А какой вес может взять вес на борт ваша букашка?😂
@user-qm7kw6lm8lАй бұрын
Интересно этот вездеход только для покатушек а этот старичек на гусенечном еще пару тонн на борт возмет и прицеп будет тянуть.исправьте если я ошибаюсь.
@user-ci6rm3gz5z29 күн бұрын
Два удочки и банку с червячками! 😂
@user-hl9jf1sz1f29 күн бұрын
Если она без веса не смогла проехать эту канаву, то с весом там совсем всё будет печально.
@areyousrsl29 күн бұрын
@@areyousrslс весом он пройдет как три по пять.,👍🦾🦾🦾
@user-zx1tl9md6t29 күн бұрын
А толку если эти две тонны не дойдут до точки б? Меня мама учила 25% от чего нибудь это больше чем 100% от не чего😊
@user-pe6mn1xx7e29 күн бұрын
Видео с канала полигон 98. Ребята тестировали технику перед покупкой. Проезжая через брод без грунто зацепов . И техника поднималась на промёрзший подъём. Вопрос, а почему вы не показали продолжение видео где гусеничная техника развернулась и проехала без проблем в обратном направлении??????. И не нужно сравнивать гусеничную технику и колёсную у них разные характеристики и проходимость. Тем-более колёсный болотоход уступает в весовой категории. Вы бы ещё пешком прошли по этому маршруту.
@SEDOI.634Ай бұрын
Бу бу бу 😂
@KaisaroffАй бұрын
Видео про гпл на канале полигон 98,а про эти вездеходы снимал другой канал
@ahad_mopel278529 күн бұрын
И гусиничная без проблем прошла бы еслибы по диагонали подмалым углом ров переезжала)
@user-rm5qp6mo7n29 күн бұрын
Не бу,бу,а так и есть!Жопу возить начальству на охоте-пожалуйста,но не более!Другое дело гусеничные😊@@Kaisaroff
@user-er7uy1ty2o29 күн бұрын
Колесо не поедет по бурелому, не протаранить кусты, может проколоться от пня или ветки... А гусенице ни по чем это Это всё же разная по задачам техника. Гусеница однозначно универсальнее.
@walds581829 күн бұрын
у вездехода гусеничного помоему прогладку между рулем и сидением поменять нужно,что то подсказывает что проблемы с проходимостью машины заключены в ней
@Generator_idey2629 күн бұрын
Снял с языка😅
@user-oe6jb2ne2y29 күн бұрын
Они потом выбрались под другим углом. А сам ров был промерзший и из-за большой массы Гпл они не смогли выбраться. Ох уж эти диванные эксперты, которые 100% знают всё наперёд и знают все варианты развитий событий. Прямо таки Стивены Стренджы.
@user-fh9cw5rf5c27 күн бұрын
На работе щас объяснительную бы писал почему такая бестолочь, и не такие рвы проходили и броды, лежневки и полузатопленные зимники. Нужно доставить оборудование, аппаратуру, продукты, эта ржавый сарай пинком бы летал, а если бы сам не смог на ми 26 цепанули бы вместе с грузом.
@messerflymess794926 күн бұрын
На гпл прокладка между рулём и сиденьем прохудилась, это не препятствие для такой техники
@Leshch21 күн бұрын
Пишет тот кто оригинальное видео на канале полигон 98 не смотрел
@user-zq8zm1xn7u17 күн бұрын
Хороший спец сидит в вездеходе, засадил профессионально. Его очень трудно посадить и ещё труднее вытащить.
@sinbad707229 күн бұрын
Полигон 98 там полное видео
@maestrogolitsin415029 күн бұрын
Действительности не видно-под слоем грунта один лёд.Чуть-чуть верхушку сняли и всё.Посмотрите лучше оригинальные кадры у Полигон -98
@ilya_mad_enot228926 күн бұрын
Еще учесть полезную нагрузку и обитаемость , в первом случае это многоцелевая машина , а во втором игрушка для покатушек вокруг дачи
@user-yu5he5vx1o29 күн бұрын
Такая гусеничная техника должна преодолевать рвы с ходу. Как танк или бмп. Используя инерцию
@aidaraidarov382429 күн бұрын
Там от бмпшки только трансмиссия, гусянки и двигатель, котёл. У нее передок и так мятый немного был-удары ваще не держит, т.к. люминь там тоньше намного. Он и рассчитан не для леса и рвов наверняка, а для болотистых мест
@ilya_mad_enot228926 күн бұрын
Согласен
@user-sc4sr1hg8r26 күн бұрын
Этот гпл еще пять тонн на борт возьме. И прицепом вашу атрину. Он не для покатушек, он для работы
@user-sj9mg1uh5s29 күн бұрын
Тром20 возьмёт 5 тонн... при этом не 15, а целых 25 пассажиров, гусеничный клиренс МЕТР, сочлененная рама на балансирной колёсной подвеске с ходом 1 метр при давлении на грунт гусениц не 270 грамм, а 60 на км.см. (без гусениц 120 гр)
@bhactisiddh739911 күн бұрын
Вес груза, и вместимость совершенно разный!))
