KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

FIESTA CTX CVT NAPRAWA SKRZYNI ZA DARMO ORAZ JEJ OSZAŁAMIAJĄCE EFEKTY!!!

Profesor Chris
2023 ж. 31 Қаз.
113 444 Рет қаралды
Жүктеу

Niesamowity trzymający w napięciu thriller akcji z udziałem FORDA FIESTY na stole operacyjnym u doktora Frankensztajna podlaskiej sceny chirurgicznej, wyspecjalizowany w ekstrakcji katalizatorów zmaga się z operacją na otwartym sercu albo wątrobie w sumie cholera wie.
Oddaję fiestę za free czyli za darmo komuś z Was
-Fiesta jest zepsuta
-odbiór tylko lawetą
-kto pierwszy ten lepszy (liczą się tylko zgłoszenia z hasłem podanym w filmiku)
Adres email to odprofesora@wp.pl

Пікірлер

  • Profesorze pod sprężyny-sprężynę(nie wiem jak tam jest to rozwiązane)ktore dociskały koła trzeba dac podkladki rowne srednicy która została zebrana z wałka. Koszt naprawy wzrosnie o jakieś 80-90gr, ale jest to poświęcenie na ktore jesteśmy gotowi 😅

    @kacperosak8128@kacperosak81286 ай бұрын

  • ''przecieram szmatą i składam'' w końcu jakiś odcinek z życia wzięty

    @syldron1@syldron16 ай бұрын

    • I na silikon

      @zdzislawgicior@zdzislawgicior6 ай бұрын

    • Odtłuszcza się ręka 😊

      @Sacrum_Profanum@Sacrum_Profanum6 ай бұрын

  • Na obu wariatorach trzeba było zmniejszyć odległość pomiędzy talerzami. Pozdrawiam

    @mariankachel4344@mariankachel43446 ай бұрын

    • Też mi się tak wydaje, 0, 25 z obu stron bo może chodzić w łuku i pomimo początkowej poprawy to się rozleci z czasem;)

      @piotrkot9967@piotrkot99673 ай бұрын

  • 19:46 Tylko Chris potrafi przejsc z pakietu mini za 300 na pakiet premium za 500

    @kokoko1x@kokoko1x6 ай бұрын

  • Profesorze naprawiłeś skrzynię Fiesty metodą tuningu chińskich skuterów.

    @jad3465@jad34656 ай бұрын

    • Tak tylko ,,rolek ''nie wymienił 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🏍🏍

      @Bart511@Bart5116 ай бұрын

    • ​@@Bart511mam flashbacki. 16 lat i pierwsza rozbiórka silnika i napędu skutera na części pierwsze xD

      @konieczkolo@konieczkolo6 ай бұрын

    • Przecież rolki nie zmienione w talerzach, wytarte pewnie na kwadratowo podpieraja talerz. Weź profesorku napraw to ❤

      @mateuszmateo1780@mateuszmateo17806 ай бұрын

    • Lem to pisac😂 ile człowiek tych wariator ów już przerobił w swoim życiu to głową mala😂

      @olo1299@olo12996 ай бұрын

    • A ile wariatorów się przetoczyło i sprzedawało jako w pełni sprawne 😂

      @PrzemysawRduch@PrzemysawRduch6 ай бұрын

  • Mało się nie obraziłem, jak powiedziała że finał w następnym odcinku-nie mógłbym się doczekać :D

    @naxxos@naxxos6 ай бұрын

  • Znalazłeś rozwiązanie, które od dawna jest stosowane w przekładniach skuterów miejskich. Do kupienia były nawet podkładki dystansowe pod talerze stożkowe 😀

    @dejmardejmarowski869@dejmardejmarowski8696 ай бұрын

  • kris najlepsze zdanie jakie usłyszałem "zmarnowany czas, który i tak jest nic nie warty" super to powiedziałeś

    @kamilrc7073@kamilrc70736 ай бұрын

  • Kris , ten silnik V8 Deutz przed włożeniem do fiesty koniecznie uturbić. Dwie turbiny od Mana ...będzie to pięknie w fiestce pracować❤

    @ollenkka195@ollenkka1956 ай бұрын

  • Profesor ! Spartoliłeś temat olejem który wlałeś do skrzyni 😉 i docisk koła był za mały , jak silnik pociągnął łańcuch to sklinowało niżej ( bo nie trzyma w całym obwodzie równo ) i miałeś ''wyższy bieg ) . Teraz to już tarczek nie ma . Urok sprzęgięł mokrych - nie będą działać dobrze na złym oleju .

