSYM KRASILNIKOV
Счет в банке получателя (номер пластиковой карты
или текущий счет в ПриватБанке)
4627055100270411
BANK OF BENEFICIARY:
Банк получателя
JSC CB PRIVATBANK, 1D HRUSHEVSKOHO STR.,
KYIV, 01001, UKRAINE
SWIFT CODE/BIC: PBANUA2X
CORRESPONDENT ACCOUNT:
Счет банка получателя в банке-корреспонденте
0011000080
INTERMEDIARY BANK:
Банк-корреспондент
JP MORGAN CHASE BANK
SWIFT CODE/BIC: CHASUS33
IBAN: UA483052990000026200750149218
Наш канал Автополигон Кузницы:
/ @user-ct3ub1kh5s
Покупка и перегон нашего ПАЗ-672: • ПАЗ-672. Первый тест-д...
Наш Лайф канал: / @user-kc4kr3xp9q
Наш канал документального кино: / @user-ej6kf8uy5y
#кузницатестдрайва #проавтомобили #ретроавто #реставрацияавтомобиля #сделановссср #история

Пікірлер
  • открою страшную тайну: масло нужно лить во все двухтактные двигатели, и не только советские.

    @vadimerofeev1148@vadimerofeev114810 ай бұрын
    • Бывают двухтактные двигатели с раздельно смазкой, там масло в бензин лить не нужно, его заливают в бачок и карбюратор все смешивает в нужной пропорции

      @bratan1964@bratan19649 ай бұрын
    • Я СЛИШАЛ В КРОССОВУЮ ЯМАХУ ЗАЛИВАЮТ В РАМУ

      @user-ti9ss6wv1f@user-ti9ss6wv1f9 ай бұрын
    • ​@@bratan1964ТО В СКУТЕРИ

      @user-ti9ss6wv1f@user-ti9ss6wv1f9 ай бұрын
    • @@user-ti9ss6wv1f не буду врать, по поводу другой мототехники не знаю, возможно, но возможно и 2т мото есть с раздельной смазкой

      @bratan1964@bratan19649 ай бұрын
    • ​@@bratan1964Ямаха в лодочных в двух тактных моторах не во всех конечно от 25 лс использует впрыскиваемую систему смазки и чем больше нагрузка тем больше добавляется масла

      @AlexZ5027@AlexZ50279 ай бұрын
  • Чтоб покататься, нужно сперва слить с колхозной техники и не получить порцию соли от сторожа...😂

    @segezha7255@segezha725510 ай бұрын
    • К любому шофёру подошёл, (который приехал на обед) дай бензину, ответ: шланг в кабине, ведро на или под кузовом, сливай сколь надо - всё никакой соли. Живу и сейчас там же 25 км от Алматы, в 1985 купил москвич, так заправиться нужно было в город ехать, так по старой памяти и запрвлялся с грузовиков, не я один..

      @sergeykhomchenko9625@sergeykhomchenko962510 ай бұрын
    • Соль это из 60х...

      @user-cp5rm5gj3@user-cp5rm5gj310 ай бұрын
    • Вряд ли, ездил же на 93м

      @vladgrig6453@vladgrig645310 ай бұрын
    • ​@@vladgrig6453 на 76 тупо не ехал. Как мы только не извращались и ацетон и касторка до прогара поршня , но пропорцию всётаки подобрали. "Пёс" лучший из мотоциклов того времени.

      @BudetDobro@BudetDobro10 ай бұрын
    • @@BudetDobro Мы с корешом были пиз.юками по 15 лет (20 лет назад) и решили на ПСе поехать в деревню к деду денег взять что бы днюху отметить, до деревни 130км, туда доехали денег взяли а бензина у нас было впритык до деревни(на последние заправились), а в деревне заправку закрыли, а до ближайшей ещё 20 км в деревне по знакомым прошёлся х.й кто дал литр бензина даже за деньги, ну решили на остатках ехать до куда хватит, вообщем км через 5-6 заглохли,но сразу же остановился уаз буханка и дал нам 2 литра 76 и мы благополучно доехали до заправки.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
  • Кашу маслом не испортишь сказал тракторист сливая отработку в рисовое поле)))

    @user-pg6ub8xx4q@user-pg6ub8xx4q9 ай бұрын
    • рисовый чек))))

      @user-to2dx3xt4y@user-to2dx3xt4y4 ай бұрын
    • У меня ПС-77года,я лью на 10 литров 250 грам,при обкатке лил больше,с завода стояла свеча для обкатки(2000 км)

      @user-zm6yw6em8r@user-zm6yw6em8r3 ай бұрын
  • Был такой в юности! А бензин брали в гараже у шоферов, пусть и 76, потому как 93 можно было купить только на автозаправке в райцентре. Водители не жалели бензина. Было ЗОЛОТОЕ время. Сейчас 10 человек никак нажраться не могут и страну в базар превратили.

    @user-dt7um6wt5l@user-dt7um6wt5l9 ай бұрын
    • Обсалютно верно, такие простые люди в те времена

      @user-px2kl5dq1o@user-px2kl5dq1o3 ай бұрын
    • Тише, тише, а то щас налетят боты и нарекут тебя жителем UA или иноагентом 😂 как говорится, не раскачивай лодку)

      @gorynych_na_ije@gorynych_na_ije2 ай бұрын
  • На обкатку была норма 1:20, а после 1 литр на 25 литров бензина. А при такой пропорции дымить будет как паровоз, и нагар будет адский в выпускном тракте и в цилиндре

    @user-gb4oy1oj7d@user-gb4oy1oj7d10 ай бұрын
    • Ездить надо было на больших оборотах и не было бы нагара

      @alexanderkuzkin3507@alexanderkuzkin350710 ай бұрын
    • Разве 0.5:10 не одно и то же что 1:20 ?

