KZhead
Ғылым және технология

RAHASIA DIBALIK TEKNOLOGI KERETA TERCEPAT SAAT INI - MAGLEV !!

Rakhman dNet
2023 ж. 9 Мау.
351 104 Рет қаралды
Жүктеу

Kereta cepat sudah dimiliki oleh beberapa negara dan jumlahnya terus bertambah. Dimulai dari kereta Shinkansen di Jepang, negara lainnya menyusul. Indonesia akhirnya juga bisa menyusul memiliki kereta cepat pertamanya.
Kereta cepat kerjasama dengan Tiongkok ini disebut memiliki kecepatan hingga 350 km/jam lho! Jakarta-Bandung bisa ditempuh dalam setengah jam saja. Keunggulan kereta cepat dalam menyingkat waktu perjalanan memang menarik perhatian warga dunia.
Namun tahukah Sahabat bahwa masih ada kereta yang lebih cepat lagi. Namanya kereta Maglev. Bahkan lebih kerennya lagi, kereta maglev ini tidak memakai roda untuk melaju. Namun kecepatannya bisa nyaris 500 km/jam!
Bagaimana bisa kereta maglev secepat itu tanpa menggunakan roda?
Yuk cari tau seperti apa canggihnya kereta Maglev dengan menyaksikan video ini hingga habis! RAHASIA DIBALIK TEKNOLOGI KERETA TERCEPAT SAAT INI - MAGLEV !!
00:00 Intro
For copyright matters please contact us at : rakhman.net@gmail.com
this video is part of education
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Legal Stuff : Lisensi untuk beberapa footage dan musik, kami dapatkan dari : elements.envato.com/​​​​​​​​​
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Sebagai bentuk dukungan kepada channel kami, silahkan subscribe, dan follow channel serta sosial media kami lainnya, di :
/ rakhmandotn.. .
/ power-plant-.. .
Misal kalian mau kontribusi ide bisa di klik dan isi link ini dibawah ini yaa ! 
forms.gle/5AU6s1oDQtJuDN459​​...
Untuk artikel nya bisa dibaca pada link dibawah ini
rakhman.net/opini/skenario-tr...
#keretacepat #keretaapi #maglev

Пікірлер

  • Dan kereta² api di Jawa, Sumatra, Sulawesi, Klimantan dan Papua, nantinya sepenuhnya menggunakan produk² Magkev dari PT INKA

    @bennyrusbandi5782@bennyrusbandi57829 ай бұрын

  • Indonesia harus bikin jalur jakarta - surabaya kereta magnet ini 👍👍🇮🇩🇨🇳🇮🇩🇨🇳🇮🇩🇨🇳🇮🇩🇨🇳🇮🇩🇨🇳💝💝👍👍

    @GalonIjo@GalonIjoАй бұрын

  • smoga ke depanya kcic bs tembus dr sabang - Merauke..jayalah trus Indonesiaku..👌👌💪

    @pantjasila8713@pantjasila87139 ай бұрын

  • Artikulasi katanya enak banget di denger tdk cepat tdk lambat jelas, dan saya suka narasinya

    @sautsyahrony3839@sautsyahrony38399 ай бұрын

  • Kereta MAGLEV ..Trima kasih sdh berbagi pengetahuan.

    @KDchannel_Kus@KDchannel_Kus9 ай бұрын

  • KCIC JAKARTA BANDUNG sebenarnya berkecepatan 450 k/jam tapi demi ke amanan akhirnya diputuskan hanya 350 k/jam saja

    @RedmiNoteleven-lz6te@RedmiNoteleven-lz6te6 ай бұрын

    • Kalau maglev tembus 800km/h, cuma sejauh ini yang dipake 500km/h.

      @wildnature5132@wildnature51324 ай бұрын

    • Klo ada apa2 lgsg bablas....dood😂😂😂

      @pakharmanto2104@pakharmanto21044 ай бұрын

    • benar untuk keamanan

      @didingjuwanda3432@didingjuwanda34324 ай бұрын

    • Yang pernah dicoba klo ga salah KCIC kita pernah nonton di sebuah video bisa tembus sampai 420 km/jam klo gak salah inget..

