Мои родители тоже такую хотят,только 2019г,вот смотрю обзоры,перегоны и тд
@user-iq6nn1fe8t3 ай бұрын
Пишите закажем 89993003020
@Avtokap3 ай бұрын
Артём молодец, красавчик, Барнаул смотрит, все по красоте, все по делу, с наступающим тебя, удачи на дорогах и в твоем не легком деле, жму руку🤝
@SPAVTO224 ай бұрын
С Новым годом) спасибо за теплые слова!
@Avtokap4 ай бұрын
Видео Супер
@user-qe3jl9nj2u4 ай бұрын
Тоже всегда ездил на русской шипы либо на Китае новом! Сейчас честно тоже стало накладно и наверно следующие перегоны перейду на б/у Японию! Удачных дорог!
@user-zd2gd4cw3y4 ай бұрын
Привет от леворга ;)
@stanislavpanerai5754 ай бұрын
Привет из Бийска!
@ferzisV4 ай бұрын
По температуре - просто сильно заклеил (приток надо было оставить. летом сцепку леворгом тащили, только на перевалах до 118 доходила. Эти движки дышать любят.
@user-th6dq4iv7y4 ай бұрын
ПРИВЕТ 👋 АРТЁМ ДРУЖИЩЕ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ТЕБЯ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕГО ЛУЧШЕГО ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ 🧡??? ЛАЙК СТО 💯 ПУДОВ ПРИВЕТ 👋 ДРУЖИЩЕ С УЛАН-УДЭ!!!
@user-nv3hn7jb8o4 ай бұрын
С Новым годом)
@Avtokap4 ай бұрын
Самое главное , что кушаешь и сколько это стоит
@victorshterle8386Ай бұрын
Ну, во-первых, движок очень теплонагруженный, и нужно лить хорошее дорогое масло в двигатель с высокой термостабильностью, а во-вторых, проверить систему охлаждения авто, может завоздушена система или антифриз гавно или радиатор грязный(забит), как то так, а температура масла очень высокая.....
@vowio4 ай бұрын
Чего-то прошляпил. Какого года машина? И в какую стоимость выставил?
@lavric10004 ай бұрын
Бро туманки и галогеновые потому что это туманки😉В туман желтый свет лучше освещает дорогу чем белый.
@klepa5124 ай бұрын
Проведи эксперимент по t масла,по возвращению домой после расклейки на хорошо прогретой машине
@zaskar26474 ай бұрын
Двигатели у Subaru очень теплые. Думаешь куда уходит тепло от сжигания 8л на сотку😂 Зимой в -30 по трассе ни разу не заклеивал радиатор и не было проблем. (про сапун на levorg это другая история;)
@qweraddf755917 күн бұрын
Видос👍🤝. Подскажи пж. Какой пленкой лобовое обклеил? И на что?
@user-oj3pq6vb9p4 ай бұрын
Все у Коли под ключ.
@Avtokap4 ай бұрын
У меня XV того же поколения и так 1.6...Я даже летом так не разогревал масло😁У нас сопочки тоже приличные... В - 20 по трассе 90 темпер держиться,летом 105 видел на 140...Сильно обклеил, моторы разогретые, даже 1.6,еще и 0w20 залито, мотору и маслу было очень не очень... И по расходу, летом если ехать 90-100 6.5л, зимой 7.5л
@user-cl7ic7ju2v4 ай бұрын
По приезду масло я поменял)
@Avtokap4 ай бұрын
Приветствую 👋🏻 дружище подскажи какое масло льёшь в свой XV на лето? Приобрел недавно 2021г., скоро погоню, инфу по маслу долго изучал, пришел к выводу, что 0w20, даже хорошее японское - это только в зиму, на лето лучше 0w30 (5w30) настоящую синтетику PAO, к примеру Kixx pao1 0w30 ( хотя и производитель рекомендует только 0w20), но Россия - это тяжёлые условия эксплуатации+ бензином в картере разбавится и уже не 0w20, а жижа)))
@user-rb3ir3vp7qАй бұрын
Добрый день. Назрело несколько вопросов. Какой бензин лили? Всегда берете в трассу липучку? И самое главное это сравнение с леворгом?!!! На последний вопрос думаю можно снять видео. Многие бы с удовольствием послушали мнение реального владельца. А пока жду текстовый ответ! Спасибо вам за ваши труды!
