Ошибки при замене фланцев на стиральной машине Whirlpool
Купить опоры барабана для Whirlpool tehremont.xyz/g60088773-opory...
Купить подшипниковый блок для Whirlpool tehremont.xyz/g60088787-suppo...
Купить запчасти для стиральных машин tehremont.xyz/g60181826-zapch...
Мой магазин запчастей tehremont.xyz
Хороший магазин запчастей techno-zip.com.ua/g13509236-z...
Всё про ремонт стиральных машин, холодильников и пылесосов sammaster.xyz
В этом видео я показал основные ошибки установки опор барабана на стиральную машину Вирпул. Довольно часто начинающие мастера и простые люди, которые стремятся сделать ремонт стиральные машины своими руками, делают недопустимые ошибки. Вроде бы мелочи, но эти мелочи потом выходят боком. Речь идёт о том, как правильно закрепить фланец к барабану стиральной машины Whirlpool. Первое что вы должны знать, это то что после того как вы прикрепили опору барабана болтами, то есть закрутили гайки и вроде бы установили всё на место - надо срезать болт с гайкой, так чтобы оставалось примерно 2-2,5 мм. Тут всё просто, если этого не сделать, то крепёж будет касаться стенок бака, то есть препятствовать нормальному вращению барабана. После того как срезали гайки и болты, желательно установить барабан на место, при этом закрутить болт шкива и болт с обратной стороны, в общем ставить полностью барабан в рабочее положение. После установки, надо крутануть барабан, если он нигде не цепляется, можно приступить к следующему шагу. Снимаем всё обратно, и начинаем поочередно откручивать крепёж. Нельзя откручивать все болты сразу, только по одному. Для того, чтобы крепёж не открутился, каждый болт смазываем фиксатором резьбы. Можно использовать синий и красный, тут практически без разницы, оба вида хорошо держат. Если вы смажете все болты фиксатором резьбы, вам не придётся их кернить, на фиксаторе они будут держаться не хуже, чем если вы их расклепаете, а по моим наблюдениям даже лучше. Только после всех этих проделанных процедур, можно собирать всё на место
Был виртуально в Вашем магазине,цены очень приемлемые. Все необходимые запчасти буду покупать у Вас.Спасибо.
СУПЕР КЛАССНО РАССКАЗАЛ СПАСИБО БОЛЬШОЕ
При креплении фланцев на заклёпки под ними на барабане остаются вмятины. При постановке на болты нужно выравнивать выпуклости, что бы фланцы касались всей поверхности вокруг отверстий? Так получается касание в пяти точках от заклёпок.
Спасибо за видео! Хорошо объяснили.
instablaster
Подскажите пожалуйста, какого размера должны быть болты для фланцев? Спасибо.
вам ништяк - у вас крышки с двух сторон есть, а у моей стиралки корпус П-образный, только со стороны ремня можно подлезть. Что-то там потекло, а все патрубки с другой стороны, подскажите хтоньть, что лучше - с другой стороны вход болгаркой себе проделать или всю разобрать, чтобы бак снять? ...Спасибо друг, что прочитал!
Подскажите пожалуйста, если люфтит барабан это значит фланцы умирают?
Понял, м5. Спасибо.
Скажите пожалуйста, на посадке сальника, не посредственно на валу есть с двух сторон язвочки канавки. Перед посадкой сальника герметик на заднюю стенку спасёт?
Обычно так и делают или надо менять опоры
Герметиком обязательно
Обожаю вирпул
Здравствуйте, после замены флянцев и подшипников немного подтерает влянец об барабан ,видать недоконца обточил разбирать и обтачивать обязательно или притрет и ничего страшного????? Машинку уже собрал и даже стирка была при отжима "бубнит" немного напрягает звук . При стирке почти не слышно. Посоветуй.
У меня так же было. В моем случае ничего страшного. Гайки стерли чуть пластика и притерлись. В том месте (в моем случае) стирание пластика к особым повреждениям не приводило. Первое время пыль от пластика оставалась на одежде после стирки)
Если несильно то пройдет.присмачивании водой звук постепенно уйдет.Но если занимаешься ремонтом стиралок лучше это принять к сведению и больше не ошибаться
Автор все правильно рассказал, я тоже недавно менял фланцы, даже видос у меня на канале есть.
Здравствуйте. Какой диаметр заклепок выбрать ? Какой заклепочник лучше будет ? И какие заклепки вы используете ? И все ли опоры на виртикальных вирпулах одинаковы? По чем две апоры ?
Заклепками я не пользуюсь. Болтики сделаны из нержавейки, гайки также из нержавейки, резьба на 5. Опоры практически все одинаковые, но есть модели на которых суппорт (блок подшипника) немножко отличается
@@evgentij-pkapec2130 awe 7527/1 у меня
Вот эти опоры должны подойти, в наборе две штуки - tehremont.xyz/stiralnye-mashiny/opory-barabana/opora-barabana-dlya-whirlpool.html
Скажи пожалуйста , болты М5 , длина- 12. Если поточить самому из нержавейки.
