FAW Bestune T77 против EXEED LX. Робот против вариатора. Тест драйв китайских кроссоверов 2022
Новинка китайский кроссовер FAW Bestune T77 и Exeed LX у нас на тесте. Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Оба соперника FAW Bestune T77 и Exeed LX обладают передним приводом, под капотом 1,5-литровые турбомоторы близкой мощности. Вот только у FAW робот, а у Exeed вариатор. Оснащение у китайцев богатое и это сейчас норма, но Bestune не хватает некоторых теплых опций, зато он заметно доступнее и у него на 10 л.с. больше.
В условиях снегопада мы сравнили разгонную динамику, оценили проходимость, дорожный просвет, а также измерили багажники и пристально изучили салоны каждого из соперников.
Кто из них победит мы и выясняем в сегодняшнем видео.
Ведущие Игорь Сирин и Вахтанг Кольцов, автор канала Петр Меньших, оператор Евгений Михалкевич.
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пожалуйста, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Хронометраж видео.
00:00 Экстерьер, общие представления авто.
00:19 Технические характеристики - графика и продолжение рассказа об экстерьере.
02:19 Стоимость ТО и цены конкурентов.
03:56 Клиренс, измеряем дорожный просвет.
05:12 Интерьер, салон сзади.
08:48 Интерьер салон спереди.
11:39 Динамика, разгон с места.
13:13 Бездорожье.
15:39 Багажники.
17:17 Подведение итогов, общий счет.
Впечатлила проходимость автомобилей по снежной целине глубиной в палец!
Это плохо видно по картинке, но там нормальный подъем
У меня у самого автомобиль FAW Besturn B50, И Я им реально доволен, кроме клиренса 🙃, поэтому я заранее был ЗА FAW T77 😁, А В итоге он и в реале оказался лучшим, если менять свою, то на такую ☝
Я выбираю FAW Bestune T77 ,спасибо за обзор
Хорошо, что у вас голоса разные, а то я бы запутался 😊
Еще пару раз вместе выступят, так и запутаемся.
@@AutoMPStv когда обзор лада веста рейсталинг?
@@AutoMPStv сделайте обзор москвич
@@user-qu8dc9vp5z скоро будет и то и другое:) Москвич пока разобрали в первом приближении, будет и ездовой ролик. Весту ждём уже новую из Тольятти и тогда все расскажем
@@user-su4co9jt1f ок
Не ожидал такого разгрома от Faw) приятно удивлен) в жёлтом цвете он мне нравится больше, согласен с комментариями насчёт полного привода, сегодня ночью такой снег выпал, что все сели на переднем приводе, побежали за лопатами...
Сами в шоке. Я много раз видел его в салонах, но как-то не доходили руки до тестов. А он бодрый и по хорошей цене. Конечно, открыт вопрос ресурса, но это касается всех китайцев
Не знаю кто сел на переднем приводе, но я на шевроле круз везде проехал, и даже после того как остановился на подъеме. Там где не было чищено бампером расчищал снег, а его местами было до середины колеса. Хорошие электронные помощники очень помогают.
@@user-hj4is9zo5i здесь подъём. Помощники лишь совсем не много продвигают машину вперёд. Если прополз Круз, но и девяточка была бы где-то рядом
В Крузе есть электронная имитация блокировки дифференциала, которая работает не хуже чем на ваге. А на девятке нет ни электронной, ни механической блокировки.
@@user-hj4is9zo5i разница в проходимости у моноприводные машин с электроникой или без минимальная. Причем не всегда очевидно в чью пользу. Вроде электроника должна помогать, но часто ее проще выключить чтобы куда-то проехать
Добрый день!Сегодня с опоздание выход выпуска!Начал смотреть.Хороший тест.
Спасибо!
Ооо , это интересно . Завтра посмотрю !
Прекрасный тест! Очень здорово и информативно, и с юмором. Супер!
Спасибо!
Чего в нем прекрасного? Поверхностный какой-то. Об эргономике ни слова, о подвеске ни слова. Между тем у Бестуна, например руль не регулируется по вылету, и это за такую цену.
@@user-jd4lr5qn3y мы передаём ощущения от машины. Да, у Фава нет регулировки по вылету, но сидеть в нем удобнее, чем в Эксиде. Сегодня вышел тест Омоды, там есть 2 регулировки руля, а посадка всеравно не правильная. Надо сравнивать машины, а не таблицы комплектаций и характеристик. Ну а если вы не оценили прекрасное чувство юмора Вахтанга - мне жаль
@@user-su4co9jt1f Я не против юмора. Но считаю, что лучшие ваши сравнения в прошлом, когда ведущими были Игорь Сирин и Петр Меньших, к которому я отношусь с большим уважением.
@@user-su4co9jt1f, про то, что человеку с ростом 186 легко удобно устроиться за рулем T77 подтверждаю. Дался вам всем этот вылет.
Вахтанг хорошо вписался!) Ребята спасибо за тест, вот и китайцы бодаются между собой!))) А тест до конусов просто Агонь=)))) Если серьёзно, взял бы Exceed потому как:1.как никак перехал покрышку с защитой, 2)в фаве мне показалось высокая посадка ( не знаю какой рост у Вахтанга), 3) конечно салон, да красиво, да уютно, но 8 месяцев в году грязь, слякоть.. светлый салон не про нас...(мое мнение) А вообще, я за полный привод!:)
Цвет салона у фав можно выбирать, уж черный дерьмонтин в Китае точно найдется)) Но вообще я не понимаю как можно испачкать сиденья, а ковер у фава всеравно тёмный. Посадка как рас в фаве ниже, это хорошо видно в тесте заднего дивана.
