Где КАЧЕСТВО? Тойота КАМРИ, которую ВСЁ РАВНО ВСЕ ЗАХОТЯТ и КУПЯТ

2018 ж. 18 Шіл.
1 403 867 Рет қаралды

Что сделали с новой Toyota Camry? Беда российской сборки? НЕ ДУМАЮ!
Скидка 25% на чип-тюнинг. Промокод: CF8LML www.gantuning.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Автор и ведущий Михаил Кульдяев vk.com/mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов vk.com/ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vk.com/vsdobrov
Видеооператор Александр Судариков vk.com/alexsudarikov
ВТОРОЙ КАНАЛ Click on Life / @mkuldiaev
ПРЕДЛОЖИТЬ СВОЙ АВТО можно тут: vk.com/topic-73354773_31620467
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
ИНСТАГРАМ: / clickoncar - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
ВК: vk.com/clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.ru/group/5244806... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com

Пікірлер
  • Не хватает мнения Александра Спитфайера, он бы ее разнёс, эту Камри. А вообще, быстро выложили вторую часть!

    @IllIlIllIl@IllIlIllIl5 жыл бұрын
    • 10к лайкосов - и хоть завтра!

      @clickoncar@clickoncar5 жыл бұрын
    • Clickoncar так добавьте запрос в топ, накликаем

      @IllIlIllIl@IllIlIllIl5 жыл бұрын
    • Денис М мнение Александера и так все знают, все гавно, все дибилы, но вот он в его тигуане 1,4 ТУРБО красавчики!

      @paultimofeev5902@paultimofeev59025 жыл бұрын
    • Paul Timofeev Тигуан не мой) Плохо меня знаешь, нужно ещё рассказать) А то, такие, как ты, пупсики обиженки, не оч поняли) В том числе - своё место в пищевой цепочке)

      @aazanov86@aazanov865 жыл бұрын
    • Александр Азанов жаль что не твой, тебе идёт. Слишком самоуверенно, не сломай зубки об пупсиков. Видосы у тебя слишком субъективны, жаргона много в тексте, слушать и смотреть неприятно, ужимки какие-то. Профессионализм не просматривается, следующий уровень тоже. Поэтому и желания узнавать получше тоже нет, не интересно.

      @paultimofeev5902@paultimofeev59025 жыл бұрын
  • Купил новую. Ощущения отличные. Недостатки есть везде. Можно аналогично про любой авто наговорить. Время и эксплуатация всё покажут.

    @user-ts2ck2fw3o@user-ts2ck2fw3o3 жыл бұрын
  • Смотрю видео, читаю отзывы. Так скажу. Было у меня 2 машины: Опель Астра Н новая и Хонда Аккорд-8 б/у. Астра польской сборки через полгода начала ржаветь - пороги, двери снизу, крышка багажника. Ездил по гарантии перекрашивал - безполезно, всё равно ржавеет. Теперь про двери. Как-то по КАСКО отогнал Астру в мажор-сити. Пришёл за машиной, а мне говорят: "Пытались разобраться, почему у вас двери закрываются хуже, чем у Жигулей. Долго думали, многие думали, но так и не смогли додуматься". А дверями при закрытии надо было реально хлопать сильнее, чем на Жигулях. Про Аккорд могу сказать только одно плохое мнение: клиренс. Ему бы сантиметров 20 под днищем - цены бы не было, с моей точки зрения. Ну, ещё сзади места мало - я за собой с трудом сяду. На 200 000 поменял передние амортизаторы. После этой же цифры движок стал кушать масло - примерно 150 грамм на 1000 км. Про то, что Камри - дерьмо отвечу, что сейчас всё дерьмо: и Камри, и корейцы, и немцы - всё сведено к тому, чтобы покупатель через 3-5 лет менял машину. Некоторые японцы ещё держатся, но тоже постепенно сдаются. Заглянул на днях в новую CR-V - просто кусок дерьма по качеству обивки салона (ткань), Аккорд 2008 года гораздо круче смотрится. Так что, сейчас практически везде вся концепция сводится к одному: вытягивать из нас как можно чаще как можно больше бабла.

    @Sergei-Redozubov@Sergei-Redozubov5 жыл бұрын
    • Svetogor484 не пизди ашка оцинкована у меня драная ничего не гнило по сколам 5 лет так и отьездил. Тоже польская

      @alexferle7829@alexferle78295 жыл бұрын
    • Извините, уважаемый мастер культуры речи, фото представить не могу. Но не вру. Владельцы польских Опелей 2007-2008 годов, и не только Астры, но и Зафиры, Корсы, не будут со мной спорить. Я, кстати, не утверждал, что она гниёт, покажите мне в моём ответе слово "гниёт, или его производные. Я говорил о том, что машина ржавеет. Единственное, чем она мне больше Аккорда понравилось - это эргономичностью. У немцев всё гораздо лучше продумано в этом плане, они японцам фору большую дадут. И не понимаю: сложно без матов общаться? Это так тяжело, все нормальные слова из головы улетучились?

      @Sergei-Redozubov@Sergei-Redozubov5 жыл бұрын
    • Svetogor484 гниль не ржавчина? А что? Или у тебя битая обвешана китайским железом? Почему у меня за несколько лет даже налета ржавчины не появилось по нашей соли? А у нас валят от души вместо снег убирать...

      @alexferle7829@alexferle78295 жыл бұрын
    • Svetogor484 для начала ник свой научись писАть умник

      @alexferle7829@alexferle78295 жыл бұрын
    • Я на Камри японской сборки проехал 360тысяч и вполне спокойно и удачно продал. Да, машина 2002 года и проще не придумаешь, Бедно и аскетично. И ни единой поломки и коррозии. Но семью возить супер. Потом был Аккорд 8-й 2008 года, легко пробежал 285 тысяч и снова (без единой поломки) ушел другому владельцу. Новая Камри внешне - уродище, конечно, с ее кашалотно-космической мордой...Но это нынешний тред почти у всех. А салон асимметричный интересный очень, по крайней мере нестандартно и приятно. Один из лучших в классе.

      @alexn.4355@alexn.43555 жыл бұрын
  • Не знаю чем недовольны авторы комментариев, вполне объективный обзор, есть за что хвалить и ругать этот авто

    @user-im5ok6it1y@user-im5ok6it1y5 жыл бұрын
  • Тойота, управляй фольгой.

    @aleksmedvedev78@aleksmedvedev784 жыл бұрын
    • 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣Катаюсь по полу

      @user-fz1is6xt6j@user-fz1is6xt6j2 жыл бұрын
    • Ездишь на Волге?норм машина у меня 2 Камри были 50 и 70 охуенные тачки ,за свои деньги,ты либо на жигулях ездишь либо с мамкой на маршрутке

      @vlass7106@vlass7106 Жыл бұрын
  • Какая разница как закрывается капот, если ты его не открываешь?

