У меня такой 1989-ого года.Только амортизаторы с завода были без кожухов и длинные,длинной 345 мм.Модель 3.112.11-Мотоцикл для сельской местности.Карбюратор к-62с.Потом пошла твоя модель ммвз-3.112.12-с такими амортизаторами низкими от ммвз-3.115 модели.После нее была была модель ммвз-3.112.13, у которой стояли опять длинные открытые амортизаторы как на моей модели, только болты крепления на маятнике были приваренны внизу.На тот маятник иногда говорили "перевернутый"У тебя полный оригинал.Карбюратор PACCO ставили именно с 1991-ого года.
@user-ex7ld2ty6iАй бұрын
Что-то вы напутали, в 89 году никак не могло быть открытых длинных амортизаторов. Они появились примерно с конца 91го вместе с "перевёрнутым" маятником. Потом это всё перешло на 3.112.12
@zxyo9093Ай бұрын
@@zxyo9093 Минск мне купили родители в 1989 году,когда я закончил школу.Он в полном оригинале и амортизаторы стояли длинные с хромированной пружиной и неразборные потому что газовые, снималась только пружина.Он высокий и на центральную подножку когда ставишь,был не устойчивый,потому что колеса полностью стояли на земле,а должно переднее колесо быть оторванно от земли как с короткими амортизаторами.За все время что у меня Минск я в ходовой ничего не видоизменял.Минсками и Восходами я занимаюсь на протяжении 35-ти лет и по сей день.
@user-ex7ld2ty6iАй бұрын
@@user-ex7ld2ty6i очень странно, никогда не видел чтобы с завода ставили длинные амортизаторы на маятник под короткие. И на минсках раньше 91 года никогда их не видел. После 91 и такие и такие ставили, но тоже маятник соответствует длине амортизаторов, нет такого чтобы со старым маятником стояли длинные
@zxyo9093Ай бұрын
У меня тоже самое , только синий .
@user-zy7zn4gb3j7 күн бұрын
Отличное приобретение. Поздравляю.
@user-im4nr9vc4tАй бұрын
Видно что предидущий владелец очень берег Минскача
@user-fb1uc8hj9bАй бұрын
Привет, сделай обзор гаража, думаю всем будет интересно)
@user-vs1rm1ye1hАй бұрын
Доброго дня! Зробіть оброз педалі заднього тормозу і весь весь миханізм.
@MykolaHuts-fo5htАй бұрын
Резина Ереванская амортизаторы маслянные мотик Огонь был когда-то такой
@user-lu9xo4km5bАй бұрын
вопрос по минску какие диски сцепления посоветуешь ставить и почему, собираюсь покупать на днях, но не могу решить есть за и против, если можно свои мысли по этому поводу или видос было бы интересно посмотреть и послушать!
@pahasuper13Ай бұрын
До какого года делали такой Минск?
@user-zy7zn4gb3j7 күн бұрын
Вряд-ли резина родная , перед точно.
@user-sv4ib2qe9sАй бұрын
Да мечта,у нас в Украине тяжело такого найти
@user-fb1uc8hj9bАй бұрын
В Беларуси ещё хватает, можно практически новый найти . В перестройку грошы надо было куда-то вкладывать , вот и хватали всё подряд , сейчас по гаражам да сараям гниёт
@user-sv4ib2qe9sАй бұрын
Сколько стоит
@user-of2kn1nh8uАй бұрын
Какой этот минск в юности был минск ммвз 3.112 очень похож
@user-rs9ry2eb5vАй бұрын
Колипоршинь в верхні мертві точці, то зачіпає за свічку! Відкрути свічку і подивись чи немає слідів на поршні від свічкє... Та постав під циліндр груншу прокладку. Але тоді треба гініратор виставити щерас.
@MykolaHuts-fo5ht27 күн бұрын
Подшипники коленвала гудят
@user-jq9zl3yx8zАй бұрын
За сколько покупал минск?
@user-or4qu2ds6x6 күн бұрын
Здравствуйте. Перебрал я вилку все хорошо но клиники в зажатом положение не разгибается если ток молоточком резиновым стукнуть
@kikzem9223Ай бұрын
А втулки с усилием заходили в перо?
@user-xh3ty6fw8kАй бұрын
@@user-xh3ty6fw8k да
@kikzem9223Ай бұрын
@@kikzem9223 если перо до установки стаканчиков клинит , то нужно подтачивать втулки
@user-xh3ty6fw8kАй бұрын
@@user-xh3ty6fw8k хорошо, попробую
@kikzem9223Ай бұрын
@@user-xh3ty6fw8k ещё один вопросик. На ходу он троит не набирает обороты и скорость
@kikzem9223Ай бұрын
А звук,звенящий от износа поршневой,при работе зазор меняется на кольцах потому такой зкук издает,бил би 5 тисяч пробег такого не било б
@user-fb1uc8hj9bАй бұрын
Я тоже так думаю.
@user-xh3ty6fw8kАй бұрын
Где можно преобрести такой???
@user-eh3ms5ry1vАй бұрын
У меня
@user-xh3ty6fw8kАй бұрын
@@user-xh3ty6fw8k Почём???
@user-eh3ms5ry1vАй бұрын
@@user-xh3ty6fw8k Хорошо.
