Audi A4 B9 1.4 TFSI отзыв владельца Ауди А4.

2020 ж. 22 Нау.
169 458 Рет қаралды

Качай приложение Дром по ссылке
drom.ru/s/JlJ
Покупай авто всегда по отличной цене!
Принято считать что Audi A4 должна быть только Quattro, моно приводные Audi A4 B9 в реальности города и на переднем очень хорошо себя чувствует . Плюсом является то что Audi после 2015 года поняли свои ошибки как и в целом концерн VAG и начал выпускать надежные автомобили как это было в 90х годах. в 8W кузове , а именно так он называется официально убрали детские болячки как масложер, установили новое поколение S-tronic DL382 и машина действительно просто радует. Наконец мы получили Ауди которую так давно ждали. Т.к. автомобили не ломаются и рассказывать особо нечего тут мы углубимся в дооснащение , как можно сделать Ауди А4 еще лучше.

Пікірлер
  • О, Женя, спасибо за обзор! Про мою ласточку рассказал! Удачи тебе!

    @olegkravchenko4542@olegkravchenko45424 жыл бұрын
    • Oleg Kravchenko ! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
    • Олег, ты девушка???😬

      @Michka777@Michka7774 жыл бұрын
  • Женька, ты прям красавчик! Пох что снимаешь, всё смотрю и наслаждаюсь 🤗🤩 Продолжай!!!

    @user-sh2nc1eu3g@user-sh2nc1eu3g4 жыл бұрын
  • Евгений спасибо! как будто комментарий мой прочитал

    @4ydo237@4ydo2374 жыл бұрын
  • Спасибо за видос.. привет из Валдая!!!)

    @user-wm9kc4ip1k@user-wm9kc4ip1k4 жыл бұрын
  • Когда им будет по 10 лет,то я думаю будут отключаться 4 горшка.🤷‍♂️🤣🤣🤣

    @Betmen1realno@Betmen1realno4 жыл бұрын
    • и 8 владельцев

      @blackback9671@blackback96714 жыл бұрын
    • Ахахах

      @Vitos700x@Vitos700x4 жыл бұрын
    • Автор видео чего-то попутал, в 1.4 CVNA никогда не было функции отключения 2 цилиндров.

      @Disen56@Disen563 жыл бұрын
    • сын Путина аххахаххахх

      @Wadj07@Wadj073 жыл бұрын
    • @@Wadj07 почему вы так решили ?

      @user-cl4bc3fc8p@user-cl4bc3fc8p3 жыл бұрын
  • Капец конечно, вся суть все будет ходить, ты крут Автор

    @user-hk9zf3eu6m@user-hk9zf3eu6m3 жыл бұрын
  • Спасибо ща вашу работу.

    @fanton2009111@fanton20091114 жыл бұрын
  • Спасибо за видео очень понравилось)

    @evgenn177@evgenn1774 жыл бұрын
  • Обзор отличный , очень полезно.) А будет ли обзор на Q7 2016 года либо 2017.?)

    @user-mt4ye8lg6f@user-mt4ye8lg6f4 жыл бұрын
  • Хорошее видео! Оператор троит, но снимает чётко!

    @IYeSICMF04@IYeSICMF044 жыл бұрын
  • Когда ребрендиг Евгений? Или VAG успокоился? A4,A6 для меня это только Avant.Самые красивые универсалы!И только с quattro.

    @Bjornnik@Bjornnik4 жыл бұрын
  • На АУДИ А4 и А5 с правым рулем горловина бачка омывателя тоже находится справа по ходу движения. Рукоятки переключателей поворотов, управления щетками стеклоочистителей и круиз-контроля расположены аналогично леворульным версиям. Кнопки и элементы управления на панели АКПП ориентированы на водителя, а вот на доп.панели под климат-контролем ориентация клавиш не изменилась

    @SmirnovRoman@SmirnovRoman4 жыл бұрын
  • На 10к пробега помер датчик частоты вращения колеса - пока что единственное что случилось с авто. Ну и коробка не всегда деликатно переключает. В остальном - огонь!

    @the1faktor@the1faktor4 жыл бұрын
  • Евгений , снимите ролик пожалуйста про a3 8v 2.0 tfsi Quattro , рестайлинг . Очень мало информации про этот автомобиль с данным двигателем ! Спасибо!

    @snegr_mark9801@snegr_mark98014 жыл бұрын
  • Информативно 👌🔥

    @dronraff2858@dronraff28584 жыл бұрын
  • Очень интересно было, расскажи про ауди а4 б9 190л.с бензин, про двигатель, ходовку, коробку, про установку на них Stage 1,2,3!!!!! Как будет себя вести, и как обслуживать!!!!?

    @romanroman5340@romanroman53403 жыл бұрын
  • Сотрудник автосервиса: "Я эти ВАГи постоянно ремонтирую, моторы очень надежные, не знаю что можно вообще про них сказать!"

    @mcartworks13@mcartworks134 жыл бұрын
    • Непонятно, что смущает. Популярные типы машин - это продажи десятками тысяч. Пусть будет 25.000 за 5 лет. Каждый из владельцев ездит по-своему, кто-то отжигает, кто-то просто неаккуратен к аппарату. То, что 1% авто из проданных имеют некоторые проблемы, причем большая часть из них - не самые существенные, это нормально. Потому юмор непонятен. Так-то и болиды Формулы-1 ломаются.