Согласен. Тут на днях ещё вышла полноприводная версия Exeed LX - так что, в своем классе лучше Exeed снова не найти) Одно пугает, что после новогодних цены на все, скорее всего, опять вырастут(
Браво парни❤🎉😊 Интересно ❤❤❤❤🎉🎉🎉
Фав классный! Один выбор цветов чего стоит. Ему бы все подогревы и главное полный привод, вот будет шик! 👍
выбор цветов единственный положительный момент в авто этом среди обоих, остальное фантики и не стоящее их цены свистелкиперделки
@@user-ey3wl2yz3e У них в цене большая разница, но факту ни один из них не стоит своих денег.
@@user-ey3wl2yz3e что за бред Вы в каком веке живёте?
@@RomaRomanMoscow обоснуйте
@@user-ey3wl2yz3e ну у меня был х3 2019г, продал на 27 тыс. Глюки электроники, потеют фары, отключплись камеры, отключалась самопарковка.
Блин,.... Мой Дастер тоже ПРЕМИУМ!!! Есть подогревы всего 😁😄😄
Дастер, это просто логан повыше, ни о каком комофрте речи быть не может, тем более о премиуме, просто повозка с галимым пластиком. Тут же реально тачка собрана на советь, везде кожа и строчка, причем ровная. Аппарат очень кайфовый.
по сравнению с китаепромом, дастер премиум
Сегодня столько машин буксовало, что я уверен, многие мечтали о Дастере. Завтра оставляю свой Кодиак и еду именно на Дастере - премиум заснеженных дворов. Кстати, прямо сейчас у соседнего дома ВАЗовская классика с рёвом пробивает себе дорогу.
Крутой обзор! Спасибо:)
Спасибо!
@@user-su4co9jt1f может быть сравнить фав и джолион? По размерам они близки или с омода с5?
@@den_drakon скоро будет, дождитесь вторника, край в среду:)
Прикольно а у нас вся зима такая😀
Классно зашло...лайк. Классный новый формат...лайк. Тестировщики классные, с юморком...лайк. Смотрел внимательно, но не напрягся ....лайк. Поставил бы три, но можно только один. Продолжайте в том же духе. Задумался про FAW. Конкурентам китайских машин в России в ближайшей перспективе не вижу вообще.
Спасибо за очередной отличный обзор. EXEED LX (по мне конечно уже ближе).
Цена - пугает, учитывая что он не особо лучше Фава
@@user-su4co9jt1f интерьер и экстерьер у Фава честно говоря стремный, понятно, что фломастеры у всех свои, но тут объективно прошлый век внутри с попыткой прилепить экраны. Эксид значительно и внешне и внутренне симпотичнее, видно что машина дороже. А про лучше или хуже, это вы сможете определить только покатавшись, так как шумка, подвеска, и личное ощущение от каждого китайца будет отличаться.
@@R888T по отделке салона Фав точно не хуже, то что над экранами есть козырек - это не признак старости, а свой шарм и знаком под Мерседес. Под него же сделан и салон
@@user-su4co9jt1f мне LX понравился куда больше ГЛБ. и по сборке и по шумке и по комфорту. на фав даже смотреть противно.
@@user-xw9zu5lf7x во-первых глб так себе Мерседес, будем откровенны, а во вторых фав точно не ходе ЛХ
Чтобы компенсировать разницу в 700т.р. эксид в эту цену должен быть с полным приводом, а так близкие авто
Это уже проблема Эксида. У Чери есть тигго4Про и 7Про. Они оба с таким же мотором. Их надо как-то разводить, вот и выставили ЛХ очень дорого, но на дорогах я их вижу, кто-то принимает за Лексус и радуется что можно найти яркую тачку дешевле))
У эксида комплектющие получше будут. Тут и немецкая коробка, и немецкий движок, и сталь немецкая тут есть за что платить
Согласен у эксида внешний вид и подогревы, но фав интересный салон и динамика, там чуть больше клиренс и защита, у фав багажник, это равная дуэль в которой проиграл эксид именно из-за цены и если не считать развод по рынку то разницу между ними в 700т.р. мог бы компенсировать полный привод. Я конечно не знаю какая у них шумоизоляция, комфорт подвески и т.п. но впечатление сложившееся по видео (лично у меня) ровно такое.
@@user-ey9vk2dw6h полный привод обычно стоит 200-300тр, при условии равенства всего остального, но у китайцев с этим сложно По комфорту и шумке они действительно очень близкие
@@user-tv6sq2rb6g и кто же поставляет китайцам немецкий вариатор? Не вводите людей в заблуждение, немецкая сталь стоит как Боинг, китайцы никогда не не покупали
Т 77 вполе соответствует своей цене !! Ждём Т 800 !!
Кажется, у первого Терминатора была модель Т800₽))
@@VahoWow его и имел ввиду !! 🤖👽
@@user-pk1ro7yx5b и его бренд-абассадлр Джон Конор))
@@VahoWow это шутки , конечно , но Т 77 понравился !! 🤩🤑
@@user-pk1ro7yx5b Мне тоже) Искренне. А салон так вообще поднял настроение на весь день)
Сервисный центр HService имеют право обслуживать FAW Bestune T77? Гарантия сохраняется?