Можно,но зачем?
Здравствуйте. Умерли фланцы ,надо менять ,но есть проблема рвется металл барабана вокруг крепления фланцев . Как можно решить или же барабан менять
Наверное уже лучше поменять барабан, здесь трудно сказать что-либо - надо смотреть на месте
подскажите -если сталкивались с вертикалками горенья, оборвало один фланец, поменял оба подшипника, (203) , ищу фланцы , 2 вопроса-они продаются раздельно, визуально второй фланец без трещин, стоит ли менять второй или обойтись только заменой одного, и болты крепления их 6 штук тоже спиливать до половины гаек?
Честно говоря ни разу не менял, у нас в продаже таких фланцев нет
@@evgentij-pkapec2130 мне как обычно попадается всякий "эксклюзив"спасибо за ответ)
@@user-nc9we7lu8l есть такие
@@user-ck6yu9vv6f уже поменял фланцы и подшипники, спасибо
@@user-nc9we7lu8l там такие же как и в вирпуле, одна херня!
а подскажите пожалуйста, в самом конце сборки я заметил что шкив немного ходит восьмеркой, и ремень ставится на край шкива, вероятно при больших оборотах будет спадать, в чем может быть проблема?
Разобрались?
@@k.y.m2504 нет, я в итоге еще резьбу сорвал на фланце со стороны бака, пойду завтра метчики покупать для болта побольше
@@SherudilshikJujelic не знаю. Тоже 'восьмеркой'
@@k.y.m2504 у меня еще возможно деформировалось посадочное место под суппорта с подшипниками, т.к фланец остался целый со стороны шкива, и в итоге барабан вращался до конца стирки на одной опоре и немного стёр стенку на баке, и на самом барабане на двух отверсиях под фланцами образовались трещины, но я подумал т.к шляпки на болтах были больше чем на заклепках эти трещины особо не проблема
Такое бывает.Можно немного проступать барабан изнутри резиновым молотком,чтобы барабан принял правильную форму.Можно и не делать он сам выровняться.но бывает,что шкив после сборки немного смещен наружу.Тогда подложите шайбу под крепеж мотора ,чтобы он выровнялся со шкивом.можно и на это забить. Все будет работать.А про видео.Может мужик и много стиралку сделал, но как-то всё по китайски.Да и путать барабан с баком как то не солидно.
Добрый день!Видео конечно познавательное!Но нигде не могу найти как разобрать бак машинки whirpool AWE 6377.Крышка бака кроме саморезов в нескольких местах приварена или приплавленна.Как быть в местах сварки?Если Вас не затруднит дайте подсказку.
Приплавленные места надо вырезать.
Я просто сверлом стачивал места где крышка заплавлена, можете посмотреть у меня на канале видос по замене фланцев.
А я просто паяльником прогрел и тянул при этом и все отошло! Местами глубоко пропаяна надо сильнее и глубже греть....
Я острой стамеской или ножем через молоток эти пломбы легко срезаются без повреждения крышки. Но тогда необходимо полностью снимать бак с машинки и два верхние утяжелителя для удобства
не подскажете стиральная машинка LG , отгорел провод на тэне и теперь стиралка зависает на 8 минуте не отжимает , решил выдернуть все провода из тэна , теперь стиралка стирает норм не подскажете почему отгорел провод и что делать , менять тэн или просто провод заменить
провод заменить, для начала. Отгорел, потому что на высоких температурах стираете
@@evgentij-pkapec2130 спасибо
Добрий вечір! Чи можна у вас купити якісний програматор і програми для прошивки плат до пральних машин. Скільки це буде коштувати Або порадьте де це можна придбати.
Ні, допомогти нічим не зможу
На алишке ищи
Здраствуйте извените что оброщяюсь к вам у стиральной машины полуавтомат сам по себе работает носос сливной сливает воду хоть и выключоный сам посебе работает что делать
В первую очередь надо проверить часовые механизмы и переключатель на слив. По всей видимости где-то идет короткое замыкание, помпа сама по себе не должна работать
Сейчас выпускают наборы для ремонта в которых есть фиксирующие шайбы и винты не надо срезать.Вот фланцы полуосей желательно садить на силиконовый герметик.Тогда они не будут гнить изнутри.
Винты почему не надо срезать?
@@ceteravincis А там нечего срезать.Они короткие.
Здравствуйте!!! Скажите почему Вы не ставите на заклёпки ,вытяжную из нержавеющей стали ???