    @user-of8vl7di3j@user-of8vl7di3j5 жыл бұрын
    • Наверное просто потому, что если я заплатил 2.5 ляма, я хочу видеть качество, во всем и везде, и даже там, куда я не лезу

      @user-ug3em3ly5w@user-ug3em3ly5w3 жыл бұрын
    • Да и багажник тоже не надо открывать никогда

      @Sergey-ys9lj@Sergey-ys9lj2 жыл бұрын
  • Понравиться тойота Камри только когда проедешь 185 тыс км без ремонта . Передок в идеальнейшем состоянии с электроникой нет проблем мотор масло не грамму не жрет коробка работает отлично .

    @bestcars005bestcars.5@bestcars005bestcars.55 жыл бұрын
  • 5:41 машина наверное подумала...- по голове себе постучи!😆

    @SashaSidney@SashaSidney5 жыл бұрын
  • У Тойотаводов нехило бомбануло)))

    @laith9475@laith94755 жыл бұрын
    • Ага

      @user4517@user45174 жыл бұрын
    • Неет , не бомбануло я когда начал про кузов слушать сразу понял что ведущий не опатный ... Вся информация высосана из пальца , так обычно делают когда нехватает идей

      @user-de4uv4wg2c@user-de4uv4wg2c4 жыл бұрын
    • @@user-de4uv4wg2c логика железная карл)) кузов говно , отделка такая же.... вывод ведущий не опытный . А Машина огонь . Божественная тойота !!! Никаких минусов . Все продумано ))) производитель вам ведро подсовывает старое а вы как дети радуетесь консервной банке) и с пеной у рта доказываете всем что такие материалы специально задуманы и использованы как лучшие в мире от лучшего в мире богоподобного производителя ))) цирк какой-то . Вам в глаза врут дилеры а вы и рады

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
  • Ездил на тойоте, потом решил купить немца! Немец красив, раскошен особенно внутри. Но он ломучий до безобразия. Поэтому каждый делает выбор для себя, кому-то проще и надежнее, кому-то роскошнее и затратнее. Я свой выбор сделал и вернулся к Тойоте. Даже при наличии у меня денег на эксплуатацию немца, мне не хочется тратиться свое время на посещение сервисов, иметь различные головняки и размышлять, что это за поломка, где мне найти время на посещение сервиса, и на сколько по времени я останусь без машины, в жизни и так проблем и головной боли хватает. И мне уж совсем не нравиться ситуация когда ты выезжаешь с семьей на отдых, а на пол пути вызываешь эвакуатор и едешь на сервис. Лично для машина должна выполнять свое главное предназначение перевозить владельца из точки А в точку Б. При всем при этом я не вижу ничего плохого в покупке немца, те кто их покупают руководствуются другими критериями и это их выбор. Кто-то вообще берет кредит на 7 лет и покупает нового немца или британца при этом живет в коммуналке, но это его выбор, каждый поступает так как считает нужным.

    @user-ko6hx5er9z@user-ko6hx5er9z5 жыл бұрын
    • Георгий Агузов Что кричишь здесь как потерпевший?

      @user-vr4ix3jh2g@user-vr4ix3jh2g5 жыл бұрын
    • У меня 528xdrive 2014 г.в. 70000 пробег. За 4 года только ТО примерно каждые 12000 пробега. Ничего ни разу не ломалось. Масла ни ест ни грамма. Наверно кому как повезет и кто как эксплуатирует. Но по управляемости, комфорту, красоте и качеству интерьера и экстерьера разница с камри огромная. Каждый сам выбирает за что платить.

      @user-su8pw5sb7p@user-su8pw5sb7p5 жыл бұрын
    • Алексей Дубовик у меня audi a6, 3,0 дизель, полный привод. 3 года ни одной поломки, пробег более 90 000. На сервисе был 3 раза, катаюсь туда каждые 30 000 поменял масло, фильтра и все. Масло вообще не жрёт, расход в районе 7-8л. диза. Может я что-то не то делаю? Подскажи как сломать то? :)))

      @iljailja1730@iljailja17305 жыл бұрын
    • ilja ilja ну ауди у меня не было, был мерседес! Ауди была у моих друзей у одного а4, с его слов было несколько несущественных поломок, но после которых машина не могла передвигаться самостоятельно. Дилер конечно их бесплатно устранял за свой счет, но он все равно ее продал, хоть она была еще на гарантии - не смог смириться с неуверенностью при поездках на дальние расстояния. У второго друга была а6 как раз 3 литра дизель, он ее брал немного б.у. с пробегом 18000 тыс., машиной он в отличие от первого товарища остался доволен, продал из-за решения жилищного вопроса, правда в его случае о надежности говорить не приходится, так как продана она была с пробегом 60 тысяч. А Вы масло раз в 30 тыс меняете? Наверно в Европе проживаете?

      @user-ko6hx5er9z@user-ko6hx5er9z5 жыл бұрын
    • Алексей Дубовик -если тошнить на авто то и ломатся не будет, а если вваливать то и японца я выдоил за 5лет (LancerX 2л). Растянулас цепь к 90т км, двиган потек, масло стал жрать, у др людей механ кпп начали визжать и тп... Что меняют ток втулки опять гон. Любой аммо изнашивается к 100т км посемму аммо там уже сухой, вытекший давно, но 2ой покупашка этого не заметит тк не знает как должна себя вести такая с новья авто!!! как и ролики и помпы и ремни и аккум-р, физика везде одна, резина и металл то же. Посему износ олинаковый что на азиат авто что на немце. Единственно что немцы более навороченны и пионеры по внедрению новых технологий, японцы тлрмоза и скупердяю знатные. Пример когда вышел Туарег в 2008г акп уже имел 8ст Asin, Прадо лишь недавно с выходом обновленного двигла 2.8TDi что не едет (разгон 13сек, против 8сек у Туарега 3TDi 245 лс, но едят оба одинаково в городе 11л). Новый Прадо получил 6Ст коробку, спустя 8лет, на дизельном?! Это маразм.. Дизельные немцы, все!!!! Такиеже надежные как бенз азиаты, только валят, экономят и доставляют...

      @user-uk1ig5cg6j@user-uk1ig5cg6j5 жыл бұрын
  • Похоже это последняя тойота на тесте кликонкар)))

    @user-vn3xt2yj6b@user-vn3xt2yj6b5 жыл бұрын
    • Александр Тернов он его хвалил в конце.

      @kgz07@kgz075 жыл бұрын
    • Не последняя. Экскаватор тойта на Мише протестируют

      @TheMicstep@TheMicstep5 жыл бұрын
    • На из Америке полно уже таких бу завозят к нам в ДНР

      @gangubas2@gangubas25 жыл бұрын
    • gangubas2 , бесстрашные янки ))

      @user-ec2tf3nc2l@user-ec2tf3nc2l5 жыл бұрын
    • В следующий раз заплатят, хе-хе...