@arutyun.29 күн бұрын
Вся проблема в прокладке между рулем и сидением. Если хорошая прокладка то аппарат огонь.
@user-kp6nj1zo9vАй бұрын
Во первых это видео с канала Полигон98 Во вторых там мерзлый грунт В третьих вес техники не малый И на послед он спокойно проехал обратно под другим углом. А Ваше мнение диванного эксперта не корректно.
@xaska569629 күн бұрын
Как с языка снял
@fuutzzip229229 күн бұрын
Сядь за руль покажи, там типы шарят в теме как ездить, а ты болтун
@c0p200428 күн бұрын
@@xaska5696а что там какие сверх люди с этого канала ? Все он верно сказал там прокладка борахлит
@RUS-js3gt28 күн бұрын
во первых угол атаки другой берешь во вторых уже нет @@xaska5696
@OcelotSF28 күн бұрын
Т 130 болотник сделал бы обоих без труда. Как то странно противопоставлять гусеничную транспортную машину, у которой преимущество в движении по слабым грунтам, с колесной техникой которая для «просто ездить где хочется».
@user-pt1nx9en3g29 күн бұрын
Если это не полигон то Ров разрушили, пашню искатали, а если ещё и озимые были то и их уничтожили. Молодцы одним словом.
@user-hn9vz7yd6p29 күн бұрын
Да там ума в черепной коробке нет😂 бракоделы
@fp514428 күн бұрын
Кому эти озимые нужны?
@user-jr7qs8tr3f28 күн бұрын
@@user-jr7qs8tr3f лучше такое не пиши больше.
@user-hn9vz7yd6p28 күн бұрын
Это полигон...
@Stalker-kh8eh27 күн бұрын
Этот ров не использовался как и пашня.
@user-fh9cw5rf5c27 күн бұрын
А теперь скажите, канал ирригационный они потом за собой починили?
@user-co6js7eu6rАй бұрын
там участок отдан под застройку, ребята с Полигон-98 уже пояснили вопрос...
@ralif928 күн бұрын
А участку под застройку мелиоративная канава не нужна, для осушения ? Этому вездеходу уже 60 лет, и наверное давно уже без вас испытан. А за нарушение ландшафта будет справедливо штрафом наказать этих испытателей. @@ralif9
@user-vl5kh2js9l28 күн бұрын
Опыт водителя играет существенную роль.Эти два транспорта в разных весовых категориях.
@user-nc6nq2pt8q28 күн бұрын
Ты посмотри видосы этих водителей-полигон 98
@user-yd4cq6rr8p28 күн бұрын
Сравнивают совершенно разную технику, можно легковой автомобиль с грузовиком сравнить и там и там мешок картошки поместиться. Кстати перком проходимость ещё выше.
@user-kytoV-MaXАй бұрын
Нужно с ходу проходить, поменяйте прокладку между рычагами и сиденьем
@user-bg7pe4kr4q29 күн бұрын
Наглядно показано и доказано что каждая техника для своих задач.
@user-pn1rq1px4s29 күн бұрын
у канала полигон 98 спросили разрешение на использование видео ?
@nslava775929 күн бұрын
Такие препятствия проходят под углом,примерно 45 градусов.
@dmitrii8859Ай бұрын
Гусеница лысая и гладкая аж блестит , не удивительно, что не проехал.
@user-vb5sc3fv3m29 күн бұрын
Ваши самоходные смогут взять 5 тонн груза?, он умрет одном месте
@user-ei3wc9ww6fАй бұрын
Да урал тут с 5 тоннами проедит а этот хлам не куда , только в металлолом
@user-yw1qu3fb6p29 күн бұрын
Не ну вы сравнили в колёсном два пассажира и сто кг а в гусянка гораздо больше вес
@user-so9ir7wz3c29 күн бұрын
Мне кажется в Гусеничном давно нету этих 210 лошадок.