@user-tz8uv6pt4j4 ай бұрын
95 бензин, на липучке всегда. Леворг это спорт, это драйв, 100 бензин, стойки бильты которые пробивает на ровном месте, на импрезе же едешь и кайфуешь от цены на 95 бензин, от стоек нормальных, ходовку нигде не пробило ни разу. Как-то так)
@Avtokap4 ай бұрын
только такой заказл себе недавно,надеюсь не разочаруюсь
@user-ch6ew1uk9o4 ай бұрын
Машинка интересная, потом отпишись как сложится мнение
@Avtokap4 ай бұрын
Не разочаровался?
@makstesterАй бұрын
Непойму у импрезы атмо 1,6 и леворг турбо 1,6 одинаковая рабочая температура двигателя и вариатора ? Думал что атмо поменьше греется и соответственно надежнее, т.е. давление в радиаторе интересует т.к. это проблемная запчасть течет.
@user-nv8qt9zd4c4 ай бұрын
Я давления в Радике не знаю.
@Avtokap4 ай бұрын
С Приус А 15 года есть желание пересесть на Импрезу 18/19 г ,присматриваюсь к авто.
@user-hq7uh7gp2e2 ай бұрын
Пишите привезу
@Avtokap2 ай бұрын
подскажи пожалуйста с Владика до Омска какая цена перегона будет под ключ? Оринтировочно в конце января
@user-ch6ew1uk9o4 ай бұрын
Работа 35
@Avtokap4 ай бұрын
89993003020 в ватсап лучше напишите
@Avtokap4 ай бұрын
Когда в машине ночуете сколько бензина потребляет в час и сколько получается экономить по сравнению с гостиницей ?
@user-nv9fk7ff3i4 ай бұрын
Не считал, ночую в машине тк теряю меньше времени на укладывание- подъем и не парюсь что утром машину не заведешь если мороз лютый
@Avtokap4 ай бұрын
Подскажи леворг лучше? И если с камри 40 ки пересяду сильно ощутимо?
@user-td2xc1we1j4 ай бұрын
Он ни лучше и не хуже, это совсем другая машина. Также как камри и леворг.
@Avtokap4 ай бұрын
Здравствуйте! Где кнопку покупали,сколько стоит?
@user-pu8xy4yu3p4 ай бұрын
Брокеры дали
@Avtokap4 ай бұрын
Хорошо подаётся материал.Главное музыкальные вставки,без афроамериканских бубнов.Учитесь блогеры
@user-we1qz2jh9e4 ай бұрын
Слова добрые!
@Avtokap4 ай бұрын
Не долго он материал подавать будет . Если в такие морозы без шапки ходить , то через несколько лет блогеру пизда
@user-ym4ff9vh8u4 ай бұрын
Привет, я чё-т не понял импреза растаможена на юр лицо а лабораторию сам проходишь это как понимать? Они что с этим не заморачиааются?
@user-lq1vs5zb1b4 ай бұрын
Так и понимать! При чем тут на кого таможиться машина и лаба?
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap так ты её сам покупал на аукционе, а потом растаможил на юр лицо что ли?
@user-lq1vs5zb1b4 ай бұрын
@@user-lq1vs5zb1b конечно
@Avtokap4 ай бұрын
Скажи пожалуйста,а в этом конфиге мотор оппозит или обычный столбик
@Sandey834 ай бұрын
Оппозитник, это же Субару
@Avtokap4 ай бұрын
пригоните такую
@user-dr9do9si7t4 ай бұрын
89993003020 напишите в ватсап
@Avtokap4 ай бұрын
Леворг жёстче Хонда фрид?
@user-th5by2zz3q2 ай бұрын
Нет
@Avtokap2 ай бұрын
АРТЁМ ЭТО МЕСТО СПЯЩИЙ-ЛЕВ НАЗЫВАЕТСЯ У МЕСТНЫХ ОМУЛЕВУКА??? ПРИВЕТ С УЛАН-УДЭ???
@user-nv3hn7jb8o4 ай бұрын
Привет) хз Как у местных называется)
@Avtokap4 ай бұрын
Сколько взяли за обклейку всего этого?
