Красная стрела в Пскове. Необычный случай, «вагон в командировке»
08.08.2023. Фирменный поезд № 9 Москва - Псков прибыл утром в Псков.
0:00 Станция Псков-Товарный. Входной светофор станции Псков-Туристский. Поезд следует маневровым составом со станции Псков-Пассажирский на станцию формирования - Псков-Туристский.
В голове состава - 2 вагона люкс. Иногда он один, иногда их два.
Один из вагонов «Красная стрела» был и раньше в Пскове, но такое происходит очень редко.
Часто в качестве люкса прицепляли вагон от поезда 003А/004А «Экспресс» Москва - Санкт-Петербург. • Поезд № 9 Москва - Пск...
Маневровый тепловоз ТЭМ2-6701. В хвосте 2 прицепных вагона Сухум - Псков, а последний - Мурманск - Псков.
2:57 Вечер того же дня. Псков-Пассажирский, посадка в поезд. Последний вагон - прицепной Псков - Мурманск. 2 вагона люкс - рабочие тамбуры расположены рядом.
Тепловозы ТЭП70-0263, 2ТЭ116-1361.
5:01 ТЭП70-0184 в голове состава.
5:13 В нечётной горловине станции Псков-Пассажирский. Предупредительный светофор перед станцией Берёзки. Поезд № 10 Псков - Москва. В голове состава 2 вагона до Сухума, в хвосте - 1 вагон до Мурманска.
6:34 Фокус: был 1 поезд, стало 2 - скорый поезд № 812 Псков - Санкт-Петербург на перегоне Псков-Пассажирский - Любятово.
Видео супер 👌👍
Спасибо.
Красавец
В самом начале не маневровый состав, а поезд, и принимается он по поездному сигналу входного светофора. Это видно по осигнализованию тепловоза и хвоста. Нумерация 5000-я.
Фокус классный вышел!
В прошлом году видела на Чёрном море, как ехал московский поезд из рицев, двух ресторанов и трёх люксов: один The Golden Eagle Transsiberian Express (название типа такого), синий вагон от 3/4 поезда и один серый + два автомобмлевоза.
Красная Стрела это люкс, четыре купе+бар.А рядом второй люкс,только шестикупейник.
Интересный случай. Так то этот вагон, вместе с рестораном в Стреле, выделяется из общего ряда, так пусть уж лучше на Псков поездит ))
Хорошо так разошлись в последнем кадре)
Псков загадочный Город, приехал туда на Час- Пропал на Месяц 😅
👍
И правда Красная Стрела! Чудеса!
Да, интересно. Есть похожий случай. В фирменном поезде 015А "Арктика" Катается вагон ЖДЯ.
Там их не один. В одном составе три и другом один
Охренеть,жд не электрифицирована...
И не собираются: денег опять нетути!
Super like your video 😁, greetings TammyCompany 🚂🚃🚃🚃🚃
Thanks a lot.
Судя по качеству путей, направление не перспективное
Интересно куда помчалась ласточка
Если вы не в курсе, под видео есть описание, где всё расписано максимально подробно. Вот прям ОТ и ДО. *На какой минуте и секунде что показано.* Указаны номера, модели локомотивов и, разумеется, номера поездов.
Какая это командировка! Вот вагоны якутских ж д в состве Арктики вот это командировка
На видео есть интересный момент - проводница тоже из Красной стрелы! Поэтому, уместно слово "командировка".
@@Sergey_Railway видел. Только это дома считай, а от Якутии до Мурманска целая страна
@@Well65 На Мурманск разве проводники из Якутии ездят? Сайт РЖД и Яндекс показывают, что перевозчик один - ФПК. Т.е. официально это не командировка. От того, что вагон в цветах ЖДЯ, в нём не материализовались проводники ЖДЯ со своей формой и собственной чайной продукцией. Да и вагоны же проданы или в аренду сданы, просто окраска сохранилась.
У меня, как у неместного человека, вопрос: куда едет ласточка на 6:41?
Санкт-Петербург. 5 лет уже как ездит. Мой канал - раздел "видео". + Весь интернет завален информацией о псковских ласточках. Я вроде уже рассказывал вам о том, что под видео есть описание. Хорошо, а если бы видео длилось несколько часов - как бы вы быстро разобрались где- что? Тыкались бы по огромному видео и спрашивали бы про каждую минуту в комментариях? Поэтому существуют описания (тайм-коды, главы). Да, я мог бы написать тайм-коды в закреплённом комментарии, но я и представить не мог, что кто-то ещё не знает про псковские Ласточки. Ладно бы какой-то залётный товарищ из Владивостока, который вчера поездами начал интересоваться. Но Вы-то уже не первый год комментирует мои видео.
@@Sergey_Railway Вы не поняли сути вопроса. Поезд и Ласточка едут по разным рельсам в разные стороны. Вопрос был про то, идёт она в Питер или в депо/отстойник/тупик?
