Массив Централь Part 3
Планёр ASG 32 MI(“Принцесса”); экипаж: чемпион мира Клаус Ольман (Klaus Ohlmann (1952)), установивший более 60 мировых рекордов, награжденный FAI Медалью Лилиенталя, и автор канала “Мечта Летать” Игорь Волков.
В предыдущей части 02 - пересекли Долину Роны, повернули на север в районе Комбовен, встали в набор возле Сен-Венсан-ла-Командери(Saint-Vincent-la-Commanderie)
00:09 на юг, выпаривание рядом Ла Бом-Корнийан La Baume-Cornillane;
05:40 на юг, выпаривание рядом Ёр Eurre;
10:42 пересекаем реку Дром, на юго восток к хребтам, набор высоты над часовней Сен-Медар Chapelle Saint-Médard;
16:05 на восток по хребту, после вершины Па дю Фо на север через долину Дром, набор высоты Сайан Saillans;
18:15 на юго восток, разворот над Римон-Э-Савель Rimon-et-Savel;
19:19 на север, набор высоты Орель Aurel;
21:28 на восток, набор высоты Сен-Роман Saint-Roman;
23:12 на юго восток, набор высоты над холмами севернее Мискон Miscon;
29:34 на восток, набор высоты Ле Татен Les Tatins;
34:00 на юго восток, один виток севернее Вен Veynes;
38:50 .......
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
географическую привязку выполнил mr. A_V(Vaclav Ashulov)
#планер #glider #полет
Игорь, спасибо за прекрасную прогулку!!!
Был бы я потоком - жил бы справа... Дааа! 👍 Серии большого путешествия смотрятся, как отличный детектив 😉
В детстве ходил в авиамодельный кружок, рядом с дачей был аэродром для парапланеристов, а потом случился 91 год и дом пионеров закрыли вместе с кружком, там поселился телеканал, парапланеристов стали летать реже и как-то детское увлечение забылось. Спасибо, что своим каналом оживили детские воспоминания и эмоции от первого запуска своей первой модели планера и прочее-прочее
Игорь, какой Вы молодец - спасибо Вам! Европейцы на вашем примере хоть будут знать, что есть и нормальные русские люди!
"...И сердце радует простор, и петь, конечно, хочется! ведь не откажет вдруг мотор, и топливо не кончится..."(с) 😊 смотрел третью часть, и постоянно пел про себя Захарова!😊 В некотором напряжении. Игорь, драматизьм имеет место, но когда слева показывает меньше тыщщи...блин, реально начинаю сжимать кулаки, совсем малость )) волноваться за ваш экипаж, и смотреть по сторонам на экране - если что, то - куда? 😊😜 Хотя умом и осознаю, что два опытных пилота знают, что делают! СПАСИБО большое! PS А четвертую часть посмотрю завтра! "Слишком много сладкого за один заход - задница слипнется!", как говорил мой отец😜 (в своё время далеко не самый плохой техник СУ-15м😉). Нужно ведь и на воскресенье оставить что-то для души!😊 PPS А если можно, то оставьте шкалу вариометра справа - полезная штука для понимания происходящего (пищалка тоже даёт информацию, но это же только пищалка) А вот компАс, как по мне, то скорее всего нужен тем, кто летает в тех краях. И я не штурмАн😊Мне, сидящему на стуле перед экраном компа, и вперившему оба горящих глаза в экран, не пофиг ли, куда летит Ваша Птичка? Главное - ЛЕТИТ! Горы - заснеженные, облака - белые, ветер - дует, небо - голубое...😊 И дай Бог, чтобы было мирным для всех! PPРS И ещё забыл сказать. Трек полёта по карте в конце сюжета - вообще самое "то"! Даёт понять и оценить всю... НЕпростоту (пардонте за мой французский))) , скажем так, таинства полёта, насколько нужно уметь читать рельеф, знать метео, чувствовать "птичку"... потрясающе! Еще раз спасибо!
Игорь, спасибо! Очень понравился формат повествования ( картинка, твои предположения, реализация) Маркер по карте вообще считаю находкой! Не очень правда явно считывается набор и хотелось бы понимать от куда ветер, но понятно что такая информативность требует дополнительных затрат времени, поэтому дополнительное спасибо за заботу о нас смотрящих!
Это Павел старался. Умничка.
К сожалению, чтобы эти параметры были, необходимо писать телеметрию самого планера. На сегодняшний день есть только GPS трек. Оставайтесь с нами. Дорастем и до этого.
@@Paul-litr Благодарю за внимание к комментариям. Конечно я с Вами!!!
Похоже, это самая драмматическая часть. 400 м. над долиной! Пора посадку присмотреть. Шансы с каждым десятком метров все меньше. Смотрел и думал, запустят мотор или нет? Но раз в названии ничего такого нет, значит все же должны были выпарить. Красота!
Завораживает борьба за высоту. "2м/с- красота."
39:00 мелодия почему то сразу напомнила фильм возвращение Будулая!)
"Вся жизнь мечта - вся жизнь полет!" - Денис Окань
@Er46bnv2980Obgoa так к этому и мак пришел и Игорь Волков, кстати, тоже
С детства мечтаю - летать...!
Места сбылась или нет?
Сбудется! (Рано или поздно...). Жаль, что частенько, Бог даёт штаны, когда попы - нет.
@@user-kk3on8qm1x Обидно
Не обидно а - огорчительно...!
Эх, не дождался я запуска мотора! Молодцы!
Знову прекрасний день та контент від Ігора Володимировича з участю Клауса Ольман. Постійних вам мінімум +7 набору.
С Клаусом всегда интересно и познавательно. Мне кажется он больше разведывательных петель делает при наборе, то в одну сторону, то в другую суётся.