      @Koplak_TV@Koplak_TV4 ай бұрын

    • Bukan demi keamanan, emg kecepatan operasinya maks 350 kpj. Di China pun juga sama maksnya 350 meskipun jalurnya sudah puluhan ribu km. 420 itu kecepatan ujicobanya

      @receptayyperdogan1589@receptayyperdogan15894 ай бұрын

  • Saran untuk pemerintah pembuatan rel kereta cepat Jakarta - suurabaya . Menggunakan tepi laut Utara untuk sekaligus menghilangkan erosi pantai dan banjir .dikarenakan pembangunan rel pasti meninggikan dari permukaan tanah. Jadi sangat hemat jika pelaksanaan pembangunan rel dapat dana dari daerah yg di lalui setiap propinsi agar penanggulangan penurunan permukaan pantai. Kolaborasi bersama manfaat. !!

    @liekpinandoyo7857@liekpinandoyo78574 ай бұрын

    • Harus lewat jogja.... Karena penumpang di Semarang gak sebanyak Jogja

      @Petimati99@Petimati994 ай бұрын

  • Kereta cepat Jakarta - Bandung memang jadi yang tercepat saat ini berdasarkan kecepatan operasi dan menggunakan rel, bersama dengan China

    @receptayyperdogan1589@receptayyperdogan158910 ай бұрын

    • Cepat mana dengan yg buatan kita😂

      @wiynuhariyantohariyanto5593@wiynuhariyantohariyanto55935 ай бұрын

    • Klo buatan kita rencana nya kecepatan nya masih berputar di kisaran 250 km/jam klo ga salah penjelasannya di sebuah video tentang rencana pembuatan kereta cepat dalam negeri...

      @Koplak_TV@Koplak_TV4 ай бұрын

  • Ini baru pembaca berita/narasi yg saya suka. Pronounsation nya bagus. Anda saya acungi jempol mas.

    @siswantohardjono53@siswantohardjono5310 ай бұрын

  • Bravooo Indonesia makin maju dengan kereta 👍👍👍👍👍

    @iwanvalentamunu2484@iwanvalentamunu24847 ай бұрын

  • Indonesia bisa kok buat asal berani hukum mati para korupsi.!! 👍👍

    @anenkyunho4922@anenkyunho49224 ай бұрын

  • Anak SMA jurusan fisika tahun 80an sudah mempelajari ini, sayangnya hanya jadi satu kasus dan tidak dilanjutkan ketingkat selanjutnya. Teorinya sederhana dgn mempelajari GGL (gaya gerak listrik) dan sifat magnetik "mempertahankan kutub magnet yg sama pada dua bidang berbeda utk tetap berhadapan secara konsisten".

    @sutediheriyonoBaladMaUng@sutediheriyonoBaladMaUng4 күн бұрын

  • Semoga anak negeri bisa produksi kereta magnet utk masa depan 😎

    @Hartono-es6lq@Hartono-es6lq7 ай бұрын

    • Pasti bisa.asal rajin belajar.kita bangsa yg pandai. belajar sampaike negeri tinggi ilmunya.dgn syarat jangan hanya bisa demo..

      @deddykurniawan1558@deddykurniawan15584 ай бұрын

  • Asli hasil karya anak bangsa hebat.

    @rajabapa3897@rajabapa38977 ай бұрын

  • Bikin . Buat Jakarta - Bandung- Cirebon... Yogya..... Solo..... Terusss ke Timur.. Beukung di Surabaya..... Bahkan diterusin nyebrang ke Banjarmasin..... Balikpapan..... Nusantara..... Samarinda.... 😅

    @momoputratomo1869@momoputratomo18697 ай бұрын

  • Semoga PT INKA mampu menguasai teknologi, Levitasi Magnet dan memproduksi Kereta, EMU Maglev seperti ini. Aamiin yaa rabbal'aalamiin 🤲🏻

    @bennyrusbandi5782@bennyrusbandi57829 ай бұрын

    • GAUSAH kalo mahal mendingan bikin pesawat tempur aja bentar lg perang 😅

      @fathurvoltage1582@fathurvoltage15828 ай бұрын

    • ​@@fathurvoltage1582asia Tenggara gak mungkin perang Kalau di analisa secara politik dan geo politik Jauh

      @miguelangelfelixgallardo4151@miguelangelfelixgallardo41517 ай бұрын

    • @@miguelangelfelixgallardo4151 kata siape bg tu Malay Ama Australia musuh dalam selimut