      @user-mz3ml8me5w@user-mz3ml8me5w4 жыл бұрын
    • @@user-mz3ml8me5w Юмор тут в том что в одном предложении сразу три противоречия. Он эти движки и ремонтирует постоянно и не знает про них ничего и еще надежными называет. Явно где то кроется пиздеж. А вот где именно вы ответили сами!)) Если вы не первый день в автоиндустрии то знаете что в России не любят маленькие турбомоторчики, по возможности покупатель всегда предпочтет взять простой атмо мотор, и производители зная об этом либо даже не заказывают на наш рынок всяких 1.0т, 1.2т, 1.4т, либо если атмо альтернатив нет то попросту убирают с рынка. Это, поверьте не просто так, и странно что мне приходится объяснять это в комментах, думал у нас все люди не глупые, понимают почему так происходит. В Европе, из за их манеры езды и обслуживания, из за их качества обслуживания, из за качества топлива - даже 1.0т хватает что бы тошнить вяленько на Каптюрчике по узким улочкам, и делать это не часто из за стоимости бензина, а потом из за законодательства продать как металлолом за границу. При этом обслуживать не экономя, не реже раза в 5-8т.км... У нас же Каптюр должен быть двухлитровым, атмосферным, полноприводным, на старом гидротрансформаторе, что бы надежно как топор, что бы накатывать в год по 30т км по разбитым дорогам, по говну, по открытым люкам, по соли и реагентам, и что бы обслуживать не чаще 2х раз в год (раз в 15т км), и что бы переваривал любую ослиную мочу трижды разбавленную предпринимателями кавказских республик. Да еще что бы через 5-7 лет эту машину можно было продать на вторичке. Поэтому нам, в наших условиях, мелкие капризные и нагруженные турбомоторчики не подходят, их обслуживать надо часто, денег на обслуживание не жалеть, кормить только качественным 100 бензином, и при этом не нагружать, не прошивать этими вашими вагодрочерскими стейджами. Но даже в этом случае всеравно каждые 30т.км будут умирать роботы и зная всю ситуацию на вторичке ажиотажа нет. Собственно как и с вашим примером с болидом Ф1, все узлы там работают на пределе, их порой не хватает даже на одну конку, а уж между гонками меняются как расходник. Поэтому ВАГ на вторичке это мазохизм, выгодный только автосервисам, о чем собственно и юмор.

      @mcartworks13@mcartworks134 жыл бұрын
    • @@mcartworks13 какой юмор? Ваги мазохизм на вторичке?) Скажи моему Пассату Б6 с пробегом в 235 тысяч. По ходовой проблем не было, максимум поменяли пружину левую переднюю, поменял масло в коробке и моторчик дворников. всё)) Не нужно нести бред) Если обслуживать нормально 1.4Т и такие моторы, то проблем не будет)

      @herrstahlmann1543@herrstahlmann15434 жыл бұрын
    • @@mcartworks13 Нравятся тошнотворные японцы, то катайся, кто мешает)

      @herrstahlmann1543@herrstahlmann15434 жыл бұрын
    • @@herrstahlmann1543 ахахаах, тупого вагодрочера даже не надо искать, он сам себя идентифицирует, мозгов ноль, читать не умеет, что написано не понимает, просто картинки разглядывает, ты ему про свернагруженные современные движки 1.0-1.4 а он тебе про свой древний 2.0. Правду ведь говорят про IQ вагодрочеров.))

      @mcartworks13@mcartworks134 жыл бұрын
  • 1,4 B9 2018 г.в, но у меня 2 выхлопные трубы сзади (видимо последний рестайлинг) пробег 10500, проблем нет, динамики за глаза, на ней жена ездит, у самого камри 2,5л., при заезде камри и ауди - с места ауди уходит... по управляемости шикарна...езжу редко, но после тойот хочу тоже ауди... камри валкая, а это более собранная, масло не жрет из-зи маленького пробега..по комфорту очень нравится что горшки отключаются не знал либо у меня нет такой опции....

    @ivanbrazhnikov@ivanbrazhnikov4 жыл бұрын
    • У меня тоже. Просто у нас модельный год уже 2019

      @user-bz1jw1fs7g@user-bz1jw1fs7g4 жыл бұрын
    • Тоже фейслифт 2018, но не в курсе по поводу двух горшков, в S они точно не отключаются) Динамики выше крыши и движок беспроблемный! www.drive2.ru/users/maxstyson/

      @user-uc5bp8cc1m@user-uc5bp8cc1m4 жыл бұрын
    • На своей ауди 1.8Т тягался с камри 3,5. Не могла камрюха уйти, а после 190 км в час камри сзади вообще остовалась. Хозя камри не верил что у меня мотор 160 кобыл на ауди, пока документы не показал.

      @AaA-ri7ph@AaA-ri7ph4 жыл бұрын
    • отдай камри жене, не будь подкаблучником

      @heiseenbeerg@heiseenbeerg4 жыл бұрын
    • heisenberg на такой обмен она не пойдёт ... коплю на А6 С8 для себя .. ну а если с деньгами будет не очень, куплю А5.