@user-zm4kp2is2n2 ай бұрын
4тр
@Avtokap2 ай бұрын
Чем заправлял? Говорят минимум 98 нужен ей
@user-th5by2zz3q3 ай бұрын
Атмо на 95. 98-100 в леворг надо лить.
@Avtokap3 ай бұрын
Температура масла , стараюсь держать до 100 , ставлю всегда термастаты холодные , у тебя считаю высокая , конечно потому что морда закутана
@yurtim70rus4 ай бұрын
Эти японцы,они такие хитрые!
@Sandey834 ай бұрын
В чем?
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap Я про коврики ребят говорю
@Sandey834 ай бұрын
Сейчас все производители хитрые!)
@user-rb3ir3vp7qАй бұрын
Привет. 117 это уже высокая температура. При такой температуре масло теряет свои свойства и идет износ деталей двигателя. Из за чего? Ну наверное очевидно. У тебя морда вся заклеена поролоном, воздухом не обдувается. Я в такую ситуацию попадал. Гнал свой леворг с Уссурийска выехал был мороз максимум нагревалось 104 гр. а в среднем 96-100. Потом ближе к Москве стало теплее плюс грязь, дождь весь поролон забился, нагрел до 108. Пришлось снимать. Нормальная температура масла 100-109 (край 112 и то ну нахрен, если только масло действительно хорошее для высоких температур и нагрузок и замена каждые 5 тыс.) 115 критическая. Этим вопросом тоже задался искал информацию, общался с мотористами. Вобчем ответ описал выше.
@user-os1zj4ru9y4 ай бұрын
Спасибо! Я все понимаю, но хотелось подискутировать на эту тему, не все знают, многие вообще толком не смотрят на этот датчик)
@Avtokap4 ай бұрын
Этот датчик в современном мире, лучше чтобы был на всех авто, а то по факту, как оказалось температура двигателя, не главный помощник 🤷🏻♂️
@user-rb3ir3vp7qАй бұрын
Я недавно узнал что температура, которая показывается на маленьком дисплее - это температура в коробке, а не двигателе
@user-nt4zm6iv8u4 ай бұрын
Откуда инфа?
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap kzhead.info/sun/eNqNk7GBa3SaZ30/bejne.html на 9й минуте чел рассказывает, может он конечно ошибается но фиг его знает
@user-nt4zm6iv8u4 ай бұрын
@@user-nt4zm6iv8u надо поверить инфу) вообще врятли там будет темпер коробы
@Avtokap4 ай бұрын
тоже кстати интересно, тк темпре шагает туда сюда , обороты не особо большие, а акпп напрягается...
@Gullmastiff4 ай бұрын
@@user-nt4zm6iv8uон ошибается - это температура масла именно в двигателе!!! Для измерения температуры в коробке, Субаристы ставят выносной датчик температуры масла дополнительно!
@user-rb3ir3vp7qАй бұрын
Реально непонятно почему такая темпа масла высокая😐. Какую скорость в среднем держал? У меня XV 19го года двухлитровая, европейка, но считай та же Импреза, только на каблуках). Масло летом если ехать ровно по трассе 110-120 то где-то 100-102 градуса. На обгонах до 140 иногда, максимум 110 бывало за поездку. Это при +30 за бортом. Зимой до 100 стабильно если не топить те же 140. Расход по трассе 7-8. В городе и особенно зимой жрет конечно 12-12.5 легко, если греть и не тошнить. Всё равно подумываю радиатор масляный поставить с встроенным термостатом на 85С если жабу придавлю. Чисто чтобы масло не так быстро убивплось температурой. А так машинка нравится. На хреновой дороге, особенно зимой не сожалеешь.
@Extremo784 ай бұрын
Пообщался с мотористом, его слова: это абсолютно нормальная температура масла. Я ехал по перевалам и морда закрыта была.
