Поддержи канал: МИР 2202 2061 3408 4685 ; VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Пікірлер
Помимо влаги есть еще электрохимическая коррозия: некоторые китайцы контакты у релюшек делают из какой-то совсем дешманской то-ли жести, то-ли еще какой-то ссанины из помойки, и когда на ноги этих релюх одеваются металлические или даже медные клеммы - даже без влаги начинает появляться зелень.
@Dmitry-Seliverstov2 жыл бұрын
Знакомо!Но одно реле-это даже не пол-беды.Когда окислены все клемы кооперативной проводки после года эксплуатации-жопа полная.А дай еще машинке год-два постоять-меняй проводку иначе она через день глючит будет.Когда еще небыло этих спреев-не ленился и ТАД-17 кисточкой по всем клемам.Ну и сам догадайся как я смотрел на хорошие ииномарки-20-30лет машинкам,уплотнения,клемы как новые.А оно ж давно известно:хочешь наказать человека-дай ему мелкую работу!
@user-dt5sb7pp4j2 жыл бұрын
Супер как всегда, всем добра!👍
@user-lg5ni1ei5b2 жыл бұрын
Спасибо за работу!
@user-kf8lu9qi9c2 жыл бұрын
А эта смазка на клеммы акб подойдет? Спасибо заранее
@zloitatarin762 жыл бұрын
Спасибо за советы! Продолжай в таком же духе!
@user-sc7wy7hz8e2 жыл бұрын
Спасибо ! 👍
@user-kl1qz2rd6g2 жыл бұрын
Это можно в любые детали прыскать ? И в датчики ? Не замнет от силикона ?
@user-tj1ky2vt7z Жыл бұрын
Лайк!!! Удачи!!!
@VitaliyRagulin2 жыл бұрын
В СССР всякий водитель знал, что достаточно нанести тонкий слой литола непосредственно на контакты и ВСЁ - проблема решена.
@user-sj7qp6ec8t2 жыл бұрын
Скипидар не пробовал?!?
@333dmg Жыл бұрын
Литол от температур испаряется, высыхает и теряет защитные свойства со временем
@user-ti6bk1pv6t9 ай бұрын
@@user-ti6bk1pv6t Обновлять. Ничего не вечно))
@user-nx5ox9ro2vАй бұрын
Алексей Здравия! Это конечно все хорошо, а вот чем смазать саму контактную группу, где работает бегунок и разносит ток по контактам? Подскажите пожалуйста, силикон там не работает должным образом?☝🏻
@Ergl_ Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ !!! за полный и обширный ответ ....
@user-bp6yb2lt2y2 жыл бұрын
Как всегда 💪🔥💪👍🔥🔥🔥
@user-ck3fk6gv3w2 жыл бұрын
Спасибо.
@user-nw9vl7cu1v2 жыл бұрын
СПАСИБО ЗА РОЛИК. РАНЬШЕ ВЕДЕ 4О СМАЗЫВАЛ. ЭФЕКТ БЫЛ ВРЕМЕНЫЙ.
@user-ry5ms3gk2f2 жыл бұрын
VD не смазывает.
@vasiliivasilii28462 жыл бұрын
Спасибо
@user-go9ki2xc6h2 жыл бұрын
Ну не знаю,я как то силиконом обработал контакты,на плаье заднего фонаря,и сразу начал греться контакт масы,даже малость оплавился,пришлось спиртом все вытерать,уже полгода,пока все гуд
@user-tx4cc5pb1b Жыл бұрын
ну вот окислы и убрали, контакт стал лучше ))) работает значит, заставило вас очистить их
@user-gq6bs9wo7y2 ай бұрын
А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ, У МЕНЯ БЫЛ БМВ 90 года, ТАК ТАМ ВСЕ КОНТАКТЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ БЫЛИ СМАЗАНЫ С ЗАВОДА, КАСАЛОСЬ ВСЕЙ МАШИНЕ, ДАЖЕ РЕЛЮШКИ
@SAINT-VOVAN2 жыл бұрын
Доброго вечера,Алексей подскажите какая галогеновая лампа Н7 имеет больше люм? Спасибо
@AAa-mx9fm2 жыл бұрын
???
@AAa-mx9fm2 жыл бұрын
Спасибо за видео 👍
@SERGUNCHIK.Moscow2 жыл бұрын
На клемы акб тоже можно?
@user-ew7ii2dv2q2 жыл бұрын
Спасибо! У меня на стиралке так произошло машина перестала отжимать мне один человек по интеренту Сделай Сам присоветовал проверить двигатель на короткое замыаание я сначало не смог прибором проверить, раз десять пытался не чего не показывало в итоге шупами тестора набороздил видимо что то показало, дыигатель подсоединил и все заработало, машине 19 лет
@user-ct2rr8me7z2 жыл бұрын
И даже не брызгали силиконовой смазкой? Это чудо!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
@@user-jw5kn6hf7t нет не брызгал не разу и не знал ранее такое
@user-ct2rr8me7z2 жыл бұрын
Добрый вечер Александр можно ли смазывать контакты рэле поворота дайте знать спасибо
@Londonparis-fy4ko18 күн бұрын
Добрый день. Есть вариант сказать: " если сделать не так" т.е. от обратного.