      @JEANNEDARC670@JEANNEDARC6707 ай бұрын

    • ​@@JEANNEDARC670kapan perangnya?..paling juga perang Bacot😂😂

      @denbravo8611@denbravo86117 ай бұрын

    • 100 tahun lagi baru kesampean, itupun kalo ada negara yg mau bikinin

      @_martian101@_martian1016 ай бұрын

  • *Kalo Maju Dan Bisa Harus Datang Investor Dengan Wajib Transfer Of Teknologi ( TOT ) Yang Lebih Penting Kita Nau Brlajar Dan Belajar Teknologi Memang Mahal Harus PAHAM ☝️☝️ Ituu.*

    @herusetiyono8715@herusetiyono87159 ай бұрын

    • Belajar dr Uni Soviet, Jepang, China yg tdk menggunakan cara TOT. Tapi berinovasi atau bahkan menangkap ("mencuri") teknologi yg berkembang lalu mengembangkannya. Sebenarnya tidak ada TOT itu, kakau toh ada itu tidak lain adalah pengembangan pasar atau bahkan menciptakan ketergantungan.

      @bagussamatra6756@bagussamatra67565 ай бұрын

  • Wah bisa gak kepake lagi travel2 Klondi setiap kota ada kereta cepat ini 😂😂

    @user-nh9nm3rv4x@user-nh9nm3rv4x10 ай бұрын

  • Mantap.........

    @Heri-bn3pq@Heri-bn3pq4 ай бұрын

  • Wowwwww😍😍😍😍❤❤❤❤ China bestttt💙💜💜💜

    @masrinanapitupulu3284@masrinanapitupulu32848 ай бұрын

  • Apabila tiba2 listriknya mati. Apa nggak ambyar ya ? Saya juga sangat terinspirasi dgn teknologi Hyperloop. Semoga segera diwujudkan

    @MrRusharyanto@MrRusharyanto9 ай бұрын

  • Indonesia maju jaya...

    @burhanuddinhamzah1162@burhanuddinhamzah11627 ай бұрын

  • Subhanallah persaingan daya cepatnya Kereta cepat zamannya modern ini 🙏 Aamiin terimakasih 🙏

    @ahmadsalamin2977@ahmadsalamin29775 ай бұрын

  • Kereenn

    @DuniaInovasi@DuniaInovasi9 ай бұрын

  • Menakjubkan

    @usmanefendi956@usmanefendi9565 ай бұрын

  • MEMANG RRC TAK BISA DITANDINGIN NEGARA NEGARA LAINNYA DALAM KEMAJUAN TEKNOLOGI

    @budikwok5532@budikwok55324 ай бұрын

  • Teriamasih sudah berbagi video nya kak informasi dan video nya kak

    @violaarseliyachannel2628@violaarseliyachannel26283 ай бұрын

  • Teeimakasih infonya..sy baru.menikmati Whoosh..350.km..bangga!

    @seniorrita7349@seniorrita73494 ай бұрын

  • Bangkitlah pemuda pemudi Indonesia untuk mengejar ilmu pengetahuan teknologi perkerta apian,kita,

    @ahmatkosim4589@ahmatkosim458911 ай бұрын

    • Bangkit dari kubur 😁

      @faulannur@faulannur10 ай бұрын

    • @@faulannur ini pasti oang idiot

      @ahmatkosim4589@ahmatkosim458910 ай бұрын

    • Kadrun hobby nya jualan agama

      @teddygunawan9141@teddygunawan91419 ай бұрын

  • Jawa barat maju pesat ❤ bandara.kereta cepat dll semakin modern

    @sugi439@sugi4399 ай бұрын

  • kemungkinan 50 tahun mendatang..kereta cepat bisa tembus dengan kecepatan 3,5 march [3.700 km/perjam] jakarta-bandung-surabaya dalam hitungan menit sudah sampai ditujuan..seperti naik kapsul mesin waktu...keren...