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap Да, я тоже не парюсь особо). Поначалу только немного, когда купил, все эти проверки уровня, слежение за температурой и т.д. - это ж Субару , которых до сих пор многие стремаются даже атмосферных🙂. На американских форумах их техники писали, что нормальная температура счииается до 125С, на такой температуре даже есть расчет производительности масляного насоса и какое давление даёт в сервис мануале. Выше уже идёт повышенный износ масла и нужно искать проблему с охлаждением - это ненормально. Там ещё прикол читал, что на температурах ниже 90С двигатель работает в неоптимальном и неэкономичном режиме. Вот так экологи зажали инженеров😐. Ну и ещё очень сильно не советуют лить что-то гуще "воды" 0W20, которую так все боятся. Ну кроме если вы не совсем в пустыне живёте. Теплообмен будет ещё хуже, угар самого масла больше и вообще ничего хорошего. Кстати интересно, за поездку масло ушло немного, не проверял? У меня на относительно новом движке (30000) пробега от замены до замены (6-7тысяч) может от 200 до 500 грамм где-то уйти в зависимости от режима езды. Тоже уже не парюсь и забил. Но в принципе я движок кручу всегда - мне мощи не хватает от 2 литров. Про турбо молчу но 2.5 бы от Аута или форика в XV был бы в самый раз. И пофиг на расход) Может оазживусь и найду кто возьмётся сделаю свап когда-то.😏
@Extremo784 ай бұрын
Аутбэк 2,5 ест также,если тошнить то и 6 литров выходит,зимой на лыжи езжу ито 7,2,машина с канады на русском и в километрах
@user-sy1ib5wq4i4 ай бұрын
@@Extremo78 уровень стоит на месте. На леворгах тоже ни грамма не уходило в любых режимах.
@Avtokap4 ай бұрын
На температуру масла влияет несколько факторов, основные: 1) На сколько сработало масло и его характеристики 2) Процесс охлаждения (обдув и ТД и тп) Рабочая температура - 90°-105°
@user-rb3ir3vp7qАй бұрын
Крыло левое,дверь проверь толщеномером.Бывает W не там ставят.
@Alex_Gaiduchik4 ай бұрын
Всю пробил до см
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap может сколы просто закрашивали.
@Alex_Gaiduchik4 ай бұрын
@@Alex_Gaiduchik нет сколов на капоте и следов поддтанпонивания тоже. Знаешь фит приходил вся бочина w2 была а по факту ничего крашенного не было, везель наоборот с хонды пришел с крашенным боком, в аукционе только одно крыло было указано.
@Avtokap4 ай бұрын
@@Avtokap Да,бывает такое не совпадает.Тоже пластик не указывают если крашеный,бампера.Короче самому толщеномером надо проходить.Помимо на стоянке,транспортировке могут еще добавиться царапины,вмятины.Вообщем б/у машина что там еще хотеть. Как повезет.Но тем не менее сам с амурской обл.езжу только на правом руле.
@Alex_Gaiduchik4 ай бұрын
УтулИк
@hipper394 ай бұрын
Автор,диз лайк тебе только за светодиоды,они же не светят,а только слепят встречных,когда власти наведут порядок с этим злом,вечером невозможно нормально ездить ...
@user-vm4kf6xf2d4 ай бұрын
😅 ну это вопрос к властям)
@Avtokap4 ай бұрын
Особенно туманки Вас слепят на пузотерках)))
@Avtokap4 ай бұрын
Они ,светодиоды,слепят всех,кому попадаются на встречу и если это не так,то время расставит точки,на свои места,когда к 50 годам у вас 6,8 диоптрий будет,тогда и подумаете...
@user-vm4kf6xf2d4 ай бұрын
@@user-vm4kf6xf2d вы слишком обобщенно говорите. Тут можно долго эту тему мусолить, но скажу вкратце, если машина низкая ( ни джип к примеру) то Туманки слепить не будут как в сравнение взять тот же китайский ксенон в головном свете. А о фурах так вообще молчу, кто что хочет тот и лепит и никакой настройки и регулировки там нет.
@Avtokap4 ай бұрын
Если диоды нормальные, ни чего не слепит даже в ближнем, но не кадый готов филипс за 5тыс поставить... У таких ламп СТГ даже четче чем на гологенках... А в туманках на низкой машине и не ослепишь ни кого... А вопросы к тем, кто на корчах ездит, и светят в небо диодами и в глаза соответсвенно...
Мои родители тоже такую хотят,только 2019г,вот смотрю обзоры,перегоны и тд
Пишите закажем 89993003020
Артём молодец, красавчик, Барнаул смотрит, все по красоте, все по делу, с наступающим тебя, удачи на дорогах и в твоем не легком деле, жму руку🤝
С Новым годом) спасибо за теплые слова!
