Газель больше не греется!

2023 ж. 10 Шіл.
18 757 Рет қаралды

В этом видео я рассказываю как я решил проблему перегрева газели, владельцы газелей с двигателем умз-4216 меня поймут. Конечно вышло трудозатратно, не дёшево, но зато очень эффективно. Скоро выйдет вторая часть, она вас точно удивит)

Пікірлер
  • Это просто пиздец товарищи... Я пойду напьюсь от полученного стреса

    @user-en7ic6mm4e@user-en7ic6mm4e5 ай бұрын
  • Кулибин нашего времени 👏🏻👏🏻👏🏻Супер изобретение. Наверно вы когда видите на трассе закипевшие Газельки, немного радостно на душе😂😂

    @ramizowna245@ramizowna24510 ай бұрын
  • У меня 6 метровая газель. Сделал также, только под низом поставил 10 радиаторов. Теперь печка работает как кондиционер. В любую жару кайфую. Автору спасибо за идею. 👍👍👍

    @Haeisenberg@Haeisenberg10 ай бұрын
  • Почему никто не написал еще какая ухоженная чистенькая Газель 😍 Иногда бывает такие чудовища вижу, все в ржавчине, сгнившие наполовину, но ещё пытаются ехать. Автору и хозяину авто огромный плюс🎉

    @ramizowna245@ramizowna24510 ай бұрын
    • У меня сгнившая наполовину и пробег восемьсот тысяч километров. И что? Нормально работает. Исполняет свою скромную роль. Перевозит грузы. Делает добро людям. Я в чистой одежде. Стараюсь как можно меньше к газеле прикасаться. Очень редко ремонтирую. Наверное два раза в год. Мою регулярно, слегка одним ведром. Ну или мойкой высокого давления, без всякой протирки. Под капотом не мою. Нехрен там чистоту наводить.

      @user-ir4uh3sj9h@user-ir4uh3sj9h10 ай бұрын
    • Машина должна работать на тебя, а не ты на машину! Ржа на заработок не влияет.пока ты вылизыаешь свою ласточку, перевариваешь пороги, низ дверей, крышу. Все это дело шпаклюешь, красишь - я за это время на новую заработаю. Тут блин тупо помыть нет времени, а ты про краску говоришь.

      @user-zo9jl7ws4f@user-zo9jl7ws4f9 ай бұрын
  • Супер Газель,отличное решение особенно летом.

    @user-fi5fh7tr6m@user-fi5fh7tr6m10 ай бұрын
  • А я поставил тойоту,дак летом не греется,а зимой в фермере жара,а по трассе дак ваще моторчик печки не включаю,самотеком жарит. И тянет как поровоз и расход газа 20. И чет я такой довольный нафиг. Ой че это я завыебывался то😊.😊😂😂 А вам терпения и множество переделок с этими говнодвижками.

    @Nikitos_V8@Nikitos_V89 ай бұрын
  • Даа ну и замарочился, запутаться можно Сема красавчик👍

    @user-gr6ow2gh2v@user-gr6ow2gh2v9 ай бұрын
    • Это не все)

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z я представляю

      @user-gr6ow2gh2v@user-gr6ow2gh2v9 ай бұрын
  • Молодец мужик👍🤝😂еще бы она грелась столько кранов вентиляторов и датчиков 😂😂

    @eywaz_st@eywaz_st10 ай бұрын
    • Это ещё не всё доработки, в следующем видео ещё интереснее 🙂

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Все должно быть просто у одного не греется У другого после остановки кипит. С 406 м такой проблемы не было

    @user-xf2mi4uv9x@user-xf2mi4uv9x3 ай бұрын
  • А если во весь кузов поставить радиатор то вообще некогда не нагреется 🤣

    @evgennis3102@evgennis31029 ай бұрын
  • Гениально

    @user-nc8nr4wj4g@user-nc8nr4wj4g4 ай бұрын
  • Неслушай никого. Твое решение лудше всего, для этого говно-движка. А теперь зато про перегрев вообше можна не беспакоится

    @user-se5oe5qq6c@user-se5oe5qq6c3 ай бұрын
  • Мастер

    @user-wt7kr3kb9i@user-wt7kr3kb9i9 ай бұрын
  • Я где то видел на ютубе чел сделал каким то образом вентилятор механический постоянного вращения , с приводом от ремня как у 402 мотора и радиатор 3х рядный и перегрева не стало . Полагаю вот это хороший вариант . Тоже мучаюсь на казённой Газели с 4216 с этой проблемой , почти постоянно в городе работает принудиловка от кнопки . По трассе всё ОК , а в городе в пробках и на светофорах греется .