    @nurtjahyawanwawan7659@nurtjahyawanwawan76594 ай бұрын

  • Mudah2 ditahun2 kedepan degan kemajuan teknologi terkini bisa menjangkau antar pulau di Indonesia kemajuan it bisa menciptakan hal2 terbaru karya anak bangsa Indonesia

    @mamingdodo3575@mamingdodo35754 ай бұрын

  • Mantaaaap

    @mocharifin6009@mocharifin60093 ай бұрын

  • Indonesia di masa depan itu sudah pasti pakai kereta maglev tanpa roda dgn kecepatan 750.kilo meter..itu prediksi 2045 Karena sais negara Indonesia yg cukup BESAR..beda jauh dengan negara negara kecil di ASIA... Sehingga membutuhkan kecepatan yg luar biasa

    @samsudindinceng5676@samsudindinceng56764 ай бұрын

  • Bravo pt inka bisa produksi kereta cepat

    @EnthusiasticHighway-ur9xb@EnthusiasticHighway-ur9xb4 ай бұрын

  • Keren cepet bgt perkembangan zaman ,dibidang teknologi ❤

    @ELBAKIDSS@ELBAKIDSSАй бұрын

  • Good Job Pak Jokowi sat set Kereta Cepat akhirnya jadi juga saat lebaran FULL penumpang ❤❤ Cepat dan Bersih Kereeen

    @sodiqhariyanto8705@sodiqhariyanto870514 күн бұрын

  • ide gw 40thn yg lalu waktu smp saat mainin "besi berani" atau magnet, ..tp siapa yg peduli bocah kere 🤣🤣🤣

    @suhernieni9531@suhernieni953110 ай бұрын

  • Selama Indonesia masih mengandalkan pt inka gw gak yakin

    @Channel_Pendidikan@Channel_Pendidikan6 ай бұрын

  • Mantap kreta mAhkgNet nya

    @chuzyk@chuzyk7 ай бұрын

  • pelan2 pak supir, nanti time travel

    @itaamelia6715@itaamelia67154 ай бұрын

  • Klo jakarta surabaya mantap

    @gesangraharjoraharjoTV@gesangraharjoraharjoTV7 ай бұрын

  • Bukan tidak mungkin kesepannya Indonesia pun mampu membangun kereta cepat dengan teknology Maglev..💪🏻🇲🇨

    @suhendass1234@suhendass12349 ай бұрын

    • Jangan harap kalo pemerintah masih gak mempedulikan pengembangan iptek, mungkin 100 tahun lagi baru kesampean itupun kalo ada negara yg mau bikinin

      @_martian101@_martian1016 ай бұрын

    • gk worth it kalau sekarang, mahal dibandingan kereta cepat biasa,

      @rafi6618@rafi66186 ай бұрын

  • Admin nya udah pinter...mending admin ny buat kereta mahnet aj minnn...

    @prayitno4491@prayitno44917 ай бұрын

  • G usah terlalu cepat .. yg penting. Lebih cepat dari yg biasa itu sudah cukup baik

    @s_ekostyawan8592@s_ekostyawan85924 ай бұрын

  • #sungguh luar biasa kecepatan lokomotif kereta magnetic 💢☸️Shaft &modern ❄️💢💢❇️☄️☄️fantastic

    @gitosutiyono1542@gitosutiyono15424 ай бұрын

  • Diproduksi segera saja . Karena bisa menggunakan rel kereta yg sudah ada yg di lengkapi dinding maghnet disepanjang rel .

    @liekpinandoyo7857@liekpinandoyo785710 ай бұрын

    • Harus bisa mendinginkan sampai minus 260 derajat Celcius. Lalu harus mencegah dingin ini terkena panas dari gerbong kereta yang suhunya 20an derajat cekcius. Lalu desain listrik harus bisa mati hidup dalam waktu 1 detik belasan kali dan tidak boleh terlambat atau terlalu cepat. Ini yang sulit.

      @hamidsolo2@hamidsolo29 ай бұрын

  • KA Cepat JKT-Bandung lanjut ke SBY lwt jalur selatan. Ntar Maglev bust JKT-SMRG-SBY lewat pantura... Bergerak dari ekonomi komersial ke ekonomi branding. Menciptakan harga diri sebuah bangsa...