Видео Супер
Тоже всегда ездил на русской шипы либо на Китае новом! Сейчас честно тоже стало накладно и наверно следующие перегоны перейду на б/у Японию! Удачных дорог!
Привет от леворга ;)
Привет из Бийска!
По температуре - просто сильно заклеил (приток надо было оставить. летом сцепку леворгом тащили, только на перевалах до 118 доходила. Эти движки дышать любят.
ПРИВЕТ 👋 АРТЁМ ДРУЖИЩЕ С НАСТУПАЮЩИМ НОВЫМ ГОДОМ ТЕБЯ ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕГО ЛУЧШЕГО ЖЕЛАЮ ЗДОРОВЬЯ СЧАСТЬЯ И ЛЮБВИ 🧡??? ЛАЙК СТО 💯 ПУДОВ ПРИВЕТ 👋 ДРУЖИЩЕ С УЛАН-УДЭ!!!
С Новым годом)
Самое главное , что кушаешь и сколько это стоит
Ну, во-первых, движок очень теплонагруженный, и нужно лить хорошее дорогое масло в двигатель с высокой термостабильностью, а во-вторых, проверить систему охлаждения авто, может завоздушена система или антифриз гавно или радиатор грязный(забит), как то так, а температура масла очень высокая.....
Чего-то прошляпил. Какого года машина? И в какую стоимость выставил?
Бро туманки и галогеновые потому что это туманки😉В туман желтый свет лучше освещает дорогу чем белый.
Проведи эксперимент по t масла,по возвращению домой после расклейки на хорошо прогретой машине
Двигатели у Subaru очень теплые. Думаешь куда уходит тепло от сжигания 8л на сотку😂 Зимой в -30 по трассе ни разу не заклеивал радиатор и не было проблем. (про сапун на levorg это другая история;)
Видос👍🤝. Подскажи пж. Какой пленкой лобовое обклеил? И на что?
Все у Коли под ключ.
У меня XV того же поколения и так 1.6...Я даже летом так не разогревал масло😁У нас сопочки тоже приличные... В - 20 по трассе 90 темпер держиться,летом 105 видел на 140...Сильно обклеил, моторы разогретые, даже 1.6,еще и 0w20 залито, мотору и маслу было очень не очень... И по расходу, летом если ехать 90-100 6.5л, зимой 7.5л
По приезду масло я поменял)
Приветствую 👋🏻 дружище подскажи какое масло льёшь в свой XV на лето? Приобрел недавно 2021г., скоро погоню, инфу по маслу долго изучал, пришел к выводу, что 0w20, даже хорошее японское - это только в зиму, на лето лучше 0w30 (5w30) настоящую синтетику PAO, к примеру Kixx pao1 0w30 ( хотя и производитель рекомендует только 0w20), но Россия - это тяжёлые условия эксплуатации+ бензином в картере разбавится и уже не 0w20, а жижа)))
Добрый день. Назрело несколько вопросов. Какой бензин лили? Всегда берете в трассу липучку? И самое главное это сравнение с леворгом?!!! На последний вопрос думаю можно снять видео. Многие бы с удовольствием послушали мнение реального владельца. А пока жду текстовый ответ! Спасибо вам за ваши труды!
95 бензин, на липучке всегда. Леворг это спорт, это драйв, 100 бензин, стойки бильты которые пробивает на ровном месте, на импрезе же едешь и кайфуешь от цены на 95 бензин, от стоек нормальных, ходовку нигде не пробило ни разу. Как-то так)
только такой заказл себе недавно,надеюсь не разочаруюсь
Машинка интересная, потом отпишись как сложится мнение
Не разочаровался?
Непойму у импрезы атмо 1,6 и леворг турбо 1,6 одинаковая рабочая температура двигателя и вариатора ? Думал что атмо поменьше греется и соответственно надежнее, т.е. давление в радиаторе интересует т.к. это проблемная запчасть течет.
Я давления в Радике не знаю.
С Приус А 15 года есть желание пересесть на Импрезу 18/19 г ,присматриваюсь к авто.
Пишите привезу
подскажи пожалуйста с Владика до Омска какая цена перегона будет под ключ? Оринтировочно в конце января
Работа 35
89993003020 в ватсап лучше напишите
Когда в машине ночуете сколько бензина потребляет в час и сколько получается экономить по сравнению с гостиницей ?