Модель от Faw огонь!!! Бренд будет развиваться у нас 👍
Делает он это очень медленно, что сказать. ЭКсид за этот год куда перспективнее себя показал чем Faw да и в общем эксид куда интереснее будет. Современный дизайн, и комплектующие европейские, по типу немецкой коробки, австрийского движка ну и т.п.
Faw bestune t77 не ехал сначала по снегу потому что водитель был ге пристегнут, и машина стояла на автоматическом ручнике. Можно отключить кнопкой, что судя по всему он и сделал и потом поехал.
Авторы привет! Что лучше этот вот Фав или Черри ТиГго 8 про?
Я скажу так, что новый со- ведущий мне понравился. Прикольчики есть, смотреть интересно
Если год назад я бы сказал, что в сорта г..а разбираться не хочу, то теперь становится как минимум любопытно , с..а жЫсть
Как заставить людишек полюбить что либо? Не оставить им выбора! :)) То ли ещё буде ;)
ну открытий пока все равно никаких - так же выглядит, так же пахнет 😂
@@Zlobus_Infinitus Не стОит повторять чужие "утки" - остроумнее от этого выглядеть не станешь. А по факту китайцы давно перестали грешить фенольными запахами салонов, в отличие от той же Тойота Рав 4, которая меня поразила своим "ароматом" всего полгода назад в салоне на Киевке.
@@alexeyvikt чужие - это чьи, пруф есть, что чужие? Конечно китаезы вонять перестали, только летом очередной Ихсид с плывущим вонючим торпедо обозревали
Ребят, хотелось бы услышать ещё про качество кузова и сборки (зазоров)
Они нормальные, ничего вопиющего в глаза не бросилось
Для этого есть ютуб-канал "Китайские автомобили.рф" и даже "Клубный сервис" (если, конечно, зайдет пафос ведущего).
Почему-то обзорщики стали гораздо меньше внимания техничке уделать, к сожалению. А стоило бы. По кузовне Эксид явно выигрывает: сталь кузова немецкая Benteler, двухсторонняя гальваническая оцинковка. Фав таким похвастаться не может.
@@user-hg7le9fm4z Возможно, потому что общий тренд нацелен исключительно на потребление, когда машину берут на год-другой, пока она считается новой, современной, модной. Качество стали, ее оцинковка и прочее - это составляющие ресурса, то есть 7 лет и больше. А большинству сегодня это не нужно.
Прекрасное авто. Очень достойное, и практичное, ТО тут будет в разы дешевле чем у любого конкурента. Уверена ценник останется привлекательным даже если к праздникам его поднимут
Вот и я думаю, что Эксид сильно переоценен, т.к. по сути является обычным Чери с другим (не факт, что лучшим) дизайном.
там много отличий) и по подвеске, и по навесному и по эргономике салона и даже по безопасности) все не столь просто и однозначно)
Bestune - лучший друг.
faw постеппено мне нравиться с своей дизайном, управлением, динамикой, экономичностью, с салона брат это мечта моя
Хотелось бы увидеть сравнение металла. Толщина, хотя бы визуально , видел как пальцем прогибается металл в багажнике эксида при небольшой нагрузке. Так же обработка металла , может оцинковка, может просто антикор днища. Спасибо за обзоры. Ещё одна просьба, уже второй раз прошу посадите на задний ряд третьего пассажира ( оператора) , ведь это 5 местные машины.
Они маленькие, втроём будет тесно. А как оценить качество оцинковки, кроме как по словам китайев?
@@user-su4co9jt1f Я сомневаюсь что там будет слово цинк, максимум обработка дна антикором
а смысл толщину сравнивать? металлы разные бывают... сравнивали жесткость заднего буфера - у "премиум" китайцев 600кг, у рав4 5 тонн, у террамонта 11 тонн если память не изменяет 😂
@@Zlobus_Infinitus вот именно, толщина ещё не всё. А дальше, без краш-тестов это не более чем слова. Ну и мы покупаем тачки чтобы ездить, а не бить
@@user-su4co9jt1f Краштесты тоже есть - у т77, например, как и целиком у Фав - ужас-ужас даже по китайским "пятибальным" методикам, когда тачки не покупают рандомно в салонах, а получают на тест от производителя. К сожалению, культура вождения у нас такова, что от удара с плачевным исходом нельзя быть застрахованным даже в Москве. Казалось бы, почти везде ограничения - и все равно какой-нибудь недоблогер или недомажор ухитряется на 200+ влететь во встречку. А если еще и тачка китай - то тут вообще без шансов.
Как ни странно мне больше приглянулся FAW,но я по прежнему с настороженностью отношусь к незнакомым маркам.
Фав - достаточно старая марка для Китая, но в России они слабо представлены легковушками, зато есть грузовики
@@user-su4co9jt1f я конечно слышал про такую марку,но как правильно вы сказали «они слабо представлены».
Конкретно этот фав 77 лада собирается под своим брендом торговать, только вот что то никак не начнут...
Вот интересно, что значит брЕнд,заменить значёк фава на рено или какой нибудь киа и будет восприятие уже другое🤷♂️
Я бы выбрал фав) Он мне просто в салоне и внешне нравиться.)
Молюсь на свой Карок.