@@LCattch Именно в Питер, обычный пассажирский рейс. В Пскове нет депо вообще никаких. Время отстоя минимальное - Ласточка приезжает из СПБ, а через час-два, уже начало посадки, отправление на Питер. Отстойник не нужен, так у перрона и стоит. Разве что ночью есть отстой, но это прямо на вокзале в т.ч. в тупике № 7 - сразу под посадку на Петрозаводск. Это видео снято на окраине Пскова перед станцией Любятово, там по пути ничего такого даже нет :). Станция формирования поездов на Москву (Псков-Туристский) находится в другом конце города=). Депо Ласточек находится в СПБ - ТЧ-10 Дирекция скоростного сообщения (Металлострой) (Если ехать из СПБ на Москву, и в районе платформы Металлострой посмотреть налево - огромная база, стоят Ласточки и Сапсаны. А Псков для Ласточек - просто пункт оборота, в Пскове для них ничего нет, ни экипировки ни ремонта, ни откачки туалета, разве что салон подметают=). Поэтому Ласточки с рейсов Псков - Петрозаводск в какой-то момент возвращаются в СПБ, в своё депо.
@@Sergey_RailwayВо как!!!! Во Пскове нет депо!!! А где рядом оборотное или основное??? Новосокольники??? Дно??? Знаю , что есть в Великих Луках. Или ещё где-то???
@dim117xyz Локомотивное депо существует в Пскове в виде административного здания, где у входа написано "филиал ТЧЭ-18 (Дно)". В это здание ходят бригады на смену/после смены. Насколько я нашёл в интернете, это называется оборотное депо ТД-65 Псков oktzd.ru/depo/130/ Основное же ТЧЭ-17 Псков закрыто ещё в 2001 году. Территория закрыта и заброшена. Поэтому некорректно говорить, что "в Пскове есть депо". Тем более, что с 2018 закрыт и ПТОЛ. Экипировка есть. Рядом с закрытым ПТОЛом просто отстаиваются тепловозы, по сути - парк. Работники всё равно называют всю эту местность "депо". Получается, что ближайшее к Пскову эксплуатационное депо - Дно. Депо "Новосокольники" - это филиал ТЧЭ-31 Великие Луки, причём это "настоящий" филиал со стойлами, поворотным кругом и большой активностью, в отличие от Пскова. Все ТЭП70, ТЭП70БС на Окт.жд приписаны к ТЧЭ-14 СПБ-Варшавский, туда же приписаны и некоторые грузовые. Также на Псков ездят 2ТЭ116УД из ТЧЭ-4 Иваново (Северная жд), они ездят и дальше, со Пскова на СПБ.
странно, что не на первом пути фирмач, а теплопохабочка
А длина фирменного поезда вас не смущает? Весь перрон занимает - и как бы тогда пассажиры к Ласточке шли? Видимо вы не из Пскова/псковским вокзалом не интересуетесь, иначе бы "странностей" в расположении поездов у вас не возникало - на то есть весомые причины.
@@Sergey_Railwayпричем здесь ваш Псков и вокзал господи, я вижу что длины платформы на первом пути хватает на такой состав, а похабочка влезла бы на тот путь справа и «странность» написали вы, раз не поняли моего коммента
@NerolordThe "на тот путь справа" - это где? Минута и секунда видео? Снято с разных мостов: сначала с пешеходного; или вы про 5:01 и тупики справа? (Автомобильный мост, противоположный ракурс). Или вы имеете в виду поменять 2 поезда местами? Ну так я уже объяснил - длинный фирменный на пути 1 перекроет доступ к пути 2. И что - тащиться с сумками, обходить его вокруг или лезть через вагоны?
@@Sergey_Railway 5:01 на 1 платформе, что справа
@@SareN36 Теперь подробно о том, что на видео: путь № 1 с Ласточкой ведёт прямо на СПБ, путь № 2 - сразу на Бологое, Москву (отклоняться по стрелкам не нужно). То есть поезда уже стоят на своих идеальных местах! А теперь самое главное - эти 2 поезда отправляются одновременно (почти).Вы предлагаете поместить фирменный на путь № 1 - он помешает Ласточке отправиться со 2-го (риск столкновения), а случись что - заблокирует её на пути № 7 (куда вы предложили её поместить). Так вот если вы не знаете этих нюансов, то нафига писать здесь свои гениальные решения по расположению поездов? По вашему станцией управляют идиоты, которые без вас ничего не умеют? Хорошо, рассмотрим ваш вариант с отправлением из тупика № 7. Ласточка прибывает из СПБ в 17-10, в это время путь № 7 занят пригородным Псков - Луга, который уходит в 17-35. Поэтому Ласточку принимают на путь №1. Ласточке же уже скоро отправляться в 19-32 на СПБ. Спрашивается, для чего лишние манёвры "месить" и загонять её в тупик? Ради чего? - Чтобы такие "эксперты-комментаторы" потешились какие они умные? И вообще, что вас на видео не устраивает? Ласточка - на 1-м, фирменный - на 2-м - здесь, что какие-то грубые нарушения? Нарушены правила? Кто-то умер от сердечного приступа? Кого-то убили?