      @ivanbrazhnikov@ivanbrazhnikov4 жыл бұрын
  • Еще раз убеждаюсь, что современный авто это конструктор в хорошем смысле этого слова. Можно самому сделать любую комплектацию!!!

    @VladislavBu@VladislavBu4 жыл бұрын
  • Женя, ПОЖАЛУЙСТА TUAREG NF в том же формате!!!

    @user-xc6dg2ni2s@user-xc6dg2ni2s4 жыл бұрын
    • Был уже у него

      @user-fy7or6hx6d@user-fy7or6hx6d4 жыл бұрын
    • Игорь Новиков ещё хотим)

      @dan11reg91@dan11reg914 жыл бұрын
    • Этот ломается, вот второе поколение не ломается

      @sergtv9638@sergtv96384 жыл бұрын
  • Пробег 22500 км, проблем почти никаких. За обкатку сожрала щуп масла, после масло поджирает, но не сильно - в среднем полщупа за 7500 км. Движка в городе хватает за глаза, на трассе, если больше 120, то тяжеловато ему. Бензин - 98 или 100, на 95 пробовал по началу, но не то. Расход: если давить тапок, то легко 12-14 литров, если овощить, то пару раз на загородной трассе при 80-90 км/ч расход до 5 литров падал. Пакет плохих дорог решает на плохих дорогах, но в поворотах как на камри. Светодиодная оптика - вырвиглаз, ближний горит как дальний, поворотники в дорожных знаках за 200 метров до перекрестка отражаются. Сидушки базовые не спортивные не очень удобные, будет возможность - берите спорт. Больное место - лобаш, камни из-за высоты кузова и аэродинамики ловит на ура, 4 скола за 1.5 года. Правда, пока до трещин дело не дошло. Выбирал между B9 и тройкой предыдущей - подкупил внутренний дизайн и количество опций за меньшие деньги. Если резюмировать, то машина своих денег стоила.

    @leonid2651@leonid26514 жыл бұрын
    • стоит пакет для плохих дорог, тачка мягкая и отличная управляемость, где ты камри увидел не понятно)))

      @user-uc5bp8cc1m@user-uc5bp8cc1m4 жыл бұрын
    • Кряхти дальше на своей убогой тойоте. Этот движок масло не жрёт вообще, с покупки в 16 году не разу не подливал, по трассе 200 спокойно идёт с четырмя работягами в салоне и полным багажником всякого электроинструмента, фуфлексус который та-же камри с одним водилой в салоне после пары поворотов больше даже не пытался за мной гнаться, я даже скорость почти не снижал!

      @andrey7204@andrey72044 жыл бұрын
    • После 30000км перестала подъедать. С камри в поворотах не сравнить, тем более по динамике.

      @ghostwed3736@ghostwed37364 жыл бұрын
    • Andrey про спокойно и 200 ты загнул ! Мягко сказано

      @user-ry9kz6cb8n@user-ry9kz6cb8n4 жыл бұрын
    • За 900 норм цена за 16 го и 12 тыс пробега?

      @vovikee@vovikee3 жыл бұрын
  • лайк за ДРОМ. АВТОРУШНИКИ СКУРВИЛИСЬ

    @freondeadmoroz2062@freondeadmoroz20624 жыл бұрын
  • Взял новую 2017. 1,5 года - полетел мехатроник. Поменяли по гарантии. 3,5 года - полетела рулевая. Поменяли по гарантии. Кстати, горловину омывайки сделать бы повыше, тогда на ветру струя не парусила бы. С полной баклашки не плеснуть на крыло - это эквилибристика)))

    @vesnin@vesnin3 жыл бұрын
  • не заправляйтесь g drive, лейте обычный АИ95. какая шумоизоляция с завода установлена в дверях? после обращения в сервис, при закрытии окна резинка уплотнителя вылезала, шумоизоляция стала хуже. что они могли испортить?

    @user-rs9ur8vf9i@user-rs9ur8vf9i4 жыл бұрын
  • Приветствую, я ваш подписчик и у меня skoda Octavia a5 . Вы в своих видео говорите что надо ставить оригинальные запчасти, где их лучше покупать? Что скажете на Счёт сайта EMEX. Заранее большое спс за внимание.

    @azamatauezov9981@azamatauezov99814 жыл бұрын
  • Добрый день! Подскажите пожалуйста номера пыльников под капот, чтоб грязь не летела на движок... Спасибо заранее.

    @user-kp6ey9mf8i@user-kp6ey9mf8i3 жыл бұрын
  • В праворуких машинах не меняют сторону бензобака и выхлопной трубы поэтому не думаю что будут перемещать бачок омывайки.

    @Bender10598@Bender105984 жыл бұрын
  • низкий поклон за видос ...классно говоришь на камеру !! спасибо посмотрел с удовольствием !

    @wowkasprut@wowkasprut4 жыл бұрын
  • У меня такая же , 19 года Цилиндры не отключаются

    @user-qp8mb2gv3t@user-qp8mb2gv3t4 жыл бұрын
    • у меня на октавии тоже, эта функция на них была доступна только в европе

      @Igorlolita@Igorlolita4 жыл бұрын
  • Ваг сила! С удовольствием за рулём!

    @pro-4215@pro-42154 жыл бұрын
    • Ваг - с удовольствием в сервис!

      @BigFishbone1@BigFishbone14 жыл бұрын
    • @@BigFishbone1 Toyota управляй говном!