      @gauphmann@gauphmann10 ай бұрын
    • Ну вообще 1к20 это и есть 50гр на литр.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • @Мах Гибсон При чем сдесь подшипник?1к50 даже если использовать 2т масло нельзя делать такую смесь в двигателях где чугунная гильза, 1к50 можно только в двигателях где алюмин.цилиндр без гильзы т.к у них тепло лучше отводится.Намешайте и 1к50 в иж пс и через 5км поршень намажет на цилиндр.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • ​@@samogon57 если насверлишь дырок в поршне можешь пропорцию уменьшить на порядок 1:200

      @rupriht1@rupriht110 ай бұрын
  • Конечно знали. Это наша юность.

    @user-by3gt9tk2y@user-by3gt9tk2y9 ай бұрын
    • Разумеется знали.... Тогда про это все знали😊Это сейчас чуть что, сразу же лезут смотреть в интернете😊😊😊😊😊

      @user-cc6ub5xl5c@user-cc6ub5xl5c8 ай бұрын
    • Масло лили все на глаз . со временем понимаеш сколько надо. Там надо на литр капли хватало. Слишком много дымел сильно и всего.

      @glebfedorov7013@glebfedorov70134 ай бұрын
    • АС-8 лили и не пиздели...

      @pupkin5102@pupkin51024 ай бұрын
    • На планете лет 12 поездил на спорте пару раз 😂

      @makretskogo@makretskogo4 ай бұрын
  • Я заливал как как мне говорил мой дед " 40 грамм на 1 л."

    @user-ku2br9fp4v@user-ku2br9fp4v9 ай бұрын
  • А вы знали, чтобы покосить газон бензокосилкой, нужно смешать бензин с маслом...😊

    @nigavru@nigavru10 ай бұрын
    • Не на всех, у меня 4т косилка.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • ​@@samogon57у меня личный беженец из хохляндии , он траву в ручную щиплет😄🇷🇺👍ZZ

      @user-ot4gv3yl3z@user-ot4gv3yl3z10 ай бұрын
    • У меня тоже 4 такта, хонда

      @user-iw4mm3ft2s@user-iw4mm3ft2s10 ай бұрын
    • @@user-iw4mm3ft2s 4т после лет6-7использования 2т просто кайф.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • @@samogon57 в чём кайф или разница так сказать? 8 лет касилки у меня не разу даже свечу не менял, залил 92 го пол тычка заводиться и косиш себе спокойно 18 соток, так-то не мало

      @user-iw4mm3ft2s@user-iw4mm3ft2s10 ай бұрын
  • В СССР не было специального масла для двухтактных двигателей, лили всё что могли найти. Современные двигатели этого не простят.

    @pavelsarai7796@pavelsarai779610 ай бұрын
    • Было масло МГД-14. Продавалось в магазинах.

      @user-cp5rm5gj3@user-cp5rm5gj310 ай бұрын
    • МС 20 было масло.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • Волшебный АВТОЛ!!!!! Запах двухтактного выхлопа!!!

      @vladimir.3855@vladimir.385510 ай бұрын
    • М-8

      @user-my1wl9hu6h@user-my1wl9hu6h10 ай бұрын
    • Уважаемые комментаторы! В городах возможно всё было, я родился и вырос в деревне. У нас что в мотоциклы что в бензопилы заливали масло которое было доступно.

      @pavelsarai7796@pavelsarai779610 ай бұрын
  • Масляный насос на иж спорте был ненадежен, там шла трубка от маслобака к насосу, а от насоса к цилиндру, уровень в маслобаке прозевать на раз-два, расход был неравномерный, и если попадался мусор, пузырек воздуха, осадок из масла, то насос не прокачивал масло и двигатель работал насухую, так что проще было лить масло в бензин.

    @user-pn6xk6cv4y@user-pn6xk6cv4y9 ай бұрын
    • Короче сделали говно, как и всё в ссср

      @user-arbuzer12@user-arbuzer129 ай бұрын
    • Совершенно верно

      @dimitz_play@dimitz_play9 ай бұрын
    • Этот уродец "Спорт" - испорченный "Иж-Планета". Форсировали движок до 25л.с. - погремушка стала. Вместо масляного воздухоочистителя поставили БУМАЖНЫЙ фильтр. Через полгода пришлось половинить двигатель и отмывать от песка.

      @user-jy5xe4zb5t@user-jy5xe4zb5t9 ай бұрын
  • Мужик спрашивает а вы знали? он вобще знает что в магазинах до сих пор продаются бензопилы косилки моторы лодочные для которых по сей день надо бензин с маслом мешать

    @alexvlasov7905@alexvlasov79059 ай бұрын
  • Знали, сами гоняли на явах, коврах, минсках, верховинах, ригах.

    @user-fi5vf4dj9x@user-fi5vf4dj9x10 ай бұрын
    • Кашу маслом не испортишь ,но обосраться можно. Так звучит поговорка полностью😂

      @user-gl5nk2hw5k@user-gl5nk2hw5k8 ай бұрын
  • В детстве в мопед подсолнечного залил, ничего, нормально работал, из глушака блинами пахло...

    @user-mo7vp5yl6x@user-mo7vp5yl6x10 ай бұрын
    • 😂

      @user-yj3my9jb3y@user-yj3my9jb3y9 ай бұрын
    • Это ты залил рафинированное,залил бы нерафинированное,пахло бы оладьями.

      @user-ui2xb7qq2k@user-ui2xb7qq2k8 ай бұрын
    • Я заливал и трансформаторное,и калошу

      @alxltv4255@alxltv42554 ай бұрын
    • А ,,тройной" одеколон не лил???)))- гадость из глушителя ещё та...(((.

      @user-qy9jj7bd1n@user-qy9jj7bd1n4 ай бұрын
    • 😂😂😂

      @user-SBF@user-SBF4 ай бұрын
  • ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ !!! Лицо автопрома СССР !!! Я на ИЖ ПС 350 ( 32 л.с.) объехал с пассажиром на заднем сиденнье от Балтийского моря до Уральских гор , Заковказья , Чёрного моря и назад домой в Калининград . Ни одной поломки .Ни границ , ни таможни. Люди все приветливыеи доброжелательные не зависимо от национальности, т.к национальность была одна ...Советская... В бензин Аи-93 по цене 10 копеек за один литр я заливал 100 гр. на 10 литров бензи на... Спасибо за видиоролик !!