    @milczorek4781@milczorek47816 ай бұрын

  • Najpierw była utrata i dociekanie, następnie nadzieja, potem znowu depresja i zaprzeczenie, w pewnym momencie szok i euforia, potem ponowne przeżywanie, wybuch emocjonalny i na końcu pomaganie innym

    @pancake4496@pancake44966 ай бұрын

    • Akcja rodem z filmów Alfreda Hitchcocka

      @maciekzebik3191@maciekzebik31916 ай бұрын

    • Jeszcze jeden zwrot akcji, Chris zapewniał że relacja z naprawy będzie w dwóch odcinkach. Po czym nagle wskakuje ujęcie z jazdy 😆

      @karolem6308@karolem63086 ай бұрын

    • pomaganie innym polegające na tym - przyjedź lawetą i zutylizuj mnie ten złom :D

      @Maciej-Blum@Maciej-Blum6 ай бұрын

    • @@Maciej-Blum Aaa... Zaśpiewasz??? 🌻

      @mikowalski@mikowalski6 ай бұрын

  • łzy spływają mi po nogawkach.

    @MrSMAKOSZ13@MrSMAKOSZ136 ай бұрын

  • Prośba Profesorze sprzedaj mi ten samochód 😜 Kupię ten łańcuch za trzy tysiące, i będę się cieszył dalszą jazdą 😁

    @Marcinnn@Marcinnn6 ай бұрын

    • Teraz łańcuch nie wystarczy przecież jak skrzynia po przeróbkach wewnętrznych części. Teraz już by trzeba mieć nieoryginalny, dostosowany indywidualnie łańcuch :P Niestety ta naprawa jeśli nie da się jej dalej pociągnąć właśnie zabiła ten samochód ostatecznie. Musiałbyś całą skrzynię teraz wymieniać albo te częsci wewnątrz kupować i podmieniać. Może się nawet nie udać w tak starym aucie z racji na dostępność (i ceny) części.

      @iraetyrrwaerrae3360@iraetyrrwaerrae33606 ай бұрын

    • @@iraetyrrwaerrae3360 to szkoda że się Profesor podejmował tej roboty.

      @Marcinnn@Marcinnn6 ай бұрын

    • Nie oglądałeś dokładnie filmu? Masz napisać hasło a dostaniesz autko za darmo

      @abcbac9126@abcbac91266 ай бұрын

  • Trzeba było podjechać do ASO na aktualizację softu skrzyni ;)

    @markdark7091@markdark70916 ай бұрын

  • Profesorku , czas jest najcenniejszy!

    @AlbertBagrowski@AlbertBagrowski6 ай бұрын

  • Kocham Fieste :D Ja bym jednak spróbował ją zreanimować :)

    @idroid2000@idroid20006 ай бұрын

    • Na maila w opisie wysysłasz, nie tutaj.

      @pietrononame4945@pietrononame49456 ай бұрын

  • Przebiłeś Złomnika w kosztach naprawy. Nie ma to tamto. Lubię takie cliffangery.

    @szpynda@szpynda6 ай бұрын

    • na ali 300 zł kosztował ten pasek, dla 300 zł zajmować się druciarstwem ? tak średnio jeszcze na dodatek jak dobrze rozumiem jeśli teraz zamontujesz nowy łańcuch to skrzynia się zablokuje bo zmniejszyłeś dystans między dyskami jak wejdzie pasek o poprawnym rozmiarze to dystans będzie za mały. mocno średnie druciarstwo

      @konbiex4684@konbiex46846 ай бұрын

    • @@konbiex4684nie ma na aliexpress łańcucha do tej skrzyni jedyny dostępny jest w sklepach w Czechach lub Niemczech cena to 600euro nie wprowadzaj ludzi w błąd.