      @goldfresh4254@goldfresh42544 жыл бұрын
    • После вага действительно ни чего не охото кроме вага. Тойота бездушное ведро металл фольга, качество дерьмо. Здохла ваша тойота уже лет семь как.

      @user-eq6pu8hi5r@user-eq6pu8hi5r4 жыл бұрын
    • @@goldfresh4254 А у тебя хотя бы велик есть?

      @whitehorse7392@whitehorse73923 жыл бұрын
  • а я старался карок на ДСГ ухватить ибо уже переводили их на айсин 8-ми ступку, и очень не хотелось гидротрансформатор :)

    @skodnikandrew@skodnikandrew4 жыл бұрын
  • Вы во многих роликах рекомендуете замену антифриза раз в два года. При этом, в регламенте vag замена антифриза вообще не предусмотрена. Считается, что антифриз g13 рассчитан на весь срок службы авто. Конечно, этот срок не бесконечен, но, явно, не два года. На чем основана данная рекомендация по замене именно раз в два года?

    @user-ro1so8jf9s@user-ro1so8jf9s4 жыл бұрын
  • А есть пруф про отключаемые цилиндры? Мне не удалось найти никакой инфы о наличии ACT на моторе 1.4 CVNA

    @TheNikitineugen@TheNikitineugen4 жыл бұрын
    • Я не такой специалист как этот парень, но на 1,4 отключаются цилиндры CZEA, если не ошибаюсь, и моторы эти стоят на а3.

      @kotcosta@kotcosta3 жыл бұрын
  • Я так понял ремень уже впереди ставится? То есть при замене, уже не нужно снимать мотор с коробкой?

    @toramax80@toramax803 жыл бұрын
  • Скажите, пожалуйста. Ауди А1 1.4TFSI 13год, пробег 68.000 км. в основном город, трасса редко. Нужно ли уже промывать радиатор? И настолько это критично? Заранее спасибо.

    @serhiooo_505@serhiooo_5054 жыл бұрын
  • На октавии А7 ,а не на 1.7🙂заговорился)) или я не так услышал

    @user-uw8wq8mx3v@user-uw8wq8mx3v4 жыл бұрын
    • Правда да

      @timurderden@timurderden2 жыл бұрын
  • здравствуйте, подскажите кто-нибудь пожалуйста номер этих резинок для стоек. спасибо .

    @digital7563@digital75634 жыл бұрын
  • Молодес!!! Вери полезно

    @maratdk3746@maratdk37464 жыл бұрын
  • Лайк за шутку про оператора ))))

    @user-hc7rd1yi3x@user-hc7rd1yi3x4 жыл бұрын
  • Женя привет. Расскажи про фольксваген пассат б8 1.8 tsi в таком формате. Спасибо

    @user-zb6vy7eh1d@user-zb6vy7eh1d4 жыл бұрын
    • Евгений какое масло заливать в ДВС пробег до 50 т.км

      @user-zb6vy7eh1d@user-zb6vy7eh1d4 жыл бұрын
  • Видео не смотрел, но вангую что будет "ставим всё оригинал, тормоза можно ате или любые другие, какие вам нравятся 😂

    @user-tk7nf2tp7u@user-tk7nf2tp7u4 жыл бұрын
    • Василий Первый и будет пушечка!!!

      @timurkin@timurkin4 жыл бұрын
    • Василий Первый 😂👍🏻

      @nagomarik5593@nagomarik55934 жыл бұрын
    • И моем форсунки чудо аппаратом ))))))))

      @Vitaliyak@Vitaliyak4 жыл бұрын
    • Василий Первый и крышечку заменить

      @artemtv1851@artemtv18514 жыл бұрын
    • Непонятно другое: если всё такое надежное и не ломается - чем он тогда занимается вот уже три года как? Меняет масло и раскоксосывает кольца?

      @user-mx5kt1wj1e@user-mx5kt1wj1e4 жыл бұрын
  • Здравствуйте , а как с вами можно связаться за советом на счет audi a6 allroud ?

    @user-mc1yo9tt3o@user-mc1yo9tt3o4 жыл бұрын
  • А как на счёт двигателя 2.0 на 150 л.с можно брать

    @avto9630@avto96303 жыл бұрын
  • здравствуйте,а какое масло лить в данный двигатель посоветуете?

    @user-gm6pz2rf1o@user-gm6pz2rf1o2 жыл бұрын
  • Тонер возможно тоже шумку добавляет. Даже интересно увидеть такой эксперимент

    @user-ox1jr6dk4s@user-ox1jr6dk4s4 жыл бұрын
  • Скажите, где проверить комплектацию а4 б9 по вин номеру? все перерыл и нигде толковой расшифровки не встретил

    @RG-fk9xr@RG-fk9xr2 жыл бұрын
  • Автор, интересно слушать) но слово история надоедает при частом использовании. А так-спасибо.

    @user-bq6kg4bb8l@user-bq6kg4bb8l4 жыл бұрын
  • Вы занимаетесь ремонтом авто vag группы???где вы находитесь

    @8383vip@8383vip3 жыл бұрын
  • Сам езжу на Октавии А7 FL с двигателем 1,4 CZDA и проблем нет, масло не ест от ТО и до ТО.