Почти год фав 77,очень довольна 😍. Как зашла в салон, сказала, он мой! Шустрая, маневренная, меньше всякой электроники, что съэкономит на ремонте. Без внимания водителей и пешиходов точно не останетесь. Зимой резину не меняли, на летней хорошо шёл , без вранья). Запчасти подходят от хендай (колодки). Претензий к нему нет.
Благодарим Вас за прекрасный отзыв!
Конечно LX! Особенно, когда появилась полноприводная версия! Эксиды уже успели себя хорошо зарекомендовать, тем что машина по факту европейская: двигатель австрийский AVL, коробка немецкая Getrag и т.д. Жаль только, что на все цены вырастут опять после праздников(
Ребят где сравнение света фар?
Faw v5, 2013 год, 304000 км.пробега. Сейчас присматриваюсь к покупке нового FAW . Только ещё не решили:Т77 или Т55!?!
Отличный выбор, на все комплектации Bestune T77 сейчас действует прямая скидка 200 тыс рублей. Желаем Вам совершить выгодную покупку!
на кнопочный телефон снимали? куда FHD видео делось?
Вроде всё ок, может интернет у вас не везёт?
На телефон конечно было бы заметно дешевле.
@@user-su4co9jt1f все ролики в параметрах Качество дают выбрать ФНД и более, этот только 720 максимум
@@user-ey3wl2yz3e странно, вроде все как обычно
Можно не сравнивать 3 млн несерьёзно абсолютно.
Со скидками он 2.3
Жаль что ни слова про главное .про лкп и оцинковку ...и ресурс моторов и одноразовых коробок
Для эксида полноприводный haval f7 2 литра турбо убьет сразу по всем статьям.
Ну что вы! Haval для всех блогеров стал уже именем нарицательным с точки зрения показателя всего отрицательного: управляемости, шумоизоляции, удобства посадки... А я при этом езжу второй год не нарадуюсь; и все знакомые когда садятся, исключительно восхищаются машиной.
За цену не 1,5 балла,а поделить конечный результат на 1,5)Цена,прям,из 2021 года!
Может там написано BESTLINE (лайн, а не тюн)
2,3 норм аппарат, альтернативы нет
Exeed 👍
Несмотря на в общем то хороший внешний вид по дизайну у обоих машин, скептически думаю, что эти машины будут массово покупать. Технических хакрактеристик не касаюсь, про это можно посмотреть на канале Клубный сервис, где такие машины разбирают, но не думаю. что они впечатляющие. Почему они не будут массовыми, это во первых цена, конечно, чудаки есть покупающие китайские авто, да еще в кредит за 3 млн. Машины не полноприводные, вспомним почему стал массовым Дастер, цена и полный привод. Думаю, что большинству покупателей вся эта куча опции не очень то и нужна, а цена основной критерий, но дешевле китайские машины в России не будут продоваться уже сейчас понятно. И, что по надежности у этих машин вопрос, на вторичке думаю их будет сложно хорошо продать. Также с обслуживанием и запчастями. За такие деньги деньги можно взять пусть и 2-3 летную, но европейца или японца, машины проверены временем и на вторичке легче будут продать. С такими ценами, как зашел Китай, понятно что еще накрутка Таможни, сборы и дилеры, перспективы стать массовыми, как это было у корейцев и рено, слабенькие.
Надо придумать, как измерять эффективность оптики, и в целом световых приборов.
Для объективного замера мы методики пока не придумали, хотя ломаем над ней голову давно. Фактически - очень близко, нормально светят, но не более того
@@user-su4co9jt1f Дешевый люксметр и измерения в нескольких контрольных точках. В идеале еще температуру света.
Лучший ₸77
в комментах многие люди не умеют складывать 2 и 2 , выбирая иксид, хотя он не лучше и дороже значительно, причём ещё и на вариаторе. Удивительно, насколько на хомячков действует маркетинг и бренд, который лично они узнали раньше, хотя по факту этот Черри моложе как бренд.
EXEED LX с полным приводом теперь есть в РФ, а это уже большой плюс
@@ilyadmitrov4026 это большой плюс но его цена будет, как мне кажется, глядя на происходящее, уже 3.5 ляма.
@@ilyadmitrov4026 какой большой плюс??? ты его цену видел??
Побоялся хундцы и выбрал FAW Bestune T77 😀
Вахтанг плохого не посоветует
Я про хунцы еще догоняю
Ну как фав после года владения?
FAW поинтереснее выглядит из-за большой разницы в цене. Вот только интересно, как у него с дилерской сетью, доступностью запчастей и тому подобным.
Дилеров не много, но они есть, также как есть и гарантия
Мне дилер попался ужасный (9 лет назад когда покупал FAW b50). Они реально сами не знали что продают, элементарно, не могли найти один из датчиков в машине, хотя двигатель у неё самый популярный, это двигатель от фольцвагена. Я бежал от них после первого же ТО
@@aidarislamov9848 уроды есть везде, это заслуга наших мастеров, но никак не китайцев
Только время покажет как будет развиваться китайский рынок в России, сама компания faw лучше чери, но вот в России пока наоборот, тот же чанган лучше в Китае. Пока надо наблюдать как проявят себя машины и как будет обстоять обслуживание это и сыграет ключевую роль. Ведь за машиной нужно следить как никак и своевременно обслуживать, даже банально поменять масло, фильтра, колодки, а если с дилером проблемы, где расходники искать? Многие готовы сами обслуживать допустим... если бы не было запчастей и сервиса на тот же ваг ломучий, был ли он таким популярным?