      @profesorchris@profesorchris6 ай бұрын

    • ​@@profesorchris w poprzednim odcinku mówi pan ze jest taki za 380 zł na aliexpres po taniości, pokazał pan na swoim monitorze zamiennik z chin ??? PS: panie profesorze może ten silnik stojący od 6 miesięcy przed domem zamontować by z tyłu traktora v8 zamiast tej popierułki ?😂🤣😅😇

      @konbiex4684@konbiex46846 ай бұрын

    • @@profesorchris z tego co widzę można do skrzyń cvt dostać pasek po 300 zł nawet na allegro chyba regenerowane, nie wiem czy one też pasują, potrzebny by był numer żeby pan podał

      @konbiex4684@konbiex46846 ай бұрын

    • @@profesorchris przecież sam pokazałeś na filmie z aliexpress za 300 coś.

      @zetnakatel@zetnakatel6 ай бұрын

  • Plan był dobry, i przez moment nawet działało. Możliwe że problem jednak nie był w pasku a w hydraulice..

    @leto87@leto876 ай бұрын

    • ​@@wojtekw7895i wjeżdża teraz ten mem z mechanikiem, który rozmawia z właścicielem auta i nachodzi go myśl, że tamten nie odróżnia teorii od hipotezy

      @marianoitaliano3088@marianoitaliano30886 ай бұрын

  • Chrisie, po prostu układ się odpowietrzył. Świetnie dobrana grubość powierzchni frezowanej👌

    @1984krystian@1984krystian6 ай бұрын

  • najważniejsze jest chęci i cierpliwośc,wiemy wiecej na temat takich skrzyń dzięki Tobie,

    @mechanikpo60tce@mechanikpo60tce6 ай бұрын

  • Pięknie się słucha jeśli ktoś ma pojęcie super szkole kończy l pan . Za taką wiedzę podziwiam i naprawy .

    @tomaszmokrosinski2671@tomaszmokrosinski26716 ай бұрын

    • Szkoda tylko, że naprawa się nie powiodła.

      @hubihubertus1966@hubihubertus19666 ай бұрын

  • Ja bym nie nazwał tego druciarstwem, tylko całkowicie logiczne wykonanie regeneracji. To jest rozwiązanie rodem z czasów kiedy się naprawiało, a nie wymieniało. Szacun za pomysłowość, raczej niewielu mechaników by na to wpadło 😂 Pozdro Chris 😁 Edit: Nie obejrzałem do końca, a napisałem. Szkoda, bo zapowiadało się obiecująco ☹️

    @tsunamipl8044@tsunamipl80446 ай бұрын

    • Co się kiedyś naprawiało jak? U szamana?

      @hubihubertus1966@hubihubertus19666 ай бұрын

    • Łańcuch pracuje nie całą powierzchnią po kołach stożkowych, dziad kurde wystaje. Wymaga wymiany tak, jak wypracowany pasek by wymagał jak zacznie pracować nie tą częścią powierzchni co powinien. Jakiś dziad taki pasek naciągnie mocniej i przestanie piszczeć - nie jest naprawione i to nic imponującego.

      @poprawa@poprawa6 ай бұрын

    • Bo takie rozwiązania na dłuższą metę są bez sensu.

      @Michalc4@Michalc46 ай бұрын

    • Taką regeneracje, że nie działo. Jak byś tak ludziom naprawiał to byś zbankrutował. I jeszcze 37 durni to podlaikowało.

      @hubihubertus1966@hubihubertus19666 ай бұрын

    • Jeju, przepraszam najmocniej, że wyraziłem podziw za pomysłowość. Jak ja śmiałem w ogóle XD

      @tsunamipl8044@tsunamipl80446 ай бұрын

  • Chrisie, juz wiemy co zrobic by naciągnąć łańcuch, nagraj prosze filmyk o tym, co zrobyc by naciagnac klienta. Pozdrawiam!

    @Davis1995@Davis19956 ай бұрын

    • Profesor to taki mechanik jak z koziej .... ..... On umie naciągnąć tylko siebie.

      @adamostrowski265@adamostrowski2656 ай бұрын

    • ​@@adamostrowski265ale boli dupa co?

      @jarzynek@jarzynek6 ай бұрын

    • @@jarzynek to posmaruj jak cie boli

      @adamostrowski265@adamostrowski2656 ай бұрын

    • @@adamostrowski265 taki przyjeb nie powinien mieć dostępu do internetu

      @jarzynek@jarzynek6 ай бұрын

  • Profesorzu jesteś najlepszy.👍💪 To są mega motoryzacyjne przygody.👍 Uwielbiam takie odcinki. Ściskam i pozdrawiam Jacek.