    @sdrive4846@sdrive48464 жыл бұрын
  • А4 мо штатов 2.0, год 17-19 можно брать? Как там мотор и кпп

    @aname5695@aname56952 жыл бұрын
  • У меня такая машина. Живу в Питере. Подвеска 16 см. Рулится отлично. Был снег в прошлом году. БМВ, Мерсы во дворе встали, я за Рио выехал. Если ехать в Ленобласть на дачу - только 16 см. Пока только один пылиник справа оборвал.

    @valeriichernenko5614@valeriichernenko56144 жыл бұрын
    • У меня такая в Иркутске, 12 см клиренса 😅

      @user-pg8nc8nr6j@user-pg8nc8nr6j2 ай бұрын
  • Прикольно у меня тоже Пежо 408, значит надо пересаживаться на Ауди ☝️😁

    @fancispoty233@fancispoty2332 жыл бұрын
    • Конечно надо! Всем срочно бежать за ауди! В ауди только садишься и сразу понимаешь ,что ты в раю! Идеальный автомобиль просто так не называют премиальным)

      @rockwed3705@rockwed37052 жыл бұрын
  • Кажется у нас горшки не отключаются. Нигде не видел этой информации ранее. 53000 полет нормальный. Без серьезных поломок (амортизатор, плохая покраска порога - исправили по гарантии). Самое обидное - выгоревшее дерево в салоне и ауди не решает проблему комплексно - согласовали замену только части накладок, но новые идут с другим оттенком.

    @user-kq3lz6uy9v@user-kq3lz6uy9v4 жыл бұрын
  • сочно, спасибо!

    @mischa_i@mischa_i3 жыл бұрын
  • Есть ли гарантия на ваш подбор авто спасибо

    @fanton2009111@fanton20091114 жыл бұрын
  • Добрый день! Что Вы скажите о присадке pro-tec oxicat? и что можете посоветовать для топливной системы из присадок. Двигатель 2.0 FSI Заранее спасибо за ответ!!!

    @user-ld4zx7mg9p@user-ld4zx7mg9p4 жыл бұрын
    • Я пользуюсь американскoй химией BG, посмотрите эксперименты на ютубе, пользуюсь сам с 2007 года, очень доволен результатом

      @eugen6583@eugen6583 Жыл бұрын
  • Евгений, подскажите, какое масло лить в 1,4 150 лс пассат Б8, с каким допуском? У всех разная информация.

    @1stPoZiTiFF@1stPoZiTiFF8 күн бұрын
  • Хотелось бы услышать мнение о passat b8 1.4 Спасибо.

    @user-cw6yd4zp7c@user-cw6yd4zp7c4 жыл бұрын
    • Лучше берите 2.0 бенз ген3

      @Forever-zb5cr@Forever-zb5cr3 жыл бұрын
    • Гуано

      @fandorin8160@fandorin81603 жыл бұрын
  • Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?

    @AAB_163@AAB_1634 жыл бұрын
    • А сколько ты уже владеешь? И с какого периода такое началось?

      @logoped1463@logoped14634 жыл бұрын
  • Благодарен за обзор а4в9 1.4 tfsj. Все что вы сказали ,практически так оно и есть...хороший авто. Хотел бы у вас спросить почему работа двигателя с шумом бурлящей воды?Дилер говорит это нормально,ошибок нет,работает ровно,но неприятный шелест просто убивает наповал. Неужели это работа именно этого двигателя ? У немцев уже не спросишь,а у нас практически пожимают плечами. Помогите разобраться??? Двигатель CVNA 2018г., Может все таки что то надо проверить??? Спасибо!

    @user-fp5lj2hu4m@user-fp5lj2hu4m2 жыл бұрын
    • Да, двигатель CVNA,2018г

      @user-fp5lj2hu4m@user-fp5lj2hu4m2 жыл бұрын
    • такая же фигня а4 б9 1.4 17-й год, решил проблему? Или кроме как просто шум это не доставляет проблем?)

      @trofiimovv6509@trofiimovv6509 Жыл бұрын
  • Жень приветствую! Насчет омывайки очень даже в правильном месте расположили бачок! За то ты не испачкаешься тянувшись зимой в грязную погоду и плюс к тому в три погибели сгибаясь при этом так как омывайка может быть в районе крепления капота или около того. я чем дальше узнаю об Ваг тем больше убеждаюсь что Ваг делает машины для людей все продумывают и делают удобно. Уважают и ценят свою аудиторию как уже имеющихся клиентов так и таких как я потенциальных которые раздумывают на будущее попробовать авто от Ваг группы! Плюс вот взять Ауди ТТ У нее я так понял виртуал кокпит уже в стандарте стоит? Если я не прав то поправьте)))) А на секундочу если опять я не прав машина в кузове S8 с 14го года пошла)))) У кого из двух других крупных концернов такое сделали? Хотя лично я считаю что все же классические аналоговые приборы все же привычнее и если будет стоять вопрос взять машину запалтив дополнительно за виртуал кокпит либо же эту опцию пропустить и заменить на более полезную для меня то конечно я откажусь в пользу более полезной например камеры заднего хода или более комфортных и спортивных кресел))) Жень спасибо за обзорчик и ликбез очень интересно и познавательно! Я не владею Вагом но очень интересуюсь им! Подписан так же на Стаса Осафьева и там так же внимательно слежу за нюансами и новостями о Ваг

    @user-hc4uq2hf5l@user-hc4uq2hf5l3 жыл бұрын
  • Какое масло посоветуете в 1.4tsi? 5w30? 0w30?

