Зачем беспилотнику спальник? Самосвал 65119

2021 ж. 26 Мам.
4 957 Рет қаралды

Одна из самых ярких новинок выставки СТТ (Москва) - это камазовский самосвал 65119 с множеством интересных технических решений.
#камаз #выставкаСТТ

Пікірлер
  • Молодец автор хорошее видео,по больще видео а с меня лайк

    @user-cx2ge6ef4u@user-cx2ge6ef4u3 жыл бұрын
  • Защибись большинство совков без спальник, а робот со спальник ом!!!! 🤣🤣🤣Как всегда!!!

    @user-andreiT@user-andreiT3 жыл бұрын
    • Ну почему большинство? Китайцы почти все со спальником, скании с откидной спальной полкой, тот же камаз 6520 со спальником не редкость.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • В кабине хотелось увидеть как всё устроено .

    @stepanRUS@stepanRUS3 жыл бұрын
  • почему в салоне не показали

    @CaNbka@CaNbka2 жыл бұрын
  • Это аналог 6520, с ним и надо сравнивать...

    @12354535@123545353 жыл бұрын
    • Не аналог, скорее версия под работу с весовыми без штрафов.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • Как с вами связаться, по поводу рекламы своего ютуб проекта?

    @ZAETSVOLK@ZAETSVOLK3 жыл бұрын
  • Скоро такие ( беспилотники ) заменят водилд - курьерофф на карьерах и стройках💯

    @user-jw1lx3xu6s@user-jw1lx3xu6s3 жыл бұрын
  • Мосты какие я не понял вроде простые не батыр не портовые? Мне нравится что за ступицы?

    @user-yd9fe4ot4e@user-yd9fe4ot4e3 жыл бұрын
    • Обычные не бортовые, судя по всему от полноприводного 43118, потому что они под 8т

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • Передняя ось как была так и остаётся недогруженной с таким типом кузова (косым передним бортом) взять например кузова как на Скании или Шахман с вертикальным передним бортом и большим полезным объемом, тогда да действительно новая 9тонная передняя ось будет в тему.

    @leonardotaiger6954@leonardotaiger69543 жыл бұрын
  • Проходимость с передним не ведущим мостом? Что за чушь, передняя ось будет как плуг работать.

    @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
    • Ну одна передняя неведущая ось лучше же, чем две передние неведущие оси

      @Marsel.X@Marsel.X2 жыл бұрын
    • @@Marsel.X на самом деле примерно одинаково, да сопротивление движению будет выше, но давление на грунт будет вдвое меньше, а значит меньше будет проваливаться. Одним словом схема для машины периодически работающей на полях не удачная.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • А вообще не понятно зачем он нужен, если есть КамАЗ 65201? Что то я сомневаюсь, что он дешевле будет стоить...

    @12354535@123545353 жыл бұрын
    • Как самосвалы начнут за перегруз гонять так и поймешь зачем он такой. А пока в нем смысла не много.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
    • @@boomzoomovich так груоподьемность та же что и у обычных 8х4...

      @12354535@123545352 жыл бұрын
    • @@12354535 Это смотря какие 8х4, 6540 ,65201, 65801 и очень разные машины.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
    • @@boomzoomovich ну вот в чем преимущество перед 65201 к примеру?

      @12354535@123545352 жыл бұрын
    • @@12354535 В том что 65201 не пройдет по весам, а если грузить так чтобы прошел то мало груза будет потому что собственный вес большой. Ну и перед часто недогружен

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
  • Бампер дороже чем сама машина, дальше этого павильона не поедет

    @user-yn1zx1ce4n@user-yn1zx1ce4n3 жыл бұрын
  • ни о чем а где новые интересные решения все это давно уже ездит даже в африке

    @user-lc4ti1uk6v@user-lc4ti1uk6v3 жыл бұрын
    • Да кому какое дело что где ездит.

      @boomzoomovich@boomzoomovich2 жыл бұрын
KZhead