    @jacekmazgaj1579@jacekmazgaj15796 ай бұрын

  • Super robota, gratuluje.

    @advertisementadvertiseme-vo1dd@advertisementadvertiseme-vo1dd6 ай бұрын

  • Krisie dla mnie jesteś mistrzem i geniuszem samochodowym, bardzo Ciebie podziwiam, wielki szacun dla Ciebie. Przyznaję się że nie oglądam Ciebie zawsze ale te odcinki które oglądam to są super raz porady mechaniczne a raz odcinki z dobrym humorem. Pozdrawiam

    @Inzynier_Kris@Inzynier_Kris6 ай бұрын

  • 😎😎😎 Podziwiam Cie za pomysłowość i wytrwałość. Sztuka to naprawić a nie wyrzucić.

    @Smok_HB@Smok_HB6 ай бұрын

  • Jak usłyszałem „0 złotych” od razu wiedziałem, że pójdzie tokareczka w ruch!!! 😁👏

    @grzegorzsugarman5609@grzegorzsugarman56096 ай бұрын

  • Podoba mi się Krisie twoje podejście ,wiedzą i co najważniejsze chęć drążenia tematu ! Radzisz sobie jak widać że wszystkim ,,Złodzieju katalizatorów,,Pozdrawiam !!😊

    @StarySzkud-my8jw@StarySzkud-my8jw6 ай бұрын

  • Ja myślę ze gdzies na tych napedzanych na zewnątrz powinieneś podłożyć podkladke o szerokości jaką zebrałeś tokarką żeby ściągało o tyle więcej te koła

    @st4ch00@st4ch006 ай бұрын

    • Masz rację powinien zmniejszyć średnicę łańcucha, a nie ją zwiększać jak po stoczeniu. Podkładka i wszystko wróciło by do norma dodatkowo można było się pokusić o wykonanie honowania powierzchni tarcz.

      @afar8483@afar84836 ай бұрын

    • @@afar8483 Nie do końca, to przekładnia CVT. Jeżeli Krzysztof zbliżył do siebie koła, to pasek został napięty w całym zakresie pracy. W teorii powinno działać.

      @anim7991@anim79916 ай бұрын

    • @@anim7991 Nie ponieważ łańcuch dalej działał jak wytarty pasek klinowy

      @afar8483@afar84836 ай бұрын

  • Fajny odcinek Profesorze.

    @DaHakaPL@DaHakaPL6 ай бұрын

  • Kurde, ja to bym chętnie się zgłosił, bo lubię te stare Fordziska. Tyle że jakbym przytaszczył kolejnego wrosta do zrobienia nie-sprzedaje-będę-robił xD to by mnie rodzinka chyba ukatrupiła. Z drugiej strony ciekawa ta skrzynka, pobawiłbym się. EDIT: A, właśnie! Przyczyna jest prosta! Trytytki puściły! xD

    @Rysysys@Rysysys6 ай бұрын

  • Mam cvt w moim Fordzie Hybrid i zapoznałem się odrobinę z zasadą jej działania. Myślałem trochę o skrzyni w tej Fieście i miałem podobne przemyślenia - że trzeba ścisnąć te stożki. Spoko :D BTW - mój Fusion Hybrid ma już 320000 km przebiegu i chodzi jak złoto. Dobre auta te Fordy.

    @pr_7942@pr_79426 ай бұрын

  • Super odcinek. Więcej takich!

