За тиждень дві пожежі в електровозах - Автовикуп квитків через додаток

2024 ж. 10 Нау.
6 008 Рет қаралды

#україна #київ #залізниця #транспорт #пожежа
Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - instagram.com/vasiliev_o/?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Збір для джедаїв ППО - send.monobank.ua/jar/7eCBFyFk...
Підтримати канал:
Монобанк - send.monobank.ua/jar/3vwjLrpgwQ
pb.ua - 4149 6293 4351 1796
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali

Пікірлер
  • В мене таке відчуття, що за ту кількість коштів, що вже закопали і ще закопають в метро на Виноградар, можна було винайти адамантій і викласти з нього всі тунелі та вестибюлі.

    @k1tk2t@k1tk2t2 ай бұрын
    • То тільки відчуття

      @user-vq9ez1cl6c@user-vq9ez1cl6c2 ай бұрын
  • Дякую вам за випуск та останні новини залізниці.

    @lexandrovich@lexandrovich2 ай бұрын
  • С таким состоянием жд только и остайотся верить в сякую дичь 😂😂😂😂😂

    @Panda_HUB@Panda_HUB2 ай бұрын
    • та да, опустили людей и профессию ниже плинтуса... шо теперь требовать, кто там захочет работать? В проводники идут разве что от безысходности. На УЗ везде скотские условия и мизерный заработок. Только в аппарате и наблядовой раде Лещенки получают зряплаты по 5к долларов - 0}{YuTельные пахари🤡

      @mmche@mmche2 ай бұрын
    • А что вы хотите если 1. Самая низкая цена в Европе на билеты, 2. Фактически, в большинстве депо (по факту кроме Одесской и Приднепровской жд) не имеют культуры обслуживания

      @user-lw3yt1qb7n@user-lw3yt1qb7nАй бұрын
  • Дякую

    @vitaliypazdriy1182@vitaliypazdriy11822 ай бұрын
  • Якщо пасажир тверезий і має квиток та паспорт, то провідник не має права не пускати у вагон, в пасажир може не звертати уваги на провідника і сідати на своє місце.

    @M.Makarenko@M.Makarenko2 ай бұрын
    • на эмоциях может возникнуть борьба, а это крайне опасно. Я помню историю, когда женщина провалилась между платформой и электричкой. Поезд стоял. В больнице она умерла от травм внутренних органов.

      @Peace_to_the_world@Peace_to_the_world2 ай бұрын
  • Ви наводите 2 приклади чоловіків провідників, що через забобони не пускають першими жінок. Якщо це дійсно поширена практика, то і забобонні провідниці пускають першими чоловіків. От якщо б провідниця не пустила жінку першою, то скандал стосовно сесизму в соц. мережах не вийшов би таким "смачним". А твердження, що маму жінки не пустили першою у вагон і через це вона захворіла - провокативне. От простояла вона на вулиці на 30 секунд довше і саме це стало причиною застуди. А те що вона пробула години в людному вагоні не враховується... Рівноправ'я між жінками і чоловіками в урбаністичному світі безперечно повинно дотримуватися і цілком дотримується. Рівноправ'я псують лише закомплексовані чоловіки, котрі мнять, що всі жінки маніпуляторки і закомплексовані жінки, котрі мнять собі, що всі чоловіки сволоти.

    @user-xq1rf9yr9f@user-xq1rf9yr9f2 ай бұрын
  • 👍

    @user-df5tn9le7h@user-df5tn9le7h2 ай бұрын
  • Вітаю Олег, чув новину що на базі маршруту Рахів - Валя-Вішеулуй збираються запустити курсування потягу Коломия - Сігет. Є якісь оновлення про це?

    @moisieiev7124@moisieiev71242 ай бұрын
  • какие суеверные, че сразу сексисты

    @aleksandrbondarenko8089@aleksandrbondarenko80892 ай бұрын
  • Відразу зникають майже всі купейні квитки на поїзд 367/368. Хоч там всього один купейний вагон, але це не найпопулярніший маршрут.