*Если у кого возникнут вопросы по географии, спрашивайте в ответах под этим сообщением.* _Так же хочу извиниться перед Игорем Владимировичем за неудачное форматирование. Были у меня подозрения на этот счет..._
А можно доверять компасу на видео? Вот, например, 37:02 - "белеет снегом Пик Де-Бюр". Но если он слева по курсу, а полёт был по долине Роны, то ожидаешь курс от юго-восточного до юго-западного, а не как на компасе северо-западный. "Ничего не понимаю"(c)
@@victorbutry в данном видео нельзя. Я не могу отвечать за монтаж. Мое предположение - после прошлой серии поступили пожелания на указатель направления, была написана программа. По всей видимости программа с ошибкой. Ошибка ровно на угол 180 градусов. Повторяю, это мое предположение. Письмо по этому поводу отправлено. Выходной. Набираемся терпения и ждем. Спасибо за вашу внимательность.
@@victorbutry спасибо. Проверю. Это первый запуск компаса. Возможны ошибкии.
@@Paul-litr Для компаса 180 градусов - довольно приличная погрешность )
@@Paul-litr Ошибки не беда, дело устранимое, а за компас спасибо, это клёво. Очень поможет ориентироваться на местности.
класс !
Уже жду, осталось 11 часов
Слетайте как-нибудь совсем далеко, интересно увидеть другие места, другие аэродромы.
Полно таких полетов в плейлисте небесные шахматы
"Шпарим 180!! " А показывает на экране 215))
Ответил под вашим постом про звук вариометра.
Высота есть, курс есть. Варик пропал. Варик тоже нужен.
Вариометр дорабатываю. Он себя странно ведет (с точки зрения графики).
@@Paul-litr Тогда сделай проще. Варик сделай типа стрелочным как на планере. Что бы стрелка отклонялась. И в центре цифра как ты на курс сделал.
@@1SHTURMAN1 не работает так. Вариометр "идет в разнос". что стрелка что цифра будет скакать. математику править надо. видимо слишком точную сделал. Но пока мне не нравится постоянные скачки из -7 в +7. по математике всё верно а вот по жизни так не бывает. GPS треккер не всемогущий. А кроме него информации нет.Решение есть. на него время надо.
@@Paul-litr Так ты из GPS данные берешь для Курса, Высоты и варика?
@@1SHTURMAN1 ну а где еще их взять? 3 цифры Lat Lon Time. все остальное математика и немного хитростей.
Здравствуйте. А почему звук от прибора набора высоты не соответствует с показаниями шкалы слева внизу?) спасибо)
Здравствуйте. Потому что показания есть результат обработки трека из gps-координат. Естественно будут расхождения, Кроме того нет абсолютной синхронности времени видео и времени трека, что еще больше увеличивает погрешность.
Синхронизация времени есть. И показания высоты (шкала слева внизу) соответствует обстановке в кадре, потому что это очень инертная система (+-10 метров). Показания вариометра не всегда сходятся по причине той же инертности. Для вариометра +-10 метров критически важно. Поэтому я его временно убираю из кадра, до решения этой задачи. Что же касается синхронизации по времени, она реализована просто. Задняя камера снимает непрерывно, и поэтому все приборы привязаны к таймингу задней камеры. НО. как только аккумулятор на задней камере садится - и приборы привязывать, становится не к чему, приборы из кадра тоже изчезают.
Игорь. А что за прогу используешь для рисования маршруктав когнце видео?
Гугл мапс и сию
@@IgorVolkov Спасибо!
@@IgorVolkov гугл земля про
Это над уровнем моря высота или по аэродрому?
720 м над уровнем моря
Какие размеры, вес, напряжение и емкость аккумулятора?
50. Василий Иванович.
@@Paul-litr Никак нет! Размеры, вес, напряжение и емкость аккумулятора не представляется возможным определить ввиду отсутствия ссылки на таковой!
Игорь что значит отрыв потока?
Книга - Мечта летать.(Теоретический курс) Игорь Владимирович Волков ГЛАВА 6 МЕТЕОРОЛОГИЯ. Восходящие потоки Как известно, восходящие потоки (термики) образуются из нагретого у земли воздуха, поднимающегося вверх. НО: Пусть этот воздух хоть сто раз нагретый будет лежать слоем у поверхности земли, восходящего потока не образуется, если... если не срабатывает триггер. Триггером называется любая вещь или явление, способное вызвать сотрясение воздуха, или дать ему какой-то стимул для того, чтобы оторваться от земли. Это может быть стадо коров, отдельно едущий автомобиль, в конце концов, порыв ветра. Если триггера нет, то теплый воздух просто застаивается у поверхности земли. Также триггером может служить холм, пусть очень маленький, этого хватает, отдельно стоящее дерево, любая неровность поверхности. Почему? Если аккуратно положить прикуренную папиросу на стол, то из ее мундштука будет выливаться дым и растекаться по столу. Подниматься он не будет, заметьте. Но если в этот слой дыма поставить вертикально карандаш или палец, то дым полезет вверх по этому карандашу. Любые возвышенности на поверхности могут служить отправными точками для термальных потоков.
А что за музыка ???
Прощание с любимой
@@IgorVolkov с любимыми не расставайтесь
Шоколадки тобллерон убрали гору монтерхорн со своей упаковки о_О
Ну и как теперь быть с их треугольной формой? ))
Кто-то предъявил права на изображение горы?
Ну взял, дорисовал матерхорн маркером, делов-то )
Смотрю и спрашиваю: остап ибоагимович, ну когдаже ми будем уже набирать.
На редкость неподемний полет. Нужно наверное говорить слово ,,даеш,, .