    @sohpol@sohpol6 ай бұрын

  • Szanuję za druciarstwo 👍

    @mateuszsa4174@mateuszsa41746 ай бұрын

  • Dzięki profesor

    @MrDevil2040@MrDevil20406 ай бұрын

  • Pożywna dawka informacji 👍

    @maxari88@maxari886 ай бұрын

  • Wazzup był by dumny. Regeneracja przeprowadzona perfekcyjnie ale za to nie działa! No bardzo dobra robota! :D

    @DanioMoc@DanioMoc6 ай бұрын

  • Mechanik Naprawiacz! Podobają mnie się takie zasady życiowe :)

    @user-lo4sl7of6d@user-lo4sl7of6d6 ай бұрын

  • Profesorku spokojnie wszyscy ktorzy kupuja samochody chca zeby byl zimny jak przyjezdzaja wtedy dziala🤣🤣🤣 wystawiaj 🤣🤣🤣

    @griszownik777@griszownik7776 ай бұрын

  • Na moje oko to spaliły się tarczki (być może przez ten olej nieodpowiedni?). Miałeś zapięty bieg do przodu, ale jednocześnie tarczki od wstecznego też ciągnęły - w efekcie powstał objaw braku mocy silnika. Drugiego dnia olej z nich spłynął i jakiś czas działało dobrze (zanim się nasączyło wszystko ponownie). Na koniec wszystko się spaliło doszczętnie = jakikolwiek bieg nie stawia oporu silnikowi. Jest też opcja, że któryś kanał od hydrauliki się zabrudził/rozszczelnił i dlatego nie działało poprawnie. Podsumowując, wg mnie lańcuch działał dobrze - problem był z przodu skrzyni.

    @Jarek330M@Jarek330M6 ай бұрын

    • Też mam takie wrażenie, z resztą skądś ten przepalony olej się wziął.

      @Rysysys@Rysysys6 ай бұрын

  • 0 złotych to uczciwa cena za tą naprawę .

    @TheMadmat76@TheMadmat766 ай бұрын

  • 12:00 "...praktycznie nie widać, że ktoś tu wjeżdżał z nożem..." - bezcenne 🤣

    @CyberRenaissanceX@CyberRenaissanceX6 ай бұрын

  • Pamiętam xx lat temu jak planowałem tuleje między talerzami w skuterze zeby podnieść vmax patent identyczny ale jak najbardziej działajacy

    @karmelcymes7103@karmelcymes71036 ай бұрын

  • To jest życie 💪👍👍

    @mlody70290@mlody702906 ай бұрын

  • Profesorku pokonałeś wazzupa 😂

    @V8_PL@V8_PL6 ай бұрын

  • I to jest odcinek😍

    @ukaszkawka3714@ukaszkawka37145 ай бұрын

  • 😊Super Fiesta będzie żyła 😊👍

    @bartoszlisiak2542@bartoszlisiak25426 ай бұрын

  • Takich ludzi nam trzeba!

    @mcemb@mcemb6 ай бұрын

    • kurde - moje hasło 👍

      @bzagabc1784@bzagabc17846 ай бұрын

  • 21:35 być może trzeba było jeszcze zatoczyć z pół milimetra więcej i dać odpowiedni olej to już w ogóle było by git heheh. Chociaż myślę, że zużytego łańcucha i kół nie oszukasz. Ale może pół milimetra więcej zatoczony ten ogranicznik wyeliminował by luz po rozgrzaniu.

    @hubihubertus1966@hubihubertus19666 ай бұрын

  • Trzeba dołożyć napęd elektryczny wspomagający ruszanie i przerobić Fiestę na hybrydę ;)

    @pflitxsv@pflitxsv6 ай бұрын

  • Taki efekt jest w skrzyniach cvt w skuterach jak jest za miekka sprezyna centralna. Nie doszukiwał bym się sie tutaj zużytego paska tylko w mojej ocenie uszkodzone jest hydrauliczne sterowanie tylnich talerzy. Te za szybko sie schodzą względem predkosci i automatycznie silnik jedzie na za wysokim przełożeniu.

    @levisik@levisik6 ай бұрын

    • Gdyby tak było to by się nie ślizgało

      @anim7991@anim79916 ай бұрын

    • Gdyby się ślizgało, to by już dawno łańcuch i tarcze byłyby przebarwione. Przy slizgajacym się pasku obroty wychodziłyby do góry a samochód stałby w miejscu lub ruszał bardzo powoli. Luz na postoju jest normalny, bo jak się uruchomi silnik, to od ruchu obrotowego talerze się zejdą i skasują luz. Ciągle obstaję przy tym, że sterowanie hydrauliczne nie współgra z prędkością oraz aktualnym obciążeniem silnika. Nowy pasek w mojej ocenie nic nie zmieni.