    @user-me1wc2xm7j@user-me1wc2xm7j10 ай бұрын
    • Ещё у этого двигателя проблема, заглушил, через несколько минут заводишь, температура поднялась, что за конструкторы делали этот мотор🤯. На этой машине ещё более менее, была газель с таким же мотором, только клиновые ремни стояли, так то вообще ужас-на жаре становишься в пробку, вентилятор включается, а температура растёт! 🤯Добавляешь обороты, тогда сбрасывает, это вообще был ужас

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • Сейчас я подъезжая к точке оставляю насос включённым, выгрузился, температура в норме👍

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Ещё можно было в кузов от 700 пару радиаторов поставить.

    @user-kq8up2sd5k@user-kq8up2sd5k9 ай бұрын
  • Танчик сзади открыть, поставить вентилятор от нивы, а лучше от Вольво, модную решётку радиатора и всё

    @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 күн бұрын
    • И полторашку под капот 👍

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z2 күн бұрын
  • вот теперь большой круг приобрел значение в газели

    @thebest-hn2jc@thebest-hn2jc26 күн бұрын
  • Поставить надо на крышу за спролер , вода горячая поднимется в верх и нмтественное охлаждение будит. Если прорвет сразу заметишь 😂😂

    @user-td8yl4qw2x@user-td8yl4qw2x3 ай бұрын
    • Хорошая идея, я над этим подумаю 🤔😁

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
  • За техническое изобретение конечно 👍. Но только на*уя изобретать велосипед??? Я поступил намного проще: 1) трехрядный радиатор 2) вывод из задней стенки гбц (танчик как на Волге) 3) пропеллер 11 лопастей 4) кнопка принудительного включения муфты Пользуйтесь 😉 Больше ничего не надо изобретать. ВСЁ!!!🎉🎉🎉

    @user-vh4ve1fb5g@user-vh4ve1fb5g10 ай бұрын
    • Радиатор двухрядный медный, кнопка включения есть, но у меня теперь штатный вентилятор редко включается, а бывает и вообще не включается даже в пробках

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z самое главное, вывода из ГБЦ нет??? Там же термонагружен четвёртый цилиндр, а доп выводом его разгружаем и улучшаем циркуляцию

      @user-vh4ve1fb5g@user-vh4ve1fb5g10 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z я когда капиталил, новую ГБЦ ставил и танчик врезал

      @user-vh4ve1fb5g@user-vh4ve1fb5g10 ай бұрын
    • @@user-vh4ve1fb5g да, танчик не ставил, но циркуляция сейчас у меня отличная

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • Мне хватило 2 последних пункта

      @user-ul5rx1xn6u@user-ul5rx1xn6u10 ай бұрын
  • Автору рекомендую сменить дилера. У этого сильно забористый.

    @user-mq7rw1fw8t@user-mq7rw1fw8t10 ай бұрын
    • 😁😁😁😁👍👍👍

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • Посмотрев видео, подумал комент прямо в точку💯 😂😂😂☝️👍👍👍😂

      @user-gg4tn3zj4h@user-gg4tn3zj4h10 ай бұрын
  • Всякое видел, но чтоб такое придумать😂😂😂!!! Молодец так и дальше изобретай....😢

    @user-yo1py2rm6v@user-yo1py2rm6v6 ай бұрын
  • Спец! Вот это борьба за низкий цельсий. Каков бюджет?