    @volodymyr1110@volodymyr11104 жыл бұрын
    • 5в30

      @Forever-zb5cr@Forever-zb5cr3 жыл бұрын
  • Приветствую ! А у вас что могут снять с гарантии если запчасти для ТО покупались не у официалов ?

    @neverus1917@neverus19174 жыл бұрын
    • По закону не могут вообще снять, только отказать в гарантийном ремонт, если виной поломки стала ваша некачественная деталь и то только на этот конкретный узел. Все остальное выдумки официалов и незнание законов

      @churomantr@churomantr4 жыл бұрын
  • нет там такой системы "отключение горшков", только коробку в нейтраль кидает, когда накатом идешь,для экономии топлива.

    @noydadalyan6938@noydadalyan6938 Жыл бұрын
  • Привет! Я как-то тебя уже спрашивал про гидро подвеску на Ауди А8, ты подтвердил мои мысли, что их не бывает, как думаешь, чисто теоретически, если взять от W220 или W221 и заколхозить на Ауди? Просто, реально не нравится, как она долго поднимается, по сравнению с Мерсами на гидро ((

    @GoldbergCC@GoldbergCC4 жыл бұрын
    • забыл... может быть кто-то в курсе кроме автора канала, прошу помогите советом... заранее спасибо!

      @GoldbergCC@GoldbergCC4 жыл бұрын
  • у тигуана 1.4 такой же движок?

    @yaroslavkandrashin5425@yaroslavkandrashin54253 жыл бұрын
  • 1,4 CZDA на этой Ауди стоит? Просто у меня Тига 2 с мотором 1,4. Информации по этому агрегату мало, так как он с 2013 года. Товарищ на шкоде А7 1,4 ездит и кайфует, пробег у него 143 тысячи был с 2013 года.

    @user-sy1wh1jf1v@user-sy1wh1jf1v4 жыл бұрын
    • CZDA позднее появился, вроде бы с 2015 года. С 2013 был другой 1.4 - маркировка CHPA на 140 л.с. По Октавии точно так было

      @user-yb7ov5zh1y@user-yb7ov5zh1y4 жыл бұрын
    • Стоит CVNA

      @vladm78@vladm784 жыл бұрын
    • CVNA это тот же CZDA только продольной установки вместо поперечной

      @user-ro1so8jf9s@user-ro1so8jf9s4 жыл бұрын
    • @@user-yb7ov5zh1y да с конца 2015 года -декабрь примерно.

      @kianyrivzabc2908@kianyrivzabc29084 жыл бұрын
  • Женя спасибо большое за информацию... Как думаешь что может быть А5 Б9 на малых скоростях 10-40км/ч вибрация на руле при возвращении руля в нулевое положение???

    @sergico4112@sergico41124 жыл бұрын
    • Серега Пупсик почти у всех так)

      @user-pq3di8wp4y@user-pq3di8wp4y4 жыл бұрын
    • @@user-pq3di8wp4y ну это не дело, дилер отмазывается что якобы все нормально, а регламента по усилию на рулевое колесо нету. У меня плюс ещё раньше была разница на руле легкий, тяжёлый взависимости от комфорт или динамик щас нету

      @sergico4112@sergico41124 жыл бұрын
    • Серега Пупсик диллер всех бреет с этой бедой) ну главное обращение зафиксировали. А там если рейка отьедет без проблем поменяют.

      @user-pq3di8wp4y@user-pq3di8wp4y4 жыл бұрын
    • @@user-pq3di8wp4y меня это напрягает неопределенность отъедет не отъедет, и какие будут последствия когда сломается

      @sergico4112@sergico41124 жыл бұрын
  • С учётом системы деактивации цилиндров и городской эксплуатации как часто надо промывать впускные клапаны?

    @OAP_studio@OAP_studio4 жыл бұрын
    • Нет там никакой деактивации) Женя немного недоучил матчасть

      @vladm78@vladm78 Жыл бұрын
    • @@vladm78 у меня Ауди А3 с таким же движком . И там есть деактивация

      @OAP_studio@OAP_studio Жыл бұрын
    • @@OAP_studio на а3 есть, на а4 нет

      @vladm78@vladm78 Жыл бұрын
  • Шикарная машина! У самого такая же ездил МСК - СПБ неделю назад на 95 бензине на круизе 110 кмч расход 5л при включенном климате! И это только 1 фишка от которой я тащусь в этой машине))

    @MrNowell@MrNowell3 жыл бұрын
    • 95????? Зачем издеваться над авто ?что у вас на лючке бензобака написано смотрели ?

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus написано что рекомендовано 98 но можно лить и 95.

      @Denis18273@Denis182732 жыл бұрын
    • @@Denis18273 допускается кратковременное использование 95. Не надо экономить на зубочистках. 98-100 даст экономию и мощность . Не мучайте мотор .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
    • @@MoskovskiiBelarus эт не зубочистка, 7рэ разницы с литра. У меня ст1 под 95, все норм катаюсь проблем нет

      @Denis18273@Denis182732 жыл бұрын
    • @@Denis18273 зачем ? Много сэкономил если с бака 400 руб всего . А расход , а детонация у мотора , а очищающие свойства топлива. Нет уж спасибо . Езжу на 100 и после 120 тыс снимал бак и фильтр - грязи нет , впуск и клапана чистые. Так что каждый решает сам .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
  • Ещё на первой рекламе ставлю лайк

    @user-od1vj9jf9t@user-od1vj9jf9t4 жыл бұрын
  • Racing team Empire. Это реально очень смешно получилось.

