Тягач АТ-Л - военная техника СССР / Советский гусеничный тягач АТЛ
Гран-при "За рулем" 2021: проголосуй и выиграй внедорожник Лада Нива Тревел
surveys.ask.gfk.ru/CustomConte...
ВНИМАНИЕ! Если анкета не открывается, отключите блокираторы рекламы, включите куки или проголосуйте с другого устройства!
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Тягач АТ-Л (Артиллерийский Тягач - Лёгкий) - лёгкий артиллерийский тягач Вооруженных сил СССР.
АТ-Л создан в 1947 году конструкторским бюро Харьковского тракторного завода. Лёгкий артиллерийский тягач АТ-Л выпускался до 1967 года в нескольких модификациях и заслужил уважение в армии и народном хозяйстве. Широко применялся для освоения труднодоступных районов СССР.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
#СССР #тягач #ретро #АТЛ #зарулем #журналзарулем
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Как вам суровая военная техника СССР? Доводилось ездить на подобных агрегатах?
Да, приходилось. Механик-водитель БАТ-М)
сколько раз один человек может голосовать,чтобы выиграть ниву? а то вдруг я такой наивный проголосовал один раз,а кто то голосует по 10-15 раз...
Гордо обладаю "корочками" механика-водителя АТ-С ) ДОСААФ, а потом и армия
Да! Поездил не мало! Сейчас стоит уже лет десять, полетел бортовой редуктор. Для увеличения проходимости на него приладили тракт от ГТТ, доработав с внутренней стороны, обрезали болгаркой часть трака, пальцы изготавливали из титановых прутков...
У меня во взводе были БАТы, МДК и ПЗМ ки это 1999-2001 годы все ещё первые выпуски 60-х 70-х годов. Кроме ПЗМ они 80-х
Низкий поклон, тем людям, которые это сохранили!
По нынешним временам это подвиг
Да уж, большинство бы на металлолом отправили данный агрегат...
Сохранили что?
@@tvzrru kzhead.info/sun/e91_YJd9lqyCop8/bejne.html
Будешь кланятся-не побей мозг
После полигон 98 решил пересмотреть
У меня отец в 1959 году на седьмое ноября учавствовал на параде на красной площади на этом тягаче, тянул пушку(не знаю какую). Есть фотография
Папа рассказывал, что в армии на таком гонял в 1975. Видел несколько фото в дембельском альбоме.
Неплохо!
А папа тебе не рассказывал, как солярку сливали на землю?
Рассказывал как факелами грели двигатель зимой чтобы завести.
@@ontonzhuravlev Да, были времена!
Да он тебе наговорит)))
Veliki pozdrav za vas i svako dobro želm vama. Beograd Srbija. RUSKA TEHNIKA NEUNIŠTIVA NAJBOLJA NA SVETU.
Самый приятный ведущий на канале! Очень легко слушать, очень интересно, красиво говорит и в кадре ведет себя супер. Не в обиду другим)
Старая Гвардия ЗР😃
Жорик Ревазов лучше
Не только на канале, вообще в пространстве ютюба.
Мне посчастливилось такой ателкой поуправлять. Тяговая сила - не сказать что плохая. Лебёдка - точно классная, не раз выручала. Для прохождения болот - тяжеловата. С запасом диз.топлива - класс. Шум от неё, тем более в кабине - не дай боже. Гусянки - быстро провисают. Кабина - просторна. Ремонт сложный - так уже тогда была проблема с зап.частями. Чтобы зимой завести - это что-то, а если что серьёзное в ней полетело, то транспортированию по болотистой тайге, она не поддаётся, поэтому их так много брошено в Сибирской тайге.
Да АТ-Л не для слабых грунтов, тяжёлый и узкие гусеницы, он именно тягач
очень приятный ведущий, сразу видно разбирается в вопросе. Большая редкость среди нынешних блогеров
Хороший ролик. Только машинку бы отреставрировать. Кажется она снималась Иваном Зенкевичем.
Да именно так
Казалось что Зинкевич уже исчерпал тему по советским грузовикам и спецтехнике, но нет! Спасибо за выпуск, очень интересно.
В 78 году в учебке на таком прошёл обучение на мехводителя. Называли мы его почему-то певучий маз. Стоят насос форсунки. В 80 уехал на Крайний север. 14 лет отработал на ГТТ, и Газ 71.у ГТТ такая же коробка, с тем же алгоритмом рабоьы
Да, посмотрел и молодость вспомнил. Спасибо за ролик. Сам на таком немало км в 80-е по Дальнему востоку отмотал. Они у нас в производственной геофизике широко применялись, снятые с хранения.
Спасибо вам!
А в еврейской автономной области были? Батя рассказывал что геологи у нас тут на таких в начале 80х гоняли
Коллега, привет АТЛ5,геофизика,тундра-как молоды мы были а машина-класс!!!