Никак с запчастями, как и у всех китайцев
Нашли что сравнить 1.000.0000р. Разница!!!!
Но технически очень близкие в фав победил. Мы вам показали как сэкономить миллион))
@@user-su4co9jt1f Спасибо!
Увы, не работает это так. И разница такая не просто так. Качество сборки, материалов, технологичность у Эксида заметно выше: на нем австрийский двигатель, немецкая коробка, кузов из качественной стали с двухсторонней оцинковкой.
Парни, вы на что снимаете ? Мне кажется телефоны уже лучше снимают
Exceed LX полноприводный уже в РФ презентовали
Полноприводный наверное сейчас самое лучшее предложение. Дешевый, полный привод, дешевое ТО. Это прям для России вариант
@@user-zq7ex1ij4m а вы юмористка однако...
@@lsadnessl И в чем же юмор?) Европейца сейчас верная смерть покупать. Сейчас в приортете практичность. А практичность это кокрас про эксид
@@user-zq7ex1ij4m я про дешевые обслуживание и дешевое ТО) да и полный привод для 90% людей нафиг не нужен. Чисто для галочки. Это городские кроссоверы. Я не говорю что это плохие машинв, просто все тут ноют, вот был бы полный привод и коробка другая, тогда дааа. А что дааа? Расход больше только будет вот и даа… а по коробкам так вообще спорный момент какая лучше. До сих пор нет единого мнения что лучше вариатор или робот.
👋✌👍👏👏👏👏👏👏👏👏
Офигеть)) В LX подогревы руля, лобового, заднего дивана, раздельный климат, штатный регистратор - один черт - пол бала! Вот что бежевый салон FAW с людьми делает!)) Вы сравните мультимедиа, качество камер! В багажнике - не только объем, но и наличие ПОЛНОРАЗМЕРНОГО колеса и качество ПОЛКИ. Сравните реализацию СВЕТА, оптику в целом! На "бездорожье" - нужно в ручном режиме с включенной ESP! )) Цену надо не на ценниках сравнивать, а ту,по которой реально взять - ПРИ сопоставимых условиях покупки, ибо сейчас бардак и нужно сравнивать и вникать! Сравните развитость дилерской сети, доступность и сроки поставки зап.частей и сервис в целом! Не объективно вышло в этот раз)...
Что этот фав такой запотевший ? Я так полагаю, что хэ5 кросс лада новая так же потеть будет ? К зиме не готова от слова совсем.....а так конечно печально наблюдать за процессом продаж бус индейцам
цвет бестюна офигительный
Главное краштест т77 не смотреть от самих же китайцев 😂
Однокласник по годам для ФАВ Т77 это Chery Тигго 7...если что!!Хотя и этот ,,типо премиум" на базе Тигго 7 и по этому всё те же проблемы с ходовой и та же убогая рейка..По обслуживанию тоже разница большая по цене,Чери дороже так как своё подходит только и по двигателю и по ходовой,а ФАВ это совместное производство с ВАГ(имею ФавВ5и запчасти с тойота ярис,витс.ходовая и двигатель 3sz)...поэтому с сервисами вообще нет проблем,дилеры и на хрен не нужны,нужен толковый механик.Я из опыта владения китайцами могу сказать ,что выбрал из двух зол -ФАВ T77!!!Чери точно уже не когда не куплю и тем более они очень,очень,очень зажрались,эти изделия точно этих денег не стоят!!!
Прошло пол года цены вообще улетели в космос. За переднеприводную табуретку 3 ляма просят
Мне больше нравится именно Faw
Где ширина машин, сачки?
Она очень похожая, разница в мм
@@user-su4co9jt1f конкретней, чтобы сравнить с известными людям авто и иметь представление чего от них ждать
@@TheJbpasha Exeed lx 1848 Faw T77 1845 Skoda karoq 1841 Разница не ощутима. Если бы это как-то сильно выбивалось из общего класса, мы бы об этом сказали
@@user-su4co9jt1f ну теперь другое дело
@@TheJbpasha в этом 0 смысла, согласитесь. Мы можем добавить лишнюю строчку в характеристиках, но они все станут мельче. Мы долго дискутировали и мне кажется, у нас сейчас оптимальный набор. Что-то убрать - теряется информативность и нет ничего такого чтобы реально имело смысл добавить
Китайские автомобили отличаются тем , что при длине 4300 и выше их багажник чуть больше , чем у Нива трэвел . Дорого очень дорого . Длинная не значит , что практичная . Я жду , когда Игорь Сирин проведет тест Москвич 3 , что же нас там ждет. Я просмотрел многие ролики , я бы взял тревел , раз в год мне приходится 3 км ездить по глинозему и не всегда в солнечную погоду . А лучше нива тревел сейчас ничего и нет. Пока мой нынешний внедорожник ездит , поезжу на своем , в феврале 2023 ему исполнится 5 лет , 96 тыс. пробег , еще поезжу. Жду ваш репортаж о Москвиче 3 сравнить его хотелось бы с Дастером переднеприводным . Почему я всегда про багажник говорю , потому что езжу на дачу за 300 км от Москвы и вести надо максимум в багажнике , так как на задних сидениях члены семьи еще сидят .