Как то не доверяю, может и зря, но это проверенный вариант, а я не любитель рисковать
@@evgentij-pkapec2130 Спасибо за ответ!!!
Потому что с фланцами идет в комплекте нержавеющие болты))
Зачем тогда ети шайбы ~ ёжики? без шайб и на фиксатор...
Думаю фланцы-опоры нужно покрасить порошковой краской, конечно кроме оси. Если есть возможность, то хромировать. Можно и самостоятельно из балончика керамическо органической термостойкой эмалью.
А сделать фланцы из нержавейки на заводе не додумались ?🤔
АРДО - 800 - барабан, бак и фланцы из нержавейки, крышка пластмассовая, выпуск с 90 годов, работают до сих пор. А производителю это надо?
Уже делают. В наборе даже болтики с нержавейки Только видно какие то частники. Я уже два раза брал в разных фирмах. Была разная длина болтов. И ещё нужно было напильником притирать шкив где то 1мм. Так как не влазил. А так то всё норм)
Почему "мастер" называет винты болтами?
Он ещё и заклёпки называет болтами и бак путает с барабаном ну это мелочи .Вот зачем повторно откручивать спиленные винты, это бред
а если попробовать взять гайку колпачковую во внутрь барабана, а шляпку винта наружу?
гайка и винт должны быть из нержавейки, навряд ли вы такое найдёте
@@evgentij-pkapec2130 почему не найду?
Внутри торчать будут, бельё порвёт!
@@1966pda каким образом колпочковая гайка порвёт белье? Она же гладкая и сферическая
Колпачковая гайка непорвет белья,но зачем это делать? Видел я мудрецов,которые заклепопником алюминиевые заклёпки ставили и блин работало же
заводские фланцы минус 0,1 а ремонтные минус 0,2 посадки под подшипники. по хорошему, надо точить из нержавейки етуёбань и забыть навсегда.
Я смотрю не первое видео и везде один и тот же комплект. Во-первых, почему на болтах не сделать прорезь или звездочку, почему бы эти самые болты короче не идут, почему надо что-то дорабатывать напильником и еще один вопрос, а почему бы не заклепать обратно на заклепки?
Эти комплекты итальянской фирмы. В нашем магазине есть комплекты в которых болты идут с прорезью, но это комплектация наша. Также в нашем комплекте гайки немножко ниже высотой, их стачивать практически не надо, но болты по длине такие же, других в продаже нет. Заклепкам просто не доверяю, точно также как и многие другие мастера, просто как на заводе их наврятли заклепаешь, поэтому есть опасения. Есть другой вид заклепок (из нержавейки), но для них нужна очень мощная заклёпочница, цена которой довольно высокая, поэтому в большей части продаются наборы именно с болтами, просто если покупать заклепки надо ещё раскошелиться и на заклёпочницу - цена ремонта будет большая
@@evgentij-pkapec2130 да там обычные вроде бы заклепки, ну да ладно заклепки откинем, но болтики же можно подобрать по длине так, чтобы ничего не надо было пилять, ну как так?
Как снять большой шкив ?
Для начала открутить болт, а потом поступательными движениями снимайте шкив
Как снять боковую крышку ,что бы добраться к баку?Она запаяна в четырех местах. Как решить эту проблему?
Если вы говорите о боковинах, то они ничем не припаяны. Пять или шесть саморезов сзади и один спереди - в самом низу. Дальше надо потянуть боковину назад, чтобы она вышла из зацепов
@@evgentij-pkapec2130 У меня четыре точечных пайки.на 11часов,на,2часв,на 4часв и 8часов условного цыферблата.
на вирпулах обычно такого нет
@@evgentij-pkapec2130 Вы не поняли...Я имею ввиду не крышку корпуса а крышку активатора со стороны двигателя ..Вскрыть ,чтобы извлечь сам барабан.
@@evgentij-pkapec2130 Значит размягчил я место пайки паяльником. и потянул.Пайки отскочили. Затем клепки суппорта я засверлил саморезом по металлу и прогнал сверлом 5мм.А другой суппорт отбрил болгаркой.Тоже как вариант.Но вот что интересно...,новые суппорта прикручивал болтиками с гроверами которые были в комплекте.Ничего не укорачивал.Не цепляет. Одна мысль - подшипники новые нуждаются в какой либо сиазке ?
Если заказать ремкомплект фланцев - в РФ посылка дойдёт ?
не думаю
@@evgentij-pkapec2130 Из Харькова в Волгоград? Почему бы нет? У нас в Волгограде я часто вижу автобусы украинской транспортной компании "Vega-reisen" с киевскими номерами. Один такой я часто вижу с номерами " АА6415ВР.UA". И украинскую фуру я видел с надписью на бортах , что-то вроде того: " Украина, 02022(вроде), Киев, Синтез-ЛТД", -вроде так. Ездят же туда-сюда, людей возят, и грузы, и ничего! Понятно, что через Белгород. Политики гавно мешают, а люди общаются и работают.