@MrAlehandor2 жыл бұрын
Расскажите пожалуйста у меня волга 31029 4 передачи если поставить 5 скоростную коробку топливо расходуются больше или меньше ?при 5ой передачи топливо расходуеться больше или меньше?спасибо
@user-dx7vn5hk1s2 жыл бұрын
Чем больше передач, тем экономичнее авто.
@user-fv2dc2wn8p10 ай бұрын
ВСЁ ПРАВЕЛЬНО,ВСЁ КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ👍🙂
@avtocosmetolog2 жыл бұрын
Спрей Liqui Moly Electronic-Spray для електрики 200 мл (8047)
@qj29802 жыл бұрын
Добрый день Алексей.👍👍👍 Все отлично. Дай бог тебе здоровья.
@user-fs4zp4wk8s2 жыл бұрын
👍👍👍 Коротко и ясно!!!
@user-pf4up2it5k2 жыл бұрын
Применение силиконовой смазки допустимо, однако лучше применять специальную токопроводящую смазку. Она, и от коррозии защитит, и характеристики электрических контактов улучшит. На рынке таких смазок масса
@bombik622 жыл бұрын
Ни в коем случае не токопроводящую. Зачем нам появление контакта где не надо Пробовал я очень много. Везде кратковременный эффект. Но нашёл, просто не смазка, а сказка. Очень много авто восстановил благодаря ей. Вообще не парюсь теперь. Таких смазок очень мало на самом деле, можно по пальцам посчитать
@DoshaYama2 жыл бұрын
@@DoshaYama А как называется?🤙
@painting93722 жыл бұрын
@@painting9372 Вот попадется утопленник. Весь в зелени. Накупишь море спреев и узнаешь
@DoshaYama2 жыл бұрын
@@DoshaYama то бишь применяется для катеров и т.д. Правильно?
@painting93722 жыл бұрын
@@painting9372 Да
@DoshaYama2 жыл бұрын
Аммиак шприцом на контакт и через 10мин промыть очистителем карбюраторов , продуть воздухом,а потом можно и помазать(клемы,но не контакты).
@user-hr3di2we9t5 ай бұрын
Это все чтоб не окислялось. А вот когда это случилось, чем убрать окись
@Bolshoi_ED173 ай бұрын
Добрый день давно уже смотрю Ваш канал а вот у меня вопрос при перегреве после длительной езды по пробкам не заводится двигатель точнее при повороте ключа уже на стартер пуска - тишина а когда постоит останет то с пол пинка заводится ну и так тоже проблем нет началось с жаркого лета авто у меня наша приора пробег 57 тыс. С уважением
@user-eu6sb2jb9c2 жыл бұрын
Если при этом при включении зажигания включается сразу вентилятор,то возможно эбу ограничивает пуск стартера в следствии завышенной температуры двигателя (не смотря что на приборке может быть в пределах нормы,так как показания темп.двигателя на эбу и щиток приборов может быть с разных датчиков). Или же,при том же работающем вентиляторе на полную мощность,у аккума не хватает пускового тока для старта. Я конечно,не Алексей,просто читал такую информацию. Не обессудьте))
@virtual_user2 жыл бұрын
@@virtual_user датчики разные на приборки и на эбу
@user-cu7lr1oh3r2 жыл бұрын
@@virtual_user спасибо но вентилятор не включается т к. Я ни когда не глушу двигатель пока вентилятор охлаждения не закончит работу и температура упадет до 97 градусов
@user-eu6sb2jb9c2 жыл бұрын
Здравствуйте. Скажите Алексей- можно ли заряжать аккумулятор не снимая с машины. Тоесть не отсоединяя клеммы
@user-ot6tw7fv3u2 жыл бұрын
Можно.
@user-ch4wb6is5t2 жыл бұрын
Ни в коем разе, упаси бог взорвётся акб и хана авто.
@user-le9nc4rv3o2 жыл бұрын
А я заряжаю, но только под присмотром и не забывая, где огнетушитель, но без присмотра, тем более на ночь - никогда не оставлю, если только казённый (шутка)!
@user-cu7lr1oh3r2 жыл бұрын
@@kohctahtih7574 Все проще - приехал в гараж, кинул провода и делай свои дела по гаражу или с авто , масло там долить, да мало ли, у меня авто 08г.в. - делов с ним хватает, а подзарядить акб - 1ч - 1,5 вполне хватит!
@user-cu7lr1oh3r2 жыл бұрын
@@kohctahtih7574 Костя, тебе делать нечего или ты на работе и хернёй страдаешь?!
@user-cu7lr1oh3r2 жыл бұрын
👍
@user-wl3gi9de5l2 жыл бұрын
Добрый день, Алексей. Спасибо вам за ваши ролики. Много полезного вынес. Я водитель новичок. Только три года. Так бывает в 50 лет сдал на права. Поэтому у меня много вопросов. Но сейчас только один. При запуске двигателя первые несколько минут ощущается запах какой-то химии. Топа нитрокраски или ещё чего-то. Запах идёт из выхлопной. Потом всё проходит. Не сталкивались ли вы с этим? Что этот проблема двигателя или бензина? Живу в Израиле холодов у нас нет. Авто Шевроле Круз 1.6 не турбированный. Спасибо.
@urlovich2 жыл бұрын
Выхлопную систему на новую не меняли.