      @koliei@koliei5 жыл бұрын
  • 3.5литра...7.7с до ста, да вы че? Это что такое!?? У меня бабушка, за гречкой по акции в Магните, быстрее ускоряется!!!

    @Andry90121@Andry901215 жыл бұрын
    • Нихуя народ зажрался, вам 7.7 до 100 мало ?? Кто-то радуется что из 10 выходит до 100.

      @jzrito@jzrito4 жыл бұрын
    • @@bisdoso4045 если бы да кабы

      @user-go1wu9wb5b@user-go1wu9wb5b4 жыл бұрын
    • Bisss777 В рашкинской Камри мотор дефорсирован. Это американские Камри имеют 300 л.с. и разгон до 100 около 6 сек. Как ты ограничение уберёшь? Если мотор дефорсированный.

      @user-kz9cp2nt7n@user-kz9cp2nt7n4 жыл бұрын
    • Да какая нафиг разница, за сколько секунд до ста разгоняется вы посмотрите как большинство ездят - трогаются со светофора и ползком, ползком абы как до 50 км/ч разгонятся... Там хоть 50 сек до ста, один хер 80% быстрее чем за 10 сек до мать его ШЕСТИДЕСЯТИ! не разгоняются! А потом говорят что тачка за 7 сек до ста нифига не едет - а ты умник диванный сколько раз в день до ста разгоняешься менее 10 секунд?

      @2006mayday@2006mayday4 жыл бұрын
    • @@user-kz9cp2nt7n прошивка

      @user-qi6vr6nz1z@user-qi6vr6nz1z4 жыл бұрын
  • Поосторожнее по кузову пальцами бейте! Были случаи как металл на камрике насквозь пальцами пробивали.

    @user-ok5wi6gn9t@user-ok5wi6gn9t5 жыл бұрын
  • Отличный обзор, максимально подробно и в то же время не очень длинно о важных и нужных вещах)))

    @dimkanevidimka9786@dimkanevidimka97865 жыл бұрын
  • Купил такую в максималке неделю назад. Кайфовая тачка...

    @vvv5580@vvv55805 жыл бұрын
    • соболезную

      @user-sm5wp5jl2b@user-sm5wp5jl2b4 жыл бұрын
    • Дед Авто, бабки оценят

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
  • Да уважаемый, Камри 3.5 это конечно же вещь сверх надёжная и достаточно комфортная ! Рекомендую любителям Камри приобрести эту версию даже хоть в кредит. Всем всех благ и удачи на дорогах.

    @user-ky5vp6gb4k@user-ky5vp6gb4k5 жыл бұрын
  • Я в шоке, особенно от звука при закрывание Багажника! Это консервная банка 😂

    @dark_acidblue_2666@dark_acidblue_26665 жыл бұрын
  • Японцы молодцы! Сделали из камри киа церато...

    @user-xe1uv8ve5k@user-xe1uv8ve5k5 жыл бұрын
    • Хороший коммент)

      @aazanov86@aazanov865 жыл бұрын
    • Ильдар Исмагилов не обижай сиротку, называя ее камрэ

      @toxa890@toxa8905 жыл бұрын
    • Церата короллу ложит на обе лопатки, а камри это другой класс

      @povelitel070@povelitel0705 жыл бұрын
    • Дмитрий Завражнов согласен, камри это класс солярис в максималке

      @toxa890@toxa8905 жыл бұрын
    • задняя оптика вообще мне весту напомнила))

      @escogito@escogito5 жыл бұрын
  • по поводу ручки КПП, на ACURA RDX первого поколения ручка выполнена один в один:D Жду наклейку)

    @user-op1co4zy2s@user-op1co4zy2s5 жыл бұрын
  • Целый год ездил на предыдущем поколении камри. До этого думал что только на Вазе делают ведра с болтами. Оказалось японцы тоже так умеют.

    @android8439@android84395 жыл бұрын
  • Сначала относилась к Камри абсолютно также, но когда сама села за руль - я пищала от радости! Довольная как слон от этой машины!) И поняла, что зря я так предвзято относилась к ней))

    @elenashestakova9092@elenashestakova90923 жыл бұрын
    • А потом ты проснулась и пошла на автобус

      @user-zp4yu4op5g@user-zp4yu4op5g11 ай бұрын
    • @@user-zp4yu4op5g Завидуйте молча, Евгений Николаевич 😋

      @elenashestakova9092@elenashestakova909211 ай бұрын
  • ну за мчится по шоссее...я даже на знаю сколько плюсов влупить...молодость напомнили,ваще зачёт)

    @ivanf8535@ivanf85355 жыл бұрын
  • Работаю в автосервисе. Камри это самый надёжный и неприхотливый автомобиль. Можно беспощадно гонять на ней каждый день и не бояться, что у тебя развалится коробка как на немцах.

    @AlekseyRosine@AlekseyRosine5 жыл бұрын
    • да у неё развалится кузов...ахахаха...это круче коробки)

      @vitalizhurauski9610@vitalizhurauski96105 жыл бұрын
    • VITALI ZHURAUSKI полную глупость сказали. Особенно на новой он усилен распорками и узлы крепления усилены. Применена лазерная сварка и металл с высоким пределом прочности

      @user-em4kz1qr4f@user-em4kz1qr4f5 жыл бұрын
    • металл тонкий хорошо деформируется при ударе. толты металл там и не нужен. кто понимает тот поймет.

      @KITAI_RULIT@KITAI_RULIT5 жыл бұрын
    • Китай Рулит это особенность современного автостроения. Много у кого тонкий металл

      @user-em4kz1qr4f@user-em4kz1qr4f5 жыл бұрын
    • у новых машин у всех он давно уже тонкий.

      @dufyy123@dufyy1235 жыл бұрын
  • По поводу селектора акпп. Опель омега 1995 г.в. Там примерно так же.

    @user-tu6pn6mq8m@user-tu6pn6mq8m4 жыл бұрын
  • Такие кнопки разблокировки рычага селектора АКПП были у старых OPEL: Vectra A, Vectra B, Omega A, Omega B.