@user-eh3ms5ry1vАй бұрын
Пальчик не может стучать.Увеличенный тепловой зазор между поршнем и цилиндром.Вроде занимаетесь ремонтом а толком и не знаете.
@user-hh5op6pk1dАй бұрын
беднит карб! поршневую ушатаешь!!!!)))
@kerch9248Ай бұрын
Переходная модель,осталась старая приборка,заводная,амортизатори и наклейки
@user-fb1uc8hj9bАй бұрын
Это не наклейки. Эти надписи нанесены краской.
@user-xh3ty6fw8kАй бұрын
@@user-xh3ty6fw8k ну да,суть в тому что старого образца
@user-fb1uc8hj9bАй бұрын
Привет друже из Болгарий! Нашол такой минск краснъй,можно информация.какой он год и във оригинале какво е нужно саблюдат,Благодаря предварително
У меня такой 1989-ого года.Только амортизаторы с завода были без кожухов и длинные,длинной 345 мм.Модель 3.112.11-Мотоцикл для сельской местности.Карбюратор к-62с.Потом пошла твоя модель ммвз-3.112.12-с такими амортизаторами низкими от ммвз-3.115 модели.После нее была была модель ммвз-3.112.13, у которой стояли опять длинные открытые амортизаторы как на моей модели, только болты крепления на маятнике были приваренны внизу.На тот маятник иногда говорили "перевернутый"У тебя полный оригинал.Карбюратор PACCO ставили именно с 1991-ого года.
Что-то вы напутали, в 89 году никак не могло быть открытых длинных амортизаторов. Они появились примерно с конца 91го вместе с "перевёрнутым" маятником. Потом это всё перешло на 3.112.12
@@zxyo9093 Минск мне купили родители в 1989 году,когда я закончил школу.Он в полном оригинале и амортизаторы стояли длинные с хромированной пружиной и неразборные потому что газовые, снималась только пружина.Он высокий и на центральную подножку когда ставишь,был не устойчивый,потому что колеса полностью стояли на земле,а должно переднее колесо быть оторванно от земли как с короткими амортизаторами.За все время что у меня Минск я в ходовой ничего не видоизменял.Минсками и Восходами я занимаюсь на протяжении 35-ти лет и по сей день.
@@user-ex7ld2ty6i очень странно, никогда не видел чтобы с завода ставили длинные амортизаторы на маятник под короткие. И на минсках раньше 91 года никогда их не видел. После 91 и такие и такие ставили, но тоже маятник соответствует длине амортизаторов, нет такого чтобы со старым маятником стояли длинные
У меня тоже самое , только синий .
Отличное приобретение. Поздравляю.
Видно что предидущий владелец очень берег Минскача
Привет, сделай обзор гаража, думаю всем будет интересно)
Доброго дня! Зробіть оброз педалі заднього тормозу і весь весь миханізм.
Резина Ереванская амортизаторы маслянные мотик Огонь был когда-то такой
вопрос по минску какие диски сцепления посоветуешь ставить и почему, собираюсь покупать на днях, но не могу решить есть за и против, если можно свои мысли по этому поводу или видос было бы интересно посмотреть и послушать!
До какого года делали такой Минск?
Вряд-ли резина родная , перед точно.
Да мечта,у нас в Украине тяжело такого найти
В Беларуси ещё хватает, можно практически новый найти . В перестройку грошы надо было куда-то вкладывать , вот и хватали всё подряд , сейчас по гаражам да сараям гниёт
Сколько стоит
Какой этот минск в юности был минск ммвз 3.112 очень похож
Колипоршинь в верхні мертві точці, то зачіпає за свічку! Відкрути свічку і подивись чи немає слідів на поршні від свічкє... Та постав під циліндр груншу прокладку. Але тоді треба гініратор виставити щерас.
Подшипники коленвала гудят
За сколько покупал минск?
Здравствуйте. Перебрал я вилку все хорошо но клиники в зажатом положение не разгибается если ток молоточком резиновым стукнуть
А втулки с усилием заходили в перо?
@@user-xh3ty6fw8k да
@@kikzem9223 если перо до установки стаканчиков клинит , то нужно подтачивать втулки
@@user-xh3ty6fw8k хорошо, попробую
@@user-xh3ty6fw8k ещё один вопросик. На ходу он троит не набирает обороты и скорость
А звук,звенящий от износа поршневой,при работе зазор меняется на кольцах потому такой зкук издает,бил би 5 тисяч пробег такого не било б
Я тоже так думаю.
Где можно преобрести такой???
У меня
@@user-xh3ty6fw8k Почём???
@@user-xh3ty6fw8k Хорошо.
Пальчик не может стучать.Увеличенный тепловой зазор между поршнем и цилиндром.Вроде занимаетесь ремонтом а толком и не знаете.
беднит карб! поршневую ушатаешь!!!!)))
Переходная модель,осталась старая приборка,заводная,амортизатори и наклейки
Это не наклейки. Эти надписи нанесены краской.
@@user-xh3ty6fw8k ну да,суть в тому что старого образца
Привет друже из Болгарий! Нашол такой минск краснъй,можно информация.какой он год и във оригинале какво е нужно саблюдат,Благодаря предварително
@@ismailboyukli3386 привет.
???@@ismailboyukli3386