@user-nw1cv7jj1s2 жыл бұрын
Это норма, смесь обогащена пока мотор холодный плюс катализатор не нагрелся
@user-hg6vf6hu6o2 жыл бұрын
Если запах пропадает-значит каталитический нейтрализатор работает, ему просто прогреться надо.
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
Алексей,расскажите про рулевые рейки,стоит ли их подтягивать когда они начинают стучать? Или сразу готовится к ремонту?
@user-mp8og9uu8h2 жыл бұрын
Стоит однозначно!
@AleksejX2 жыл бұрын
Ок))
@user-mp8og9uu8h2 жыл бұрын
Можно сначала подтянуть на 10' градусов и проверить, чтобы руль при вывороте возвращался назад,без усилия.Если стук не исчезает,то к ремонту стоит готовиться.
@user-td9te6mu8m2 жыл бұрын
На станциях тех обслуживания лапшу просто вешают .Что подтягивание чревато закусованием.
@user-mp8og9uu8h2 жыл бұрын
@@AleksejX Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, что обозначают полоски краской на свече зажигания?
@user-np8oe8cw6t2 жыл бұрын
👍👍👍
@user-hp3ey6be1n2 жыл бұрын
Здравствуйте, Алексей. Ответте, пожалуйста на такой вопрос. Шкода Фабиа, 2007 год, (1,2, 3 цилиндра). На работающем двигателе при открытии маслозаливной крышки, падают обороты и мотор начинает троить. Закручиваешь крышку- все в норме( сравнительно), все таки 3 цилиндра. Какова причина этого явления? Заранее спасибо.
@user-if7fr5vi4k2 жыл бұрын
Кислородное голодание! Когда крышка открыта азота больше в двигатель поступает.
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
Здравствуйте, а смазка не будет работать как изолятор или повысит сопротивление в месте контакта. Например для лямда зондт даже минимальное изменение сопротивления критично
@rsabirov39072 жыл бұрын
ХОРОШИЙ ВОПРОС. Лучше пользоваться специализированными очистителями контактов.
@333dmg2 жыл бұрын
если контакты заходят с натягом, то всё ОК, но между клеммным наконечником и штырем аккумулятора - нельзя
@corsa58002 жыл бұрын
Здравствуйте. А чем можно смазать контакты стеклоподъемников, постоянно образуется НАГАР и ОКИСЛЯЮТСЯ???
@AmaRRoK24 күн бұрын
Есть спец смазки для контактов
@AleksejX24 күн бұрын
Алексей здравия! Совет нужен! Чем обработать концевые выключатели дверей автомобиля? Силиконом тоже можно? Они же работают наоборот на замыкание контакта? Будет ли нормальный контакт, если смазать силиконовым аэрозолем?
@Ergl_ Жыл бұрын
Будет. можно.
@AleksejX Жыл бұрын
@@AleksejX БлагоДарю!!!
@Ergl_ Жыл бұрын
Литолом или графиткой смазываю,силиконка сопротивление не даст?
@user-lf8xe6ew5l2 жыл бұрын
У меня отец более 30 лет, имея Москвич 412, все время смазывал клеммы АКБ графитной смазкой, и все в норме. Я также, более 20 лет за рулём, несколько авто сменил, везде мажу графикой и проблем нет. Это в частности клеммы АКБ.
@user-ck5wb7yh1e2 жыл бұрын
Тоже вариант
@sevaturluk77902 жыл бұрын
На акб с плюсовой клеммой такаяже проблема
@user-we4rj2sx1o2 жыл бұрын
Как всегда, очень интересно🤔💭 👍
@user-hk8sc6es6p2 жыл бұрын
Или достаточно контакты обработать платиной
@sevaturluk77902 жыл бұрын
Есть ещё разные очистители контактов в баллончиках, они прям так и называются "очиститель контактов".
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Очиститель не защита! Очистить можно и кипятком
@AleksejX2 жыл бұрын
@@AleksejX ну смотри, есть в магазах баллончик, он так и называется очиститель контактов.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
@@AleksejX ну и типо как защищает от коррозии и влаги, там написано.
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
@@AleksejX Лучше в кастрюле проварить минут 10 с добавлением лимонной кислоты!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
все правильно..
@vadimmuratov77632 жыл бұрын
расскажите пожалуйста можно ли заряжать акамулятор на машине не снимая клем ?
@user-wg9fx2dt5n2 жыл бұрын
Можно заряжать не снимая.Только напряжение не выше 15 вольт желательно
@user-tw3du5sm5w2 жыл бұрын
Можно, я на Рено Логан 10лет так заряжаю ...,не снимая клемм .
@vadimzaytsev55432 жыл бұрын
ВДшкой тоже можно
@user-kc8xy4wp4w2 жыл бұрын
Надо у самогонщиков спросить, чем они медь чистят
@user-mx3bd3kb2d4 ай бұрын
Доброго времени!Окисляться контакт не будет но и сам контакт станет хуже т.к силикон не проводить ток
@user-fm3my2ov4f2 жыл бұрын
Процарапает где надо ?
@vadimzaytsev55432 жыл бұрын
Добрый день Алексей скажите какое давление в колесах качать на LC 200
@EGA-jq8gh2 жыл бұрын
А в книге по эксплуатации посмотреть?
@Verevkin_Aleksandr2 жыл бұрын
🙋♂️🤝👋👏👌👍
@user-jx2eo1us7g2 жыл бұрын
Здравствуйте,Алексей !!! А это видео подходит ,если окисляются контакты аккумулятора?