@user-jo5qj4pv5x29 күн бұрын
Все дело в весе и площади опорной поверхности и получаем удельное давление на грунт. Как-то так 😊
@serghoroshiy325929 күн бұрын
Все зависит от водителя. А ещё от оператора и сценариста смотря что нужно показать.
@ivanmatukhnov326429 күн бұрын
Главное прокладка между рулём и сиденьем😊
@Glog50129 күн бұрын
В учебке на танках рвы учили проходить под некоторым углом, столько лет прошло а помню до сих пор.
@user-rk9lh4ov1g2 күн бұрын
Прокладку в ГПЛ поменяйте.
@UserUser-zk8ep29 күн бұрын
помню Батя мня брал с собой в тайгу когда я ещё мелкий был, это были не забываемые поездки дак на этом вездеходе помимо экипажа ещё 15ть человек плюс "хабар" таежный шишка клюква, просто двигались в нужном направлении без дорог вот это Техника была.
@alexkoshkin148727 күн бұрын
Всё верно, всё правильно. Одно лишь хочу увидеть: любителей рыбной ловли на гусеничном тягаче. :)
@user-tg6yo7io2y29 күн бұрын
Нестоит так котегорично утвержать то ,что колесные вездеходы более проходимы по отношению к гусеничным. Да и нестоит забывать и то,что у еаждого из них есть свои преимущества и недостатки.
@user-hi3pb5pn5s29 күн бұрын
Офигеееееть, болотоход который весит раз в 10 меньше прошел там где не смогла голая гусеница без грунтозацепов 😂😂😂😂
@zerotool2023Ай бұрын
Да уж.. чё они там ковыряются😅 мы до сих пор вспоминаем в 2000-х как на восьмёрке да на буханке пролетали где попало! Всё зависит от талантов и опыта водителя 💪 А это городские фифы 😅
@vsemblaga112228 күн бұрын
Блестящее сравнение! Можно продолжить в том же духе и сравнить управляемость камаза и картинга.
@araik_ar26 күн бұрын
Разница в вездеходах в том что один может взять полезный груз на борт а второй только жопу везди
@user-ih2vk6yf9qАй бұрын
Водила 99левела... Респект.... На гуслях астрять на ровном месте, даже у меня на весте такого не получается...
@user-jg9yd4hb7j28 күн бұрын
Не важно какая у тебя тачка, вожно кто за рулём!
@user-mc5hb6so3g28 күн бұрын
Да вес машины сравнивать это некорректно нагрузите свою машину до веса гусеничной машины вот тогда это результат а так профанация
@user-td9et2sz2r29 күн бұрын
Вездеходу нежно было попробовать задним ходом преодолевать препятствие.
@user-en9hg1cd3u18 күн бұрын
как мне нравятся такие "супер" обзоры, вы сравнили 2 абсолютно разных класса техники, тяжеленный вездеход, который на себе может везти тонны груза, несколько людей, в комфорте! и аналог трикола, которые легче раз в 15, еще и не цельный корпус, а сочлененный. Вы вездеходу прицепите прицеп с приводом, и он так де проедет
@user-xq3xv5nz1q27 күн бұрын
Форемост Канадский, вот это настоящий вездеход.
@Vitim195528 күн бұрын
Проехатт явно мешает прокладка... 😂
@user-ou7yc4tq7jАй бұрын
Как по мне гусеничный вездеход пытается застрять а не пиодолеть.
@Klim289428 күн бұрын
Главное чтоб медленно въехать, а потом дать обороты чтоб забуксовать и вырыть калию. А на втором авто на пониженой на холостых оборотах как и должно быть проехать.
@Iom500027 күн бұрын
Когда у меня Нивас и я хочу пивас, любые ямы пролетаю на раз😂😂😂.
@user-nx7sh8vm9k29 күн бұрын
Вы бы ещё строительную тачку взяли для сравнения. У каждой техники своё назначение. У меня в семье два автомобиля Газон и Дастэр. Несмотря на то,что дастэр-полноприводный внедорожник,он не сможет идти по очень глубокому снегу,а Газон с пятью тоннами груза идёт по снежной целине глубиной более 1 метра. А вот по грязи он провалится и застрянет,а Дастэр пройдёт.