    @boorkonick@boorkonick4 жыл бұрын
  • Искатал две Камри в 40 вом кузове одна 2.4 следующая 3.5 последняя бессмысленная покупка , без полного привода управляется как говно ! Вроде динамика норм, но ТОРМОЗОВ ТО НЕТ 👎 за 30к пробега три комплекта тормозных дисков по гарантии ! Торможение с 200-100 и пи...ц , на замену дисков . ВНИМАНИЕ не на одной тойоте нет тормозов !!! Они сделаны для американских домохозяек, ездить по супермаркетам . У неё даже трекшен не отключается . По расходу что 2.4 что 3.5 жрут примерно одинаково , так что в таком моторе нет необходимости , это скорее минус чем плюс , удачи 😉

    @user-ct9ro6jy6t@user-ct9ro6jy6t5 жыл бұрын
  • Согласен с этим товарищем на все 100%.сам владею ею .была 2008 года 2.4.ана была хотя бы надёжной.на этой пробег 40 тыщ км, потекла помпа и куча нюансов по мелочам.а дизлайк ставят думаю те кто уже купил и не хочет себе признаться что поторопился 'скажем так ( стадный рефлекс ) пошли за большенством и те кто её продают.а так Пойдёт, лучше чем наши тазы.

    @user-jp3qp5xr7m@user-jp3qp5xr7m5 жыл бұрын
    • Марат Марат на за 2 ляма дааа лучше конечно 😄😄😄😄

      @Dencher1984@Dencher19845 жыл бұрын
    • Лучше чем тазы))) Бля во вас несет..... Ты видел таз за 2 ляма? А если я куплю 4 таза за эти деньги,то они перебегают по общему пробегу эту япошку.

      @valltroff996@valltroff9965 жыл бұрын
  • Отличный обзор ! Чётко указал недостатки ! 👍

    @Jay__787@Jay__7874 жыл бұрын
  • Убивает безпринципность обзощиков. Сначала "обливают", потом " вылизывают".

    @user-zb4nb9dh5d@user-zb4nb9dh5d5 жыл бұрын
    • Это классика всех авто уборщиков, хотят в начале интриги)

      @reflexordeath3767@reflexordeath37673 жыл бұрын
  • А как тойота пропустили этот обзор вообще?? Я сколько слышал от обзорщиков, что им тойота ставит условия для аренды машины чтобы только положительные и хвалеббные отзывы делали и все. А тут Миша разнес в пух и прах её)

    @AltaiR123166@AltaiR1231665 жыл бұрын
    • Надеюсь, что Тойота исправляется в лучшую сторону по отношению ко всем, в рамках разумного, и это очень ценно.

      @clickoncar@clickoncar5 жыл бұрын
    • Миша, по поводу коробки) Может не совсем подходит, но на киа рио 3 поколения в доресте стояла механика с таким механизмом. Нужно было поднять фиксатор чтобы включить заднюю) Про автоматы не в курсе)

      @user-pr5iw1kb2l@user-pr5iw1kb2l5 жыл бұрын
    • Ernest Dmytrenko а че он разнес то, ну не нравится лично ему звук закрытия дверей, капота..обивка в багажнике, а на что это влияет.

      @user-ys8wr2df2v@user-ys8wr2df2v5 жыл бұрын
  • хороший подход у Вас к тестам

    @flyks5715@flyks57155 жыл бұрын
  • Спасибо за мнение о машине

    @alviziogritti6159@alviziogritti61594 жыл бұрын
  • в грузовике маз также надо щелкнуть чтобы включить пониженную или повышенную передачу

    @user-jy1yl8yb3p@user-jy1yl8yb3p4 жыл бұрын
  • 9,27 появилась многорычажка на камри. Михаил, ты бы хоть нагуглил для приличия вместо обсиралова. Многорычажка на камри ставится с 90х годов :)))

    @user-pp7vm8ly5c@user-pp7vm8ly5c5 жыл бұрын
    • Евгений Так на камри макферсон сзади давно. Тебе про это говорят.

      @badenbaden166@badenbaden1665 жыл бұрын
    • На камри 50 я по городу под 160 разгонялся и мне хватали и тормоза и управление главное чтоб авто надо поддерживать в хорошем состоянии.. по хорошему асфальту очень хорошо держит дорогу...

      @user-ph2xg7kj4p@user-ph2xg7kj4p5 жыл бұрын
    • Мак-ферсон сзади у тойоты- это что балка от Рено Веста? Нет? А, это все таки по 3 рычага на сторону.... И это не многорычажка? Нахер ТАК акцентировать? Адекватный человек сказал бы иначе. Видимо Тойота бабла не занесла, в отличии от китайцев :)))

      @user-pp7vm8ly5c@user-pp7vm8ly5c5 жыл бұрын
    • Боже, человек-обзорщик, какую же ты хуйню несешь! Зачем обозревать то, в чем ты ничего не понимаешь, никакой технической и информационной подготовки. про «бернаут» и измерение его шагами - это пиздец, для чего это было сделано, обозревая седан как бы бизнес-класса?

      @BonusCrew@BonusCrew5 жыл бұрын
    • По городу 160 да ты убийца потенциальный и должен сидеть в тюрьме

      @user-mw9jj8pp1u@user-mw9jj8pp1u5 жыл бұрын
  • Во многих вещах она стала хуже предыдущей. Едет 9.9сек до 100 2.5л, хуже прошлой на 1сек. Уже стоит задуматься. А сейчас ещё и подвеска стала жёсткая, не такая комфортная, как раньше. Смысл?

    @RedBD5@RedBD55 жыл бұрын
    • Red Moon подвеска стала лучше и мягче просто надо выбросить эти дебильные 18 колеса

      @junglerzzz@junglerzzz5 жыл бұрын
  • Корма с фонарями = форд-фокус-3. А слово camry посередине, чтобы не спутали!

    @user-gs5yd7yt4p@user-gs5yd7yt4p5 жыл бұрын
  • На хонде аккорд 8й или 9й так же кнопка на рычаге кпп нажимается) с тебя наклейка))

    @ripperripperovich3686@ripperripperovich36864 жыл бұрын
  • Миша всё супер, респектос тебе и пацанам👍👍👍 Сделайте сравнительный тест драйв, с основными конкурентами, Суперб, Мондео, Мазда 6, Оптима😉😉😉 Будет крайне интересно посмотреть в вашем исполнении такой сравнительный тест драйв.

    @user-fc1de3cx2o@user-fc1de3cx2o5 жыл бұрын
  • Ну по ролику понятно что он тоетоненависник, на нашем сервисе ваговская продукция делает не малую кассу по сравнению с тоетой. На 30-40-50-ках много рычажка!

    @user-cn9dz2gz7m@user-cn9dz2gz7m5 жыл бұрын
    • Leo Leo даже на Королла 2003 год многорычажка

      @SiberiaTwin@SiberiaTwin5 жыл бұрын
    • Товоты на разборках кассу делают, тоже завозим постоянно

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
  • Культуру речи бы повыше, и съемку получше(местами темно) и было бы очень хорошо. Но смотреть интересно.

    @user-fw4cz3ci3l@user-fw4cz3ci3l5 жыл бұрын
  • 40ка конец эпохи☹

    @konstantinarupov7033@konstantinarupov70334 жыл бұрын
  • Если вы прислушиваетесь к подписчикам, хотел бы увидеть обзор и услышать ваше мнение по поводу Ford Edge. Спасибо.