    @user-ss1ne4nr7z@user-ss1ne4nr7z9 ай бұрын
    • 20 копеек стоил литр 93его в 76ом

      @user-xw7ug4zn4z@user-xw7ug4zn4z4 ай бұрын
    • 100 грамм на 10 литров?! Не трынди, маловасто!

      @user-qc4rl5xx1k@user-qc4rl5xx1k4 ай бұрын
    • @@user-qc4rl5xx1k ...ай , ай ... не хорошо ругаться ... это двухтактный двигатель ... меньше 100 гр. будет повышенный износ двигателя ... больше 100 гр. будет забрасявать свечу ... спасибо за открытость ... при t от+5 до -5 пророрция 20:1 , при -5 до -15 пропорция 10:1 , при -15 до -30 пропорция 5:1 (это выписка из паспорта инструкции по эксплуатации ИЖ ПС 350 , страница26...)... как то так... Удачи...

      @user-ss1ne4nr7z@user-ss1ne4nr7z4 ай бұрын
    • На ЯВУ разбавлялось 1/33 ,на ПС 1/20.А 100 грамм на 10 литров это 1/10.Ну и 93 ий у нас на ДВ стоил 40коп за литр в 80ые года.

      @user-lz4ug7ew2d@user-lz4ug7ew2d4 ай бұрын
    • ПОВЕЗЛО.😁

      @user-xw9vj2yj7m@user-xw9vj2yj7m4 ай бұрын
  • Ля, никогда не забуду фейл. Приехал с баночкой масла на заправку, залил в бак, думаю, сейчас залью бензин туда же, напором смешается и поеду.... А мне оператор: а 80го тю тю..... Баляяяяяя.... Я до следующей заправки ехал как дымогенераторная установка..... Урок на всю жизнь 😂

    @lexxrb@lexxrb9 ай бұрын
    • Ору. Ты не один такой

      @user-fg7jc1eg8b@user-fg7jc1eg8b9 ай бұрын
    • А мы обычно заправлялись по ночам на автобазах 🙂. Если ЗиЛ то шлангом закачивали, а если Газон то сливную пробку откручиваги с бензобака ...

      @user-zv4uf4ey5f@user-zv4uf4ey5f9 ай бұрын
    • Не понял. В ижак можно и 92-й лить. Аж бегом.

      @sancho-v-panzire@sancho-v-panzire9 ай бұрын
    • @@sancho-v-panzire консилиум гаражных экспертов решил что не стоит)))

      @lexxrb@lexxrb9 ай бұрын
    • ​@@user-zv4uf4ey5fПлоскогубцами пробки на газоне откручивали? Все грани на пробках посрывали. 🤣😁🤣😜

      @user-wm7dd6zs9s@user-wm7dd6zs9s4 ай бұрын
  • Это обкаточная норма, на 10л. после обкатки льют 400мл. Новые двухтактные масла можно лить и 1:30.

    @user-ym2dg2pj8f@user-ym2dg2pj8f10 ай бұрын
    • 1:50

      @user-nn4dl3kc1f@user-nn4dl3kc1f10 ай бұрын
    • Обкаточное 1:50 , а обычное 25-30:1. Просто некоторые в школу не ходили и не знают ,что такое пропорции)))))

      @ahmedBura@ahmedBura10 ай бұрын
    • Не всё видел и 1/50 и 1/100 есть. Который год пользуюсь 1/50.

      @alexanderkuzkin3507@alexanderkuzkin350710 ай бұрын
    • @@ahmedBura походу вы в школу и не ходили если 1к50 это на обкатку, если 1к50 на обкатку делать то поршень на гильзу намажет🤣

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • 1.50 точнее

      @user-ql4cq4wm5m@user-ql4cq4wm5m10 ай бұрын
  • Катались, знаем. 93-й бенз сливался с Апашки, Урала 375 в аэропорту. Сейчас даже представить такое сложно, дети на взлётке, тырят бензин из спецтехники.😮

    @igorrudevets6463@igorrudevets646310 ай бұрын
    • 93😂 72

      @adolfhaltdiefotze@adolfhaltdiefotze9 ай бұрын
    • Так же смешивал красноватый бензин с колхозных ГАЗонов и авиационный зелёного цвета бензин от АН- 2 сельхоз авиации и смешивал с маслом и на этой гремучей смеси летал на мотоцикле Минск 😂❤🎉

      @user-bp9gc1js5h@user-bp9gc1js5h9 ай бұрын
    • настоящее было детство! а еще в наличии на улице всегда были карбид свинец гудрон а на железке добывался "цирий" и арбузы🤣

      @streletc-12@streletc-128 ай бұрын
  • Самая главная беда всех двухтактных мотоциклов и мотороллеров это режим торможения двигателем, особенно с большой скорости, потому что подшипник шатуна коленвала смазывался за счет масла в топливе. Когда резко сбрасывался газ, а обороты двигателя оставались большими, то наступало масляное голодание этого подшипника и через какое-то время такой жесткой эксплуатации двигатель мог заклинить. Особенно этим страдали двигатели мотороллера Муравей, у них даже в инструкции было такое предупреждение.

    @Yskorin@Yskorin7 ай бұрын
    • Мотор муравья и так не оборотистый.. сколько его разбирали, то цпг в обильной смазке , как буд то ее только нанесли рукой. Да и холостой ход у муравья нормален по топливной смеси, никогда не беднил. Сейчас можно вкрутить жиклер хх на 0,55 вместо 0,5 и работа меняется. Можно самому сверлами догнать.. вплоть до 0,6.

      @user-zg9vs6wc5u@user-zg9vs6wc5u3 ай бұрын
  • А как смотрели девчонки на пацана в деревне на Минске, Восходе, Планете и а-ля первый поцелуй в ранней юности от сочной Машки выросшей на натуральном молочке и чистом воздухе, то была чистая опера" Любовь и цилиндры"

    @drive4701@drive47018 ай бұрын
  • Всегда масло "на глаз" лил

    @user-qq9ud8iv7n@user-qq9ud8iv7n9 ай бұрын
    • На хрен себе налей... зачем на глаз???