нива тревел... на задних сиденьях сидят члены семьи))) почему вы так печетесь о вещах и ненавидите членов семьи? Купи прицеп или бокс, не благодари.
Москвич скоро снимет Петр, я в отпуске:) Главная проблема Нивы - отсутствие мотора
@@user-su4co9jt1f Главная проблема Нивы та же, что и у всего отечественного автопрома - отсутствие малейшего желания сделать что-то для людей. Я, как тот бледнолицый, несколько раз давал последний шанс "нашемаркам" завоевать свою любовь: НИВА-21213, УАЗ-31519, УАЗ Патриот (последний) - все бесполезно.
@@Bottom_Crab ты судишь по себе. Не суди , да не судим будешь.
Зря вы сказали, что чем больше аккаунтов одного человека подписано, тем выше его шансы на выигрыш... сейчас набегут боты и всё, пропал дом)
Ну это и раньше было очевидно
печально, что у народа много предубеждений к китайским маркам. и если в случае фава - это абсолютно обоснованно, то в случае с эксидом это феерическая несправедливость! он ж реально годный!
Печально что у некоторых представителей из этого народа думалка так и не выросла. Из википедии компания фав основана в 1953 году, компания эксид в 2019 и к кому должно быть больше доверия?
Вот и дожили, один Китай... Что с этими машинами через 3-5 лет будет? Ресурс турбодвижков, роботов? Или всё-таки параллельный импорт, без гарантии? Фав, мне больше и внешне и внутри понравился! И грузовики Faw хорошие, во всяком случае из китайских. Игорь, как всегда молодец! Хотя, к завтраку не успели...
Хороша ложка к обеду, говорили мудрые)))
на Д2 в "группе" Сидов парень Сид сменил на Тигго8 с пробегом 20ткм - будем наблюдать за б\у китайцем
@@user-ey3wl2yz3e надо смотреть, они разные: Тигго8 - 2,0Т на варике Тигго8 Про - 1,6Т на роботе Макс - 2,0Т (но уже другой) на роботе и полный привод
Вахтанг тоже старался.
@@AutoMPStv слабенький пока он))) Далеко до Игоря или Петра!
Выбрал бы Faw.
Мне больше эксид нравится Если бы цена была поменьше, я бы его взял
да цена-то норм, она по факту и есть поменьше чем у всех своих одноклассников)) даже с поднятием курса цена прежней осталась у него, а как правило к концу года все повышают цены
ну это премиум, что ты хотел) он никогда не был дешевым)
Понравился больше Faw, но смущает, очень смущает, полная неспособность ездить по легкому снегу
полный привод у лх есть и он эффективный. тем более это современная машина, а фав это дикая устарелость. притом в плохом смысле. я бы вообще их не сравнивал.
Фав - типичный стереотипный китаец. Эксид же делали по факту европейцы, китайская сборка по сути. Нам Эксид гораздо привычнее будет, да и оцинкованный кузов в России - заметный плюс. Собираюсь брать LX, пока цены опять не выросли
@@user-dy8nm2zd3fшо даже на первоначальный взнос накопить не можешь?
Цены не для региона. Сделайте обзор омада.
Обязательно, уже 2 ролика с ним в работе, на неделе первый выпустим:)
@@user-su4co9jt1f хорошо, ждём, спасибо))
А омода для региона? LX стоит как Крета, креты покупают зачем то, только так. А эксид будет в разы интереснее и качественнее
@@semenkomarov7249посмотреть, послушать нормально. Сейчас любой авто не для региона.
я бы лучше с Китая AVIO заказал, было бы это возможно... все китайские авто которые продают в России, в самом Китае как жигули с пробегом 100.000км, хотя это больше подходит к маркам по типу Haval, Geely, Chery
LX премиальнее и интереснее. Технологичнее опять же. Да и в России лучше представлен: запчасти есть, обслуживание недорогое.
Фав однозначно интересней по всему практически, салон очень неплохой и едет лучше. Но полного привода не хватает. Короче машина не дооцененная однозначно.
Благодарим за Ваше мнение!
Иксид объективный фаворит) он и классом выше и качественнее)
Будем лучше ездить на своих европейских машинах дальше, китайские ведра по таким ценам покупать не будем
Свободный выбор - это же здорово, можно и сейчас притащить себе тачку из Европы, Америки, Японии. Что душа пожелает)) За 2 млн на рынке 3-5-деток большое предложение
Хорошо, что есть выбор.
@@AutoMPStv если Россия как государство не способна производить качественные автомобили, надо отменять ввозные пошлины и убирать утиль сбор , в России теперь самые высокие цены на автомобили.
@@AutoMPStv как иронично звучит эта фраза в РФ)) выбора тут хоть отбавляй. Хоть путина хвали, хоть молчи.
@@AutoMPStv ексид есть на механике?
Когда уходили АВТОМОБИЛИ из России, все говорили, что Китай закроет нишу эту и за адекватный ценник, нишу то закрыли, но вот цены, как у хороших немцев и японцев. Не знаю, кем надо быть, чтобы отдать 3🍋 за Китай, а тем более и 5-6🍋, понимаю, что нет альтернативы, но все таки лучше б/у немец, чем вот это вот и уверен на 100%, что редко блогеры, которые хвалят вот это ездят на "этом"
Я тоже думаю что 3-5-летних европейцев за 2-3 ляма можно выбрать много. Я себе привез бу Пруль. Но проблема в том что немцы капризные стали и запчасти дорогущие (( практически нет хороших автоматов, только роботы
Китай и закрыл ниши. Проблема-то в том, что из-за нашего кризиса ценник на все взлетел. Вон лады по 2 мульта продают. И ценники только расти будут( А на счет б/у немца не согласен. Новая машина всегда лучше, Эксид тот же вполне немцев заменяет по оснащению и комфорту.