    @kolobok3901@kolobok39012 ай бұрын
    • Нещодавно їхав з Чопа до Львова, взагалі був один в купейному вагоні

      @user-en3yn8yt1w@user-en3yn8yt1w2 ай бұрын
  • Коли провідників наймають на роботу, там стільки різних ЗАБОБОНІВ!

    @jask320@jask3202 ай бұрын
  • Треба оновлювати локомотиви тоді і пожеж буде меньше.

    @user-zo7zn5fk4m@user-zo7zn5fk4m2 ай бұрын
  • А де новина про те що у Львові хочуть піднімати платформи, ставити ліфти?)

    @vovan298@vovan2982 ай бұрын
  • Люто плюсую автовикуп. Раніше така функція була на тіекетс.юа. Про "треба більше поїздів" звісно правда, але ж УЗ оперує типи спроможностями, які має...

    @golyj000@golyj0002 ай бұрын
  • Цікаво, що там у Києві з метро відбувається, читав, що пан Кличко каже, ремонт займе багато часу, а коли підтоплює це дуже погано, так люди можуть взагалі без транспорту залишитись, не дивлячись на наземний транспорт. Щодо провідника, так згадую, що вчителька казала, що дзвінок для вчителя ))). Жах. Скаржитися треба. Головна проблема це коли будують будинки тощо, поруч із станціями метро порушуючи БДН.

    @user-fz9th2en4c@user-fz9th2en4c2 ай бұрын
  • Забобони - це наша національна традиція! Спробуйте, щоб ранком на посівання жінку першу впустили в хату. Еге😅

    @MyElektroman@MyElektroman2 ай бұрын
    • Вот поэтому традиции (tm) --- это скорее плохо. Потому что вместо думать головой --- "такова традиция!".

      @u2bear377@u2bear3772 ай бұрын
  • А ще можна просто одразу всі квитки виставляти на продаж, але так буде не цікаво. Де ж цей екстрім "а чи зможемо ми взагалі доїхати поїздом, чи в останній день треба буде шукати автобус?"

    @dmytroi5456@dmytroi54562 ай бұрын
  • На рахунок забобонів!!!!! Жінки провідники, теж пропускали першого чоловіка у вагон, щоб дорога була легкою!!!!

    @babenkomaks96@babenkomaks962 ай бұрын
  • Чи не забагато пожеж за такий короткий період часу? Це капець якийсь

    @kolikkrikun9468@kolikkrikun94682 ай бұрын
  • не порали замінити електровозив.

    @The_Jedi_Padawan@The_Jedi_Padawan2 ай бұрын
  • Укрзалізниця це машина часу. Час спливає а там НІЧОГО не змінюється. Совок та й годі

    @O-ny3dr@O-ny3drАй бұрын
  • Щоб інфраструктура УЗ менше ламалась, потрібно у керівників залізниці провести ревізію холодильників, матраців, подушок...

    @miha580@miha5802 ай бұрын
    • "Холодильники, матраци, подушки" це у тебе. У них розкішне життя. 😉

      @user-xi9ym7nr1m@user-xi9ym7nr1m2 ай бұрын
  • Техника которой уже 50 лет и которая работает без качественного ремонта то тут даже удивляться нечему что она горит новую технику не закупают,а старую даже и не думают проводить какие то проекты модернизации

    @marktitenko6248@marktitenko62482 ай бұрын
  • Прояви сексизму - це коли на Київ-Пас та Дніпро-Гол чоловіків сканують і перевіряють, а жінки проходять без догляду. А випадок, описаний у відео - просто тупий забобон.

    @IrdisElanor@IrdisElanor2 ай бұрын
  • При авторизації через Дію можна тільки собі купити квиток? Особи що не мають Дії дискримінуються, оскільки їх можливості купити квиток обмежені, а це іноземці та ті хто не сають смартфону, або смартфон старий, або поганий інтернет.