Пробивали эту тему, выходит очень дорого, выйдет так что в России дешевле будет купить чем у нас
@@evgentij-pkapec2130 Звонил сегодня в пару наших магазинов. Цену называют в районе 1500 руб. за фланцы, плюс крепёж плюс сальники. (ремкомлекта в сборе нет). Притом говорили, что есть какие то пластиковые фланцы. Что за хрень? Что посоветуете?
Про пластиковые опоры в первый раз слышу, во всяком случае я лично никогда их не видел, поэтому не чего сказать не могу. В России маленькая конкуренция, кроме того магазины в основном принадлежат одним хозяевам. Не знаю насколько правда, но мой друг - в Крыму решил открыть магазин, вернее он у него был, в общем после того как Крым отошел к России пришли ребята предложили ему вступить в какое-то общество и сразу порекомендовали установить те цены, которые они ему продиктовали. Верится с трудом, но действительно всё похоже на монополию, из-за этого наверное и такие высокие цены, кроме того мы не одни такие пытались в Россию отсылать товар, получается только через Белоруссию, но для нас это далеко - для этого надо находиться где-то в Виннице или в Луцке - вот такие дела. Без политики просто факты
Основную хитрость не сказали, фланцы нужно покрывать полностью герметиком и их срок службы их в разы поднимается, проверенные на собственном опыте, но тогда мастерам будет меньше дохода
а герметик никак не влияет на стирку? а сверху или только внутри?
@@antonimirmeks8352 Между фланцем и баком
Опора, бак, крепёж - нержавейка. Только герметик и с добавлением зелёнки.
Та нафига заново откручивать. . .сразу шайбу убрать и меньше гайку срезать придётся
Это точно.Один раз затягивается без шайб и спиливаеться и всё
2:42 "наглядное пособие"
Доброго времени суток Евгений много видео про установку фланцев но нет главного проверка на биение фланц уже не первый фланец в Кривой у меня лежат фланцы в токарном станке пройденное биение видно визуально могу даже видео записать по этому поводу биение не должно быть отсюда и проблемы потом
Тут ничего не поделаешь, качество приблизительно у всех фланцев одинаковое. Ставим то что есть, а биение есть даже на новых машинках, особенно на Whirlpool и Самсунгах (на крестовине). На Самсунге, вообще с завода идет такое и ничего ходят по много лет, правда скачут как заразы
По идее это биение приемлемо, пустой бак со шторками и так не всегда сбалансирован. Но раскладывает и отжимает он же с бельём, оно и компенсирует
Да нет Там дело не в компенсации дисбаланс а в посадочных местах бака барабана крепления спорта долго такие не проработает или сальник начнёт теч или барабан трещину даст и т д пол года год проработает и начнутся проблемы выдавать как и на авто запчасти там тоже делают кривые запчасти чтобы окончательно раздолбать механизм принуждая покупку новой машины к бабке не ходи такая сейчас политика планового устаревания
@@user-pc7xy7no3u тяжело читать без знаков препинания
@@vladponomarenko2416 очередной бот коментарий 🤖🤖🤖🤧🤧🤧🤧
Шайбы из нержавейки.Но лучше найти барабан
Инженеру Вирпула пусть земля будет гнилыми фланцами!
👍
Сегодня смотрел в магазине Gorenie wt-62093, тот же Вирпул, только вид с боку! Панель другая и железяки по бокам штампованые с рёбрами для прочности.
Инженерам Вирпул спасибо за постоянную работу мастерам
@@1966pdaВирпул подмял под себя и Индезит с аристоном и ещё многих
Флянцы из нержавейки намного лучше , но в два раза дороже .
здравствуйте,
Привет!))
На лактайт сажают болты сразу перед затяжкой
От болгарки они сильно нагреются и лактайт сгорит.
Во-первых это не болт,а заклёпка.вовторых шкив может выписывать восмерку и при целых заклёпках.Както через жопу все
Когда менял фланцы болты поставил наоборот так надежней и нечего пелить не надо
только успевай дыры на белье зашивать ахахахаа
Торчащие болты одежду не портят?
@@user-ru6uk1tz9j клиенты не жалуется значит не рвет
@@user-ru6uk1tz9j можно еще лучше зделат купить гайки круглый закрытый , а пилить болгарской там всеравно задивает
Гайки вовнутрь лучше не ставить, будут рвать одежду 100%. А то что клиенты не жалуются это не аргумент, ибо они во второй раз могут просто к вам не обратится, ну или просто не понимают откуда дырки после стирки берутся
а если калёным керном закернить резьбу винт-гайка в 3х точках?
я так иделаю, нахкйэти танцы