    @alko_xo@alko_xo4 жыл бұрын
  • Я думал ты про моё удивлённое лицо говоришь, когда про отключаемые горшки говорил😂 думал, а как ты узнал?🙀

    @user-ux8wf2cy5n@user-ux8wf2cy5n Жыл бұрын
  • На сколько лет хватит передних диодов? Со временем яркость диодов падает. Фару надо менять в сборе или можно только св.диод заменить?

    @Vadim-Rostov@Vadim-Rostov4 жыл бұрын
    • Вадим Ростов диоды сейчас надежные. Лет на 10 точно хватит.

      @user-pq3di8wp4y@user-pq3di8wp4y4 жыл бұрын
    • @@user-pq3di8wp4y а через 10 лет, как быть?

      @Vadim-Rostov@Vadim-Rostov4 жыл бұрын
  • Привет! Подскажите кто знает, должна ли быть пластмассовая крышка на электронных «мозгах» и можно ли мыть двигатель без неё, без последствие?

    @user-ul3zi1td7s@user-ul3zi1td7s3 жыл бұрын
  • Живу в Англии. Недавно приобрел такой же авто. Действительно, у праворульных авто бачок на омывайку находится с той же стороны, что и у леворульных.

    @igormixalychuk1186@igormixalychuk11867 ай бұрын
  • Это 1,4- 150лс?

    @user-df5ko4cq4s@user-df5ko4cq4s3 жыл бұрын
  • А можно поставить турбину is20 и зашиться на ~300? Какое охлаждение в а4 1.4 жидкостное или воздушное?

    @dmitryl6451@dmitryl64514 жыл бұрын
    • Конечно. Мотор на стоковом железе держит 350сил

      @vladm78@vladm78 Жыл бұрын
  • 17 года, пробег 65000. Беспроблемная. Задние стёкла очень редко глючат. Больше всего нравится расход и динамика.

    @ghostwed3736@ghostwed37363 жыл бұрын
  • Рассказывать по двигателю нечего... Почему Октавию А7 все чипуют, а Tiguan 2, к примеру, не рекомендуют? Турбины, если не ошибаюсь на двигателях 140 и 150 лс разные. Актуатор раньше закисали, сейчас вроде нет. Актуатор другого исполнения, есть ли возможность его регулировки со временем? По маслу рекомендации можно было накидать.

    @SpbFil@SpbFil4 жыл бұрын
    • Слабоват 1.4 для Тиги. Суслик говорит что из-за постоянной нагрузки направляющие клапанов разбивает. Если чипануть - ресурс радикально уменьшится. Стоимость ремонта, естественно, большая

      @user-lj2ip9lb3e@user-lj2ip9lb3e4 жыл бұрын
  • У меня такая машина. Пробег 8 тыс. масла сожрала около 500 гр. это нормально?

    @axgant6762@axgant67624 жыл бұрын
  • Евгений Я всё еще жду тесты от команды VAG Center на автомобили : - Audi S6C4 Avant - Audi A6C6 Avant (2.7 /3.0TDI) Avant. Евгений,пожалуйста,сделай обзоры.Спасибо!

    @user-qy2ib4eb5n@user-qy2ib4eb5n4 жыл бұрын
    • Тачка огонь, езжу уже 5ый год на с6 3.0 тди, проблем минимум, комфорт офигенный, я на другие даже не смотрю. Скоро С7

      @Cobrass2@Cobrass24 жыл бұрын
  • Здраствуйте. Хотелось бы очень обзор Audi a6 allroad 3.0 TDI Biturbo (313Ps)!!!

    @panda...12@panda...124 жыл бұрын
  • У меня такая только дизель. Все прекрасно работает и едет. Пробег 70к. Но коробка не нравится. Бывают пинки, толчки. До этого был автомат Zf на 8 ступеней, это шикарная коробка. Роботу до неё по плавности хода как до Китая ....

    @A_Alexey_N@A_Alexey_N4 жыл бұрын
    • Алексей А Владею таким авто, не нравится дергания коробки, редко но бывают толчки при переключении передачи с 1-2, с 3-2 (особенно на холодную). У официалов делали Адаптацию, не помогло, масло в коробке меняли тоже у оф., есть решения данной проблемы?

      @AAB_163@AAB_1634 жыл бұрын
    • @@AAB_163 думаю, это не проблема, а особенность этой коробки

      @herrstahlmann1543@herrstahlmann15434 жыл бұрын
    • Это обычная работа робота,переключения напрямую зависят от того как давить на педаль газа,любой робот пинается если топить в пол

      @user-zv1mk1xg7o@user-zv1mk1xg7o Жыл бұрын
  • Номера пыльников подскажите пожалуйста

    @user-bz1jw1fs7g@user-bz1jw1fs7g4 жыл бұрын
  • Почему никто не говорит, что на ваге, на 90-110 ткм обязательно отвалится помпа?

