Массив Централь Part 3

2023 ж. 3 Нау.
3 573 Рет қаралды

Планёр ASG 32 MI(“Принцесса”); экипаж: чемпион мира Клаус Ольман (Klaus Ohlmann (1952)), установивший более 60 мировых рекордов, награжденный FAI Медалью Лилиенталя, и автор канала “Мечта Летать” Игорь Волков.
В предыдущей части 02 - пересекли Долину Роны, повернули на север в районе Комбовен, встали в набор возле Сен-Венсан-ла-Командери(Saint-Vincent-la-Commanderie)
00:09 на юг, выпаривание рядом Ла Бом-Корнийан La Baume-Cornillane;
05:40 на юг, выпаривание рядом Ёр Eurre;
10:42 пересекаем реку Дром, на юго восток к хребтам, набор высоты над часовней Сен-Медар Chapelle Saint-Médard;
16:05 на восток по хребту, после вершины Па дю Фо на север через долину Дром, набор высоты Сайан Saillans;
18:15 на юго восток, разворот над Римон-Э-Савель Rimon-et-Savel;
19:19 на север, набор высоты Орель Aurel;
21:28 на восток, набор высоты Сен-Роман Saint-Roman;
23:12 на юго восток, набор высоты над холмами севернее Мискон Miscon;
29:34 на восток, набор высоты Ле Татен Les Tatins;
34:00 на юго восток, один виток севернее Вен Veynes;
38:50 .......
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Всегда признателен за разумные комментарии, отзывы, советы и конструктивную критику.
Ваш небесный гид
Игорь Волков.
Связаться по любым вопросом можно так:
WhatsApp: +33645155406
Telegram канал: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
географическую привязку выполнил mr. A_V(Vaclav Ashulov)
#планер #glider #полет

Пікірлер
  • Игорь, спасибо за прекрасную прогулку!!!

    @user-od3vl7he9z@user-od3vl7he9z Жыл бұрын
  • Был бы я потоком - жил бы справа... Дааа! 👍 Серии большого путешествия смотрятся, как отличный детектив 😉

    @igormayorov3888@igormayorov3888 Жыл бұрын
  • В детстве ходил в авиамодельный кружок, рядом с дачей был аэродром для парапланеристов, а потом случился 91 год и дом пионеров закрыли вместе с кружком, там поселился телеканал, парапланеристов стали летать реже и как-то детское увлечение забылось. Спасибо, что своим каналом оживили детские воспоминания и эмоции от первого запуска своей первой модели планера и прочее-прочее

    @Kachinsky@Kachinsky Жыл бұрын
  • Игорь, какой Вы молодец - спасибо Вам! Европейцы на вашем примере хоть будут знать, что есть и нормальные русские люди!

    @user-lq6fi3vg7g@user-lq6fi3vg7g Жыл бұрын
  • "...И сердце радует простор, и петь, конечно, хочется! ведь не откажет вдруг мотор, и топливо не кончится..."(с) 😊 смотрел третью часть, и постоянно пел про себя Захарова!😊 В некотором напряжении. Игорь, драматизьм имеет место, но когда слева показывает меньше тыщщи...блин, реально начинаю сжимать кулаки, совсем малость )) волноваться за ваш экипаж, и смотреть по сторонам на экране - если что, то - куда? 😊😜 Хотя умом и осознаю, что два опытных пилота знают, что делают! СПАСИБО большое! PS А четвертую часть посмотрю завтра! "Слишком много сладкого за один заход - задница слипнется!", как говорил мой отец😜 (в своё время далеко не самый плохой техник СУ-15м😉). Нужно ведь и на воскресенье оставить что-то для души!😊 PPS А если можно, то оставьте шкалу вариометра справа - полезная штука для понимания происходящего (пищалка тоже даёт информацию, но это же только пищалка) А вот компАс, как по мне, то скорее всего нужен тем, кто летает в тех краях. И я не штурмАн😊Мне, сидящему на стуле перед экраном компа, и вперившему оба горящих глаза в экран, не пофиг ли, куда летит Ваша Птичка? Главное - ЛЕТИТ! Горы - заснеженные, облака - белые, ветер - дует, небо - голубое...😊 И дай Бог, чтобы было мирным для всех! PPРS И ещё забыл сказать. Трек полёта по карте в конце сюжета - вообще самое "то"! Даёт понять и оценить всю... НЕпростоту (пардонте за мой французский))) , скажем так, таинства полёта, насколько нужно уметь читать рельеф, знать метео, чувствовать "птичку"... потрясающе! Еще раз спасибо!

    @user-jd8cc7tv2l@user-jd8cc7tv2l Жыл бұрын
  • Игорь, спасибо! Очень понравился формат повествования ( картинка, твои предположения, реализация) Маркер по карте вообще считаю находкой! Не очень правда явно считывается набор и хотелось бы понимать от куда ветер, но понятно что такая информативность требует дополнительных затрат времени, поэтому дополнительное спасибо за заботу о нас смотрящих!