      @user-Newsky.Alexandr.@user-Newsky.Alexandr.9 ай бұрын
    • ​@@user-Newsky.Alexandr.жестко ты его так отчипушарил.

      @MONGOL_UFA@MONGOL_UFA9 ай бұрын
    • @@MONGOL_UFA )))))) Я не со зла...

      @user-Newsky.Alexandr.@user-Newsky.Alexandr.9 ай бұрын
    • Не надо маслу лить на глаз! На глаз надо соли с перцем насыпать. Острый приправа чтоб острый зрэние был.

      @MykolaZamai@MykolaZamai4 ай бұрын
  • Был юпитер 5 и планета 5 , всегда лил 200-250 гр масла на 10л бензина 76 , все работало идеально и не дымило ))

    @litvinlive475@litvinlive4759 ай бұрын
  • Купил такой в 1979 году в Минске,после армии работал на МАЗе и учился на вечернем в нархозе- институт народного хозяйства. Золотое время!

    @user-nk9rf2ki3m@user-nk9rf2ki3m3 ай бұрын
  • Мечта детства! Планета-спорт. Спасибо Максим!

    @user-pz4ur4dj2x@user-pz4ur4dj2x10 ай бұрын
    • Да был у меня пс бомба

      @user-gu5mq7zq6r@user-gu5mq7zq6r9 ай бұрын
  • В СССР лили, если не ошибаюсь, обычное масло АС-8, оно же М-8Б, так как двухтактное М-12ТП или МГД-14М появилось значительно позже, под конец существования СССР. И, да, АС-8 полагалось лить 1:20, то есть 0,5л масла на 10л бензина, а М-12ТП 1:40, в два раза меньше. А по факту масло лили какое попало, и практически всегда на глаз. Засратые свечи - меньшее, что из этого может получиться. Мотор зарастает нагаром, что само по себе плохо, а если нагар начинает кусками отлетать - то может задрать цилиндры. Да и сейчас очень многие берут масло какое попало, вроде двухтактное - и ладно, и плюхают на глаз. Результаты те же, только еще хуже, так как современные моторы не имеют тех запасов прочности. Берут люди тот же бензотриммер, но не именитой фирмы, а попроще - и начинают лить в него дешевое масло, первое попавшееся с хозяйственного рынка. Инструмент же недорогой, чего в него дорогое масло лить. Да и еще на глаз льют, или специально увеличивают дозировку, типа поправка на дешевое масло. Результат - нагар и далее - задранная цилиндро-поршневая группа. А потом говорят: китайские моторы такие плохие. Никто не спорит, они хуже именитых, менее надежные и долговечные, хуже сбалансированы. Но при качественной и правильной смазке могли бы походить. А на дешевом масле и при нарушении пропорций и дорогие моторы задерет. Люди, не лейте говенное масло и смешивайте аккуратно по мерной емкости и строго по инструкции. Любите вашу технику - и она ответит вам взаимностью.

    @user-vx3mb4mg8e@user-vx3mb4mg8e10 ай бұрын
    • я в штиль наливаю немного больше с запасом, вместо 1:50 где-то 1:45, чтобы в случае чего недолива не было, а так да, много не надо.

      @billkill157@billkill1579 ай бұрын
    • Во гонишь, че в триммер мотюль что ли лить😅

      @Grapler36@Grapler369 ай бұрын
    • Если у Вас нормальная мерная емкость и Вы ей аккуратно пользуетесь - то никакого недолива не будет. Потом, я так полагаю, завод предписывает лить 1:50 не впритык, а уже учитывая возможную небольшую погрешность при смешивании. А от того, что Вы завышаете, возникает повышенное нагарообразование со всеми вытекающими. Конечно, при условии, что масло Вы льете хорошее. При паршивом масле даже на нормальной пропорции нагар будет зверский. У меня есть маленькая мотопомпа Champion с двухтактным мотором от триммера. Попала она ко мне после того, как ей прльзовались три раза, да по ней и видно было, что новая. Я не знаю какой шмурдяк в нее залили, но нагар был просто конский. Видно, что нагар не застарелый, но крепкий такой, что я его сутки отмачивал. Тогда как на остальных моих моторах stihl, которые лет по 10 работали на оригинальном штилевском минеральном масле в пропорции 1:50, нагар был небольшой, не такой твердый, за час - два весь отмок. А теперь я весь бензоинструмент перевожу на масло Stihl HP Ultra, для чего и с нагаром борюсь. Просто в тот инструмент, который я брал новым, изначально ультру лил. А теперь мне проще оказалось купить канистру ультры и лить ее во всё, чем выкаблучиваться: сюда красное масло, сюда зеленое, сюда синее и т.д. Лью исключительно 1:50. Stihl даже на обкатке не предписывает увеличивать дозировку масла, именно во избежание нагарообразования.

      @user-vx3mb4mg8e@user-vx3mb4mg8e9 ай бұрын
    • @@user-vx3mb4mg8e Не знаю, я слышал что после минералки синтетику нельзя лить так как нагар может кусками отпадать и сделать задиры. Кстати я на штиле 2 литра минералки спалил и откручивал свечу - так поршень был чист как новый, хотя может на нём нагар не так сильно скапливается.

      @billkill157@billkill1579 ай бұрын
    • Обычно нагар скапливается как раз на днище поршня, и через свечное отверстие его очень хорошо видно. Но если у Вас на днище поршня его нет - значит двигатель чистый, Вы даже можете спокойно лить ультру. А почему у Вас нагара после минералки нет - видимо, Вы корректно составляете смесь (главное чтобы недолива не было), и работаете с интенсивными нагрузками. Когда мотор некоторое время работает на больших оборотах под хорошей нагрузкой (я имею в виду не насиловать мотор, а разумные нагрузки), то нагар может выгорать, конечно, если его там ненемного. То есть двигатель очищается. Еще в шестидесятых - семидесятых годах в книжках типа «советы бывалых автолюбителей» рекомендовали время от времени проехать на прямой передаче с хорошими оборотами по трассе, чтобы нагар в камерах сгорания выгорел.