    @Leonid1199@Leonid11995 жыл бұрын
    • Прислушиваемся. Но Ford Edge, к сожалению, у нас, официально не продается.

      @aazanov86@aazanov865 жыл бұрын
    • понял, спасибо за ответ. Вдруг получится..., подписчик(ки) где Edge продаётся официально, были бы рады посмотреть. )))

      @Leonid1199@Leonid11995 жыл бұрын
  • походу они с Весты ее склонировали )) Интересно для Американского рынка то же самое лепится?

    @max-auto@max-auto5 жыл бұрын
  • На сколько я помню первый проекционный дисплей появился на тойоте краун в 90-х, и на приусах с 2009 года.

    @user-vx8jn3pp9c@user-vx8jn3pp9c5 жыл бұрын
  • Кнопка в таком же исполнении есть на Хонда Цивик год 2001-2003. С тебя наклейка)))

    @GaRuNail@GaRuNail5 жыл бұрын
  • Мишаня давай сравнительный тест камри2.5&оптима2.4

    @user-pj3eb2od2m@user-pj3eb2od2m5 жыл бұрын
  • Да что ты хочешь,Тойота не виновата,что наши рубль нихуя не стоит.Камри как стоила 40$ так и стоит. Это рубль ваш на дне.

    @lookatme9536@lookatme95365 жыл бұрын
    • Александр Александров 25 чего? В америке пустая может и 25, топовая 40.

      @lookatme9536@lookatme95365 жыл бұрын
    • Хочешь сказать немцы лучше японцев? Я например не могу

      @sorano9606@sorano96065 жыл бұрын
    • Евгений Лебедев с ебаного сто не выезжаете на немцах своих

      @lookatme9536@lookatme95365 жыл бұрын
    • Evgeny Rostov ха-ха, если для тебя немцы не выезжают из сервисов, то что ты можешь сказать про американские автомобили?

      @nikolaimokrenko1030@nikolaimokrenko10305 жыл бұрын
    • Она 25 в Америке и стоит)))!

      @YuYu-um3km@YuYu-um3km5 жыл бұрын
  • Да у моего служебного Соляриса на механике так же на селекторе флажок есть, для включения задней передачи.

    @user-mj5qq4zs7n@user-mj5qq4zs7n4 жыл бұрын
  • Приветствую. Подскажи можно ли увеличить мощность на митсубиши паджеро 4 установи такой блок?

    @nailaminov5045@nailaminov50455 жыл бұрын
  • Продолжай в том же духе друг! Твои обзоры очень помогают многим людям сделать выбор! Спасибо за адекватные обзоры!

    @user-lw8ij2pq2o@user-lw8ij2pq2o5 жыл бұрын
    • Дай ему майбах, он и его обосрет...

      @robbb670@robbb6705 жыл бұрын
  • Либо я сплю, либо это реально Миша и реально Тойота!

    @pavelkuznetsov1616@pavelkuznetsov16165 жыл бұрын
    • :)

      @clickoncar@clickoncar5 жыл бұрын
  • Чувак а тебя не смущает то что гелик 2018 за 10 лямов по кузову звучит также

    @user-of7rg2si3f@user-of7rg2si3f5 жыл бұрын
    • Так гелик говно

      @QULMINACIA@QULMINACIA4 жыл бұрын
    • Но тут обзор камри чувак, у гелика свой обзор

      @St1mka5@St1mka54 жыл бұрын
    • Ты хоть гелика видел в живую?)))))

      @eduardgerasymenko7988@eduardgerasymenko79884 жыл бұрын
    • Василий Иванов может Гелик, имеет такое же религиозное поклонение в России, как и Камри))

      @user-fj6ru3bv8h@user-fj6ru3bv8h4 жыл бұрын
  • Все дело в том что, ее делают в России) можно Гранту делать круто в Японии, и получится Probox, а можно делать камри в России и получится Гранта)

    @wtfftw8381@wtfftw83814 жыл бұрын
  • Возьми на тест новый Nissan Maxima 2017-2018. Там V6 3.5 300 л.с на автомате. И про камри, к нам в украину завозят именно японскую сборку, и скажу там шумки много, и довольно отлично собрана, и кстати, у нас цена камри в максималке, только у нас 2.5 завозят к сожалению, цена 1.300.000грн в рублях где-то 2.700.000 ну это примерно

    @VeDbMAK_25@VeDbMAK_255 жыл бұрын
  • мишаня все таки не простил тойоте, высасывает минусы из воздуха. ну ниче, после такого обзора он еще на годик без тойот останется :) Капот к слову стал ГОРАЗДО тише закрываться, раньше он закрывался с грохотом как на зиле или волгаре, так что прогресс таки есть, ну зачем врать-то что ничего не поменялось ? Крышу к слову таки тоже зашумили лучше (сравнивали лексус и эту камри под дождем, в камре звука дождя в салоне не слышно было, а в лексусе барабан был), явный тазик только крышка багажника, да на дверях опять на шумке сэкономили.

    @LocalhostTube@LocalhostTube5 жыл бұрын
    • DragonFly1001 зачем хлопать капот.. можно аккуратно закрыть бла бла

      @user-ph2xg7kj4p@user-ph2xg7kj4p5 жыл бұрын
    • Что значит зачем хлопать ? А замок ты закрывать как будешь ? У 50 как ни старайся, грохот стоял дикий при закрытии.

      @LocalhostTube@LocalhostTube5 жыл бұрын
  • Испытания проводились экспертами южноазиатского филиала Euro NCAP - ASEAN NCAP, сотрудничающего с Малайзийским институтом исследования дорожной безопасности MIROS. Причиной этого послужило слишком долгое отсутствие данной модели на европейском рынке. Последнее испытание на стенде Euro NCAP состоялось более 20 лет назад - в 1998 году. Несмотря на то что регламент испытаний азиатского филиала Euro NCAP несколько отличается от европейского, тем не менее общие результаты испытаний показали, что новые седаны Toyota Camry продолжают демонстрировать высочайший уровень безопасности и надёжности в самых разных дорожных ситуациях. Так, зашита взрослых пассажиров была оценена на 35.3 балла из 26 возможных, детей - 44.4 из 49, а системы безопасности помощи водителю получили 14.2 балла из 18 возможных. Общий результат испытаний составил 91.47% что позволило экспертам безоговорочно присудить Toyota Camry 2019 модельного года высший пятибалльный рейтинг безопасности.