@user-fj7nb4no5t2 жыл бұрын
Если окисляются контакты аккумулятора, это говорит о том, что атмосфера в которой происходит эксплуатация аккумулятора не совсем подходит для эксплуатации Вашего автомобиля! Либо,просто перезаряд идёт!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
На акум. Клемах поможет силикон?
@user-sl4oe5ui9t2 жыл бұрын
Не пробовал.
@AleksejX2 жыл бұрын
Дак попробуй 😀
@user-hc8qu4ul8c2 жыл бұрын
Похоже и замок гаража можно силиконом смазать.
@user-hc8qu4ul8c2 жыл бұрын
@@user-hc8qu4ul8c Не на долго!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
Вам пять баллов.
@pavelbelov74834 ай бұрын
🔔👍❗
@user-oq4mw5bk5k2 жыл бұрын
Можно ли удалить турбину и сделать мотор атмосферным
@user-eg7pn3jw8x2 жыл бұрын
Да
@user-hc8qu4ul8c2 жыл бұрын
Если контакты отпали, то я представляю, что делается по всей машине, это какая влажность была, что отпали контакты?
@mrxxx14872 жыл бұрын
Достаточно силиконовой смазкой побрызгать! Не внимательно ролик смотрели, видимо.
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
@@user-jw5kn6hf7t побрызгать что? Всю машину? Ты не внимательно читаешь то, что я написал. Прочитай ещё раз!
@mrxxx14872 жыл бұрын
Доброго дня всем,есть ещё один "рецепт" сбережения контактов,есть графитовая смазка в болончиках ,аэрозольная,так же хорошо и надолго помогает,
@user-vz9et1xu5o2 жыл бұрын
СМАЗКА БУДЕТ ИЗОЛЯЯТОРОМ СЛУЖИТЬ?СОПРОТИВЛЕНИЕ УВЕЛИЧИВАЕТ?
@user-tw3du5sm5w2 жыл бұрын
От воды же! Изолятор то!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
@@user-jw5kn6hf7t есть электрическое сопротивление у смазки?
@user-tw3du5sm5w2 жыл бұрын
@@user-tw3du5sm5wСмотря какая. Например графитовая есть!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
Можно очистителем контактов смазывать
@antonussr42242 жыл бұрын
Лучше
@333dmg2 жыл бұрын
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 ПРАВ - СПАСИБО .
@user-ny7vd6mg6s2 жыл бұрын
Починить крышу на гараже.
@user-fp8kr3qg5m2 жыл бұрын
👋👋👋👋
@inkvisitor65632 жыл бұрын
730т. подписчиков - мої вітання
@abc18202 жыл бұрын
+++
@user-me5ry7fe4y2 жыл бұрын
👏
@user-xs1tc2ue7i2 жыл бұрын
Графитовая смазка тонким слоем помогает. Сам проверял.
@user-gb8zc1zo6w2 жыл бұрын
Что ытнесешь??? Нанеси ка эту смазку на ЭБУ двигателя и я посмотрю что с ним станет....Умник
@user-ut8zz3vw6y Жыл бұрын
Самое лучшее средство от окиси НЕГРОЛ , и контакты и аккумуляторные клемы, проверено !!!
@user-mk5tx2hx6f2 жыл бұрын
Чем вам так насолили негры? нИгрол!!!)))
@AleksejX2 жыл бұрын
или ВД40
@user-nt1po1fl4b2 жыл бұрын
Постоянно окисляются клеммы аккумулятора.......
@hfhhfufuufuuf61232 жыл бұрын
Я бы смазал графитовой смазкой .
@vadimzaytsev55432 жыл бұрын
WD40 в помощ
@scorp3402Ай бұрын
Вазелин и будет щастье
@user-tk5fi6dd6w2 жыл бұрын
Вы роликом не ошиблись.
@user-ji1zj4px3t2 жыл бұрын
@@user-ji1zj4px3t нет.
@user-tk5fi6dd6w2 жыл бұрын
Шановний Олексій, Ви так і не дали відповідь на моє питання про колеса. Буває, на одних насрати , а інші і самі на тебе насруть
@user-23.022 жыл бұрын
А вы не задумывались что ответ на ваш вопрос готовится к публикации? Я не помню о чем вы спрашивали, но если я прочел вопрос, то ответ готовлю. Конечно бывает задержка, так как я физически не успеваю все вопросы обработать
@AleksejX2 жыл бұрын
В Авиации и в ТОЙТО - строении применяют определённые свойства металлов. Никто не учитывает - туда нанесения смазок/ литья масла/ либо - других силиконов... У нас ни в Ту- 154 М, ни в - Боинге. нив Эйрбасе.. окислов нет.
@user-nr6sh4os2o2 жыл бұрын
Так это и понятно.В авиации безопасность полётов в приоритете над всем другим,ведь работа в условиях отрыва от земли не предполагает остановку и проверку неисправности на месте и неисправность матчасти в полёте имеет несравненно более тяжёлые последствия,чем при неисправности авто.Сравнение неуместно и на мой взгляд многое,что радует автомобилистов перенято из самолетостроения или могло бы быть перенято,ведь в этой отрасли работают лучшие умы.