@RomaZorin13 күн бұрын
Нужно было ещё пару дней постоять там, чтоб гусеничный вездеход засосало😂😂😂
@user-pu7hr4hy4v27 күн бұрын
В лесу все дороги кончали, перешли на поля))
@user-hz2rm9ij1c27 күн бұрын
Собака в ковше экскаватора была шикарна
@stanislavkonstantinov743228 күн бұрын
ТАМ НАДО ПРОКЛАДКУ ПОМЕНЯТЬ,МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ..
@user-gi8xe2xn1d4 күн бұрын
Сравнил мокрое и мягкое. Молодец.
@Ded_MeetaY26 күн бұрын
Ставь лайк если тоже за шел почитать коменты про этих единорогов😂
@ipetrovich941924 күн бұрын
Шнекоход бы прошел не ощутив даже это препятствие 😊👍
@Frenk62628 күн бұрын
Желтого надо развернуть и задним ходом он возьмёт любую преграду,а так ему передний бампер ил что там торчит пашет берег😊
@user-gv9tk8os1i27 күн бұрын
От механика водителя зависит многое. Я на этом ГПЛ, АТС, ГТТ, ГТСМ, МТЛБ, перемахну не задумываясь. А механика- водителя с ГПЛ отправьте на курсы. Ну или хотя бы на вахту в Сибирь.
@user-rg1ow5fe6q27 күн бұрын
Скажи, какой нужно получить результат, и я подберу нужный тест. )
@duncanmclaud595329 күн бұрын
Нагрузить обоих мешками с песком до максимально возможного уровня и прицеп груженый каждому тоже. Песком.
@user-ci6rm3gz5z29 күн бұрын
Говорят если спустит заднее колесо то утянет перед и опрокинет, ну на к-700 так по крайней мере происходило
@goldgold352528 күн бұрын
Не забываем по мимо жопы нужно ещё везти полезную нагрузку в виде груза! 😂😂😂
@user-mq1bv5vm5p29 күн бұрын
Ребята, не путайте это разная техника.
@user-pf2bg7xc4x27 күн бұрын
Я там на велике проеду без проблем , а пешком вообще легко.😊
@Lexa32rus29 күн бұрын
...ещё снегоступы можно в это сравнение добавит😊
@serafim.a26 күн бұрын
На ГПЛ можно проехать эту канаву ходом и к тому же ГПЛ намного удобнее для перевоза большого количества людей!
@user-bw2zg7zf1x29 күн бұрын
Вообще Красава жуть какой проходимый это сенсация , ни один в мире не пройдет😅😅😅😅😅😅
@achytyhunai45022 күн бұрын
Каракат оказался проходимее😁👍
@Region25prim29 күн бұрын
Ну вы бы ещё туда привезли машинку на батарейках игрушечную с детского супермаркета
@user-bx5xo1hp8w25 күн бұрын
Колесные вездеходы рулят конечно ,НО не там где морозы под 60!
@user-pv5ko3yu5s29 күн бұрын
И машина, как машина, и искра, как горошина, и бензина полный бак... Только за рулем чудак.
@Alex-od6hl29 күн бұрын
Объемный вездеход не может быть гусеничным, это логически даже. Если этот драндулет встанет, он сам себя закопает к херам... если не будет второго драндулета его подтолкнуть..
@tatban091029 күн бұрын
Не ну вы сравнили! У них и вес разный и колеса
@user-qk9ko5dw7k28 күн бұрын
Зачастую зависит от прокладки между рулём и баранкой.😅
@user-gj4zc4ls9s29 күн бұрын
Реклама, правильно снятая, двигатель прогресса, водила правильный, пройдёт такую ямку легко.😂
@andreasfuhr658827 күн бұрын
Жду сравнения проходимости велосипеда с вертолетом
@erdan708026 күн бұрын
Сравните полезную грузоподъёмность
@Oleg23493Ай бұрын
На такой технике по диагонали нужно также препятствия форсировать...
@evgeniyshvez31526 күн бұрын
Самый проходимый транспорт в мире это гусеничный экскаватор
@Vaf13427 күн бұрын
ни когда не понимал таких сравнений. Для начала надо их уравновесить,а дальше у букашки колеса отскочат,так как один мотор с гусянки весит больше чем 4 колеса в сборе с моторчиком😂
@user-oe1kc6ck4y29 күн бұрын
Я смотрел как они его покупали. Огонь аппарат.
@user-ok6zy9jo5h29 күн бұрын
По диагонали на гуслях надо ехать через такой ров.