    @user-kv5hm3wk4t@user-kv5hm3wk4t Жыл бұрын
    • Это Павел старался. Умничка.

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • К сожалению, чтобы эти параметры были, необходимо писать телеметрию самого планера. На сегодняшний день есть только GPS трек. Оставайтесь с нами. Дорастем и до этого.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Благодарю за внимание к комментариям. Конечно я с Вами!!!

      @user-kv5hm3wk4t@user-kv5hm3wk4t Жыл бұрын
  • Похоже, это самая драмматическая часть. 400 м. над долиной! Пора посадку присмотреть. Шансы с каждым десятком метров все меньше. Смотрел и думал, запустят мотор или нет? Но раз в названии ничего такого нет, значит все же должны были выпарить. Красота!

    @user-jh6kn5yh7g@user-jh6kn5yh7g Жыл бұрын
  • Завораживает борьба за высоту. "2м/с- красота."

    @alsu9244@alsu9244 Жыл бұрын
  • 39:00 мелодия почему то сразу напомнила фильм возвращение Будулая!)

    @user-ef9bu8pn7y@user-ef9bu8pn7y Жыл бұрын
  • "Вся жизнь мечта - вся жизнь полет!" - Денис Окань

    @mishakrut@mishakrut Жыл бұрын
    • @Er46bnv2980Obgoa так к этому и мак пришел и Игорь Волков, кстати, тоже

      @mishakrut@mishakrut Жыл бұрын
  • С детства мечтаю - летать...!

    @user-kk3on8qm1x@user-kk3on8qm1x Жыл бұрын
    • Места сбылась или нет?

      @Dimon_cat@Dimon_cat Жыл бұрын
    • Сбудется! (Рано или поздно...). Жаль, что частенько, Бог даёт штаны, когда попы - нет.

      @user-kk3on8qm1x@user-kk3on8qm1x Жыл бұрын
    • @@user-kk3on8qm1x Обидно

      @Dimon_cat@Dimon_cat Жыл бұрын
    • Не обидно а - огорчительно...!

      @user-kk3on8qm1x@user-kk3on8qm1x Жыл бұрын
  • Эх, не дождался я запуска мотора! Молодцы!

    @sergeykartin257@sergeykartin257 Жыл бұрын
  • Знову прекрасний день та контент від Ігора Володимировича з участю Клауса Ольман. Постійних вам мінімум +7 набору.

    @yaroslavmykhailo4998@yaroslavmykhailo4998 Жыл бұрын
  • С Клаусом всегда интересно и познавательно. Мне кажется он больше разведывательных петель делает при наборе, то в одну сторону, то в другую суётся.

    @Berkov1@Berkov1 Жыл бұрын
  • *Если у кого возникнут вопросы по географии, спрашивайте в ответах под этим сообщением.* _Так же хочу извиниться перед Игорем Владимировичем за неудачное форматирование. Были у меня подозрения на этот счет..._

    @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • А можно доверять компасу на видео? Вот, например, 37:02 - "белеет снегом Пик Де-Бюр". Но если он слева по курсу, а полёт был по долине Роны, то ожидаешь курс от юго-восточного до юго-западного, а не как на компасе северо-западный. "Ничего не понимаю"(c)

      @victorbutry@victorbutry Жыл бұрын
    • @@victorbutry в данном видео нельзя. Я не могу отвечать за монтаж. Мое предположение - после прошлой серии поступили пожелания на указатель направления, была написана программа. По всей видимости программа с ошибкой. Ошибка ровно на угол 180 градусов. Повторяю, это мое предположение. Письмо по этому поводу отправлено. Выходной. Набираемся терпения и ждем. Спасибо за вашу внимательность.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • @@victorbutry спасибо. Проверю. Это первый запуск компаса. Возможны ошибкии.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Для компаса 180 градусов - довольно приличная погрешность )

      @bytheway7@bytheway7 Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Ошибки не беда, дело устранимое, а за компас спасибо, это клёво. Очень поможет ориентироваться на местности.

      @victorbutry@victorbutry Жыл бұрын
  • класс !

    @user-fy6uz4vk5h@user-fy6uz4vk5h Жыл бұрын
  • Уже жду, осталось 11 часов

    @podpishisnamena@podpishisnamena Жыл бұрын
  • Слетайте как-нибудь совсем далеко, интересно увидеть другие места, другие аэродромы.

    @ArtTechLab@ArtTechLab Жыл бұрын
    • Полно таких полетов в плейлисте небесные шахматы

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • "Шпарим 180!! " А показывает на экране 215))

    @vityakarhaladze@vityakarhaladze Жыл бұрын
    • Ответил под вашим постом про звук вариометра.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Высота есть, курс есть. Варик пропал. Варик тоже нужен.

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • Вариометр дорабатываю. Он себя странно ведет (с точки зрения графики).