    @dirgahayu-nx9in@dirgahayu-nx9in10 ай бұрын

    • Jalur pantura pakai kereta yg ada aja gak usah mimpi yg bukan bukan

      @Zoena82@Zoena829 ай бұрын

  • segera dong indonesia buat kereta magleb buat percoban karya anak bangsa

    @sukmasukma5438@sukmasukma5438Ай бұрын

  • Waduh keceng banget kawanku ngeri ngeri sedap

    @amarbomaschannel@amarbomaschannel6 ай бұрын

  • Jangan berlebihan lah narasinya,bersyukur kita sudah punya kereta cepat

    @mbahesaja2544@mbahesaja25446 ай бұрын

  • Maglev kereta France...Perancis... Mahal biaya kereta.. Welcome to France.. Welcome to Indonesia.. Is the best

    @hendriceria7827@hendriceria78279 ай бұрын

  • Hanya KCIC tapi kecepatan nya 456km/jam sama dengan 350km/jam

    @Zianalnamarbudiman7310@Zianalnamarbudiman73105 ай бұрын

  • Kereta Maglev biaya nya mahal.. 😊dengan kecepatan 600km/jam membutuhkan trek jalanan yang panjang.. Jika di Indonesia,jalanan nya banyak belokan, kecepatan tinggi,kecepatan kenceng tidak bisa lewat jalan belokan. Tempat kita banyak gunung,bukit .

    @hendriceria7827@hendriceria78279 ай бұрын

    • Jangan pesimis..

      @sugiharyono4952@sugiharyono49527 ай бұрын

    • cara fikir SDM rendah, belum juga mulai sudah pesimis, dasar manusia gagal.

      @OrizaStyva-mb1ok@OrizaStyva-mb1ok7 ай бұрын

    • bnyk bukit dangunung bukan tolak ukur, kn bsa di tanam dalam tanah

      @ios2659@ios26596 ай бұрын

    • Banyak belokan kata siapa? Kereta Jakarta Bandung aja gak ada belokannya kocak

      @_martian101@_martian1016 ай бұрын

    • Tidak ada yg mustahil. Jgn pesimis Indonesia bisa kok mengikuti perkembangan jaman

      @nurahmadryanalvaro221@nurahmadryanalvaro2216 ай бұрын

  • Is very fast train...wuzz..wuzz..wuzz

    @hendriceria7827@hendriceria78279 ай бұрын

  • Ayo ada bahan magnet di Indonesia yang baru ditemukan mungkin tantangan bagi brin, jangan diekdpor melulu seperti nikel

    @izulizal2918@izulizal29189 ай бұрын

  • Sedikit komen bagaimana cata berhentiny ya?

    @IdahHamidah-mg2vi@IdahHamidah-mg2vi2 ай бұрын

  • Indonesia wajib punya kereta cepat dan kereta api penumpang atau kereta api barang di pulau-pulau besar seperti kalimantan,sumatra,sulawesi,jawa dan papua

    @zulexpres4068@zulexpres40684 ай бұрын

  • keren 👍👍👍👍🤝🤝🚂🚂😠

    @ImanRailfans-th4ef@ImanRailfans-th4ef3 ай бұрын

  • Kedepan jalur Makassar - Palu - Gorontalo dan Manado perlu dibangun Kereta Cepat.. kita tunggu saja Presiden yg mampu memajukan Negeri ini..💙✌️✌️🇲🇨

    @bung6969@bung69694 ай бұрын

  • Kcic Jakarta Surabaya sebenarnya berkecepatan 500k/jam tak Dewi ke amanan akhirnya diputuskan hanya 350 k/jam saja 😊

    @rahmanpanjisetiawanrahman1640@rahmanpanjisetiawanrahman16404 ай бұрын

  • Otak saya ga nyampai mbayangin cara kerjanya. Berbahagialah yg dikarunia iq di atas rata rata

    @marcussuwandi1119@marcussuwandi11199 ай бұрын

  • Berarti akan Ade mobil tanpa ban di masa depan, GK yakin 100 % karena aspal zaman sekarang belum terbuat dari magnet untuk mobil kecuali untuk kereta cepat "maglev" dan Indonesia belum punya yg yg seperti ini hanya punya kereta cepat whoosh saat ini

    @itzyoshida9787@itzyoshida97876 ай бұрын

  • seharusnya indonesia sdh mulai mengadakan percobaan bikin kereta magleb .... bikin jarak pendek z biar g ketinggalan

    @sukmasukma5438@sukmasukma54382 ай бұрын

  • Rahsia teknologi atau rahsia hutang 3 generasi?