ТАКАЯ МАШИНА ЕЩЕ ПРИГОДИТСЯ!!!👍👍👍👍
На каком-то из рабочих экземпляров двигатель даже заменён на ЯМЗ-236 V6. У стокового двигателя, который устанавливался также на грузовики ЯАЗ, МАЗ, КрАЗ, часто обрывалась гильза цилиндра по поясу продувочных окон, так как при копировании с американского двигателя сэкономили на качестве материалов. Да и по расходу топлива серьёзно превосходит четырёхтактные двигателя аналогичной мощности.
Интересный видео обзор, раньше делали технику один раз и на века, колоссальный запас прочности, только задумайтесь 8 десяток лет технике
Да это точно, он 1955 года
Спасибо за видео.Работал в Заполярье на этой зверь-машине,-52',модернизированый котёл прогрева,утепленая кабина внутри-войлочная изоляция.Ребята,справа у пассажирских ног-ниша...печь обогрева ГАЗ-66,справа на крыло-глушитель ЗИЛ...,А ище по возможностям ,удлинт ь на два кота,и почти последнее -сверху кунг...звоните ,буду рад,помогу советом...
Нее.. без диагоналки - это не внедорожный тест! :) Спасибо, было интересно, давайте больше ретро!))
Да, диагоналку прошляпили))))
@@tvzrru Диагоналка на гусеничной технике? Юмористы:)))
Хороший тягач был...главное надёжный!
Всем здоровья. В далеком 1983 году (мне 10 лет) был на весенних и летних каникулах в геоэкседиции под Печорой и выше . Любопытство и ... до добра не довели, застали в кабине. Спросили - почему АТЛ-5? Потому, что маленький (на фоне ГТТ, АТЛ и АТС), наказали "проверкой" пальцев; а еще был Газон малиновый д/начальства, шустрый...Попробовал АТЛ и ГТТ в действии!!! - вспоминая эти моменты (от старта двигателя до всех моментов , включая форсирование водоемов л/тундры) ни с чем не могу сравнить этот звук, я бы давил и давил на газ - песня. Хотя мех/водитель был с наушниками (вата).
Русскай Православнай Тягач! Глаза радуются! Березы обнимать хочется когда такое вижу!
русский....с американским то движком..
Нихрена он не проходимый! Ширину гусянок видели?
Доброго дня. Проработал в геологоразведке больше двадцати лет, в 90 - начало 2000 в каждой сейсмопартии было по несколько АТЛов, АТСы были гораздо реже, вживую не видел уже лет десять. Жаркая громкая машина.
Стою на коленях перед создателями 👍👏👮⭐⭐⭐
перед американцами? это правильно!это поная копия американских тягачей
Это очень классный тягач!! На нем проходил вождение, а потом МТЛБ
Отличный тягач!!!
Единственная нормальная рубрика на этом канале! Спасибо, Сергей!
Хоть что-то из былого... За Рулём! 5+
Отличный обзор! Побольше ретро, пожалуйста!
Двухтактный дизель👍
Дорогой канал, интересно было бы больше подобных видео, про необычную технику;)
Спасибо! Будем стараться
@Лиза/Аня Л Спасибо вам
Идеальный автомобиль для наших дорог. Причем не только для грунтовых, но и асфальтовых🤣
А что не так с вашими дорогами?
@@pit8308 да их нет. Колеса люди и резину теряют на таких дорогах
@@3Jlou_4uTepishka сочувствую
@@pit8308 молодец. Это россия. Главное, что есть крымский мост. А на россии дороги не нужны
@@3Jlou_4uTepishka аа, дак ты из серии "Путин ничего не даёт")) ну как говорят в ваших кругах "нужно было лизать шнурки Навального" и такого бы не было)))
Какая классная техника!
На полигон 98 такой же взяли. Подсобите им инфой
Помню этот незабываемый звук дизеля с детства АТЛ и МАЗ 205 , покатался вдосталь.
Классная техника! Работал на таком в геологии. Прём как-то по профилю по снегу , и вдруг УДАР! Оказалось на пень налетели, скрежет, заглохли... , завожу двигатель, - опять стук, скрежет... глушу. Оказалось пень, на который заскочили, деформировал днище тягача и слегка сбил соосность двигатель- диффузор. Пришлось отрезать по сантиметру лопасти вентилятора(техника военная, лопасти железные))и ножницы по железу были с собой! Остальной месяц сезона отьездил без проблем. Хорошая машина!
Чудо 100%
Классный аппарат для своих целей.
Красавец!!!Спасибо за замечательный обзор!!!
Лучшее видео. Спасибо за новый формат.
Надо такой брать, а то на дачу только летом...)
Прикольная техника вот на чем надо на рыбалку ездить в тайгу
Вторая теперь точно есть в Питере у веселых и позитивных ребят)))
Огонь!
*Танк, с кабиной от машины! ))*
Хорошая техника
в армии на таком служил и сейчас помню как он рычал дед миша 68 лет
Двухтактных дизелей ЯМЗ не было.Все они были ЯАЗ.Первый ЯМЗ это 236,уже четырёхтактный. Кстати,устанавливала на МАЗ 200 П(переходной)
Спасибо! Поболше таких видео!!!
Советская техника, Легендарная,
Спасибо за видео, лайк и комментарий.Интересно.