@@user-gm5qo4gi8h китайцам ещё очень далеко до хороших немцев
Т 77 надо сравнивать с вестой цена одинаковая
Можно называть как угодно, толку только! учитывая оснащение, сервис и гарантию - вывод очевиден
ты за exeed? а ценник как же?
@@user-gr7xq9ot3h конечно за эксид! ты на нем за рулем сидел?
@@user-gr7xq9ot3h пока уже привыкать, что авто уже далеко не средство передвижения... мы в этой реальности живем сейчас! сейчас лучше один раз взять лет на 10 вперед и пользоваться всеми условиями
@@user-st8ef8mz7u нет, но планировал полный привод их заценить
@@user-gr7xq9ot3h вот как протатишься и эргономику прочувствуешь, тогда расскажешь впечатления
Друзья омода конечно лучший.
Если не называть эти машины кроссоверами, а просто приподнятыми компактными хэтчбеками, которыми они по сути и являются, цену можно будет пилить минимум пополам и то это будет дорого. Моё менение о том, что сейчас официально продаётся в России - я буду ездить на своём Seat Leon пока цены на автомобили в России не станут адекватными или, что более вероятно, пока Leon не превратится в кучу ржавчины не способную к движению, но китайский автомобиль ценой в ШЕСТЬ и более медианных годовых зарплат в моём регионе я не куплю НИКОГДА, даже если у меня будет столько денег. Их можно потратить намного выгоднее чем купить автомобиль который через 5-6 лет будет стоить реально ненамного больше чем металлолом того же веса.
Бу тачки всегда доступнее, чем новые, так было всегда
@@user-su4co9jt1f за б/у, даже без учёта печального состояния большинства предлагаемых к продаже автомобилей и стоимости приведения их в порядок, даже относительный, сейчас тоже просят неадекватно дорого, потому что цены на б/у формируются в прямой зависимости от цен новых автомобилей. Про цены на новые автомобили я уже написал свое мнение выше.
@@vlad7762494 их формирует рынок. Сейчас открыты границы, относительно доступно можно притащить тачку из Японии, но это пруль. Есть поставки и из Европы, но машины капризные, а цены выше. По всему миру в автобизнесе после короны чехарда
@@user-su4co9jt1f ну и пусть формирует дальше. Чем быстрее авторынок в нынешнем виде умрёт, тем лучше. Может тогда наши правительство, автопроизводители и дилеры задумаются, что надо что-то менять в сложившейся ситуации.
Это нормальный кроссоверы, особенно Эксид, свои функции он полностью выполняет на отлично, не надо их путать с внедорожниками. Эксид в любом случае в 10 раз интереснее любого корейца.
Полный разгром этого фуфло эксида ...никакой он близко не премиум ..просто цена в три раза больше чем в Китае..если бы ещё не дурацкий робот на Бестюне
НУ конечно lx, faw вообще непонятное строение какое то. А у эксида все понятно. Тут даже кожа Напа используется подобная в лексусах ставится.
Наппа есть только в ВХ и только в топе за 5 лямов. Здесь обычный дерьмонтин, как и фава.
@@user-su4co9jt1f Кожа Напа ставится начиная с txl. Безусловно она и у vx стоитю За подобные деньги эта тачка просто подарок, да и подарком будет уверена даже если цены поднимут
@@user-zq7ex1ij4m и что с того? Кожа Наппа - это хорошо, но для меня не очень важно. Вот дерьмонтин, как у ЛХ - это плохо, а качество выделки натуральной кожи для меня не особо ценно. До Вольво или Мерседеса по отделке салона Эксиду далеко. А ЛХ и вовсе
@@user-su4co9jt1f у lx хоть и не кожа Напа, но кожзам очень качественный и хороший. А качество отделки эксида от тех же немцев отстает не сильно. Сидела и в тех и в тех. И могу с уверенностью сказать что у эксида даже поприятнее будет
@@user-su4co9jt1f в мерседесе тоже напа и по качеству салона эксид уже интереснее, по крайней мере строчки на такие кривые как в мерсах и торпеда не скрипит и ходуном не ходит
Да вы чего! Эксид вне конкуренции тут! Австрийский мотор AVL, немецкая коробка, кузов оцинкованный. Просто разного класса даже машины! Сейчас ещё и полноприводная версия LX появилась, думаю её брать, пока цены опять не выросли
По цене / опции и дизайн лучше FAW. Хунцы и точка, короче.
Всем Хунцы!
Где качество, где динамика, где интрига? Унылый ролик. По качеству напоминает ваши ролики 8 летней давности.
Эксид премиальный только по цене!!!
ДА и по качеству тоже. Тут немецкая сталь, оптика, коробка тоже немецкие. Тачка буквально собрана из немца только стоит куда дешевле
@@user-zq7ex1ij4m супер!!! Надо брать!!
@@user-uv2hw6je8s Согласна, хоть и чувствую сарказм. Но эксид сейчас ивправду лучшее предложение, особенно по соотношению цена качество
@@user-zq7ex1ij4m Вы уже купили!??