    @zulkufliaziz104@zulkufliaziz1048 ай бұрын

  • Masih kalah jauh😂

    @Covid-qg8qp@Covid-qg8qp9 ай бұрын

  • Wow ada yg lebih cepat di darat😊😊😊😊

    @syamsularifin8842@syamsularifin8842Ай бұрын

  • Trans Sumatera, dari Medan ke Bakauheni masih menggunakan teknologi aspal dan ban karet

    @firdaustarigan3179@firdaustarigan31794 ай бұрын

  • Insinyur Indonesia hanya berharap jadi PNS 😂😂😂😂

    @Gambattte@Gambattte10 ай бұрын

    • uteke ambek lahan kerjone gak klop rek

      @syarkamsarkian-sf8wz@syarkamsarkian-sf8wz9 ай бұрын

    • Dan politisi sekaligus 😂

      @daengmanye3344@daengmanye33449 ай бұрын

  • Maaf mas saya sgt tertarik belajar jadi narator , sampean persis penyiar tv nasional atau mungkin sampean wartawan ya? Ijin subscrie ya 👍

    @sugiantoandfamily@sugiantoandfamily11 ай бұрын

    • Itu baca skrip semua org juga bisa 😅

      @Diaryakbar_114@Diaryakbar_11410 ай бұрын

  • jaman sekarang ga berlaku alon2 asal klakon.. orang sekarang sukaknya pada buru2

    @indraprastadata9585@indraprastadata95857 ай бұрын

  • Dah ky pesawat aja

    @user-cr6sq3uq9s@user-cr6sq3uq9s9 ай бұрын

  • Menunggu komentar penyefong jepang

    @FX_MANOR@FX_MANOR10 ай бұрын

  • Jakarta jateng dong kasih krta cpt😅

    @RandiWijaya-wl2ty@RandiWijaya-wl2ty6 ай бұрын

  • proyek ambisius yg sudah ketinggalan jaman, harus nyicil sampe 40 tahun kedepan 😂😂

    @amrymuhammad4621@amrymuhammad46213 ай бұрын

  • Bayangkan kereta ini ada di Indonesia, trus magnet-magnet yg ada di tiap sisi dinding lintasan pada dicuri😳

    @okeayah4376@okeayah43762 ай бұрын

  • Ini aku lgi ngerakit kereta paling super cepat jakarta Amerika dangn 30mnot 9222383km tiket murah cuma keselamatan di tanggung sndiri😂

    @user-uc1np6rt6d@user-uc1np6rt6d3 ай бұрын

  • KCIC pas ujo coba mencapai 420km

    @apriliashinta6075@apriliashinta60754 ай бұрын

  • Semoga Lembaga BRIN fapat menru kereta cepat " maglev".

    @achmaddjuhamsa8619@achmaddjuhamsa861911 ай бұрын

    • Ngawur

      @faulannur@faulannur10 ай бұрын

    • Dua priode ini brin tidak ada kemajuan

      @izulizal2918@izulizal29189 ай бұрын

    • Teknologinya saja kita gak tau, nirunya gimana? 😂😂😂

      @zhuang-hn9mw@zhuang-hn9mw7 ай бұрын

  • Saya setuju andai manusia pendosa koruptor pencuri itu dijadikan bantalan rel biar kuat.

    @user-ve5cj4oz7v@user-ve5cj4oz7v24 күн бұрын

  • Kata Anis pakai transportasi kaki... Gratis 😂😢😅

    @sketchart4867@sketchart48673 ай бұрын

  • Cina woow banget

    @intanmaharini2231@intanmaharini2231Ай бұрын

  • 20 gerbong kereta OPO Kuwat narek iurane😅

    @eriwidianto2101@eriwidianto210120 күн бұрын

  • Mas klo yang saya tau kereta cepat di bajing cina kecepatan nya cuma 350km /jam di Beijing bentuk nya sama dengan kcic Jakarta Bandung jarak tempu 1000km lebi klo ngga sala nama kereta nya silver dan 2tingkat itu ada 3 kata gori. 1 berkepatan 150km /jam. Yang ke 2 berkecepatan 230km / dan 3 berkecepatan 250km/jam nama nya kereta silver klo ngga sala kereta silver ini menempu perjalanan 2000km tapi tidak tiap hari klo ngga sala 3x seminggu klo yang 150-230km itu hari beroperasi klo saya ngga sala tapi klo kereta yang mas bahas itu belum ada baru tahap perancanaan bel beroperasi mas alias dalam kajian pemerinta cina.