    @user-vb7qq8kg5e@user-vb7qq8kg5e9 ай бұрын
    • Радиатор ваз 2110 с вентилятором и кожухом 6000,шланг силиконовый 18тый 10метров 3000,насос 1100,провод толстый не покупал(был у меня), провод сечением 1,5 наверное метров 10 по 20р/м-200р,переходники с радиатора на 18тый шланг покупал в экваторе латунные, дорогие, краны примерно 4000,патрубки радиатора силиконовые ~2000,металл для рамки радиатора был, два датчика с тройниками~1000,две реле, хомуты, пластиковые стяжки+антифриза стало литров на 6-7 больше, может ещё что по мелочи, аккумулятор с клеммами~5000,в общем примерно 23000-25000

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • Сейчас ещё один аккумулятор добавил, 76той титан 7800р,далее :две солнечные панели с контроллером и проводами 13400,плюс силикон, болты~2000,итого все вместе под полтинник вышло, плюс немало моего труда, но оно того стоило!!!

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z Ух! По взрослому..

      @user-vb7qq8kg5e@user-vb7qq8kg5e9 ай бұрын
  • В голос😂😂когда увидел радиатор на раме

    @user-hw4pw9qm9b@user-hw4pw9qm9b2 ай бұрын
  • ещё сука в кузов от "белаза" радиатор установить надо !

    @Shura_Balaganov_@Shura_Balaganov_8 ай бұрын
  • Ну ты братан нагородил. 😮

    @Gribnik-lesnik@Gribnik-lesnik10 ай бұрын
    • Это ещё не всё, скоро выложу второе видео, там ещё интереснее

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z давай будем ждать

      @Gribnik-lesnik@Gribnik-lesnik10 ай бұрын
  • Даа Я у себя 4216 установил медный радиатор и поднял на 5 см А спереди от шевроле вентилятор одна от датчика на патрубке верхней срабатывает а второй принудительного вкл И свой вентилятор У меня летом +40 +50 бывает Едет норм Вы не забудьте ваши изобретения на завод УМЗ отправить

    @Pole_479_Star@Pole_479_Star15 күн бұрын
    • Заводу пора перестать это г... о делать, 405 мотор намного лучше например, но его перестали ставить🤷‍♂️

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z14 күн бұрын
  • Космос

    @user-jr4bc5fm4e@user-jr4bc5fm4e4 күн бұрын
  • Не это перебор. Там объем жидкости х2, венитиляторы не нужны. Достаточно помпы.

    @user-nt7vn5hx3n@user-nt7vn5hx3n10 ай бұрын
    • Мне нравится

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • можно за кабиной поставить и в сахару на работу по 5 тон грузить лично видел в ТАШКЕНТЕ

    @user-es5ke2fu6g@user-es5ke2fu6g6 ай бұрын
    • Не, 5 тонн это не для меня

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z6 ай бұрын
  • Здравствуйте. Я продал квартиру в центре Краснодара. Поможете перевести комиссию от офиса , до дома? Примерно тонна денег.

    @Nikita_Shirokov@Nikita_Shirokov10 ай бұрын
    • Здравствуйте, конечно поможем, грузчики трезвые нужны? 😁

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • Я если что в теме)!

      @user-vh9kt8dp6j@user-vh9kt8dp6j10 ай бұрын
    • @@user-vh9kt8dp6j естественно 🤘

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Охеренно!Голова!!!

    @user-bm5if3vb5p@user-bm5if3vb5p9 ай бұрын
    • Спасибо

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
  • Это ж скока там натифриза в системе

    @z8441@z8441Ай бұрын
    • Точно не скажу, 17 где-то

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3zАй бұрын
  • Бардак под капотом

    @radikdjalilov5728@radikdjalilov57284 ай бұрын
  • Еб..ть это что за синхрофазотрон 🤩🤣

    @user-uu5rq8bj3q@user-uu5rq8bj3q9 ай бұрын
    • 😁😁😁Это ещё не всё, скоро второе видео будет

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z давай,давай, наш авто пром рождает инженеров😁

      @user-uu5rq8bj3q@user-uu5rq8bj3q9 ай бұрын
  • Мдааа скока шлангов😅

    @azatzhansugirov162@azatzhansugirov1624 күн бұрын
  • Не было проблем - создал себе геморрой. Поставь карлсон от иномарки ( шеви круз например ) на разборе 1 тыр стоит, и китайское реле плавного запуска ( шеви винт огромный, при включении может мотор заглохнуть) и будет тебе счастье. Делов на час и денег 1,2 тыр. Кулибин. Ты еще подогрев запаски сделай, ну чтобы зимой сразу теплую ставить,

    @user-zo9jl7ws4f@user-zo9jl7ws4f9 ай бұрын
    • Никакого геморроя, езжу кайфую, и мотор никакой огромный винт не нагружает, а про запаску хорошая идея🧐

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • Подтверждаю, от шевроле кобальт стоит вентилятор, отличная вещь,а такое городить это конечно...