@user-wb5zf4xy1gАй бұрын
Как говорится "Неважно что под капотом, главное кто сидит за рулём" не могут полностью реализовать советскую мощ, и тут "Дело было не в бобине........
@user-rx3jb3rh3f29 күн бұрын
Разница в массе, грузоподъёмности и назначении всеми забытая рыдает в ближайших кустах 🤣
@vladislavnormalniy79228 күн бұрын
Ну да, тяжëлый! Мне кажется, что по диагонали с разбега он смог бы проехать.
@user-rm9lt5sh1r25 күн бұрын
Ой! Я на 43501 на ураловской резине пройду не заморачиваясь😂
@user-we6ev5lr6n28 күн бұрын
Логично что по габаритам он не проходит, обычно в подобных ситуациях техника проезжает по гипоткнузе канала.
@user-jc4ef9su5e28 күн бұрын
Вес разный из-за этого тяжёлый встал, а а лёгкий прошел
@user-zf2br6yk8k29 күн бұрын
От водителя многое зависит!!!
@user-nt2qx4wn9f27 күн бұрын
Четра проедит, мы на ней не нашли места где нельзя проехать)))
@user-ss8mq2ub8e28 күн бұрын
ГПЛ -у надо градусов 10-ть в лево или право взять, проедет ещё как.
@user-fs7vo6xh3lАй бұрын
Большую роль играет прокладка 😂между рулём и сиденьем😂
@user-pq2dc8iy6c29 күн бұрын
Двухсекционность - главная фишка👍
@trolologist22 күн бұрын
В гусеничный "трактор" шкаф поместится и сейф с деньгами, а в "букашку" сядет только пассажир с пустыми карманами.
@Aleksey35029 күн бұрын
Водителя гпл в автошколу надо отправить😂
@igorsafonov583328 күн бұрын
Вот любят сравнивать две совершенно разные техники
@user-wf5mr4ev2p29 күн бұрын
Кто бы что не говорил, на данный момент шины низкого давление топ. Гусеницы прошлый век
@user-rn2pk6mc5x22 күн бұрын
Полигон 98 любой вездеход утопят, они профи!
@Vladimir-lz8fi29 күн бұрын
как выразились, прокладку остановило то, что техника не его и что корпус для таких ударов слишком слаб. Желтку там не составило бы труда преодолеть. тем более на канале есть пример. где они пролетали ходом подобный ров.
@eadzhumaevАй бұрын
Он не переезжает он перепахивает 😂😂😂😂
@user-es8xd5yn9g29 күн бұрын
Я бы на самокате тоже там застрял 😂
@koiot3529 күн бұрын
Интересно, а какой вездеход в теории может быть конкурентом "ВИТЯЗЬ", если че он на гусеницах😂
@user-lf2hq8ym3s29 күн бұрын
За управлением вездехода реальный ГПЛ
@user-od9bj7rm4s29 күн бұрын
Так вы сравните длинну гусенички и этой букашки, ясен перец она проедет, она идеально попадает в эту канаву, там даже я на своей ниве проеду
@cofemolka309015 күн бұрын
Когда рекламу делаешь,оно всегда так. Только думаю что этот колёсник усрёшся по тайге тащить , колёса ему после каждой коряги латать ,да из кустов выковыривать. Для поля пойдёт.
А какой вес может взять вес на борт ваша букашка?😂
Интересно этот вездеход только для покатушек а этот старичек на гусенечном еще пару тонн на борт возмет и прицеп будет тянуть.исправьте если я ошибаюсь.
Два удочки и банку с червячками! 😂
Если она без веса не смогла проехать эту канаву, то с весом там совсем всё будет печально.
@@areyousrslс весом он пройдет как три по пять.,👍🦾🦾🦾
А толку если эти две тонны не дойдут до точки б? Меня мама учила 25% от чего нибудь это больше чем 100% от не чего😊
Видео с канала полигон 98. Ребята тестировали технику перед покупкой. Проезжая через брод без грунто зацепов . И техника поднималась на промёрзший подъём. Вопрос, а почему вы не показали продолжение видео где гусеничная техника развернулась и проехала без проблем в обратном направлении??????. И не нужно сравнивать гусеничную технику и колёсную у них разные характеристики и проходимость. Тем-более колёсный болотоход уступает в весовой категории. Вы бы ещё пешком прошли по этому маршруту.