    @jhon69joker31@jhon69joker314 ай бұрын

  • Magned bakalan menarik logam dan besi termasuk handphone penumpang dan barang lainnya penumpang

    @aljundi6572@aljundi65726 ай бұрын

    • Ga donk.magnet bekerja pada zat yg py unsur besi.sdgkan dalam kereta byk unsur bhan dgn karet dan plastik jg busa shngga bukan penyalur arus magnet yg baek

      @sirojudinnoerfendi330@sirojudinnoerfendi3305 ай бұрын

  • Waduh KCJB belum meluncur sdh ada yg lebih canggih ....

    @akhmadmirjani8382@akhmadmirjani83827 ай бұрын

  • Yg bikin gue Khawatir dr kercep adalah Pencuri besi rel kereta

    @Arries525@Arries5253 ай бұрын

  • Siapa yg perlu naik kereta yg mahal dan tidak sesuai kebutuhan,,,ngutang semua juga bisa

    @ilovepursst6113@ilovepursst61137 ай бұрын

    • Nyatanya rame

      @muhammadrifhalsidikakbar2972@muhammadrifhalsidikakbar29726 ай бұрын

  • Aku suka maglev dari pada kereta cepat😊

    @uhuhuh5618@uhuhuh56186 ай бұрын

  • Tenang klo dipsg di indonesia dipst kan ngk akan jln krn magnetnya pst dicolong 😁sama pemulung

    @syahputracs4897@syahputracs48974 ай бұрын

  • saya naik sekeluarga kereta ini

    @user-qe7ug2qj3k@user-qe7ug2qj3k2 ай бұрын

  • si abang bilang magnet : mahnet, maknet & makhhhhnet

    @pokokbudal7712@pokokbudal771217 күн бұрын

  • jumplahnya

    @papajahat1375@papajahat13756 ай бұрын

  • Itu kereta maglev warna putih biru punya jepang. Melesat 700 km/jam.

    @buyutkaswadi6738@buyutkaswadi67384 ай бұрын

  • Ok Indonesia akan bikin yang 1000 KM perjam.. Tunggu saja..

    @petrusphang814@petrusphang8147 ай бұрын

    • Pret

      @aansupriyadi8710@aansupriyadi87107 ай бұрын

  • kalo gitu jalan tol bisa di pasang juga dong? maglev car 🤣🤣🤣

    @suhernieni9531@suhernieni953110 ай бұрын

    • sampe sekarang belum bisa, karna teknologi Maglev butuh dinding rel yg di isi magnet untuk bisa bikin si kereta melayang dan maju, kalau jalan tol kan ga spt itu.

      @liveyourlife4565@liveyourlife45659 ай бұрын

    • @@liveyourlife4565 apapun bisa kalo otak, tekhnologi dan modal mendukung.... orang jaman dulu gak pernah kepikir kan bisa ke bulan?

      @suhernieni9531@suhernieni95319 ай бұрын

    • ​@@liveyourlife4565china sudah ada prototipe mobil maglev dan sudah berhasil diuji coba

      @pecinta_kubis_goreng@pecinta_kubis_goreng6 ай бұрын

  • udah izin belum make vidionya lesic?

    @user-mu3fo1yt3v@user-mu3fo1yt3v5 ай бұрын

  • Kalau di Indonesia punya kereta seperti ini terutama korupsinya bisa2 cuMak relnya yang dibuat

    @muhammadsaiful1507@muhammadsaiful15077 ай бұрын

  • Ini teknologi capsul corporation

    @emailbersama2764@emailbersama27642 ай бұрын

  • iku kereta gak efisien seko segi biaya ibarat nggelar stator motor sak dawane jarak peluncuran kereto kontrol medan magnite rodo ruwet mergo saben tambahan opo pengurangsn beban gaya lawan magnet kudu di balance supoyo tetep jarak melayange

    @syarkamsarkian-sf8wz@syarkamsarkian-sf8wz9 ай бұрын
KZhead