    @Dem-xj5ez@Dem-xj5ez3 жыл бұрын
  • Хорошо ты сказал, ну пожалуйста скажи мерседес 230 Е, хоть и старая поколения

    @bahaforcesmadalimov5899@bahaforcesmadalimov58995 жыл бұрын
  • Такая же кнопка на ручке АКПП на Хонде Аккорд 8. Жду свою наклейку

    @Josypx@Josypx5 жыл бұрын
    • You Tube привет

      @user-iv6fc2ex9z@user-iv6fc2ex9z5 жыл бұрын
    • Такая же система была на опель омеге Б. Суть в том, что рука в этом случае лежит сверху рычага как... вы поняли)

      @yaugenius@yaugenius5 жыл бұрын
    • KZhead editor привет

      @Josypx@Josypx5 жыл бұрын
    • yaugenius у меня на мерседесе w203 небыло вообще никакой кнопки, и вообще оформление было как на механике, отличалось лишь тем, что сбоку были написаны передачи

      @Josypx@Josypx5 жыл бұрын
  • Блин) Михаил, вот без вранья,) вот я именно так же думал про камри эту)), как так мысли совпали, особенно с внешним видом, точно также я расмышлял про неё, фары задние конечно (, но в живую она конечно лучше смотрится чем на фото.

    @user-ei9ee8rt3u@user-ei9ee8rt3u5 жыл бұрын
    • Дмитрий Иванов пиздишь

      @user-ee8yi5vz3u@user-ee8yi5vz3u5 жыл бұрын
    • Вася Васьков рот свой закрой и свалил отсюда.

      @user-ei9ee8rt3u@user-ei9ee8rt3u5 жыл бұрын
    • Вася Васьков, слушай сюда ты влез в диалог, бестолковым словом, а потом вякаешь, обычный школьник или мозгов нет, уверен ничего из себя ты не представляешь, раз шляпу пишешь всякую, так что просто седи и не вякай и кури в сторонке, свои пять копеек не по теме вставляй в другом месте, носитель спама, хотя если мозгов нет не понять.

      @user-ei9ee8rt3u@user-ei9ee8rt3u5 жыл бұрын
  • Такая же же кнопка на Хёдай Элантра 2019 года

    @user-cy9qu1dj7s@user-cy9qu1dj7s4 жыл бұрын
  • объективный обзор), тоже смотрел камри, дали скидку 30т.р, в итоге взял за теже деньги а4 рейсталинг 2019 года с скидкой 630т.р.))), по сравнению с камри а4 другая планета)))

    @user-uc5bp8cc1m@user-uc5bp8cc1m5 жыл бұрын
  • Шкоду суперб 2.0 280 сил возьми пожалуйста!!!! В топ чтобы увидел))

    @Kubanoid99@Kubanoid995 жыл бұрын
    • уже снято, со Стингером, покрути ленту

      @clickoncar@clickoncar5 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/nZpxadiRkayVhXk/bejne.html

      @grover5101@grover51015 жыл бұрын
  • теперь нужно ее сравнить с KIA Optima!

    @AVPhub@AVPhub5 жыл бұрын
    • ждём обновлённую Оптиму

      @clickoncar@clickoncar5 жыл бұрын
    • Clickoncar спасибо, жду с нетерпением. Как раз раздумываю к зиме между этими двумя автомобилями.

      @AVPhub@AVPhub5 жыл бұрын
    • AVP бери Оптиму, лучше она

      @user-dk4cg4it4v@user-dk4cg4it4v5 жыл бұрын
    • да вот ждал обновленную, и как то испортили внешний вид имхо! а вот комплектации серьезно подтянули)

      @AVPhub@AVPhub5 жыл бұрын
    • подскажи, разница между 2 и 2,5 литрами в камри реально не такая уж и большая? можно за лишние 0,5 не переплачивать? аналогично и к оптиме вопрос

      @AVPhub@AVPhub5 жыл бұрын
  • есть в опель астра Н на мех коробке включение заднего хода да и на многих опелях

    @AlekseiKostyuchenkoKAV@AlekseiKostyuchenkoKAV5 жыл бұрын
  • Высылай наклейку, в опеле астра так-же кнопка на кпп

    @user-lw2bx3ei1s@user-lw2bx3ei1s4 жыл бұрын
  • В пух и прах ))))спасибо Click on car 😈

    @Eldar_M115@Eldar_M1155 жыл бұрын
    • Эльдар Муртазаев сам себя он представил в пух и прах ))

      @junglerzzz@junglerzzz5 жыл бұрын
  • Спасибо, хороший обзор. Есть о чём подумать.1. Тойоте удалось, на мой взгляд, удачно внедрить во внешний вид своих машин национальные мотивы. Спереди они напоминают самурайский шлем - посмотрите на низ бампера, где "юбка", ближе к краям. Есть какая-то отсылка к японской не то оружейной, не то архитектурной традиции. Внутри эта тема тоже присутствует - в боковом обрамлении панели приборов. Наверно, об этом уже говорили, но счёл нужным напомнить. Потому что вот пытаюсь вспомнить а есть ли ещё где-либо в мире серийные авто с национальными мотивами в оформлении и не получается.2. Задние фонари простые? Ну да. Тюнеров же тоже нужно кормить. Будем покупать красивые фонарики:)3. Кнопочки теперь под рукой? На предыдущих машинах их надо было искать, нащупывать? Ну да. Это же Восток. Предыдущие машины были для начинающих боссов. Таковые чувствительны к проявлениям почтения. В том числе от своих водителей. Как это уважение показывает российский водитель? Ну, он может выйти из машины и открыть боссу дверь. Японцу этого мало. Посмотрите японские фильмы, как там персональщики ведут себя? Там целый ритуал. Он суетится, тащит с показным рвением, бегом и с реальным уважением твой чемодан, прикладывая к этому столько усилий, что можно было бы этой энергией срыть Фудзи. Но это снаружи. А внутри? А внутри он прикладывает эти усилия к кнопочкам. Босс должен видеть тяжкий труд персонала, его уважение и жертвенность и тем самым мотивироваться на труд во благо Компании и Ниппон:)4. Я не знаю пересядут ли на эти машины чиновники по всей России, но на Кавказе шанс есть, если его вкурят. У нас уважаемый человек едет спереди, рядом с шофёром. В семье старшего, дедушку, везут на переднем сиденье - он сидит с прямой спиной, в традиционной шапочке и с посохом вертикально воткнутым в пол. Другой рукой перебирает чётки. Осталось сделать в машине держатель для стариковского посоха. Стилизованной под подставку для самурайского меча:) 5. Датчики, радары, удержатели полосы.... протестировать бы это всё зимой, в затяжной поездке, на региональных дорогах, когда все эти камеры впереди покрываются людом и грязью...6. Шумка? Двери закрываются неблагородно? Лада Веста ваш выбор:) Тут явно забота об экологии - ведь шумка, это Химпром. Долой её. Даёшь беруши из пробки! :)

    @toriyshaov2245@toriyshaov22455 жыл бұрын
    • Toriy Shaov, камеры грязью не покрываются, они же всегда в зоне очистки дворников - за зеркалом.