Бу бу бу 😂
Видео про гпл на канале полигон 98,а про эти вездеходы снимал другой канал
И гусиничная без проблем прошла бы еслибы по диагонали подмалым углом ров переезжала)
Не бу,бу,а так и есть!Жопу возить начальству на охоте-пожалуйста,но не более!Другое дело гусеничные😊@@Kaisaroff
Колесо не поедет по бурелому, не протаранить кусты, может проколоться от пня или ветки... А гусенице ни по чем это Это всё же разная по задачам техника. Гусеница однозначно универсальнее.
у вездехода гусеничного помоему прогладку между рулем и сидением поменять нужно,что то подсказывает что проблемы с проходимостью машины заключены в ней
Снял с языка😅
Они потом выбрались под другим углом. А сам ров был промерзший и из-за большой массы Гпл они не смогли выбраться. Ох уж эти диванные эксперты, которые 100% знают всё наперёд и знают все варианты развитий событий. Прямо таки Стивены Стренджы.
На работе щас объяснительную бы писал почему такая бестолочь, и не такие рвы проходили и броды, лежневки и полузатопленные зимники. Нужно доставить оборудование, аппаратуру, продукты, эта ржавый сарай пинком бы летал, а если бы сам не смог на ми 26 цепанули бы вместе с грузом.
На гпл прокладка между рулём и сиденьем прохудилась, это не препятствие для такой техники
Пишет тот кто оригинальное видео на канале полигон 98 не смотрел
Хороший спец сидит в вездеходе, засадил профессионально. Его очень трудно посадить и ещё труднее вытащить.
Полигон 98 там полное видео
Действительности не видно-под слоем грунта один лёд.Чуть-чуть верхушку сняли и всё.Посмотрите лучше оригинальные кадры у Полигон -98
Еще учесть полезную нагрузку и обитаемость , в первом случае это многоцелевая машина , а во втором игрушка для покатушек вокруг дачи
Такая гусеничная техника должна преодолевать рвы с ходу. Как танк или бмп. Используя инерцию
Там от бмпшки только трансмиссия, гусянки и двигатель, котёл. У нее передок и так мятый немного был-удары ваще не держит, т.к. люминь там тоньше намного. Он и рассчитан не для леса и рвов наверняка, а для болотистых мест
Согласен
Этот гпл еще пять тонн на борт возьме. И прицепом вашу атрину. Он не для покатушек, он для работы
Тром20 возьмёт 5 тонн... при этом не 15, а целых 25 пассажиров, гусеничный клиренс МЕТР, сочлененная рама на балансирной колёсной подвеске с ходом 1 метр при давлении на грунт гусениц не 270 грамм, а 60 на км.см. (без гусениц 120 гр)
Вес груза, и вместимость совершенно разный!))
Вся проблема в прокладке между рулем и сидением. Если хорошая прокладка то аппарат огонь.
Во первых это видео с канала Полигон98 Во вторых там мерзлый грунт В третьих вес техники не малый И на послед он спокойно проехал обратно под другим углом. А Ваше мнение диванного эксперта не корректно.
Как с языка снял
Сядь за руль покажи, там типы шарят в теме как ездить, а ты болтун
@@xaska5696а что там какие сверх люди с этого канала ? Все он верно сказал там прокладка борахлит
во первых угол атаки другой берешь во вторых уже нет @@xaska5696
Т 130 болотник сделал бы обоих без труда. Как то странно противопоставлять гусеничную транспортную машину, у которой преимущество в движении по слабым грунтам, с колесной техникой которая для «просто ездить где хочется».
Если это не полигон то Ров разрушили, пашню искатали, а если ещё и озимые были то и их уничтожили. Молодцы одним словом.
Да там ума в черепной коробке нет😂 бракоделы
Кому эти озимые нужны?
@@user-jr7qs8tr3f лучше такое не пиши больше.
Это полигон...
Этот ров не использовался как и пашня.
А теперь скажите, канал ирригационный они потом за собой починили?
там участок отдан под застройку, ребята с Полигон-98 уже пояснили вопрос...
А участку под застройку мелиоративная канава не нужна, для осушения ? Этому вездеходу уже 60 лет, и наверное давно уже без вас испытан. А за нарушение ландшафта будет справедливо штрафом наказать этих испытателей. @@ralif9
Опыт водителя играет существенную роль.Эти два транспорта в разных весовых категориях.
Ты посмотри видосы этих водителей-полигон 98
Сравнивают совершенно разную технику, можно легковой автомобиль с грузовиком сравнить и там и там мешок картошки поместиться. Кстати перком проходимость ещё выше.