    @eel6006@eel60063 жыл бұрын
  • какой может быть отзыв на новый авто??

    @user-dt4he1wx6w@user-dt4he1wx6w4 жыл бұрын
  • Что по деньгам по обслуживанию? Как они на вторичке? Странная огромная потеря в стоимости между новой и побегавшей

    @user-ij2wx2fd7b@user-ij2wx2fd7b4 жыл бұрын
    • Прямо огромная разница ? Гигантская ? Прямо невыносимая?)))

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
  • Почему на вторичке а4 такая же по цене как и а6 (с7)

    @user-lj9sb7ds8f@user-lj9sb7ds8f4 жыл бұрын
  • А код оригинальной заглушки на стаканы можно выложить? Заранее спасибо!

    @roox2002@roox20024 жыл бұрын
    • номер 8W0803593

      @ivank5077@ivank50774 жыл бұрын
  • Что взять A4 B9 Quattro 2.0 249Hp или VW Tiguan Sportline 2.0 220Hp? Есть ли принципиальные отличия или авто достойные друг друга и выбирать исходя из внешки?

    @ThisIsSpion@ThisIsSpion4 жыл бұрын
    • Mr Aleksander стоял такой же выбор - взял ауди, доволен как слон. Качество отделки салона, шумка, привод, двигатель - лучше чем у тигуана. Да, низкая, но как она стоит на дороге..

      @gaber6876@gaber68764 жыл бұрын
    • Пощупал Тигуан и расстроился, уж очень сэкономили на нём в плане качества отделки. Думал прям на нем остановиться, но понимаю, что кольца в плане отделки гораздо интереснее. Такие мелочи очень важны! Привод тоже в копилку, торсен вещь. Ответ грамотный и по делу, спасибо!

      @ThisIsSpion@ThisIsSpion4 жыл бұрын
    • @@ThisIsSpion Ну Торсена на А4 В9 уже никакого нет. А так да - Тигуану до А4 как до Луны. Да и классом он ниже..

      @zloygepard5696@zloygepard5696 Жыл бұрын
  • Ну фиг знает, вроде все убедительно рассказывает, но с моими поломками не совпадает совсем ни в моторе ни в подвеске. Машина А3 8V спортбэк 2013г. Проехал 202000 км. По подвеске менял только задние амортизаторы, больше ничего. А вот с мотором не все так радужно. До 150000км все было хорошо, ротом начал подъедать масло, к 200000 уже очень много - в городском цикле 600км и подлив, на шоссе 1600км. В итоге на 202000км, загорелся чек энжин и начал троить движек. После диагностики выяснилось, что прогорел один клапан. В итоге заменил все 16 с маслосъемными кольцами. Сделали еще чистку шелухой грецких орех, встало это мне в 123 т.р. Сейчас правда машинка ездит как новая, масло надеюсь подливать не буду) За период владения сломался еще 2 раза регулятор давления наддува турбины. Будет интересно услвшать других владельцев авто с таким же пробегом.

    @VitalyArsenyev@VitalyArsenyev4 жыл бұрын
    • А что сразу то не повёз на диагностику, как подъедать начал мотор, малой кровью бы обошлось.

      @MuTeopKa@MuTeopKa4 жыл бұрын
  • Так что с G.A.V. центром?

    @user-th5td1zv8s@user-th5td1zv8s4 жыл бұрын
  • И что кстати с правым рулём то?

    @user-rb3ch8jo8w@user-rb3ch8jo8w4 жыл бұрын
  • А можно как-то программно отключить отключение двух цилиндров?

    @Nursultan707@Nursultan7074 жыл бұрын
    • Да

      @SSAudivaute@SSAudivaute3 жыл бұрын
  • такая же у меня на 30 000 начал скрипеть какой от там саленблок ступичный в подвеске . Постоянно мне его смазывают . Надо бы поменять по гарнатии . А так щас на машине 65 000 пробега всё отлично ,Только при холоде салон сзади на кочках скрипит . Но это все так машины .

    @Romale_1990@Romale_19904 жыл бұрын
    • У меня на джетте 6 2018 года та же тема, в сырую погоду, при температуре 1-4°

      @user-rw4sx9gy2m@user-rw4sx9gy2m3 жыл бұрын
  • Слишком много слова «ИСТОРИЯ» в лексиконе. П.с. Запили видос «Итоги владением Сервисом за 3 года»

    @alexeypopescu7485@alexeypopescu74854 жыл бұрын
    • Тоже заметил. Какая то мода у них там на это слово чтоль. Смотришь про машину История, смотришь про вино История 😁

      @pavel.nn-anapa@pavel.nn-anapa4 жыл бұрын
    • Alexey Popescu .! kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html

      @derikcar9725@derikcar97254 жыл бұрын
  • Жень,не отключаются 2 горшка в машине 2019 года,к сожалению. заглушки в стойках стоят с завода. коробка «дкю 500» вроде ставится?ну точнее говорят что что-то похожее.

    @4ydo237@4ydo2374 жыл бұрын
  • А можно номера этих заглушке на стаканы?

    @MixFriday@MixFriday3 жыл бұрын
  • Снимите обзор на Porsche Cayenne 958

    @user-fx1vg6zu2e@user-fx1vg6zu2e4 жыл бұрын
KZhead