по оснащению и характеристикам тоже) а еще 7 лет гарантии у него) вот и думайте)
Ну , откровенно говоря , Эксиды слишком завышены в цене ... да хотя не только эксиды .. всем китайцам похудеть бы на пол миллиончика
на эксид скидки в районе ляма сейчас) мне кажется, вы просто не вникали в суть вопроса.
@@user-ky3dr5cx6t вообще не вникал ) Меня эта китайская политика цен вымораживает
@@stanislavpashencev5354 а когда премиум был дешевым) цена вполне закономерная, особенно если смотреть за сколько немцы сейчас продаются)
Странный у вас тест Понятно, что зима и снег Но где лосиный тест? Где езда по разбитым дорогам? Где тест удобства управления тягой и адекватности трансмиссии? Ни слова о тормозах, расходе, качестве сборки, эргономике Ни сказали об удобстве посадки, регулировках, вылете руля, да даже об мультимедии Очень скудный тест
У Бестуна цвет "вырви глаз".
Это пленка, в которую его затянул дилер. Конкретно эта машина чёрная, но есть и яркие цвета
Юмористы.
红旗 - красное знамя
Если честно считать баллы, то Exceed берет только 1 балл за теплые опции. Все остальное либо паритет, типа как на заднем ряду, либо T77 выигрывает свой балл. Это смех, когда за наличие обогрева, которым люди дай бог 1 раз в жизни воспользуются, на убогом заднем ряду дают 0.5, и столько же дают за очень существенный выигрыш в цене ТО, на котором люди будут существенно выигрывать минимум 2 раза в году. После таких "объективных" сравнений не стоит и упоминать, что они постоянно пеняют Т77 его 160 л.с., которые дают аж 2 тыс.руб. доп. налога в год. Вы посчтитайте: разница в стоимости ТО в 10 тыс.руб., дает такую же экономию как снижение расхода топлива где-то на 2л/100 км (100 руб. на 100 км пробега) . Символический расход у Т77 ниже на 2 л/100 это не существенно, это 0.5 балла всего?! Про климат китайский хочу сказать особо. Не надо даже упоминать,что он у них двух или трехзонный, пока не убедитесь в этом сами. По факту там стоит единственный датчик температуры на весь салон, но мало того, китайцы не научились еще делать климат-контроль, поэтому у них у всех климатические системы работают как отопитель ВАЗа - зимой крутим туда-сюда то температуру, то частоту вращения вентилятора - телеграмм-группы и форумы владельцев Джили и Чери вам в помощь в постижении этого *секрета Полишинеля*
Ты под себя всех не ровняй валенок. Я живу в сибири и уже в сентябре могу пользоваться всеми подогревами. Особенно кайфую от подогрева руля. Всю зиму с теплыми руками и без перчаток
Что-то не интересно смотреть на авто по заоблочным ценам.
Ну эксид по цене очень достойный вариант. По соотношению цена качество лучший вар сейчас
@@user-zq7ex1ij4m а чего в нем хорошего за 3 млн? фав ни чем не уступает а стоит заметно дешевле
@@user-su4co9jt1f Немецкая сталь блентер например. Когда фав уже сгниет, эксид еще сможет ездить спокойно.
Это ещё что... После праздников опять рост цен прогнозируют(( Надеюсь, что Эксида обслуживание дешевым останется
@@user-dy8nm2zd3f доллар дорожает, цены - следом
кроссоверы с передним приводом это идиотизм
За 2.3 лучше дастер куплю.проеду везде и отремонтирую сам в гараже😀
1,3Т отремонтируете?:)
Так едь покупай, кто мешает? Только будешь постоянно чувствовать себя обделенным, с галимым пластиком, который воняет в жару, хрустит как салафан, и чувствовать себя на ниве, только чуть по лучшеше. ЭКсид это тачка которая будет удовольствие приносить, в салоне которой ты будешь чувствовать себя полностью комфортно
@@Leonidsergienko вот как раз вонючий плывущий на солнце пластик - это к китайцам 😂
Какой-то не полный тест, как впрочем и не совсем автомобили.
вы ездили на lx чтобы так говорить? это реально хорошая машина
Я впечатлён шикарными внедорожными характеристиками 🤦♂️ (нет). Когда к нам пойдут полноприводные китайцы нижнего ценового сегмента ?!
ну вообще эксид как раз привезли полноприводную версию LX. да, это все еще премиум, но тем не менее просто справка)
Никогда
Как будто сговорились, нет теста рулежки и кренов этотглавная 1я основная ступень безопасности из трех.Четвертая диаметр тормозных дисков, тоже нет ничего, ГОВНО А НЕ ТЕСТ!!! Палец вниз, а то что вы протестировали это не нужно...
Раньше Тигуан в жире можно было за 2.7 взять, а сейчас этот позор 🥴
Все вопросы к немцам, он и в Европе дорожает и там он в дефиците
@@user-su4co9jt1f Все вопросы к одному человеку, не буду говорить к какому. Немцы тут не при чем, это вынужденная мера.
Это шик, блеск, красота
@@user-tk8hv6uo8p вынужденная мера его подорожание в Европе или дефицит машин там?
@@user-su4co9jt1f Это вам по телевизору сказали? Понятно. В России тогда ещё больший дефицит. И почему эти китайские помойки в Китае в 10 раз дешевле стоят, а здесь по 6 миллионов?