      @MrPaukann@MrPaukann5 жыл бұрын
    • Не знаю как на других авто, но на мазде камера это головная боль зимой и в плохую погоду. Я не знаю какой идиот их проектировал, но там очень любит появляться влага, которую потом оттуда фиг выветришь, ибо все наглухо закрыто кожухами, а зимой эта вода еще и замерзает и тогда вообще атас. И это внутри машины напоминаю, снаружи щетки ничего не могут с этим поделать. Приходится по 10-15 минут целенаправленно дуть на лобовое на максимуме, чтобы камера как-то ожила.

      @LocalhostTube@LocalhostTube5 жыл бұрын
    • DragonFly1001, ну, молодцы в мазде, могут парни. Сомневаюсь, что в вольво такая проблема есть, но ничего найти ни про одну марку поиском не получается.

      @MrPaukann@MrPaukann5 жыл бұрын
    • Я имел в виду то, что под значком Тойоты спереди. Это камера или датчик?

      @toriyshaov2245@toriyshaov22455 жыл бұрын
    • Toriy Shaov, радар в значке, судя по всему. Под ним камера для кругового обзора.

      @MrPaukann@MrPaukann5 жыл бұрын
  • Насчёт капота вопрос нет. Но дверью сильнее бей , тогда она ещё громче закрываться будет

    @user-qy5en1sd1s@user-qy5en1sd1s4 жыл бұрын
  • посмотрел ролик ради рекламы Ауди вначале)) А тойота... Она и есть тойота. Мифология и великолепный маркетинг.

    @varravto1740@varravto17404 жыл бұрын
  • Да норм ведёрко, в максималке не интересна, но в средней комплектации отличная цена. И на парковке центральных заведений города, не будет смотреться белой вороной рядом с более дорогими немцами и лёхусам.

    @johnyb8581@johnyb85815 жыл бұрын
    • Roma M дедам заходит это говно, они верят, что уровень немцев😂 только с немцев как на китайца смотрят, я и сам по началу думал, что китаец какой-то новый

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
  • Пиз*** фаны Тойоты на орбите)

    @andreyangelov4300@andreyangelov43005 жыл бұрын
  • На honda civic 7 седан, кнопка на ручке АКПП так же нажимается, немного снизу вверх.

    @myApplecompany@myApplecompany5 жыл бұрын
  • Для меня в авто на первом месте всегда была и будет надежность, а Камрюха как раз из таких. Все это дрочево на секунды разгона и гонки мне нахер не упали.

    @Kolomin1987@Kolomin19874 жыл бұрын
    • Какая надежность? Головой ударился?

      @user-fz1is6xt6j@user-fz1is6xt6j2 жыл бұрын
  • Обзорчики твои просто отличные. Этот зашёл на ура. Все четко и по делу.

    @Dzuba4@Dzuba45 жыл бұрын
  • На Опель Астра 2006 года такая же кнопка на рычаге коробки передач !!!!😎✌

    @user-kq5ls3ds9w@user-kq5ls3ds9w5 жыл бұрын
  • У старых тойот тоже такая кнопка на рычаге переключении передач.

    @horizon5056@horizon50565 жыл бұрын
  • Не о чем обзор , автор у тебя у самого то какая Машина ? Наверняка раза в 4 дешевле чем эта Камри

    @user-zh6mz2zv8q@user-zh6mz2zv8q5 жыл бұрын
  • Я все понимаю, тут собрались хейтеры и тойотоненавистники и ты их поощряешь в своих обзорах, но не надо пиздеть про подвеску. У камри всегда была сзади многорычажка, по крайней мере начиная с грации и дальше. Посмотри схемы, каталоги, а потом вещай это на камеру!

    @gondaz123@gondaz1235 жыл бұрын
    • Leonid Pustovetov Странно было бы если бы там балка стояла )))

      @VanRafGer@VanRafGer5 жыл бұрын
    • У него еще макферсон в камри стоит)

      @artolphototolok7702@artolphototolok77025 жыл бұрын
    • Leonid Pustovetov да это не важно главное хайпануть)))

      @junglerzzz@junglerzzz5 жыл бұрын
  • Михаил, спасибо большое. ОЧЕНЬ хороший и грамотный обзор!!! Продолжайте в том же духе.

    @Leslie_N.@Leslie_N.5 жыл бұрын
  • Проекция на лобовое стекло в Тойоте появилось ещё в 70-х годах на краунах.

    @Jzeedd13@Jzeedd135 жыл бұрын
    • Егор Леонтьев в 50 х

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
  • Автор грамотный и сборной, оставляет впечатление хорошего человека. Скажите ему кто-нибудь, ему нужно выправить осанку и вообще - получаться.

    @panvladislav@panvladislav5 жыл бұрын
  • Многорычажка сзади на камри? да не может быть. Раньше то ведь балка стояла наверняка, или мост не разрезной.

    @webjoker2005@webjoker20055 жыл бұрын
    • Алексей Иванов на рессорах!

      @toxa890@toxa8905 жыл бұрын
    • Алексей Иванов Раньше макферсон.

      @badenbaden166@badenbaden1665 жыл бұрын
  • Наконец-то! Ни так ждал обзора Камри, как самого "примерения" Тойоты. Надеюсь теперь и машины будут давать и в видео уж совсем откровенной желчи в их сторону не столько обудет B-) з.ы. Но обзор лучше всех сняли про неё, спасибо!

    @bones_wp_@bones_wp_5 жыл бұрын
    • да после этого видоса никто им не даст больше тойоты.

      @LocalhostTube@LocalhostTube5 жыл бұрын
    • после такого разгрома вообще попадёт в блеклист)

      @kirillkasyanov@kirillkasyanov5 жыл бұрын
    • Разгрома? Вы точно досмотрели ролик дальше середины?

      @bones_wp_@bones_wp_5 жыл бұрын
    • Юрий Свистоплясов да, но в целом разгром

      @kirillkasyanov@kirillkasyanov5 жыл бұрын
    • Ну если только для тех, кто не ездил в предыдущей Камри и они сравнивают её с современными одноклассниками, а для Тойотоводов, кто смотрит на новую, чтобы пересесть со старых поколений этот обзор исключительно положительный)

      @bones_wp_@bones_wp_5 жыл бұрын
  • Много мощности это хорошо, но не на переднем приводе.😁

    @user-uj4yq9jp9o@user-uj4yq9jp9o4 жыл бұрын
  • Расскажите, что можно взять за 2.4 с салона, не разбираюсь

    @daneindahouse@daneindahouse4 жыл бұрын
    • Рав 4

      @maxomas4803@maxomas48034 жыл бұрын
    • А теперь посмотри на внутрянку Камри и рав4. Пустейшая машина, что внешне, что внутри. И при этом не в бомжатской комплектации

      @daneindahouse@daneindahouse4 жыл бұрын
  • никогда не нравилась камри. ЭТА особенно

    @vinni1167@vinni11675 жыл бұрын
  • Я стал ВагоЧелом, после владения Рафиком на вариаторе полный привод2013г. Пересел на VW Тигуан и это, что то божественное и новый уровень в сравнении с "тойжопой". Единственный плюс,что можно дорого продать по всей видимости такому же дураку как я) всё остальное полное Г... Вообщем за название поставил дизлайк))) посмотрев полностью видео исправился)))))) лайк в карму)

    @user-gh6pp4wq9c@user-gh6pp4wq9c5 жыл бұрын
    • Алексей Марков у тебя еще всё впереди ... вспомнишь ещё тойоту...