@bulgar-gk4bo6po7g2 жыл бұрын
@@bulgar-gk4bo6po7g Мерседес, Лексус, Тойота, Додж, все эти концерны делают обработку металлов. Платы - заливаются эпоксидной смолой. Реле - хромируют или применяют гальванику, реже + туда ещё цапон -лак вливается по Заводской пайке. Что тут - не уместно? Вы никак, до сих пор.. Не поняли, что примеры из лучшего решения - позволяют делиться опытом, а не ущемлять Народ на земле.. У нас тоже есть отказы. Авиация ( часто) не рассказывает тонкостей в работе. Иначе вы без "Библии" к самолёту и не подошли бы.. Отказ систем питания, Управления, освещения, навигации.. но подготовленный Экипаж знает и отлично умеет справляться с остановкой двигателя ( хуже) если оба.. как У Уральских Авиалиний 2,3 года назад - птицы попали в 2 мотора на Взлётном режиме. Наш экипаж, бывало и горел во время полёта. Но это уже... Другая история.
@user-nr6sh4os2o2 жыл бұрын
@@user-nr6sh4os2o Ксожалению,все эти брендовые концерны с их ранее безупречной репутацией уже тоже в прошлом.Сейчас мировая автомобильная мафия диктует им свои условия.Ну,например, если в своё время появились всем на радость авто с двигами-миллионниками,то теперь никто не выпускает с движками где гарантия более 300тыс.км.,т.к. тем кто диктует условия нужны постоянные продажи.Далее,что значит подготовленный экипаж,а разве другой может быть?Любой экипаж проходит предварительную теоретическую подготовку ,теоретические зачёты,проверка практических навыков инспекторами и лишь они дают соответствующий допуск на каждый тип воздушного судна и на каждый вид полётов,разве может быть экипаж быть не подготовленным.Правда у летсостава бывает разная психоустойчивость.Был при СССРе такой случай,когда из-за отказа техники в полёте инструктор катапультировался, а вот курсант не потерял сомообладания и смог посадить самолёт на аэродроме...Летчики это тоже люди,а люди бывают разные.
@bulgar-gk4bo6po7g2 жыл бұрын
@@user-nr6sh4os2o Платы платами, а разъёмы эпоксидкой не заливают!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
@@bulgar-gk4bo6po7g Именно для этого Алексей и рассказыват что нужно делать! Он даже продавцов нужной силиконовой смазки показал в этом ролике!
@user-jw5kn6hf7t2 жыл бұрын
Почему ты нам не показал тот самый заданный вопрос от какого-то подписчика? Ты должен показать крупным фоном на весь экран, чтобы МЫ видели этот вопрос. Или ты опять всё придумал?
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
Я всегда все придумываю и тебя тоже я придумал!
@AleksejX2 жыл бұрын
@@AleksejXВ смысле меня придумал?)
@DreamcastFANpro2 жыл бұрын
это ДИЭЛЕКТРИК ???
@BC-ou4qd2 жыл бұрын
да
@AleksejX2 жыл бұрын
@@AleksejX подскажите пожалуйста почему во время запуска двигателя и последующем отпускании ключа слышен как бы небольшой визг, как будто двигатель запустился а бендикс не вернулся обратно? Долго не кручу, отпускаю сразу, но звук есть
@user-qf4sh3kq4y2 жыл бұрын
@@AleksejX диэлектрик-это повышенное сопротивление?Зачем оно надо на контактах?
Помимо влаги есть еще электрохимическая коррозия: некоторые китайцы контакты у релюшек делают из какой-то совсем дешманской то-ли жести, то-ли еще какой-то ссанины из помойки, и когда на ноги этих релюх одеваются металлические или даже медные клеммы - даже без влаги начинает появляться зелень.
Знакомо!Но одно реле-это даже не пол-беды.Когда окислены все клемы кооперативной проводки после года эксплуатации-жопа полная.А дай еще машинке год-два постоять-меняй проводку иначе она через день глючит будет.Когда еще небыло этих спреев-не ленился и ТАД-17 кисточкой по всем клемам.Ну и сам догадайся как я смотрел на хорошие ииномарки-20-30лет машинкам,уплотнения,клемы как новые.А оно ж давно известно:хочешь наказать человека-дай ему мелкую работу!
Супер как всегда, всем добра!👍
Спасибо за работу!
А эта смазка на клеммы акб подойдет? Спасибо заранее
Спасибо за советы! Продолжай в таком же духе!
Спасибо ! 👍
Это можно в любые детали прыскать ? И в датчики ? Не замнет от силикона ?
Лайк!!! Удачи!!!
В СССР всякий водитель знал, что достаточно нанести тонкий слой литола непосредственно на контакты и ВСЁ - проблема решена.
Скипидар не пробовал?!?
Литол от температур испаряется, высыхает и теряет защитные свойства со временем
@@user-ti6bk1pv6t Обновлять. Ничего не вечно))
Алексей Здравия! Это конечно все хорошо, а вот чем смазать саму контактную группу, где работает бегунок и разносит ток по контактам? Подскажите пожалуйста, силикон там не работает должным образом?☝🏻
БЛАГОДАРЮ !!! за полный и обширный ответ ....
Как всегда 💪🔥💪👍🔥🔥🔥
Спасибо.