      @user-pc7ei5mx1f@user-pc7ei5mx1f9 ай бұрын
    • @@user-pc7ei5mx1f это ещё не всё)

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
  • Техническая порнография, чел реально извращенец 😂 Просто надо медный трехрядный радиатор и дополнительные вентиляторы от Нивы, спереди вместо масленного. И все проблема ушла.

    @12354535@1235453510 ай бұрын
    • Ага, конечно

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Я мягко говоря просто охренел от увиденного, чуть не блеванул🤢. Наверное в прошлой жизни он был сантехником, а машинах разбирался слабо. Больше похоже на запуск паровоза, не хватает только топки. Владею газелью больше 10 лет и если нет течи антифриза, то у меня всё работает на ура. Помпа с электро-магнитной муфтой (ЭММ), которая управляется с бортового компьютера в салоне авто, где летом можно выставить срабатывание ЭММ чуть на меньшую температуру, а зимой наоборот поднять до нормальной, чтобы печка жарила. На крайняк можно было бы подобрать другой радиатор и хороший вентилятор от иномарки. А так похоже на бред сумасшедшего.

    @user-yw8rg2ux4z@user-yw8rg2ux4zАй бұрын
  • 😂😂😂😂😂😂😂надо было тогда поставить радиатор охлаждения от к 700.

    @vadimshevtsov@vadimshevtsov3 ай бұрын
    • Я подумаю над этим вопросом? 🤔

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
  • Можно было просто термостат поменять, да радиатор.

    @user-cr8yk8ww2t@user-cr8yk8ww2t9 ай бұрын
    • Точно! И никаких проблем 🤦‍♂️

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • Изучай матчасть!! Термостат жтотпо сути автоматически открывающийся кран, он лишь открывает большой круг С.Охлаждения, но от перегрева мотора он не спасает. Хоть на 40" поставь, Это температура открытия большого круга циркуляции ож.

      @user-is6xu7ij3k@user-is6xu7ij3k14 күн бұрын
  • Там открой там прикрой 10 кранов 2 радиатора нах надо

    @user-fn7mi5re1j@user-fn7mi5re1jАй бұрын
    • Кому не надо пусть бутылку под капот ложат)

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3zАй бұрын
  • Решение непонятное на печку куча кранов зачем все это кучу термо датчиков если можно было сделать все намного проще и эффективно вместо просто кранов на печку поставить 2 трех- ходовые и к ним запитать тот же радиатор и все не нужны там больше ни какие датчики вентиляторы и тому подобное да радиатор нужно поставить немного под наклоном чтоб набегающий поток воздуха эффективнее охлаждал. И да Газель никогда не была севецкой.

    @Roman4.@Roman4.3 ай бұрын
    • Понятное или не понятное, но работает всё отлично, я доволен

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
  • Ставиш танчик сзади головки, трехрядный радиатор ,пойдет даже алюминиевый, и вентилятор от патриота и все!

    @user-pi3bs8ti8o@user-pi3bs8ti8o3 ай бұрын
    • И глушиш двигать, он не догревается...

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
    • Нет

      @user-pi3bs8ti8o@user-pi3bs8ti8o3 ай бұрын
    • Можно ещё сделать так, один вентилятор подключаеш компьютера там проводок есть штатный ,второй вентилятор подключаем через датчик напрямую через реле,датчик ставиться в радиатор или врезается в патрубок

      @user-pi3bs8ti8o@user-pi3bs8ti8o3 ай бұрын
    • Езжу уже два года, по горам

      @user-pi3bs8ti8o@user-pi3bs8ti8o3 ай бұрын
    • @@user-pi3bs8ti8o точно, а я так заморочился🤦‍♂️

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
  • Двигатель УМЗ давно пора выкинуть на помойку, и не надо было бы ничего придумывать,но мы русские не такие у нас свой путь)))😁

    @jasonbourne-rd6fl@jasonbourne-rd6fl9 ай бұрын
    • Ставили 405 двигатель, а потом почему то стали умз засовывать. Эволюция в обратную сторону 🤷‍♂️

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z у заводов разные хозяева , в этом проблема ,не смогли договориться.