      @levisik@levisik6 ай бұрын

    • @@levisik trafna uwaga, rzeczywiście przy tarciu metal-metal powinno się to dosyć szybko przebarwić - z drugiej strony łańcuch był nierównomiernie wytarty i jakby spalony, więc może tak są dobrane materiały że bierze na siebie to brzemię xD. Aczkolwiek tak, wydaje mi się że tutaj problemem jest nie tylko łańcuch i jego luz roboczy.

      @Rysysys@Rysysys6 ай бұрын

    • @@Rysysys w tym rozwiązaniu ogólnie poślizg prawie wcale nie występuje. Co więcej wyciągnięcie i zużycie łańcucha jest zwyczajnie kompensowane. Jedyny poślizg jaki ma być, to w zasadzie tylko na postoju, dlatego po rozebraniu nasz profesor zobaczył taki luz. Jedno mnie cieszy, że sumienie nie pozwoliło mu kupić nowego łańcucha :)

      @levisik@levisik6 ай бұрын

  • można na tarcze dołożyć materiał dodatkowy. napawać lub wkleić najtańsza i najlepsza opcja jak brak części.

    @STALLPL@STALLPL6 ай бұрын

  • Profesor Kris manual wrzucić i Fiesta będzie lata jeszcze żyć😮

    @bartoszlisiak2542@bartoszlisiak25426 ай бұрын

  • Mi się wydaje że zdejmując te 0.5mm to powinno się też dobrać odpowiednią sprężynę która znajduje się w docisku koła o ile tam jest. W skuterach się tak robilo

    @MrKrzywy2212@MrKrzywy22126 ай бұрын

    • A jua nie wiem czy zmiksowanie tych zębów z łańcucha jej nie załatwiło

      @Burczga@Burczga6 ай бұрын

    • Tutaj ewidentnie zadziało się coś z ciśnieniem oleju. Bo raz działała a raz nie. Więc to nie taka typowa usterka jak np uszkodzony łańcuch.

      @TheGitararullez@TheGitararullez6 ай бұрын

    • @@TheGitararullez też podejrzewam, że ta połamana rurka o której tu Chris wspomniał kzhead.info/sun/Y6uzcsmnf2OPra8/bejne.html

      @07waldek@07waldek6 ай бұрын

  • PF Chris porządny mechanik, a nie teraz monter. BRAWO dla Profesora!!!!

    @STALLPL@STALLPL6 ай бұрын

  • Cześć Krzychu 🤝 Pozdro serdeczne

    @piotrkowalski519@piotrkowalski5196 ай бұрын

  • Fajny pomysł na odcinek

    @Kap432@Kap4326 ай бұрын

  • jak dla mnie jestes najlepszy 👍

    @jakubwojciechowski794@jakubwojciechowski794Ай бұрын

  • Kocham oponę od traktora : )

    @Ajgor_Wygoda@Ajgor_Wygoda6 ай бұрын

  • Plan był dobry : D Oby nowemu właścicielowi dobrze służyła

    @adamkosz93@adamkosz936 ай бұрын

    • Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪

      @ukash-jf4dw@ukash-jf4dw6 ай бұрын

  • Liczyłem na koniec w stylu żyli długo i szczęśliwie

    @mt-rh3jv@mt-rh3jv6 ай бұрын

  • Mechatronika pewnie, jakiś zaworek się zawiesza i powoduje ustawienie najwyższego przełożenia. Jak ruszasz zaczyna się zapinać to sprzęgło które jest na początku i jedziesz na takim połsprzęgle i maksymalnym przełożeniu. Stąd smród, spalony olej i niemożliwość ruszenia. Przygarnąłbym chętnie ale za daleko mam. Pozdrowionka.

    @5Dale65@5Dale656 ай бұрын

  • Chrisie! Może by tak dorobić warsztatowo (z blachy - na sztancy / prasie) nowe / nominalne ogniwa i złożyć "nowy" łańcuch?