СПАСИБО ЗА РОЛИК. РАНЬШЕ ВЕДЕ 4О СМАЗЫВАЛ. ЭФЕКТ БЫЛ ВРЕМЕНЫЙ.
VD не смазывает.
Спасибо
Ну не знаю,я как то силиконом обработал контакты,на плаье заднего фонаря,и сразу начал греться контакт масы,даже малость оплавился,пришлось спиртом все вытерать,уже полгода,пока все гуд
ну вот окислы и убрали, контакт стал лучше ))) работает значит, заставило вас очистить их
А ЕЩЁ ЛУЧШЕ ГРАФИТНОЙ СМАЗКОЙ, У МЕНЯ БЫЛ БМВ 90 года, ТАК ТАМ ВСЕ КОНТАКТЫ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ БЫЛИ СМАЗАНЫ С ЗАВОДА, КАСАЛОСЬ ВСЕЙ МАШИНЕ, ДАЖЕ РЕЛЮШКИ
Доброго вечера,Алексей подскажите какая галогеновая лампа Н7 имеет больше люм? Спасибо
???
Спасибо за видео 👍
На клемы акб тоже можно?
Спасибо! У меня на стиралке так произошло машина перестала отжимать мне один человек по интеренту Сделай Сам присоветовал проверить двигатель на короткое замыаание я сначало не смог прибором проверить, раз десять пытался не чего не показывало в итоге шупами тестора набороздил видимо что то показало, дыигатель подсоединил и все заработало, машине 19 лет
И даже не брызгали силиконовой смазкой? Это чудо!
@@user-jw5kn6hf7t нет не брызгал не разу и не знал ранее такое
Добрый вечер Александр можно ли смазывать контакты рэле поворота дайте знать спасибо
Добрый день. Есть вариант сказать: " если сделать не так" т.е. от обратного.
Расскажите пожалуйста у меня волга 31029 4 передачи если поставить 5 скоростную коробку топливо расходуются больше или меньше ?при 5ой передачи топливо расходуеться больше или меньше?спасибо
Чем больше передач, тем экономичнее авто.
ВСЁ ПРАВЕЛЬНО,ВСЁ КАК ВСЕГДА ПО ДЕЛУ👍🙂
Спрей Liqui Moly Electronic-Spray для електрики 200 мл (8047)
Добрый день Алексей.👍👍👍 Все отлично. Дай бог тебе здоровья.
👍👍👍 Коротко и ясно!!!
Применение силиконовой смазки допустимо, однако лучше применять специальную токопроводящую смазку. Она, и от коррозии защитит, и характеристики электрических контактов улучшит. На рынке таких смазок масса
Ни в коем случае не токопроводящую. Зачем нам появление контакта где не надо Пробовал я очень много. Везде кратковременный эффект. Но нашёл, просто не смазка, а сказка. Очень много авто восстановил благодаря ей. Вообще не парюсь теперь. Таких смазок очень мало на самом деле, можно по пальцам посчитать
@@DoshaYama А как называется?🤙
@@painting9372 Вот попадется утопленник. Весь в зелени. Накупишь море спреев и узнаешь
@@DoshaYama то бишь применяется для катеров и т.д. Правильно?
@@painting9372 Да
Аммиак шприцом на контакт и через 10мин промыть очистителем карбюраторов , продуть воздухом,а потом можно и помазать(клемы,но не контакты).
Это все чтоб не окислялось. А вот когда это случилось, чем убрать окись
Добрый день давно уже смотрю Ваш канал а вот у меня вопрос при перегреве после длительной езды по пробкам не заводится двигатель точнее при повороте ключа уже на стартер пуска - тишина а когда постоит останет то с пол пинка заводится ну и так тоже проблем нет началось с жаркого лета авто у меня наша приора пробег 57 тыс. С уважением
Если при этом при включении зажигания включается сразу вентилятор,то возможно эбу ограничивает пуск стартера в следствии завышенной температуры двигателя (не смотря что на приборке может быть в пределах нормы,так как показания темп.двигателя на эбу и щиток приборов может быть с разных датчиков). Или же,при том же работающем вентиляторе на полную мощность,у аккума не хватает пускового тока для старта. Я конечно,не Алексей,просто читал такую информацию. Не обессудьте))
@@virtual_user датчики разные на приборки и на эбу
@@virtual_user спасибо но вентилятор не включается т к. Я ни когда не глушу двигатель пока вентилятор охлаждения не закончит работу и температура упадет до 97 градусов
Здравствуйте. Скажите Алексей- можно ли заряжать аккумулятор не снимая с машины. Тоесть не отсоединяя клеммы
Можно.
Ни в коем разе, упаси бог взорвётся акб и хана авто.
А я заряжаю, но только под присмотром и не забывая, где огнетушитель, но без присмотра, тем более на ночь - никогда не оставлю, если только казённый (шутка)!
@@kohctahtih7574 Все проще - приехал в гараж, кинул провода и делай свои дела по гаражу или с авто , масло там долить, да мало ли, у меня авто 08г.в. - делов с ним хватает, а подзарядить акб - 1ч - 1,5 вполне хватит!
@@kohctahtih7574 Костя, тебе делать нечего или ты на работе и хернёй страдаешь?!