      @jasonbourne-rd6fl@jasonbourne-rd6fl9 ай бұрын
    • кстати если хочешь можно и 405 двигателем заказать машину ,только она на 150 тыс примерно дороже будет, при нормальной зксплуатации это движок 600тыс ходит без кап ремонта ..

      @jasonbourne-rd6fl@jasonbourne-rd6fl9 ай бұрын
    • @@jasonbourne-rd6fl знаю, но с такими ценами буду ездить на том что есть(

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
  • ОЧЕРЕДНАЯ ДАРМОВОЗИНА...

    @MOLODOST_NA_GAZELI@MOLODOST_NA_GAZELI10 ай бұрын
    • Откуда знаешь?

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Что он курит?

    @userdigrus@userdigrus2 ай бұрын
  • Ой псиииих🤦‍♂️

    @user-cw1zu9hy8h@user-cw1zu9hy8hАй бұрын
  • помой и продуй радиатор, лапоть нехер выдумывать

    @RomaRomaRoma76@RomaRomaRoma7610 ай бұрын
    • Радиатор новый и чистый

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Дураков в России на 100 лет вперёд припасено 😂

    @user-cn7gx7lx7z@user-cn7gx7lx7z3 ай бұрын
    • Это ты о ком?

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z3 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z о тех, кто не может систему в порядок привести и лепит всякую хрень. У меня была газель с таким мотором, не перегревалась. Чистый снаружи радиатор, чистая со, хороший антифриз и без проблем.

      @user-cn7gx7lx7z@user-cn7gx7lx7z3 ай бұрын
  • Бред и геморрой У меня на 4216 стоит придуманный и продуманный эл.вентилятор Пять лет работает и НИ РАЗУ НЕ ПЕРЕГРЕВАЛАСЬ Москва и её пробки

    @user-fm5rm6qy1s@user-fm5rm6qy1s9 ай бұрын
    • Я очень рад 👍

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z9 ай бұрын
  • Бред сивой кабылы😂😂😂

    @user-ir7ph9me4m@user-ir7ph9me4m10 ай бұрын
    • Бред это полторашку под капот ложить, и печку включать на подъем, чтоб не закипеть

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • ИДИ МОЗГИ ЛУЧШЕ ДЛЯ СВОЕЙ БАШКИ ПРОСТРЕЛЕННОЙ КУПИ НОВЫЕ В ПЯТЁРОЧКЕ...

    @MOLODOST_NA_GAZELI@MOLODOST_NA_GAZELI10 ай бұрын
    • Тебя забыл спросить, что мне делать

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • Я как понял ты уже себе приобрел)

      @user-vh9kt8dp6j@user-vh9kt8dp6j10 ай бұрын
  • Тебя даже смотреть стрёмно...

    @MOLODOST_NA_GAZELI@MOLODOST_NA_GAZELI10 ай бұрын
    • Так не смотри, никто не заставляет

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
  • Бляяяя😂 бедная помпа , просто поставил бы от 10ки доп вентилятор и всё

    @serega-vbg@serega-vbg6 ай бұрын
    • Почему бедная помпа?

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z6 ай бұрын
  • Я снимаю термостат в мае.

    @user-ir4uh3sj9h@user-ir4uh3sj9h10 ай бұрын
    • Если стоять в пробке, это никакой роли не играет

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
    • @@user-uy3gt3qg3z почему же? Конечно играет. Замечательно и очень бодро играет. В мажоре. Ведь вентилятор крутится ремнём. А на вентиляторе лопасти. Дохрена лопастей. Забыл сколько. По моему двенадцать. Так что, в любую жару, в любой пробке машина не греется.

      @user-ir4uh3sj9h@user-ir4uh3sj9h10 ай бұрын
    • @@user-ir4uh3sj9h мотор какой?

      @user-uy3gt3qg3z@user-uy3gt3qg3z10 ай бұрын
KZhead