Не считал, ночую в машине тк теряю меньше времени на укладывание- подъем и не парюсь что утром машину не заведешь если мороз лютый
Подскажи леворг лучше? И если с камри 40 ки пересяду сильно ощутимо?
Он ни лучше и не хуже, это совсем другая машина. Также как камри и леворг.
Здравствуйте! Где кнопку покупали,сколько стоит?
Брокеры дали
Хорошо подаётся материал.Главное музыкальные вставки,без афроамериканских бубнов.Учитесь блогеры
Слова добрые!
Не долго он материал подавать будет . Если в такие морозы без шапки ходить , то через несколько лет блогеру пизда
Привет, я чё-т не понял импреза растаможена на юр лицо а лабораторию сам проходишь это как понимать? Они что с этим не заморачиааются?
Так и понимать! При чем тут на кого таможиться машина и лаба?
@@Avtokap так ты её сам покупал на аукционе, а потом растаможил на юр лицо что ли?
@@user-lq1vs5zb1b конечно
Скажи пожалуйста,а в этом конфиге мотор оппозит или обычный столбик
Оппозитник, это же Субару
пригоните такую
89993003020 напишите в ватсап
Леворг жёстче Хонда фрид?
Нет
АРТЁМ ЭТО МЕСТО СПЯЩИЙ-ЛЕВ НАЗЫВАЕТСЯ У МЕСТНЫХ ОМУЛЕВУКА??? ПРИВЕТ С УЛАН-УДЭ???
Привет) хз Как у местных называется)
Сколько взяли за обклейку всего этого?
4тр
Чем заправлял? Говорят минимум 98 нужен ей
Атмо на 95. 98-100 в леворг надо лить.
Температура масла , стараюсь держать до 100 , ставлю всегда термастаты холодные , у тебя считаю высокая , конечно потому что морда закутана
Эти японцы,они такие хитрые!
В чем?
@@Avtokap Я про коврики ребят говорю
Сейчас все производители хитрые!)
Привет. 117 это уже высокая температура. При такой температуре масло теряет свои свойства и идет износ деталей двигателя. Из за чего? Ну наверное очевидно. У тебя морда вся заклеена поролоном, воздухом не обдувается. Я в такую ситуацию попадал. Гнал свой леворг с Уссурийска выехал был мороз максимум нагревалось 104 гр. а в среднем 96-100. Потом ближе к Москве стало теплее плюс грязь, дождь весь поролон забился, нагрел до 108. Пришлось снимать. Нормальная температура масла 100-109 (край 112 и то ну нахрен, если только масло действительно хорошее для высоких температур и нагрузок и замена каждые 5 тыс.) 115 критическая. Этим вопросом тоже задался искал информацию, общался с мотористами. Вобчем ответ описал выше.
Спасибо! Я все понимаю, но хотелось подискутировать на эту тему, не все знают, многие вообще толком не смотрят на этот датчик)
Этот датчик в современном мире, лучше чтобы был на всех авто, а то по факту, как оказалось температура двигателя, не главный помощник 🤷🏻♂️
Я недавно узнал что температура, которая показывается на маленьком дисплее - это температура в коробке, а не двигателе
Откуда инфа?
@@Avtokap kzhead.info/sun/eNqNk7GBa3SaZ30/bejne.html на 9й минуте чел рассказывает, может он конечно ошибается но фиг его знает
@@user-nt4zm6iv8u надо поверить инфу) вообще врятли там будет темпер коробы
тоже кстати интересно, тк темпре шагает туда сюда , обороты не особо большие, а акпп напрягается...
@@user-nt4zm6iv8uон ошибается - это температура масла именно в двигателе!!! Для измерения температуры в коробке, Субаристы ставят выносной датчик температуры масла дополнительно!
Реально непонятно почему такая темпа масла высокая😐. Какую скорость в среднем держал? У меня XV 19го года двухлитровая, европейка, но считай та же Импреза, только на каблуках). Масло летом если ехать ровно по трассе 110-120 то где-то 100-102 градуса. На обгонах до 140 иногда, максимум 110 бывало за поездку. Это при +30 за бортом. Зимой до 100 стабильно если не топить те же 140. Расход по трассе 7-8. В городе и особенно зимой жрет конечно 12-12.5 легко, если греть и не тошнить. Всё равно подумываю радиатор масляный поставить с встроенным термостатом на 85С если жабу придавлю. Чисто чтобы масло не так быстро убивплось температурой. А так машинка нравится. На хреновой дороге, особенно зимой не сожалеешь.