👍
Добрый день, Алексей. Спасибо вам за ваши ролики. Много полезного вынес. Я водитель новичок. Только три года. Так бывает в 50 лет сдал на права. Поэтому у меня много вопросов. Но сейчас только один. При запуске двигателя первые несколько минут ощущается запах какой-то химии. Топа нитрокраски или ещё чего-то. Запах идёт из выхлопной. Потом всё проходит. Не сталкивались ли вы с этим? Что этот проблема двигателя или бензина? Живу в Израиле холодов у нас нет. Авто Шевроле Круз 1.6 не турбированный. Спасибо.
Выхлопную систему на новую не меняли.
Это норма, смесь обогащена пока мотор холодный плюс катализатор не нагрелся
Если запах пропадает-значит каталитический нейтрализатор работает, ему просто прогреться надо.
Алексей,расскажите про рулевые рейки,стоит ли их подтягивать когда они начинают стучать? Или сразу готовится к ремонту?
Стоит однозначно!
Ок))
Можно сначала подтянуть на 10' градусов и проверить, чтобы руль при вывороте возвращался назад,без усилия.Если стук не исчезает,то к ремонту стоит готовиться.
На станциях тех обслуживания лапшу просто вешают .Что подтягивание чревато закусованием.
@@AleksejX Здравствуйте! Расскажите пожалуйста, что обозначают полоски краской на свече зажигания?
👍👍👍
Здравствуйте, Алексей. Ответте, пожалуйста на такой вопрос. Шкода Фабиа, 2007 год, (1,2, 3 цилиндра). На работающем двигателе при открытии маслозаливной крышки, падают обороты и мотор начинает троить. Закручиваешь крышку- все в норме( сравнительно), все таки 3 цилиндра. Какова причина этого явления? Заранее спасибо.
Кислородное голодание! Когда крышка открыта азота больше в двигатель поступает.
Здравствуйте, а смазка не будет работать как изолятор или повысит сопротивление в месте контакта. Например для лямда зондт даже минимальное изменение сопротивления критично
ХОРОШИЙ ВОПРОС. Лучше пользоваться специализированными очистителями контактов.
если контакты заходят с натягом, то всё ОК, но между клеммным наконечником и штырем аккумулятора - нельзя
Здравствуйте. А чем можно смазать контакты стеклоподъемников, постоянно образуется НАГАР и ОКИСЛЯЮТСЯ???
Есть спец смазки для контактов
Алексей здравия! Совет нужен! Чем обработать концевые выключатели дверей автомобиля? Силиконом тоже можно? Они же работают наоборот на замыкание контакта? Будет ли нормальный контакт, если смазать силиконовым аэрозолем?
Будет. можно.
@@AleksejX БлагоДарю!!!
Литолом или графиткой смазываю,силиконка сопротивление не даст?
У меня отец более 30 лет, имея Москвич 412, все время смазывал клеммы АКБ графитной смазкой, и все в норме. Я также, более 20 лет за рулём, несколько авто сменил, везде мажу графикой и проблем нет. Это в частности клеммы АКБ.
Тоже вариант
На акб с плюсовой клеммой такаяже проблема
Как всегда, очень интересно🤔💭 👍
Или достаточно контакты обработать платиной
Есть ещё разные очистители контактов в баллончиках, они прям так и называются "очиститель контактов".
Очиститель не защита! Очистить можно и кипятком
@@AleksejX ну смотри, есть в магазах баллончик, он так и называется очиститель контактов.
@@AleksejX ну и типо как защищает от коррозии и влаги, там написано.
@@AleksejX Лучше в кастрюле проварить минут 10 с добавлением лимонной кислоты!
все правильно..
расскажите пожалуйста можно ли заряжать акамулятор на машине не снимая клем ?
Можно заряжать не снимая.Только напряжение не выше 15 вольт желательно
Можно, я на Рено Логан 10лет так заряжаю ...,не снимая клемм .
ВДшкой тоже можно
Надо у самогонщиков спросить, чем они медь чистят
Доброго времени!Окисляться контакт не будет но и сам контакт станет хуже т.к силикон не проводить ток
Процарапает где надо ?
Добрый день Алексей скажите какое давление в колесах качать на LC 200
А в книге по эксплуатации посмотреть?
🙋♂️🤝👋👏👌👍
Здравствуйте,Алексей !!! А это видео подходит ,если окисляются контакты аккумулятора?
Если окисляются контакты аккумулятора, это говорит о том, что атмосфера в которой происходит эксплуатация аккумулятора не совсем подходит для эксплуатации Вашего автомобиля! Либо,просто перезаряд идёт!
На акум. Клемах поможет силикон?
Не пробовал.
Дак попробуй 😀
Похоже и замок гаража можно силиконом смазать.
@@user-hc8qu4ul8c Не на долго!
Вам пять баллов.
🔔👍❗
Можно ли удалить турбину и сделать мотор атмосферным
Да
Если контакты отпали, то я представляю, что делается по всей машине, это какая влажность была, что отпали контакты?
Достаточно силиконовой смазкой побрызгать! Не внимательно ролик смотрели, видимо.
@@user-jw5kn6hf7t побрызгать что? Всю машину? Ты не внимательно читаешь то, что я написал. Прочитай ещё раз!
Доброго дня всем,есть ещё один "рецепт" сбережения контактов,есть графитовая смазка в болончиках ,аэрозольная,так же хорошо и надолго помогает,
СМАЗКА БУДЕТ ИЗОЛЯЯТОРОМ СЛУЖИТЬ?СОПРОТИВЛЕНИЕ УВЕЛИЧИВАЕТ?