      @ilyatur7910@ilyatur79105 жыл бұрын
    • Дурак! сам сказал!

      @lmdlmd4704@lmdlmd47045 жыл бұрын
    • поремонтируешь ваг, станешь хундаеводом )) после вага денег ни на что не останется )))

      @Andy111182@Andy1111825 жыл бұрын
    • Ну и какие же минусы?

      @user-dl8mw3vr4t@user-dl8mw3vr4t5 жыл бұрын
    • С 2001 года на ваге. Езжу, не ремонтирую, сменил 5 авто за это время. Что я делаю не так, подскажите? Уж больно хочется хундай :)))))))

      @Gellham@Gellham5 жыл бұрын
  • Михаил, хотелось бы увидеть шкода суперб vs тоёта камри

    @user-of4iu5tz5z@user-of4iu5tz5z4 жыл бұрын
  • За 2,3 ляма есть на рынке предложения и получше .

    @neon6105@neon61055 жыл бұрын
    • Какие?

      @housemd.8821@housemd.88214 жыл бұрын
    • Какой новый авто с двиг 3,5 и чтобы был ликвидный на рынке можно взять за 2,3 лома??

      @user-ji2wg9uu1f@user-ji2wg9uu1f4 жыл бұрын
    • @@user-ji2wg9uu1f лексус ес лексус UX

      @nursultan2127@nursultan21274 жыл бұрын
    • 100%

      @user-go1wu9wb5b@user-go1wu9wb5b4 жыл бұрын
    • @@nursultan2127 Лексус ес-200 стоит 2.7 мотор 2.0 150л коробка 6 ступ. А Камри 2.3 мотор 3.5 245л коробка 8 ступ. Если с Лексуса убрать всю шумку будет также звенеть кузов.

      @linalililililil145@linalililililil1454 жыл бұрын
  • У меня крузак 200 2017 и смотрю и думую Мишаня прав. Качество хромает часто даже в крузаке за 5 мультов

    @user-nx1sb9fj7p@user-nx1sb9fj7p5 жыл бұрын
    • Олег Стариков у отца в новом LX за почти 8 мультов торпедо из такого же пластика, как у меня Камри, это я вообще не понимаю

      @andreycap5702@andreycap57025 жыл бұрын
    • monstr103 их не наебали, они просто где-то читали что есть машины за 5 и 8 миллионов)))))))

      @luckycat7702@luckycat77025 жыл бұрын
    • Смотря что назвать не качественным. В немцах не на много лучше.

      @wasteomind1@wasteomind15 жыл бұрын
    • Не поверишь, но при желании можно докопаться до ЛЮБОЙ авто, даже за 20млн

      @LocalhostTube@LocalhostTube5 жыл бұрын
    • Докопаться та можно) но за такие бабки хотя бы двери, багажник и капот обклеили бы виброй и обесшумкой......

      @user-ex8qx2vr5v@user-ex8qx2vr5v5 жыл бұрын
  • 3:55 "Смотреть на это невозможно...". Ну...на вкус и цвет...как говорится... Нормальные фонари...

    @Gringo_7.62@Gringo_7.625 жыл бұрын
    • Не всегда же это работает так. Плафоны реально колхозные . А сиденья сказал что удобный мягкий , но не сказал что на диване сидеть в дальних поездках хуже чем на более плотном сиденье . И про форму сидений промолчал , от их вида начинает тошнить каждый раз . Вам выдали сырую недоработанную машину а вы и радуетесь как дети игрушке как будто сравнить не с чем в мире .

      @MoskovskiiBelarus@MoskovskiiBelarus3 жыл бұрын
  • на киа сид jd с мкпп так де и точно такой кнопкой реализован замок вкл задне передачи

    @K104V@K104V4 жыл бұрын
  • У ниссан кашкай 2010 года так включается задняя(механика)

    @ronin22rus@ronin22rus5 жыл бұрын
  • Как по мне недостатки за уши вытянутые, обыкновенный потребитель не предаёт етому значение, как правило лестные отзывы блогеры говорят про авто которые не продаются, и им приходится убеждать, что в ней есть, что-то такое особенное, что другие не видят, а они есть.

    @yuralukomski800@yuralukomski8005 жыл бұрын
    • Вот я обыкновенный потребитель ,как только машина появилась в россии поехал смотреть.Ииии,понял что цена за эту почти хрень сильно большая.Сколько проездит движок мне не важно.Через 3 года машину продаю обычно,взял мерс.Я не понимаю за что платить .Смотрел киа,он и то оставляет впечатления получше.Да и не имеет значения обгонит он кого либо или нет ,при пробках в Москве и ценах на бензин(

      @TheSeomarket@TheSeomarket5 жыл бұрын
  • Всё верно подмечено!!! ОДИН ЖИРНЫЙ ЛАЙК , потому что 15 не могу поставить, пробовал)))!!!

    @user-zc9xl2in9h@user-zc9xl2in9h5 жыл бұрын
  • пластик "под дерево")))) У меня в толчке линолеум такой же)

    @user-gd3dv4dm2q@user-gd3dv4dm2q5 жыл бұрын
  • Лайк за честность и объективность.

    @653Anton@653Anton4 жыл бұрын
  • Красава,наконец-то добился разрешения взять на тест Тойоту от Тойоты, и так обосрать авто......100000000 лайков за креативность просто :-)

    @user-fn8vg2fn5m@user-fn8vg2fn5m5 жыл бұрын
  • проекция в тойоте была еще задолго до других производителей, пример тому крауны

    @user-di2ex6rk4q@user-di2ex6rk4q5 жыл бұрын
    • Анатолий Бахматов где они эти кравуны? На вариаторе сейчас дерьмо 2 литровое

      @user-yy7kr9pd4f@user-yy7kr9pd4f4 жыл бұрын
  • 1. По мнению автора раньше в задней подвески была балка?! ) На моём 25летнем чайнике многорычажка перед и зад. 2. Проекция скорости на лобовое стекло на тойотах идёт уже с 90х годов, если не раньше) 3. Автор,советую узнать тебе об Тойоте fxv-2 87года!!

    @rond6530@rond65305 жыл бұрын
KZhead