    @M.Makarenko@M.Makarenko2 ай бұрын
    • Укрзалізниця вважає, що так можна боротися з шахраями

      @ZalizniMahistrali@ZalizniMahistrali2 ай бұрын
    • Я от теж приблизно про це подумав. А ще будуть способи пройти верифікацію?

      @sergiiocheret2469@sergiiocheret24692 ай бұрын
    • Чому не можна використовувати Bank ID, електронний підпис податкової на захищеному носії?

      @M.Makarenko@M.Makarenko2 ай бұрын
  • Треба кота першим пускати до вагону, а не чоловіка .

    @user-gt7lz7tz1d@user-gt7lz7tz1dАй бұрын
  • Мабудь машиніст пустив у задню кабіну жінку, тому і загорілось…перевірте

    @user-py2ib5iw9z@user-py2ib5iw9z2 ай бұрын
  • блин Москва за 4 года постройла 2 линий метро а Киев в жобе...

    @user-ef2mv8uk8k@user-ef2mv8uk8k2 ай бұрын
    • Как пагодка в маскве?

      @Oleksii8585@Oleksii85852 ай бұрын
    • ​@@Oleksii8585Чому не на фронті?

      @serhii1581@serhii15812 ай бұрын
    • А сколько линий метро построенл в Питере, Казане, Омске, Новосибирске, Н. Новгороде и др городах росии?

      @user-vq9ez1cl6c@user-vq9ez1cl6c2 ай бұрын
    • ​@@user-vq9ez1cl6cв Умані теж ніякого метра не будували.

      @user-sj9wz5ey5d@user-sj9wz5ey5d2 ай бұрын
    • @@user-sj9wz5ey5d а нафіга оно в Умань ? На росие более 10 городов милионников, где нужно метро

      @user-vq9ez1cl6c@user-vq9ez1cl6c2 ай бұрын
  • Бабів пускати в потяг треба останніми

    @kolikkrikun9468@kolikkrikun94682 ай бұрын
  • Вот очень показательный признак: когда им говоришь: "у вас то-то и то-то плохо", начинают отвечать: "мы проводим работу и организовываем мероприятия с целью...". А сами не видите, что ваши мероприятия не дали результата?

    @u2bear377@u2bear3772 ай бұрын
  • лол суіверия для кораблив а не вагони😁😁😁

    @The_Jedi_Padawan@The_Jedi_Padawan2 ай бұрын
    • лол суеверия для дикарив Разумные люди _думают,_ а не верят.

      @u2bear377@u2bear3772 ай бұрын
    • @@u2bear377 спс ютубу що просвищяє істину

      @The_Jedi_Padawan@The_Jedi_Padawan2 ай бұрын
  • Новости не радуют зато есть куда стремится ! Метро это на сегодня не позволительная роскошь Копать и укреплять ? для этого есть другие направления а по поводу электровозов и старые и грузить на них поменьше нужно и не вывозить а завозить бы Иначе если всё вывозить то на жизнь внутри страны ни чего не останется

    @user-oq8sh2gk2q@user-oq8sh2gk2q2 ай бұрын
  • Бедные женщины не любят сексистов 😂

    @ripper4966@ripper49662 ай бұрын
  • Тобто коли тьотінька - військова плює через плече - це нормально, а коли подібне робить інша людина - це сексизм 😂😂😂 Цікаво звичайно.... Треба було брати квиток до жіночого вагону і заходити - виходити, скільки душа б побажала.....

    @Ukrainian_kaco@Ukrainian_kaco2 ай бұрын
  • Жаль на русском перестали вещать…у вас хорошо получилось

    @Flash-0000@Flash-00002 ай бұрын
  • хорошая примета первым запускать тцккашника

    @vlad-xv1cc@vlad-xv1cc2 ай бұрын
KZhead