      @user-vx3mb4mg8e@user-vx3mb4mg8e9 ай бұрын
  • Машу Каслом не испортить‼️🤔‼️😂👍🏼

    @kiss1660@kiss16604 ай бұрын
  • Про масло насос первый раз слышу. Спасибо. Думал это крышечка для красоты

    @user-zv8fo7pj3d@user-zv8fo7pj3d9 ай бұрын
  • Дааааа... Была в детстве Рига 16 в деревню к деду уехал в Полковниково... Там то бензик и сливали с пускачей. А в городе по гаражам ходили с бидоном стареньким и выпрашивали топливо... И давали, просто давали один два литра. А как то досталось трансформаторное масло... Ëëëëë моëëë из трубы повалил густой БЕЛОСНЕЖНЫЙ дым! Но так и до ездил пока бак не искатал! Это не золотые. Это брилиантовые времена были! Душевность была разлита по стране🎉🎉🎉🎉🎉

    @user-bz4to6oj4j@user-bz4to6oj4j10 ай бұрын
    • полковниково алтайского края?

      @user-ju7tt1ho1l@user-ju7tt1ho1l9 ай бұрын
    • @@user-ju7tt1ho1l Дааа Аркадий. На Бийской трассе.

      @user-bz4to6oj4j@user-bz4to6oj4j9 ай бұрын
    • А я до сех пор на Риге катаю.

      @weradorn2503@weradorn25039 ай бұрын
    • @@weradorn2503 Это дело! Я потом 3 е кольцо нарезал... Получился трактор🚜🚜 🚜

      @user-bz4to6oj4j@user-bz4to6oj4j9 ай бұрын
  • На 10 лит надо лит масло 400 гр

    @user-wf7fp3ph7m@user-wf7fp3ph7m9 ай бұрын
    • Побольше, где то 525

      @Mr.IIe4eHbKa@Mr.IIe4eHbKa9 ай бұрын
    • Я думал так и не найду это соотношение всегда лил 400 граммов на ведро

      @user-zi3zl8cm8w@user-zi3zl8cm8w4 ай бұрын
  • Спасибо большое. Я все ЖИЗНЬ ездил на мотоциклах и только от тебя узнал как надо

    @user-mt7bn9jk3g@user-mt7bn9jk3g3 ай бұрын
  • Масло 1:20 а если поллитра это дымовая завеса

    @user-lg3tc6ls1k@user-lg3tc6ls1k10 ай бұрын
    • 1:20 - это и есть поллитра на 10 литров, 1 часть масла на 20 частей бензина.

      @billkill157@billkill1579 ай бұрын
  • Таких пропорций не знал. В 79ом году на окончание школы был куплен ПС в Спорттоварах г.Вологды. 78года выпуска. Масло уже в бензин. 40мл лил на литр бензина на обкатке. Потом 25мл... кстати сейчас езжу на Псе 78года...

    @user-co1qw4ou8s@user-co1qw4ou8s10 ай бұрын
    • Бред, при норме 400 мл масла на 10 литров бензина, лил 40 и поршень не прихватило? Сказочник вы юноша. Разово ещё проехать 1-1,5 км в не самую жаркую летнюю погоду, можно. Но на постоянной основе цпг конец

      @user-gr6xu9xx1t@user-gr6xu9xx1t9 ай бұрын
    • Откуда столько сарказма... Ну, печатал, торопился... на 1 литр, конечно, юноша...

      @user-co1qw4ou8s@user-co1qw4ou8s9 ай бұрын
  • Классный спорт. Хоть у меня была Ява.. Но этот ураган. 155 км час я выжил с него. Самое страшное запускать с ноги. Пинался очень страшно. 😂😂😂😂

    @igoryakushin8547@igoryakushin85479 ай бұрын
  • Представляешь, так нужно делать во всех двухтактных ДВС, и не только в советских

    @ayzyuchnik2574@ayzyuchnik25749 ай бұрын
  • Странно. У меня отец с дедушкой делали 1:25 масло:бензин. При обкатке делал 1:20 Т.е. одна часть масла и 20 частей бензина. А потом и в книжке тоже самое было. В 2000 году книжку брал.

    @user-oo4zh1sw3b@user-oo4zh1sw3b9 ай бұрын
    • Сейчас не могу объяснить ни кому как правильно рассчитывать пропорции. Современные люди делают всё наоборот

      @user-lm4nk6gk1d@user-lm4nk6gk1d9 ай бұрын
  • Не только знали, но и заливали и катались

    @user-cp1pb7lb3n@user-cp1pb7lb3n10 ай бұрын
  • Я знал об Иж-Планета-Спорт с японским карбюратором, с центральной поплавковой камерой, который давал точную дозировку топлива в двигатель даже на крутых поворотах , когда мотоцикл буквально ложился...!!! Но только сейчас с прошествием многих десятилений узнал, что в тех же мотоциклах И.П.С.ставили ещё и масло насос...!!!🤔😮🤓😀👏

    @user-fm9km6bk4p@user-fm9km6bk4p4 ай бұрын
  • Пистежь, я всегда масла заливал в 2 раза больше, по принципу: МАШУ КАСЛОМ НЕ ИСПОРТИШЬ. Свечи были песочные.

    @user-bf3jz6ov2p@user-bf3jz6ov2p10 ай бұрын
    • Ты лил двухтактное масло?

      @user-lr6fl8eg8d@user-lr6fl8eg8d10 ай бұрын
    • @@user-lr6fl8eg8d. АС 8.

      @user-bf3jz6ov2p@user-bf3jz6ov2p10 ай бұрын
    • @@user-bf3jz6ov2p ну так если ты лил эту херь, то не пиши дичь всякую.

      @user-lr6fl8eg8d@user-lr6fl8eg8d10 ай бұрын
    • @@user-lr6fl8eg8d. Милок, это был 82г,и хрень пишешь ты. И кстати, розовое масло,, ШТИЛЬ,,, внизу мелко АС 8.