Нужно с ходу проходить, поменяйте прокладку между рычагами и сиденьем
Наглядно показано и доказано что каждая техника для своих задач.
у канала полигон 98 спросили разрешение на использование видео ?
Такие препятствия проходят под углом,примерно 45 градусов.
Гусеница лысая и гладкая аж блестит , не удивительно, что не проехал.
Ваши самоходные смогут взять 5 тонн груза?, он умрет одном месте
Да урал тут с 5 тоннами проедит а этот хлам не куда , только в металлолом
Не ну вы сравнили в колёсном два пассажира и сто кг а в гусянка гораздо больше вес
Мне кажется в Гусеничном давно нету этих 210 лошадок.
Все дело в весе и площади опорной поверхности и получаем удельное давление на грунт. Как-то так 😊
Все зависит от водителя. А ещё от оператора и сценариста смотря что нужно показать.
Главное прокладка между рулём и сиденьем😊
В учебке на танках рвы учили проходить под некоторым углом, столько лет прошло а помню до сих пор.
Прокладку в ГПЛ поменяйте.
помню Батя мня брал с собой в тайгу когда я ещё мелкий был, это были не забываемые поездки дак на этом вездеходе помимо экипажа ещё 15ть человек плюс "хабар" таежный шишка клюква, просто двигались в нужном направлении без дорог вот это Техника была.
Всё верно, всё правильно. Одно лишь хочу увидеть: любителей рыбной ловли на гусеничном тягаче. :)
Нестоит так котегорично утвержать то ,что колесные вездеходы более проходимы по отношению к гусеничным. Да и нестоит забывать и то,что у еаждого из них есть свои преимущества и недостатки.
Офигеееееть, болотоход который весит раз в 10 меньше прошел там где не смогла голая гусеница без грунтозацепов 😂😂😂😂
Да уж.. чё они там ковыряются😅 мы до сих пор вспоминаем в 2000-х как на восьмёрке да на буханке пролетали где попало! Всё зависит от талантов и опыта водителя 💪 А это городские фифы 😅
Блестящее сравнение! Можно продолжить в том же духе и сравнить управляемость камаза и картинга.
Разница в вездеходах в том что один может взять полезный груз на борт а второй только жопу везди
Водила 99левела... Респект.... На гуслях астрять на ровном месте, даже у меня на весте такого не получается...
Не важно какая у тебя тачка, вожно кто за рулём!
Да вес машины сравнивать это некорректно нагрузите свою машину до веса гусеничной машины вот тогда это результат а так профанация
Вездеходу нежно было попробовать задним ходом преодолевать препятствие.
как мне нравятся такие "супер" обзоры, вы сравнили 2 абсолютно разных класса техники, тяжеленный вездеход, который на себе может везти тонны груза, несколько людей, в комфорте! и аналог трикола, которые легче раз в 15, еще и не цельный корпус, а сочлененный. Вы вездеходу прицепите прицеп с приводом, и он так де проедет
Форемост Канадский, вот это настоящий вездеход.
Проехатт явно мешает прокладка... 😂
Как по мне гусеничный вездеход пытается застрять а не пиодолеть.
Главное чтоб медленно въехать, а потом дать обороты чтоб забуксовать и вырыть калию. А на втором авто на пониженой на холостых оборотах как и должно быть проехать.
Когда у меня Нивас и я хочу пивас, любые ямы пролетаю на раз😂😂😂.
Вы бы ещё строительную тачку взяли для сравнения. У каждой техники своё назначение. У меня в семье два автомобиля Газон и Дастэр. Несмотря на то,что дастэр-полноприводный внедорожник,он не сможет идти по очень глубокому снегу,а Газон с пятью тоннами груза идёт по снежной целине глубиной более 1 метра. А вот по грязи он провалится и застрянет,а Дастэр пройдёт.
Нужно было ещё пару дней постоять там, чтоб гусеничный вездеход засосало😂😂😂
В лесу все дороги кончали, перешли на поля))
Собака в ковше экскаватора была шикарна
ТАМ НАДО ПРОКЛАДКУ ПОМЕНЯТЬ,МЕЖДУ РУЛЁМ И СИДЕНЬЕМ..
Сравнил мокрое и мягкое. Молодец.
Ставь лайк если тоже за шел почитать коменты про этих единорогов😂
Шнекоход бы прошел не ощутив даже это препятствие 😊👍
Желтого надо развернуть и задним ходом он возьмёт любую преграду,а так ему передний бампер ил что там торчит пашет берег😊
От механика водителя зависит многое. Я на этом ГПЛ, АТС, ГТТ, ГТСМ, МТЛБ, перемахну не задумываясь. А механика- водителя с ГПЛ отправьте на курсы. Ну или хотя бы на вахту в Сибирь.