Пообщался с мотористом, его слова: это абсолютно нормальная температура масла. Я ехал по перевалам и морда закрыта была.
@@Avtokap Да, я тоже не парюсь особо). Поначалу только немного, когда купил, все эти проверки уровня, слежение за температурой и т.д. - это ж Субару , которых до сих пор многие стремаются даже атмосферных🙂. На американских форумах их техники писали, что нормальная температура счииается до 125С, на такой температуре даже есть расчет производительности масляного насоса и какое давление даёт в сервис мануале. Выше уже идёт повышенный износ масла и нужно искать проблему с охлаждением - это ненормально. Там ещё прикол читал, что на температурах ниже 90С двигатель работает в неоптимальном и неэкономичном режиме. Вот так экологи зажали инженеров😐. Ну и ещё очень сильно не советуют лить что-то гуще "воды" 0W20, которую так все боятся. Ну кроме если вы не совсем в пустыне живёте. Теплообмен будет ещё хуже, угар самого масла больше и вообще ничего хорошего. Кстати интересно, за поездку масло ушло немного, не проверял? У меня на относительно новом движке (30000) пробега от замены до замены (6-7тысяч) может от 200 до 500 грамм где-то уйти в зависимости от режима езды. Тоже уже не парюсь и забил. Но в принципе я движок кручу всегда - мне мощи не хватает от 2 литров. Про турбо молчу но 2.5 бы от Аута или форика в XV был бы в самый раз. И пофиг на расход) Может оазживусь и найду кто возьмётся сделаю свап когда-то.😏
Аутбэк 2,5 ест также,если тошнить то и 6 литров выходит,зимой на лыжи езжу ито 7,2,машина с канады на русском и в километрах
@@Extremo78 уровень стоит на месте. На леворгах тоже ни грамма не уходило в любых режимах.
На температуру масла влияет несколько факторов, основные: 1) На сколько сработало масло и его характеристики 2) Процесс охлаждения (обдув и ТД и тп) Рабочая температура - 90°-105°
Крыло левое,дверь проверь толщеномером.Бывает W не там ставят.
Всю пробил до см
@@Avtokap может сколы просто закрашивали.
@@Alex_Gaiduchik нет сколов на капоте и следов поддтанпонивания тоже. Знаешь фит приходил вся бочина w2 была а по факту ничего крашенного не было, везель наоборот с хонды пришел с крашенным боком, в аукционе только одно крыло было указано.
@@Avtokap Да,бывает такое не совпадает.Тоже пластик не указывают если крашеный,бампера.Короче самому толщеномером надо проходить.Помимо на стоянке,транспортировке могут еще добавиться царапины,вмятины.Вообщем б/у машина что там еще хотеть. Как повезет.Но тем не менее сам с амурской обл.езжу только на правом руле.
УтулИк
Автор,диз лайк тебе только за светодиоды,они же не светят,а только слепят встречных,когда власти наведут порядок с этим злом,вечером невозможно нормально ездить ...
😅 ну это вопрос к властям)
Особенно туманки Вас слепят на пузотерках)))
Они ,светодиоды,слепят всех,кому попадаются на встречу и если это не так,то время расставит точки,на свои места,когда к 50 годам у вас 6,8 диоптрий будет,тогда и подумаете...
@@user-vm4kf6xf2d вы слишком обобщенно говорите. Тут можно долго эту тему мусолить, но скажу вкратце, если машина низкая ( ни джип к примеру) то Туманки слепить не будут как в сравнение взять тот же китайский ксенон в головном свете. А о фурах так вообще молчу, кто что хочет тот и лепит и никакой настройки и регулировки там нет.
Если диоды нормальные, ни чего не слепит даже в ближнем, но не кадый готов филипс за 5тыс поставить... У таких ламп СТГ даже четче чем на гологенках... А в туманках на низкой машине и не ослепишь ни кого... А вопросы к тем, кто на корчах ездит, и светят в небо диодами и в глаза соответсвенно...
Подписался))) Жду ответку)))