      @user-bf3jz6ov2p@user-bf3jz6ov2p10 ай бұрын
    • Слышь: а нагар в трубе куда девался ? За тобой шлейф дыма должен быть больше чем у паравоза 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂.

      @user-ss1mq5fe7z@user-ss1mq5fe7z9 ай бұрын
  • На первых ПС была раздельная система смазки, когда японский карб стоял. А в тырчки, Д 5,Д 6 лили касторку. Дымил знатно.

    @user-dm2dz2wl6z@user-dm2dz2wl6z10 ай бұрын
    • В 70х годах у зятя был Иж-ПС с японским карбюратором и аккумулятором. Но без масло насоса и с прямым глушителем. У него была единственная проблема - ломались пружины задней подвески и брать их было негде. Это потом такие стали ставит на поздних Ижах

      @vladgrig6453@vladgrig645310 ай бұрын
    • Совершенно верно, на первых ПС стоял японский карб микуни, электрооборудование стэнли, насос дэнсо, у другана такой был, я тогда на 638 яве гонял, аппараты тогда были хорошие, пока в нашем городке не появился SUZUKI GSX 750Е с московским номерами 4 цил, 4 такта элекростарьер, не новый 80 х годов, было это в 93 г, посмотрел я японца послушал и как он выстреливает, и понял что пс что ява, ссаные лисапеды для школьников!

      @user-tn7vr1le9p@user-tn7vr1le9p9 ай бұрын
    • На ПС раздельной смазки не было никогда. Была псевдо раздельная, ибо масло насосом подавалось в тот же карбюратор и с потоком воздуха и бензина попадало в картер потом цилиндр. Раздельная это когда масло в картера и не участвует в процессе горения а только смазывает то что нужно смазывать.

      @andreimorozov8594@andreimorozov85949 ай бұрын
  • Дядь, возьми масло ямалюб и плескани 1л в канистру 10л. Ты будешь удивлён дымовой завесой. Необходимо уточнять, какое масло лить в каких пропорциях. Спасибо.

    @4oka8o59@4oka8o599 ай бұрын
  • По опыту эксплуатации могу гарантировать что маслонасосы это лишний геморрой. Ладно еще на мотоциклетных движках, а на водной 2Т технике это вообще адовый адище. Реально проще мешать с маслом бенз. Но блин там столько точек смазки что так просто не отделаться. Хотя их вроде как успешно усудряются глушить.

    @properlo@properlo10 ай бұрын
    • Да да , когда качество изготовления гавно то это геморрой

      @vetrooff87@vetrooff8710 ай бұрын
  • вообще по инструкции бензин разводят 1к25 а не 1 к. 20

    @user-vu8lk9mk4q@user-vu8lk9mk4q10 ай бұрын
    • Развожу так с 1990 года, планета -5, на ходу, мотор родной, за грибами и на дачу, каждое лето.пенсионер с Ульяновска.

      @user-vn9bw9fk8s@user-vn9bw9fk8s9 ай бұрын
    • Согласен, не принципиально, сам катаюсь с 88го года, тем более в инструкции бензин прописан на обкатку 93, на эксплуатацию 76

      @user-vu8lk9mk4q@user-vu8lk9mk4q9 ай бұрын
  • У меня был "японец", 1974 г/в. Никакого маслонасоса в нём небыло. Перед призывом в СА продал его, но теперь подумываю вновь приобрести такой (видимо не накатался).

    @Valery_Liss@Valery_Liss9 ай бұрын
  • Да и лошадок на последних версиях уже было не 32 а всего лишь 27-28.

    @dimamatveev7648@dimamatveev76489 ай бұрын
  • Они откуда все повылазили со своими: А вы знаете....

    @mistergrigus8920@mistergrigus892010 ай бұрын
    • Не будут засираться не бреши

      @user-is2wt5lb4q@user-is2wt5lb4q9 ай бұрын
  • Не только знали, но и смешивали. ИЖ ЮПИТЕР 3

    @user-cv8jo6cd4m@user-cv8jo6cd4m10 ай бұрын
  • Может лучше воспользоваться воронкой или гофротрубкой от канистры, что бы не проливать бенз на бак?

    @linartx@linartx9 ай бұрын
  • Конечно знали, и знаем. Мы сами через это прошли, если масло перельёшь то он потом так дымит 😁

    @user-sj2cq2nh1t@user-sj2cq2nh1t4 ай бұрын
  • На Иж спорт бензин разбовляли 1 литр масла на 25литров бензина знаю по опыту .у меня до сих пор есть Иж 350.

    @user-rp6xm2hz2o@user-rp6xm2hz2o10 ай бұрын
    • Тоже се пса купил. Я лил 25 грам на1 литр масла. Сколько в итоге лить надо масла на литр бензина?

      @MONGOL_UFA@MONGOL_UFA9 ай бұрын
  • Дядь, не так давно половина школьников страны катались на японских скутерах двухтатниках, аля Дио, пока этот класс тс не обременили правами. Там, даже при наличии маслонасоса, все равно многие подливали немного масла в бенз. Так что не удивил.

    @kaigreene9514@kaigreene951410 ай бұрын
  • Юпитер 4й был, ява старуха и урал чеппер... Все детство в гараже... ❤

    @sergeytutty3813@sergeytutty38139 ай бұрын
  • Помню, школота в двухтактный бензогенератор налила чистый бензин. Поршень прихватило. Двигатель остыл, потом работал как ни в чем не бывало.

    @user-fj4zy2gv3f@user-fj4zy2gv3f10 ай бұрын
    • повезло

      @user-ii2dg3dw9j@user-ii2dg3dw9j10 ай бұрын
    • Мне было 9-10 лет(25 лет назад) когда гонял на риге 7 летом в деревне, а заправка была в др.деревне и до неё 4 км ехать, так вот я иногда забывал взять с собой масло и заправлял чистый бензин, ну т.к. В баке было +-0.5 бензина с маслом и заправлял я обычно 2 литра на заправке то я ехал назад с остановками каждые метров 800-1км что бы остыть и не прихватило поршень и ничего страшного не было.

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • На новом 5 юпитер тепловой клин ловил ,а потом 15 т .км пробега и всё нормально .