Скажи, какой нужно получить результат, и я подберу нужный тест. )
Нагрузить обоих мешками с песком до максимально возможного уровня и прицеп груженый каждому тоже. Песком.
Говорят если спустит заднее колесо то утянет перед и опрокинет, ну на к-700 так по крайней мере происходило
Не забываем по мимо жопы нужно ещё везти полезную нагрузку в виде груза! 😂😂😂
Ребята, не путайте это разная техника.
Я там на велике проеду без проблем , а пешком вообще легко.😊
...ещё снегоступы можно в это сравнение добавит😊
На ГПЛ можно проехать эту канаву ходом и к тому же ГПЛ намного удобнее для перевоза большого количества людей!
Вообще Красава жуть какой проходимый это сенсация , ни один в мире не пройдет😅😅😅😅😅😅
Каракат оказался проходимее😁👍
Ну вы бы ещё туда привезли машинку на батарейках игрушечную с детского супермаркета
Колесные вездеходы рулят конечно ,НО не там где морозы под 60!
И машина, как машина, и искра, как горошина, и бензина полный бак... Только за рулем чудак.
Объемный вездеход не может быть гусеничным, это логически даже. Если этот драндулет встанет, он сам себя закопает к херам... если не будет второго драндулета его подтолкнуть..
Не ну вы сравнили! У них и вес разный и колеса
Зачастую зависит от прокладки между рулём и баранкой.😅
Реклама, правильно снятая, двигатель прогресса, водила правильный, пройдёт такую ямку легко.😂
Жду сравнения проходимости велосипеда с вертолетом
Сравните полезную грузоподъёмность
На такой технике по диагонали нужно также препятствия форсировать...
Самый проходимый транспорт в мире это гусеничный экскаватор
ни когда не понимал таких сравнений. Для начала надо их уравновесить,а дальше у букашки колеса отскочат,так как один мотор с гусянки весит больше чем 4 колеса в сборе с моторчиком😂
Я смотрел как они его покупали. Огонь аппарат.
По диагонали на гуслях надо ехать через такой ров.
Как говорится "Неважно что под капотом, главное кто сидит за рулём" не могут полностью реализовать советскую мощ, и тут "Дело было не в бобине........
Разница в массе, грузоподъёмности и назначении всеми забытая рыдает в ближайших кустах 🤣
Ну да, тяжëлый! Мне кажется, что по диагонали с разбега он смог бы проехать.
Ой! Я на 43501 на ураловской резине пройду не заморачиваясь😂
Логично что по габаритам он не проходит, обычно в подобных ситуациях техника проезжает по гипоткнузе канала.
Вес разный из-за этого тяжёлый встал, а а лёгкий прошел
От водителя многое зависит!!!
Четра проедит, мы на ней не нашли места где нельзя проехать)))
ГПЛ -у надо градусов 10-ть в лево или право взять, проедет ещё как.
Большую роль играет прокладка 😂между рулём и сиденьем😂
Двухсекционность - главная фишка👍
В гусеничный "трактор" шкаф поместится и сейф с деньгами, а в "букашку" сядет только пассажир с пустыми карманами.
Водителя гпл в автошколу надо отправить😂
Вот любят сравнивать две совершенно разные техники
Кто бы что не говорил, на данный момент шины низкого давление топ. Гусеницы прошлый век
Полигон 98 любой вездеход утопят, они профи!
как выразились, прокладку остановило то, что техника не его и что корпус для таких ударов слишком слаб. Желтку там не составило бы труда преодолеть. тем более на канале есть пример. где они пролетали ходом подобный ров.
Он не переезжает он перепахивает 😂😂😂😂
Я бы на самокате тоже там застрял 😂
Интересно, а какой вездеход в теории может быть конкурентом "ВИТЯЗЬ", если че он на гусеницах😂
За управлением вездехода реальный ГПЛ
Так вы сравните длинну гусенички и этой букашки, ясен перец она проедет, она идеально попадает в эту канаву, там даже я на своей ниве проеду
Когда рекламу делаешь,оно всегда так. Только думаю что этот колёсник усрёшся по тайге тащить , колёса ему после каждой коряги латать ,да из кустов выковыривать. Для поля пойдёт.