От воды же! Изолятор то!
@@user-jw5kn6hf7t есть электрическое сопротивление у смазки?
@@user-tw3du5sm5wСмотря какая. Например графитовая есть!
Можно очистителем контактов смазывать
Лучше
🖐 ВСЕМ 👍 👍 👍 ПРАВ - СПАСИБО .
Починить крышу на гараже.
👋👋👋👋
730т. подписчиков - мої вітання
+++
👏
Графитовая смазка тонким слоем помогает. Сам проверял.
Что ытнесешь??? Нанеси ка эту смазку на ЭБУ двигателя и я посмотрю что с ним станет....Умник
Самое лучшее средство от окиси НЕГРОЛ , и контакты и аккумуляторные клемы, проверено !!!
Чем вам так насолили негры? нИгрол!!!)))
или ВД40
Постоянно окисляются клеммы аккумулятора.......
Я бы смазал графитовой смазкой .
WD40 в помощ
Вазелин и будет щастье
Вы роликом не ошиблись.
@@user-ji1zj4px3t нет.
Шановний Олексій, Ви так і не дали відповідь на моє питання про колеса. Буває, на одних насрати , а інші і самі на тебе насруть
А вы не задумывались что ответ на ваш вопрос готовится к публикации? Я не помню о чем вы спрашивали, но если я прочел вопрос, то ответ готовлю. Конечно бывает задержка, так как я физически не успеваю все вопросы обработать
В Авиации и в ТОЙТО - строении применяют определённые свойства металлов. Никто не учитывает - туда нанесения смазок/ литья масла/ либо - других силиконов... У нас ни в Ту- 154 М, ни в - Боинге. нив Эйрбасе.. окислов нет.
Так это и понятно.В авиации безопасность полётов в приоритете над всем другим,ведь работа в условиях отрыва от земли не предполагает остановку и проверку неисправности на месте и неисправность матчасти в полёте имеет несравненно более тяжёлые последствия,чем при неисправности авто.Сравнение неуместно и на мой взгляд многое,что радует автомобилистов перенято из самолетостроения или могло бы быть перенято,ведь в этой отрасли работают лучшие умы.
@@bulgar-gk4bo6po7g Мерседес, Лексус, Тойота, Додж, все эти концерны делают обработку металлов. Платы - заливаются эпоксидной смолой. Реле - хромируют или применяют гальванику, реже + туда ещё цапон -лак вливается по Заводской пайке. Что тут - не уместно? Вы никак, до сих пор.. Не поняли, что примеры из лучшего решения - позволяют делиться опытом, а не ущемлять Народ на земле.. У нас тоже есть отказы. Авиация ( часто) не рассказывает тонкостей в работе. Иначе вы без "Библии" к самолёту и не подошли бы.. Отказ систем питания, Управления, освещения, навигации.. но подготовленный Экипаж знает и отлично умеет справляться с остановкой двигателя ( хуже) если оба.. как У Уральских Авиалиний 2,3 года назад - птицы попали в 2 мотора на Взлётном режиме. Наш экипаж, бывало и горел во время полёта. Но это уже... Другая история.
@@user-nr6sh4os2o Ксожалению,все эти брендовые концерны с их ранее безупречной репутацией уже тоже в прошлом.Сейчас мировая автомобильная мафия диктует им свои условия.Ну,например, если в своё время появились всем на радость авто с двигами-миллионниками,то теперь никто не выпускает с движками где гарантия более 300тыс.км.,т.к. тем кто диктует условия нужны постоянные продажи.Далее,что значит подготовленный экипаж,а разве другой может быть?Любой экипаж проходит предварительную теоретическую подготовку ,теоретические зачёты,проверка практических навыков инспекторами и лишь они дают соответствующий допуск на каждый тип воздушного судна и на каждый вид полётов,разве может быть экипаж быть не подготовленным.Правда у летсостава бывает разная психоустойчивость.Был при СССРе такой случай,когда из-за отказа техники в полёте инструктор катапультировался, а вот курсант не потерял сомообладания и смог посадить самолёт на аэродроме...Летчики это тоже люди,а люди бывают разные.
@@user-nr6sh4os2o Платы платами, а разъёмы эпоксидкой не заливают!
@@bulgar-gk4bo6po7g Именно для этого Алексей и рассказыват что нужно делать! Он даже продавцов нужной силиконовой смазки показал в этом ролике!
Почему ты нам не показал тот самый заданный вопрос от какого-то подписчика? Ты должен показать крупным фоном на весь экран, чтобы МЫ видели этот вопрос. Или ты опять всё придумал?
Я всегда все придумываю и тебя тоже я придумал!
@@AleksejXВ смысле меня придумал?)
это ДИЭЛЕКТРИК ???
да
@@AleksejX подскажите пожалуйста почему во время запуска двигателя и последующем отпускании ключа слышен как бы небольшой визг, как будто двигатель запустился а бендикс не вернулся обратно? Долго не кручу, отпускаю сразу, но звук есть
@@AleksejX диэлектрик-это повышенное сопротивление?Зачем оно надо на контактах?
Пушсало
Силикон! Силикон! Нам всегда поможет он!
@@kohctahtih7574 всем остальным ВАЗЭЛИН
👍👍👍
👍