      @mrgrach8902@mrgrach89029 ай бұрын
  • Не новость ...много масла зальешь будет дымить из трубы ептергали 😂

    @DeN_993@DeN_99310 ай бұрын
  • Конечно знали. Ещё сначала ночью нужно слить с ГАЗона на колхозном маш дворе. 😂

    @user-is2ik5fr2r@user-is2ik5fr2r4 ай бұрын
  • Пёс как новенький.

    @kontools8633@kontools863310 ай бұрын
  • В СССР было специальное масло для двухтактных двигателей. МГД-14.Продавалось в магазинах в поллитровых канистрочках. Цену не помню.

    @user-cp5rm5gj3@user-cp5rm5gj310 ай бұрын
    • Канистрочках! Что за гомосятина?! Аж бесит! Только и слышно - Кнопочки, папочки, полочки!

      @albert-chanti3266@albert-chanti32669 ай бұрын
  • Масло в бензин - это для двухтактных двигателей (для простоты конструкции, на мой взгляд) У четырёхтактных (Урал, Днепр) была отдельная система смазки.

    @user-sx9iq4dg4y@user-sx9iq4dg4y9 ай бұрын
  • Планета Смерть назывался,много пацанов на них поубивалось,да и не только на них.Катались же ночами вечно пьяные,на моём,стекло левого поворота было закручено на одном болтике,это чтоб быстрей снимать было,пили самогон из поворотника,чтоб не из гарла,а то некоторые не могли оторваться от бутылки.

    @user-ue9ts1zj3w@user-ue9ts1zj3w9 ай бұрын
  • На 10 литров 250 грамм.

    @user-mb8sy8nq5l@user-mb8sy8nq5l10 ай бұрын
  • Был такой же ИЖ-ПС. Очень приятные воспоминания. А именно с етим, что на видео - фоткался на выставке в Киеве в 2018году 😎

    @andreys.2201@andreys.220110 ай бұрын
  • С японцами тогда напряжёнка была,потому ни масло насосы и электро оборудование были не доступны.

    @user-fd3ds9hm5t@user-fd3ds9hm5t8 ай бұрын
  • А чтобы погонять, ещё надо смешать водку с пивом или с соком, желудочным разумеется.

    @user-dr7ok1se9i@user-dr7ok1se9i9 ай бұрын
  • Масло 1:25 только при обкатке ,потом 1:50 т е на 10 литров 250 граммов

    @user-tx1yb4vw7k@user-tx1yb4vw7k9 ай бұрын
    • Может наоборот, при обаатке больше масло льют, а ни после. Да и 50г на литр это ультра как много, набо не более 30г лить

      @ABLaizer_@ABLaizer_9 ай бұрын
    • ,,Минск"- 1:15,на крышке бензобака написано было...

      @user-qy9jj7bd1n@user-qy9jj7bd1n4 ай бұрын
  • Мне было шесть лет, ездил на таком😊 правда взаде дядька сидел, я только рулил и газовал😊 настольгия😊

    @rassl4558@rassl45589 ай бұрын
  • Сейчас используют пропорции 1:60-1:100 Можно с запасом спокойно лить 1:40-50

    @BurtsevLex@BurtsevLex8 ай бұрын
  • Пропорция 1:20. Это для обкатки, после 1:25. Если использовать современные двухтактные масла то 1:30

    @user-re5oy1hd3s@user-re5oy1hd3s10 ай бұрын
    • Двухтактные масла в иж пс лучше лить в тех же пропорциях 1к25 т.к. у него гильза чугунная, а современные масла 2т на которых пишут пропорции 1к50 и т.д предназначены для алюминиевых цилиндров без гильз т.к. у них лучше тепло отводится от рабочей зоны.А вообще раньше лет 20 назад мы покупали масло манол 2т и там рекомендовалась пропорция 1-20

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • @@samogon57 Я в 90 -е годы применял масло мс-20 (авиационное) в мотоцикле Минск в пропорции 1:25.

      @user-re5oy1hd3s@user-re5oy1hd3s10 ай бұрын
    • @@user-re5oy1hd3s МС 20 это самое лучшее что было для 2т моторов в то время, лил в иж пс,да по моему и в мануале от иж пс было написано мс20(но это не точно), но нам (тогда ещё пиз.юкам лет 12-14)мужик который был кмс по мотокроссу(на чезетах когда ездили) говорил что мс20 это самое то что надо, это было в конце 90х

      @samogon57@samogon5710 ай бұрын
    • На ЯВЕ последней лили 1 к 33 .

      @user-ss1mq5fe7z@user-ss1mq5fe7z9 ай бұрын
  • Мы знали,потому что ездили на них 😊😊😊

    @user-pq9lh6ri4i@user-pq9lh6ri4i10 ай бұрын
  • Капитан Очевидность…😂

    @Quick-masters@Quick-masters2 ай бұрын
  • Вообще то обе модели одновременно выпускались и продавались. 1000 руб обычный и 1040 руб с системой раздельной смазки. Масло МС-20.

    @user-vi7jt5ou3v@user-vi7jt5ou3v9 ай бұрын
  • На видюхе ПС, там раздельная подача масла и бензина.

    @user-fd9ux8ms4h@user-fd9ux8ms4h9 ай бұрын
  • Я знала, расскажи это мужикам. Пусть тоже знают.

    @tatianamaslikova@tatianamaslikova4 ай бұрын
  • Пол литра масла нужно не на 10 а на 12,5л. бензина)) иначе будет стоять дымовая завеса 🤣🤣🤣

    @romanromanovihc264@romanromanovihc2649 ай бұрын
  • А вы знали, что вся двухтактная техника работает на безомасленой смеси, а на ПС масленый насос убрали, поскольку он был не надежный, когда он выходил из строя, весь мотор приходил в негодность...