    @pierrun1328@pierrun13286 ай бұрын

  • Za 3 tysiące to masz już złoty łańcuch 🤩

    @MikWsk@MikWsk6 ай бұрын

  • 13:06 Apetor byłby dumny ❤

    @mateuszsemberecki6608@mateuszsemberecki66086 ай бұрын

  • Profesorze. Jeśli zmieniasz odległości talerzy drugiego koła przekładni to powinieneś również o tyle samo zbliżyć talerze pierwszego koła, wtedy szarpanie ustanie. Zmontuj przekładnię na stole przed włożeniem do auta w taki sposób by móc obserwować pracę przekładni po podłączeniu np wkrętarki zamiast silnika wprawiając elementy napędu w ruch. Łańcuch nie może opierać się w skrajnych położeniach o oś żadnego z kół gdyż wtedy właśnie występuje szarpanie. Olej też powinien mieć odpowiednią lepkość. Powodzenia!

    @rafp4972@rafp49726 ай бұрын

  • profesor ...szacun

    @robertkwiatek7722@robertkwiatek77226 ай бұрын

  • Kocham fiestę

    @mgizzmomgizzmo4768@mgizzmomgizzmo47686 ай бұрын

  • Kocham fiestę 😍

    @maciej_prezes@maciej_prezes6 ай бұрын

  • Czacha dymi profesorze. Czas pokarze .pozdro

    @grzes2158@grzes21586 ай бұрын

  • Widać że szkoła Wazzupa, paluszek i silikon i jazda

    @wesior89@wesior896 ай бұрын

  • Jeżeli sterowanie jest na gwincie a prawdopodobnie steruje tym silnik krokowy to trzebaby jeszcze obrócić go o kąt lub dołożyć mu podkładke żeby przesunąć początek i koniec zakresu, to dopiero napręży łańcuch

    @adamhandel9642@adamhandel96426 ай бұрын

  • Trzeba było wyciagnac z 3 oczka z łańcucha i juz by byl napiety 😅

    @DanielDa799@DanielDa7996 ай бұрын

  • Profesor Chris wyciął tak dużo katalizatorów że odblokował złotego diaksa

    @Dziki_Maniek@Dziki_Maniek6 ай бұрын

  • W audi cvt cisnienie oleju steruje spieciem lancucha, cisnienie wchodzi walkiem i czesto ucieka przez uszczelnienie wlasnie w tym walku, w tej skrzyni poprostu gdzies uciekalo cisnienie z magistrili, jak bys to znalazl to ona dalej by smigala

    @Aleksander9003@Aleksander90036 ай бұрын

  • Nie wiem czy ktoś jeszcze ci powiedział o tych rurkach pitota ale to ja na FB ci zdjęcia podesłałem 😎

    @MyBuggy4x4@MyBuggy4x46 ай бұрын

    • Oczywiście, nie chwaląc się.

      @roadster241@roadster2416 ай бұрын

  • I tak powinno być 👍👍👍😀😀😀

    @robertzakowski2221@robertzakowski22216 ай бұрын

  • Na dało sie wyciągnąć kilka ogniw? Wyradełkuj koła na tokarce, wtedy już się chyba nie będzie ślizgać xp

    @Shadow_of_STLKR@Shadow_of_STLKR6 ай бұрын

  • święta święta i po świętach, po włosku: fiesta fiesta i po fieście :)

    @januszzoch2568@januszzoch25686 ай бұрын

  • "Za zero złotych"? Przypuszczałem,że pańska praca jest niewiele warta,ale że aż tak...Szok.

    @SaycoRa@SaycoRa6 ай бұрын

  • Odcinek bez efektu prac ! Profesor chce przejść do Netflixa!

    @TataKacpisia@TataKacpisia6 ай бұрын

  • Al Bundy tak mial w Dodge, ze nie mogl podjechać pod ten ogranicznik prędkości na drodze. Pewnie zrobil tak jak Ty😂

    @movecizetodobryfilm@movecizetodobryfilm6 ай бұрын

  • Jak mniemam data publikacji filmu o fiescie przypadkowa nie jest 😢....

    @wojciechpanufnik7314@wojciechpanufnik73146 ай бұрын

  • ponoć te regulatory hydrauliczno-logiczne są bardzo czułe na jakość oleju. Trzeba było tą stówkę zainwestować i wlać najtańszy olej z rynku.