Видел такой живьём только в артеллерийском музее в Петербурге.
На набережной? Да, там стоял такой
Дивногорск Техникум лесного хозяйства, ещё вчера стоял.
Прикольный аппарат😃👍, вот когда бы я об этом узнал бы, спасибо
Спасибо вам!
Да раритет! Ещё её покрасить надо вообще класс будет👍
Зверь для без дорожья
СУПЕР! МЕЧТАЮ ПРОКАТИТЬСЯ...)
Спасибо, очень интересно.
Старенькая уже... Жаль,хороший аппарат!!!! Лайк!!!!👍👍👍👍👍
Спасибо вам!
ВСЕМ ОГРОМННЫЙ ПРИВЕТ!!!! ВСЕХ С НАСТУПИВШИМ НОВЫМ ГОДОМ!!! ЗДОРОВЬЯ ВСЕМ, РАДОСТИ, МИРНОГО НЕБА НАД ГОЛОВОЙ!!! ЧТО БЫ ИСПОЛНЯЛИСЬ ВСЕ ВАШИ ЖЕЛАНИЯ, И МЕЧТЫ!!! ВСЕГО ВАМ САМОГО ЛУЧШЕГО!!!
Бомбический аппарат. Очень интересное видео.
Красавец!!
👍 👍 👍 Супер 👌 😆 Спасибо за видео Спасибо за канал Ждём новых серий 🙌
Спасибо вам!
вот это контент! Спасибо!
Я на таком тягаче служил в армии 76_78г только у меня на тягаче был мотор ЯМЗ 236
В детстве лазилпо такому, два штуки стояло , без двигателей правда
Спасибо.
Вот это раритет, спасибо за обзор! Только короткое видео слишком уж. И рассказали бы откуда он, где хранится, история его "жизни"
В 80х годах такие использовались в геологоразведке Якутия.Гусянки узкие ,по мари на пузе еле лазили ,пальцы вылазили постоянно ,разувается постоянно
Да это большая проблема
Двигатель ямз6 пальцы разварачиваеш две капли сварки отбойнеки спиливаеш 500км по тайге не разу не разулся
Крутой вездеход
С отцом из двух одну рабочую себе собирали и в тайгу на рыбалку ездили. Дизель только СМД 22 установливали.
Это вам не ЛаЖа Ведреста, это полезная техника. Была. 70 лет назад.
Работал на такой в экспедиции! Танк маленький😊
Когда-то на военной кафедре изучал АТ-Т (артиллерийский тягач тяжёлый), на сборах даже давали всем по разу поуправлять им. Только от вас узнал, что ещё есть АТ-Л. Очень интересно, спасибо!
Лёша ещё и АТС был. Тоже своеобразная техника( в хорошем смысле).
Тачка огонь.
Хороший,простой ,понятный обзор.Только в конце несогласен.Больше 3 их на ходу осталось.Видео с этими машинами в инете есть.
Красавец!
Классный видос👍побольше ретро.Сам на 30 ти летней ауди езжу)))
В ДСАФ начинал на таком.Потом МТЛБ
Это на маз. 200 стоял двигатель яаз. На ,110лс, а на ,,,ат л,, стоял с увеличенной мощностью до 135 лс
Зверь машина.
Ого го техника💪💪💪
Какая много летняя, подписывайтесь
Вот это тачка!
Вот это зверь!!
Эпичная техника !
Впечатляет)
В армейской артучебке совершал 100км марш в 78г. На АТЛ.
Ох и техника. Гусеницы подтянуть надо имхо, думал во время разворота разуется.
Хорошую технику придумали.
Есть такая в г. Шарья Костромской области, здали в металлолом, говорят на ходу...
В детстве на таком ездили на рыбалку по колымской лесотундре
Холодно же)
@@tvzrru ездили большей частью в летнее время. Там ещё тент был брезентовый
@@Voldemar_Bekker Летом - норм ))
В армии служил-стояли 3 шт,правда уже не на ходу.
Космолёт! настоящий!
Уважаемый "За рулём", уточните пожалуйста в Гран-при вы говорите что среди подсписчиков разыграете призы. Если голосовал по ссылке с вашего сайте, а не по ссылке из под ролика, считается ли это за корректное участие в розыгрыше или надо обязательно по ссылке под данным роликом?
Спасибо за видос класс техника огонь конструкторам СССР поклон
Классный аппарат
Сергей! Большая просьба рассказать о создании серийных и опытных двигателей в СССР.
Интересно👍!работа 2х тактного дизеля отделная истгрия
Такой есть на ходу, отреставрированный в Запорожье музей Фоэтон
Дедон прародитель "Ripsaw")
в армии гонял на похожем БАТ-М и на более совершенном БАТ-2
Довелось на АТТ поездить.БАТ тоже на его базе.Но они гораздо больше,чем это легкий тягач,.И мотор в АТТ от Т-34.
Кто историка Алексея Исаева смотрит, тот понимает, что разработка и внедрение таких тягачей в войска - большая работа над ошибками советского руководства в военном планировании.