    @uuuu-27rus74@uuuu-27rus749 ай бұрын
  • Мы не парились заливали в бак чистый . На АЗС а потом туда масло вливали. Пошатал мотоцикл и готово. Чтоб канистру с собой не возить

    @user-mm6kg3ud7l@user-mm6kg3ud7l4 ай бұрын
  • Правильная поговорка-Пашу маслом не испортиш,для всего остального перебор это перебор

    @user-tw3ee8oe7j@user-tw3ee8oe7j9 ай бұрын
  • На всех ижах была пропорция 1:25 при обкатке и 1:50 после, везде стояла вставка гильза, кроме 49 и 56 ижа.

    @user-wq1uj2gw1f@user-wq1uj2gw1f9 ай бұрын
  • У меня был именно "японец", даже завадной ключ был с надписью "Yamaha", только, вот масло требовалось необычное -- МС-20, оно для "простого народа" не продавалось, предназначалось для поршневых авиационных двигателей и был доступен только для членов секций по техническим видам спорта в организации ДОСААФ... Удачи!

    @xorr5142@xorr51429 ай бұрын
  • Да ,"ПС" хорошая машина! Первый перелом ,это он! Второй ,закончился свадьбой! Пес жив! Живем уже 20-лет, а судьба жива! ПС легенда!

    @user-ph6ii3du6y@user-ph6ii3du6y4 ай бұрын
  • Помню время когда на заправках продавалась двухтактная смесь. Смесь бензина и масла для мотоциклов и лодочных моторов

    @user-yn5wc7kp9g@user-yn5wc7kp9g5 ай бұрын
  • Детство! Приятно вспомнить! И бенз сливал с директорской нивы!!! Весело!

    @user-ef2tr4qs5l@user-ef2tr4qs5l8 ай бұрын
  • А ещё там стоял карбюратор микуни ,и крепление двигателя на резиновых подушках . И не было моторной цепи . Был у меня такой в начале девяностых .Если не ошибаюсь разгон 11.5с .

    @user-md4mb3se2q@user-md4mb3se2q8 ай бұрын
  • Я на ИЖ планета 5 учился ездить. Пьяный. Метров 50 проехал по прямой. До ближайшего поворота))) Улетел в кювет. Пацарапал колени, руки, на ногах и пузе синяки были))) эххххх юность. Зато как было клево ехать эти 50 метров)))

    @user-xo8tw2ok7r@user-xo8tw2ok7r9 ай бұрын
  • ПС как мы его называли, считался мощным, в мои 80 годы.

    @user-et2by7oo1c@user-et2by7oo1c8 ай бұрын
  • Тут ещё одна сторона медали есть: из-за больших зазоров в цпг смесь была 1:25 (литр масла на 25литров бензина), современная техника сделана гораздо точнее, масло типа м8 уже не так хорошо подходит и пропорция уменьшилась до 1:40. 👆

    @OTC_Chainsaw@OTC_Chainsaw9 ай бұрын
  • А какой восхитительный запах от выхлопных газов ❤

    @lionsova6176@lionsova61764 ай бұрын
  • У меня в деревне и сейчас Урал с Юпитером стоит, а недавно брату планету подогнали.

    @user-ss2wt5di3x@user-ss2wt5di3x8 ай бұрын
  • Вот открытие то сделал! А мы думали пиво с водкой смешать нужно😂

    @user-sx2tf5tk5s@user-sx2tf5tk5s8 ай бұрын
  • Как мой дед говорил, кашу маслом не испортишь, но и вкусней не сделаешь

    @user-xi2mk8vp3w@user-xi2mk8vp3w8 ай бұрын
  • Сейчас только загнал свою Планету во двор, за грибами ездить удобно, вокруг лесов обпахано, на машине не подъехать, а на моцике где хочешь пройдёшь.

    @user-xk8es2io4x@user-xk8es2io4x8 ай бұрын
  • В смысле знали? Я про это и не забывал! Первое время когда перешёл на 4 тактный двигатель, по привычке добавлял масло в бензин как на двух тактном 😂😅😊

    @user-jx2yz2eo8e@user-jx2yz2eo8e9 ай бұрын
  • Когда-то катили Восход 9км с полным баком бензина потому что масло забыли дома

    @user-kq1wl1lx9w@user-kq1wl1lx9w8 ай бұрын
  • Никогда не фанател от мотоциклов, но в детстве всё же катался на мопедах Рига 13" на каникулах в селе и тоже постоянно мешали бензин с маслом))) Ходили на стан - там стояли комбайны и грузовики в гараже совхозном, мужики нам сливали в 2 бутылки из под шампанского бензина и мы на крыльях счастья летели домой заправлять свою "газульку")))

    @user-vv4it8qo3b@user-vv4it8qo3b8 ай бұрын
  • Мы даже больше знаем, что и если надо отпилить бревнышко бензопилой надо смешать масло для двухтактных двигателей с бензином

    @yuriyduchev5155@yuriyduchev51554 ай бұрын
  • Какой молодец!!! Все знает😂

    @user-vb9ke5dc2j@user-vb9ke5dc2j4 ай бұрын
  • Для завода не было дорого, движки этих мотоциклов часто стучали из -за того что маслоканалы часто забивались и масло переставало поступать.ну а заметить это было невозможно.

    @tepervtaxi6297@tepervtaxi62977 ай бұрын
  • 30-40 гр на литр максимум. У меня Юпитер 5 был. Больше это просто дымовая завеса. 50 гр это очень много

    @user-qg5ih8xb9f@user-qg5ih8xb9f9 ай бұрын
  • Знаем, и пропорции помним. Спасибо матери с отцом. Батя с пелёнок учил азам.

    @user-om6uf8qo7o@user-om6uf8qo7o4 ай бұрын
  • Да было время,еще если бензина было мало то добавлял больше масло чтоб доехать,дымила но ехала 😂

    @JJSSEE@JJSSEE4 ай бұрын
  • Был Спорт🏍💨💨💨после восХонды!, как ракета😂👍

    @akc7470@akc74709 ай бұрын
  • Всю молодость проездил от макакки восходов до планет , юпаков Явы ,Урала и Днепра!

    @sensibleRussian@sensibleRussian9 ай бұрын
  • А я всегда подсолнечное лил. Примерно банку 3 литра на бак Оказывается я не правильно делал😂

    @JEZ232@JEZ2329 ай бұрын
KZhead