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Тогда сделай проще. Варик сделай типа стрелочным как на планере. Что бы стрелка отклонялась. И в центре цифра как ты на курс сделал.

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • @@1SHTURMAN1 не работает так. Вариометр "идет в разнос". что стрелка что цифра будет скакать. математику править надо. видимо слишком точную сделал. Но пока мне не нравится постоянные скачки из -7 в +7. по математике всё верно а вот по жизни так не бывает. GPS треккер не всемогущий. А кроме него информации нет.Решение есть. на него время надо.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Так ты из GPS данные берешь для Курса, Высоты и варика?

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • @@1SHTURMAN1 ну а где еще их взять? 3 цифры Lat Lon Time. все остальное математика и немного хитростей.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
  • Здравствуйте. А почему звук от прибора набора высоты не соответствует с показаниями шкалы слева внизу?) спасибо)

    @vityakarhaladze@vityakarhaladze Жыл бұрын
    • Здравствуйте. Потому что показания есть результат обработки трека из gps-координат. Естественно будут расхождения, Кроме того нет абсолютной синхронности времени видео и времени трека, что еще больше увеличивает погрешность.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • Синхронизация времени есть. И показания высоты (шкала слева внизу) соответствует обстановке в кадре, потому что это очень инертная система (+-10 метров). Показания вариометра не всегда сходятся по причине той же инертности. Для вариометра +-10 метров критически важно. Поэтому я его временно убираю из кадра, до решения этой задачи. Что же касается синхронизации по времени, она реализована просто. Задняя камера снимает непрерывно, и поэтому все приборы привязаны к таймингу задней камеры. НО. как только аккумулятор на задней камере садится - и приборы привязывать, становится не к чему, приборы из кадра тоже изчезают.

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Игорь. А что за прогу используешь для рисования маршруктав когнце видео?

    @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • Гугл мапс и сию

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov Спасибо!

      @1SHTURMAN1@1SHTURMAN1 Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov гугл земля про

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
  • Это над уровнем моря высота или по аэродрому?

    @denisk4989@denisk4989 Жыл бұрын
    • 720 м над уровнем моря

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
  • Какие размеры, вес, напряжение и емкость аккумулятора?

    @pianocompetition4872@pianocompetition4872 Жыл бұрын
    • 50. Василий Иванович.

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
    • @@Paul-litr Никак нет! Размеры, вес, напряжение и емкость аккумулятора не представляется возможным определить ввиду отсутствия ссылки на таковой!

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • Игорь что значит отрыв потока?

    @Dimon_cat@Dimon_cat Жыл бұрын
    • Книга - Мечта летать.(Теоретический курс) Игорь Владимирович Волков ГЛАВА 6 МЕТЕОРОЛОГИЯ. Восходящие потоки Как известно, восходящие потоки (термики) образуются из нагретого у земли воздуха, поднимающегося вверх. НО: Пусть этот воздух хоть сто раз нагретый будет лежать слоем у поверхности земли, восходящего потока не образуется, если... если не срабатывает триггер. Триггером называется любая вещь или явление, способное вызвать сотрясение воздуха, или дать ему какой-то стимул для того, чтобы оторваться от земли. Это может быть стадо коров, отдельно едущий автомобиль, в конце концов, порыв ветра. Если триггера нет, то теплый воздух просто застаивается у поверхности земли. Также триггером может служить холм, пусть очень маленький, этого хватает, отдельно стоящее дерево, любая неровность поверхности. Почему? Если аккуратно положить прикуренную папиросу на стол, то из ее мундштука будет выливаться дым и растекаться по столу. Подниматься он не будет, заметьте. Но если в этот слой дыма поставить вертикально карандаш или палец, то дым полезет вверх по этому карандашу. Любые возвышенности на поверхности могут служить отправными точками для термальных потоков.

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
  • А что за музыка ???

    @sbrezhnev@sbrezhnev Жыл бұрын
    • Прощание с любимой

      @IgorVolkov@IgorVolkov Жыл бұрын
    • @@IgorVolkov с любимыми не расставайтесь

      @Paul-litr@Paul-litr Жыл бұрын
  • Шоколадки тобллерон убрали гору монтерхорн со своей упаковки о_О

    @alekseit9872@alekseit9872 Жыл бұрын
    • Ну и как теперь быть с их треугольной формой? ))

      @vaclavashulov4687@vaclavashulov4687 Жыл бұрын
    • Кто-то предъявил права на изображение горы?

      @bytheway7@bytheway7 Жыл бұрын
    • Ну взял, дорисовал матерхорн маркером, делов-то )

      @ArtTechLab@ArtTechLab Жыл бұрын
  • Смотрю и спрашиваю: остап ибоагимович, ну когдаже ми будем уже набирать.

    @vladdergak5215@vladdergak5215 Жыл бұрын
  • На редкость неподемний полет. Нужно наверное говорить слово ,,даеш,, .

    @vladdergak5215@vladdergak5215 Жыл бұрын
KZhead