    @romanowskis1at@romanowskis1at6 ай бұрын

  • Nie no,lawetą to koszta będą większe niż zakupu,chociaż takową miałem i była fajna

    @michaek1069@michaek10696 ай бұрын

  • Ale przynajmniej za darmo! 🎉

    @sebatb@sebatb6 ай бұрын

  • WITAM. Dziwne ,że Polska nie produkuje swojej marki samochodów, mając takich ludzi.😢😢😢

    @leebre5418@leebre54186 ай бұрын

    • A myślisz za jakim cudem te wszystkie polonezy, małe fiaty, tarpany, syreny potrafiły wyjechać z dabryki

      @woodworksolutions6365@woodworksolutions63656 ай бұрын

    • Bo w Polsce tego typu przemysł był celowo niszczony, przykład FSO gdzie swego czasu podwyższono im czynsz za użytkowanie wieczyste z 7 do 22 mln zł. Dyrekcja pisała pisma, odwołania że tego nie pociągną, ale bez efektu.

      @Tomjh5jm@Tomjh5jm6 ай бұрын

  • "Musi się ułożyć..."

    @AmaatooR@AmaatooR6 ай бұрын

  • To nie jest zużycie łańcucha tylko zużycie nierównomiernie kół pasowych tak samo jest w bizonie bestopniowa przekładnia tylko ze tam inżynierowie przewidzieli to i kluczem 22 można naciągnąć pasek ale to tak nic nie daje jeśli koła pasowe nierówno są zużyte i też szarpie pomimo że tam jest pasek klinowy gumowy

    @radosawrossati7042@radosawrossati70426 ай бұрын

    • Święte słowa

      @tombouu@tombouu6 ай бұрын

  • I bardzo dobrze!! Stare auta zawsze da się naprawić ZAWSZE!!

    @piopako@piopako6 ай бұрын

  • Różnica będzie jedna ale nieodczuwalna dla kierowcy. Przy innych wartościach obrotowych będą przechodzić zakresy. Tak robi mechanik a nie wymieniacz. Sam łańcuch beż wymiany kół dużo mógłby nie dać. Moim zdaniem strzał w dziesiątkę. Pozdrawiam Krisie

    @KrzysztofKopczynski-ry7ux@KrzysztofKopczynski-ry7ux6 ай бұрын

  • Musze poszukać takiej skrzyni bo lubie dłubać w takich żeczach i dociekać czemu nie działa i jak to naprfawić .M am 2 Fokusy więć dokupiłem silnik i skrzynie i wszystko rozebrałem w drobny mak i tak powoli wszystko czyszczę i miże kiedyś złoże.Oglądam Krisa i Lysego bo mają dużą wiedze.

    @hhm5467@hhm54676 ай бұрын

  • Krisie, a może te pinezki od łańcucha wypalić laserowo, utwardzić w piecu i sprawdzić czy regeneracja w ten sposób może przynieść skutek pozytywny 😁

    @supermariusz520@supermariusz5206 ай бұрын

  • Prof. Zdolniacha. Otworzy teraz serwis cvt 😀

    @0lekbolek728@0lekbolek7286 ай бұрын

  • Dobrze rozumiem? Przed naprawą do wymiany był łańcuch za 3k zł, po naprawie do wymiany dalej jest łańcuch i dodatkowo koła stożkowe (nawet nie zgaduję za ile). Fajny patent dla handlarzy, no i fajna ciekawostka o działaniu tych bezstopniowych skrzyń.

    @dawid9408@dawid94086 ай бұрын

    • Raczej nie koła są problemem, myślę że one akurat przeżyły.

      @Rysysys@Rysysys6 ай бұрын

  • I taka fuszerkę ja rozumiem! :D

    @hiromean0012@hiromean00126 ай бұрын

  • Chris... Ja bym zrobił sekcję co poszło nie tak :D

    @bbzyq@bbzyq6 ай бұрын

  • Zaznaczam, że super materiał i szanuję Twoja pracę oraz poświęcenie przy kręceniu filmów dla nas. 8:50 - czy czas, energia elektryczna i amortyzacja/zużywanie się maszyn... są za darmo? Chrisie? ;)

    @pietrononame4945@pietrononame49456 ай бұрын

    • nie to był taki żarcik przecież wiadomo że moja stawka to 100zł w gumie i 50zł bez

      @profesorchris@profesorchris6 ай бұрын

  • Pierwszy listopada, profesor pokazuje zwłoki

    @wojtekcem9378@wojtekcem93786 ай бұрын
KZhead